(( العربية بتغيب في الدوارة)) .. * بوجيهات جديدة طلعت مهببة * البطارية سليمةوقيستها تمام و غيرت بواحدة تانية نفس المشكلة. * طرمبة بنزين جديدة وقيستها تمام. * غيرت كمان حساس الكرنك ولسه نفس المشكلة ايه تاني ممكن يكون العيب منه في التأخير ده ياهندسة ؟
ممكن المارش وممكن بلف راجع البنزين وفلتر البنزين وممكن والاحتمال الأكبر الرشاشات لان حضرتك بتقول ان البوجيهات مهببه فداه معناه ان الرشاشات فيها سدد وبتسيل وف الغالب كل ما تطفي العربيه فتره بتتكون رواسب وشوائب ف الفلاتر الداخليه للرشاشات وف اول دواره بيبقي الموضوع صعب وعموما دا فيديو فيه كل اسباب تأخير الدواره th-cam.com/video/U1DkmcmKW1k/w-d-xo.htmlsi=wzoilmuDmRzVNsIk
قناتك من القنوات المفيدةجدااساذبسام ربنا يعينك....عربية نوبيرا٢ مصرى غسلت العربية بالسولاروالميةفى المغسلة وعندتشغيلهاحصل فرقعةوشرز خارج من عندفلتر الهواءواتلف جزءمنه ومفيش عزم وتخبيط ولما نزعت البواجى لاقيت تسريب ميه للبوجيهات...كدةالبوجيهات تلفت يا ريت تعرفنى أفضل انواع البوجيهات وكام شمعه المناسبة...اتمنى الردوالتوضيح لك التحية.
بشكرك ع تشجيعك الدائم.. مش شرط البوجيهات تكون تالفه هي بس تنشف من المياه وجربها تاني ان شاء الله هتشتغل وضروري جدا تفصل كابل البطاريه وتنضف كل الفيش الكهربية الي ف حوض السياره ب أكاي منظف فيش الكترونيه هينضف الفيش وهينشف الميه وبعد كدا جرب تاني وان شاء الله خير ونصيحه بلاش غسيل المحرك بالماء
بالنسبه لنوع بوجيهات ف بوش او ngk كويس ولو ٣ شمعه هيكون افضل لان هنا ليه ٣ اقطاب سالبه فهيكون ليه ارضي قوي وبالتالي شراره أقوى.. شوف الفيديو دا هتعرف كل شئ عن البوجيهات عامه 👇 th-cam.com/video/g1fOLkdjla8/w-d-xo.htmlsi=Z_WwLc9PrBwlRlQX
السلام عليكم عندي استجابة بطيئة للدعسه اذا زودت سرعة وبعد فترة من التشغيل يقل يضعف العزم ورعشة في التعشيق القير ماهو السبب للعلم كنت مغير موبينات لكن اعتقد ليست اصليه ورشاشات وبواجي
وعليكم السلام اخي الكريم ضعف استجابه دواسه البنزين ليه اسباب عديده ويجب فحصها بالتتابع بدايه من حساس الكرنك للموبينه والبواجي الرشاشات وايضا من اشهر اسباب ضعف العزم بعد فتره من التشغيل هو تراكم الكربون داخل المحرك ف المانيفولد وغرف الحريق وعلي البلوف ووجود رعشه عند تعشيق الغيارات له علاقه مباشره بطقم الدبرياج وهذا ايضا من اشهر اسباب ضعف العزم وارتفاع صوت المحرك وكل ما ذكرته في تعليقي وأكثر تم عمل فيديوهات تفصيليه ليه علي القناه ستجدها
راجع ضروري ع بلف راجع البنزين او منظم ضغط الوقود الي جنب الرشاشات وهتلاقي ف الفيديو دا طريقه اختباره لعربيه لانوس زي بتاعتك.. لينك الفيديو 👇 th-cam.com/video/axnfiZSZADA/w-d-xo.htmlsi=U0I5xDBuM_LDRWRS ولو لقيت منظم ضغط الوقود سليم هتحط السياره ع جهاز كشف الاعطال وعندك حساس بديل لحساس الاكسجين هو عباره عن بوتشميتر او مقاومه متغيره مكانه قريب من البطاحه الي قدام السائق ع ما اتذكر هتظبط قيمته وترجلشه بمفك ع قيمه من ٥٠٠ ل ٦٠٠ هتبان ع جهاز كشف الاعطال دا لو قيمته مش مظبوطه هيخلي العربيه تشرب بنزين حرفيا
اهلا بيك اخي الكريم.. احنا هنا قدام مشكله عرضها رعشه واهتزاز في المحرك ودا دليل ع ان في مشكله ف الحريق مش شغال بشكل كويس وبناء عليه العربيه عزمها قليل ودا بيؤدي لزياده ف استهلاك البنزين لتعويض الفقد ف العزم وبمجرد ما يتحل سبب الرعشه والبرجله كل المشاكل الي بعد كدا بتتحل.. مشكله الرعشه والاهتزاز سببها خلل ف الحريق اما البوجيهات واسلاك والموبينه ودي كنت شارحها ف فيديو تقدر تكشف عليها ازاي لاما ف الرشاشات وقلب الطرومبه وفلت البنزين لاما ف فلتر الهواء او البوابه مش عارف والله نضيفه او حساس المانيفولد فيه مشكله بس علشان نحدد بالظبط يفضل تكشف اعطال علشان نشوف الـ misfire في انهي غرفه من ال ٤ غرف وكمان اخر حاحه لو ف مشكله ف الصبابات مش بتقفل كويس بسبب تراكم الكربون عليها دا يتسبب في كدا برضو الموضوع محتاج كشف اعطال بالجهاز وتتبع الاعطال بالتدريج
