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Estou no terceiro Corolla e fui trocar, há uns 12 dias, pelo XEI 23... Fiz o teste drive e ele é tão sem graça quanto o meu XEI 2016... Confiável, não quebra mas igual a dançar com sogra... Muito sem grava.... Depois, fiz o teste drive no Sentra advance .. tenho 48 anos e posso t falar... Faz tempo que não tinha vontade de comprar um carro... Fechei na hora... Comprei um branco com teto preto... Ao voltar para meu Corolla, vi que tinha feito uma boa escolha... Se vou perder dinheiro depois? Talvez... Mas já estou em uma idade de fazer o que eu gosto e poder desfrutar do prazer em dirigir e está estar em uma carro diferente de todo mundo.... Aqui. Brasília tem mais Corolla que carro mil... Abs
Nossa! Acho que vc acabou com a minha dúvida. Tenho um Touring 2017 que eu amo, mas já está passando da hora de trocar e o Civic novo está muito caro. Acho o Corolla sem graça e testei o novo Sentra e gostei demais. Minha dúvida era quanto à desvalorização. Tenho 48 anos e vou ou concordar com vc, nessa idade, temos que fazer o que nos agrada e ponto. Vou comprar um Sentra!
Já tenho um Corolla e comprei um Sentra 2023. Dois carros ótimos. Na prática o motor do Sentra não perde nada em relação ao Corolla. Surpreso com a economia do Sentra... o carro nem amaciou e está fazendo 18.7 km/l na estrada e entre 12.5 e 14.5 na cidade, sempre com o ar ligado!!
Está certo. Tenho um Sentra 2015 e não tenho o que reclamar , confortável, bem acabado ea mecânica não dá dor de cabeça. Vai firme, se eu pudesse trocava o meu por esse novo.
Essa nova versão está linda. A mancada da Nissan é não ter colocado um freio de mão ou eletrônico. Muita gente vai deixar de comprar esse carro somente por conta de ser freio de estacionamento no pé...
Que isso cara? Vc falar assim parece que o carro não é bom de desempenho e o carro é. A única coisa é que a proposta dele não é ser esportivo, simples.
@@marcorocha9323 pois é… há 15 anos atrás o newcivic era considerado o sedan de playboy e era equipado com motor 1.8 beberrão e que entregava 140 cv. Os demais concorrentes da época tbm entregavam potência parecida. O sedan Topzera, Vectra Elite 2.4 entregava 150 cv… enfim, a galera tá querendo carro para o dia dia e ainda correr um track day em Interlagos no FDS 😆
Eu acho q iria de Sentra... Já tive um 2015 SL e é só elogios... O novo Sentra eu só não gosto de duas coisas: O fato de ser só a gasolina e ele ter perdido um pouco a altura.... O anterior já era baixo e batia muito, agora então, deve bater muito mais... O fato do freio "de pé", consigo relevar...
Já tive 408, Jetta e agora comprei um Sentra Exclusive. Cruze é bom carro, mas em coma há anos e morre a qualquer momento. Toyota tem revenda melhor, mas carro nenhum é investimento. Nesses três a diferença de motorização é mínima, a qualidade é equivalente, então para gastar mais de 150k tem que colocar preço na satisfação e na experiência de dirigir.
eu era doido pelo cruze, com ele saindo de linha, deixei a paixão por ele, estou de olho no sentra, confesso que nunca fui atraído pelo Corolla, o sentra é sentra onde chegar, chama muito atenção. acredito que irei de sentra em momento oportuno.
Estou indo de Sentra. Fiquei 3 meses tentando me convencer a trocar pelo Corolla, mas quando entro no corolla tenho a impressão de estar entrando no meu antigo fiesta sedan. Carro meio alto, banco reto e painel reto. Não faz o meu gosto. Entrei no sentra e na primeira vez resolvi a compra. Carro é experiência de transporte. E nisso o sentra dá um pau no corolla, tanto para o motorista quanto para o passageiro. Estou trocando por um civic g10, que gostava bastante mas ficou veinho.
@@arthurguimaraes00 sim. Estou com o carro desde maio. De início estranhei o volante pesado e a falta do brake hold, pq eu vinha de um Civic g10. Mas agora já estou adaptado. O botão eco escondido me irrita um pouco tbm. De resto um ótimo carro
Sobre o Cruze concordo em termos que falte tecnologia. O carro foi pioneiro no segmento em muitas coisas, já que foi lançado aqui no Brasil em 2016/17 com coisas que o Corolla nem sonhava em ter e não tinha nem no Civic Touring tipo o farol alto automatico, park assist, sensor de ponto cego, carregador por indução, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e mais algumas coisas. É o projeto mais antigo dos 3. Não tem acc e farol de led (mas tem lanterna em led) ok. Mas outras coisas que outros não tem é não citaram no vídeo tipo o sensor de chuva. O park assist eu uso sempre que possível. E é o unico que tem porta-luvas iluminado. Tem lanterna em led na traseira coisa que o Sentra não tem. Agora sobre a situação dele no mercado de acordo eu concordo foi esquecido pela GM e ta caminhando pro fim. A Nissan mendigou algumas coisas básicas tipo lanterna de neblina traseira, vidro um toque para todos os ocupantes com botão iluminado. Eu acho que teve um erro ai, eu acho que o Corolla não tem carregador de celular por indução e o Sentra não tem saida de ar para os passageiros de trás. Faltou citar ai no vídeo que o Sentra é o único que tem ajuste lombar e é elétrico e nisso realmente garante um ótimo conforto e realmente é mais confortável que os demais. Os bancos de trás são confortavéis mas achei o caimento do teto um pouco baixo e quem é mais alto pega a cabeça com facilidade. Eu dirigi o Sentra B17 e me impressionei positivamente principalmente com o câmbio CVT puro. Esse B18 tb ficou bom. Esse acerto do cambio CVT que o Gustavo cita no vídeo ficou muito bom mesmo. Eu até gostei mais do cambio CVT da Nissan do que o da Toyota (pelo menos até o Corolla anterior ao atual pq este eu ainda não dirigi). Além do isolamento acústico do Sentra que melhorou bem em relação ao B17 que não foi citado nesse vídeo mas foi citado em outros que o Gustavo avaliou. Merece destaque também para a som bose que é um show a parte!
Excelente análise! Percebo da mesma forma. Na minha opinião o Sentra deve baixar um pouco depois de passar a onda da novidade, e se eles tiverem margem. Estou em viagem com meus pais num Sentra S 2011. Do Posto Pellanda (Alpino IV) na Regis Bittencourt à Curitiba (85 km) nós fizemos 14,5 km/l (na gasolina) com o carro carregado com 3 pessoas, bagagem e andando a 90 km/h. No trecho de São José dos Campos até este posto nós fizemos 12,5 km/l com álcool, e detalhe, encarando uma subida de serra. O Sentra é EXCELENTE! Não dá problema. Meu pai está com o carro desde 2010, quando o comprou zero/km. No anda e para de uma cidade muito congestionada ele bebe na faixa de 8,5 km/l, porque é um carro pesado, na faixa de 1.450 kg.
Tenho atualmente um Corolla GRS 2022, já passei um tempo com um Cruze Lt como carro reserva quando tive problemas com um Equinox, e hoje tive a oportunidade de dirigir o novo Sentra Exclusive. Posso dizer que gostei muito do Sentra, o Corolla pode até ter mais potência, mas a maneira com que o Sentra se comporta dinamicamente é o melhor entre eles. O encaixe nos bancos, a sensação de refinamento e a pegada do volante, tornam o carro extremamente agradável de dirigir. Confesso que me surpreendi com o Sentr, apesar de algumas falhas. O Cruze pelo que me lembro, não tinha nada demais.
