У меня у самого Дастер на вариаторе, но при такой эксплуатации, как на видео, будет попадалово на ремонт коробки, около 200к.. Плюс движек, надежный, но не любит высокие длительные нагрузки , а с ним все еще тоскливее, запчастей на него нет как класса, как мастера говорят, иногда летит коленвал и его нету.. нигде..
Он так то кроссовер 😎и едет для кроссовка супер по бездорожью тачка универсальная а на нивесе по по Московской пробке в жару летом вообще огонь🔥 нет даже пламя
@@махинатор52 журнал Зарулем или Авторевю проводил испытания вариатора на Каптюре. Жестко его использовали в течении 60 часов…. Вариатор справился без проблем! Почитайте статью, очень интересно все написали, по итогу теста вскрыли вариатор и вопросов к нему не было..
Ага особенно клёво на ниве в пробке в жару где нибудь в мегаполисе я на ниве с кем нибудь проеду 40 км в день комфорт как в тракторе т 40 , нива хорошая вне дорог а пыльник универсальный
@@optimist646 , нет универсального, тем более паркетника. Или вы готовы "универсальную" машину утопить, а потом ехать "с комфортом" в вонючем солоне (почему вонючем - до потому что хрен вы так просто салон разберете для просушки и мойки)...или в том же броде пободаться подвеской с камнями и бревнами? Может притереться готовы к сосенке бочком, а потом "гордится" царапинами и вмятинами? Это в теории хорошо об универсализме говорить, а на практике жертвовать приходится...
@@махинатор52 тогда по вашему мнению, заниматься спортом и/или туризмом, ещё больший тупизм, ибо это во многих случаях ведёт к травмам и не редко подрывает здоровье. Но вы имеете право на мнение, которое, вероятно основано на сиденье за монитором ПК
турбо дастер не для бездорожья-трассовая машина, а ведущий хитер- ниве говорит, тут мол не выедешь,туда езжай- не мытьем так катаньем утопил бедолагу))))
У самого турбобенз Дастер, по трассе тоже не супер кар, рыскает, ловить надо на скоростях выше 140км/ч, в повторах на скорости запрокидывается не Тигуан явно. Но машина просто универсальная.
Дастер на вариаторе и в болото это, вообще не жалко что ли машину, но сам дастер всегда проедет везде, а вот Киа спортик в новом кузове куда полез то? Ему только в городе ездить 😁
Лолшто? Слышал звон, да не знаешь где он? Единственная проблема на спортах - мало смазки на шлицах полуосей, из-за чего они постепенно гниют и в один момент их слизывает. На любом сервисе забиваешь в круг и долбишь грязь на все деньги. Полный привод там халдекс 4 поколения (привет, ваги), муфта с радиатором огромным + отличные имитации блокировок. 4 спорт страдает из-за низкой губы переднего бампера, особенно в топовых комплектациях. У меня как раз дизель, максималка, отличная машина для трассы и любых говен.
@@maxidromOW Не то что слышал. Владел. И не только спортиком но и соренто владел. Помимо шлицевой, профилактику которой нужно делать каждые пару лет, при условии что не лазишь в говны, есть косяк с самой муфтой. Просто рвет чашку в которой находятся фрикционы. Да их просто заваривают и ходит дальше, но надежности это не добавляет. Особенно актуально для дизелей, из за крутящего момента больше чем у бензинок. Все что я описываю знаю на личном опыте. Более того, не миновала меня беда и с проворотом вкладышей. Просто у меня это не первые машины и не последние. За весь свой опыт имел в семье более 20авто, у себя и супруги. Есть с чем сравнить, Корейцы, нет уж, спасибо. Конечно корейцы красивые, стильные, и много плюшек за небольшие деньги, но с возрастом хочется просто добираться от пункта А до пункта Б, а не скидывать угловой редуктор и набивать шлицы смазкой
Прикол на счет продаж Нивы и купить Дастера . На нивах проезжаете , а тут романтика , застрять в грязи поваляться вытаскивать. Ездил с нами на охоту парняга на Дастере . Намаялись мы с ним . Для охоты купил уаза 31512 .
