จับมือพาขึ้นรถไฟ “สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์” ซื้อตั๋วตรงไหน รอขึ้นรถยังไง? - LivingPop On Site [EP13]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2023
- นับตั้งแต่วันที่ 19 มกราคมเป็นต้นไป รถไฟทางไกลของ รฟท. ประเภทรถเร็ว รถด่วน รถด่วนพิเศษ ของสายเหนือ สายอีสาน และสายใต้ จะทำการย้ายต้นทางและปลายทาง จากสถานีหัวลำโพง
มาที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์แล้วนะครับ
ดังนั้นในวันนี้ LivingPop On Site ก็จะขออาสาพาทุกคนมาดูกัน ว่าถ้าเราจะมาใช้บริการสถานีแห่งนี้ ทั้งขาเข้าและขาออก เราจะต้องผ่านตรงไหน ยังไงบ้าง รวมทั้งการเชื่อมต่อไปสู่ระบบขนส่งมวลชนอื่น ๆ จะมีรูปแบบเป็นยังไง
ถ้าพร้อมแล้วไปชมกันได้ในคลิปนี้เลยครับ 😀
![พาดูเส้นทาง "สะพานเกียกกาย" สะพานใหม่เชื่อมบางพลัด-บางอ้อ สู่ใจกลางเมือง - LivingPop On Site [EP12]](http://i.ytimg.com/vi/IcGhJVMW2qE/mqdefault.jpg)
![รีวิวพาทัวร์ "ศุภาลัย เวอเรนด้า รามคำแหง" คอนโดติดสนามราชมังฯ และรถไฟฟ้าสายสีส้ม [EP Special]](/img/n.gif)
คลิปนี้มีประโยชน์มากกว่า 33 ล้านอีกครับ ขอบคุณมาก
ห้องน้ำสำคัญมาก อยากให้มีเพียงพอและสะอาด
น้องพูดได้ชัดเจนมากครับ
คลิปนี้ดีที่สุดในการรีวิวสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ที่เคยดูมา เยี่ยมยอดมากๆ
ไปแล้ว20ก.ค.2566นั่งใต้ดิน ลอยฟ้า ลอดใต้น้ำ สะดวก ดี
ขอบคุณแอดมินและทีมงานเพจนี้ที่คอยจัดทำคลิปดีๆให้กับพวกเรานะคร้าบ
ข้อมูลดีมากค่ะให้ความรู้กว้างเยอะแยะเลยขอบคุณข้อมูลดีๆค่ะ
คลิปนี้เยี่ยมมากเลย ขอบคุณครับ
ได้ลองใช้แล้ว เมื่อ2วันก่อน สถานีถือว่าเยี่ยมมาก บริการดี ไม่มีหลง
ขอบคุณนะคะ เยี่ยมเลยย
ขอบคุณค่ะ
ขอบคุณสำหรับคลิปแนะนำ👍👍👍👍
มีประโยชน์ ขอบคุณมากครับ..admin
เยี่ยมมาก
ดีมากทันสมัยกว่าหัวลำโพงมากเลย
❤❤มีประโยชน์คะ ขอบคุณมากคะ❤❤
เป็นสถานที่ใหญ่มาก แต่ควรปรับปรุงเรื่องภูมิทัศน์ภายในอาคาร ❤
ดีค่ะ แต่ก็คงจะ งงๆ เวลาไปถึง เพราะไม่เคยเดินทางด้วยรถไฟเลย
พาหมาเข้าได้ไหมครับ
ขึ้น MRT ไปได้ไหมครับ ต้องลงสถานีไหน
ปัยมาแล้วสถานีบางชื่อวันที่12/11/2566เสียตรงรถเมร์คนเต็มแล้วมั้ยหั้ยขึ้นคันใหม่ของก็เยอะกะเป่าถุงใส่ของมั้ยดีตรงนี้
อยากให้การรถไฟไทย พัฒนา จะเป็นไปได้ไหม ที่จะให้เอกชนเดินรถไฟร่วม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริการ บริหาร เหมือนญี่ปุ่น