Já tive Cruze, testei Corolla.. e comprei um Sentra Exclusive, tem falhas? Tem. Mas Ta caro? Tá! Mas é o que eu mais gostei e paguei 15.000 a menos do que o Corolla Altis equivalente. A Toyota é péssima de negócio... não tiram 1 centavo. Sentra pode até desvalorizar mais.. mas gastei 15k a menos e comprei o que de fato eu gostei... não pra agrador o "mercado"
@@lucaselias9507Vc recomenda a compra? Estou de olho e vou agendar test drive em breve. Ele vai bem nos buracos da cidade e em ultrapassagens na estrada? Design externo, acabamento e som bose podem me fazer comprar o carro.
@@arthurguimaraes00 Cara, estou bem satisfeito. Adorei o carro. Os pontos negativos é que a frente é muito baixa (mas já sabia e esperava, raspa tanto quanto o cruze, tem que ter cuidado). O motor é bom, sinto falta apenas do torque em baixa do turbo, mas quando embala vai muito bem. Já tive o Cruze e testei o Corolla, compraria de novo o Sentra, pois é o que mais gostei. Os Toyoteiros e Corolleiros vão falar sempre que Corolla é melhor, pois gostam de agradar o "mercado". Eu comprei o que mais gostei e ponto final. Carro é passivo e desvaloriza, vou ficar vários anos com o carro.. então se desvalorizar mais que o Corolla, pra mim é indiferente...
O Nissan pra fazer sentido e poder sobreviver a concorrência do Corolla, só custando ao menos R$10 ou R$15 mil a menos. Deste jeito o Corolla continuar nadando de braçada e sem ser incomodado. Ia com ele fácil!
Não faz sentido. O Sentra perde no motor, de resto, entrega igual ou mais que o Corolla. O Sentra tem ótima confiabilidade mecânica também. O Corolla é um ótimo carro também, mas continuar vendendo mais, só por conta do nome e fama. Povo tem medo de mudança. E detalhe, nem é pra mudar para uma marca e modelo desconhecido
Dois anos a mais de garantia no Corolla. Não esqueça desse detalhe. Tem também uma cesta de peças mais baratas. Sem contar que o mercado de pós venda determina boa parte do preço do produto. O pessoal só quer olhar a compra pelo ângulo da máquina em si e esquecem que a utilização e manutenção da máquina também conta. Isso é um fator agregador de valor em produtos duráveis de linha de montagem
Assinado: seu Zé, que pagou 80 no Corolla com 250 mil km porque é inquebrável, já gastou 15 mil pra levantar o bichão, mas continua achando que Toyota e Honda é do carvalho...
Tive um Sentra B16 por 10 anos. Mesmo agora estando com um Cruze que é um excelente carro, até hoje quando passa um Sentra por mim, me bate saudades! Vou fazer um teste Drive e ver qual é que é
Então, retirei o meu no dia 26.05.2023 e, na primeira semana, já apareceu um problema no coxim. O carro começou a fazer muitos barulhos. De início, não conseguiam identificar o problema. Após dois dias, conseguiram ver que se tratava do coxim. Perguntei sobre essa questão de o veículo estar apresentando esse barulho e me informaram que eu acabei dando azar. Falaram que a peça chegaria em 7 dias úteis. Não preciso nem dizer que não chegou, né? Em contato com eles, me informaram que estão trabalhando no meu caso, porém falaram que não possuem a peça de reposição em fábrica. Ou seja, o carro novo, retirado no dia 26 de maio de 2023, não possui peças de reposição. Como a descoberta do dano se deu no dia 19 de junho de 2023, estipulei como limite para conserto o dia 19 de julho de 2023, pois, do contrário, vou solicitar aplicação do art. 18, § 1°, inciso II, do Código de Defesa do Consumidor, segundo o qual estabelece que, em caso de vício do produto, o consumidor tem o direito de restituição imediata da quantia paga, monetariamente atualizada, sem prejuízo de eventuais perdas e danos. Creio que o carro não seja ruim, mas pensar que gastei R$ 189.000,00 no veículo para estar passando por este tipo de situação me deixa muito desapontado. Eu tinha um Honda Civic 2021 por quase dois anos e estou muito arrependido de ter deixado a Honda para ingressar na Nissan. Atendimento da empresa Nissan deixa muito a desejar. Por tudo isso, hoje em dia, NÃO RECOMENDO!
Eu comprei meu Sentra Exclusive Premium a quase 2 meses e estou super satisfeito, o motor me surpreendeu, anda muito bem mais que meu carro anterior, civic EX 21/21 que a Nissan recebeu por 129.000,00 e paguei 175.000,00 no Sentra . Estou super satisfeito com a troca .
Ótimo custo benefício. 20 km/l na rodovia, 12,5 cidade (para e anda de cruzamentos e tiros curtos). Suspensão traseira independente maravilhosa e na frente sem as batidas secas da geração anterior. CVT não grita como antes em altas rotações.
Eu tenho um Sentra B16 , adoro o carro. O novo é o mais lindo da categoria...mas esse freio de estacionamento no pé, motor e consumo inferior ao concorrente... Melhor ir de Corolla !
Vejam hoje os usados ( versão exclusive ) já custando o valor racional de 155-160 k - 1 ano de uso ! Se fizer uma boa vistoria e não for batido , é a boa compra !
Se esse Sentra quisesse mesmo lugar no mercado era só chegar por 135-140 na versão advance e 155 mil na versão top de linha, aí quem sabe ele pegaria uma fatia de mercado
O Sentra ficou sensacional, muito lindo, luxuoso e bem equipado. Porém colocar o preço para bater de frente com o Corolla acho loucura total, principalmente pelo fato de que o carro pecou em 2 pontos muito importantes: garantia e motorização. É inadmissível esse carro não ter os mesmos 5 anos de garantia que o Corolla. 5 anos de garantia é algo que passa muito mais segurança na hora da compra e que eu sem dúvida levaria em consideração (conheço, inclusive, alguns proprietários de Corolla que já me disseram que a garantia de 5 anos pesou bastante na escolha do carro). Com relação à motorização é a mesma coisa, o carro possui praticamente o mesmo preço do Corolla porém usa um motor com 26 cv a menos, além de ser bem mais bebedor que o concorrente (aquele motor 2.0 do Corolla é surreal de tão econômico). Enfim, esse carro valeria a pena demais se custasse uns R$ 15 mil a menos que o Corolla, sem dúvidas nesse preço venderia bastante e poderia facilmente roubar alguns clientes da Toyota. Porém, para custar um preço tão semelhante ao do Corolla, o Sentra deveria vir bem equipado como veio, mas também trazer um motor mais forte e os mesmos 5 anos de garantia do concorrente. Isso é realmente lamentável, porque esse novo Sentra ficou incrível, eu teria facilmente se custasse bem menos que o Corolla ou se, pelo menos, resolvessem o problema da motorização e da garantia.
@@vanderjunior9025 logo depois que fiz esse comentário fui na concessionária fazer o teste drive e continuo com a mesma opinião: o carro é muito bom, mas peca em pontos importantes e, por isso, precisaria custar beeem menos que o Corolla pra valer a pena.
No país onde pessoas pagam ágil pra comprar Honda, não precisamos assistir nada, pois sabemos que a opinião "sincera" sempre será compre o Corolla. Por isso quem gosta de carro vai na loja e vê. Não fica assistindo blogs
Eu prefiro o painel exatamente como é o do Sentra!! Ponteiros e tela digital no meio !! P mim é bem mais bonito carros que são assim!! Tô velho será? Acho bem mais massa!!
