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- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2022
- En nuestros videos, exploramos a fondo los siguientes temas:
Técnicas de mantenimiento esenciales para prolongar la vida útil de tu transmisión SVT.
Consejos prácticos para el cuidado preventivo y el diagnóstico de problemas comunes.
Revisiones detalladas de productos y herramientas recomendadas para trabajar en transmisiones SVT.
Guías paso a paso para realizar tareas de mantenimiento, desde cambios de aceite hasta ajustes de rendimiento.
Entrevistas con expertos en transmisiones SVT y análisis de las últimas tendencias en tecnología de automóviles deportivos.
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Los fundamentos de las transmisiones automáticas y cómo se comparan con las transmisiones manuales.
Consejos para el mantenimiento regular y el cuidado de tu transmisión automática.
Guías paso a paso para solucionar problemas comunes de transmisiones automáticas.
Revisiones de productos y recomendaciones para mejorar el rendimiento de tu vehículo.
Entrevistas con expertos en la industria y análisis de las últimas tendencias en tecnología de transmisiones.
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Consejos de mantenimiento para el sistema de transmisión de tu vehículo
El sistema de transmisión del automóvil tiene por función hacer llegar la potencia del motor a las ruedas motrices. Para llevar a cabo esta importante misión el sistema cuenta con el trabajo de importantes componentes del automóvil, como son el embrague, la caja de cambios (sea esta manual o automática), el árbol de transmisión…
Para que el sistema de transmisión no nos de problemas es imprescindible cuidar el mantenimiento de nuestro coche, con revisiones periódicas en nuestro EuroTaller de confianza. Eso sí, según nuestro vehículo cumpla años o haga kilómetros aparecerá el desgaste, especialmente en los componentes móviles.
Algunos consejos de mantenimiento que nos ayudan a evitar averías en el sistema de transmisión:
Conduce con suavidad.
Evitar maniobras bruscas y un estilo de conducción agresivo es beneficioso tanto para el sistema de transmisión como para el funcionamiento del vehículo en general.
uidado con cargar en exceso el vehículo.
Evita las cargas excesivas y quita del coche todos los bultos o pesos innecesarios (como la baca, si no la vas a utilizar).
Cuida los neumáticos de tu coche.
No nos cansamos de repetir la importancia que tiene llevar los neumáticos a punto. Y no sólo para nuestra seguridad vial, sino para otros muchos elementos del coche. Recuerda vigilar las ruedas una vez al mes para comprobar que la presión es correcta y que no hay desgaste irregular.
Revisa los líquidos y haz los cambios cuando toque.
La caja de cambios lleva un aceite que hemos de cambiar según las indicaciones del fabricante o cada 25.000 kilómetros aproximadamente. De igual forma, es muy importante no olvidarnos del cambio de aceite de la transmisión, también conforme los consejos del fabricante o una vez circulados 50.000 kilómetros.
En general, las averías del sistema de transmisión suelen notarse por ruidos o vibraciones. Pero lo mejor es prevenir y revisar a fondo de manera anual nuestro vehículo en nuestro EuroTaller de confianza. Además, ahora te invitamos al cine otra más de la Rosa de Guadalupe,.muy triste situación,se la acaban de reparar o eso le dijeron, Chevy van modelo 2011,. con 4l60-65, - ยานยนต์และพาหนะ
Excelente 👌 bendiciones maestro
Excelente Trabajo 👍👍
Al parecer nomás medio quisieron repararla , puede que tenga fuga el pistón de 3 ra y por eso se quemó o deplano no le hicieron nada ni la banda cambiaron jajaja
Saludos
De plano no le hicieron nada amigó.,se dañó por tiempo de trabajo
Tremendo 😮 este viejon si se manda para enceñar ❤
Muchas gracias amigo
Pocos maestros mecánicos en general y especialistas en transmisiones autoamticas en mexico que sean honestos maestro 👍
Muchas gracias amigo
Ala orden 😉
Gracias maestro por enseñarme
Muchas gracias a ti y mucha suerte amigo
Mi bien , aquí tienes un suscriptor más !!
Aprovechando el saludo , tengo una tahoe 2001, 4l60, tarda solo un poco en entrar el segundo cambio , que me recomiendas hacer ? Ojalá puedas ayudarme , saludos !!
