Viele Typ 44 und C4 habe ich als fünfzylinder gehabt!Aber mein allererstes Auto ein Typ 44 90 PS Vergaser bj.85 war der unkomplizierteste!Eine Tankfüllung nur Autobahn 1000km!Einzig der Klotz wo der Vergaser drauf sitzt ist mal plötzlich gerissen!Unbedingt nur Typ 44 ab Oktober 1985 kaufen!Dafor waren die noch nicht vollverzingt!6,6 Liter Verbrauch als Einspritzer ist glaubhaft!
@@quattro_scheune Ja einer der ersten, noch keine 4 Ringe hinten (teilverzinkt) und den grossen Gummispoiler. Auf dem Parkplatz sagten viele, " ist das ein langer Wagen" Danach hatten wir eine der ersten Audi 80 B3 von 87, auch 75 PS
schöner Wagen sehr selten geworden
Danke.
Viele Typ 44 und C4 habe ich als fünfzylinder gehabt!Aber mein allererstes Auto ein Typ 44 90 PS Vergaser bj.85 war der unkomplizierteste!Eine Tankfüllung nur Autobahn 1000km!Einzig der Klotz wo der Vergaser drauf sitzt ist mal plötzlich gerissen!Unbedingt nur Typ 44 ab Oktober 1985 kaufen!Dafor waren die noch nicht vollverzingt!6,6 Liter Verbrauch als Einspritzer ist glaubhaft!
@@paulomoreira5508 danke für deinen Kommentar
Oh mein Gott, das Lenkrad ist Grausam!
Das erschlägt einen ja.
😮
Ansich gefällt es mir. Passt aber er noch zu älteren Fahrzeugen.
soeinen hatten wir auch mal, Erstes Modeljahr, innen blau,75 PS
@@andreasoggy2952 75 PS war eine ganz frühe Version. Noch mit Vergaser und nicht verzinkt 👍
@@quattro_scheune
Ja einer der ersten, noch keine 4 Ringe hinten (teilverzinkt) und den grossen Gummispoiler. Auf dem Parkplatz sagten viele, " ist das ein langer Wagen" Danach hatten wir eine der ersten Audi 80 B3 von 87, auch 75 PS
Sieht aber noch Lackmässig sehr gut aus !!
Die meisten Tornadoroten Autos waren meist nach weniger als 10 Jahren ausgebleicht .
Einmal auf poliert, sieht er wieder aus wie neu.