桂馬スロットル
桂馬スロットル
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モンキー用ターボキット【その4】|マル秘キャブターボのセッティング話
もうターボキットとは言えないかな?
でもサージタンクやエキパイ、ブローオフや燃ポンなどがポン付。
基本セットとでもしておきましょうか(笑
今回はターボ付きエンジンをスムーズに回すための考案です。
小排気量ならではの悩みではありますが、誰かの参考になれば♪
―――――― 関連動画 ―――――
▼このシリーズの再生リスト
th-cam.com/video/EXuNuxVuecA/w-d-xo.html
▼スロットル開度と空燃比が解る動画
th-cam.com/video/ATOFvlAckOY/w-d-xo.html
▼ATエンジンが壊れたのでロンシン125に積み替える動画。
th-cam.com/video/vKPDhxZ9I_M/w-d-xo.html
▼今回使うターボキットを外す動画。
th-cam.com/video/GAg2TUSJlug/w-d-xo.html
▼モンキーATを造る!再生リスト
th-cam.com/video/hElSof_5O18/w-d-xo.html
――――――――――――――――
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#FCRターボ #中華モンキー #セッティング
มุมมอง: 5 583

วีดีโอ

モンキー用ターボキット【その3】|リザーブコックは要らない!便利な警告灯
มุมมอง 3.7K21 ชั่วโมงที่ผ่านมา
FCRキャブセッティングは上手く走ってた時と同じに組み替えます。 でも1発で上手く行く事はまず無いので、あくまで目安です。 そしてキャブターボは燃料ポンプが必須ですのでリザーブコック式と言う訳には行きません。 その訳は、例えばリザーブになるまで走ったとします。 その時はガス欠状態になりますから、燃料ポンプにエアーが噛んでしまいます。 ツーリング先でエア噛みするとカナリ厄介です。 給油してもキャブにガソリンが届かなくなったりします。 そこで燃料警告灯が必要になってきますので、今回はFIモンキー用のを付けてみます。 ヘッドライトに黄色の警告灯を増やして点灯時の残量も測ってみたいと思います。 ―――――― 関連動画 ――――― ▼このシリーズの再生リスト th-cam.com/video/EXuNuxVuecA/w-d-xo.html ▼ATエンジンが壊れたのでロンシン125に積み替える動...
モンキー用ターボキット【その2】|ガスケットとカワイイは造れる!
มุมมอง 6K14 วันที่ผ่านมา
消音目的と言う不純な動機で始まったターボ化計画。 ブーストも低めにしてNAにちょいスパイス的な感じを目指します。 でも上手く走らなかったり壊れちゃったりはイヤ! と言う訳で、やっぱりちゃんと造らないとね♪ 2mmのガスケットはやっぱり厚すぎかな?と思っていたら思い出した! 去年作ったロンシン用の銅板ガスケットを持っている事を! 熱でナマして軟化させます。 ―――――― 関連動画 ――――― ▼このシリーズの再生リスト th-cam.com/video/EXuNuxVuecA/w-d-xo.html ▼ATエンジンが壊れたのでロンシン125に積み替える動画。 th-cam.com/video/vKPDhxZ9I_M/w-d-xo.html ▼今回使うターボキットを外す動画。 th-cam.com/video/GAg2TUSJlug/w-d-xo.html ▼モンキーATを造る!再生リス...
モンキー用ターボキット【その1】|動機が不純?ターボに謝れ!
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ATエンジンが壊れちゃったのでロンシン125を積み、静かな余生を送るはずだった、 チェック柄シートと赤白の可愛い車体。 しかし中華安物マフラーの性能が悪く、排気音が超爆音で困っていました。 静音で高性能なマフラーは高価・・・ パワーが上がれば音量も上がる。 ボアアップしたり圧縮比を上げても音量は上がる一方。 でも確実に静音になりつつパワーもそこそこ上がる方法が有ります。 そうです!ターボ車にすればよいのです! キャブターボ時代に使っていたキットがゴッソリ残っています。 これだけパーツが有ればほぼポン付?と最初は高を括っておりました。 ―――――― 関連動画 ――――― ▼このシリーズの再生リスト th-cam.com/video/EXuNuxVuecA/w-d-xo.html ▼ハイコンプ&ハイブーストで棚落ちしたピストン th-cam.com/video/MRzE9bWXjF0/w...
W190(FI)TURBO|小排気量でも甘く見てるとケガをする!
