Tout à fait d'accord. La solution c'est de ne pas y aller. Quand je vois ceux qui y vont alors qu'ils ne vendent pas leur moto (seule raison valable à mes yeux)
J’ai du passer mon Fxdx a carbu de 1999, passer le CT sans avoir eu besoin de passer le pollution ou le bruit. Le CT se base sur l’année de construction, une moto qui émet + de 4mg des années 2000 passera. Alors qu’une moto de 2020 devra émettre moins de 0.3mg, beaucoup plus contraignant. J’ai été obliger de le passer pour faire l’immatriculation Française avec un apriori, le controleur a été vraiment sympas et me l’a accepter.
Absolument tout les motards que je connais qui appelaient au boycott avant la mise en place du CT se sont empressés d aller le passer une fois celui ci mais en place... J en reviens pas mais ça en dit long
✌️ à toi une super vidéo et surtout encore merci de nous prévenir de toute ces magouilles sur le CT car c'est pas grâce à la ffmc qu'on est au courant lol. Le CT à juste été mis en place pour le fric et pour marginalisés certains motards comme moi qui boycotte. Qu'il le foute pour la vente d une bécane et qu'ils nous lâche la grappe car après la pollution ça va être autre chose etc etc. Ils ont surtout décidé de nous casser les couilles, déjà qu'il nous on mélangé avec les scoot et voiture sans permis. C'est du gros foutage de gueule car on a passé le permis A nous. Merci encore pour tout ces renseignements ça me réconforte vu le bordel que ça va être l année prochaine. 👌✌️
J'ai le permis A depuis 1966, je roule en moto (Bonneville T100) et en scooter Forza 350, où est le problème entre les scooters et les motos pour le CT ?
600 Bandit de 2004 a carbu pot Scorpion, passage Niquel par l’ancien propriétaire le 31.07.2024. Et des neuves injection et pot d’origine se font recaler ?? Il y a vraiment un soucis quelque part. (Je suis bien content qu’elle soit passée, mais c’est illogique.)
Pareil, sv650s carbu de 2001 tout d'origine, révision a jour, bougie neuve, filtre a air neuf, moto non catalysé, passé haut la main même pour la pollution. J'habite dans le Finistère peut être qu'en région parisienne et dans les autres grandes villes c'est plus compliqué...
Sur les voitures les pots catalytique se nettoient avec de la soude sans rien détériorer.😊 3 litres de lessive de soude ou coût prohibitif en changeant pour rien. Non le plaisir du garagiste😅
J ai dû y passer pour vendre ma bécane, le contrôleur (motard aussi) me disait que s il ne modifiait pas les valeurs de pollution, la moitié des bécanes ne passeraient pas.
Le monde de la moto est déjà réservé aux plus riches, mais en plus, les plus pauvres ne pourront même plus bidouiller une bécane. J'ai profité durant 40 ans avant que Macron et cette putain d' UE nous disent que la moto c'est fini .
@@ducdoc12 une interrogation ? Apres helas la seconde guerre mondiale , combien de club c est fondé ! Et apres helas encore une fois apres la guerre du Vietnam, une bonne partie de la population américaine leurs craché a la figure , va essayé de parler a des personnes qui utilisent des vehicules électrique ou argumente pour un thermique par contre cela ne dérange personne pour extraire des mineraux pour les pots catalytique ou autre ! Pas grave c est pas chez nous , pas ecolos quand meme tout ca ! :)
@@STLStanisteel avoue tu est un tactile ! Pour ma part curieux de voir ce qui ce passe derriere les carénages et bien sur un coup de nettoyage avant de remonter juste pour le plaisir !
C’est pas la moto qui les gênes.c’est les motards dur à matter en cas de grondes.donc ils nous mettent des bâtons dans les roues.c’est le cas de le dire.contrôle technique,interfiles,verbalisation.la totale pour dégoûter de la moto.
@@julienterreil5235 ou tu propose a l'acheteur de vendre ta machine sans ct et tu baisse ton prix, ou le plein de la moto. Ou tu vends ta moto dans un garage, il y a aussi la vente en pièce, tu peux propose un diagnostic par un professionnel ect,ect...
Si ça prouve pas que de rester chez toi sans aller perdre ton temps à un CT qui va te bouffer ton fric de n'importe quel côté que tu t'y prenne c'est le bordel organisé à ton encontre. C'est vraiment la vérité c'est de pire en pire . Merci Mecanica. ✌️
@@Baning08 Je fais comment, je le passe pas, tu crois que je vais aller le passer pour pouvoir faire des vues sur des vidéos?... tu me prends pour un mouton aussi?
Je suis content d'avoir trouvé ta chaîne YT car je boycotte et n'irai pas passer le CT pour ma ST4s de 2003 💪🏻 Par contre, j'aimerais bien des conseils sur les arguments à donner en cas de contrôle routier 😅 Merci !
@@davidlahoz2031 th-cam.com/video/EiMfVXjCoVc/w-d-xo.htmlsi=bkFufpsdRW0GwA_Q Voilà mon ami, comme tu viens d'arriver sur la chaîne, regarde cette vidéo et ensuite dis moi si tu veux d'autres précisions !! Merci pour ta confiance !!😁✌
Pareil, je veux vendre une Shadow de 2001 sans le CT, et bien personne n'en veut même avec un rabais et pourtant la machine est nickel chrome et a seulement 12k km! Alors je la met à la casse?... J'essaie de la vendre depuis avril 2024, et à chaque fois : "elle a le ct vierge? Ah, bah non alors je la prend pas."
Je n'irai pas au contrôle, sauf pour une vente. Je pense que la meilleure solution pour sortir de cette situation, même si ce n’est pas idéal pour les motos, surtout celles sans injection, serait de faire un petit mélange avec de l'éthanol juste pour le contrôle. En ce moment, je ne crois pas que le carburant utilisé soit vérifié, voiture comme moto.
Et par hasard, rapport aux petites stat de retour contre visites, ne serait ce pas un moyen d'augmenter les stats pour tenter de rester crédible ? Un "contrôleur" m'a bien dit que rapport au chiffre d’affaire de sa boite, selon les périodes , les consignes sont de faire des contres visites , un cota .... quoi. Pour la moto je lis des tas de trucs effarants . des motos qui tombent du pont et que le contrôleur dit au mec,"trouve les pièces et je vais te la réparer", et ce couillon ne fait pas de constat , hop! ni vu ni connu .. pas de stat négatives. un autre à dit au gars," ta moto ne passera pas , le bocal de liquide frein est opaque, je ne peux pas contrôler" ... etc..... après tous ces pigeons viennent pleurer d'avoir été au CT ..... 🤣 L'année prochaine de toute façon, avec l'arrivée du contrôle sonore et du matos spéciale , la plupart des centres abandonneront , compte tenu de l'investissement , donc en plus les mec se gavent au taquet avant de lâcher. Mais bon ... Compte tenu du nombre de crétins qui s'y présentent .... 🤔....Pour ne pas parler de ceux qui en tire une fierté de passer du premier coup !!! 😲. il faut de tout pour faire un monde, mais je n'aurais jamais cru que tant de mecs baisseraient leur pantalon et seraient heureux de se faire arnaquer. .... Je suis choqué.
Là en ce moment je suis en Italie en Toscane, beaucoup de motards qui roulent ensemble alors qu’en France j’en vois presque pas… Grosse commu en Italie, attention les bécanes bien entretenu, j’ai été surpris, dommage que j’ai pas ma bécane.
@@mecanica77 pour info j.ai passé le Ct ce matin avec une 125 DAELIM transformé en bobber avec pot court, pollution un peu au-dessus mais passée….juste un contre visite pour pneu arrière un peu trop vieux et usé …ciao
Déjà si ce gouvernement pensait au pouvoir d'achat du citoyen déjà méga chargé et asphyxié il aurait dit: bon ok,si vous devez aller à l'etranger vous passerez ce contrôle puisque c'est l'europe qui l'exige,mais c pas ce qui ce passe,depuis quand ce sont les pays voisins qui decident de ce qui se passe en france?non,on voit bien que ceci est un business de profit et uniquement cela,d'ailleurs on voit bien que ce qui est valable aujourd'hui peut ne plus l'etre demain,et c bien ce qui inquiète chez les politicards,exemple la vignette de l'année sur le pare brise,la vignette verte de l'assurance etc,ce qui vous rend aujourd'hui bon citoyen peut vous rendre hors la loi dans quelques temps.....!! Quelle pagaille ce gouvernement quand même !! Dans un territoire le plus taxé et ponctionné au monde,on se plait en haut lieu à jouer avec la complaisance du citoyen....c lamentable!!!! Et honteux.......
D'ailleurs la preuve que tout est opportuniste et uniquement intéressé pour une seule raison: quand les motos polluaient à mort,eclairaient mal,freinaient mal et pissaient souvent l'huile il y avait pas de contrôle technique,maintenant que les motos sont fiables,freinent bien,eclairent bien,ne fuient plus et même sont presque silencieuses( si d'origine) ,il y a un contrôle technique absolument necessaire car ces messieurs se soucient tellement de notre sécurité qu'ils ne peuvent pas faire autrement c'est une question de conscience vous comprenez...mort de rire, avant les bureaucrates n'avaient pas de cerveau ni de repartie,ni logique,c maintenant qu'ils en ont,surtout pour ruiner l'inflation sur l'autel de quoi? De la conscience ??? Hihi...