@@nono-oe3we تسلم ع كلامك الجميل دا عايز اقولك حاجه كمان بص وتأكد من وصول كابل الارضي بشكل كويس لانه يعمل كدا واكتر وجرب تعمل ارضي لجسم الموتور وتشوف النتيجه برضو ومتنساش تكشف اعطال تاني وتحت امرك ف اي وقت
السلام وعليكم شيخ نعم المحرك يدور مثلاث والان احيانا عندما انزع رقلي على دواسة الوقود بسبب الممهلات المحرك يتوقف او مؤشر الاربيام يهبط إلى الاخر ، هل المشكل في الموبينة
وعليكم السلام.. بدايه يفضل نفحص كومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال ، والاحتمالات كالاتي : اذا كانت بوابه هواء المحرك ميكانيكيه تأكد من سلامه بلف الايديل وحساس ال tps وإذا كانت بوابه المحرك الكترونيه فتأكد من نظافه البوابه هناك أيضا اسباب اخري تاكد من عدم تسريب هواء من اي خرطوم من خراطيم الفاكيم ( سحب الهواء ف المحرك ) واخيرا تاكد من سلامه مضخه الوقود والاحتمال الاخير ولكنه ضعيف جدا هو ضعف شمعات الاحتراق او الموبينه
@@carshder جزاك الله خير شيخنا ممكن حتى لدو اذا لم يكونو متساوين او سبابة اذا لم تكن مغلقة جيدا هل يمكن يكون منهم ، لئن المحرك مثلث الدوران في حال الرلونتي ام في السرعة عادي ولعلمك بوابة الهواء ميكانيكية وحتى الشمع لهم اختلاف في الحريق على حسب ما نضرة لهم البعض اسود والبعض بويض ، ليكن في علمك لم اذهب الى كاشف الأعطال
طبعا.. خاصه لما العربيه بتوصل حراره ٩٠ او تسخن ودا فيديو كنت ذكرت فيه كل اسباب توقف السياره فجأة اثناء المشي 👇 th-cam.com/video/JdmBmfx-m60/w-d-xo.htmlsi=LwQ_GAxnRMKxxPSf
لا طبعا مش شرط تكون الموبينه خالص انا كنت عامل حلقه كامله ع القناه عن الـ Misfire ممكن تشوفها وعموما هنشيل البوجيهات الي ف سليندر 3 و 4 ونحطهم ف سليندر 1 و 2 لو اتنقل الـ Misfire ليهم يبقي عيب بوجيهات غير الطقم كامل وريح دماغك اما لو فضل الـ Misfire موجود ف سليندر 3 و 4 يبقي نغير اسلاكهم ونشوف لو المووضع اختفي يبقي عيب اسلاك.. لو بعد تغيير البوجيهات والاسلاك مفيش جديد يبقي لسه قدامنا نشوف الرشاشات نبدل الرشاش 3 و 4 بالرشاشات 1 و 2 لو المشكله انتقلت ل 1 و 2 يبقي مشكله رشاشات بتسيل او بتقطع نشوف مشكلتهم ايه بعد كل دا المشكله محلتش ندخل ع الموبينه نغيرها لو بعد الموبينه المشكله متحلتش نشوف كدا لاما الكنترول او مشكله ف الصبابات 3 و 4
اهلا بيك أ. مصطفي الحقيقه لا استطيع الحكم ع نوع لم استخدمه بنفسي وخاصه لو كان غير معروف ولكن ع الاقل ان لم تجد الموبينه الاصليه من الافضل شراء موبينه ذات جوده عاليه كنوع ( بوش) مثلا لان للاسف اسوأ شئ تفعله الموبينه المضروبه هو تلف الكنترول فأنصحك بإستخدام موبينه ذات جوده عاليه عالاقل ان لم تجد الاصليه
@@مصطفىالمصرى-ل5ق للاسف التقليد حاليا وصل لدرجه اتقان كبيره جدا والوضع بيعتمد علي مدي امانه التاجر الي بتتعامل معاه لانه هو اكتر شخص يعرف اذا كانت مضروبه او لا
هو طبيعي اغير كل اسبوعين موبينه انا مغير 3لحد دلوقت من الاربعه هل دي طبيعي لما تبوظ وحده بيبوظ الباقي ولا في حاجه غلط بتبوظ الموبينه عندي مع العلم انها الصراحه ليها 3سنين مغيرتش موبينه بس اخر شهر مغير 3
السلام عليكم عندي كيا اوبتما 2005، المباين بتاعها تعمل 14,23 يعني سلندر الاول والرابع يخرجو من موبينة وثاني وثالث بموبيتة منفردة، المشكلة انو عندي موبينة تخرج سلندر واحد فقط وسلندر ثاني لي تابع ليها متخرجش كهرباء ، جربت اشتريت موبينة جديدة اشتغلت جيد مدة عشر ايام ثم رجعت تعمل سلندر واحد فقط ثم انفصلت وبازت ايه المشكل من فضلك
وعلكيم السلام ورحمة الله وبركاته .. اهلا بيك اخي الفاضل 🌹 من الممكن الموبنيه الي اشتريتها مضروبه ( غير اصليه ) ومن الممكن هناك شوت كهربي ( قفله ) في ضفيره الكهرباء الي بتغذي الموبينه الي بتتلف سريعا راجع وافحص الاسلاك الكهربيه الواصله للموبينه بشكل جيد
@@carshder شكرا على اخي الفاضل، لقد قمت بفحص اسلاك الظفيرة فهي جيدة ، وفحصت ايضا حتى كمبيوتر السيارة فهو جيد، المشكل انه بعض الموبينات التي ركبتهم ، توجد التي تشتغل يوم او يومين ثم تبدأ درجة حرارتها ترتفع وتصبح احيانا تمد شرارة واحيانا لا ثم تبوز نهائيا، مع العلم عندي موبينة اصلية قديمة جدا لما اجربها تشتغل بس تشغل سيلندر واحد فقط لكنها تبقى شغالة ومتبوزش نهائيا .