в лужу такую только со шноркелем, на Дастер его не было. да и этот Дастер явно не для таких условий. Чисто в лес выехать с комфортом. чуть дальше чем на любом паркетнике (если сравнивать в том же бюджете). Короче, Дастер универсальная машинка, и комфортно по городу и можно немного в грязь)
@@Серега-т1щ7х тут уже это только твое мнение, а вотсо статистикой не поспоришь, факты есть? есть))) а фултайм всегда гребет всеми колесами, муфта при любом раскладе слабее
Мой друг! 👋 Задумайся над тем, что создатель войн не человек, есть один офигенный и честный мужик, узнай правду, посмотри Лживое мироздание. Шелуха спадёт с глаз мгновенно
Варик там очень достойный не трындите кореш на ауте 08 года проехал 230 тысяч пороли на нём по говну только в путь, я сам правда на Весте проехал 77 тысяч км на свт и буксовать приходилось зимой засаживал по не балуйся, а на пыльнике варик ещё новее он вроде с гидротрансформатор ом наледный короч
Автор, якщо тобі потрібно, щоб було більше переглядів, контролюй, щоб не було свастик на авто учасників, як на білому уазі. Це явний прояв неповаги. Я відписуюсь та більше до тебе на канал не прийду. Сподіваюсь, так зроблять і інші українці...
Любители колёс, как Вам турбо Дастер с вариатором на бездорожье?
Давайте lexus 570 если можно
@@ИвановАндрей-э7р где бы его взять?)
Как владелец Нивы скажу что Дастер хорош в сочетании с данным водителем и резиной)
Будущий мертвец😂 обрезанный полный привод да ещё и на вариаторе
Вообще никак,для полевых грунтовок он и то если колея не большая
Мне этот блоге нравится, и то что он делает тоже. Он как валенок простой, в доску свой...ни чурается грязи, ноль пантов! Так держать!!!!
Каналу процветания--‐---- Участникам успехов. МОЛОДЦЫ!!!
Дастер🔥👍💪
Дастер на механике 2л. Ещё бы на такой резине. И вышел бы победителеи
Зачётный заезд, Нива наше всё 👍👍👍
Ну на самом деле многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем)
Дастер очень хорош👍 но Ниве отдельный респект 💪😉
Приветствую всех ну как всегда отличное видео получилось выезд хороший молодцы
В конце че за монстр проехал? Вот про эту технику бы подробный обзор было бы не плохо
У меня у самого Дастер на вариаторе, но при такой эксплуатации, как на видео, будет попадалово на ремонт коробки, около 200к.. Плюс движек, надежный, но не любит высокие длительные нагрузки , а с ним все еще тоскливее, запчастей на него нет как класса, как мастера говорят, иногда летит коленвал и его нету.. нигде..
Этот вариатор не ремонтируется. На него гидроблоков нет.
@@Василий-е9д1г х. з, мне сказали, если что, готовить 250к, те у кого я обслуживаю
Дастер кроссовер! Нива рулит👍
Канал очень нравится. Просьба к Алексею не транслировать в дальнейшем политическую составляющую.
откуда вы такое взяли?
@@Gorbunoff это явно был реторический вопрос.
забавно - на патриотах видеть свастику
Прикольно, особенно в конце, когда появился "Безумный Макс"
Сереге респект 🔥🔥🔥
Все,что нужно знать о "проходимости" корейцев😂
Вариатор на дасторе даже звучит не так.. тем более вариатор вообще не любит буксовать!
Паджеро как у Джеки Чана в фильме Кто я)))
Киа как пузотер😅
Нивы рулят 👍👍🚗 дастер тоже неплох
Давайте будем читать Волеизъявление во вселенную вместе тысячами людей во всех странах ежедневно в 20.45, как на канале Уфолог Бова.
Отлично
как так андрюх резину с дастера на киа также поедет
Все возможно)
Не поедет никогда!
@@VaDim-xw3fx , на КИА законы физики другие? Или владелец более адекватный?
Интересно, дастер еще живой?
Турбинка конечно на дустере дает рывок но все это по таким условиям не на долго. Набор классный турбина, вариатор и муфта. Настоящий внедорожник🤣🤣🤣
Он так то кроссовер 😎и едет для кроссовка супер по бездорожью тачка универсальная а на нивесе по по Московской пробке в жару летом вообще огонь🔥 нет даже пламя
Один уазик и тот сломался 🤦
Вариатор у Рено конец
Почему?
@@АндрейКусакин-т6ж потому что вариатор это городская тема. резкие разгоны большая скорость по трассе прицепы пробуксовки ему вредны
@@махинатор52 журнал Зарулем или Авторевю проводил испытания вариатора на Каптюре. Жестко его использовали в течении 60 часов…. Вариатор справился без проблем! Почитайте статью, очень интересно все написали, по итогу теста вскрыли вариатор и вопросов к нему не было..
