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大阪駅の駅員さん絶対やたてつさんの動画見てるやろｗ
中の人、やたてつチャンネル見てる説あるな
そのうち京セラドームでライブがある日には、「良い思い出とともにグッズ類など」お忘れ物の無いように、ご注意くださいと言い出しそう
どこまで音声が用意されているか、ですねー
津田英治「オタクのためだけに老人をこき使うな」
放送型は違うんですが岡山駅だと今日381系が7:05発特急やくもにて定期運用を終了しますみたいなこと言ってました
USJあるから通年になりそう
ユニバーサルシティで流れそうですね。朝はパークでの素敵な一日となりますように行ってらっしゃいませとか言い出しそうですね
「乗り降りの際、足元にご注意ください。」絶対全部聞くまでに降りるし、当駅止まりだから乗れないし...そう考えるとツッコミどころも多いですね
大阪とか京都とかならサンダーバードの接近案内の時に湖西線経由案内はいらないから｢福井・金沢・富山方面へは敦賀にて北陸新幹線にお乗り換えください｣や｢敦賀にて北陸新幹線､つるぎ〇〇号富山行き､金沢・長野方面かがやき(はくたか)〇〇号に接続しています｣とかの案内も加えて欲しい
ちなみに熊本駅の案内板では「この列車は八代駅で、肥薩おれんじ鉄道に接続しています。」と案内してます。放送ではないですが。
この放送の進化エグいなw
16:43 ？！？！大阪駅の方この調子でもっと増やしてくれていいんですよ😎
（ツイートの使用許可ありがとうございました！）
@@SubYata（いえいえ〜🥳）
担当の方が部署移動したら更新頻度がさっぱりになりそうな気もする…
先日、大阪駅に行ったのですが『お帰りの乗車券はお早めに〜〜〜』という放送が流れていました
ちなみにJR淡路駅では、後続が直通快速の場合「久宝寺まで、この電車が、先に着きます」と放送されます
この設定やってくれてる駅員さんすごすぎる！ボーナスは難しくても、何かの賞はあげて欲しい
桜島線桜島行が発車するときには、ユニバに行く人を送り出す案内とかしたらおもろそう
ダイヤががらっと変わったりしたら、そのあとの更新が大変そうで、心配になっちゃうｗ
宝塚線の快速→区間快速化が放送更新より前でよかったなと思います笑
今後、「神戸方面には阪急や阪神よりJRが便利です」「京都方面には京阪よりJRが便利です」「奈良方面には近鉄よりJRが便利です」「関西空港・和歌山方面には南海よりJRが便利です」とか言ったりして笑笑。
奈良と関空はちょっと厳しいぞ...
津駅の階段で「名古屋へは快速みえが便利です」推しみたいですね😅
ご乗車ありがとうございましたの音声と傘などのお忘れ物のないようにご注意くださいという音声は和歌山駅でも聞いたことがあります
丁寧に言ってくれるようになったなぁ…ぐらいにしか思ってなかったのですが、今後は丁寧に聞くようにします😭
近鉄のように、駅放送装置体験をイベントでやってほしいぐらいｗ
サントラスで前例はないですけど、後続の電車がどこで追い越されるかの案内はほしいですね例えば、「この電車は 芦屋で 後の快速電車の 待ち合わせをいたします」や、「この電車は 芦屋から尼崎の間で 後の新快速列車に追い越されます」などです
〇〇にはこの電車が先に着きます〇〇にはあとの新快速が先に着きますこれらの放送が先着案内で使われます。
知ってます先着案内だけでなく、あとの電車がどこで抜かれるかの案内もあるとよりわかりやすいと思いコメントしました
@@ああ-g4p9tあとの電車は抜かれるほうじゃなくて抜くほうでしょ
大阪駅は1983年のアクティ大阪開業時に先着駅など40年前から非常に詳細な自動放送が導入されました。その影響もあるのかと思います。松本駅の自動放送で有名な沢田敏子さんが担当されており、大阪ほどのマンモス駅で40年前から完全自動放送というのはただただ先見の明というか本当に凄いと思います。大阪環状線内回りの方面案内は長く「西九条・弁天町・天王寺方面」だったのが今は弁天町がスルーされており、何十年も慣れていたので未だしっくり来ないです。
沢田さん時代の大阪駅の放送をつい先日、TH-camで聞きましたが、当時からあの情報量の放送を導入していたのはすばらしいですね。現在の放送にも少なからず影響を与えたのではないかと思います
これよりもっと長くなったら大変なことになりそう
りんくうタウンの自動放送もぜひ。
関東なんてこれの2%ぐらいのボリュームで案内されてて()
@@union9800 確かによく言っとるな
JR東日本は肉声放送入るとATOSがほぼ消えるからねー
発車メロディもカスいしなやたてつさん文句言うてもろて()
「傘など」←！？！？！？↑傘「！？！？！？」に一瞬空目して、傘が驚いてると勘違いした☂️