السلام عليكم وجزاك الله خير . برجاء عندي سؤال انا عربيتي رينو ميجان سينيك 1 موديل 2003 بنزين . المشكلة فيها لما بتكون السيارة متوقفة وشغال المحرك بتشتغل لمبة المحرك يعني بيغمز او بيصير يرف وبمجرد امشي بالعربية بتنطفأ لحالها ولاحظت لما سيارة متوقفة ومحرك شغال قبل مايشتغل ضوء المحرك دقات المحرك بتكون مش منتظمة رغم غيرت البواجي بقت المشكلة على حالها هل يمكن ان تكون المشكلة من موبينة لان كشف الاعطال عطا انه في ميس فاير يعني عملية الاشتعال بالمحرك ليس كما يجب ايه سبب ياريت تفدني وشكرا
اهلا بيك اخي الكريم.. احييك مبدئيا ع انك اخدت خطوه كشف اعطال لان دا اهم خطوه علشان نحط ايدينا ع المشكله وبالنسبه لمشكله ال Misfire فدي كنت اتكلمت عنها بالتفصيل وعن أسبابها وازاي نكتشف المشكله ونحلها كمان كل دا في الفيديو دا 👇 th-cam.com/video/5eMFATD__B0/w-d-xo.htmlsi=9Ch17znLkv-eb93m
@@carshder شكرا لردك اخي الكريم . مبدئيًا انا بما انه غيرت البواجي كمان بكرة حيوصلني 4 موبينات جديدة هل عند تركيب لكل مبينة لها مكان او رقم معين او بما انهم نفس بعض بغيرهم عادي او لازم اند بالحسبان مكان كل موبينة . وشكرا مرة ثانية
لو سمحت عندي الموبينة بتعت الاسكوادة لمة بشيل الاطرف السلاك العربية بترعش وفى واحد بس بيخرج شرارة شرز من الموبينة نفسة مجرد لمة بشيل السلك والعربية بتبرجل لكن باقي السلوك بطلع شرز اول لمة بقرب من الموبينة معا التاني بيخرج من الدخل دة معانا اي
سخونه الموبنيه بتكون نتيجه لاقتراب تلفها ودا بيحصل بدون سبب واضح ، دا بيكون نتيجه انتهاء عمر افتراضي وليس له سبب معين ولما تبدا تسخن لو اطفأت السياره وحاولت تشغيلها تاني مش هتشتغل غير ف حاله ان الموبينه تبرد تاني
@@jaberm8528 اذ لم يكن هناك اي تقطيع او تنتيش ف السياراة اي ان خرج الموبينه سليم فلا يوجد مشكله وسخونه جسم الموبينه بشكل معتدل شئ طبيعي جدا لانها عباره عن ملفين ابتدائي وثانوي وبتتم فيهم عمليه تحويل كهربيه كبيره بتوصل من ١٢ فولت ل ٤٥ الف فولت فمن الطبيعي تتولد حراره نتيجه تحويل الكم الهائل دا من الطاقه الكهربيه
اهلا بك اخي الكريم.. بعتذر لك كثيرا لعدم فهمي بعض الكلمات الي بيصعب عليها معرفتها ولكن الي قدرت اوصله انك غيرت محرك عربيتك وركبت كل حاجه مكانها وكانت امورك تمام شغلت وطفيت العربيه وبعد كدا اتحركت بيها وفجأه سخنت جدا وطفت ومش راضيه تشتغل دا الي قدرت افهمه وسامحني لعدم فهمي باقي الكلام ولكن اسباب سخونه السياره عديده ولكن بما انك لسه مركب كل حاجه جديد فتأكد من الوصلات الخاصه بمروحه التبريد اولا
متنساش تشترك ف القناه لو انت مش مشترك علشان يوصلك كل جديد ❤ واعمل لايك هااا.. متنساش تعمل لايك 👍
شكراً جزاكم الله خير
أخوك من العراق تحية حب وتقدير إلى الشعب المصري ❤❤❤
اهلا بحضرتك يا أ. مصطفي وتحياتي ليك ولكل اخواتنا ف العراق 🇮🇶 ❤️🙏🌹
عبقري والله ياهندسه✨
خلتني افهم حاجات كتير ف السياره 👌🏻
جزاك الله خيراً 🌹🙏🏻
ربنا يكرمك يارب 🙏 ❤
(( العربية بتغيب في الدوارة)) ..
* بوجيهات جديدة طلعت مهببة
* البطارية سليمةوقيستها تمام و غيرت بواحدة تانية نفس المشكلة.
* طرمبة بنزين جديدة وقيستها تمام.