@@АндрейКусакин-т6ж они рас проверили но поломку они в любом случае вам не покажут это реклама надо сдраво мыслить
@@АндрейКусакин-т6ж что такое 60 часов?? 50к пробега если б сделали то да, а так это не тест совсем
А те кто не стравливает колёса, упоротые или ленивые?
Ну разумными их точно не назовёшь
Ленивые)
Точно не ленивые, потому что говорит стравил1.5🤦🏻♂️ смысл вообще какой травить, если 1 .5 сделал
Конечно Дастер так не потопишь,но машина достойная.
Дастеру только на асфальте выеживатся, а на бездорожье Нива круче
дастер очень достойно проехал, и это машина на которой можно и по городу и в брод, а на ниве только говно месить.
Ага особенно клёво на ниве в пробке в жару где нибудь в мегаполисе я на ниве с кем нибудь проеду 40 км в день комфорт как в тракторе т 40 , нива хорошая вне дорог а пыльник универсальный
@@optimist646 , нет универсального, тем более паркетника. Или вы готовы "универсальную" машину утопить, а потом ехать "с комфортом" в вонючем солоне (почему вонючем - до потому что хрен вы так просто салон разберете для просушки и мойки)...или в том же броде пободаться подвеской с камнями и бревнами? Может притереться готовы к сосенке бочком, а потом "гордится" царапинами и вмятинами? Это в теории хорошо об универсализме говорить, а на практике жертвовать приходится...
Видео вокруг ямы с лужей - это несерьезно
👍👍👍🚙💪
Весёлый заезд...
👍👍👍🔥🔥🔥
вариатор не особо для грязи, неверное сравнение
За что люди едут в грязь на хороших машинах какой интерес
Вот именно что интерес просто прокатиться, проверить себя и машину)
Потому что это настоящие мужики, а не диванные эксперты и нытики.
@@Vladimir66658 и кто то посмеивается что машины ломаются восстановление стоит денег без интереса бить машины это тупизм
@@махинатор52 тогда по вашему мнению, заниматься спортом и/или туризмом, ещё больший тупизм, ибо это во многих случаях ведёт к травмам и не редко подрывает здоровье.
Но вы имеете право на мнение, которое, вероятно основано на сиденье за монитором ПК
@@jeep.red.begemot спорт и туризм это не значит чтобы хорошие авто гробить не предназначены для этого
Зелёный класс показал бы
турбо дастер не для бездорожья-трассовая машина, а ведущий хитер- ниве говорит, тут мол не выедешь,туда езжай- не мытьем так катаньем утопил бедолагу))))
У самого турбобенз Дастер, по трассе тоже не супер кар, рыскает, ловить надо на скоростях выше 140км/ч, в повторах на скорости запрокидывается не Тигуан явно. Но машина просто универсальная.
Дастер на вариаторе и в болото это, вообще не жалко что ли машину, но сам дастер всегда проедет везде, а вот Киа спортик в новом кузове куда полез то? Ему только в городе ездить 😁
👍👍👍👍
В смысле необычный дастер))
Спортаж то куда полез? У них на асфальте то полный привод отказывает только в путь. А в таких условиях....
Не слышал про такое)
Лолшто? Слышал звон, да не знаешь где он? Единственная проблема на спортах - мало смазки на шлицах полуосей, из-за чего они постепенно гниют и в один момент их слизывает. На любом сервисе забиваешь в круг и долбишь грязь на все деньги. Полный привод там халдекс 4 поколения (привет, ваги), муфта с радиатором огромным + отличные имитации блокировок. 4 спорт страдает из-за низкой губы переднего бампера, особенно в топовых комплектациях. У меня как раз дизель, максималка, отличная машина для трассы и любых говен.
@@maxidromOW Не то что слышал. Владел. И не только спортиком но и соренто владел. Помимо шлицевой, профилактику которой нужно делать каждые пару лет, при условии что не лазишь в говны, есть косяк с самой муфтой. Просто рвет чашку в которой находятся фрикционы. Да их просто заваривают и ходит дальше, но надежности это не добавляет. Особенно актуально для дизелей, из за крутящего момента больше чем у бензинок. Все что я описываю знаю на личном опыте. Более того, не миновала меня беда и с проворотом вкладышей. Просто у меня это не первые машины и не последние. За весь свой опыт имел в семье более 20авто, у себя и супруги. Есть с чем сравнить, Корейцы, нет уж, спасибо. Конечно корейцы красивые, стильные, и много плюшек за небольшие деньги, но с возрастом хочется просто добираться от пункта А до пункта Б, а не скидывать угловой редуктор и набивать шлицы смазкой
У санëнга калëса не для грязи
Прикол на счет продаж Нивы и купить Дастера . На нивах проезжаете , а тут романтика , застрять в грязи поваляться вытаскивать. Ездил с нами на охоту парняга на Дастере . Намаялись мы с ним . Для охоты купил уаза 31512 .