14:38 大阪駅からJR宝塚線利用の際、丹波路快速、区間快速が宝塚駅に先着なのか尼崎駅で東西線から快速が宝塚駅に早いのかを放送して欲しいですね😅😅
SUNTRAS型放送は文面の自由度が高いんだなぁATOSとか制約だらけだし
岡山のCTC等も自由度高いですよね。
大阪駅の5番乗り場の接近放送にホーム柵から離れてくださいっていう放送が追加されています
来年は万博関連の案内放送が増えるんだろうか
「万博会場へ、お越しの方は、1番乗り場から、発車します、普通、ユニバーサルシティ方面、桜島行きにご乗車の上、終点の、桜島駅で、シャトルバスに、お乗り換えください」とか追加されそう
アップグレードし過ぎて「スゲー」以外の言葉が見つからない
これ声優さんの録音収録めちゃくちゃ大変だろ？１日だとしても朝から深夜まで確実。
大阪駅の進化がとまらなすぎる笑笑笑そのうちに京セラドームでイベントの時は環状線の案内に大正が追加されるかも知れないですね
大阪は乗換が多い上に他所から来る人が多いから、過剰な位の案内で丁度良いのかも?傘は忘れ物ホント多いので、マジ勘弁してってことなのかもですね。車内ではないけど、駅構内の忘れ物を何度か駅員さんに届けたことがありますよ😅
はくと6号とサンダーバード20号は両方ともなかったですね...傘などってどの特急で流れましたか...?
どの特急かは具体的に控えていないです…。録音したのは昼間のこうのとり号、サンダーバード号到着放送でした。動画内で触れている通り、設定変更で流れなくなった可能性を考える必要があるかもしれません
@@SubYata ですよね...ありがとうございます
6:23 そらぁ他は「梅田」やからなぁとしか
もうこの際米原〜大垣間はJR西に移管でいいんじゃない(暴論)
大阪環状線の放送いつ更新されるんですかねー津田さんもご高齢になられて、、、
「うれシート」の放送だって結構無理した声ですから津田英治さん・・・。心配です…
1:00 東日本車両かな? そしたら4ドアと自由席グリーン車が(4・5号車)がきますよ
岡山方面の最終電車の連絡案内あれば………
大阪駅のjr宝塚線の放送で尼崎で東西線から来たやつに乗り換えた方が宝塚に先着するのとかの場合の案内もやってほしい大阪始発と東西線からのやつで同じ新三田行き快速でも混雑度が違いすぎる
運行管理システム連動の先着案内が流れる普通では、「宝塚にはあとの快速が先に着きます」（大阪発の快速に追い越される）、「宝塚へは、川西池田で快速に乗り換えると早く着きます」（東西線からの快速に追い越される）などの案内も流れるようになっています！
車内の自動放送では「ウェスターを見ろ」言ってんのにホームの自動放送ではグダグダ言ってんのかw車内とホーム共にお得意の「ウェスターを確認してください」って言えばいいのに
さすがに全てにおいてウエスターを見ろは厳しすぎるので、接近放送時は、「まもなく 〇番のりばに電車がまいります。危ないですから 黄色い点字ブロックの内側までおさがりください。なお 行先 種別は 電車側面の案内表示器をご確認ください。また 停車駅は ウエスターをご確認ください。電車がまいります ご注意ください」到着放送は、「ご乗車ありがとうございました。（駅名）（駅名）です。改札口までの経路は ウエスターでご確認ください。この電車の 行先 種別は 電車側面の案内表示器をご確認ください。また 停車駅は ウエスターをご確認ください。」発車放送は、「〇番のりばから 電車が発車します。駆け込み乗車はおやめください。あとの電車ご利用ください。後の電車の情報はウエスターをご確認ください」
中国の各都市地下鉄の放送は標準語(中国語)▶方言(広東語など)▶英語の順番のようですが、広東省の広州地下鉄の案内(空港最寄り駅)がコメント欄で「JR西日本みたいやんけ」的に書いてる中国人が2,3人いてて笑えました。リンク先の2分過ぎからです😂th-cam.com/video/3pEp6fyIrw8/w-d-xo.htmlsi=pY1zxLbvnEbqvPPN
大阪駅の駅員さん絶対やたてつさんの動画見てるやろｗ
中の人、やたてつチャンネル見てる説あるな
そのうち京セラドームでライブがある日には、「良い思い出とともにグッズ類など」お忘れ物の無いように、ご注意くださいと言い出しそう
どこまで音声が用意されているか、ですねー
津田英治「オタクのためだけに老人をこき使うな」
放送型は違うんですが岡山駅だと
今日381系が7:05発特急やくもにて定期運用を終了します
みたいなこと言ってました
USJあるから通年になりそう
ユニバーサルシティで流れそうですね。朝はパークでの素敵な一日となりますように行ってらっしゃいませとか言い出しそうですね
「乗り降りの際、足元にご注意ください。」
絶対全部聞くまでに降りるし、当駅止まりだから乗れないし...
