Très bien expliqué ,merci ,j’ai appris que la ffve à fait la demande pour les motos ,mobylettes ect… avant 1980 ne soit pas concernée pour le CT ,j’espère que cette demande soit acceptée.
Et une super vidéo de plus. Ce qui me fait kiffer, c'est quand même la page de présentation. La phot est simplement magnifique. Façon Tonton Flingueur. Génial. Merci Seb.
Salut, alors cool ta vidéo !! Pour ma part, ma moto n'est pas encore collection (plus que deux années), par contre j'ai un véhicule avec CG collection qui n'est pas commun, c'est un camping car 😁😉... Perso, je n'ai connu qu'un de désagrément a être en CGC qui n'en ai pas un pour la moto, il s'agit du contrôle technique !! Le problème va plus ou moins vous surprendre, il s'agit des refus de centre de prendre mon véhicule car même si cela est plus light, il est tout de même plus long et du coup, certaines personnes n'y trouve pas leurs comptes d'un point de vue financier... un pote en voiture à eu même problème ...
Parfait Sébastien 👍 Procédure faite pour la CBX, très pointilleux sur les informations à fournir ( j'ai du m'y reprendre à deux fois!) Mais bon je l'ai eu ce carton...
✨Bonjour Seb, je roule en Seven-fifty et en NTV. En voiture, c'est en 2cv depuis 35 ans ( pas les "belles" 2cv, celles qui sont dans leur jus, qui sont fiables, qui ont des "Queues de Canards" pour pouvoir empiler des vrais trucs dedans, et qu'on utilise tous les jours)✨ . Dis donc je me pose une question : - à une époque pour avoir une moto en CG collection, il fallait "deja" en avoir une en carte grise Normal. Est-ce que ça a changé ou pas cette histoire ? Merci pour ta chaîne YT authentique, c'est un pur plaisir. 👌🎊🪴
bonjour, admettons un cas purement fictif : si je possède un véhicule qui remplit toutes les conditions pour passer en collection sauf l'origine des pièces, puis-je prendre des photos d'intérêt du même modèle, et joindre les photos perso des différents numéros de série ? et rappelons bien que tout ça n'est que pure fiction
Hello, merci pour cette vidéo, tu indiques qu'il n'y a plus de restriction de circulation, département / ZFE etc. Mais il me semble que tu oublies la principale restriction : On ne peut plus normalement (à confirmer) faire du trajet travail, et assurer le véhicule pour cela. Ce qui pour moi est la principale restriction, car ma Moto Guzzi California T3 de 1978 roule régulièrement grâce à mes trajets boulot. Je fais de temps en temps l'aller-retour au bureau par les petites routes (60km A/R) quand il fait beau, et en carte grise collection ce n'est apparemment plus possible, en tout cas c'est ce que j'ai lu partout en me renseignant. As-tu la même vision? Merci Seb!
Salut, c'est l'utilisation professionnelle du véhicule qui est interdite avec la CG collection, pas le trajet travail. Par contre les assureurs, la plupart du temps, n'assurent pas le trajet travail en collection, il faut donc le demander pour qu'ils l'ajoutent. :)
Bonjour, ma moto est de l'année 1990 (plus de 30 ans).J'ai l'assurance collection mais je n'ai pas la carte grise collection.En ce qui concerne le contrôle technique, ma moto sera considérée comme étant collection pour un contrôle tous les 5 ans ? Merci.
Bonjour vidéo très intéressante, si le véhicule a une carte grise collection, cela implique-t-il une assurance collection ? Peut-on utiliser tous les jours (pour aller au boulot) un véhicule collection ? L’assurance ne l’imite-t-elle pas son usage ? Merci
La carte grise collection est différente de l'assurance collection, on peut avoir l'un et pas l'autre, donc une assurance normale c'est possible, avec le trajet travail . :)
Bonjour Une petite question peut-être déjà posée, j'ai acheté un véhicule il y a plus de 6 mois faut-il refaire un nouveau contrôle technique pour pouvoir avoir une carte grise collection ? Salut à tous
Merci pour cette vidéo. Si j'ai bien compris, ma 125 de 1975, qui est en carte grise normale, n'est pas considérée comme une moto de collection ? Il faut faire les démarches que tu décris pour la passer en carte grise collection ?
