@@Klimenok_Vladimir Владимир, спасибо! К этой информации приходим тогда, когда спасаем уже). Иногда это помогает, а иногда уже нет . Если конденсат хорошо примерз)). Кажется что проще, сделать это заранее, обесопасив свой отдых и своих спутников. Кто-то услышит, это точно.
@russiacaravan5009 у нас всегда нет возможности сделать правильно, но на переделку всегда находятся и время и деньги, когда припечёт. У меня как раз два полных баллона, и теперь думаю, гадаю как использовать газ для эффективности.. придётся приобретать отопитель на газу для гаража.
@@Klimenok_Vladimir Мой баллон из видео пуст. Сегодня мороз и уже ноябрь, решил пустой баллон заправить, ведь он должен нести свою функциональную нагрузку)). Приехал на АЗГС , как раз стоит газовоз. Спросил у сотрудников какой пропорции поставляется газ сейчас? Ответили с 1 ноября везем пропорцию 90% пропан 10% бутан. Заправил 21 литр на 800 рублей. 38 рублей литр. Дорого? Дорого! Но это ответ на вопрос, почему я на этом газе спокойно ночевал при -36. Именно такая пропорция это типичная пропорция европейского баллонного газа, там декларируют его как чистый пропан. Было время привозил немецкий газ в баллонах. Визуальные наблюдения, что чайник кипит быстрее, отопление прогревает быстрее. В общем есть чему гореть и есть чему отдавать больше тепла от сгорания. Скажу больше, что отопитель TRUMA COMBI избирательный прибор отопления, и даже если газ не замерз, но сам газ низкого качества, то элементарно получить набор типичных газовых ошибок. Лечится всё заменой баллона с газом более высокого качества. Так что конденсат важен, но качество газа не менее важно.
Наличие и возможность иметь баллоны для каравана в количестве более двух штатных - всегда приветствуется. Летом конечно это не так актуально, летом баллон на месяц хватает. А вот любой выезд в межсезонье - это минимум 4 баллона надо иметь. А если неделю на горнолыжке постоять, то и 6 баллонов не покажется много. Парой баллонов пользуемся летом, остальные по возможности готовим и заправляем уже в зимнее время при минусовой температуре.
Это видео расчитано на дурачков. В Росси использутся пропан бутановая смесь. Такая смесь не замерзае☝️ Температура кипения пропана -42°С. Если замерзает редуктор , это означает что в баллоне много конденсата.
Вы сами резюмировали и сделали правильный вывод, цитирую вас :"Если замерзает редуктор , это означает что в баллоне много конденсата." Зачем кого-то называть дурачками, когда основная идея видео именно предупредить о том, что в баллоне может накопиться много конденсата). Вы об этом знаете? Замечательно! Но есть и другие люди, опытные и не очень. И перед началом зимнего сезона необходимо избавиться от конденсата в баллонах. В идеальных условиях с идеальным газом нет проблем. Лично ночевал в караване при температуре ниже -30 (-36) и газ поступал в редуктор в штатном режиме всю ночь. Но как другой пример приведу кемпинг в Суздале, январские праздники 2024, где одновременно сразу на нескольких караванах прекратилась подача газа. Мороз был "крепкий". Даже если не называть этот процесс, как газ замерз, а назвать его, что замерз конденсат, то заменой терминологии не решить проблему на месте. Поэтому решали на месте острую ситуацию индивидуально. А сейчас просто рекомендация на зиму, чтобы и остальные зрители (владельцы караванов), знали и понимали, как подготовиться и предупредить ситуацию. Благодарю вас за комментарий. Буду знать теперь, что отвечать, при обращении с замершим газом(конденсатом). Цитирую:"В Росси использутся пропан бутановая смесь. Такая смесь не замерзае☝ Температура кипения пропана -42°С."
Зимний газ - в моём понимании условный термин, как газ заправленный зимой в ваш пустой баллон без остатков конденсата ( предварительно вами слитый). При заправке зимой, при минусовых температурах, вы знаете, что этот газ заправляется на открытом воздухе, чтобы быть работоспособным при минусовых температурах. Какая там пропорция пропан-бутана вам вряд ли кто скажет, но может быть она будет ближе к значению пропан-бутана 70/30%, как и положено зимней смеси. Летом точно такую пропорцию не продают, нет смысла. Летом и так всё испарится и сгорит. Поэтому в зависимости от порядочности собственников газовой заправки, пропорции летом могут быть самые разные, могут быть пропан 30% бутан 55%, пентановая(легкий изомер)10% смесь, и 5%более тяжелых газов. И вот скажите пожалуйста, что можно сделать с таким заправленным летом газом? Который летом горел и испарялся, а при -20, да еще и при наличии конденсата, может просто не захотеть это делать.
Отличный формат Константин!
