【モンキーＡＴを造る！｜その13】ついに走る！｜鈍足最高♪
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- 富良野市役所でナンバーを貰ってきました！
走ってみてPC20キャブレターのセッティングもチョットだけやります。
そして登坂能力を試すべく、１０％の勾配にチャレンジ！
登るのかい？登らんのかい？どっちなんだい！？
※ターボの事件動画は次回です。
▼モンキーＡＴを造る！再生リスト
• 【モンキーＡＴを造る！｜その１】きっと楽しい...
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#シャリーAT #モンキー #ナンバー登録
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伝説のテレビショッピングやつ
流れて笑いました😂
若い頃テレビでよく耳にしたメロディ♪
昔、AT のチューンド・カーに乗せてもらったことがあって、変速するたびにタイヤが「ギャン！」と空回りして加速してゆくという楽しい体験をしました。
.....どうしてもこのモンキーにも期待しちゃいます。（笑）
腰下動画を見てもらうと解る通り、一瞬で壊れると思います(汗
かわいいモンキーできましたね
変速時のむお〜んとした感じいいですねー。
これからも頑張って下さい😊
静音マフラーだったら乗り手も気づかない？位スムーズです♪
もぉ〜って走行音がのんびりとしてて良いですね😄直線のハウスの長いのは凄い👍
もぉ～♪牛歩！
あそこまで中を触ったエンジンを軽く流してセッティングしてすぐに全開とは、今までの経験と知識に裏打ちされた自信からなせる技ですね、さすがです。しかし、桂馬さんの作るバイクはどれもハイパワーのイメージが強すぎて、このモンキーATは必死に急勾配を登ってるのが可愛らしくていいキャラクターですね。
過給機なんてやってますけど、決してパワージャンキーではないんです。
もたもたあぜ道を走るのが好きです♪
もっさりだけど癖になる変速なんですよね。
そ～なんすよ♪
走っちゃったんですね。公道を。
キャブ仕様なのがいい。
馴染むなぁ。
小排気量は色々遊べて楽しい♪
公道走行おめでとう御座います、坂道はパワーバンド外さないように開け開けで走らないといけないんですよね、うちのATモトコンポもだいたい同じ仕様でとても共感出来ます♪
乗り手の軽量化が必要です（笑
これ見たらシャリーATを動かしたくなりました。
ウチのは75にしてスプロケを変えてハイギアにしましたが、あとはフルノーマル。
ノーマルマフラーは、糞づまり感があり吹け上がりが悪く60キロ出るかどうかです（笑）
一度試したツチノコタイプのマフラーにして、キャブのMJいじってあげれば多少良くなるはずなので、今度の休みにやろうと思います。
ATの変速時の一瞬の抜け感というか、浮き上がるような感覚が面白くて、遅いし坂登らないけどミョーにクセになります（笑）
エンジン回転下がりながら加速していく感じがたまらんス♪
なかなかスムーズでいいじゃないですか。もう少しギクシャク感あるかと思ってました。排気量選択は正解でしたね。
機械制御で驚きのスムーズさ！このエンジン傑作だと思います。
おこんばんは、いよいよ波動エンジンスタートですねぇ。ベスパ―だけは、成れませんでしたねぇ。3速、酸素食う‼油断してお茶が毀れましたよぉ。今回親父ギャグ叩き売りですねぇ。Wwww
親父ギャグに油断は禁物です（笑
狩勝峠はいかないよ？
日勝峠は行くけど(笑)
うげ！もっと厳しい(汗