D'un point de vue administratif, c'est différent de la réalité Une moto de collection peut avoir une carte grise normale. C'est deux notions différentes avec une même appellation ;)
Bonjour/bonsoir, j'ai acheté une kawa 1500 vn sumo de 95 y a quelques années avec dans l'optique de passer en CGC, maintenant qu'elle approche de son grand anniversaire je comme'ce a y regarder, et ma question va vers les "modifications majeures", c'est quoi exactement ? Par ce que pour mon cas le guidon n'est pas d'origine ainsi que le support de plaque (déporté, les clignos arr aussi d'ailleurs) et garde boue raccourci, et peinture perso.. Du coup, c'est mort ou pas? Merci a qui répondra.. ✌
Bonjour, pour avoir le modèle exact et faire un dossier valable qui tient la route oui, même s'il existe des cas où c'est possible sans. Si la moto en a eu une mais qu'elle perdue, égarée ou autre, ça va être compliqué quand même...
J’adore cette chaîne ! Voir un passionné comme ça c’est juste rarissime. Pour la partie transports à titre onéreux je pense qu’il ya une exception. Si tu es titulaire de la carte VMDTR (Taxi moto) tu peux faire du tourisme en véhicule collection. Enfin de la moto en tout cas … sinon les infos sur la CG collection c’est super précis et bon à savoir. Longue vie à cette chaîne 😎👍
Très bonne vidéo merci. J'ai 2 motos tout-terrain identiques de 1981. La première est passée aux mines à titre isolé en 1981 (une galère) et a une belle carte grise en bonne et due forme. La deuxième n'a aucun papier. Est il possible de faire immatriculer la deuxième "en collection"? Merci.
comme vous le dites au début de votre vidéo, l'objet devient " patrimoine " .... en cas de revente ( selon le temps de propriété ) une taxe s'impose ... comme un bijou ou un tableau .... il en va de même en cas de succession ( ce n'est plus une " simple " voiture, moto ou autres, mais bien un objet de collection, les frais ne sont plus les mêmes ... ) quand aux ZFE.... je ne vous conseille pas de passer à Bruxelles ZFE avec votre voiture en carte grise de collection française ... vous recevrez bien un PV... l'Europe ne s'applique pas à tout ... CT tous les 5 ans pour un véhicule après 1960... avant 1960 plus de CT ....
Bonjour, j'ai deux questions concernant le passage possible de mon HONDA VFR 750 en collection, il a maintenant atteint le critère de l'âge (carte grise en 1994), ma moto est équipée d'un porte baguage Givi dédié à la moto (il est d'époque) pour mettre un top case est ce un problème, l'autre question sur le site de la FVE ils demandent des photos avec un journal sur lequel figure le véhicule à passer en collection (perso je n'ai pas ce journal, ma moto n'ayant pas été à ce type d'exposition ayant rendue possible ce type de photo) Sans quoi elle est en état totalement d'origine proche du neuf. Merci pour cet article qui sinon donne beaucoup d'informations 👍
@@mobyletterollers Merci à toi pour la revue je n'avais pas compris mais c'est simplement pour dater les photos, j'ai fait un tour sur le site FFVE pour voir toutes les infos ça devrait pouvoir se faire (pas le choix quand on habite une ZFE et que l'on veut garder la moto de sa jeunesse). Pour le porte bagage au pire je le démonte pour les photos.😉
Est-ce qu'un pot d'échappement sur une moto qui n'est pas d'origine empêche la carte grise collection ? Les clignotants arrières non plus mais ça ne se voit pas vraiment.
Il faudrait demander a quelqu'un qui l'a fait mais pour moi oui, ils veulent que ce soit strictement d'origine, donc si une modif se voit, c'est risqué pour ton dossier...
Salut ma moto à été repeinte avec changement de couleur pour en faire une replica mais dans l'ensemble elle est d'origine, ça passe ou pas pour le dossier ffve ?