Merci et bien raison. Ça fait un sacré budget en plus. La visite, les éventuelles réparations et surtout le prix de la contre visite. De plus, les tarifs varient beaucoup d’un centre à l’autre donc ça sent l’arnaque
Il y a des contrôleurs "honnêtes". Lors du contrôle mon CBF1000F de 2012 la pollution ne passait pas ! Le contrôleur à retirer la sonde de moitié et c'est passé. Pourquoi: À ses dires les sondes auto ne sont pas adaptées à la moto donc il faut "s'adapter".
Quand je vois tous ceux qui sont allés tendre leurs fesses pour le passer avec un petit message sur les réseaux sociaux pour signaler qu'en plus il ont bien lustré le bout du contrôleur pour obtenir le précieux sésame, je constate que le monde de la moto a bien changer. Combien de permis CPF dans le lot d'ailleurs ? Bref, quand tes congénères te dégoûtent encore plus que les aigris habituels...
Mon frère a acheté une moto et pour faire la carte grise, ils demandent si le contrôle technique a ete passe (sur le site ants). Il n'a pas pu avoir la nouvelle carte grise, car le ct n'y était pas. Comme quoi ils obligent les motards a le passer.
Avant que les centres de controle technique, soient au point et aptes à controler correctement les motos, il va s'ecouler quelques années ... Et pendant ce temps là, de nombreux motards, se seront fait avoir ... C'est ce qui arrive quand on met en place des mesures de façon urgente ...tant pis pour ceux qui se sont fait avoir ... Pourtant c'est bien connu, On ne fait pas d'omelette sans casser les oeufs ...
Salut, mais actuellement c'est les motos d’avant 2017 là , et les valeurs de d’émissions c'est les normes en vigueur a la date de fabrication non ? Alors sur quoi et comment ce contrôle est effectué ? C'est pas clair et va falloir faire un recours la dessus, c'est complètement pas normal ça ! ✌️
Obligé de passer la machine pour la vendre le centre me dit que son appareil n’est pas fait pour la pollution moto mais voiture. Alors elle est passé mais j’étais pas serein
aujourd'hui, les centres de controles ne sont pas équipé en matériel, votre moto risque de passer sans trop de problème et c'est partit pour 3ans. Mais apres ce sera une autre histoire Adieu les belles Harley rutilantes et les concentrations qui exposaient des belles motos. ils veulent toute uniformiser.
salut l'ami, ''oui mais '' tu dit que si on va au ct on va être fiché comme quoi il vont savoir qu'on à une moto, mais si il vont jusqu'au bout des choses, ils savent déja qu'on en possède une, via l'assurance et quand on fait une carte grise via préfecture par exemple , non ? Perso j'y suis pas encore allé, je suis contre et j'ai pas le temps. A+ ! ✌
Tu sais que si tu travaille et que tu n'est jamais malade ou en accident, tu cotise mais la caisse d'assurance maladie ne te connais pas même si tu est enregistrè, tu n'y a pas de dossier tant qu'il ne t'arrive rien , c'est arrivè a un ami, ça surprend
@@kawasakininja168 Oui ce que j'ai oublié de dire aussi c'est que via ta plaque dit matriculation il y a aucun problème il savent si tu es passé ou pas...
moi je pense que avec toutes ses obligation l'année prochaine beaucoup de moto vont passées au broyeur ou en pièce détachées a cause de mec qui n’ont pas boycotter !!!! car savez vous que les assurances ne sont pas l'a pour payer le moindre accident ou incident avec le ct les assureurs se frottes les mains ( ho combien de motard vont pleuré car pas rembourser)! alors qu'il n’étaient pas en tord obligé de rechercher en plus une nouvelle assurance car virés de la leur hé oui pas de ct vous étiez un danger sur la route !!!!!! comment augmenté les primes d'assurance ben en voila une solution elle est pas belle la vie je dit cela mais se n'est qu'une fiction bien entendu jamais cela va se produire ...... je vous souhaites a tous une bonne route est que du plaisir en moto merci mécanica c'est toujours un plaisir de t’écouter JM
Alors on ne dit pas "malgré que" mais "bien que" Blague à part, sont concernés ceux qui vendent leur moto. Reste à savoir quel est l'impact sur le marché du neuf et de l'occasion.
De toutes façons,le gouvernement et les contrôleurs n'ont pas le droit de refuser des 2 roues pour pollution,car vu que le contrôle technique n a jamais existé avant pour les 2 roues et que aucun constructeur de 2 roues motos ou scooter n a donné de tolérance chiffrée de pollution pour chaque modèle de motos, (contrairement aux voitures qui elles ont des données pollution a respecter) Les contrôleurs ne peuvent donc pas légalement refuser un contrôle technique 2 roues, puisque ils n ont rien sur quoi se baser 🤷🤷🤷, le législateur non plus ne sais pas du tout quels chiffres de pollution fait chaque modèle de motos, puisque le constructeur lui même n en chiffre pas les rejets, alors ils vont faire comment pour justifier un refus ??? Sur quelle base ???? ZÉRO,ils auront pas le droit, je n ai pas de motos, maïs j ai un scooter,un 50 cc 4 temps et je sais que je vais y avoir droit aussi.au CT, donc quand je regarde les spécificités du scooter,il y a tout marqué: poids, grandeur, cylindrée, puissance, mais aucun chiffre de pollution au km,et RIEN DU TOUT de ce genre, alors ils vont faire comment légalement pour m'interdire de rouler a cause d'une théorique pollution puisque le constructeur lui même n a jamais donné aucun chiffre de rejet pollution à respecter 🤷🤷🤷, pensez y tous, personne ne peux vous prendre pour des imbéciles pour refuser une moto pour pollution, puisque c est le """no Man s land""" car le législateur a carrément outrepassé toute réglementation chiffrée réelle sur la pollution que chaque moto doit avoir puisque il y a aucune donnée sur Quoi se baser,donc il n a pas le droit juridique ni légitime de refuser un contrôle de pollution 2 roues quand les bases de chiffres elles même a mesurer n ont jamais existé pour chaque moto, Moi ma voiture quand elle passe au CT,et que le contrôleur fait la pollution sur la machine,il tape la plaque sur la machine et la machine sais que ma voiture est une Fiat avec un moteur 1,3 L multijet et la machine sais quelle chiffres ne pas dépasser,donc là d accord,mais sur une moto où un scooter sont ces chiffres ??? Nulle part 🤷🤷🤷 Les motards comme Moi même, regardez tous vos fiches techniques de moto, aucune donnée constructeur de pollution n'existe sur les 2 roues,le gouvernement a inventé ça pour nous empêcher de rouler et ils n'ont pas le droit,moi de toutes façons,je vous garantis que si mon scooter est refusé pour pollution,je porte plainte car le contrôleur ne peut pas savoir ce que mon scooter doit pouvoir rejeter comme pollution et il ne peux pas décider arbitrairement pour tout le monde ce qui doit passer ou pas, laisser vous pas entuber avec ce""" no m.an s land """ sans aucune règle que le gouvernement a fait exprès de mettre car ils sont en train de juger tous les motards a l aveugle des machines qui n ont jamais eu aucun problème et jamais eu aucun précédent de droit a rejeter de la pollution et ils ne savent pas de quoi ils parlent ,et rejettent des machines sans savoir sur Quoi se baser Et Oui comme vous dîtes,la machine de pollution pour les voitures n'est pas faites pour les 2' roues, puisque ça n a jamais existé auparavant le CT 2 roues,donc la machine a pollution pour voiture n'est pas valable 🤷, pourquoi elle le serais ?? Ça existe pas dans les CT voiture,une machine a pollution moto, y en a pas,ils vont faire comment pour nous interdire de rouler, puisque eux-mêmes sont dans l'illégalité de controler une moto sans informations a disposition,
Aucun CT n'est équipé pour les moto, ils s'occupent des voitures ils n'ont pas le matériel pour contrôler les moto, je compte passer le permis moto mais hors de question de passer par ces clampins du CT. C'est de la pure fumisterie ni plus moins.
...le vrai scandale du CT moto c'est que l'engin ne monte sur aucun banc... - pas de banc freinage - pas de banc suspensions - pas de banc alignement + aucun contrôle du cadre, fissures/ rouille/ déformations ... De la 💩 en barre
Pour une ktm 950 a carburateur : Le mec du CT a passé une Peugeot 106 à la place pour faire passer la pollution Selon lui cette moto ne peut pas passer la pollution LE COMBLE
@@OlivierRiou-rt5pt Manifestement que tu n'as pas compris, il y en a qui ont changé leur pocatique en pensant qu'ils allaient réussir à passer le contrôle technique moto, ça n'était pas le cas ils ont été recalés aussi. là où je veux en venir c'est que pendant ces contrôles les machines ne sont pas adaptées aux motos donc les changements de catalytique et autres produits très onéreux non aucun n'est fait sur ce contrôle donc inutile....
2 précisions. 1/ ton assureur pourra opposer le mauvais état du véhicule, CT fait ou pas, si cet état a joué un rôle dans la survenance de l'accident. 2/ la Maaf dénonce le contrat de ceux qui ont eu un accident mais qui n'avaient pas fait le CT.
