X RAY GTX 8 2022 - Présentation X RAY PISTE 1/8 GT THERMIQUE 2022 - kit 350503
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- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ค. 2021
- #xray #gtx2022 #piste1/8gtthermique
X RAY PISTE 1/8 GT 2022 - GTX8 2022
Dans cette vidéo, David nous présente et nous livre ses premières impressions sur son tout nouveau châssis GT8 Nitro : La X RAY 1/8 piste GT évolution de la fameuse X RAY GTX 8.3 - บันเทิง
Merci pour la vidéo. C vrai voiture de compétition
👍 👍 👍
2021 vien de commencer 😆
✅ Et pourtant ... c est marque sur la boite !!!
Faut toujours un coup d avance pour gagner la partie 🏁🏁🏁
C'est vrai qu'elle prend un peut plus de rouli,, maintenant a voir si ça provient réellement des barres anti rouli trop flexible/souple,, ou du fait que les amortisseurs soient + couché car ça sa joue énormément sur la cinématique de la suspension,, sur la gtxe.3 (8.3) quand je testé avec le point d'ancrage le plus couché j'avais beaucoup plus de rouli😉
Donc après oui on peut durcir au niveau des barres stab' ou alors au niveau Ammortisseur a voir quelle est la meilleure solution..
Perso je pense comme toi, amortos très couches, excellent pour grande piste, plus complique pour circuit sinueux.
Sur mon MGT ils sont en position redresse au max !!! 👌👍🏼✌️👍🏼👌🔥🔥🔥
Hi what clutch assembly are you using with Novarossi Mito-35WCA/17 ?
Here i think original Xray Cluch !
I got the 8.2 with the 8.3 front,but this 8.22 is beatiful
Open diff? How does that work, is there much dirt and debris in they after a run, if not why not??
Ça fait flipper les cellules ouvertes au niveau des différentiels...😱 Peut-être l'habitude du TT... 😉⁉️💯🏁🏎️🤓
Le Modèle Serpent srx8 GT a la même conception des cellules. Donc c'est approuvé ...En fait peu de risque de prendre une gavette dans la cellule et meilleur refroidissement des diff. Certains pilotes ont positionné un bout de lexan (transparent ou recouvert de sticker carbone c'est plus jolie) pour obstruer l'ouverture de la cellule. Cela dit, ce chassis est une pure merveille. je l'ai piloté le jour de cette vidéo : en résumé excellente roue libre, passage de boite parfait et fiable, trés bonne tenue de route, et passe plus fort en virage que la Mugen.
@@FullRCZone Je savais pour cette config sur la Serpent... 😉 Et ça m'a toujours "perturbé" de voir un diff cônique à l'air libre, mais si il ne faut pas l'oublier que c'est sur du bitume, donc... Par contre, niveau graisse, t'as intérêt de mettre de la spéciale pour ne pas amasser les saletés et donc user le couple cônique rapidement je pense (même avec un carter "fait maison"...) 🤔. Je sents que tu vas basculer dans l'autre camps bientôt toi (X-RAY)... 😁⁉️ Ce qui est surprenant, ce sont la tenue de route et le passage de la boîte sur la vidéo. Il a concerné le NOVAROSSI MITO dessus ? Car il semble un peu "assagi" sur ce nouveau châssis si tel est le cas... (+ efficace, puissance mieux exploitée ??? ...). 💯🏁🏎️🤓
Is it a 2 speed ?
yes of course 😉
Boa noite gostava gostava de falar com o dono desse xray
Te lo compro