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飛び道具をまとった単気筒190ccの小さなターボバイク。 追い込んで壊してニヤニヤする変態さんへ送る、ハイパワーとロングライフのイタチゴッコ劇です。 自分の手でパワーを引き出し、その手で絞るスロットル。 視界に筋が入り、背中を弓なりにしてさらに絞る! 車体全てに適度な無理が掛かり、音、挙動、今何が起きているのか! アスファルトに呑まれて行く!! NAでは絶対に経験できない。 市販では絶対に販売されない。 壊したっていいじゃない、プライベーターなんだから。 その一瞬が一生の武勇伝になる! ▼桂馬選手流カッパーガスケットの造り方 th-cam.com/video/aWtpsI3O_dM/w-d-xo.html ▼W190エンジンをインジェクション化するお話 th-cam.com/play/PL4kr_Gz6KIaSGr2VJ6fVQTf8NALQSWgDP.html ▼自作のW190(F...
さようならモンキーAT|せっかく造った車体はどうなる?
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これから良いシーズンを迎える北海道。 キャブセッティング中に不幸が起きてしまいました。 絶望的な入手困難パーツが逝ってしまい、一旦宿題としてエンジンを降ろします。 折角ナンバーの付いた車体が有るので、書類も有るし簡単に登録変更できます。 と言う訳で125ターボモンキーで使っていた5速のロンシン125エンジンに換装です。 ほぼ手持ちのパーツだけで組めそうなので、1話で完成させます! ▼モンキーATを造る!再生リスト th-cam.com/video/hElSof_5O18/w-d-xo.html [Special Thanks] Music : Roa - Jump Stream / Download : hypeddit.com/roamusic/jumpbyroa License : roa-music.com Music : Roa - Eternity Watch : th-c...
W190(FI)TURBO|足回り強化|やっぱり中華パーツは楽しいね♪
มุมมอง 3.3Kหลายเดือนก่อน
ターボモンキーの車体剛性をアップしたい計画です。 Zongshenの190ccエンジンだけなら今までの足回りでイケる感じでしたが、やはりパワーが上がったターボエンジンでは色んなシチュエーションでヨレだしました。 例の如く高級パーツは使わず、安価な中華パーツで剛性UPを狙います。 ▼モンキーW190 (FI) TURBO計画 th-cam.com/video/Fl82kG845WY/w-d-xo.html 0:00 動画スタート 0:46 スイングアーム 11:53 ベルハンマーの威力 13:30 フロントフォーク [Special Thanks] Music : Roa - Keep It Up Stream / Download : hypeddit.com/roamusic/keepitup License : roa-music.com ●Audio Library www.a...
W190(FI)TURBO|クラッチの異音|特殊ベアリング|FIランプ増設
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発進の時にクラッチから異音が・・・ パワー掛け過ぎか?ジャダり出しました。 カバーを開けて確認してみます。 ついでにベアリングも良いヤツに交換! そして前々から思っていたFI警告灯を増設します。 ▼モンキーW190 (FI) TURBO計画 th-cam.com/video/Fl82kG845WY/w-d-xo.html [Special Thanks] Music : Roa - Eternity Watch : th-cam.com/video/S_jokI9QP4Q/w-d-xo.html Stream / Download : hypeddit.com/roamusic/eternity License : roa-music.com ●Audio Library www.audiolibrary.com.co/ ●DOVA-SYNDROME dova-s.jp/ ●効果音ラ...
W190(FI)TURBO|馬力は上がったけど燃費はどうなの?|異常燃焼の実験も有ります!
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ความคิดเห็น

  • @user-ob1bg6rs3g
    @user-ob1bg6rs3g ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ダックス125のターボ作ってほしいです!