Bonjour je possede une moto italienne des annees 50 mais je ne possede pas la cg(seulement un acte de vente),est il possible de faire une demande de carte grise collection?
donc quand la production doit etre arreté c est la marque ou la moto... je prends harley davidson un shovel 1340 de 1979 n est plus fabriquer depuis longtemps mais la marque Harley fabrique toujours un softail de 1994 1340 n est plus fabriquer mais Harley fabrique toujours des softail.. donc en fait sachant que 80% des harley ont subit une transpho impossible d avoir une carte grise de collection ... et donc dans ce cas meme pas possible de l assurer collection si la carte grise n est pas en collection..
Visiblement (d'après mon assurance) il n'est pas possible de prendre un véhicule de collection pour aller au travail, décision du gouvernement. Donc c'est une chose à savoir, et perso ça remet en cause mon avis de passer ma moto en collection.
je croyais t'avoir répondu désolé ! Il y a quelques années j'avais fait assurer ma série 7 en collection ( juste l'assurance ) avec option trajet travail. Attention, c'est différent de la carte grise collection où là, effectivement, tu n'es pas censé avoir le droit d'aller au boulot avec. Les deux sont différents! :)
@@mobyletterollers apparament c'etait suite a un accident un accrochage mais la voiture n'est pas a moi c'est qui voudrais aller la chercher mais comme la carte grise est gelée je voulais savoir meme en changeant de titulaire je pourrais avoir une nouvelle cg pour cette voiture
retour en arrière impossible....quand on connait l'historique de la carte grise collection et la bande de bâtards qui nous gouverne, on peut légitimement se poser la question du retour en arrière....des règles de circulation . J'ai plusieurs véhicules concernés et j'en suis encore à la réflexion .
Visiblement (d'après mon assurance) il n'est pas possible de prendre un véhicule de collection pour aller au travail, décision du gouvernement. Donc c'est une chose à savoir, et perso ça remet en cause mon avis de passer ma moto en collection.
Bonjour merci pour votre vidéo explicative 👍
A chaque fois que je regarde des vidéos sur le sujet, f'ai envie de le faire pour mon Austin de '86. Merci pour la liste avantages/inconvénients.
Très bien expliqué ,merci ,j’ai appris que la ffve à fait la demande pour les motos ,mobylettes ect… avant 1980 ne soit pas concernée pour le CT ,j’espère que cette demande soit acceptée.
Bonjour, efficacité, rapidité en un mot, SUPER. 😄👍
bonnes explications Merci.
Et une super vidéo de plus.
Ce qui me fait kiffer, c'est quand même la page de présentation.
La phot est simplement magnifique.
Façon Tonton Flingueur.
Génial.
Merci Seb.
Merci 🙂
Toujours aussi intéressant,c'est cool,on en apprend tous les jours 8)
VVVVV
Merci 🙂
Merci pour ces renseignements précieux...👌🙏
Salut,
alors cool ta vidéo !! Pour ma part, ma moto n'est pas encore collection (plus que deux années), par contre j'ai un véhicule avec CG collection qui n'est pas commun, c'est un camping car 😁😉... Perso, je n'ai connu qu'un de désagrément a être en CGC qui n'en ai pas un pour la moto, il s'agit du contrôle technique !! Le problème va plus ou moins vous surprendre, il s'agit des refus de centre de prendre mon véhicule car même si cela est plus light, il est tout de même plus long et du coup, certaines personnes n'y trouve pas leurs comptes d'un point de vue financier... un pote en voiture à eu même problème ...
Merci pour ton message, je n'avais jamais entendu ça encore !! 😳
Parfait Sébastien 👍 Procédure faite pour la CBX, très pointilleux sur les informations à fournir ( j'ai du m'y reprendre à deux fois!) Mais bon je l'ai eu ce carton...
Merci à toi 👍
Bonsoir merci pour le partage très intéressant bonne soirée à vous 👍 😁 ✌️
Merci 🙂
Génial merci! Vraiment super ta chaîne!
Merci 😊✌️
Franchement merci pour tes vidéos qui sont tj top au plaisir de rouler ensemble je roule en transalp 600 et si tu passes par la haute Savoie welcome
Bonjour merci pour tes explications. Je vais passer mon DR650RS de 1990 en collection des que j'aurais trouvé des clignotants d'origine.