Buenas amigo seguidor desde Venezuela tengo una th 700 de guaya retarda mucho los cambios graduó la guaya y nada y el retro aplica bien pero patina la caja está recién reparada
A ti ya te contesté en el vídeo amigó
Buenisimo , creo que en mi vida voy a desarmar una caja automatic pero miro todos los videos igual ajjaa
Abrazo desde Argentina
Muchas gracias amigo
@@transmisionesautomaticasprusar me puedes dar tu direccion tengo una 2006 hummer h3 me tira todo el aceite porfa
Muchas gracias amigo ☺️
Estamos en Monterrey NL México amigo
Un maestraso
hola buen dia ma estro antes que nada saludarlo y felicitarlo por sus videos save tengo una ford lobo 2004 motor 4.6 y la trasmisión golpea al despegar de un pequeño tronidito ustd que crree que sea. solo al despegar
Checa el video que subimos ayer😃
Amigo gracias por el video. Me gustaría ver el resto del desarme y armado por favor. Cual es el detalle de la check de 3-4 que debemos considerar para que trabaje bien y corregir su falla? Excelente sus videos GRACIAS
En este trabajo solo se dañó por tiempo de trabajo amigó,.no encontramos fugas,.
Siempre ahí que ver dónde están las fugas de aceite
Gracias por tus vídeos son muy buenos, tengo una pregunta , puede una 4l60e trabajar como una 4l60
😵💫 no entendí tu pregunta amigó
Digo son las mismas transmisiones,.no cambia nada por la e
Todo está mui bien exelente solo que nunka dises cuál es el motivo por qué se dañan gracias i saludos
Una disculpa amigó,.pero casi siempre digo dónde está el mal y muchas veces son desgastes de tiempo de trabajo,.la mayoría y éstos videos se los mandamos al dueño para que vean sus transmisiones ya desarmadas,.
Buenas tardes amigo. Como le va. Tengo una caja ford C4 que gracias a usted logre solucionar el problema que todas las velocidades aplicaba para adelante.. resulta que ahora tenia 2 meses funcionando bien, sali a rodar y le heche 1litro de aceite que le hacia falta, luego regrese y funcionaba bien todo esto fue en la mañana, al final de la tarde fui a salir otra vez y resulta que el carro arranca en 3era velocidad. No hace los primeros cambios. Arranca con poca fuerza hasta que ya desplaza. A que se debera este problema? Agradezco su ayuda
Tal vez solo este pegado el gobernador amigó., manéjalo unos días en modo manual
Manual si hace los cambios.. pero en drive solo anda en 3era..
Primero like después comentario,👍
Muchas gracias amigo
Hola saludos una pregunta tengo una silverado 2013 y cuando ase el cambio atercera como que lo quiere soltar nomas en bajas revolución que podría ser amigo
Amigo acabon de reparar una caja automatica y no abienta los canbios qe podria ser amigo
Me gustan sus videos como puedo comuni Carme con uste
Buenos dias maestro tengo un problema con mi Ford ranger ce patino la primera es auctomatica de 6 cilindros en cuanto me saldria la reparación muy buen trabajo maestro
Dependiendo del año amigó,.pero van desde 11k en delante
@@transmisionesautomaticasprusar es modelo 95 maestro americana
Hola, amigos una 4l60e se podira patinar en 3ra 4ta por problemas de servo???
Que tal, tengo una Suburban 2007 se queda en segunda.. lo extraño de esto es que en ocasiones mete los cambios normales sin esfuerzo. Todo esto me empezo a ocurrir desde que le coloque el intake de alto flujo de aire. Me dijeron que cambiará sensor de cigüeñal, sensor de velocidad, MAF y nada. También le cambié el sensor de velocidad de la transmisión y Transfer y siguel igual. Se le ha echo servicio ala transmisión y no sale nada de rebaba. Espero pueda ayudarme
Buenas noches maestro tengo una Chevrolet express van 2001 V8 5.7 le aceleró las revoluciones están bien pero tarda en avanzar y le meto más el aceleró más y patea y le suelto vuelve apatear me gustaría llevar a su taller para q me la cheque
Que te chequen el sensor TPS,.tal vez ande mal y esa falla hace,.ese sensor es de motor amigó
Buenas tardes maestro me podría pasar la dirección de su taller para llevarle la camioneta
Quisiera saver que año es una trasmicion 2SDD 4L 60
Donde estas ubicado?