そう考えるとツッコミどころも多いですね
大阪とか京都とかならサンダーバードの接近案内の時に湖西線経由案内はいらないから
｢福井・金沢・富山方面へは敦賀にて北陸新幹線にお乗り換えください｣や
｢敦賀にて北陸新幹線､つるぎ〇〇号富山行き､金沢・長野方面かがやき(はくたか)〇〇号に接続しています｣
とかの案内も加えて欲しい
ちなみに熊本駅の案内板では「この列車は八代駅で、肥薩おれんじ鉄道に接続しています。」と案内してます。放送ではないですが。
この放送の進化エグいなw
16:43 ？！？！
大阪駅の方この調子でもっと増やしてくれていいんですよ😎
（ツイートの使用許可ありがとうございました！）
@@SubYata（いえいえ〜🥳）
担当の方が部署移動したら
更新頻度がさっぱりになりそうな気もする…
先日、大阪駅に行ったのですが『お帰りの乗車券はお早めに〜〜〜』という放送が流れていました
ちなみにJR淡路駅では、後続が直通快速の場合「久宝寺まで、この電車が、先に着きます」と放送されます
この設定やってくれてる駅員さんすごすぎる！
ボーナスは難しくても、何かの賞はあげて欲しい
桜島線桜島行が発車するときには、ユニバに行く人を送り出す案内とかしたらおもろそう
ダイヤががらっと変わったりしたら、そのあとの更新が大変そうで、心配になっちゃうｗ
宝塚線の快速→区間快速化が放送更新より前でよかったなと思います笑
今後、「神戸方面には阪急や阪神よりJRが便利です」「京都方面には京阪よりJRが便利です」「奈良方面には近鉄よりJRが便利です」「関西空港・和歌山方面には南海よりJRが便利です」とか言ったりして笑笑。
奈良と関空はちょっと厳しいぞ...
津駅の階段で「名古屋へは快速みえが便利です」推しみたいですね😅
ご乗車ありがとうございましたの音声と傘などのお忘れ物のないようにご注意くださいという音声は和歌山駅でも聞いたことがあります
丁寧に言ってくれるようになったなぁ…ぐらいにしか思ってなかったのですが、今後は丁寧に聞くようにします😭
近鉄のように、駅放送装置体験をイベントでやってほしいぐらいｗ
サントラスで前例はないですけど、後続の電車がどこで追い越されるかの案内はほしいですね
例えば、「この電車は 芦屋で 後の快速電車の 待ち合わせをいたします」や、「この電車は 芦屋から尼崎の間で 後の新快速列車に追い越されます」などです
〇〇にはこの電車が先に着きます
〇〇にはあとの新快速が先に着きます
これらの放送が先着案内で使われます。
知ってます
先着案内だけでなく、あとの電車がどこで抜かれるかの案内もあるとよりわかりやすいと思いコメントしました
@@ああ-g4p9tあとの電車は抜かれるほうじゃなくて抜くほうでしょ
大阪駅は1983年のアクティ大阪開業時に先着駅など40年前から非常に詳細な自動放送が導入されました。その影響もあるのかと思います。
松本駅の自動放送で有名な沢田敏子さんが担当されており、大阪ほどのマンモス駅で40年前から完全自動放送というのはただただ先見の明というか本当に凄いと思います。
大阪環状線内回りの方面案内は長く「西九条・弁天町・天王寺方面」だったのが今は弁天町がスルーされており、何十年も慣れていたので未だしっくり来ないです。
沢田さん時代の大阪駅の放送をつい先日、TH-camで聞きましたが、当時からあの情報量の放送を導入していたのはすばらしいですね。現在の放送にも少なからず影響を与えたのではないかと思います
これよりもっと長くなったら大変なことになりそう
りんくうタウンの自動放送もぜひ。
関東なんてこれの2%ぐらいのボリュームで案内されてて()
@@union9800 確かによく言っとるな
JR東日本は肉声放送入るとATOSがほぼ消えるからねー
発車メロディもカスいしな
やたてつさん文句言うてもろて()
「傘など」←！？！？！？
↑傘「！？！？！？」に一瞬空目して、傘が驚いてると勘違いした☂️
14:38 大阪駅からJR宝塚線利用の際、丹波路快速、区間快速が宝塚駅に先着なのか