  • @user-gc2of4kw1f
    @user-gc2of4kw1f 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    (ФωФ)…👍 男の夢、モンキーターボ! 本当にキット販売するのですか? 欲しいわ。

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      売るとしたら車体ごとでしょうね。

    • @user-gc2of4kw1f
      @user-gc2of4kw1f 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@MonkeyTurbo (ФωФ)…💧 お高いのでしょうね💦 車体持ち込みとかも有りですかな? まあ…それでもかなりのお値段でしょうけど。

  • @user-gc2of4kw1f
    @user-gc2of4kw1f 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    (ФωФ)…👍 久し振りに視たけど…あいかわらず凄いね。笑笑

  • @user-ij7cp7jj4l
    @user-ij7cp7jj4l วันที่ผ่านมา

    最近過去の動画から全て再視聴しました。初期の動画であった美瑛や富良野を紹介する動画の良さを改めて感じました。有名なセブンスターの木やマイルドセブンや写真家の先生の話など凄く良かったです。過給機を存分に使う?トラック追い越しはウフフでした。久々に富良野のお勧め道路の動画をお願いできませんか?お得意の尺稼ぎでも結構ですからお願いいたします。あと、初期のナレーション無しの北海道の景色が流れる動画構成もシンプルで改めて良かったです。暑い日が続きます熊に気を付けて運転して下さい。

  • @kituneda
    @kituneda 2 วันที่ผ่านมา

    配管つぶして、「簡易オリフィスバルブ」にすれば、ブースト計あんていするのでは。。

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo วันที่ผ่านมา

      話題が既出では。。

    • @kituneda
      @kituneda วันที่ผ่านมา

      @@MonkeyTurbo あーよくみてませんでした、失礼しましたぁ😅

  • @user-px8xz8cb6f
    @user-px8xz8cb6f 2 วันที่ผ่านมา

    ダメって言われたらツインターボにしましょ笑

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo วันที่ผ่านมา

      発想がすごい!

  • @zoltanV
    @zoltanV 2 วันที่ผ่านมา

    なるほどよくわからんw でも凄いのは充分伝わりました。ターボセッティングはかなりシビアなのですね。

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 2 วันที่ผ่านมา

      小排気量ならではのシビアさは有りますね~

  • @MUDAPLANET
    @MUDAPLANET 2 วันที่ผ่านมา

    凄かったです。解説のところ、何となくわかるような分からんような。だったんですがそれをカブ系エンジンで成立させてしまうとは・・ 来週から北海道入りするのですが、そのテストコース、ちょっと縁のあるカフェのすぐ近くで・・・ ここがそうなのかぁ・・を味わうために走ってみようと思います(笑)

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 2 วันที่ผ่านมา

      GoogleMapで調べたらすぐわかると思います。 街から五条大橋を渡ってすぐに左折すると、すばらしい河川コースに入ります。 ゴールポストにGOサインが出ます(嘘

  • @kazuyak9248
    @kazuyak9248 2 วันที่ผ่านมา

    初めまして、こんにちは。 楽しい視させて貰ってます。 気になったのですがブーストメーターの針ブレはパイピングとメーターを繋ぐホースに内径を絞って制圧するオリフィスが入ってないからではないでしょうか? 入ってたら本当にすみません。 もし入ってない場合は真鍮やアルミの丸棒から旋盤で切削すれば簡単に制作できますよ。 内径は0.3~0.7内かなと思われます。 主さん程ではないですが、自分も道東でフルサイズの125ccを自作部品等で弄って遊んでるので親近感が有り応援してます!

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 2 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。 オリフィスはジェットで試しましたが、インマニが短いのでやっぱり揺れてしまいました。 単気筒と戦うにはマニに膨張タンク+フィルター+オリフィスまでやれば良くなるかもしれませんが、3,800円で電子式が売ってるのを見つけちゃったんです。 お互い短い北海道の夏を満喫しましょう!

