Я бы не был столь категоричен про сброс адаптаций и новое масло, предлагаю сделать поправку на конкретные модели акпп. К примеру на старых японцах нет ни каких адаптаций и сбросов, и на свежем масле они ощутимо луше работают. А вот на Киа Опирус- на новом масле действителько акпп первый день дергается, потом все норм. На вариаторах нисанов - обязательно после замены полностью и сбрасывать датчик старения, если этого не делать коробка живет в среднем 10..12ткм
Два года заливаю Полимериум. Сегодня 4 часа сидел смотрел ваши ролики. Выкурил пол пачки стиков, ни хрена толком не понял,(кроме замены масла в АКПП) но всё равно интересно. Поставил лайк и подписался. Спасибо!
Заменил масло в АКПП первый раз на 90 тысяч, хотел раньше, но у дилера не было регламента замены. Сейчас меняю каждые 35-40 тысяч, полная замена. Пробег 185 тысяч в условиях Дальнего Востока ( +30 летом, -30 зимой)
Я купил насос для замены масла через щуп в двигателе и АКПП,стоит 1200р. Делаю сам частичную замену масла в АКПП.На все про все -20-30 минут,справится даже пионер.😁 Преимущество: 1.Не надо тратить время и деньги на поездку в автосервис. 2.Сколько слил масла,столько и залил.Проезжаю 1000 км и снова делаю частичную замену через щуп. Масло почти как слеза.Коробка работает отменно. 3.Насос окупил себя после первой же замены. Выгода обоюдная и маслопроизводителям и владельцу авто.В проигрыше только автосервисы,которые задрали цены на простую операцию до небес и вообще не понятно что могут залить в вашу АКПП,т.к. в зону ремонта вас не пускают.под разными надуманными предлогами.
Сергей приветствую. А что скажете полная замена масла в АКПП без аппарата.путем вытеснения жижи при заведенном авто по литру-два с радиатора (обратки) конечно с добавлением свежего масла, сколько вылилось. И что порекомендуете на частичной замене проехаться потом ещё например 4 литра залить или сразу два по 4 подвесить колеса и погонять на Д по 15 минут...
Сергей, молодец, понятно))) Будет видео про ваши антифризы? Раньше пользовался японским карбоксилатным до - 50, справится ваш розовый карбоксилатник если машину запускать при температуре - 35, - 40, по утрам зимой бывает иногда и ниже)))
@@ceprey, есть ли у вас продукты дял раздатки в туарег 2 и бмв х3 3,0 f25 Дело в чем, проблема с подбором, оригинал/ликви/равенол. Лить не хочется ничего из этого списка. Что в оригинале, не известно, на бмв привезли подделку на оригинал, потому от ориги отворачивает.
Очень интересен вопрос применения аналогов Honda ATF Z1/DW-1, по анализу у DW-1 пакет присадок совершенно не похожий ни на что иное, с учетом того, что хонда коробки делает сама, возникает ощущение, что не с проста они такую рецептуру заказали. Интересно услышать ваше мнение на этот счет
Привет подскажи пожалуйста.Купил две баночки присадки в масло керамика лонглайф одна пришла с мембраной одна без.Вот ту что без мембраны я опасаюсь заливать,мог ли ктото вскрыть ее или у вас на производстве не все пока идут с мембраной?
Сергей, подскажи как ваши масла для акпп смешиваются с оригинальными? Стоит ли при переходе на ваш продукт делать полную замену в акпп, или можно частично, все хорошо смешается. Каким вашим продуктом можно заменить залитый оригинал Hyundai ATF SP-IV, на киа акпп 6ст. Спасибо, процветания!
Про работу АКПП и про замену масла уже всем давным-давно всë известно . АТФ или трансмиссионную жидкость для замены лучше использовать оригинальную, рекомендованную заводом - изготовителем или проверенные и зарекомендовавшие себя известные бренды. Не покупайте продукцию новоиспечëнных производителей.
Можно и не менять каждые 20, 40 и т.п., и тогда не будет "выгоды производителю ATF" 😂 Да и в других агрегатах тоже не стоит, ведь сказано производителем: "на весь срок службы агрегата"... Только вот от кого я этот пример слышал всегда затруднялись сказать какой срок службы рассчитан производителем. (От VW с трудом добился ответа в 2011 году: 5 лет)
Вы сами понимаете, что вы несете? За 3 года обслужил 6700 АКПП по полной аппаратной замене масла в акпп. А у вас что? Перестаньте вводить людей в заблуждение.