* غيرت كمان حساس الكرنك ولسه نفس المشكلة
ايه تاني ممكن يكون العيب منه في التأخير ده ياهندسة ؟
ممكن المارش وممكن بلف راجع البنزين وفلتر البنزين وممكن والاحتمال الأكبر الرشاشات لان حضرتك بتقول ان البوجيهات مهببه فداه معناه ان الرشاشات فيها سدد وبتسيل وف الغالب كل ما تطفي العربيه فتره بتتكون رواسب وشوائب ف الفلاتر الداخليه للرشاشات وف اول دواره بيبقي الموضوع صعب وعموما دا فيديو فيه كل اسباب تأخير الدواره
th-cam.com/video/U1DkmcmKW1k/w-d-xo.htmlsi=wzoilmuDmRzVNsIk
@@carshder تسلم ربنا يباركلك
مشكور اخي الكريم على هذا الجهد والشرح الواضح المفهوم
اشكرك 🙏 🌹
احسنت الشرح بارك الله فيك متابعك من العراق ❤
اهلا بيك وبكل اهل العراق 🇮🇶 ❤️🌹
افضل شرح وافضل استفادة ❤
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
ربي يوفقك
❤️ 🌹 🙏
ممتاز ربنا يبارك لك ، شرح واضح ومبسط ومختصر 👍🌷
اشكرك 🙏 🌹
قناتك من القنوات المفيدةجدااساذبسام ربنا يعينك....عربية نوبيرا٢ مصرى غسلت العربية بالسولاروالميةفى المغسلة وعندتشغيلهاحصل فرقعةوشرز خارج من عندفلتر الهواءواتلف جزءمنه ومفيش عزم وتخبيط ولما نزعت البواجى لاقيت تسريب ميه للبوجيهات...كدةالبوجيهات تلفت يا ريت تعرفنى أفضل انواع البوجيهات وكام شمعه المناسبة...اتمنى الردوالتوضيح لك التحية.
بشكرك ع تشجيعك الدائم..
مش شرط البوجيهات تكون تالفه هي بس تنشف من المياه وجربها تاني ان شاء الله هتشتغل وضروري جدا تفصل كابل البطاريه وتنضف كل الفيش الكهربية الي ف حوض السياره ب أكاي منظف فيش الكترونيه هينضف الفيش وهينشف الميه وبعد كدا جرب تاني وان شاء الله خير ونصيحه بلاش غسيل المحرك بالماء
بالنسبه لنوع بوجيهات ف بوش او ngk كويس ولو ٣ شمعه هيكون افضل لان هنا ليه ٣ اقطاب سالبه فهيكون ليه ارضي قوي وبالتالي شراره أقوى.. شوف الفيديو دا هتعرف كل شئ عن البوجيهات عامه 👇
th-cam.com/video/g1fOLkdjla8/w-d-xo.htmlsi=Z_WwLc9PrBwlRlQX
@@carshder اشكرك على سرعةالردنسيت اقول لك انى محول العربيةغازاعتقد ان هيكون لها وضع تانى اتمنى التوضيح تقبل تحياتى.
شرحك رائع والمحتوى منظم وجميل جدا جزاك الله خير
تسلم ع دعمك 🙏 ❤️
هل يجب تغيير طقم الموبينات الاربعه عن تلف أحدي الموبينات
اه يفضل تغيير الطقم كامل عند تلف احد المباين لان ف الغالب عمرهم واحد
هل لو واحدة فيهم ضععفت تتغير بس ولا كلهم يتغيروا مع بعض افضل ؟
المباين يفضل تتغير كلها مع بعض لان عمرهم بيكون واحد
الله ينور يا هندسه...بجد كل فيديو بتعلم معلومه جديدة ...انا فيديوهاتك عامللها فولدر لوحدها كدة وعاملهم مرجع عشان ارجعلهم لو اتزنقت 😁...ربنا يوفقك وتبقى اكبر قناه تعليميه فالوطن العربى باذن الله
دا شئ يشرفني والله ... مش عارف اقولك ايه ، كل تعليق بيحمل دعم افضل من الي قبله وان شاء الله اكون دايما عند حسن الظن 🙏 ❤
ربنا يزيدك علم وينفعنا بيك استاذ
ربنا يكرمك يارب تسلم 🌹 💖
السلام عليكم
عندي استجابة بطيئة للدعسه اذا زودت سرعة وبعد فترة من التشغيل يقل يضعف العزم ورعشة في التعشيق القير ماهو السبب للعلم كنت مغير موبينات لكن اعتقد ليست اصليه ورشاشات وبواجي
وعليكم السلام اخي الكريم
ضعف استجابه دواسه البنزين ليه اسباب عديده ويجب فحصها بالتتابع بدايه من حساس الكرنك للموبينه والبواجي الرشاشات وايضا من اشهر اسباب ضعف العزم بعد فتره من التشغيل هو تراكم الكربون داخل المحرك ف المانيفولد وغرف الحريق وعلي البلوف ووجود رعشه عند تعشيق الغيارات له علاقه مباشره بطقم الدبرياج وهذا ايضا من اشهر اسباب ضعف العزم وارتفاع صوت المحرك وكل ما ذكرته في تعليقي وأكثر تم عمل فيديوهات تفصيليه ليه علي القناه ستجدها
@@carshder شكراً جزيلاً
الف شكر على الشرح والمجهود
🌹❤️🙏
من فضلك عربيتي دايو لانوس بتاكل بنزين رهيب وكشفت كمبيوتر قال مفيش حاجة والرشاشات والبوجيهات سليمة وغيرت الموبينة وكشفت على طرمبة البنزين والعوامة وكله سليم ومفيش فايدة
راجع ضروري ع بلف راجع البنزين او منظم ضغط الوقود الي جنب الرشاشات وهتلاقي ف الفيديو دا طريقه اختباره لعربيه لانوس زي بتاعتك.. لينك الفيديو 👇
th-cam.com/video/axnfiZSZADA/w-d-xo.htmlsi=U0I5xDBuM_LDRWRS