  • @toranosukeijuuinn
    @toranosukeijuuinn 2 วันที่ผ่านมา

    かわいいモンキー?いかついエンジンw

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 2 วันที่ผ่านมา

      いっちょ前感がかわいいハズ!?

  • @hisimo9287
    @hisimo9287 2 วันที่ผ่านมา

    次回の講釈を楽しみにしてます🤗

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 2 วันที่ผ่านมา

      がんばって編集します♪

  • @072jpnxxx
    @072jpnxxx 2 วันที่ผ่านมา

    空がきれい 楽園の入口

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 2 วันที่ผ่านมา

      教授のAmbiguous lucidityの世界です♪

  • @user-hc5hs3sv2v
    @user-hc5hs3sv2v 2 วันที่ผ่านมา

    桂馬選手は図解とか動画の小ネタが豊富だから、こりゃラッキー!って使われちゃいますね。パクられるのはホンモノの証ということで。タービンサイズ悩ましいですねえ。半分くらいの値段なら即トライなんでしょうけど、ボディーブローのような値段でジワジワw

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 2 วันที่ผ่านมา

      「ホンモノの証」うれしいです!ありがとうございます😿 パクられるのは逆に嬉しいぐらいで、多くの方に造る楽しさとブースト感を味わってもらいたくて始めたチャンネルですから、カラクリに嘘や偽りはありません。ヤカラは自分より上手く造られると困るんでしょうね。 今回は消音が目的なので、タービンは買わずに今のRHB31で何とかします♪次回をお楽しみに~

  • @eternal104
    @eternal104 2 วันที่ผ่านมา

    いつも楽しく拝見しております。 自分には加工する技術も道具もないので憧れてしまいます! 動画の内容には反したセッティングですが、追加インジェクターならぬ追加キャブレターとかどうでしょう。ブースト圧でスロットル開閉させれば似たようなことが出来ないですかね(笑) 完全なロマンネタですみません。 これからも頑張って下さい😊

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 2 วันที่ผ่านมา

      ロマンネタ大好きです。全てのカスタムはロマンから始まる! 追加キャブ、面白い発想ですね~。 タービンのアクチュエーターとかを使って機械制御させる事は可能だと思います。 何台かキャブターボを造って解ったんですが、過給圧が掛かったキャブはジェットの番手以上の燃料を吹いてくれるので、FI車のような追加なんちゃらは必要ない事が解りました。 逆に出過ぎて濃くなる傾向にあるので、抑え込む制御の方が難しかったですよ♪

  • @mayumiandhiroyasu
    @mayumiandhiroyasu 2 วันที่ผ่านมา

    暑中お見舞い申し上げます。昨今の暑さ御用心くださいませ。いよいよですねぇ。2人のターボモンキーのツーリング、また、キャブの沼ですか・・・昔は、何が何でもONかOFFでしたからねぇ。其れから見れべ良い状態ですよねぇ。

    • @user-gn2bj6hu2n
      @user-gn2bj6hu2n 2 วันที่ผ่านมา

      ブースト計が壊れたんで同じの買いました 針の振れひどいです やはり中華ですね

    • @mayumiandhiroyasu
      @mayumiandhiroyasu 2 วันที่ผ่านมา

      @@user-gn2bj6hu2n 御互いですが、漢の許容範囲❣

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 2 วันที่ผ่านมา

      まだまだ暑いですがお互い気を付けましょう♪ 毎度の事ですが、ターボ化はピークパワーを出す事より、中間の街乗り域を普通にする事が難しいと思ってます。

  • @toranosukeijuuinn
    @toranosukeijuuinn 7 วันที่ผ่านมา

    男は黙ってキャブセッティング。(クールポコ風)