А вот и известный лохотронщик объявился 😂 Который и сам не раздупляет, и, соответственно, объяснить не можете, как это так можно удалить старое масло из тупиковых магистралей, которыми являются ВСЕ исполнительные элементы
Спасибо! Мало кому хватает компетенции, чтобы правильно рассказать о происходящих в коробке процессах, и смелости, пойти против мнения толпы.
Просто есть некоторые эту инфу на час тянут (
@@StEpAn___88 ну подробное объяснение принципов работы и устройства коробки времени займет немало, Сергей ОЧЕНЬ упростил
Я бы не был столь категоричен про сброс адаптаций и новое масло, предлагаю сделать поправку на конкретные модели акпп. К примеру на старых японцах нет ни каких адаптаций и сбросов, и на свежем масле они ощутимо луше работают.
А вот на Киа Опирус- на новом масле действителько акпп первый день дергается, потом все норм.
На вариаторах нисанов - обязательно после замены полностью и сбрасывать датчик старения, если этого не делать коробка живет в среднем 10..12ткм
Два года заливаю Полимериум. Сегодня 4 часа сидел смотрел ваши ролики. Выкурил пол пачки стиков, ни хрена толком не понял,(кроме замены масла в АКПП) но всё равно интересно. Поставил лайк и подписался. Спасибо!
Бросай курить))
Заменил масло в АКПП первый раз на 90 тысяч, хотел раньше, но у дилера не было регламента замены. Сейчас меняю каждые 35-40 тысяч, полная замена. Пробег 185 тысяч в условиях Дальнего Востока ( +30 летом, -30 зимой)
Заливать масло чистое в грязное. И что получится? Тогда зачем вообще менять масло частично и переводить зазря деньги.
Полезная информация, спасибо Сергей.
По простому,Леха кайфанул)))
Спасибо. Хорошее видео. А самое главное интересное.
Я тоже такого мнения , лучше каждые 20-30 тыс частично чем сразу через 60 тыс и все приехали
Я купил насос для замены масла через щуп в двигателе и АКПП,стоит 1200р.
Делаю сам частичную замену масла в АКПП.На все про все -20-30 минут,справится даже пионер.😁
Преимущество:
1.Не надо тратить время и деньги на поездку в автосервис.
2.Сколько слил масла,столько и залил.Проезжаю 1000 км и снова делаю частичную замену через щуп.
Масло почти как слеза.Коробка работает отменно.
3.Насос окупил себя после первой же замены.
Выгода обоюдная и маслопроизводителям и владельцу авто.В проигрыше только автосервисы,которые задрали цены на простую операцию до небес и вообще не понятно что могут залить в вашу АКПП,т.к. в зону ремонта вас не пускают.под разными надуманными предлогами.
Если есть время и возможность, то отличный вариант
Купил Мастак вакуумная замена масла. В моторе меняю и в акпп частично. Просто и удобно. Сам себе хозяйн))))
Все это делается без насоса
по чаще таких видео выпускайте,интересно
Сергей, спасибо за видео!
на всех машинах делал только полные замены. нужно переосмыслить инфу
Сергей приветствую. А что скажете полная замена масла в АКПП без аппарата.путем вытеснения жижи при заведенном авто по литру-два с радиатора (обратки) конечно с добавлением свежего масла, сколько вылилось. И что порекомендуете на частичной замене проехаться потом ещё например 4 литра залить или сразу два по 4 подвесить колеса и погонять на Д по 15 минут...
Хороший канал, информация полезная. Интересно, как и чем Сергей обслуживает свои авто )))
Своими маслами, чем же еще
@@cepreyЭто понятно. Имел ввиду конкретные продукты по узлам, наблюдения, анализы и т.п. делалось. Может я что-то пропустил.
сергей, но в мороз то свойства масла тоже меняютя огого , коробка постоянно подстраивается под эти изменения.
Это краткровременное явление, а не постоянная работа. В момент прогрева максимальное давление и клапана открываются в особом режиме
МЕНЯЕТСЯ ВЯЗКОСТЬ не более!
Согласен полностью 😊
Сергей, молодец, понятно)))
Будет видео про ваши антифризы?
Раньше пользовался японским карбоксилатным до - 50, справится ваш розовый карбоксилатник если машину запускать при температуре - 35, - 40, по утрам зимой бывает иногда и ниже)))
Не замёрзнет до минус 46-48. Просто вариант для температур диапазона минус 40-55 и не делали. Мб и сделаем
@@ceprey, есть ли у вас продукты дял раздатки в туарег 2 и бмв х3 3,0 f25
Дело в чем, проблема с подбором, оригинал/ликви/равенол. Лить не хочется ничего из этого списка. Что в оригинале, не известно, на бмв привезли подделку на оригинал, потому от ориги отворачивает.
