MOORING WINDLASS BRAKE LINING RENEWAL|ONBOARD SHIP MAINTENANCE |SEAFARER WORK AT SEA |FLYING AT SEA

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @satnamSingh-ws5zh
    @satnamSingh-ws5zh 24 วันที่ผ่านมา

    very well explained !! thanks

  • @lucinh5284
    @lucinh5284 ปีที่แล้ว +1

    thank bro. Pleas tell me, how often need to change it .

    • @flyingatsea
      @flyingatsea  ปีที่แล้ว +1

      Change whenever liner thickness reduces, preferabaly if reduces more than 50 % then replace it.

    • @lucinh5284
      @lucinh5284 ปีที่แล้ว

      @@flyingatsea thank bro.

  • @snehasishpadhi1490
    @snehasishpadhi1490 ปีที่แล้ว +1

    Bhai yea kon Hero Bina Safety ka Hanuman bana hua h ?

  • @bnal6472
    @bnal6472 6 หลายเดือนก่อน

    How to adjust break after changing the lining?

    • @flyingatsea
      @flyingatsea  6 หลายเดือนก่อน

      You can watch this video in given link
      th-cam.com/video/SMQvxXhTJ3w/w-d-xo.htmlsi=LwJoS7tRuOkp_Y-3

  • @marinesingh
    @marinesingh 6 หลายเดือนก่อน

    Brake lining material?

    • @flyingatsea
      @flyingatsea  6 หลายเดือนก่อน

      Non Asbestos

  • @Arjun-xi6nq
    @Arjun-xi6nq ปีที่แล้ว +5

    Poor safety standards ☠️

  • @abhiverma9294
    @abhiverma9294 9 หลายเดือนก่อน

    Safety culture seems to be really low on the list there.

  • @dennisianprovido332
    @dennisianprovido332 ปีที่แล้ว

    Only ratings need to wear safety clothes helmets glove's ect.. officers don't need. Really?

    • @flyingatsea
      @flyingatsea  ปีที่แล้ว

      No,not at all...safety is for everyone irrespective of rank...
      This work was still being conducted after working hours,when people were doing evening walk on deck, unwittinginly to expedite the task they also invovle in carrying out this job...

    • @ammarlada9878
      @ammarlada9878 4 หลายเดือนก่อน

      @@flyingatseatrue dear some people don’t know the real facts or circumstances and start to give free of knowledge to everyone i agree with you