Super vidéo bien expliquée, vous allez à l'essentiel ça fait plaisir.
Merci bien
Merci !
Il va y avoir un paquet de PC26E à passer en CG collection d'ici 2/3 ans ! 🙄
Et bonne semaine à toutes et tous ! ✌️
Je ne sais pas si tout le monde va le faire, c'est un choix purement personnel finalement... :)
Bonne semaine à toi aussi 🙂
Merci pour ta vidéo. Dans les avantages, tu as oublié de parler du prix de l'assurance plus avantageux en collection.
✨Bonjour Seb, je roule en Seven-fifty et en NTV. En voiture, c'est en 2cv depuis 35 ans ( pas les "belles" 2cv, celles qui sont dans leur jus, qui sont fiables, qui ont des "Queues de Canards" pour pouvoir empiler des vrais trucs dedans, et qu'on utilise tous les jours)✨ . Dis donc je me pose une question : - à une époque pour avoir une moto en CG collection, il fallait "deja" en avoir une en carte grise Normal. Est-ce que ça a changé ou pas cette histoire ? Merci pour ta chaîne YT authentique, c'est un pur plaisir. 👌🎊🪴
Bonjour ,merci pour ces infos très très intéressantes...👍🏿
Avec plaisir 🙂
Encore une vidéo super intéressante.
😉
Merci 🙂
bonjour, admettons un cas purement fictif : si je possède un véhicule qui remplit toutes les conditions pour passer en collection sauf l'origine des pièces, puis-je prendre des photos d'intérêt du même modèle, et joindre les photos perso des différents numéros de série ? et rappelons bien que tout ça n'est que pure fiction
Attention concernant les ZFE, rien n'est gravé dans le marbre et la dérogation reste à l'appréciation de chaque métropole...
Salut, peux-tu me dire si les véhicules immatriculés collection belge (plaque O en belgique pour oldtimer) sont autorisés à circuler dans les ZFE?
bonjour, aucune idée, désolé
Hello, merci pour cette vidéo, tu indiques qu'il n'y a plus de restriction de circulation, département / ZFE etc. Mais il me semble que tu oublies la principale restriction : On ne peut plus normalement (à confirmer) faire du trajet travail, et assurer le véhicule pour cela. Ce qui pour moi est la principale restriction, car ma Moto Guzzi California T3 de 1978 roule régulièrement grâce à mes trajets boulot. Je fais de temps en temps l'aller-retour au bureau par les petites routes (60km A/R) quand il fait beau, et en carte grise collection ce n'est apparemment plus possible, en tout cas c'est ce que j'ai lu partout en me renseignant. As-tu la même vision? Merci Seb!
Salut, c'est l'utilisation professionnelle du véhicule qui est interdite avec la CG collection, pas le trajet travail.
Par contre les assureurs, la plupart du temps, n'assurent pas le trajet travail en collection, il faut donc le demander pour qu'ils l'ajoutent. :)
Bonjour, ma moto est de l'année 1990 (plus de 30 ans).J'ai l'assurance collection mais je n'ai pas la carte grise collection.En ce qui concerne le contrôle technique, ma moto sera considérée comme étant collection pour un contrôle tous les 5 ans ? Merci.
C'est la carte grise qui fait pour la Collection, pas l'assurance ;)
merci bien utile 👍
Bonjour vidéo très intéressante, si le véhicule a une carte grise collection, cela implique-t-il une assurance collection ? Peut-on utiliser tous les jours (pour aller au boulot) un véhicule collection ? L’assurance ne l’imite-t-elle pas son usage ? Merci
La carte grise collection est différente de l'assurance collection, on peut avoir l'un et pas l'autre, donc une assurance normale c'est possible, avec le trajet travail . :)
Oh mais c'est un point super intéressant ça !
Bonjour
Une petite question peut-être déjà posée, j'ai acheté un véhicule il y a plus de 6 mois faut-il refaire un nouveau contrôle technique pour pouvoir avoir une carte grise collection ?