Com td respeito com o comparativo que por sinal ficou top , mas na minha opinião o cruze perde em td só pelo simples fato que será tirado de linha esse ano e ninguém vai querer gastar quase 190 mil por um produto que não vai se encontrar na prateleira por muito tempo.
Top esse comparativo. Mas eu sou Cruze até debaixo d'água. Em 2018 comprei meu primeiro Cruze Turbo LTZ, em 2020 comprei o novo Cruze Premier, e agora no mês 5/23, comprei outro Cruze Premier zero km, mesmo sabendo q vai sair d linha final d ano. Gosto do motor turbo, câmbio automático d verdade, aplicativo My chevrolet q executa várias funções no veículo, inclusive vc vê onde está o seu carro no GPS do aplicativo, park assistem eu uso direto, acho top o carro estacionar sozinho, a multimídia do Cruze é bem melhor q os concorrentes aqui, o carro tem frenagem de emergência para pedestres os concorrentes acho q não tem. Bom resumindo estou no meu terceiro Cruze turbo zero km. Adoro carro Sedã, quero ver o q eu vou comprar agora daqui 2 ou 3 anos... Aaaa, os vidros do Cruze são todos um toque, o Corolla e sentra só o do motorista e um toque... Kkk... Brincadeira isso né. Nesse meu Cruze Premier 2023, eu coloquei tudo Led nele, farol, neblina, luzes internas, porta luvas e porta malas, gastei uma grana boa só d lâmpadas Led, ficou uma nave o carro. ..
Sentra topo de linha tinha tudo pra acabar com o Corolla, mais os caras continuam na mesma, jogando os preços lá em cima. Motor não é o problema, pois atende perfeitamente para a proposta.
Por questão de gosto eu levaria o Sentra. Infelizmente o Cruze tá indo pro fim. Acho que esses carros não possuem ar atrás por serem compactos lá fora, o Elantra também não tem nos Estados Unidos, mas o Nissan Altima e o Hyundai Sonata possuem.
Uma dúvida: será que esse motor do Sentra não ser flex igual ao anterior, seria por uma falta de tropicalização do motor ao Brasil e consequentemente sobrar por desgaste prematuro de componentes devido a alta concentração de álcool em nossa gasolina, algo parecido com o que ocorre com o chevrolet Malibu? Outro ponto negativo eh a injeção eletrônica direta tendo que tomar mais cuidado com a gasolina que coloca, o do corolla eh híbrido fazendo uma alternância entre direta e indireta justamente pra limpar o sistema. Boa sou toyotista inclusive tenho um Sentra b17 que adoro, carrão zero dor de cabeça até hoje
Os 3 são carros ótimos, contudo, são caros e... as montadoras não estão contabilizando na planilha de custos de produção o diferencial contabel de que, no Brasil a mão de obra têm custo altamente reduzido (o salário mínimo não chega a 300 dólares redondo) logo, têm margem de sobra para reduzir os valores dos carros 🚗 em torno de 40 % e... ainda assim ... , obterem lucros com o volume das vendas que seria mais amplo e... mais revisões que seriam contabilizadas!!!
Srs, venho tirar uma dúvida entre Corolla e Cruze modelo 18/19. Qual deles tem o melhor isolamento interno, principalmente em viagens até uns 120/130km/h. Por acaso, no Facelift nos modelos 2020, houve alguma alteração entre eles, com relação a melhorias no isolamento acústico? Caso o amigo tenha tudo alguma experiência com o Corolla. Desde já agradeço pela atenção.
O cruze é um carro bom de dirigir sim, mas tanto o Corolla quanto o Sentra acho melhores. Mais espaçosos e mais confortáveis. Dá mais prazer em dirigir
O carro ficou bonito sim. Mas tem muita coisa que o Nissan continua a fazer errado. O painel de instrumentos que não é 100% digital, vidros que não dão de um toque (apenas o do motorista ) conectividade com fio em pleno 2023 não da não. E esse freio de mão de pé não da pra engolir. Não tem carregador por indução, luzes da internas não são em led. Pelo preço tem coisa melhor no mercado.
Pode até ser mas tem muitos outros atributos como torque em baixa e uma manutenção mais barata por exemplo, e a suspensão mesmo sendo eixo se torção não chega a prejudicar a estabilidade do carro que é muito boa.
O Cruze foi abandonado pela Chevrolet. Não dá mais pra comprar. Sobre o Sentra, nem a Nissan acredita que vai fazer frente ao Corolla, tanto que nem se deu ao trabalho de se ajustar ao nosso mercado (sem motor flex, só vidro do motorista 1 toque, freio "de pé"...). Eu acho o Sentra o mais bonito e tem as proporcões muito mais elegantes que os outros 2, mas é pouco pra valer a pena perante o Altis. Talvez na versão Advance seria uma escolha mais racional.
Se a versão Advance tivesse alguns opcionais , como som Bose , e alguma coisa de segurança e tecnologia pra fazer uma versão verdadeiramente intermediária, seria o mais racional !
Vcs poderiam me ajudar por favor... eu tenho uma hilux 21 SRX e está impossível ter uma hilux nos dias atuais. Estou pensando em troca-la. Porém, como a srx atual está na casa dos 350 mil reais não dá mais pra comprar uma dessa. Mas não só a hilux, s10, frontier, ranger, L200 TODAS top de linha passam dos 300 mil. Aí vcs podiam nos ajudar e fazer um comparativo das Diesel 4x4 de entrada. Ranger XLS 2.2, S10 LT, Hilux SR.
Paguei 170k no Sentra exlusive com interior premium! Dirigi o Corolla mas nem tive dúvidas! Além de eu ter gostado mais do Sentra, a Toyota queria 185k no Altis Premium...e são péssimos de negócio, acham que todos vão comprar e não tiram nem 1 centavo...
A GM parou de trazer o Cruze da Argentina e realmente está querendo que nós o esqueçamos. Porém, vendeu mais que o Corolla na Argentina em março de 2023. Lamentável!!! Não há Cruze nas concessionárias no Brasil e fui informado na Pedragon que não há mais previsão de recebimento do carro.
O sentra top de linha ta saindo mais em conta o q Corolla XEI (intermediário), além de opções sem juros, o q n consegui na toyota. Minha escolha foi na maquina japonesa da Nissan. Carro ta lindo e eficiente demais.
Eu achei o Sentra um carro muito show, e o design dele inclusive do interior ficou muito bonito , eu particularmente compraria,mas colocar o preço dele apenas 3.000 a menos que o do Corolla é pedir pra vender pouco, mesmo erro que a estelantis comete ou cometeu com o Peugeot 208 novo no lançamento.
Não se compara NISSAN Sentra com TOYOTA Corolla. De fato, para ser competitivo em vendas, precisa estar em um patamar inferior de preço e oferecer muito mais itens.
É uma visão , mas não absoluta, eu acho que na vdd o produto da Nissan não deve em nada pra o da Toyota ,mas pelo fato de ter o mercado voltado pro Toyota,pra vender mais precisaria ser mais agressivo no preço, não se comparar é uma visão pessoal.
Amigos, acompanho desde sempre o trabalho de vocês, estou para comprar um peugeot 2008 allure 1.6 2018 com câmbio de automático de 6 marchas, veículo esta com apenas 35 mil km, no valor de 60 mil reais, vale a pena??????
se quiser se exibir o Sentra é mais bonito, mas se quiser ter retorno quando for revender e ter revisões mais baratas além de motor mais potente, aí vai de Corolla
Fiz um comparativo nos dois também estava nessa dúvida. Sem dúvidas fui de Sentra melhor custo benefício e um espetáculo de luxo e conforto no acabamento e visual.