ولو لقيت منظم ضغط الوقود سليم هتحط السياره ع جهاز كشف الاعطال وعندك حساس بديل لحساس الاكسجين هو عباره عن بوتشميتر او مقاومه متغيره مكانه قريب من البطاحه الي قدام السائق ع ما اتذكر هتظبط قيمته وترجلشه بمفك ع قيمه من ٥٠٠ ل ٦٠٠ هتبان ع جهاز كشف الاعطال دا لو قيمته مش مظبوطه هيخلي العربيه تشرب بنزين حرفيا
السلام عليكم يابشمهندس انا عند العربيه فيها رجه في السلانسيه وسحب بنزين عالي جدا وضعف في السحب في اول المشي وصوت الماتورمش مظبوط وسعات تاخير في الدواره مش علي طول ومغير بواجي جديده وسلك بواجي جديد ومغير حساس شكمان ومنظف كل الحساسات والسيور والزيوت صرفت كتير صراحه امبارح بشوف الشراره بتاع الموبيه قويه وكلهم شغلبن وجبت افو ميتر وقستها طلعه ١٣.٥ وهيا بارده ومكان الفيش طالع ١.٥ واشيل فيش الموبينه ابعدها العربيه تبرجل والشراره حساسس انها قويه كده المكشله من الموبيه علشان زهقت مصارف فيرنا ٢٠١٤ اتوماتك ومتشكر جدا لشرح حضرتك وزوقك
اهلا بيك اخي الكريم.. احنا هنا قدام مشكله عرضها رعشه واهتزاز في المحرك ودا دليل ع ان في مشكله ف الحريق مش شغال بشكل كويس وبناء عليه العربيه عزمها قليل ودا بيؤدي لزياده ف استهلاك البنزين لتعويض الفقد ف العزم وبمجرد ما يتحل سبب الرعشه والبرجله كل المشاكل الي بعد كدا بتتحل.. مشكله الرعشه والاهتزاز سببها خلل ف الحريق اما البوجيهات واسلاك والموبينه ودي كنت شارحها ف فيديو تقدر تكشف عليها ازاي لاما ف الرشاشات وقلب الطرومبه وفلت البنزين لاما ف فلتر الهواء او البوابه مش عارف والله نضيفه او حساس المانيفولد فيه مشكله بس علشان نحدد بالظبط يفضل تكشف اعطال علشان نشوف الـ misfire في انهي غرفه من ال ٤ غرف وكمان اخر حاحه لو ف مشكله ف الصبابات مش بتقفل كويس بسبب تراكم الكربون عليها دا يتسبب في كدا برضو الموضوع محتاج كشف اعطال بالجهاز وتتبع الاعطال بالتدريج
@@carshder متشكر جدا جدا لزوق ورد حضرتك ىالتقدير والله انا بكشف كبيرتر مفيش اي اعطال بكره هحاول اشتري موبينه واجرب كده انا مغير سلك و بواجي جداد وعامل تنظيف لكل حاجه في السياره ومغير جميع السيرو واللي والفلتر بس مغيرتش طرمبه بنزين ومركب جوان غطا تكهات وسير كتينه وبور وبليتن وفلتر هوه هوه وزيت منول ١٠/٤٠ بالفلتر وزبت فيس وفلتر اصلي وفلتر بنزين ومنظفه بوابه وكل الحساسات ومفير حساس شكمان استراد وفلتر هوه جدي ومكيف علشان انا لسه شاريها وقولت انظف كل حاجه
@@nono-oe3we
تسلم ع كلامك الجميل دا عايز اقولك حاجه كمان بص وتأكد من وصول كابل الارضي بشكل كويس لانه يعمل كدا واكتر وجرب تعمل ارضي لجسم الموتور وتشوف النتيجه برضو ومتنساش تكشف اعطال تاني وتحت امرك ف اي وقت
@@carshder خلاص تمام متشكر جدا لزوقك هشوف بكره وربنا يكرم وتتحل ان شاء الله
نحلت مشكلتك اخي
ماشاء الله عليك ربنا يوفقك يارب
❤️🌹🙏
السلام وعليكم شيخ نعم المحرك يدور مثلاث والان احيانا عندما انزع رقلي على دواسة الوقود بسبب الممهلات المحرك يتوقف او مؤشر الاربيام يهبط إلى الاخر ، هل المشكل في الموبينة
وعليكم السلام.. بدايه يفضل نفحص كومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال ، والاحتمالات كالاتي : اذا كانت بوابه هواء المحرك ميكانيكيه تأكد من سلامه بلف الايديل وحساس ال tps وإذا كانت بوابه المحرك الكترونيه فتأكد من نظافه البوابه هناك أيضا اسباب اخري تاكد من عدم تسريب هواء من اي خرطوم من خراطيم الفاكيم ( سحب الهواء ف المحرك ) واخيرا تاكد من سلامه مضخه الوقود والاحتمال الاخير ولكنه ضعيف جدا هو ضعف شمعات الاحتراق او الموبينه
@@carshder جزاك الله خير شيخنا ممكن حتى لدو اذا لم يكونو متساوين او سبابة اذا لم تكن مغلقة جيدا هل يمكن يكون منهم ، لئن المحرك مثلث الدوران في حال الرلونتي ام في السرعة عادي
ولعلمك بوابة الهواء ميكانيكية وحتى الشمع لهم اختلاف في الحريق على حسب ما نضرة لهم البعض اسود والبعض بويض ، ليكن في علمك لم اذهب الى كاشف الأعطال
عندى مشكله العربية بحصل فيها برجله واخرها ١٠٠ كيلو وبدوس ع البنزين للاخر
لسه مغير بوجيهات
واسهتلاك البنزين كتير جدا
ممكن مساعدة فى الحل
اهلا بيك أ. رامي .