Salut à tous
Merci pour cette vidéo. Si j'ai bien compris, ma 125 de 1975, qui est en carte grise normale, n'est pas considérée comme une moto de collection ? Il faut faire les démarches que tu décris pour la passer en carte grise collection ?
D'un point de vue administratif, c'est différent de la réalité
Une moto de collection peut avoir une carte grise normale.
C'est deux notions différentes avec une même appellation ;)
Bonjour/bonsoir, j'ai acheté une kawa 1500 vn sumo de 95 y a quelques années avec dans l'optique de passer en CGC, maintenant qu'elle approche de son grand anniversaire je comme'ce a y regarder, et ma question va vers les "modifications majeures", c'est quoi exactement ? Par ce que pour mon cas le guidon n'est pas d'origine ainsi que le support de plaque (déporté, les clignos arr aussi d'ailleurs) et garde boue raccourci, et peinture perso.. Du coup, c'est mort ou pas? Merci a qui répondra.. ✌
Merci
Faut il impérativement la carte grise d origine pour passer en collection je regarde toute tes videos
Bonjour, pour avoir le modèle exact et faire un dossier valable qui tient la route oui, même s'il existe des cas où c'est possible sans.
Si la moto en a eu une mais qu'elle perdue, égarée ou autre, ça va être compliqué quand même...
Vidéo très intéressante. Amitiés.
Merci beaucoup 👍
J’adore cette chaîne ! Voir un passionné comme ça c’est juste rarissime. Pour la partie transports à titre onéreux je pense qu’il ya une exception. Si tu es titulaire de la carte VMDTR (Taxi moto) tu peux faire du tourisme en véhicule collection. Enfin de la moto en tout cas … sinon les infos sur la CG collection c’est super précis et bon à savoir. Longue vie à cette chaîne 😎👍
Merci 🙂
@@mobyletterollers Merci vous, j’adore vôtre contenu 🏍💨👍
@@maximebarault8099 merci c'est sympa 🙂
Parfait très très bien 👍
Merci beaucoup 👍
Merci Sebastien
Bonjour peut ok homologué sont véhicules en collection si il a jamais été homologué ?
Très bonne vidéo merci.
J'ai 2 motos tout-terrain identiques de 1981. La première est passée aux mines à titre isolé en 1981 (une galère) et a une belle carte grise en bonne et due forme. La deuxième n'a aucun papier. Est il possible de faire immatriculer la deuxième "en collection"?
Merci.
Bonjour,
Dans la théorie ça doit être possible mais le mieux est de demander à la ffve avec les infos précises pour être sûr...
comme vous le dites au début de votre vidéo, l'objet devient " patrimoine " .... en cas de revente ( selon le temps de propriété ) une taxe s'impose ... comme un bijou ou un tableau .... il en va de même en cas de succession ( ce n'est plus une " simple " voiture, moto ou autres, mais bien un objet de collection, les frais ne sont plus les mêmes ... ) quand aux ZFE.... je ne vous conseille pas de passer à Bruxelles ZFE avec votre voiture en carte grise de collection française ... vous recevrez bien un PV... l'Europe ne s'applique pas à tout ... CT tous les 5 ans pour un véhicule après 1960... avant 1960 plus de CT ....
Bonjour, j'ai deux questions concernant le passage possible de mon HONDA VFR 750 en collection, il a maintenant atteint le critère de l'âge (carte grise en 1994), ma moto est équipée d'un porte baguage Givi dédié à la moto (il est d'époque) pour mettre un top case est ce un problème, l'autre question sur le site de la FVE ils demandent des photos avec un journal sur lequel figure le véhicule à passer en collection (perso je n'ai pas ce journal, ma moto n'ayant pas été à ce type d'exposition ayant rendue possible ce type de photo) Sans quoi elle est en état totalement d'origine proche du neuf. Merci pour cet article qui sinon donne beaucoup d'informations 👍
@@yzozo bonjour, pour être sûr, il faut demander directement à la ffve , désolé
@@mobyletterollers Merci à toi pour la revue je n'avais pas compris mais c'est simplement pour dater les photos, j'ai fait un tour sur le site FFVE pour voir toutes les infos ça devrait pouvoir se faire (pas le choix quand on habite une ZFE et que l'on veut garder la moto de sa jeunesse). Pour le porte bagage au pire je le démonte pour les photos.😉
Est-ce qu'un pot d'échappement sur une moto qui n'est pas d'origine empêche la carte grise collection ? Les clignotants arrières non plus mais ça ne se voit pas vraiment.
