@@عليالعراقي-ر8ج1ر وهو حضرتك يعني شايفني بضلل الناس.. مش واخد بالك يعني ان انا مقسم الفيديو فقرات ومسمي كل فقره بالمحتوي بتاعها علشان الي عايز يدخل ع الجزء الي حابه يدخل علطول مضيعش وقته
الطقطقه او التكتكه ف المحرك بيكون ليها اسباب كتير ولكن لو الصوت صادر من رأس الماكينه مع ضعف ف العزم ملحوظ احتمال يكون احد الصمامات وعلشان نتأكد اكتر بنقيس كبس المحرك
لو سمحت انا سيارتي تقطع فيها خط السير هذا لي جوا المحرك لي وريتو في الفيديو......وغيرو الميكانيكي لكن مع ذلك السيارة ما تشتغلش لما اشغل ......فهل ممكن يكون السبب هو البلف ....سؤال باختصار هل تكسر البلف يمنع اشتغال المحرك؟
نعم كسر البلوف او تعرض البساتم للضرر يمنع تشغيل المحرك احياانا ولكن قبل ذلك يجب عليك مراجعه فيديو ١٠ اسباب لعدم تشغيل السياره قبل فك رأس المحرك ستجد الفيديو ع القناه
السلام عليكم لو سمحت انا كنت ماشي بالعربيه و سير الكاتينه قطع و حاولت ادور العربيه مرتين و ما دارتش و رحت لمكانيكني و غير السير و الصبابات ما حصلها حاجه و كويسه هل ده طبيعي؟
اهلا بيك اخي العزيز .. واضح ان ربنا بيحبك وسترها معاك بشكل مش طبيعي لان قطع سير الكاتينه بدون محاوله تشغيل ف الغالب بنسبه ٩٥ ٪ بيعوج صبابات اما ف حاله محاوله التشغيل ف الغالب بنسبه 100٪ بيحصل انعواج بل وكسر احيانا للصبابات والبساتم.. فالفكره ف حد ذاتها غريبه ولكن متحيرش نفسك كتير مدام مفيش عندك اي مشكله ف المحرك زي مثلا صوت نقر او رزع او تكتكه او ضعف عزم واضح او رعشه شديده بالمحرك وربنا يسترها عليك 🙏
@@mostafaahmed6897 التكتكه ممكن تكون بسبب كوستبانات السوسته بتاعتها ضعفت او مش واصلها زيت كويس او ممكن تكون الصبابات.. عموما لو عنك امكانيه ماديه لتغيير الصبابات والكشف عن حاله الكستبانات ياريت تعمل كدا لان ع الاقل احتمال تلاقي بوش ف دلائل الصبابات نتيجه تشغيلك وسير الكاتينه مقطوع لكن بكرر عليك تاني لو مفيش اي صوت والعزم تمام ومفيش اهتزاز او رعشه ف المحرك فخلاص مفيش داعي تعمل اي حاجه
من الجزائر بارك الله فيك الله يجعلها في ميزان حسناتك ايها الاخ المصري و اخواننا المصريين ام الدنيا
اشكرك اخي الفاضل 🌹 وهلا بيك وبكل اخواتنا في الجزائر 🇩🇿 🌹❤️
مجهود رائع أحسنت وبارك الله فيك
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
فاعل خير يبدا الشرح في الدقيقة 3:22
@@عليالعراقي-ر8ج1ر
وهو حضرتك يعني شايفني بضلل الناس.. مش واخد بالك يعني ان انا مقسم الفيديو فقرات ومسمي كل فقره بالمحتوي بتاعها علشان الي عايز يدخل ع الجزء الي حابه يدخل علطول مضيعش وقته
بارك الله فيك أستاذنا الفاضل
❤️ 🌹 🙏
الله ينور عليك يا هندسه استمر
تسلم ع الدعم ❤️🌹🙏
سؤال يا هندسه
اذا انقطع جنزير الصدر واكتشفت ان فعلا انكسر احد الصبابات فهل يتوجب علي ان اخرط وش راس السلندر كامل ولا محل الصبابات فقط
يجب معاينه الوش طبعا بعنايه ولكن ليس دائما يشترط عمل خراطه للوش.. معظم حالات خراطه الوش بتكون بسبب السخونه الزائده وتلف جيوان وش السليندر
هل الطقطقة القوية و نقص العزم ناتج عن تلف الصمام