Sentra Gastão? Só se for no trânsito anda e para aqui de São Paulo. O meu 2015 saindo de São Paulo para Campos de Jordão que é cheio de subidas faz 16 km por litro e na volta faz 17 kms com gasolina pois não uso álcool nele nunca me deu problema nem com a parte mecânica. A Nissan acertou em trazer só a gasolina pois sabe que álcool acaba com injeção direta como está fazendo com os Fiat e GM turbos. Todos com danos na injeção em poucos meses de uso só com álcool.
O sentra veio com algumas coisas de carro 2020 em 2023. Pra brigar com corola ocm preço semelhante, fica difícil. Praticamente impossível. Não sei quem lá dentro da nissan, faz essas escolhas na hora de trazer um carro. que demorou tanto pra voltar, e trazem desse jeito.
Com 800km o meu sentra 2023 exclusive jã tinha apresentado problemas no coxin, necessitando troca, me fizeram rodar com o carro com a peça defetituosa, não forneceram carro reserva. O prazo de 15 dias não foi cumprido, tendo esperado quase 45 dias. resultado. começou a apresentar mais problemas, trepidação no pedald e freio e acelerador, instabilidade do sistema de freio quando aquecido, fazendo com que a roda travasse. a troca do coxin não durou 30 dias o barulho voltou. fui informado quer a nissan trocou de fornecedor da peça e que os novos não teriam o problema mas a solução para os de 2023, foi a modernissima ideia de colocar duas abraçadeira no coxin! (parece piada ne) mas nao é! Hoje tenho o carro com quase 14000km, 8 entradas de serviço. finalmente consegui o carro reserva, mas so depois de muito esforço e desgaste. tendo gasto dinheiro até com vistoria cautelar e mecânica, quando a oficina quis me empurrar um orçamento de quase R$ 2.000 reais, dizendo que as pastilhas tinham tido um desgaste prematuro e que conforme item 44 do manual, sendo peça que sofre de desgaste natural, não seria coberta. Não aceitei esse desaforo, mostrando que desde os 5000 km os freios ja estavam pessimos e que vinha tendo problema com o veiculo desde antes dos 2000km. Acdabaram me isentando e retirei o carro e no mesmo dia, percebi que o freio, quando em alta temperatura, continuava ocm instabilidade e, meu carro passou a rodar menos de 300km com um tanque. No comeó quando o motor ainda estava "amaciando" fazia médias entre 11 e quase 13 km/L na cidade. Incríveis quase 16km/l na estrada mas agora tinha uma media de 6 e pouco 8 na estrada e, para minha surpresa, a eurovia salvador me informou que estava tudo bem, que o consumo estaria na média do esperado! Resumindo estou sendo obrigado a ingressar na justiça para ter o veículo substituido ou dinheiro de volta! quem tiver relatos similares jdrv_ssa@yahoo.com.br
Srs, venho tirar uma dúvida entre Corolla e Cruze modelo 18/19. Qual deles tem o melhor isolamento interno, principalmente em viagens até uns 120/130km/h. Por acaso, no Facelift nos modelos 2020, houve alguma alteração entre eles, com relação a melhorias no isolamento acústico? Desde já agradeço pela atenção.
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Estou no terceiro Corolla e fui trocar, há uns 12 dias, pelo XEI 23... Fiz o teste drive e ele é tão sem graça quanto o meu XEI 2016... Confiável, não quebra mas igual a dançar com sogra... Muito sem grava.... Depois, fiz o teste drive no Sentra advance .. tenho 48 anos e posso t falar... Faz tempo que não tinha vontade de comprar um carro... Fechei na hora... Comprei um branco com teto preto... Ao voltar para meu Corolla, vi que tinha feito uma boa escolha... Se vou perder dinheiro depois? Talvez... Mas já estou em uma idade de fazer o que eu gosto e poder desfrutar do prazer em dirigir e está estar em uma carro diferente de todo mundo.... Aqui. Brasília tem mais Corolla que carro mil... Abs
Nossa! Acho que vc acabou com a minha dúvida. Tenho um Touring 2017 que eu amo, mas já está passando da hora de trocar e o Civic novo está muito caro. Acho o Corolla sem graça e testei o novo Sentra e gostei demais. Minha dúvida era quanto à desvalorização. Tenho 48 anos e vou ou concordar com vc, nessa idade, temos que fazer o que nos agrada e ponto. Vou comprar um Sentra!
Já tenho um Corolla e comprei um Sentra 2023. Dois carros ótimos. Na prática o motor do Sentra não perde nada em relação ao Corolla. Surpreso com a economia do Sentra... o carro nem amaciou e está fazendo 18.7 km/l na estrada e entre 12.5 e 14.5 na cidade, sempre com o ar ligado!!
Conta aí pra nós ! Quanto pagou ?
O Sentra utiliza ciclo Atkinson, por isso tem menos cavalaria, mas é mais eficiente no consumo. Incrível como ninguém fala disso
Vc viu todo o vídeo? Foi o mais gastão!
Se eu já sinto saudade do meu Versa Unique CVT, imagina se pegar um Sentra. Uma abençoada Páscoa pra todos!
Ameeei o Sentra! Vou agendar um teste drive. Tenho um Versa e super confio na Nissan.
Está certo. Tenho um Sentra 2015 e não tenho o que reclamar , confortável, bem acabado ea mecânica não dá dor de cabeça. Vai firme, se eu pudesse trocava o meu por esse novo.
Os únicos contra desse novo Sentra é o fato de ser só a gasolina e ter ficado mais baixo do q o antigo, q já batia muito no chão
@@marcelomanoel7570 por ser importado não tem muito como ser flex.
Achei uma bomba... Não é flex, veio caro para competir com o Corolla, motor manco...
Essa nova versão está linda. A mancada da Nissan é não ter colocado um freio de mão ou eletrônico. Muita gente vai deixar de comprar esse carro somente por conta de ser freio de estacionamento no pé...
Se você tem 50+, é um cara vaidoso e liga pra estética, não liga pra desempenho, e quer um carro confiável, parabéns! O Sentra é para você
Que isso cara? Vc falar assim parece que o carro não é bom de desempenho e o carro é. A única coisa é que a proposta dele não é ser esportivo, simples.
@@marcorocha9323 pois é… há 15 anos atrás o newcivic era considerado o sedan de playboy e era equipado com motor 1.8 beberrão e que entregava 140 cv. Os demais concorrentes da época tbm entregavam potência parecida. O sedan Topzera, Vectra Elite 2.4 entregava 150 cv… enfim, a galera tá querendo carro para o dia dia e ainda correr um track day em Interlagos no FDS 😆
tou com 4.7, mas concordo!
Comparado com o meu Peugeot 308 THP, o Sentra é manco.
Você tem razão.
@@marcorocha9323 O carro é manco sim. Eu andei com ele. Se precisar acelerar, esquece !...
Eu acho q iria de Sentra... Já tive um 2015 SL e é só elogios...
O novo Sentra eu só não gosto de duas coisas:
O fato de ser só a gasolina e ele ter perdido um pouco a altura.... O anterior já era baixo e batia muito, agora então, deve bater muito mais...
O fato do freio "de pé", consigo relevar...
tu gostava de botar álcool?
Hoje eu iria de Sentra....mas acho o Cerato um excelente carro também...pena que não tem mercado..
Sentra e Versa estão lindos. Junto com o 208, são os melhores em termos de design.
Meu pódio é esse aí mesmo
Já tive 408, Jetta e agora comprei um Sentra Exclusive. Cruze é bom carro, mas em coma há anos e morre a qualquer momento. Toyota tem revenda melhor, mas carro nenhum é investimento. Nesses três a diferença de motorização é mínima, a qualidade é equivalente, então para gastar mais de 150k tem que colocar preço na satisfação e na experiência de dirigir.