Il faudrait demander a quelqu'un qui l'a fait mais pour moi oui, ils veulent que ce soit strictement d'origine, donc si une modif se voit, c'est risqué pour ton dossier...
est ce qu on garde le numero FNI en passant en collection
une fois que la carte grise passe en collection est ce que les regles peuvent changer....par exemple les deplacements a l'etranger?
Depuis le SIV, c'est autorisé et on n'est plus limité à son seul département.
Merci 🙋🍀✌️
Avec plaisir
Salut ma moto à été repeinte avec changement de couleur pour en faire une replica mais dans l'ensemble elle est d'origine, ça passe ou pas pour le dossier ffve ?
Il faudrait poser la question directement à la ffve ou si quelqu'un a eu le cas?
La réponse peut être intéressante pour les autres aussi ..;)
Bonjour je possede une moto italienne des annees 50 mais je ne possede pas la cg(seulement un acte de vente),est il possible de faire une demande de carte grise collection?
Bonjour, il faut demander à la ffve ou un professionnel qui fait les cartes grises pour s'y prendre dans l ordre, c'est plus sûr...
donc quand la production doit etre arreté c est la marque ou la moto... je prends harley davidson un shovel 1340 de 1979 n est plus fabriquer depuis longtemps mais la marque Harley fabrique toujours un softail de 1994 1340 n est plus fabriquer mais Harley fabrique toujours des softail.. donc en fait sachant que 80% des harley ont subit une transpho impossible d avoir une carte grise de collection ... et donc dans ce cas meme pas possible de l assurer collection si la carte grise n est pas en collection..
Visiblement (d'après mon assurance) il n'est pas possible de prendre un véhicule de collection pour aller au travail, décision du gouvernement. Donc c'est une chose à savoir, et perso ça remet en cause mon avis de passer ma moto en collection.
je croyais t'avoir répondu désolé ! Il y a quelques années j'avais fait assurer ma série 7 en collection ( juste l'assurance ) avec option trajet travail.
Attention, c'est différent de la carte grise collection où là, effectivement, tu n'es pas censé avoir le droit d'aller au boulot avec.
Les deux sont différents! :)
J'ai besoin d'aide !! C'est possible de refaire une carte grise gelée ?
Le plus simple est d'aller chez quelqu'un qui fait les cartes grises pour savoir ce qui bloque et comment le débloquer.
@@mobyletterollers apparament c'etait suite a un accident un accrochage mais la voiture n'est pas a moi c'est qui voudrais aller la chercher mais comme la carte grise est gelée je voulais savoir meme en changeant de titulaire je pourrais avoir une nouvelle cg pour cette voiture
@@mobyletterollers puis depuis l'accident la personne a réparer la voiture
Franchement, acheter une voiture avec une carte grise bloquée, vous ne trouvez pas que ça ressemble à un plan qui va se transformer en galère ?
@@mobyletterollers si si...
Pour les ZFE ce n'est pas autorisé par une loi, mais juste une dérogation qui peut être beaucoup plus facilement supprimé qu'une loi....
Revenir en arrière, la CG collec c'est bien jusqu'au jour ou nos énarques vont nous pondre une nouvelle connerie restrictive......
retour en arrière impossible....quand on connait l'historique de la carte grise collection et la bande de bâtards qui nous gouverne, on peut légitimement se poser la question du retour en arrière....des règles de circulation . J'ai plusieurs véhicules concernés et j'en suis encore à la réflexion .
Visiblement (d'après mon assurance) il n'est pas possible de prendre un véhicule de collection pour aller au travail, décision du gouvernement. Donc c'est une chose à savoir, et perso ça remet en cause mon avis de passer ma moto en collection.
Il faudrait demander à différents. Je l'avais fait avec ma série 7 mais c'était il y a quelques années...