Уникальная информация- 👌🙏🤝
@@Klimenok_Vladimir Владимир, спасибо! К этой информации приходим тогда, когда спасаем уже). Иногда это помогает, а иногда уже нет . Если конденсат хорошо примерз)). Кажется что проще, сделать это заранее, обесопасив свой отдых и своих спутников. Кто-то услышит, это точно.
@russiacaravan5009 у нас всегда нет возможности сделать правильно, но на переделку всегда находятся и время и деньги, когда припечёт. У меня как раз два полных баллона, и теперь думаю, гадаю как использовать газ для эффективности.. придётся приобретать отопитель на газу для гаража.
@@Klimenok_Vladimir Мой баллон из видео пуст. Сегодня мороз и уже ноябрь, решил пустой баллон заправить, ведь он должен нести свою функциональную нагрузку)). Приехал на АЗГС , как раз стоит газовоз. Спросил у сотрудников какой пропорции поставляется газ сейчас? Ответили с 1 ноября везем пропорцию 90% пропан 10% бутан. Заправил 21 литр на 800 рублей. 38 рублей литр. Дорого? Дорого! Но это ответ на вопрос, почему я на этом газе спокойно ночевал при -36. Именно такая пропорция это типичная пропорция европейского баллонного газа, там декларируют его как чистый пропан. Было время привозил немецкий газ в баллонах. Визуальные наблюдения, что чайник кипит быстрее, отопление прогревает быстрее. В общем есть чему гореть и есть чему отдавать больше тепла от сгорания. Скажу больше, что отопитель TRUMA COMBI избирательный прибор отопления, и даже если газ не замерз, но сам газ низкого качества, то элементарно получить набор типичных газовых ошибок. Лечится всё заменой баллона с газом более высокого качества. Так что конденсат важен, но качество газа не менее важно.
Быть может, для зимы, лучше иметь отдельные баллоны? Летом пользоваться одними, зимой другими.
@@Александр-л9ь4о Но коллекционирование конденсата и летом ненужно. Такая профилактика должна делатся перед каждой заправкой.
Наличие и возможность иметь баллоны для каравана в количестве более двух штатных - всегда приветствуется. Летом конечно это не так актуально, летом баллон на месяц хватает. А вот любой выезд в межсезонье - это минимум 4 баллона надо иметь. А если неделю на горнолыжке постоять, то и 6 баллонов не покажется много. Парой баллонов пользуемся летом, остальные по возможности готовим и заправляем уже в зимнее время при минусовой температуре.
Это видео расчитано на дурачков. В Росси использутся пропан бутановая смесь. Такая смесь не замерзае☝️ Температура кипения пропана -42°С. Если замерзает редуктор , это означает что в баллоне много конденсата.
Вы сами резюмировали и сделали правильный вывод, цитирую вас :"Если замерзает редуктор , это означает что в баллоне много конденсата." Зачем кого-то называть дурачками, когда основная идея видео именно предупредить о том, что в баллоне может накопиться много конденсата). Вы об этом знаете? Замечательно! Но есть и другие люди, опытные и не очень. И перед началом зимнего сезона необходимо избавиться от конденсата в баллонах. В идеальных условиях с идеальным газом нет проблем. Лично ночевал в караване при температуре ниже -30 (-36) и газ поступал в редуктор в штатном режиме всю ночь. Но как другой пример приведу кемпинг в Суздале, январские праздники 2024, где одновременно сразу на нескольких караванах прекратилась подача газа. Мороз был "крепкий". Даже если не называть этот процесс, как газ замерз, а назвать его, что замерз конденсат, то заменой терминологии не решить проблему на месте. Поэтому решали на месте острую ситуацию индивидуально. А сейчас просто рекомендация на зиму, чтобы и остальные зрители (владельцы караванов), знали и понимали, как подготовиться и предупредить ситуацию. Благодарю вас за комментарий. Буду знать теперь, что отвечать, при обращении с замершим газом(конденсатом). Цитирую:"В Росси использутся пропан бутановая смесь. Такая смесь не замерзае☝ Температура кипения пропана -42°С."
что за зимний газ?
Зимний газ - в моём понимании условный термин, как газ заправленный зимой в ваш пустой баллон без остатков конденсата ( предварительно вами слитый). При заправке зимой, при минусовых температурах, вы знаете, что этот газ заправляется на открытом воздухе, чтобы быть работоспособным при минусовых температурах. Какая там пропорция пропан-бутана вам вряд ли кто скажет, но может быть она будет ближе к значению пропан-бутана 70/30%, как и положено зимней смеси. Летом точно такую пропорцию не продают, нет смысла. Летом и так всё испарится и сгорит. Поэтому в зависимости от порядочности собственников газовой заправки, пропорции летом могут быть самые разные, могут быть пропан 30% бутан 55%, пентановая(легкий изомер)10% смесь, и 5%более тяжелых газов. И вот скажите пожалуйста, что можно сделать с таким заправленным летом газом? Который летом горел и испарялся, а при -20, да еще и при наличии конденсата, может просто не захотеть это делать.