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 7 วันที่ผ่านมา

      黙って・・・それ無理かもw

  • @user-hs9vw5nu4m
    @user-hs9vw5nu4m 9 วันที่ผ่านมา

    参考になりますね、ありがたや🙏「あとで見る」に保存しました👍

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 9 วันที่ผ่านมา

      キャブ車でも警告灯はあった方が良いですよね~。 あのリザーブになるガス欠の瞬間が嫌いです(笑

  • @niche_vlog
    @niche_vlog 9 วันที่ผ่านมา

    theメイキングのbgm

  • @FA-rr1ql
    @FA-rr1ql 9 วันที่ผ่านมา

    こんばんわ〜 いつも楽しく見させてもらってます 燃料残量警告灯の回路図でふと思ったんですけど 電源→ランプ→センダーユニット→アースだとプラスコントロールってことですよね? ランプとセンダーユニット逆にしてマイナスコントロール制御にしてLEDランプにしてみてはどうなんでしょうか? 同じ症状で低電圧でランプ点灯しちゃうんでしょうか? そこが気になってしまいました 浅はかな考えですいません円 暑いですけど身体に気をつけて頑張ってください

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 9 วันที่ผ่านมา

      楽しいコメントありがとうございます。 これは憶測ですけど点灯すると思うんですよ。 結局はセンサー2次側で電圧を測定すると12V出ちゃうと思うんです。 そこに負荷LEDの消費電流(数十ミリAかな)をセンサーのサーミスタが流せてしまえばちょっと暗めで点くと思います。 LEDはカナリ低い電圧から点いちゃうので、12V回路に3Vで20mAのLEDを付ける時に600Ω位の抵抗を入れてドロップさせますよね。それに似た感じになると思うんです。 な~んて実際やったらちゃんと動いたりして(笑 お互い熱中症にきをつけまShowね~♪

  • @user-hc5hs3sv2v
    @user-hc5hs3sv2v 9 วันที่ผ่านมา

    変態動画ここにあり(笑)

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 9 วันที่ผ่านมา

      ええ?今回は割と普通だと思ったんですけどね~

  • @mayumiandhiroyasu
    @mayumiandhiroyasu 9 วันที่ผ่านมา

    本当に、遣らかした時は、心が折れる音、聞こえますよねぇ。主は中々の精神力と見た。「出来るなお主」今日はこれ位にしといて遣る。ごっほほほ・・・・・蒸せま千円。

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 9 วันที่ผ่านมา

      HONDAとかのステッカーでも貼っちゃおうかと企んでます。 ごっほごっほ五千円!

    • @mayumiandhiroyasu
      @mayumiandhiroyasu 9 วันที่ผ่านมา

      ヤッパリ、持って居ますねぇ。

  • @momocreate
    @momocreate 10 วันที่ผ่านมา

    いつも楽しく拝見しています。 桂馬選手に憧れて現行DAX125をターボ化しちゃいました! 突然申し訳ないのですが質問させてください。 アイドリング時の白煙が何をやっても治りません。オイル戻りラインの極太化、オイルラインより高い位置への戻し、オリフィス、クランクケース大気解放などやったのですがダメでした…オリフィス前の油圧はアイドリング時1.0psiほどで決して高くは無いと思うのですが… もし何か心当たりが有ればアドバイスいただけ無いでしょうか?

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 9 วันที่ผ่านมา

      DAX125TURBO見てみたいです♪ さて質問の件ですが、想像しながら考えてみました。 アイドリング時だけオイルリークするのならコンプレッサー側から漏れてませんか? インテークパイプからミストオイルがエンジンに入っているのかも知れません。 アイドリングでインペラ回転数が給気に追いついていない時、コンプレッサー内部はエンジンの給気で負圧になりシャフト周辺からオイル漏れを起こす事が有ります。 エアエレメントを外すと少し良くなったりします。 スロットルを開ければタービンが回ってコンプレッサー内部は正圧になって行くので、走行中は漏れないと言うカラクリです。 クランクケースの大気解放は良くない場合も有ります。 ブローバイをエアエレメントとコンプレッサーの間に戻してやるか、PCVバルブなどワンウェイ物でタービンオイルが戻るケース内の負圧を稼いでやると少しは効果的です。 しかしこれは排気側から漏れてる時の対処で、通常の走行で白煙が出ないのならそのままでも良いかも知れませんね。 長い下り坂をスロットルほんのチョイ開けで走ったら徐々に煙が出たりしませんか? その場合はサージタンクにリードバルブで効果が有ります。 もちろんアイドリング時の負圧もリードバルブがエンジンへ給気を補い、コンプレッサー負圧の負担を和らげてくれます。 どうしても白煙が消えなかったら、タービンを違う物に変えてみるのも手です。 小排気量なのでこうした弊害が出やすいので、私は今のところVZ54が良いと思っています。 中のジャーナルベアリングとオイルシール系の構造がVZ53やRHB31と違うので、白煙が出にくいと言うのもあります。