الطقطقه او التكتكه ف المحرك بيكون ليها اسباب كتير ولكن لو الصوت صادر من رأس الماكينه مع ضعف ف العزم ملحوظ احتمال يكون احد الصمامات وعلشان نتأكد اكتر بنقيس كبس المحرك
ممكن تعمل حلقه عن المعدات اللي بتستخدم لقياس الأعطال سواء كهرباء او ميكانيكيه و المخارط @@carshder
بارك الله فيك
🙏🌹❤️
الله يباركلك يا هندسه❤
الله ينور
منور يا بش مهندس
سلام عليكم معايا عربيه لانوس والعزم ضعيف وفي دخانه زرقه وانا بشغل العربيه الصبح وصوت المكنه عالي هل اغير الصبابات وانا بعمل جوان وش سلندر لان العربيه بتاكل من نص لكيلو زيت معايا شكرا جزيلا
اهلا بيك اخي الفاضل .. ليس بالضروره تغير الصبابات لو سليمه هنكتفي فقط بتغيير جلب الصبابات
شكرااا على المعلومة
@@RadeontohamiTohami
🌹 ❤️ 🙏
اذا انكسر احد البلوف هل يمنع دوران المحرك حتى اصلاحه
طبعا اخي الفاضل فكسر البلوف من الممكن ان يؤدي لمشاكل كارثيه قد تصل لكسر ف البساتم او عامود الكرنك
لو سمحت انا سيارتي تقطع فيها خط السير هذا لي جوا المحرك لي وريتو في الفيديو......وغيرو الميكانيكي لكن مع ذلك السيارة ما تشتغلش لما اشغل ......فهل ممكن يكون السبب هو البلف ....سؤال باختصار هل تكسر البلف يمنع اشتغال المحرك؟
نعم كسر البلوف او تعرض البساتم للضرر يمنع تشغيل المحرك احياانا ولكن قبل ذلك يجب عليك مراجعه فيديو ١٠ اسباب لعدم تشغيل السياره قبل فك رأس المحرك ستجد الفيديو ع القناه
لينك الفيديو 👇
th-cam.com/video/hrFarbZ_obk/w-d-xo.htmlsi=ZybAcaDfGLhqILTS
تسلم
الله ينور يا بشمهندس
السلام عليكم
لو سمحت انا كنت ماشي بالعربيه و سير الكاتينه قطع و حاولت ادور العربيه مرتين و ما دارتش و رحت لمكانيكني و غير السير و الصبابات ما حصلها حاجه و كويسه هل ده طبيعي؟
اهلا بيك اخي العزيز .. واضح ان ربنا بيحبك وسترها معاك بشكل مش طبيعي لان قطع سير الكاتينه بدون محاوله تشغيل ف الغالب بنسبه ٩٥ ٪ بيعوج صبابات اما ف حاله محاوله التشغيل ف الغالب بنسبه 100٪ بيحصل انعواج بل وكسر احيانا للصبابات والبساتم.. فالفكره ف حد ذاتها غريبه ولكن متحيرش نفسك كتير مدام مفيش عندك اي مشكله ف المحرك زي مثلا صوت نقر او رزع او تكتكه او ضعف عزم واضح او رعشه شديده بالمحرك وربنا يسترها عليك 🙏
@@carshder في صوت تكتكه زي صوت بليه بس مش عالي ده ممكن يكون الصبابات؟
اكمل بالعربيه على كده ولا افضل اغير الصبابات؟
@@mostafaahmed6897
التكتكه ممكن تكون بسبب كوستبانات السوسته بتاعتها ضعفت او مش واصلها زيت كويس او ممكن تكون الصبابات.. عموما لو عنك امكانيه ماديه لتغيير الصبابات والكشف عن حاله الكستبانات ياريت تعمل كدا لان ع الاقل احتمال تلاقي بوش ف دلائل الصبابات نتيجه تشغيلك وسير الكاتينه مقطوع لكن بكرر عليك تاني لو مفيش اي صوت والعزم تمام ومفيش اهتزاز او رعشه ف المحرك فخلاص مفيش داعي تعمل اي حاجه
@@carshder شكر ليك
فى حاله خروج التيل
برجاء التوصيح
يقصد في حال خروج السبرنك او النابض اللي في الصمام@@carshder
❤❤❤❤❤
😍👍👍👍👍
♥🌹
يرحم اللي جابوك
❤️ 🌹 🙏
نسميها ولفات..
👌