Il y a aussi des témoignages qui disent que certains échappement qui ont une grille a l'entrée(terminioni)sont refuser au ct parceque la sonde ne rentre pas... Peut être que en Alsace il y a pas d'italiennes...
Je viens d'acheter une multistrada 1260 avec ligne termignoni racing sans cata avec cartographie Ducati performance et filtre a air K&N elle est passée au CT lundi sans soucis. 😮
Bonjour.... Magouilles, magouilles... Peut-être s'agit-il de faire fonctionner le commerce (motocistes et contrôleurs techniques)... sur le dos de vaches à lait... 🙄🤔😖 Ou, tout simplement le matériel dédié aux contrôles n'est pas adapté... 🤔
@@mecanica77 Bonjour.. J'aurais tendance à penser que les contrôles techniques devraient être faits pour limiter les nuisances sonores et olfactives, mais aussi pour les "neuneux" qui ne réalisent pas qu'ils utilisent un véhicule dangereux pour eux d'abord, et pour les autres, ensuite.. Je dispose, en plus de ma toute nouvelle Météor 650 Royal-Enfield, une voiture de collection (un félin anglais...). J'ai toujours su comment (quel état) étaient/sont mes véhicules.. Outre le temps de chauffe, je ne démarre pas sans avoir regardé si tout fonctionne et, comment.., y compris des freinages à basse vitesse pour tester freins et fourche, par exemple en ce qui concerne ma moto... Je n'ai pas envie de faire, sur la route, une figure qui portera mon nom plus tard (comme en sport).... Un véhicule en bon état et/où ayant passé favorablement un CT n'empêchera jamais un con/une conne, de conduire avec n'importe comment !.. Je n'avais plus ma première moto (refus de priorité dont j'avais été victime), j'ai pesté lors de la mise en place des CT voitures... Je savais comment était la mienne (une 2cv de... décembre 60.. Si si....).. Bonne route à tous et prudence... Pierre
Un peu septique sur ces allégations... le "j'ai vu sur internet" sans aucune preuve est très limite au niveau crédibilité...ma Triumph Daytona 600 de 2003 est passée les doigts dans le nez: taux de CO 1,64 % alors qu'il doit être inférieur ou égal à 4.5%...
"Merci pour ton commentaire, et tant mieux si ta Triumph Daytona 600 est passée sans souci ! Mais la question qu’on se pose sur cette chaîne, c’est plutôt : pourquoi devrions-nous passer un contrôle technique, surtout quand nos motos sont parfaitement entretenues ? Tu as clairement pris soin de ta machine, et pourtant, on te pousse à faire un contrôle coûteux et souvent inutile. Le problème, c'est qu'on impose ça à tous, même à ceux qui roulent en parfait état. Le contrôle technique moto, c'est surtout une machine à cash, et pour beaucoup d'entre nous, c'est une perte de temps. On défend ici une approche plus juste et réaliste pour les motards, qui ne sont pas des pollueurs en série ou des dangers publics, contrairement à ce que certaines lois veulent nous faire croire. Alors bravo à ta Daytona, mais on peut se demander pourquoi elle devait en passer par là, non ?"
Il n'a pas entièrement tord j'ai voulu acheté une tuono V4 2018 5000km comme neuf pour le transfert de carte grise j'ai demandé un CT elle a pas passé la pollution. on a été voir en concession le mec nous a dit que ça l'étonnais pas que le CT était en trin de nous la mettre a l'envers
@@ofrost9743 voilà un point positif pour le contrôle technique, si ça peut éviter à certains de se faire avoir par des margoulins lors d'un achat d'occasion ça permettra justement d'avoir un meilleur suivi avec histovec entre autre...parce que des épaves affichées "excellent état, aucun frais à prévoir" il y en a plein sur leboncoin... 🙂et les concessionnaires, c'est comme les centres de contrôle (ou les chasseurs), il y a les bons et les mauvais...
@@mecanica77 c'est sûr, donner 75 balles quand ton véhicule est en bon état ça fait mal au cul surtout quand t'as 3 motos dans le garage mais c'est pareil pour les bagnoles et contrairement à ce qu'affirment certains, il y a quand même pas mal d'épaves qui circulent et comme je le dis à ofrost9743 si ça peut éviter à certains de se faire pigeonner en achetant une brêle...
J’y suis aller hier résultats le mec me dis ta moto est nikel seulement elle est a 9 fois au dessus du taux de pollution ( cata neuf etc) je l’emmene donc chez un garagiste qui m’a confirmé que si lui l’emmène elle passera donc affaire a suivre et tout ça sans modif
😂😂il voulait recaler mon MP3 ,je site ,les plaquettes de frein parking sont usé,😂😂heu non elles ne servent qu'à serré le disque que pour le stationnement.d'origne la côte est a 3.5 mm ,il a vite regarder chez auto doc lol ah oui mea culpa
Avons nous à l'instant T, le pourcentage de motos passées au contrôle ? çà va nous donner la faisabilité du contrôle avant la fin de l'année. Pour moi le ct voiture est déjà bidon, je vais chez le copain du copain et tout passe avec des lignes sur le contrôle mais pas de contre visite. Nous sommes en France quand même!
je connais la solution pour pas être recalé , présenter une BAR. il y en a un paquet qui puent et n'ont pas besoin de matériel sophistiqué savoir qu'elle polluent
Le MECARUN affine au maximun la pulvérisation du carburant dans le moteur et donc il n'y a pratiquement plus de gaz imbrûlés donc plus de pollution. Ca se met dans le carburant et non dans l'huile. MECARUN vous rembourse le CT si vous êtes recalé mais personne n'a échoué le CT que ce soit en auto qu'en moto. Informez vous faites en la promo pour tous ceux qui roule en moto surtout l'hiver. MECARUN est miscible dans tous les carburants. Je suis motard à l'occasion je ne suis pas passé encore au CT j'attends de voir. Je vous suis de temps en temps faites connaître ce produit les pétroliers TOTAL SHELL et consorts ne veulent pas que ça se sache business oblige....Bonne continuation. Cordialement.
Bonjour Ami ce n'est pas de la pub je touche RIEN mais par contre c'est tout à fait vérifiable sur TH-cam.Voilà ne t'obstine pas c'est prouvé. Bonne journée quand même Ami, tu vois comment je te parle alors respecte ton propre règlement soit courtois envers les autres. Bien cordialement poto...
Salut, j'ai une autre info à te donner, figure toi que si le contrôleur ne peut pas introduire la sonde dans le pot d'échappement et ben c'est un pb majeur et donc contre visite. Le pb c'est que certains échappements ont une grille (Termignoni) alors que le silencieux est homologué et donc certains motards qui ont des Ducati ou des MV Agusta se font recalé à cause de cette grille. Le contrôleur peut donc juste utilisé un opacimètre pour vérifier la qualité de la fumée d'échappement. On se retrouve en contre visite alors que le silencieux est homologué et coûte une fortune. Cherche l’erreur.
Tel que tu en parles il doit y avoir un cahier des charges bien précis qui différencie la moto des voitures au contrôle pollution . Si ce n'est pas le cas , la ffmc doit s'emparer du sujet et nous de la soutenir. De toute façon , on ne peut régler un problème en France que par le boycott. Ce n'est plus la peine de dialoguer avec la technocrasse qui essaie de nous gouverner.
je suis perplexe et là je sens une vidéo qui part un peux dans tous les sens. pour la pollution : de ce que j'en sais l'appareil analyse les gaz d'échappement et c'est tout , il n'y a pas de réglage vu que ça doit être calibré en usine . par-contre il y a une procédure à respecter et je pense que c'est là que ça coince . il est aussi possible que les recalés pollution le soit pour la 🤑. continuons le combat contre le CT ✌
@@blaster9297 Dans tous les sens?... je parle du contrôle technique pollution et que je parle de la pollution dans quel autre sens tu fais partir la vidéo???...
J'ai 3 motos et je boycotte au maximum. La mutuelle des motards envoie un courrier pour confirmer qu'elle assure sans CT. En revanche, bien obligé de le faire pour Vendre ! Celle que j'ai donc fait passer ne passait pas la pollution ! Elle est nickel. Le contrôleur a dû débrancher sa sonde pour tricher. Résultat, pollution à 0,0% de CO2. Problème aussi. Moto non vendue dans les 6 mois. Il va falloir recommencer au printemps 🤬. Il faut aussi en parler, car une moto, ça ne se vend plus en automne ou hiver 🤯. Merci 💪🏻
@@rxzbs5218 de toutes façons, si tu vends, c'est un passage au ct juste avant la vente... Sur ton annonce il faut mettre "le ct seras passé pour la vente"...