เห็นด้วยมากเลยครับ รัฐควรใช้เงินภาษีสร้างโครงสร้างพื้นฐาน งานบริการเดินรถควรเป็นเอกชน เพราะรัฐวิสาหกิจจะพัฒนาการบริการต้องรอรัฐบาลอนุมัติเป็นปีๆ นอกเหนือจากปัญหาคอรัปชั่นของรัฐวิสาหกิจตั้งแต่การจัดซื้อ จนถึงการซ่อมบำรุง…
เห็นด้วยรัฐบาลต้องเพึ่งเอกชนตลอดเเหละไม่งั้นถ้าเขาสร้างเสร็จมันจะผุจะพังจะสกปรกก็ไม่มีใครเเก้
+1000
แล้วไม่รีวิวเรื่องอำนวยความสะดวกของผู้พิการบ้าง ว่ามีรถวีลแชร์ให้บริการด้วยไหม
ซื้อตั๋วออนไลน์ชำระตังค์ยุ่งยากมาก
ข้อเสียของสถานีที่เห็นคือรอนานมากเเต่ที่นั่งไม่พอต้องนั่งพื้นกันขวางสถานีกันไปหมด, ถ้าไม่มีเพื่มก็ให้มันไวขึ้นหน่อย. รถไฟหลายอันใช้หัวรถจักรเเบบปล่อยควันอยู่คือฝุ่นเต็มสถานีเหมือนไฟจะไหม้ได้ทุกเมื่อ. ป้ายสถานีภาษาอังกฤษยังเขียนผิดกันเลย 🗿 ใครเป็นคนเขียนเนี้ย. รถไฟใช้เเบบเด่าต้องปล่อยของเสียใส่รางเเละไม่เปิดตอนยกระดับรบกวนเรื่องนี้เป็นเรื่องจำเป็นต้องรีบเเก้โดยด่วนครับ
ขนส่งสัมภาระขนาดใหญ่ต้องไปขนกันที่บางซื่อเก่า มอไซค์ไรงี้ คืออุตสาห์สร้างสถานีใหม่ชานสูง แต่ต้องไปขนกันที่ชานต่ำ มีของดีๆแต่พร้อมบริหารทำให้มันกระจอก นี่แหละการรถไฟ
ใช่ครับ เรื่องการรับส่งสินค้าอันนี้ถือว่าค่อนข้างแย่เลยที่ออกแบบมาไม่ครบวงจรจริงๆ แถมยังสื่อสารไม่ชัดเจนด้วย ช่วงใกล้เปิดบริการผมถามไปหลายฝ่ายก็ไม่มีใครให้คำตอบที่แน่นอนได้เลย ทุกวันนี้ก็ยังไม่มีการประกาศแจ้งเป็นกิจจะลักษณะว่าจะต้องทำอย่างไรบ้าง
ถ้าซื้อตั๋วออนไลน์ต้องปริ้นตั๋วออกมามั้ยคะ
ออกจากรถไฟฟ้าสีแดงรอเข้ารถไฟทางไกลใด้เลยหรือไม่
ไกล้กับเขตไหนของกรุงเทพฯ
ดูแล้วชอบแบบเก่า ที่หัวลำโพงมากกว่า อิสระกว่า ไม่วุ่นวาย ตรงไปตรงมา ถ้าผู้สูงอายุเดินทาง เขาจะงงไหมต้องเดินไปทางไหน แล้วจะต้องไปยังไงต่อ
อย่าว่าแต่ผู้สูงอายุเลยครับผมยังงงเลยมันใหญ่จนผมงงเป็นไก่ตาแตกเพราะเข้า ออกไม่ถูก
ขอบคุณคะกำลังจะเดินทางช่วยได้มากๆคะ
บางซื่อ
ป้ายเล็ก ไม่ชัด ควรมีแผนผังอาคารใหญ่ๆ ให้ดูบ้างจะดี
แนะนำดี จึงรู้ว่า
ใหญ่ เดินกันมึน
เหมือนสถานีรถไฟของเกาหลีเหนือเลย มันดูใหม่แต่โบราณแปลกๆ เหมือนไม่มีสถาปนิกออกแบบในหลายๆ จุด มันดูเชย เหลือเกิน ทั้งป้ายต่างๆ เอ่ย IU ในจอเอ่ย มันเชยยยย ยอมเสียค่าจ้างคนมาออกแบบบ้างเถอะ เพราะดูเหมือนไม่จ้าง ดูเหมือนคนสูงอายุทำกันเอง
ข้อนี่ไม่เเย่เท่ารถไฟที่ต้องล็อกเดือบครึ่งชั่วโมงเะราะยังใช้วิธีถ่ายของเสียในรางอยู่. อยาดให้อัพเกรดรถไฟสักทีคือเปลื่ยนได้เปลื่ยนเลย