    • @momocreate
      @momocreate 9 วันที่ผ่านมา

      @@MonkeyTurbo うおっ!こんなご丁寧なご回答…感動です。 私は栃木ですが、両親が富良野におりまして、いつか機会があればDAX125ターボ見てもらいたいです! 吸気側!盲点でした… 下りや走行中は白煙出ないので、吸気の可能性ありますね…明日早速見てみます🥰

    • @momocreate
      @momocreate 9 วันที่ผ่านมา

      ありがとうございます!!これからも動画楽しみにしてます!

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 9 วันที่ผ่านมา

      給気側のホースをどこか外してアイドリングするだけなので簡単に確認できると思います。 リターンホースを一時的にでもホムセンの透明なホースにして戻るオイルがどんな事になってるか確認するのもいいかと思います。 オリフィス番手が丁度いいか、クランクケースの内圧の様子はどうか、など色々目視で判ると思います。 上手く白煙が消えると良いですね♪

    • @momocreate
      @momocreate 9 วันที่ผ่านมา

      @@MonkeyTurbo ありがとうございます! 桂馬さんの動画ガン見して、リターンホースも透明にしてチェックしてます…笑 空気のスペースは確保されてて、オイルが戻ってくる様な感じはありません。 吸気側ホース外してみたのですが、カラカラでオイル分が無いんですよね…今から実走して白煙出てる最中にホース外して変化あるか試してみます! 色々試してみます!

  • @user-gv7zr6lp6q
    @user-gv7zr6lp6q 13 วันที่ผ่านมา

    バイク乗る心構えは大事な事ですね。

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 13 วันที่ผ่านมา

      大好きなオートバイで悲しい思いをしませんように。二輪事故ゼロ!

  • @tomzaemon
    @tomzaemon 16 วันที่ผ่านมา

    シリンダハイト+ガスケットで カムチェーンスプロケットの引っ張り具合が変わるのでシリンダハイトは 製品度に測定して、バラつきを知っておきたい。そういう意味でガスケットはシムタイプの薄い物もあると便利ですよね。これによりカムチェーンの寿命が変わってしまう事に注意かも?

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 16 วันที่ผ่านมา

      カムスプロケ加工すればよいのでは?

    • @tomzaemon
      @tomzaemon 16 วันที่ผ่านมา

      @@MonkeyTurbo 穴径0.5拡大とか? 偏芯嫌ですね。とはいえ、そもそも 全ネジボルトで締付けですか? ホンダはあまり詳しくないです(泣)

  • @user-hs9vw5nu4m
    @user-hs9vw5nu4m 16 วันที่ผ่านมา

    オイルクーラーこ振れ留め良いですね👍真似してみます🤫

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 16 วันที่ผ่านมา

      長いM6ボルトにナットを溶接。簡単だけど効果あります♪

  • @toranosukeijuuinn
    @toranosukeijuuinn 16 วันที่ผ่านมา

    クッキングは、エンターテイナー。 ブルーパーツを赤く塗るのかと思ったら。

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 16 วันที่ผ่านมา

      まさしくエンタメ動画ですもんね。 ブルーレジスタンスは残しておきます♪

  • @mayumiandhiroyasu
    @mayumiandhiroyasu 16 วันที่ผ่านมา

    いったい。このバイク、誰が乗る為なんですか、蟻のお尻じゃなかったじゃないでしょうか❓ターボガスケット本当に3分クッキング風でした。何だか負けた気がする・・・何だか、見てたら思い出すHKSスーパーターボキット、SKキャブで燃圧調整うぅ・・・楽しそうだけど、設備凄いですよねぇ。かないま千円。