Suite à un accident de la vie je n'ai pas les moyens de me prendre une amende, donc j'y suis allé je sais je vais me faire pourrir mais j'assume, j'ai un tdm 850 2001 que j'ai payé 1500 euros ben elle est passée nickel même pour la pollution c'était ma plus grande crainte. Désolé mais je n'avais pas le choix
"Salut ! T'as pas à t'excuser, on comprend bien ta situation. Personne ici ne va te pourrir pour ça, t'as fait ce que t'avais à faire avec les moyens que tu as, et c'est bien normal. Le problème, c'est que ce genre de situations montre à quel point ce contrôle technique est injuste pour beaucoup de motards. T'as une TDM 850 de 2001, une bécane fiable qui passe le contrôle sans problème, mais est-ce qu'on avait vraiment besoin de te faire stresser pour ça ? On est là pour dénoncer ce racket déguisé. Ça ne veut pas dire qu'on est contre l'entretien ou la sécurité, mais imposer ça à tous, surtout quand on sait que les voitures sans permis passent à la trappe... ça n'a aucun sens. Allez, courage à toi, et t'inquiète, on est là pour se battre contre cette absurdité !"
Attention quand on est recalé au contrôle ou quand il est absent les forces de l’ordre en sont informées …et ils chercheront à arrêter ses véhicules …. Ils vont travailler pour . Ils ont des moyens pour repérer les véhicules qui circulent .
Passage de ma moto au ct pour la vente elle avait 60000km systeme pair supprimé avec une carto elle est passée les doigts dans le nez. En revanche je suis aller voir 2 motos pour achat sortant du ct... jeu dans les roulements de roues, kit chaine mort, moteur qui a de grosses coupures a 4000tours, embrayage qui patine etc... aucun essai dynamique donc pas vraiment utile. Juste bon pour nous prendre encore du pognon.
Je ne peux plus rouler avec mon 1300 xjr de 2003 (carbu) d'origine pas trafiqué donc sans catalyseur, et de plus avec 88 DB d'origine. Il y a des responsables à cette merde!!! Je vais même pas faire mon CT car c'est sur... ca passe pas!!! C'est une honte!!! Cette mesure n'est pas constitutionnel!!! Pas d'avocats motard pour notre cause qui veulent bien se mouiller?
Alors le mécano qui change sonde lambda et catalyseur sans meme avoir auparavant vérifié avec son propre analyseurs de gaz les rejets polluants que dire…….. Pour le reste, j’ai du mal à comprendre, les rejets mesurés sont fait avec un analyseur de gaz ( comme nous le faisons s en concession ) qui donne des valeurs (CO-NOX et HC) qui sont biens définies dans la norme en vigueur ( la voiture de 20 ans et 250.000. Km passe sans soucis les normes de l’époque, soit 2004) Un analyseur de gaz, qu’il soit voiture ou moto, c’est un analyseur de gaz ( qui doit être contrôlé une fois l’an) donc ça change quoi ? ( sauf si le gars ne respecte pas la température moteur. Pour faire l’analyse) J aimerais bien comprendre…
@@JMR1050 Ha non seulement il ne met pas en température le moteur (normal il ne comprend même pas pourquoi...) mais il va prendre des valeurs qui ne sont pas en rapport avec la machine...
Tu dit ne faite pas le contrôle qui banquera leur amende et attention si ta moto doit passé au ct et que tu as un accident ton assurance ne te couvre pas pour une raison simple ton véhicule ne sera pas en regle point
C'est beau a lire non ?? ....... Au cours de l’année 2025, les centres de contrôle commenceront aussi à mesurer les nuisances sonores des véhicules ainsi que la vitesse maximale des cyclomoteurs de moins de 50 cm³. Pour ce faire, il va falloir investir dans du nouveau matériel… et donc augmenter les prix du contrôle technique. Sauf que tous les centres ne pourront pas se le permettre. Surtout si peu de motards se présentent au contrôle technique. « Des contrôleurs ne devraient pas demander leur agrément en 2025, car ils se rendent compte que ce n’est pas une réglementation rentable. Là, on voit que le boycott fonctionne », se réjouit Christophe Boulais de la FFMC. Une hausse des prix pourrait effectivement faire crisser les pneus des motards sur le bitume.
Résistance résistance Boycot (vivre libre rouler libre) solidarité mais frères et sœurs 😉✌️🇨🇵
@@marcbaux4537
AMEN!!!😁✌
par contre on recale pas la pollution politique et pourtant ça pollue grave de chez grave.
@@paladinerrant9718
Pollution auditives des conneries qu'ils disent déjà !!!😁✌
excellent, excellent...
je suis carrément contre ce contrôle, mais en cas d ' accident grave tu fait quoi?
@@paladinerrant9718 ils faudrait plutôt contrôler les comptes des politiques
Tout à fait d'accord. La solution c'est de ne pas y aller.
Quand je vois ceux qui y vont alors qu'ils ne vendent pas leur moto (seule raison valable à mes yeux)
@@frederic2080
Pareil pour moi!!...
Ecxatement la même pour moi.
135e et immobilisation moto
Y aller c'est cautionner !
Des moutons, comme depuis 2020......
Je n'irai pas; Boycott !
Mes moto sont parfaitement entretenues !
J’ai du passer mon Fxdx a carbu de 1999, passer le CT sans avoir eu besoin de passer le pollution ou le bruit. Le CT se base sur l’année de construction, une moto qui émet + de 4mg des années 2000 passera. Alors qu’une moto de 2020 devra émettre moins de 0.3mg, beaucoup plus contraignant.
J’ai été obliger de le passer pour faire l’immatriculation Française avec un apriori, le controleur a été vraiment sympas et me l’a accepter.
Ça rappelle le test PCR ! 🤔
@@alphonsefernandez7777 excellent
Absolument tout les motards que je connais qui appelaient au boycott avant la mise en place du CT se sont empressés d aller le passer une fois celui ci mais en place... J en reviens pas mais ça en dit long
Ecxatement, j'en connais aussi beaucoup,même certains participants au manif anti ct.c'est hallucinant.
Les mêmes qui pleurent sur la vie cher mais vote Macron et ça clic de millionnaire parlementaire
Et quand tu as une moto à vendre, tu fais comment ?? Et quand tu te sera pris une ou deux prunes, tu continues ??
✌️ à toi une super vidéo et surtout encore merci de nous prévenir de toute ces magouilles sur le CT car c'est pas grâce à la ffmc qu'on est au courant lol. Le CT à juste été mis en place pour le fric et pour marginalisés certains motards comme moi qui boycotte. Qu'il le foute pour la vente d une bécane et qu'ils nous lâche la grappe car après la pollution ça va être autre chose etc etc. Ils ont surtout décidé de nous casser les couilles, déjà qu'il nous on mélangé avec les scoot et voiture sans permis. C'est du gros foutage de gueule car on a passé le permis A nous. Merci encore pour tout ces renseignements ça me réconforte vu le bordel que ça va être l année prochaine. 👌✌️
@@mav8894
Oui, avoir l'année prochaine !!!
Quand je parle avec mes motos elles me répondent unanimement qu'elles ne veulent pas y aller, donc pas de CT clair non?
@@MegaHusaberg ✌️ à toi, tu as bien raison c'est de la merde leur CT.✌️
J'ai le permis A depuis 1966, je roule en moto (Bonneville T100) et en scooter Forza 350, où est le problème entre les scooters et les motos pour le CT ?
Mer pour ton travail 👍✌🏼
@@christianrivron1575 merci a toi!!
600 Bandit de 2004 a carbu pot Scorpion, passage Niquel par l’ancien propriétaire le 31.07.2024. Et des neuves injection et pot d’origine se font recaler ?? Il y a vraiment un soucis quelque part. (Je suis bien content qu’elle soit passée, mais c’est illogique.)
Pareil, sv650s carbu de 2001 tout d'origine, révision a jour, bougie neuve, filtre a air neuf, moto non catalysé, passé haut la main même pour la pollution. J'habite dans le Finistère peut être qu'en région parisienne et dans les autres grandes villes c'est plus compliqué...
Vous êtes des traîtres 👿
Lopettes
Sur les voitures les pots catalytique se nettoient avec de la soude sans rien détériorer.😊
3 litres de lessive de soude ou coût prohibitif en changeant pour rien.
Non le plaisir du garagiste😅
Merci frèro, je n'irai pas.
@@plwn6468
Bien!!!!....😁✌
MERCI 👌👌👌
Bienvenue en Absurdistan
@@lecochonquiroule4415
Oui, bienvenue !!
J ai dû y passer pour vendre ma bécane, le contrôleur (motard aussi) me disait que s il ne modifiait pas les valeurs de pollution, la moitié des bécanes ne passeraient pas.
@@fococlaro5351
Comme quoi...
Le monde de la moto est déjà réservé aux plus riches, mais en plus, les plus pauvres ne pourront même plus bidouiller une bécane. J'ai profité durant 40 ans avant que Macron et cette putain d' UE nous disent que la moto c'est fini .
@@ducdoc12
Hé oui, le monde change !!!...
@@ducdoc12 une interrogation ? Apres helas la seconde guerre mondiale , combien de club c est fondé ! Et apres helas encore une fois apres la guerre du Vietnam, une bonne partie de la population américaine leurs craché a la figure , va essayé de parler a des personnes qui utilisent des vehicules électrique ou argumente pour un thermique par contre cela ne dérange personne pour extraire des mineraux pour les pots catalytique ou autre ! Pas grave c est pas chez nous , pas ecolos quand meme tout ca ! :)
@@STLStanisteel avoue tu est un tactile ! Pour ma part curieux de voir ce qui ce passe derriere les carénages et bien sur un coup de nettoyage avant de remonter juste pour le plaisir !