Eu com certeza compraria um NISSAN SENTRA. Acho que o carro ficou muito top e a confiabilidade da NISSAN também é sensacional
eu era doido pelo cruze, com ele saindo de linha, deixei a paixão por ele, estou de olho no sentra, confesso que nunca fui atraído pelo Corolla, o sentra é sentra onde chegar, chama muito atenção. acredito que irei de sentra em momento oportuno.
Estou indo de Sentra. Fiquei 3 meses tentando me convencer a trocar pelo Corolla, mas quando entro no corolla tenho a impressão de estar entrando no meu antigo fiesta sedan. Carro meio alto, banco reto e painel reto. Não faz o meu gosto. Entrei no sentra e na primeira vez resolvi a compra. Carro é experiência de transporte. E nisso o sentra dá um pau no corolla, tanto para o motorista quanto para o passageiro. Estou trocando por um civic g10, que gostava bastante mas ficou veinho.
Pegou o sentra? Estou cogitando a compra e gostaria da opinião de algum dono.
@@arthurguimaraes00 sim. Estou com o carro desde maio. De início estranhei o volante pesado e a falta do brake hold, pq eu vinha de um Civic g10. Mas agora já estou adaptado. O botão eco escondido me irrita um pouco tbm. De resto um ótimo carro
Sobre o Cruze concordo em termos que falte tecnologia. O carro foi pioneiro no segmento em muitas coisas, já que foi lançado aqui no Brasil em 2016/17 com coisas que o Corolla nem sonhava em ter e não tinha nem no Civic Touring tipo o farol alto automatico, park assist, sensor de ponto cego, carregador por indução, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e mais algumas coisas. É o projeto mais antigo dos 3. Não tem acc e farol de led (mas tem lanterna em led) ok. Mas outras coisas que outros não tem é não citaram no vídeo tipo o sensor de chuva. O park assist eu uso sempre que possível. E é o unico que tem porta-luvas iluminado. Tem lanterna em led na traseira coisa que o Sentra não tem. Agora sobre a situação dele no mercado de acordo eu concordo foi esquecido pela GM e ta caminhando pro fim. A Nissan mendigou algumas coisas básicas tipo lanterna de neblina traseira, vidro um toque para todos os ocupantes com botão iluminado. Eu acho que teve um erro ai, eu acho que o Corolla não tem carregador de celular por indução e o Sentra não tem saida de ar para os passageiros de trás. Faltou citar ai no vídeo que o Sentra é o único que tem ajuste lombar e é elétrico e nisso realmente garante um ótimo conforto e realmente é mais confortável que os demais. Os bancos de trás são confortavéis mas achei o caimento do teto um pouco baixo e quem é mais alto pega a cabeça com facilidade. Eu dirigi o Sentra B17 e me impressionei positivamente principalmente com o câmbio CVT puro. Esse B18 tb ficou bom. Esse acerto do cambio CVT que o Gustavo cita no vídeo ficou muito bom mesmo. Eu até gostei mais do cambio CVT da Nissan do que o da Toyota (pelo menos até o Corolla anterior ao atual pq este eu ainda não dirigi). Além do isolamento acústico do Sentra que melhorou bem em relação ao B17 que não foi citado nesse vídeo mas foi citado em outros que o Gustavo avaliou. Merece destaque também para a som bose que é um show a parte!
Acho que o Sentra não tem saída de ar traseira não
Excelente análise! Percebo da mesma forma. Na minha opinião o Sentra deve baixar um pouco depois de passar a onda da novidade, e se eles tiverem margem. Estou em viagem com meus pais num Sentra S 2011. Do Posto Pellanda (Alpino IV) na Regis Bittencourt à Curitiba (85 km) nós fizemos 14,5 km/l (na gasolina) com o carro carregado com 3 pessoas, bagagem e andando a 90 km/h. No trecho de São José dos Campos até este posto nós fizemos 12,5 km/l com álcool, e detalhe, encarando uma subida de serra. O Sentra é EXCELENTE! Não dá problema. Meu pai está com o carro desde 2010, quando o comprou zero/km. No anda e para de uma cidade muito congestionada ele bebe na faixa de 8,5 km/l, porque é um carro pesado, na faixa de 1.450 kg.
Tenho atualmente um Corolla GRS 2022, já passei um tempo com um Cruze Lt como carro reserva quando tive problemas com um Equinox, e hoje tive a oportunidade de dirigir o novo Sentra Exclusive.
Posso dizer que gostei muito do Sentra, o Corolla pode até ter mais potência, mas a maneira com que o Sentra se comporta dinamicamente é o melhor entre eles. O encaixe nos bancos, a sensação de refinamento e a pegada do volante, tornam o carro extremamente agradável de dirigir.
Confesso que me surpreendi com o Sentr, apesar de algumas falhas. O Cruze pelo que me lembro, não tinha nada demais.
Já tive Cruze, testei Corolla.. e comprei um Sentra Exclusive, tem falhas? Tem. Mas Ta caro? Tá! Mas é o que eu mais gostei e paguei 15.000 a menos do que o Corolla Altis equivalente. A Toyota é péssima de negócio... não tiram 1 centavo. Sentra pode até desvalorizar mais.. mas gastei 15k a menos e comprei o que de fato eu gostei... não pra agrador o "mercado"
@@lucaselias9507Vc recomenda a compra? Estou de olho e vou agendar test drive em breve. Ele vai bem nos buracos da cidade e em ultrapassagens na estrada? Design externo, acabamento e som bose podem me fazer comprar o carro.
@@arthurguimaraes00 Cara, estou bem satisfeito. Adorei o carro. Os pontos negativos é que a frente é muito baixa (mas já sabia e esperava, raspa tanto quanto o cruze, tem que ter cuidado). O motor é bom, sinto falta apenas do torque em baixa do turbo, mas quando embala vai muito bem. Já tive o Cruze e testei o Corolla, compraria de novo o Sentra, pois é o que mais gostei. Os Toyoteiros e Corolleiros vão falar sempre que Corolla é melhor, pois gostam de agradar o "mercado". Eu comprei o que mais gostei e ponto final. Carro é passivo e desvaloriza, vou ficar vários anos com o carro.. então se desvalorizar mais que o Corolla, pra mim é indiferente...
O Nissan pra fazer sentido e poder sobreviver a concorrência do Corolla, só custando ao menos R$10 ou R$15 mil a menos. Deste jeito o Corolla continuar nadando de braçada e sem ser incomodado. Ia com ele fácil!
Não faz sentido. O Sentra perde no motor, de resto, entrega igual ou mais que o Corolla. O Sentra tem ótima confiabilidade mecânica também.
O Corolla é um ótimo carro também, mas continuar vendendo mais, só por conta do nome e fama. Povo tem medo de mudança. E detalhe, nem é pra mudar para uma marca e modelo desconhecido
@@mrolissoniVou te falar o que mata na Nissan meu amigo, preço de peça, é um verdadeiro estupro, pesquisa na Net, reclamação geral.
Dois anos a mais de garantia no Corolla. Não esqueça desse detalhe. Tem também uma cesta de peças mais baratas. Sem contar que o mercado de pós venda determina boa parte do preço do produto. O pessoal só quer olhar a compra pelo ângulo da máquina em si e esquecem que a utilização e manutenção da máquina também conta. Isso é um fator agregador de valor em produtos duráveis de linha de montagem
Sim, sim, sem sombra de dúvidas. Pra disputar com Corolla tem que vir com bom desconto.
Assinado: seu Zé, que pagou 80 no Corolla com 250 mil km porque é inquebrável, já gastou 15 mil pra levantar o bichão, mas continua achando que Toyota e Honda é do carvalho...