استهلاك البنزين العالي نتيجه ضعف العزم وبرجله العربيه يعني لما المشكله دي تتحل استهلاك البنزين هيظبط بشكل تلقائي.. نرجع لمشكلتنا الأساسية
عدم استجابه دواسه البنزين وضعف العزم بترجع لاكتر من سبب انا افضل انك تكشف اعطال ولكن هقولك ع الاحتمالات الممكنه
- قلب طرمبه البنزين
- العربيه خالفه تقسيمه
- تلف ف الرشاشات
- حساس البوابه وحساس دواسه البنزبن لو البوابه كهرباء
- حساس الكرنك احيانا يعمل كدا
الله يفتح عليك
🙏❤️🌹
يعني دلوقتي سعر المباين غاليه الاصلي ينفع اجيب نوع اقل تكلفه شويه من الاصلي؟؟
لو قدرت تجيب حاجه استيراد ع التجربه يكون افضل وهيكون سعرها حنين
السلام عليكم
هو ممكن تلف الموبينة يخلي العربية تبطل وانا ماشي
طبعا.. خاصه لما العربيه بتوصل حراره ٩٠ او تسخن ودا فيديو كنت ذكرت فيه كل اسباب توقف السياره فجأة اثناء المشي 👇
th-cam.com/video/JdmBmfx-m60/w-d-xo.htmlsi=LwQ_GAxnRMKxxPSf
بيطلعي عطل clinder misfire dedected 3,4 هل كدا الموبينة عمرها انتهي ولا ممكن مش بسببها
لا طبعا مش شرط تكون الموبينه خالص انا كنت عامل حلقه كامله ع القناه عن الـ Misfire ممكن تشوفها وعموما هنشيل البوجيهات الي ف سليندر 3 و 4 ونحطهم ف سليندر 1 و 2 لو اتنقل الـ Misfire ليهم يبقي عيب بوجيهات غير الطقم كامل وريح دماغك اما لو فضل الـ Misfire موجود ف سليندر 3 و 4 يبقي نغير اسلاكهم ونشوف لو المووضع اختفي يبقي عيب اسلاك.. لو بعد تغيير البوجيهات والاسلاك مفيش جديد يبقي لسه قدامنا نشوف الرشاشات نبدل الرشاش 3 و 4 بالرشاشات 1 و 2 لو المشكله انتقلت ل 1 و 2 يبقي مشكله رشاشات بتسيل او بتقطع نشوف مشكلتهم ايه بعد كل دا المشكله محلتش ندخل ع الموبينه نغيرها لو بعد الموبينه المشكله متحلتش نشوف كدا لاما الكنترول او مشكله ف الصبابات 3 و 4
@@carshder جزاك الله خيراً
هل بوبينة هي ديمارور في مازوت؟
استفدت جدا❤
❤️🙏
بس انا لم اجد مبينة اصلية للاسف وكنت مضطر اركب نوع اسمه Cadic يقال انه كويس ايه رأى حضرتك، عربيتى كروز ٢٠١١.
اهلا بيك أ. مصطفي
الحقيقه لا استطيع الحكم ع نوع لم استخدمه بنفسي وخاصه لو كان غير معروف ولكن ع الاقل ان لم تجد الموبينه الاصليه من الافضل شراء موبينه ذات جوده عاليه كنوع ( بوش) مثلا لان للاسف اسوأ شئ تفعله الموبينه المضروبه هو تلف الكنترول فأنصحك بإستخدام موبينه ذات جوده عاليه عالاقل ان لم تجد الاصليه
@@carshder
اشكر لحضرتك اهتمامك بالرد ودا من ذوقك وكرم اخلاقك. هل هناك طريقة اعرف بها الموبينة المضروبة من السليمة ؟
@@مصطفىالمصرى-ل5ق
للاسف التقليد حاليا وصل لدرجه اتقان كبيره جدا والوضع بيعتمد علي مدي امانه التاجر الي بتتعامل معاه لانه هو اكتر شخص يعرف اذا كانت مضروبه او لا
@@carshder
معك حق ربنا يتولانا بحفظه وتوفيقه وستره
جزاك الله خيرا
🙏❤️🌹
ألف ألف ألف تحيه
🙏🌹
الله ينور هندسة
وعليك يا باشا ❤
انا لقيت النابض داخل البوبينة عامل مثل الصديد حكيته بحديدة ونظفته بالبنزين ورجعتها
👌🌹
البلاطة اللي فوق الموبينة لو هي اللي بتسخن بتتغير لو حدها ولا الموبينة كلها
الموبينه بالكامل يا فندم
خويا لوطو تضراب 3 سيلن ونحب نديمراي تقرقيب وطراطيق من شطم
متأسف .. استاذنك اخي الفاضل تكتب تعليقك بالفصحي حتي يسهل عليا فهمه
باينة لابوبين صاحبي شوف فيريفي ليفيسون في 4 ولا لابوبين في حد ذاتها خسرت صاي
السلام عليكم مع كل الفيديوهات نفس العرض الموبينه والبوجيهات مش عارف دلوقتي المشكله فين عندي مشكله كل 6اشهر اغير بيوجيهات المشكله فين حضرتك
ممكن حضرتك توضح سبب تغيير البوجيهات كل ٦ اشهر؟ علشان نعرف المشكله فين بالظبط تلف البوجيهات وتغييرها ف فتره قصيره ليس بالضروره سببه الموبينه
@@carshder صوت فرقعه في الشكمان ضعف عزم الدواره بتاخد وقت