C’est pas la moto qui les gênes.c’est les motards dur à matter en cas de grondes.donc ils nous mettent des bâtons dans les roues.c’est le cas de le dire.contrôle technique,interfiles,verbalisation.la totale pour dégoûter de la moto.
@@STLStanisteel peut etre pour nous enlever le plaisir de conduire une moto et les sensations qu elle nous procure ! Qui sait ?
J’y suis toujours pas aller moi mais comment faire pour la revente de la moto si pas de ct ?! Pas ouf pour la vente je sais pas
@@julienterreil5235
ou tu propose a l'acheteur de vendre ta machine sans ct et tu baisse ton prix, ou le plein de la moto.
Ou tu vends ta moto dans un garage, il y a aussi la vente en pièce, tu peux propose un diagnostic par un professionnel ect,ect...
Salut toujours un plaisir ❤😊 ✌️
@@bernard3969
Merci !!...😁✌
Si ça prouve pas que de rester chez toi sans aller perdre ton temps à un CT qui va te bouffer ton fric de n'importe quel côté que tu t'y prenne c'est le bordel organisé à ton encontre. C'est vraiment la vérité c'est de pire en pire . Merci Mecanica. ✌️
@@angusyoung2212
Et c'est pas fini mon ami!!....✌
@@mecanica77 c'est sûr !
Bonsoir je souhaite savoir où il aura des manif contre le ct sur dijon 21000 je me suis renseigné il en avait une devant le zénith
Non, je ne sais pas...
La lutte continue
La légende dit qu'une moto qui n'existe pas 🤨(n'a pas encore été fabriquée (plus que neuve)) a été refusée au contrôle technique . 🤔
... à part répéter plusieurs fois la même chose, montre-nous des certificats de contrôle technique recalés ;)
@@Baning08
Je fais comment, je le passe pas, tu crois que je vais aller le passer pour pouvoir faire des vues sur des vidéos?... tu me prends pour un mouton aussi?
@@mecanica77 nickel, t es pas assuré ducoup, c est un beau cadeau pour ton assureur !
Non non, tout cela est véridique,,,,,,,, ils l'ont dit sur internet !!! 🤣
C’est quoi la meilleure assurance pour les bécanes actuelles?
Une assurance qui ne prend pas en compte le contrôle technique moto....
Je suis content d'avoir trouvé ta chaîne YT car je boycotte et n'irai pas passer le CT pour ma ST4s de 2003 💪🏻 Par contre, j'aimerais bien des conseils sur les arguments à donner en cas de contrôle routier 😅 Merci !
@@davidlahoz2031
th-cam.com/video/EiMfVXjCoVc/w-d-xo.htmlsi=bkFufpsdRW0GwA_Q
Voilà mon ami, comme tu viens d'arriver sur la chaîne, regarde cette vidéo et ensuite dis moi si tu veux d'autres précisions !!
Merci pour ta confiance !!😁✌
J ai voulu vendre une moto qui avait 8 ans d une célèbre marque allemande , pour changer la carte grise , impossible sans CT quelle solution ?
Pareil, je veux vendre une Shadow de 2001 sans le CT, et bien personne n'en veut même avec un rabais et pourtant la machine est nickel chrome et a seulement 12k km! Alors je la met à la casse?... J'essaie de la vendre depuis avril 2024, et à chaque fois : "elle a le ct vierge? Ah, bah non alors je la prend pas."
C’est normal elle est impossible a immatriculer sans CT
Je n'irai pas au contrôle, sauf pour une vente. Je pense que la meilleure solution pour sortir de cette situation, même si ce n’est pas idéal pour les motos, surtout celles sans injection, serait de faire un petit mélange avec de l'éthanol juste pour le contrôle. En ce moment, je ne crois pas que le carburant utilisé soit vérifié, voiture comme moto.
Et par hasard, rapport aux petites stat de retour contre visites, ne serait ce pas un moyen d'augmenter les stats pour tenter de rester crédible ?
Un "contrôleur" m'a bien dit que rapport au chiffre d’affaire de sa boite, selon les périodes , les consignes sont de faire des contres visites , un cota .... quoi.
Pour la moto je lis des tas de trucs effarants . des motos qui tombent du pont et que le contrôleur dit au mec,"trouve les pièces et je vais te la réparer", et ce couillon ne fait pas de constat , hop! ni vu ni connu .. pas de stat négatives. un autre à dit au gars," ta moto ne passera pas , le bocal de liquide frein est opaque, je ne peux pas contrôler" ... etc..... après tous ces pigeons viennent pleurer d'avoir été au CT ..... 🤣
L'année prochaine de toute façon, avec l'arrivée du contrôle sonore et du matos spéciale , la plupart des centres abandonneront , compte tenu de l'investissement , donc en plus les mec se gavent au taquet avant de lâcher.
Mais bon ... Compte tenu du nombre de crétins qui s'y présentent .... 🤔....Pour ne pas parler de ceux qui en tire une fierté de passer du premier coup !!! 😲. il faut de tout pour faire un monde, mais je n'aurais jamais cru que tant de mecs baisseraient leur pantalon et seraient heureux de se faire arnaquer. .... Je suis choqué.
Là en ce moment je suis en Italie en Toscane, beaucoup de motards qui roulent ensemble alors qu’en France j’en vois presque pas…
Grosse commu en Italie, attention les bécanes bien entretenu, j’ai été surpris, dommage que j’ai pas ma bécane.
Le problème que sans CT on a pas la CG….que faire
@@wretlaw9443
La en effet, tu n'a pas le choix...
@@mecanica77 pour info j.ai passé le Ct ce matin avec une 125 DAELIM transformé en bobber avec pot court, pollution un peu au-dessus mais passée….juste un contre visite pour pneu arrière un peu trop vieux et usé …ciao
Déjà si ce gouvernement pensait au pouvoir d'achat du citoyen déjà méga chargé et asphyxié il aurait dit: bon ok,si vous devez aller à l'etranger vous passerez ce contrôle puisque c'est l'europe qui l'exige,mais c pas ce qui ce passe,depuis quand ce sont les pays voisins qui decident de ce qui se passe en france?non,on voit bien que ceci est un business de profit et uniquement cela,d'ailleurs on voit bien que ce qui est valable aujourd'hui peut ne plus l'etre demain,et c bien ce qui inquiète chez les politicards,exemple la vignette de l'année sur le pare brise,la vignette verte de l'assurance etc,ce qui vous rend aujourd'hui bon citoyen peut vous rendre hors la loi dans quelques temps.....!! Quelle pagaille ce gouvernement quand même !! Dans un territoire le plus taxé et ponctionné au monde,on se plait en haut lieu à jouer avec la complaisance du citoyen....c lamentable!!!! Et honteux.......
D'ailleurs la preuve que tout est opportuniste et uniquement intéressé pour une seule raison: quand les motos polluaient à mort,eclairaient mal,freinaient mal et pissaient souvent l'huile il y avait pas de contrôle technique,maintenant que les motos sont fiables,freinent bien,eclairent bien,ne fuient plus et même sont presque silencieuses( si d'origine) ,il y a un contrôle technique absolument necessaire car ces messieurs se soucient tellement de notre sécurité qu'ils ne peuvent pas faire autrement c'est une question de conscience vous comprenez...mort de rire, avant les bureaucrates n'avaient pas de cerveau ni de repartie,ni logique,c maintenant qu'ils en ont,surtout pour ruiner l'inflation sur l'autel de quoi? De la conscience ??? Hihi...
comme d'abs magouille et compagnie moi je dis REVOLUTIONNNNNNNNNNNNNNNNNN !!!!!!!!!!
@@foinfoin43
Ta bien raison !!!....
Merci de toutes ces infos bravo a toi.
@@cassiusclay7482 merci a toi !
Tous ça me réjouit de garder ma vieille xjr de 1995 . Après ça reste honteux.😡
pas besoin du CT pour qu'ils soient informés du nom associé à la moto, en effet, la carte grise suffit déjà bien assez !
@@ARMELLEBRUNEL
Oui, et la plaque...
Ça tombe bien, je n'y suis pas allé... 🤣😉😉
@@autorenov83michel49
Voiiiila!
Merci et bien raison. Ça fait un sacré budget en plus. La visite, les éventuelles réparations et surtout le prix de la contre visite. De plus, les tarifs varient beaucoup d’un centre à l’autre donc ça sent l’arnaque
@@nicolasjoachim396
Hé oui!!!
Il y a des contrôleurs "honnêtes". Lors du contrôle mon CBF1000F de 2012 la pollution ne passait pas ! Le contrôleur à retirer la sonde de moitié et c'est passé. Pourquoi: À ses dires les sondes auto ne sont pas adaptées à la moto donc il faut "s'adapter".
@@marcklein4669
Et aussi ils ont un pourcentage de contre visite a respecter...
Quand je vois tous ceux qui sont allés tendre leurs fesses pour le passer avec un petit message sur les réseaux sociaux pour signaler qu'en plus il ont bien lustré le bout du contrôleur pour obtenir le précieux sésame, je constate que le monde de la moto a bien changer. Combien de permis CPF dans le lot d'ailleurs ?
Bref, quand tes congénères te dégoûtent encore plus que les aigris habituels...