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 16 วันที่ผ่านมา

      リアのガラスにPOWERED BY HKSって貼ってる車いっぱい居ましたよね~

  • @user-xe1lf8bp2b
    @user-xe1lf8bp2b 16 วันที่ผ่านมา

    カタツムリの中には夢と希望が詰まってるんですね😮

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 16 วันที่ผ่านมา

      そうです!漢のロマンも詰まってます♪

  • @ggpapa5285
    @ggpapa5285 16 วันที่ผ่านมา

    午年生まれ、という事は丙午(ヒノエウマ)ですね。 私と同い年で一気に親近感が湧いてきました。

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 16 วันที่ผ่านมา

      はい、丙午です。 RG250Γに憧れた世代です♪

  • @user-hc5hs3sv2v
    @user-hc5hs3sv2v 16 วันที่ผ่านมา

    大事な心掛けですね。ホント変なのが多くて走りずらい世の中になっちまったなあーってよく感じます。確か桂馬選手の奥さんは走り屋って言ってませんでしたっけ? パワー抑えておかないとカモられてしまいますねw

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 16 วันที่ผ่านมา

      ほんとだ!あまりセッティング出さない方がイイかも!(笑

  • @user-ts2vr8rz6p
    @user-ts2vr8rz6p 16 วันที่ผ่านมา

    いつも楽しみに見させてもらってます😉待ち遠しいくらい に

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 16 วันที่ผ่านมา

      晩酌のつまみになれば♪

  • @user-px8xz8cb6f
    @user-px8xz8cb6f 16 วันที่ผ่านมา

    車の話だけど、車に全く興味も愛着もないうちの嫁さんでも軽四はターボ以外は考えられんって言うくらいにはターボは魅力的みたい。

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 16 วันที่ผ่านมา

      奥さん解ってらっしゃる!

  • @user-on4ti3qb4k
    @user-on4ti3qb4k 18 วันที่ผ่านมา

    モンキーよりこの懐かしい曲にひかれたわ🎉

  • @hamsterch-jg2kx
    @hamsterch-jg2kx 22 วันที่ผ่านมา

    夢のターボ

  • @cr110tetsumaru
    @cr110tetsumaru 23 วันที่ผ่านมา

    ここまでなんでもできると主のヒストリーが気になるのですが😗

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 22 วันที่ผ่านมา

      道産子→楽しい人生→現在 ラッキーだけで生きてきた凡人です♪

  • @user-hs9vw5nu4m
    @user-hs9vw5nu4m 23 วันที่ผ่านมา

    少しずつパーツを集めてますがなかなか実行出来ないでいます😅ポン付け出来たら嬉しいですね

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 23 วันที่ผ่านมา

      個人的にはスーパーチャージャーの方がポン付キットにしやすいイメージです。

  • @Haru1997HAL
    @Haru1997HAL 23 วันที่ผ่านมา

    星街すいせいがいた

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 23 วันที่ผ่านมา

      原因はそれか~!w

  • @user-rl2rw4uh3f
    @user-rl2rw4uh3f 23 วันที่ผ่านมา

    1:48 R4がもしアニメ化したら提供こんな感じなのかなw

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 23 วันที่ผ่านมา

      あまりゲームしないけどR4は面白かったですね~

  • @toranosukeijuuinn
    @toranosukeijuuinn 23 วันที่ผ่านมา

    奥さんが、ぶっ飛びそうですw

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 23 วันที่ผ่านมา

      ブースト低めの愛妻仕様を目指します❤

  • @user-hc5hs3sv2v
    @user-hc5hs3sv2v 23 วันที่ผ่านมา

    やはり一度手を染めてしまうと沼から抜け出せないのですねw でもノウハウの蓄積は各部の位置調整もスムーズですね〜 しかしバックステップはあのお値段で楽しみも提供してくれてお得感たっぷりじゃないですか。 ちなみに桂馬選手がTIG溶接使う工作度合いで、ガスはどれくらい使うものですか? ガスのランニングコストがTIG導入の関門ですしそこ差し支えなければ知りたいですね。