@@championOsman11
بالاضافه للموبينه فقلب طرومبه البنزين يعمل نفس الاعراض دي بالظبط
هو طبيعي اغير كل اسبوعين موبينه انا مغير 3لحد دلوقت من الاربعه هل دي طبيعي لما تبوظ وحده بيبوظ الباقي ولا في حاجه غلط بتبوظ الموبينه عندي مع العلم انها الصراحه ليها 3سنين مغيرتش موبينه بس اخر شهر مغير 3
وهتغير الرابعه قريب ف خلال ايام لان الاربعه عمرهم واحد وطبيعي يتلفوا مع بعض عادي جدا لا تقلق 🌹
@@carshder تسلم
احلى لايك
❤️ 🌹 🙏
مشكور
🌹🙏❤️
السلام عليكم عندي خانه من الموبينه من ارفع سلك البوجي بتخرج كهرباء بدون اي شي
السلك كاسر عازل ودا بيقلل الشراره الداخله الخارجه من البوجي وبيضعفها غير السلك
السلام عليكم عندي كيا اوبتما 2005، المباين بتاعها تعمل 14,23 يعني سلندر الاول والرابع يخرجو من موبينة وثاني وثالث بموبيتة منفردة، المشكلة انو عندي موبينة تخرج سلندر واحد فقط وسلندر ثاني لي تابع ليها متخرجش كهرباء ، جربت اشتريت موبينة جديدة اشتغلت جيد مدة عشر ايام ثم رجعت تعمل سلندر واحد فقط ثم انفصلت وبازت ايه المشكل من فضلك
وعلكيم السلام ورحمة الله وبركاته .. اهلا بيك اخي الفاضل 🌹
من الممكن الموبنيه الي اشتريتها مضروبه ( غير اصليه ) ومن الممكن هناك شوت كهربي ( قفله ) في ضفيره الكهرباء الي بتغذي الموبينه الي بتتلف سريعا راجع وافحص الاسلاك الكهربيه الواصله للموبينه بشكل جيد
@@carshder شكرا على اخي الفاضل، لقد قمت بفحص اسلاك الظفيرة فهي جيدة ، وفحصت ايضا حتى كمبيوتر السيارة فهو جيد، المشكل انه بعض الموبينات التي ركبتهم ، توجد التي تشتغل يوم او يومين ثم تبدأ درجة حرارتها ترتفع وتصبح احيانا تمد شرارة واحيانا لا ثم تبوز نهائيا، مع العلم عندي موبينة اصلية قديمة جدا لما اجربها تشتغل بس تشغل سيلندر واحد فقط لكنها تبقى شغالة ومتبوزش نهائيا .
رائع جداً 🥰
حبيبي ❤️ 😍
السلام عليكم وجزاك الله خير . برجاء عندي سؤال انا عربيتي رينو ميجان سينيك 1 موديل 2003 بنزين . المشكلة فيها لما بتكون السيارة متوقفة وشغال المحرك بتشتغل لمبة المحرك يعني بيغمز او بيصير يرف وبمجرد امشي بالعربية بتنطفأ لحالها ولاحظت لما سيارة متوقفة ومحرك شغال قبل مايشتغل ضوء المحرك دقات المحرك بتكون مش منتظمة رغم غيرت البواجي بقت المشكلة على حالها هل يمكن ان تكون المشكلة من موبينة لان كشف الاعطال عطا انه في ميس فاير يعني عملية الاشتعال بالمحرك ليس كما يجب ايه سبب ياريت تفدني وشكرا
اهلا بيك اخي الكريم.. احييك مبدئيا ع انك اخدت خطوه كشف اعطال لان دا اهم خطوه علشان نحط ايدينا ع المشكله وبالنسبه لمشكله ال Misfire فدي كنت اتكلمت عنها بالتفصيل وعن أسبابها وازاي نكتشف المشكله ونحلها كمان كل دا في الفيديو دا 👇
th-cam.com/video/5eMFATD__B0/w-d-xo.htmlsi=9Ch17znLkv-eb93m
@@carshder شكرا لردك اخي الكريم . مبدئيًا انا بما انه غيرت البواجي كمان بكرة حيوصلني 4 موبينات جديدة هل عند تركيب لكل مبينة لها مكان او رقم معين او بما انهم نفس بعض بغيرهم عادي او لازم اند بالحسبان مكان كل موبينة . وشكرا مرة ثانية
لو سمحت عندي الموبينة بتعت الاسكوادة لمة بشيل الاطرف السلاك العربية بترعش وفى واحد بس بيخرج شرارة شرز من الموبينة نفسة مجرد لمة بشيل السلك والعربية بتبرجل لكن باقي السلوك بطلع شرز اول لمة بقرب من الموبينة معا التاني بيخرج من الدخل دة معانا اي
اخي الفاضل ف حاله نزع اي سلك من الاربعه وحدوث برجله واهتزاز ف الماكينه هذا يعني ان السلك يعمل بكفاءه 🙏🌹
احسنت
❤️🌹🙏
هى ليها اسم تانى غير موبينه
موبينه او كويل
ماهو سبب سخونة البوبينة لو سمحت
سخونه الموبنيه بتكون نتيجه لاقتراب تلفها ودا بيحصل بدون سبب واضح ، دا بيكون نتيجه انتهاء عمر افتراضي وليس له سبب معين ولما تبدا تسخن لو اطفأت السياره وحاولت تشغيلها تاني مش هتشتغل غير ف حاله ان الموبينه تبرد تاني