@@gama9941
Ho oui, ça a bien changé !!!
Mon frère a acheté une moto et pour faire la carte grise, ils demandent si le contrôle technique a ete passe (sur le site ants). Il n'a pas pu avoir la nouvelle carte grise, car le ct n'y était pas. Comme quoi ils obligent les motards a le passer.
@@jmcours9637
Bin oui, c'est des ordures !!
Avec tout ça bien expliqué, si le mec y va encore, au CT, si il est recalé, grosse rigolade.😂
J'aurai fait mon maximum!!!....😁✌
Faut pas le passer c'est tout. Et si je dois la vendre je charge une concession de la marque de le faire.
@@salvatordiscala
Impeccable
j ai une varadero 1000 a carbu ...passée sans pb
tu étais obligé de le faire ?
Je vais faire tester mon car chez eux pour voir😂
@@mat7387
Y vont pas être déçu 🤣🤣
@@mecanica77 yes je vais les pourir😈
Avant que les centres de controle technique, soient au point et aptes à controler correctement les motos, il va s'ecouler quelques années ... Et pendant ce temps là, de nombreux motards, se seront fait avoir ... C'est ce qui arrive quand on met en place des mesures de façon urgente ...tant pis pour ceux qui se sont fait avoir ... Pourtant c'est bien connu, On ne fait pas d'omelette sans casser les oeufs ...
@@whiterrhuner9438
Exactement, très bonne analyse !!😁✌️
le ct sans moi
Si tu contrôle pas pour la vente qui va être emmerdé ? ???
@@eu35
Comment tu fesais avant ?....
Bonjour, merci pour ta vidéo, pour ma part, toujours "rebel" !!!
@@isaneterrier6678
De rien, et toujours avec tes 8 motos!!!...😁✌
@@mecanica77 YES !!!
Salut, mais actuellement c'est les motos d’avant 2017 là , et les valeurs de d’émissions c'est les normes en vigueur a la date de fabrication non ? Alors sur quoi et comment ce contrôle est effectué ? C'est pas clair et va falloir faire un recours la dessus, c'est complètement pas normal ça ! ✌️
@@brtkawak5220
Bin oui!!!..
Obligé de passer la machine pour la vendre le centre me dit que son appareil n’est pas fait pour la pollution moto mais voiture. Alors elle est passé mais j’étais pas serein
@@SebastienDUPRE-eq4iv
Oui, mais ça aurait pu être mauvais parce que pas adapté !!
Merci pour ton retour 😁✌
aujourd'hui, les centres de controles ne sont pas équipé en matériel, votre moto risque de passer sans trop de problème et c'est partit pour 3ans. Mais apres ce sera une autre histoire Adieu les belles Harley rutilantes et les concentrations qui exposaient des belles motos. ils veulent toute uniformiser.
Et si on a un vieux 2 temps des années 70,ça passe comment?
Tu accélère un bon coup et tu les gazzzzzz😂
pas de pollution pour les 2temps, mais ne pas y aller c'est encore mieux...
@@mecanica77 je ne savais pas🤔
Je suis d'accord avec toi, non au contrôle technique
salut l'ami, ''oui mais '' tu dit que si on va au ct on va être fiché comme quoi il vont savoir qu'on à une moto, mais si il vont jusqu'au bout des choses, ils savent déja qu'on en possède une, via l'assurance et quand on fait une carte grise via préfecture par exemple , non ?
Perso j'y suis pas encore allé, je suis contre et j'ai pas le temps.
A+ ! ✌
Tu sais que si tu travaille et que tu n'est jamais malade ou en accident, tu cotise mais la caisse d'assurance maladie ne te connais pas même si tu est enregistrè, tu n'y a pas de dossier tant qu'il ne t'arrive rien , c'est arrivè a un ami, ça surprend
@@kawasakininja168
Oui ce que j'ai oublié de dire aussi c'est que via ta plaque dit matriculation il y a aucun problème il savent si tu es passé ou pas...
moi je pense que avec toutes ses obligation l'année prochaine beaucoup de moto vont passées au broyeur ou en pièce détachées a cause de mec qui n’ont pas boycotter !!!! car savez vous que les assurances ne sont pas l'a pour payer le moindre accident ou incident avec le ct les assureurs se frottes les mains ( ho combien de motard vont pleuré car pas rembourser)! alors qu'il n’étaient pas en tord obligé de rechercher en plus une nouvelle assurance car virés de la leur hé oui pas de ct vous étiez un danger sur la route !!!!!! comment augmenté les primes d'assurance ben en voila une solution elle est pas belle la vie je dit cela mais se n'est qu'une fiction bien entendu jamais cela va se produire ......
je vous souhaites a tous une bonne route est que du plaisir en moto merci mécanica c'est toujours un plaisir de t’écouter JM
On va être obligé de retiré l'assurance et les plaques car sans ct on va se faire lâcher par les assurances...mes 2 motos ne verront pas le ct !
Pouce en l'air 👍✌️
@@laroute2024
Toi même !!!😁✌
@@mecanica77 bien vu 😄👍✌️
Alors on ne dit pas "malgré que" mais "bien que"
Blague à part, sont concernés ceux qui vendent leur moto. Reste à savoir quel est l'impact sur le marché du neuf et de l'occasion.
@@fouine9407
Ho dit hé ho, quoi tesque tu disais ???...🤣
Oui pour l'occasion ça va être la guerre !!!
Ça craint 😢 Mais tout dépend des centres car je connais des gars qui passent leur moto ou mobylette nickel
Pour les 2 temps, pas de contrôle antipollution...
Ça dégueule trop d'huile ! Ça foutrait en l'air leur sonde...
Oui mais eux ça passe car ce sont de bons collabos qui sucent bien .. de bonnes s .....s
@@mecanicchannel8564
Tu sais, Une montre cassée donne leur juste deux fois par jour....
De toutes façons,le gouvernement et les contrôleurs n'ont pas le droit de refuser des 2 roues pour pollution,car vu que le contrôle technique n a jamais existé avant pour les 2 roues et que aucun constructeur de 2 roues motos ou scooter n a donné de tolérance chiffrée de pollution pour chaque modèle de motos, (contrairement aux voitures qui elles ont des données pollution a respecter)
Les contrôleurs ne peuvent donc pas légalement refuser un contrôle technique 2 roues, puisque ils n ont rien sur quoi se baser 🤷🤷🤷, le législateur non plus ne sais pas du tout quels chiffres de pollution fait chaque modèle de motos, puisque le constructeur lui même n en chiffre pas les rejets, alors ils vont faire comment pour justifier un refus ??? Sur quelle base ???? ZÉRO,ils auront pas le droit, je n ai pas de motos, maïs j ai un scooter,un 50 cc 4 temps et je sais que je vais y avoir droit aussi.au CT, donc quand je regarde les spécificités du scooter,il y a tout marqué: poids, grandeur, cylindrée, puissance, mais aucun chiffre de pollution au km,et RIEN DU TOUT de ce genre, alors ils vont faire comment légalement pour m'interdire de rouler a cause d'une théorique pollution puisque le constructeur lui même n a jamais donné aucun chiffre de rejet pollution à respecter 🤷🤷🤷, pensez y tous, personne ne peux vous prendre pour des imbéciles pour refuser une moto pour pollution, puisque c est le """no Man s land""" car le législateur a carrément outrepassé toute réglementation chiffrée réelle sur la pollution que chaque moto doit avoir puisque il y a aucune donnée sur Quoi se baser,donc il n a pas le droit juridique ni légitime de refuser un contrôle de pollution 2 roues quand les bases de chiffres elles même a mesurer n ont jamais existé pour chaque moto,
Moi ma voiture quand elle passe au CT,et que le contrôleur fait la pollution sur la machine,il tape la plaque sur la machine et la machine sais que ma voiture est une Fiat avec un moteur 1,3 L multijet et la machine sais quelle chiffres ne pas dépasser,donc là d accord,mais sur une moto où un scooter sont ces chiffres ??? Nulle part
🤷🤷🤷 Les motards comme Moi même, regardez tous vos fiches techniques de moto, aucune donnée constructeur de pollution n'existe sur les 2 roues,le gouvernement a inventé ça pour nous empêcher de rouler et ils n'ont pas le droit,moi de toutes façons,je vous garantis que si mon scooter est refusé pour pollution,je porte plainte car le contrôleur ne peut pas savoir ce que mon scooter doit pouvoir rejeter comme pollution et il ne peux pas décider arbitrairement pour tout le monde ce qui doit passer ou pas, laisser vous pas entuber avec ce""" no m.an s land """ sans aucune règle que le gouvernement a fait exprès de mettre car ils sont en train de juger tous les motards a l aveugle des machines qui n ont jamais eu aucun problème et jamais eu aucun précédent de droit a rejeter de la pollution et ils ne savent pas de quoi ils parlent ,et rejettent des machines sans savoir sur Quoi se baser
Et Oui comme vous dîtes,la machine de pollution pour les voitures n'est pas faites pour les 2' roues, puisque ça n a jamais existé auparavant le CT 2 roues,donc la machine a pollution pour voiture n'est pas valable 🤷, pourquoi elle le serais ?? Ça existe pas dans les CT voiture,une machine a pollution moto, y en a pas,ils vont faire comment pour nous interdire de rouler, puisque eux-mêmes sont dans l'illégalité de controler une moto sans informations a disposition,
Évidemment le contrôle est juste une histoire de fric
Aucun CT n'est équipé pour les moto, ils s'occupent des voitures ils n'ont pas le matériel pour contrôler les moto, je compte passer le permis moto mais hors de question de passer par ces clampins du CT. C'est de la pure fumisterie ni plus moins.