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 23 วันที่ผ่านมา

      バックステップはプライスレス付き♪ TIG溶接のシールドガスは個人なので主にアルゴン3立米の瓶を使ってます。 これの充填料金は6,500円。 1.5立米も持っていますが充填料金は5,000円です。 7立米と言う瓶も存在しますが、これはリースのみで毎月お金がかかるのでやめました。 溶接時のガス量は約6L/minにしています。 3立米でターボモンキー2台以上は作れると思います。

  • @turn2back
    @turn2back 23 วันที่ผ่านมา

    消音目的にターボ化するとは変態の極みですね。(笑) 自分はヨシムラの 88cc キットに同アップ・タイプのマフラーなんですが、これがやかましいのなんの。 以前、ひと言ヨシムラに文句言いたくて本社で行われたファン・ミーティングでマフラーの音量測定をしてもらいました。 他にもリッター・バイク等が測定に並んでおりましたが、感覚的には自分のモンキーの方がうるさく感じられて、ヨシムラの人に 「もう少し音は小さく出来ないのですか?」 と聞いてみたら、 「無理です!」 とアッサリ言われてしまいました。 測定結果は上限ギリギリの音量でしたが、まぁ計りようによってはアウトな感じです。 うるさいと乗ってて疲れるんですよね。

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 23 วันที่ผ่านมา

      全長が短いせいか、どれもボアアップするとうるさいですよね~ 静かにしたら全然走らなくなるし・・・ 音量もそうですけど、音質もゲボゲボで暴走族か?って感じなので、格好いい低音にしたいです♪

  • @user-zh3ev8ls3x
    @user-zh3ev8ls3x 23 วันที่ผ่านมา

    ちょっとしたショップさんとコラボできたらターボキットって市販できるかもしれないですね~(笑)

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 23 วันที่ผ่านมา

      デイトナさんならヤリそうですけどね~

  • @炭水化物過多おでぶ
    @炭水化物過多おでぶ 23 วันที่ผ่านมา

    結局変態仕様に……

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 23 วันที่ผ่านมา

      脳みそとお金が足りないのでこうなりますた!

  • @mayumiandhiroyasu
    @mayumiandhiroyasu 23 วันที่ผ่านมา

    待ってました‼ボディは可愛いが、唸るぜェ此奴‼消音のやり方180度間違っていませんかねぇ、あっ、沼主だったねぇ桶‼う~ん今回もお腹一杯、御馳走様~

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 23 วันที่ผ่านมา

      やっぱり180度間違ってますよね~。 今回もお粗末様でした♪

  • @TheSv400red
    @TheSv400red 23 วันที่ผ่านมา

    爪曲げて固定するような奴欲しいですね

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 23 วันที่ผ่านมา

      それも浮かんだんですが、厚み出ちゃうとまたクラッチ切れなくなるかもと思ってやめました。

  • @suchan5963
    @suchan5963 25 วันที่ผ่านมา

    一度空燃比計での計測が必要そうですね

  • @user-lt9dx6fb7q
    @user-lt9dx6fb7q 27 วันที่ผ่านมา

    うちも余った分で増車を企んでますが、嫁は乗ってくれない気がします。😅

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 26 วันที่ผ่านมา

      奥さんの好きな色で可愛く仕上げると、もしかするかも・・・

  • @c3500ht
    @c3500ht 29 วันที่ผ่านมา

    7400ccの90年代のアメ車乗ってますけど、排気量のわりに加速遅すぎるから過給器つけたいと思ってます。

  • @user-gn2bj6hu2n
    @user-gn2bj6hu2n 29 วันที่ผ่านมา

    桜キレイっすね そろそろ富良野に行こうかな

    • @MonkeyTurbo
      @MonkeyTurbo 29 วันที่ผ่านมา

      サクラなんて映ってました? 富良野は花まっさかり!だけど家を探すのは勘弁してね。