Tive um Sentra B16 por 10 anos. Mesmo agora estando com um Cruze que é um excelente carro, até hoje quando passa um Sentra por mim, me bate saudades! Vou fazer um teste Drive e ver qual é que é
Excelente comparativo, parabéns. Poderiam fazer com o Sentra de entrada, acho uma compra bem racional.
Não costumo ver vídeos inteiros, porem vcs são top de linha, parabéns
Parabéns pelo vídeo é pelas ótimas comparações entre os modelos, vai ser uma pena se a Chevrolet parar com a produção do Cruze
Então, retirei o meu no dia 26.05.2023 e, na primeira semana, já apareceu um problema no coxim. O carro começou a fazer muitos barulhos. De início, não conseguiam identificar o problema. Após dois dias, conseguiram ver que se tratava do coxim. Perguntei sobre essa questão de o veículo estar apresentando esse barulho e me informaram que eu acabei dando azar. Falaram que a peça chegaria em 7 dias úteis. Não preciso nem dizer que não chegou, né? Em contato com eles, me informaram que estão trabalhando no meu caso, porém falaram que não possuem a peça de reposição em fábrica. Ou seja, o carro novo, retirado no dia 26 de maio de 2023, não possui peças de reposição. Como a descoberta do dano se deu no dia 19 de junho de 2023, estipulei como limite para conserto o dia 19 de julho de 2023, pois, do contrário, vou solicitar aplicação do art. 18, § 1°, inciso II, do Código de Defesa do Consumidor, segundo o qual estabelece que, em caso de vício do produto, o consumidor tem o direito de restituição imediata da quantia paga, monetariamente atualizada, sem prejuízo de eventuais perdas e danos. Creio que o carro não seja ruim, mas pensar que gastei R$ 189.000,00 no veículo para estar passando por este tipo de situação me deixa muito desapontado. Eu tinha um Honda Civic 2021 por quase dois anos e estou muito arrependido de ter deixado a Honda para ingressar na Nissan. Atendimento da empresa Nissan deixa muito a desejar.
Por tudo isso, hoje em dia, NÃO RECOMENDO!
E no final o que você acabou fazendo? Consertou ou devolveu o carro e escolheu outro?
Eu comprei meu Sentra Exclusive Premium a quase 2 meses e estou super satisfeito, o motor me surpreendeu, anda muito bem mais que meu carro anterior, civic EX 21/21 que a Nissan recebeu por 129.000,00 e paguei 175.000,00 no Sentra . Estou super satisfeito com a troca .
O Sentra esta lindo! Coração bate forte! Vai vender muito! Fora que é disparado o mais confortável! É incrivel de guiar!
Achei que o Sentra top de linha não tinha saída de ar traseira e TB se não me engano. Conexão é com fio e não sem fio no multimídia!
Percebi que eles erraram sobre esses dois pontos
Ótimo custo benefício. 20 km/l na rodovia, 12,5 cidade (para e anda de cruzamentos e tiros curtos). Suspensão traseira independente maravilhosa e na frente sem as batidas secas da geração anterior. CVT não grita como antes em altas rotações.
Super top todos eles.. Se eu pudesse comprar, eu Compraria o Sentra.
Parabéns pelo trabalho de vocês, são os vídeos que eu mais assisto. Muito bem detalhados.
Teria is 3 facilmente, mas a minha escolha seria o Sentra, sem dúvida.
O sentra é maravilhoso!!!! Meu sono feito realidade ❤️❤️❤️❤️
Só faltou explicar para o pessoal a diferença entre eixo de torção e suspensão indentidade.
Comi mosca ou não falaram do custo das revisões em concessionária durante a garantia?
"freio de mão": qualquer um que libere espaço entre os bancos faz muito mais sentido, é "espaço nobre".
Não pro consumidor brasileiro, não adianta você lutar contra isso.
Corolla sem dúvida!
Eu tenho um Sentra B16 , adoro o carro. O novo é o mais lindo da categoria...mas esse freio de estacionamento no pé, motor e consumo inferior ao concorrente... Melhor ir de Corolla !
O Sentra ficou muito bonito, vou passar na Nissan.
Vejam hoje os usados ( versão exclusive ) já custando o valor racional de 155-160 k - 1 ano de uso ! Se fizer uma boa vistoria e não for batido , é a boa compra !
Se esse Sentra quisesse mesmo lugar no mercado era só chegar por 135-140 na versão advance e 155 mil na versão top de linha, aí quem sabe ele pegaria uma fatia de mercado
O Sentra ficou sensacional, muito lindo, luxuoso e bem equipado. Porém colocar o preço para bater de frente com o Corolla acho loucura total, principalmente pelo fato de que o carro pecou em 2 pontos muito importantes: garantia e motorização. É inadmissível esse carro não ter os mesmos 5 anos de garantia que o Corolla. 5 anos de garantia é algo que passa muito mais segurança na hora da compra e que eu sem dúvida levaria em consideração (conheço, inclusive, alguns proprietários de Corolla que já me disseram que a garantia de 5 anos pesou bastante na escolha do carro). Com relação à motorização é a mesma coisa, o carro possui praticamente o mesmo preço do Corolla porém usa um motor com 26 cv a menos, além de ser bem mais bebedor que o concorrente (aquele motor 2.0 do Corolla é surreal de tão econômico). Enfim, esse carro valeria a pena demais se custasse uns R$ 15 mil a menos que o Corolla, sem dúvidas nesse preço venderia bastante e poderia facilmente roubar alguns clientes da Toyota. Porém, para custar um preço tão semelhante ao do Corolla, o Sentra deveria vir bem equipado como veio, mas também trazer um motor mais forte e os mesmos 5 anos de garantia do concorrente. Isso é realmente lamentável, porque esse novo Sentra ficou incrível, eu teria facilmente se custasse bem menos que o Corolla ou se, pelo menos, resolvessem o problema da motorização e da garantia.
Faz ó teste no Nissan, e muito melhor que o Corolla, é muito mais sedam.
@@vanderjunior9025 logo depois que fiz esse comentário fui na concessionária fazer o teste drive e continuo com a mesma opinião: o carro é muito bom, mas peca em pontos importantes e, por isso, precisaria custar beeem menos que o Corolla pra valer a pena.
Eu iria de Sentra, só não fiz o pedido no lançamento porque não veio na cor laranja. Gustavo viu na divulgação na Nissan innovation week.
Fiquei triste por não vir com essa cor kkk seria maneiro ver essa cor de lançamento nas ruas
Laranja é cor de táxi em Curitiba, caso venha para cá, receberá muitos chamados nas ruas...
Eu achei este laranja muito bonito, pensei a mesma coisa.
Também queria o laranja 😂
Eu adoro Nissan. Até no tempo que morei no Japão.
Com os preços estratosféricos dos carros vendidos no Brasil não tem essa de carro melhor...
No país onde pessoas pagam ágil pra comprar Honda, não precisamos assistir nada, pois sabemos que a opinião "sincera" sempre será compre o Corolla. Por isso quem gosta de carro vai na loja e vê. Não fica assistindo blogs
Eu prefiro o painel exatamente como é o do Sentra!! Ponteiros e tela digital no meio !! P mim é bem mais bonito carros que são assim!! Tô velho será? Acho bem mais massa!!
Estou preocupado com a revenda e com os 2 anos a menos de garantia. ..mas tô quase comprando o sentra!
Sentra que lá vem história.