...le vrai scandale du CT moto c'est que l'engin ne monte sur aucun banc...
- pas de banc freinage
- pas de banc suspensions
- pas de banc alignement
+ aucun contrôle du cadre, fissures/ rouille/ déformations
...
De la 💩 en barre
Pour une ktm 950 a carburateur :
Le mec du CT a passé une Peugeot 106 à la place pour faire passer la pollution
Selon lui cette moto ne peut pas passer la pollution
LE COMBLE
@@goulphar3455
Hé bin ça s'arrange!!!
C'est de pire en pire!!!....
Des catas ca fait 30 ans qu'on en change sur les autos,ca s'use aussi...je ne vois pas de soucis.
@@OlivierRiou-rt5pt
Manifestement que tu n'as pas compris, il y en a qui ont changé leur pocatique en pensant qu'ils allaient réussir à passer le contrôle technique moto, ça n'était pas le cas ils ont été recalés aussi.
là où je veux en venir c'est que pendant ces contrôles les machines ne sont pas adaptées aux motos donc les changements de catalytique et autres produits très onéreux non aucun n'est fait sur ce contrôle donc inutile....
@@OlivierRiou-rt5pt
Sur les motos ça n'est que en 2003 qu'il y a des cata...
2 précisions.
1/ ton assureur pourra opposer le mauvais état du véhicule, CT fait ou pas, si cet état a joué un rôle dans la survenance de l'accident.
2/ la Maaf dénonce le contrat de ceux qui ont eu un accident mais qui n'avaient pas fait le CT.
@@Motorman342
Je me suis barré de la MAAF....🤮
Jamais entendu ça dans notre région en Alsace...
Curieux ,🤔
Il y a aussi des témoignages qui disent que certains échappement qui ont une grille a l'entrée(terminioni)sont refuser au ct parceque la sonde ne rentre pas...
Peut être que en Alsace il y a pas d'italiennes...
Nous avons des italiennes, mais avec des orifices plus accessibles...
Je viens d'acheter une multistrada 1260 avec ligne termignoni racing sans cata avec cartographie Ducati performance et filtre a air K&N elle est passée au CT lundi sans soucis. 😮
C'est ballot pour ces bons citoyens qui vont au CT 😆
@@jean-pierreolivares4613
Ca c'est ballot...😁✌
Bonjour....
Magouilles, magouilles...
Peut-être s'agit-il de faire fonctionner le commerce (motocistes et contrôleurs techniques)... sur le dos de vaches à lait... 🙄🤔😖
Ou, tout simplement le matériel dédié aux contrôles n'est pas adapté... 🤔
Oui c'est possible
@@mecanica77 Bonjour..
J'aurais tendance à penser que les contrôles techniques devraient être faits pour limiter les nuisances sonores et olfactives, mais aussi pour les "neuneux" qui ne réalisent pas qu'ils utilisent un véhicule dangereux pour eux d'abord, et pour les autres, ensuite.. Je dispose, en plus de ma toute nouvelle Météor 650 Royal-Enfield, une voiture de collection (un félin anglais...). J'ai toujours su comment (quel état) étaient/sont mes véhicules.. Outre le temps de chauffe, je ne démarre pas sans avoir regardé si tout fonctionne et, comment.., y compris des freinages à basse vitesse pour tester freins et fourche, par exemple en ce qui concerne ma moto... Je n'ai pas envie de faire, sur la route, une figure qui portera mon nom plus tard (comme en sport).... Un véhicule en bon état et/où ayant passé favorablement un CT n'empêchera jamais un con/une conne, de conduire avec n'importe comment !.. Je n'avais plus ma première moto (refus de priorité dont j'avais été victime), j'ai pesté lors de la mise en place des CT voitures... Je savais comment était la mienne (une 2cv de... décembre 60.. Si si....).. Bonne route à tous et prudence... Pierre
Bonjour, Boycott boycott à fond
Un peu septique sur ces allégations... le "j'ai vu sur internet" sans aucune preuve est très limite au niveau crédibilité...ma Triumph Daytona 600 de 2003 est passée les doigts dans le nez: taux de CO 1,64 % alors qu'il doit être inférieur ou égal à 4.5%...
"Merci pour ton commentaire, et tant mieux si ta Triumph Daytona 600 est passée sans souci ! Mais la question qu’on se pose sur cette chaîne, c’est plutôt : pourquoi devrions-nous passer un contrôle technique, surtout quand nos motos sont parfaitement entretenues ? Tu as clairement pris soin de ta machine, et pourtant, on te pousse à faire un contrôle coûteux et souvent inutile. Le problème, c'est qu'on impose ça à tous, même à ceux qui roulent en parfait état.
Le contrôle technique moto, c'est surtout une machine à cash, et pour beaucoup d'entre nous, c'est une perte de temps. On défend ici une approche plus juste et réaliste pour les motards, qui ne sont pas des pollueurs en série ou des dangers publics, contrairement à ce que certaines lois veulent nous faire croire.
Alors bravo à ta Daytona, mais on peut se demander pourquoi elle devait en passer par là, non ?"
Il n'a pas entièrement tord j'ai voulu acheté une tuono V4 2018 5000km comme neuf pour le transfert de carte grise j'ai demandé un CT elle a pas passé la pollution. on a été voir en concession le mec nous a dit que ça l'étonnais pas que le CT était en trin de nous la mettre a l'envers
@@ofrost9743 voilà un point positif pour le contrôle technique, si ça peut éviter à certains de se faire avoir par des margoulins lors d'un achat d'occasion ça permettra justement d'avoir un meilleur suivi avec histovec entre autre...parce que des épaves affichées "excellent état, aucun frais à prévoir" il y en a plein sur leboncoin... 🙂et les concessionnaires, c'est comme les centres de contrôle (ou les chasseurs), il y a les bons et les mauvais...
@@mecanica77 c'est sûr, donner 75 balles quand ton véhicule est en bon état ça fait mal au cul surtout quand t'as 3 motos dans le garage mais c'est pareil pour les bagnoles et contrairement à ce qu'affirment certains, il y a quand même pas mal d'épaves qui circulent et comme je le dis à ofrost9743 si ça peut éviter à certains de se faire pigeonner en achetant une brêle...
J’y suis aller hier résultats le mec me dis ta moto est nikel seulement elle est a 9 fois au dessus du taux de pollution ( cata neuf etc) je l’emmene donc chez un garagiste qui m’a confirmé que si lui l’emmène elle passera donc affaire a suivre et tout ça sans modif
@@dorianbdt5164
Oui, une facture comme quoi tu a fait vérifier ta machine et...ca va passer !!
😂😂il voulait recaler mon MP3 ,je site ,les plaquettes de frein parking sont usé,😂😂heu non elles ne servent qu'à serré le disque que pour le stationnement.d'origne la côte est a 3.5 mm ,il a vite regarder chez auto doc lol ah oui mea culpa
@@joproduction
Ça c'est de la formation auto doc!!!🤣🤣
Avons nous à l'instant T, le pourcentage de motos passées au contrôle ? çà va nous donner la faisabilité du contrôle avant la fin de l'année.
Pour moi le ct voiture est déjà bidon, je vais chez le copain du copain et tout passe avec des lignes sur le contrôle mais pas de contre visite. Nous sommes en France quand même!
@@luluexc85
Alors, non mais je cherche, et moi aussi contre tout les CT AUTO ET MOTO!!!...
je connais la solution pour pas être recalé , présenter une BAR.
il y en a un paquet qui puent et n'ont pas besoin de matériel sophistiqué savoir qu'elle polluent
On peut parler du CT des bus de la RATP aussi, un beau sketch alors qu'on est pas sur des véhicules de 250kg.
Ça passe au mines pas au c.t
@@mat7387 les mines c'est fini depuis longtemps, maintenant c'est bel et bien un CT poids lourds, j'en passe toutes les semaines
@@sergebourdais639 oui mais uniquement P.l et T.C pas de V.l donc pas les mêmes normes contrairement au motos qui vont au C.T V.l
Le MECARUN affine au maximun la pulvérisation du carburant dans le moteur et donc il n'y a pratiquement plus de gaz imbrûlés donc plus de pollution. Ca se met dans le carburant et non dans l'huile. MECARUN vous rembourse le CT si vous êtes recalé mais personne n'a échoué le CT que ce soit en auto qu'en moto. Informez vous faites en la promo pour tous ceux qui roule en moto surtout l'hiver. MECARUN est miscible dans tous les carburants. Je suis motard à l'occasion je ne suis pas passé encore au CT j'attends de voir. Je vous suis de temps en temps faites connaître ce produit les pétroliers TOTAL SHELL et consorts ne veulent pas que ça se sache business oblige....Bonne continuation. Cordialement.
@@georgesyeranotsian8685
ARRETE AVEC TA PUB!!!
LES ARNAQUES CA VA BIEN!!!...