尼崎駅で東西線から快速が宝塚駅に早いのかを放送して欲しいですね😅😅
SUNTRAS型放送は文面の自由度が高いんだなぁ
ATOSとか制約だらけだし
岡山のCTC等も自由度高いですよね。
大阪駅の5番乗り場の接近放送にホーム柵から離れてくださいっていう放送が追加されています
来年は万博関連の案内放送が増えるんだろうか
「万博会場へ、お越しの方は、1番乗り場から、発車します、普通、ユニバーサルシティ方面、桜島行きにご乗車の上、終点の、桜島駅で、シャトルバスに、お乗り換えください」
とか追加されそう
アップグレードし過ぎて「スゲー」以外の言葉が見つからない
これ声優さんの録音収録めちゃくちゃ大変だろ？１日だとしても朝から深夜まで確実。
大阪駅の進化がとまらなすぎる笑笑笑
そのうちに京セラドームでイベントの時は環状線の案内に大正が追加されるかも知れないですね
大阪は乗換が多い上に他所から来る人が多いから、過剰な位の案内で丁度良いのかも?
傘は忘れ物ホント多いので、マジ勘弁してってことなのかもですね。車内ではないけど、駅構内の忘れ物を何度か駅員さんに届けたことがありますよ😅
はくと6号とサンダーバード20号は両方ともなかったですね...
傘などってどの特急で流れましたか...?
どの特急かは具体的に控えていないです…。録音したのは昼間のこうのとり号、サンダーバード号到着放送でした。
動画内で触れている通り、設定変更で流れなくなった可能性を考える必要があるかもしれません
@@SubYata ですよね...ありがとうございます
6:23 そらぁ他は「梅田」やからなぁとしか
もうこの際米原〜大垣間はJR西に移管でいいんじゃない(暴論)
大阪環状線の放送いつ更新されるんですかねー
津田さんもご高齢になられて、、、
「うれシート」の放送だって結構無理した声ですから津田英治さん・・・。心配です…
1:00 東日本車両かな? そしたら4ドアと自由席グリーン車が(4・5号車)がきますよ
岡山方面の最終電車の連絡案内あれば………
大阪駅のjr宝塚線の放送で尼崎で東西線から来たやつに乗り換えた方が宝塚に先着するのとかの場合の案内もやってほしい
大阪始発と東西線からのやつで同じ新三田行き快速でも混雑度が違いすぎる
運行管理システム連動の先着案内が流れる普通では、「宝塚にはあとの快速が先に着きます」（大阪発の快速に追い越される）、「宝塚へは、川西池田で快速に乗り換えると早く着きます」（東西線からの快速に追い越される）などの案内も流れるようになっています！
車内の自動放送では「ウェスターを見ろ」言ってんのにホームの自動放送ではグダグダ言ってんのかw
車内とホーム共にお得意の「ウェスターを確認してください」って言えばいいのに
さすがに全てにおいてウエスターを見ろは厳しすぎるので、接近放送時は、
「まもなく 〇番のりばに電車がまいります。危ないですから 黄色い点字ブロックの内側までおさがりください。なお 行先 種別は 電車側面の案内表示器をご確認ください。また 停車駅は ウエスターをご確認ください。電車がまいります ご注意ください」
到着放送は、
「ご乗車ありがとうございました。（駅名）（駅名）です。改札口までの経路は ウエスターでご確認ください。この電車の 行先 種別は 電車側面の案内表示器をご確認ください。また 停車駅は ウエスターをご確認ください。」
発車放送は、
「〇番のりばから 電車が発車します。駆け込み乗車はおやめください。あとの電車ご利用ください。後の電車の情報はウエスターをご確認ください」
中国の各都市地下鉄の放送は標準語(中国語)▶方言(広東語など)▶英語の順番のようですが、広東省の広州地下鉄の案内(空港最寄り駅)がコメント欄で「JR西日本みたいやんけ」的に書いてる中国人が2,3人いてて笑えました。リンク先の2分過ぎからです😂
th-cam.com/video/3pEp6fyIrw8/w-d-xo.htmlsi=pY1zxLbvnEbqvPPN