VOLVO D5 S60,S80,XC90 ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ КЛАПАНОВ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- ЗАМЕНА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ D5 VOLVO XC90 NEW 2015
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
Автомобилестроение - динамично развивающаяся отрасль, в которой сталкиваются множество противоречий инженерных мыслей, дизайна и маркетинга. Снижение общей массы автомобилей, уменьшение расхода топлива, высокая мощность при малом объеме и 8 ступенчатые автоматические коробки передач - в 80-90 годы прошлого столетия это трудно было бы представить, но сегодняшние реалии совершенно иные. Изделия из полимерных сплавов вытеснили сталь и алюминий.
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
С одной стороны изделиям из пластика можно задавать сложную форму конструкции, она не требует последующей механической обработки и экономит издержки производства. Но с другой стороны с течением большого количества времени изделие из пластика под воздействием различного рода факторов - вибраций и перепадов температур может деформироваться. И клапанная крышка двигателя Volvo XC90 NEW не является исключением.
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
Она изготовлена из пластичных материалов и при пробеге ближе к 100000 км может деформироваться и начать пропускать масло. Этого не может быть - могут возразить большинство из читателей этой статьи, ведь под клапанной крышкой находится резиновое уплотнение и оно пропускает масло.
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
Действительно со временем многие уплотнения теряют свою упругость и начинают пропускать масло. Многие владельцы меняют прокладку клапанной крышки на Volvo XC90, но через некоторое время деталь начинает снова пропускать масло. Прокладка клапанной крыши на Volvo XC90 new с 2015 года конечно стоит дешевле, чем клапанная крышка, но трудоемкость замены детали весьма значительна.
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
При замене прокладки клапанной крышки на Volvo XC90 new необходимо произвести демонтаж топливных форсунок. Топливные форсунки на Volvo XC90 не допускают повторного применяя уплотнительных колец -шайб, поэтому стоит заблаговременно приобрести данные детали.
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
При затяжке резьбовых соединений следует руководствоваться технологической документаций производителя, в противном случае можно деформировать не только клапанную крышку, но и уплотнительное соединение.
Замена клапанной крышки дизельного двигателя D5 Volvo XC90 new 2015
После завершения работ запускаем двигатель и проверяем герметичность систем.
#Viktor garage#Замена прокладки клапанной крышки#2.4 d5 volvo engine
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео, очень классно снято! Все понятно и ясно! Благодарю!
Никаких обратных молотков ,завожу и поочерёдно ослабляю форсунки.Как пошли газы ,затягиваю обратно....потом форсунки просто одной рукой вынимаю))
Не всегда так получается,бывает так закисает что кувалдой хер выбьешь
на одной машинке таким образом все получилось....а на другой 2 форсунки никак....3 дня катался с открученными креплениями...нифига...поехал на бош сервис...они там порвали свой обратный молоток...оборвали одну форсунку...но все таки вытащили, заменили, отремонтировали. так что бывает прикипают они намертво!
Познавательно видео. Хочу спросить. А куда стружка алюминиевая с грязью девается после фрезеровка колодца? Она вылетает через клапана? Или цилиндры начинает шлифовать потихоньку?
Я обычно фрезу смачиваю маслом тогда при работе почти вся стружка остаются на самой фрезе ,а остатки выдуваю сжатым воздухом,и при фрезеровки стружки нету там больше пыль алюминиевая ,ну она вреда не какова не принесёт цилиндрам
прокладка элриг толще орига и рэйнца ее ставить даж без герм.ток возле распред валов крышек уголков гермет
Спасибо,буду иметь ввиду
Обезательно менять вехрнвые заслонки или можно только прокладку.
Надо смотреть по состоянию,обычно вехревые заслонки пропускают масло со стороны тяге ,в током случая лучше поменять
выбросить бы от греха подальше)@@viktorgarage
@@mitsunolo5584 я дела эксперимент и всё было отлично,только надо ставить заглушки если не сделать этого,то машина будет в аварийном режиме
между цилиндрами сняв вихревые да?@@viktorgarage
или только на выходе где тяга можно глушить отверстие
Я правильно понял , что прокладкой выступает герметик? Или же там резиновая проклатка
Нет,там резиновая прокладка,на за ставке её видно
Течи масла из под бугелей небыло?
Нет пока то кого не встречал
может стоило форсунки посадить на керамическую смазку...
Если шайбы прогорят то не какая смазка не поможет
Кто знает можно ли вместо алюминиевый крышки установить пластиковую?
Трудно сказать,я не ставил
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, такая же вольва заглохла и не заводится тнвд в норме проверяли на стенде, форсунки в норме, насос в баке работает а машина не заводится
Здравствуйте,тогда проблема с датчиками это датчик колена и распредвала ещё может быть датчик давления на рампе,
Подключите комп и посмотрите возникает ли давление в самой рампе,
@@viktorgarage спасибо что ответили, датчики на рампе работают оба, подключали комп ошибок нет, машина была уже в трех сервисах найти в чем причина не могут, все говорят что наверно проблема блоке управления двигателем, машина хорошо ездила, остановился машина работала на холостых потом заглохла и все, стартер крутит а она не заводится
@@user-yw1pz1cm7n а ради интереса проверить метки грм,и попробуйте выкрутить свечи накала и покрутить стартером так гораздо проще можно будет видеть есть топливо или нет
@@viktorgarage хорошо, спасибо за совет!
@@viktorgarage😮
Привет. А какой герметик использовали ?
Привет,я использую Viktor Reinz
@@viktorgarage а можешь номер дать. Спасибо.
@@user-es8jw1rc4x btk66.ru/parts/VICTOR+REINZ/703141420/
@@viktorgarage Большое спасибо. Удачи тебе.
Форсунки каким усилиям затягивать?
13 Nm ну по мне это мало
@@viktorgarage
Спасибо.
Я менял прокладку и вихревые заслонки. Затягивал на глаз,ключа нет.
Какой размер у фрезы?
@@user-yn1mn8hi3x как буду в гараже напишу
@@viktorgarage Приветствую, подскажите ещё какого производителя фреза у вас.