C'est la dernière fois que je te le demande !!!😡
@@georgesyeranotsian8685
Tu me fatigue !!!...
Tu arrête ta pub sinon je te vire de la chaîne !!!!😡
Bonjour Ami ce n'est pas de la pub je touche RIEN mais par contre c'est tout à fait vérifiable sur TH-cam.Voilà ne t'obstine pas c'est prouvé. Bonne journée quand même Ami, tu vois comment je te parle alors respecte ton propre règlement soit courtois envers les autres. Bien cordialement poto...
Salut, j'ai une autre info à te donner, figure toi que si le contrôleur ne peut pas introduire la sonde dans le pot d'échappement et ben c'est un pb majeur et donc contre visite. Le pb c'est que certains échappements ont une grille (Termignoni) alors que le silencieux est homologué et donc certains motards qui ont des Ducati ou des MV Agusta se font recalé à cause de cette grille. Le contrôleur peut donc juste utilisé un opacimètre pour vérifier la qualité de la fumée d'échappement. On se retrouve en contre visite alors que le silencieux est homologué et coûte une fortune. Cherche l’erreur.
@@pioneerse6776
Ha voilà une belle information !!!
Je note tout ça et je passe l'information !!!
Merci beaucoup !!!😁✌
l'erreur c'et le CT
Vu que la mienne est en Crit'air 3 ce n'est même pas la peine de prendre un rdv je connais déjà le résultat.
@@DaddyPhapViet80 Tu m'étonnes
Tel que tu en parles il doit y avoir un cahier des charges bien précis qui différencie la moto des voitures au contrôle pollution .
Si ce n'est pas le cas , la ffmc doit s'emparer du sujet et nous de la soutenir.
De toute façon , on ne peut régler un problème en France que par le boycott.
Ce n'est plus la peine de dialoguer avec la technocrasse qui essaie de nous gouverner.
@@leareazer9139
C'est pas faux...
Je pense que la ffmc attend d'avoir un retour sur les stats du CT pour appuyer là où ça fait mal @@mecanica77
je suis perplexe et là je sens une vidéo qui part un peux dans tous les sens.
pour la pollution : de ce que j'en sais l'appareil analyse les gaz d'échappement et c'est tout , il n'y a pas de réglage vu que ça doit être calibré en usine .
par-contre il y a une procédure à respecter et je pense que c'est là que ça coince .
il est aussi possible que les recalés pollution le soit pour la 🤑.
continuons le combat contre le CT ✌
@@blaster9297
Dans tous les sens?... je parle du contrôle technique pollution et que je parle de la pollution dans quel autre sens tu fais partir la vidéo???...
Si la moto en état est refusé faut porter plainte contre le centre
J'ai 3 motos et je boycotte au maximum. La mutuelle des motards envoie un courrier pour confirmer qu'elle assure sans CT. En revanche, bien obligé de le faire pour Vendre ! Celle que j'ai donc fait passer ne passait pas la pollution ! Elle est nickel. Le contrôleur a dû débrancher sa sonde pour tricher. Résultat, pollution à 0,0% de CO2. Problème aussi. Moto non vendue dans les 6 mois. Il va falloir recommencer au printemps 🤬. Il faut aussi en parler, car une moto, ça ne se vend plus en automne ou hiver 🤯. Merci 💪🏻
@@rxzbs5218 de toutes façons, si tu vends, c'est un passage au ct juste avant la vente...
Sur ton annonce il faut mettre "le ct seras passé pour la vente"...
J'aimerais bien voir le texte de loi qui dit que...CT est complètement illégal !!!!
Aucun texte de loi ne le rend illégal, c'est la façon de procéder qui le rend illégal,
@@thierrymilfort3050
C'est la façon de faire qui est illégales...
Suite à un accident de la vie je n'ai pas les moyens de me prendre une amende, donc j'y suis allé je sais je vais me faire pourrir mais j'assume, j'ai un tdm 850 2001 que j'ai payé 1500 euros ben elle est passée nickel même pour la pollution c'était ma plus grande crainte. Désolé mais je n'avais pas le choix
"Salut ! T'as pas à t'excuser, on comprend bien ta situation. Personne ici ne va te pourrir pour ça, t'as fait ce que t'avais à faire avec les moyens que tu as, et c'est bien normal. Le problème, c'est que ce genre de situations montre à quel point ce contrôle technique est injuste pour beaucoup de motards. T'as une TDM 850 de 2001, une bécane fiable qui passe le contrôle sans problème, mais est-ce qu'on avait vraiment besoin de te faire stresser pour ça ? On est là pour dénoncer ce racket déguisé. Ça ne veut pas dire qu'on est contre l'entretien ou la sécurité, mais imposer ça à tous, surtout quand on sait que les voitures sans permis passent à la trappe... ça n'a aucun sens. Allez, courage à toi, et t'inquiète, on est là pour se battre contre cette absurdité !"
Attention quand on est recalé au contrôle ou quand il est absent les forces de l’ordre en sont informées …et ils chercheront à arrêter ses véhicules …. Ils vont travailler pour . Ils ont des moyens pour repérer les véhicules qui circulent .
@@damssalgado
Bin oui, avec ta plaque...
@@mecanica77 pas que …
@@damssalgado Y'a qu'avec la plaque qu'ils peuvent te trouver, si tu roules avec au moment où ils contrôlent.
Passage de ma moto au ct pour la vente elle avait 60000km systeme pair supprimé avec une carto elle est passée les doigts dans le nez. En revanche je suis aller voir 2 motos pour achat sortant du ct... jeu dans les roulements de roues, kit chaine mort, moteur qui a de grosses coupures a 4000tours, embrayage qui patine etc... aucun essai dynamique donc pas vraiment utile. Juste bon pour nous prendre encore du pognon.
Un cauchemar pour qui le veut bien. Perso je roule sans le boycott vous avez entendu parler 🤔
tu n es pas assuré ducoup
LA OU PERSONNE N'OBEIS....PERSONNE NE COMMANDE!!!!
@@didiermiandyou7217
Exactement !!
Par contre si on la vend on a pas le choix , on est obligé de le faire.....
@@coltsivers9484
Pas partout.....
esprit de synthèse ???
Juste pour rigoler, on peut y aller avec un gun bien visible à la ceinture !... 😅
@@krimsaidoun5541
Faut essayer !!!...😁✌
Je ne peux plus rouler avec mon 1300 xjr de 2003 (carbu) d'origine pas trafiqué donc sans catalyseur, et de plus avec 88 DB d'origine. Il y a des responsables à cette merde!!! Je vais même pas faire mon CT car c'est sur... ca passe pas!!! C'est une honte!!! Cette mesure n'est pas constitutionnel!!! Pas d'avocats motard pour notre cause qui veulent bien se mouiller?
@@user-AlpineA110GTXJR13
Il faut rouler avec ton avocat derrière toi bientôt !!😁✌
Alors le mécano qui change sonde lambda et catalyseur sans meme avoir auparavant vérifié avec son propre analyseurs de gaz les rejets polluants que dire……..
Pour le reste, j’ai du mal à comprendre, les rejets mesurés sont fait avec un analyseur de gaz ( comme nous le faisons s en concession ) qui donne des valeurs (CO-NOX et HC) qui sont biens définies dans la norme en vigueur ( la voiture de 20 ans et 250.000. Km passe sans soucis les normes de l’époque, soit 2004)
Un analyseur de gaz, qu’il soit voiture ou moto, c’est un analyseur de gaz ( qui doit être contrôlé une fois l’an) donc ça change quoi ? ( sauf si le gars ne respecte pas la température moteur. Pour faire l’analyse)
J aimerais bien comprendre…
@@JMR1050
Ha non seulement il ne met pas en température le moteur (normal il ne comprend même pas pourquoi...) mais il va prendre des valeurs qui ne sont pas en rapport avec la machine...
😊
@@StephaneLebechec
😁✌
Tu dit ne faite pas le contrôle qui banquera leur amende et attention si ta moto doit passé au ct et que tu as un accident ton assurance ne te couvre pas pour une raison simple ton véhicule ne sera pas en regle point
@@bmiste3031
FAUX...
Boycotte
C'est beau a lire non ?? ....... Au cours de l’année 2025, les centres de contrôle commenceront aussi à mesurer les nuisances sonores des véhicules ainsi que la vitesse maximale des cyclomoteurs de moins de 50 cm³.
Pour ce faire, il va falloir investir dans du nouveau matériel… et donc augmenter les prix du contrôle technique. Sauf que tous les centres ne pourront pas se le permettre. Surtout si peu de motards se présentent au contrôle technique.
« Des contrôleurs ne devraient pas demander leur agrément en 2025, car ils se rendent compte que ce n’est pas une réglementation rentable. Là, on voit que le boycott fonctionne », se réjouit Christophe Boulais de la FFMC.
Une hausse des prix pourrait effectivement faire crisser les pneus des motards sur le bitume.
@@fabriced8126
Tu as lu ça où, comme ça je vais pouvoir en faire une vidéo !!!😁✌
@@mecanica77 C'est toi qui retire la réponse de la page qui en parle, je la met et elle disparait ?
Ton combat est juste
Mais évite de te mettre hors la loi en parlant de boycott
Il te le feront payer