Com td respeito com o comparativo que por sinal ficou top , mas na minha opinião o cruze perde em td só pelo simples fato que será tirado de linha esse ano e ninguém vai querer gastar quase 190 mil por um produto que não vai se encontrar na prateleira por muito tempo.
eles falaram
Top esse comparativo. Mas eu sou Cruze até debaixo d'água. Em 2018 comprei meu primeiro Cruze Turbo LTZ, em 2020 comprei o novo Cruze Premier, e agora no mês 5/23, comprei outro Cruze Premier zero km, mesmo sabendo q vai sair d linha final d ano. Gosto do motor turbo, câmbio automático d verdade, aplicativo My chevrolet q executa várias funções no veículo, inclusive vc vê onde está o seu carro no GPS do aplicativo, park assistem eu uso direto, acho top o carro estacionar sozinho, a multimídia do Cruze é bem melhor q os concorrentes aqui, o carro tem frenagem de emergência para pedestres os concorrentes acho q não tem. Bom resumindo estou no meu terceiro Cruze turbo zero km. Adoro carro Sedã, quero ver o q eu vou comprar agora daqui 2 ou 3 anos... Aaaa, os vidros do Cruze são todos um toque, o Corolla e sentra só o do motorista e um toque... Kkk... Brincadeira isso né. Nesse meu Cruze Premier 2023, eu coloquei tudo Led nele, farol, neblina, luzes internas, porta luvas e porta malas, gastei uma grana boa só d lâmpadas Led, ficou uma nave o carro. ..
Acabei de comprar o HB20S Platinum Plus 2023, mas se tivesse um pouco mais de grana eu iria no Sentra.
A Nissan tem a fama de manutenção e peças bem caras.
@@ademposs pois é, isso assusta mesmo..
A cara do Felipe aos 18:30 mins quando o Gustavo diz que prefere o Corolla, mas que ainda não andou no Sentra. Kkk
Sentra topo de linha tinha tudo pra acabar com o Corolla, mais os caras continuam na mesma, jogando os preços lá em cima. Motor não é o problema, pois atende perfeitamente para a proposta.
Kia ceratto, arrizo 6 pro deveriam estar na lista, não?
Por questão de gosto eu levaria o Sentra. Infelizmente o Cruze tá indo pro fim. Acho que esses carros não possuem ar atrás por serem compactos lá fora, o Elantra também não tem nos Estados Unidos, mas o Nissan Altima e o Hyundai Sonata possuem.
@Luis Fernando Rodrigues Bastos se você olhar qualquer ranking americano verá que o Sentra é classificado como compacto. Não é médio.
Eu iria balançar entre Sentra e Corolla, mas nas versões Advance e Gli. Poderiam comparar as versões básicas agora
Não seria mais justo comparar Sentra Advance com Corolla XEI? Até os preços são mais similares.
Esse motor feito para gasolina pura, mercados do México e EUA, não terá problema com a nossa gasolina com álcool?
Daqui 3 meses saberemos.. acompanha o ADG que ele vai mostrar …
Meu sentra sempre faz uns 15 na estrada e 12 na cidade.
Uma dúvida: será que esse motor do Sentra não ser flex igual ao anterior, seria por uma falta de tropicalização do motor ao Brasil e consequentemente sobrar por desgaste prematuro de componentes devido a alta concentração de álcool em nossa gasolina, algo parecido com o que ocorre com o chevrolet Malibu? Outro ponto negativo eh a injeção eletrônica direta tendo que tomar mais cuidado com a gasolina que coloca, o do corolla eh híbrido fazendo uma alternância entre direta e indireta justamente pra limpar o sistema.
Boa sou toyotista inclusive tenho um Sentra b17 que adoro, carrão zero dor de cabeça até hoje
Pois é, nenhum dos três tem freio eletrônico. Então o fato de ser de pé deixa o console do carro mais bonito do que o de mão.
Eu tenho um cruze 2018 ltz2 e estou acahando muito gastador....8 na cidade, moro em Floripa.
Os 3 são carros ótimos, contudo, são caros e... as montadoras não estão contabilizando na planilha de custos de produção o diferencial contabel de que, no Brasil a mão de obra têm custo altamente reduzido (o salário mínimo não chega a 300 dólares redondo) logo, têm margem de sobra para reduzir os valores dos carros 🚗 em torno de 40 % e... ainda assim ... , obterem lucros com o volume das vendas que seria mais amplo e... mais revisões que seriam contabilizadas!!!
Boa noite, porque o Corolla não tem saída de ar condicionado traseira, e no site tem uma foto do interior com a saída de ar condicionado?
Eu tenho o cruze, e quero ter outro independende se sair de linha ou não. Adoro dirigir.
Srs, venho tirar uma dúvida entre Corolla e Cruze modelo 18/19. Qual deles tem o melhor isolamento interno, principalmente em viagens até uns 120/130km/h. Por acaso, no Facelift nos modelos 2020, houve alguma alteração entre eles, com relação a melhorias no isolamento acústico?
Caso o amigo tenha tudo alguma experiência com o Corolla.
Desde já agradeço pela atenção.
O cruze é um carro bom de dirigir sim, mas tanto o Corolla quanto o Sentra acho melhores. Mais espaçosos e mais confortáveis. Dá mais prazer em dirigir
@@mrolissoni perfeito, agradecido.
O carro ficou bonito sim. Mas tem muita coisa que o Nissan continua a fazer errado. O painel de instrumentos que não é 100% digital, vidros que não dão de um toque (apenas o do motorista ) conectividade com fio em pleno 2023 não da não. E esse freio de mão de pé não da pra engolir. Não tem carregador por indução, luzes da internas não são em led. Pelo preço tem coisa melhor no mercado.
Minha esposa tem um Sentra 2012 e o carro é muito bom. Imagina o 2023. A questão e o carro muito baixo.
não tem saida de ar traseira no sentra como ele disse aos 11:30...nenhum dos sedans possui..
Engraçado que o Civic também saiu de linha e não vejo as pessoas preocupadas com isso como ficam preocupadas com o Cruze sair de linha.
Se o cerato vier turbo vai ficar difícil pros aspirados por isso que sou fan do cruze.
O Cerato aspirado é melhor que este Corolla do comparativo
th-cam.com/video/N7yi8KnfgQc/w-d-xo.html
Mas o cruze não é tão bom de curva, pois não tem suspensão traseira independente.
Pode até ser mas tem muitos outros atributos como torque em baixa e uma manutenção mais barata por exemplo, e a suspensão mesmo sendo eixo se torção não chega a prejudicar a estabilidade do carro que é muito boa.
O Cruze foi abandonado pela Chevrolet. Não dá mais pra comprar. Sobre o Sentra, nem a Nissan acredita que vai fazer frente ao Corolla, tanto que nem se deu ao trabalho de se ajustar ao nosso mercado (sem motor flex, só vidro do motorista 1 toque, freio "de pé"...). Eu acho o Sentra o mais bonito e tem as proporcões muito mais elegantes que os outros 2, mas é pouco pra valer a pena perante o Altis. Talvez na versão Advance seria uma escolha mais racional.
Excelente comentário Felicio.
ser mais alto e saída de ar traseira
Se a versão Advance tivesse alguns opcionais , como som Bose , e alguma coisa de segurança e tecnologia pra fazer uma versão verdadeiramente intermediária, seria o mais racional !
Para mim, sim, o Sentra hj é o melhor custo benefício em relação ao corolla a combustão!!
Não abro mão do meu corolla xei 2022, carro fantástico em todos os quesitos, e muito mais no hora da venda, corolla dá um show.
Pensei em comprar um Cruze LT, de locadora. 2022. Será que há muitos riscos? Obrigado!
Vou no Sentra sem medo de ser feliz!