@@carshder لكن البوبينة جديدة
@@jaberm8528
اذ لم يكن هناك اي تقطيع او تنتيش ف السياراة اي ان خرج الموبينه سليم فلا يوجد مشكله وسخونه جسم الموبينه بشكل معتدل شئ طبيعي جدا لانها عباره عن ملفين ابتدائي وثانوي وبتتم فيهم عمليه تحويل كهربيه كبيره بتوصل من ١٢ فولت ل ٤٥ الف فولت فمن الطبيعي تتولد حراره نتيجه تحويل الكم الهائل دا من الطاقه الكهربيه
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخواني الكرام
عندي سيارة رفزيت متور جديد . ركبت كلش في بلاصتو
نوضت سيارة ناض متور عادي .نرقد ونوض عادي
قعدت نركب خيوط فونتيلاتار مشات عادي نحيت ريح من بعد نصف ساعة متور رقد ضربة وحدة قلت بلاك سخانةة خليت متور برد نوضت مكانش وكورو مكانش في ليبوجي من نوض ليكوس تع باتري يسخنو بزااف مفهمتش مشكل وين عاونوني لعندو معلومات تعيشو 🥲🥺
اهلا بك اخي الكريم.. بعتذر لك كثيرا لعدم فهمي بعض الكلمات الي بيصعب عليها معرفتها ولكن الي قدرت اوصله انك غيرت محرك عربيتك وركبت كل حاجه مكانها وكانت امورك تمام شغلت وطفيت العربيه وبعد كدا اتحركت بيها وفجأه سخنت جدا وطفت ومش راضيه تشتغل دا الي قدرت افهمه وسامحني لعدم فهمي باقي الكلام ولكن اسباب سخونه السياره عديده ولكن بما انك لسه مركب كل حاجه جديد فتأكد من الوصلات الخاصه بمروحه التبريد اولا
👍👏
🙏❤️🌹
باش،مهندس،،،ازيره،،2013
سياره،امشي،،اجي،اتوقف،،تطعف
اجي،اوقف،محرك،واشغال،تمشي
تمام،تمام،هال،مشكل،من،البوبينه
يفضل نفحص كومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال للوصول للعطل بشكل دقيق.. احتمال قلب طرومبه البنزين او البواجي او اتساخ البوابه
@@carshder سلام،عليكم،،الله،يحفضك
غيرت،بواجي،اصلية،وغير،،رشاش،البنزين
وغيرت،قلب،طرنبة،البنزين،ونطفة،،البوابه
والكن،بعد،دالك،،سياره،تمام،،ولكن،تسارع
سياره،تمام،بصراحه،تغير،علي،قبل،،بقيت
هده،المشكل،من،فتره،الي،فتره،،اللعم
علامة،الاعظال،في،عداد،لا،تخرج
ولكن،تشتغال،،هال،الكنبيوتر،،
يعرف،سباب،من،غير،العلامه،،
وهال،المشكل،من،البنبينه،،
لا،نه،غير،2،من،زمان،،و4
لاخرين،،من،تصنع،،سياره
سياره،عملاه،في،العداد
140،الف،هال،لزم،اغيرهم
بوبينه،للعم،مفهاش،،اعراض
بنبينه،مثل،تفتفه،وتحرك
المحرك،لا،بالله،عليك
اريد،الرد،،الله،يحفضك
يعني،هده،كله،تم،تغيره،،ولكن.السياره
بصراحه،تغيرت،،في،سرعه،مشاء
الله،،ولكن،،فيها،هده،الشي،بعد
تنضيه،البوبه،و،تغير،رشاشة
البنزين،و،قلب،طرنبة،البنزين
و،بواجي،صارت،تمام،ولكن
هده،معاش،تعملها،لالي،من.فتره،
الي،فتره،،قبل،لا،،ولان،من،فتره
الي،فتره،،البوبينه،،اصاليه
بتاع،الدار،يعني،الوكاله،وسياره
عمله،في،العداد،مشاء،الله،140
الف،،هال،المشكل،من،البوبينه،،
واللعم،،علامة،لاعظال،في،العداد
لا،تظهر،ولكن،تعمال،شي،محير
هال،الكنبيوتر،،يخرج،العظال
من،غير،ما،العلامه،تخرج،في،العداد
والله،يرحم،ولديك،وبارك،الله
فيك،،مستني،الرد،،جمعتك.موباركه
@@carshder سلام،عليكم،،هال،رد
تعليق،وصال،اول،لا،مش،عارف،ولكن
زيادة،تأكيد،،تم،تغير،قلب،طرنبة
البنزين،تم،تغير،بواحي،و،رشارشة
البنزين،،سيارت،تمام،في،تسارع
وكل،شي،ونظفة،البوابه،،،سياره
تمام،ولكن،اصبحت،من،فتره،الي
فتره،،تعمل،مشكله،هده،مش،نفس
لاول،،وللعم،من،لاول،ولان،علامه
الاعظال،في،العداد،وقت،تعمل
المشكل،لا،تظهار،في،العداد،واصلن
لا،تظهار،ابدن،وهيا،لكن،تعمل،شي
محير،سوأل،هال،يكشف،الكنبيوتر
العظال،من،غير،ما،العلامه،تظهر،،
ويوأل،ثاني،،البوبينه،بتاع،الوكاله
هال،منهم،للعم،سياره،تمام،في
الطريق،وعند،التشغيل،،
شي،محير،هال،المشكل،منهم.
ارجو،منك،الرد،لانه،معاش
فهمت،شي،شي،،والله،،
الله،يرحم،ولديك،باش
مهندس
@@carshder واصلي،كله،يلي،
ركبته،وبارك،الله،فيك،
❤