а чего его в тодже ручей не макнули где были нивы и уаз патриот тамба и пасматрели как он едит
в лужу такую только со шноркелем, на Дастер его не было. да и этот Дастер явно не для таких условий. Чисто в лес выехать с комфортом. чуть дальше чем на любом паркетнике (если сравнивать в том же бюджете). Короче, Дастер универсальная машинка, и комфортно по городу и можно немного в грязь)
Еркек еркек
Когда ты сам свою машину будешь мучать в грязи?
Скоро, не переживай!
Спортейдж надо резину, проставки и она тоже поедет
дастер это - дизель на палке + ESP/ASR, а 1.3 на варике это шляпа.
Шляпа у тебя в место головешки ! Дизель у которого до 100к вкладыши менять !😁😁😁😁😁😁
@@Пургевич пфф, незачёт, читай матчасть.
Был бы Дастер на механике,ехал нехуже нив,кнч вариатор это херня на бездорожье,и он как всегда сток был)
Пока муфта не отрыгнет
@@izmeni_psevdonim_dyra по поводу Муфты,я хочу сказать хер там её перегрееш)
@@Серега-т1щ7х перегревается, в песке и снегу, а если добавить не сток резину то еще хуже. А хотя могли бы поставить туда фултайм
@@izmeni_psevdonim_dyra несогласен)
@@Серега-т1щ7х тут уже это только твое мнение, а вотсо статистикой не поспоришь, факты есть? есть))) а фултайм всегда гребет всеми колесами, муфта при любом раскладе слабее
всегда говорил больше обьем всегда лучше тянет на низах чем эти турбо и всякие ти сай!
Мой друг! 👋 Задумайся над тем, что создатель войн не человек, есть один офигенный и честный мужик, узнай правду, посмотри Лживое мироздание. Шелуха спадёт с глаз мгновенно
@@Avrora3 Больше не кури!
@@алексейвано-х1ы Уже не до шуток ребята- это правда
Думаю хозяин Рено понимает к чему приводят такие гонки на вариаторе.
Судя по резине нет
Но вскоре поймет)
Варик там очень достойный не трындите кореш на ауте 08 года проехал 230 тысяч пороли на нём по говну только в путь, я сам правда на Весте проехал 77 тысяч км на свт и буксовать приходилось зимой засаживал по не балуйся, а на пыльнике варик ещё новее он вроде с гидротрансформатор ом наледный короч
Много ты знаешь спец колхозный!!!
Эта лужа уже достала ничего нового!!!
Мой друг!🤥 есть один продвинутый эзотерик, у тебя взорвется мозг, отыщи Лживое мироздание. Наблюдай, система постоянно отписывает.
Збс контент делать ,за счёт дурачков 😂
Автор, якщо тобі потрібно, щоб було більше переглядів, контролюй, щоб не було свастик на авто учасників, як на білому уазі. Це явний прояв неповаги. Я відписуюсь та більше до тебе на канал не прийду. Сподіваюсь, так зроблять і інші українці...
Приветствую! Доброго времени суток! Братоубийство можно остановить, среди блогеров, нашелся один честный, узнай правду, посмотри Лживое
1.3 на дастере не едет, хоть и турб на.
Вот Нива с 50-летним мотором другое дело
Завидуешь! Нищеброд!😁😁😁😁😁
Фашисты!
А ещё коммунисты, онанисты, мангусты, лангусты и исламисты
За Z отписка
Не страшно, другие прибавятся, кто ZA
Тогда прощай, нам такие не нужны
@@roman181100 это бот, посмотри он создан в тот же час что и коммент)))
@@roman181100 странно, что вы еще не на фронте)
@@izmeni_psevdonim_dyra сам ты зетовский бот
еще один zомби
где паджеро где крузак ? где чероки? отстой а не обзор. дастреры и патриоты , маршрутки не хваатет...
Какой Крузак? Какой Паджеро? Какой Чероки? Ты о чем вообще? Название не смутило не?
просто покатушки у парней, заодно сравнили Дастер, ниву и УАЗик. ну какие крузаки? Кто был рядом, с теми и прокатились... Автору спасибо за видос
Ждём нытиков по поводу z на авто, а уже тут