Só uma observação:
O sentar também não tem saída de ar traseiro. Os três não tem
Vcs poderiam me ajudar por favor... eu tenho uma hilux 21 SRX e está impossível ter uma hilux nos dias atuais. Estou pensando em troca-la. Porém, como a srx atual está na casa dos 350 mil reais não dá mais pra comprar uma dessa. Mas não só a hilux, s10, frontier, ranger, L200 TODAS top de linha passam dos 300 mil. Aí vcs podiam nos ajudar e fazer um comparativo das Diesel 4x4 de entrada. Ranger XLS 2.2, S10 LT, Hilux SR.
Paguei 170k no Sentra exlusive com interior premium! Dirigi o Corolla mas nem tive dúvidas! Além de eu ter gostado mais do Sentra, a Toyota queria 185k no Altis Premium...e são péssimos de negócio, acham que todos vão comprar e não tiram nem 1 centavo...
A GM parou de trazer o Cruze da Argentina e realmente está querendo que nós o esqueçamos. Porém, vendeu mais que o Corolla na Argentina em março de 2023. Lamentável!!! Não há Cruze nas concessionárias no Brasil e fui informado na Pedragon que não há mais previsão de recebimento do carro.
Uma correção rápida. Sentra não tem saida de ar traseira.
O sentra top de linha ta saindo mais em conta o q Corolla XEI (intermediário), além de opções sem juros, o q n consegui na toyota. Minha escolha foi na maquina japonesa da Nissan. Carro ta lindo e eficiente demais.
Eu achei o Sentra um carro muito show, e o design dele inclusive do interior ficou muito bonito , eu particularmente compraria,mas colocar o preço dele apenas 3.000 a menos que o do Corolla é pedir pra vender pouco, mesmo erro que a estelantis comete ou cometeu com o Peugeot 208 novo no lançamento.
Não se compara NISSAN Sentra com TOYOTA Corolla. De fato, para ser competitivo em vendas, precisa estar em um patamar inferior de preço e oferecer muito mais itens.
É uma visão , mas não absoluta, eu acho que na vdd o produto da Nissan não deve em nada pra o da Toyota ,mas pelo fato de ter o mercado voltado pro Toyota,pra vender mais precisaria ser mais agressivo no preço, não se comparar é uma visão pessoal.
3 mil a mais são tb a mais no ipva, seguro e possível financiamento
tudo tem que ser pensado
Hj vc compra um Corolla XEI zero km por 150k. Espere 2 meses que o Sentra Advanced estará por 143k
Muito bonito o novo Sentra. O grande problema, como já tive carro da Nissan, são as peças mais caras que os da concorrência
Pra mim,fica entre Sentra e Corolla..aí vai do gosto,os dois são top...
Amigos, acompanho desde sempre o trabalho de vocês, estou para comprar um peugeot 2008 allure 1.6 2018 com câmbio de automático de 6 marchas, veículo esta com apenas 35 mil km, no valor de 60 mil reais, vale a pena??????
Tô indeciso entre Corolla xei e Sentra Advance mesmo valor . 🥹
se quiser se exibir o Sentra é mais bonito, mas se quiser ter retorno quando for revender e ter revisões mais baratas além de motor mais potente, aí vai de Corolla
Fiz um comparativo nos dois também estava nessa dúvida. Sem dúvidas fui de Sentra melhor custo benefício e um espetáculo de luxo e conforto no acabamento e visual.
Sentra Gastão? Só se for no trânsito anda e para aqui de São Paulo. O meu 2015 saindo de São Paulo para Campos de Jordão que é cheio de subidas faz 16 km por litro e na volta faz 17 kms com gasolina pois não uso álcool nele nunca me deu problema nem com a parte mecânica. A Nissan acertou em trazer só a gasolina pois sabe que álcool acaba com injeção direta como está fazendo com os Fiat e GM turbos. Todos com danos na injeção em poucos meses de uso só com álcool.
Corolla sem dúvidas é o melhor, não é a toa que é o sedan mais vendido do mundo, muito confiável
Cara, eu não entendo o por quê do Cruze não vender. O carro é bom, tem tecnologia, é bonito, anda bem... Não entendo mesmo.
Merchan fraco e design envelhecido
Esse carro não é tão bom assim, não tem suspensão traseira independente e tem um acabamento ruim.
E o ARIZO 6 PRO ?
Arrumem um Logan Easy R 2017 Motor SCE, é mto interessante e pouco falado
Quando irão fazer do Corolla XEI 2023
Eu vou de Sentra exclusive sem pensar duas vezes.
O sentra veio com algumas coisas de carro 2020 em 2023. Pra brigar com corola ocm preço semelhante, fica difícil. Praticamente impossível. Não sei quem lá dentro da nissan, faz essas escolhas na hora de trazer um carro. que demorou tanto pra voltar, e trazem desse jeito.
Ele é importado, a Nissan fica meio amarrada por isso.
Tem razão, mas é pq ele foi lançado em 2018 e a Nissan dormiu no ponto…. Seria o melhor da categoria na época, já agora não sei
Com 800km o meu sentra 2023 exclusive jã tinha apresentado problemas no coxin, necessitando troca, me fizeram rodar com o carro com a peça defetituosa, não forneceram carro reserva. O prazo de 15 dias não foi cumprido, tendo esperado quase 45 dias. resultado. começou a apresentar mais problemas, trepidação no pedald e freio e acelerador, instabilidade do sistema de freio quando aquecido, fazendo com que a roda travasse. a troca do coxin não durou 30 dias o barulho voltou. fui informado quer a nissan trocou de fornecedor da peça e que os novos não teriam o problema mas a solução para os de 2023, foi a modernissima ideia de colocar duas abraçadeira no coxin! (parece piada ne) mas nao é! Hoje tenho o carro com quase 14000km, 8 entradas de serviço. finalmente consegui o carro reserva, mas so depois de muito esforço e desgaste. tendo gasto dinheiro até com vistoria cautelar e mecânica, quando a oficina quis me empurrar um orçamento de quase R$ 2.000 reais, dizendo que as pastilhas tinham tido um desgaste prematuro e que conforme item 44 do manual, sendo peça que sofre de desgaste natural, não seria coberta. Não aceitei esse desaforo, mostrando que desde os 5000 km os freios ja estavam pessimos e que vinha tendo problema com o veiculo desde antes dos 2000km. Acdabaram me isentando e retirei o carro e no mesmo dia, percebi que o freio, quando em alta temperatura, continuava ocm instabilidade e, meu carro passou a rodar menos de 300km com um tanque. No comeó quando o motor ainda estava "amaciando" fazia médias entre 11 e quase 13 km/L na cidade. Incríveis quase 16km/l na estrada mas agora tinha uma media de 6 e pouco 8 na estrada e, para minha surpresa, a eurovia salvador me informou que estava tudo bem, que o consumo estaria na média do esperado! Resumindo estou sendo obrigado a ingressar na justiça para ter o veículo substituido ou dinheiro de volta! quem tiver relatos similares jdrv_ssa@yahoo.com.br
Onde e a saida de ar traseira do sentra 2023? No video d vcs o proprio Pipinho diz q n ha saida de ar atras. Fiquei confuso...
Qualquer um dos 3 antes se um SUV da mesma faixa de preço.
entre essas opções fico com.o Cruze, pelo motor turbo, torque excelente.....se o Sentra fosse turbo, ficaria com ele...
E não teria como colocar o Arrizo 6 Híbrido? Estou pensando em comprar um.
Srs, venho tirar uma dúvida entre Corolla e Cruze modelo 18/19. Qual deles tem o melhor isolamento interno, principalmente em viagens até uns 120/130km/h. Por acaso, no Facelift nos modelos 2020, houve alguma alteração entre eles, com relação a melhorias no isolamento acústico?
Desde já agradeço pela atenção.
Vídeo nota 1000