+1
เห็นด้วยออกแบบได้เชยมาก ยิ่งข้างในวัสดุเอย อะไรเอยธรรมดาไปหมด พื้นยังดำเลย ดีอย่างเดียวคือใหญ่ อยากให้อนาคตพัฒนาให้ดีขึ้นเรื่อยๆ
เห็นด้วยเลยครับ 🥲
การรถไฟ เป็นผู้ดูแล ทุกคนรู้ว่าองค์กรนี้เป็นยังไง 555
ต้องมีเจ้าหน้าที่แนะนำคนแก่จ้า
แค่ห้องน้ำ,ฟูดคอร์ท,บูทขายของโอท็อป,ร้านสะดวกซื้อ,ร้านอาหาร/กาแฟ..ถ้าคิดไม่ออกให้ดูตัวอย่างที่ดีๆจากห้างดังๆในกรุงเทพ..ส่วนการบริหารจัดการการเดินทางภายในอาคารทั้งหมดให้จ้างบริษัทมืออาชีพมีชื่อเสียงระดับท้อปของประเทศเถอะ!..ยอมจ่ายเงินดีกว่ามาลองถูกลองผิด..และดูเป็นสากล/อินเตอร์..ไหนๆลงทุนสร้างอาคารบิ้กเบิ้มราคา30,000กว่าล้านบาทแล้วทำให้ดูดี/อลังการงานสร้าง(เหมือนในญี่ปุ่น)ไปเล้ยย..ไม่อายชาวโลกแต่ให้โลกจดจำ..เด้อพี่น้องง..
ไปมาแล้วหลงเป็นไก่ตาแตกไม่รู้ทิศไหนเป็นทิศไหนตกรถรถเลยครับทั้งเดินทั้งวิ่งหาทางไปขึ้นรถไฟกว่าจะเจออ่านป้ายไปก็เท่านั้นสุดท้ายรถออกก่อนเสียตังฟรีจากตู้นอนขึ้นไม่ทัน2คนพันกว่าบาทต้องมาเสียตังซื้อตั๋วไหม่อีกแถมไม่มีที่นั้งนั้งคันต่อไปบนพื้นรถไนตู้สินค้าเนื่องจากที่นั้งเต็มตอนเลือก ส.ส ที่ผ่านมานี้เองคือจะอลังการไปไหนนักหนาไหญ่เกินที่สำคันไอ้ห้องประตูชันนอกชั้นไนหลายๆห้องทำไปเพื้อเข้าไปแล้วเหมือนเขาวงกฎเลยสับสนคือมันสลับซับซ้อนเกินไปงงโคตรงงจากที่เคยไปหัวลำโพงแบบง่ายๆไช้เวลาเดินทางแบบแป๊บเดียวถึงรถต้องมาเดินเกือบกิโลกว่าจะได้ขึ้นรถคือระบบมันอาจจะดูดีเลิสหรูตอนขึ้นรถขึ้นชัน1ชั้น2ขึ้นลิฟชืเชื้อไหมระบบนี้มันทำให้ยุ่งยากมากเวลาจะขึ้นรถยกตัวอย่างเช่นไม่รวมสถานีบางซื้อนะสถานีรังสิตและอีกหลายสถานีแบบว่าไนสถานีมีรั้วรอบขอบชิดแบบว่าถ้ามีตั๋วจากการจองล่วงหน้ามาแล้วถ้าคุณมาสายมีรถจอดอยู่แล้วคุณไม่มีทางขึ้นรถทันเนื่องจากต้องขึ้นชั้นบนแล้วลงมาขึ้นรถข้างล่างซื่งมันไช้เวลากว่าจะขึ้นกว่าจะลงรถออกไปละซื่งระบบเก่ามันสมารทเดินไปขึ้นได้ทันทีฝากไว้หลายท่านที่จะไปนะครับสถานีกลางบางซื่อต้องเผือเวลาเดินหาทางไปขึ้นรถสัก1ชั่วโมงชัวๆท่านจะได้ไม่ตกรถเหมือนผมคือมันอลังการจริงๆ
ขอบคุณที่บอกประสบการณ์
กะว่าจะไปใช้รถไฟทางไกลที่สถานี้สะหน่อย แต่กลัวหาทางเข้าชานลาไม่เจอ กลัวหลงเสียค่าโดยสารปล่าวๆ ไปใช้หัวลำโพงก่อนดีกว่าเยอะ
ต้องเดินไกลจัง คนแก่ทำไง
ขอบคุณ
อนาคตเป็นสถานีที่ไปเหนือ ใต้ อีสาน ไดั และจุดเชื่อมรถไฟความเร็วสูง รถไฟสามสนามบิน