Buen día maestro una pregunta tengo una trasmisión al cambiar a tercera tarda como en agarrarla no se patina
Si no tiene códigos de falla entonces empieza por cambiar el aceite y filtro amigó
Que tal amigo me puedes ayudar con mi transmisión le cambié la bomba de aceite por qué la anterior rompió el rotor dónde lleva las paletas pero ya montada solo avanza hacia adelante y para atrás se siente como si estuviera en parking
Saludos maestro. Que punta utiliza para quitar la campana
Ya va subiendo vídeo hablando de eso amigo
Buenas tardes donde se encuentra para que me Repare mi trasmisión
Amigo tengo una 4l60 que la tercera cambia solamente con mucha revolución y la cuarta de igual forma
Lo primero es escanear amigó,.si ya lo hiciste y no salen códigos de falla,. tendrías problemas adentro,.o caja de válvulas
Buenas tardes amigo.
Tengo una yukon 97 con 4l60e se quedo sin reversa y en primera ya cuando va a cambiar a segunda golpetea y truena bien feo me gustaria saver tu opinion
Amigo lo más recomendable es que bajen esa transmisión por lo de ya no trae reversa y aparte el tornillo
Yo tengo un Ford f150 98 pero tampoco le entra la tercera y según esta reparada pero nomás no jala según nomás la lleve por la reversa y ahora ya funciona la reversa pero ya no le entra la tercera me podría ayudar gracias.
Lo más seguro que algo les quedó mal armada amigó,.ocupan rectificar,.alguna liga o anillos se se les dañaron o a menos que no armaron bien la caja de válvulas
De donde es usted amigo
Amigo estamos en Monterrey Nuevo León México
amigo mi carro es un mustang es 2000, entra primera y segunda en drive pero la tercera la desarrolla a partir de las 4k RPM, y se escucha un ruido como sumbido
Ya está reparada o todavía no amigo??
@@transmisionesautomaticasprusar no aún no, mañana voa voy a llevar a revisar o mejor para hacer la conversión a standar
Ándale sería mejor cuando lo desarmen y me pláticas como te fué
@@transmisionesautomaticasprusar conoces a Ayala transmisiones, que tal trabajan aquí en S.L.P
No amigo nosotros estamos en Monterrey NL
Buenas tardes tengo un cheroque 98 el problema es que de repente cambia bien y de repente no entra 3era me podrá ayudar
Yo tengo una igual la repararon pero sigo ygual. Patina de 3 a 4 xke será k keme los discos de 3a4
Hola, tengo una Allison B400 y el primer cambio entra super fuerte. El cuerpo de valvulas fue reconstruido totalmente y precion en C1,C5,C4 y Main esta bien. Que me recomienda? Gracias
Tal vez te quedó mal ajustada la luz y en ese tambor amigo,.
Pero cuando pones pistón de tercera y todo está aparentemente bien y se sigue quemando 3era
A mi me repararon una completa enfrente de mi le pusieron todo nuevo pero sigue sin meter la tercera y la cuarta
Maestro muy buen día, tengo un problema con una 4L60 podría pasarme su whatsapp por favor o cómo comunicarme con usted
Aquí platícame cuál es la falla amigó y vemos en qué te puedo ayudar
Tengo una Tahoe 2001 le pongo en directa y arranca en segunda, cuando le pongo primera se queda en segunda y al acelerarle tantito baja a primera
La camioneta la tengo en monterrey, al parecer por su acento y lo que comentó de la raza de Guadalupe, pienso que usted es de aquí, me gustaría llevarle la camioneta
Cuando deslisa 3y4 canbio
4L60 cuando la pongo de retro tiene fuerza cuando la pongo para Lante no tiene fuerza que puede
e ser deme una sugerencia
Amigo lo primero que tiene que hacer es meterle el escáner si no salen códigos de falla puede hacer una afinación su cambio de aceite y filtro y un aditivo de una vez esperemos y con eso se corrija
Tengo una trail blazer con 4l60e que no coje 3 i 4. No sale de segunda velocidad
Ya te contesté en el otro vídeo amigo
Algo me dice que el que arreglo esa transmisión anteriormente es el que anda subiendo videos burlándose de los clientes que ven tutoriales y que el cobra por lo que sabe que el esvoje asus clientes y que si buscas lo barato no lo busques y si le sigo no acabo
Márcale a mayra
Muchas gracias amigo Paco chas
es 4L75E
No amigo,.la 4l75 son línea performance,.y son sobre perdido,osa no son echas en línea solo modelos exclusivos