@@masterjest666 есть у Yacco продукт. Не помню точного названия
Полезная информация
Это как у женщин 😂😂😂Частичная замена.Я тоже так буду делать.
Так и есть.
Расшифруйте уже хондовские жидкости!)
Поддерживаю. Расскажите про HONDA и ACURA. Пожалуйста!
Очень интересен вопрос применения аналогов Honda ATF Z1/DW-1, по анализу у DW-1 пакет присадок совершенно не похожий ни на что иное, с учетом того, что хонда коробки делает сама, возникает ощущение, что не с проста они такую рецептуру заказали. Интересно услышать ваше мнение на этот счет
Ссори, пока не досконально разобрался по хондам, это в процессе
@@ceprey буду очень рад, если уделите этому внимание, спасибо
Спасибо за прдробный разбор. Я все-таки старой закалки и предпочитаю старый добрый способ механики. Даже новый Haval F7 заказывал на механике
А, датчик окисления нужно сбрасывать при частичной замене?
А будет ли в линейке POLYMERIUM - ATF масел DEXRON VI ?
Здравствуйте, в коробку GM 9T50 девятиступка, какое из ваших масел можно лить соответствующее декстрон 6 GM?
Привет подскажи пожалуйста.Купил две баночки присадки в масло керамика лонглайф одна пришла с мембраной одна без.Вот ту что без мембраны я опасаюсь заливать,мог ли ктото вскрыть ее или у вас на производстве не все пока идут с мембраной?
У них бардак на производстве
Сергей, подскажи как ваши масла для акпп смешиваются с оригинальными?
Стоит ли при переходе на ваш продукт делать полную замену в акпп, или можно частично, все хорошо смешается.
Каким вашим продуктом можно заменить залитый оригинал Hyundai ATF SP-IV, на киа акпп 6ст.
Спасибо, процветания!
Любые качественные атф смешиваются, главное заливайте подходящую вам вязкость
Про работу АКПП и про замену масла уже всем давным-давно всë известно . АТФ или трансмиссионную жидкость для замены лучше использовать оригинальную, рекомендованную заводом - изготовителем или проверенные и зарекомендовавшие себя известные бренды. Не покупайте продукцию новоиспечëнных производителей.
Мобил ATV MuLTi самая лучшая жижа
👍👍👍👍👍
Сергей приветствую! Планируется ли производство масла аналог ATF DW1 от хонды?
да скоро будет
@@cepreyZ1 сделайте! И dpsf2
Выгодная концепция для маслопроизводителя😊
Доливайте ATF каждые 20т.км.😊
При полной замене прокачкой тратится гораздо больше атф. На коробку в 8 л надо минимум 12 . А лучше 15 литров
Если это сарказм, то: через 30 -÷ 35 т.км...
Можно и не менять каждые 20, 40 и т.п., и тогда не будет "выгоды производителю ATF" 😂
Да и в других агрегатах тоже не стоит, ведь сказано производителем: "на весь срок службы агрегата"... Только вот от кого я этот пример слышал всегда затруднялись сказать какой срок службы рассчитан производителем.
(От VW с трудом добился ответа в 2011 году: 5 лет)
Сергей, а что лучше на свежей коробке:раз в 20 тык частично или раз в 40 полная?
Я бы менял частично, что собственно и делаю.
Сау
Вы сами понимаете, что вы несете? За 3 года обслужил 6700 АКПП по полной аппаратной замене масла в акпп. А у вас что? Перестаньте вводить людей в заблуждение.
А тут такой видос и бизнес может накрыться?)))
Мотыль масло говеное, чистый маркетинг. Детя заблуждения.
А вот и известный лохотронщик объявился 😂
Который и сам не раздупляет, и, соответственно, объяснить не можете, как это так можно удалить старое масло из тупиковых магистралей, которыми являются ВСЕ исполнительные элементы
@@ВячеславШостак-ъ5с"раздупляете" вижу я маэстро Шостика в словах этих😂
@@ceprey в простонародье Славик Жидкий)))
Человек абсолютно не в теме того, что говорит.
200000 полная bez variantov ! A ty debyl avtor
Ну да, я как дебил сижу в лаборатории, а вы как гений на толчке с папиросой при написании гениального коммента
Боюсь до 200 тыс км на одном масле ты доедешь только до центра по ремонту АКПП 😅