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新影片🎉新影片 🎉本人目前在高雄，其實覺得圍繞半屏山這樣一個設計挺好的，台積電在北部那一塊狹長型亞泥搬遷後可蓋高級商辦（可以走科技總部路線）連動產業這樣看其實挺好的，有產業支持才能撐起未來雨後春筍般冒出來的百貨業（富邦凹子底，亞灣區，高雄莫凡商場…..）
亞泥那段滿適合當作進園區前的緩衝，用餐，會客，會議，飯店等等
@@出張王 也許….可以來一條環半屏山輕軌？從左營站開始走園區東路接園區南路接翠華路（也可以跟紅線世運站轉乘）這樣完美銜接❤辦公，商務旅宿，上班需求
然後再蓋一個類似首爾塔的觀景台!
@@出張王 蓋在半屏山上咩😂那個環評八成拖個兩三年跑不掉，不過如果那個時候半屏山周圍已經都開發完成，甚至有一定的景觀性的話也無不可（至少不是滿滿的鐵皮屋
不知道鐵路上空能不能也開發，順便形成空中走廊連接鐵路另一側
希望高雄的左營站能儘速發展起來！本人住高雄，每次去到左營新光三越及旁邊的彩虹市集人潮真的少的可憐，甚至連週年慶也沒什麼人。希望左營高鐵科技之心以及周圍的各項建設能儘速帶動這個大型轉運站的發展，左營作為高鐵終點站以目前的發展真的非常可惜！
2:40 這是新莊棒球場喔～
幫補充一個左營高鐵站的開發：「左營高鐵科技之星」，開發內容預計會在站前的大面積空地興建數棟空橋相連的商辦，並會與高鐵站聯通。
廣停用地終於捨得用了！
這個消息我也有看到過 感覺可以像東京車站那樣
這次六都都有介紹到，應該不會再被說偏心台中了吧!感謝出張王
我住烏日高鐵區，自從搬進來後，每天只能走路到高鐵捷運，曬的烏漆麻黑的，日復一日，果然是如地名般。在這個地區走路五分鐵，你會感覺走了十五分鐘，汗流浹背，皮膚陽光吸滿滿。歡迎各位親臨體驗！
@@magicray-jy5ol 都住三鐵旁了還要花錢買車騎車，我幹嘛不搬去市中心就好？再來附近停車格長期爆滿，天天有人開票。沒住附近的人無法體會。
平常在台北生活也都是每天走10~15分到捷運站搭車，不覺得曬太陽有甚麼問題，平常都在室內的辦公室想曬還曬不太到呢！要有好走的行人道不要整天有汽機車停在上面比較重要...
@@spirit33d 烏日就是沒有啊。還真的信這篇套牢YA配.............
高鐵台中站走路到高鐵特區,沿路沒有行人路,只能走在路旁,設計很失敗.
台中高鐵特區週邊應該是六都過去十年發展最差的吧，明明有全台流量第二大的優勢，感覺週邊不如桃園 新竹大面積開發，台南也至少還有學術產業和三井，不過可能跟發展模式有關，台中算是多點開發分散烏日的量能。
說真的台中高鐵未來性比新竹桃園差多了
說到底。就是現任市長不願意開發，可能是無利可圖吧？
周邊太密集.鐵路公路地.河川地.農地交錯太多....
台中發展最差？當台南塑膠？
台南最爛好嗎
不管是哪裏，台灣到處都在快速的進步中是真的。很高興台灣又回到三四十年前那個經濟奇蹟的時期，或許可以稱作是二次經濟奇蹟吧。
為何覺得這部片滿滿的業配味道，收錢了?台中高鐵站那裏就是一片荒地啊，附近人煙稀少，當然可以一直開發，在講甚麼...而且真要論交通，新左營跟台北車站才是最方便的吧不只三鐵共構，新左營在台鐵也是大站，北車更不用說，台中高鐵那裡的火車站站名叫新烏日，是個超級小站耶，要搭火車前往新烏日大多只能搭區間車，不像新左營和北車，區間、自強、莒光、普悠瑪都有，還沒算上高雄和台北的捷運系統，高雄捷運再慘都比台中捷運方便很多，紅線、橘線還有之後可能會新增的黃線，台中捷運光通車一條綠線就延宕多少年了...
你知道台中高鐵站載客量快追上台北了嗎
@@test-pn3ex有些沒腦的可能不知道台中晚高雄31年升直轄市 整天在那邊捷運延宕 笑死 你把高雄那個負債巨嬰的一半經費撥給台中 中央不擋捷運要幾條有幾條 台中人口跟運量早已是台灣第二大城
住過台中幾年，昨天從台北到台中出差。光台中位處台灣中心，這個先天條件就難以取代。台北到台中，47分鐘；台中到台北50分鐘。乘客進出流量僅次台北，台中高鐵站未來會慢慢發展，自成中心，會有許多外地人進駐，跟台中其他精華區，可能要區別觀察。
4:27 烏溪、筏子溪、鐵路、中山高各種切割，不知怎麼會有腹地大又完整的結論。
台中都沒有很好的騎樓連接。台北可以好好散步，台中都要走到馬路上吹風淋雨。捷運沒什麼用，所以機車汽車一大堆，越來越難停車了
捷運不是沒用而是還沒形成路網只要像台北形成路網就會好很多但台中捷運建設比台北慢很多要達到台北規模也許還要五十年
台中也太扯…簡直不在同一個層級😮😮
已經是國際層級了
我覺得你描述台中高鐵特區有瑕疵，台中高鐵特區的腹地哪裡「完整」，腹地明明就被切割呈現破碎狀態，這也是台中高鐵特區的硬傷，建議你有空實際到台中高鐵特區逛一下。
我也是想說台中高鐵特區破碎的不能再碎了吧？筏子溪一刀、鐵路一刀、國道一刀...被切得七零八落
被國一跟平面鐵路切割，不知道之後會不會立體化南北腹地才能串連
是你不懂吧，明明就有一堆空橋串接，而且有高鐵 捷運 台鐵 國道一號 國道三號 74號
台中人 覺得烏日高鐵那區被高架道路切割零碎+1一下高鐵就是搭捷運進市區根本不會停留烏日
@@directorchung1997 你說的是交通便利性,這點我不反對,確實有它的交通優勢,但我說的是腹地被切割破碎不完整,你敘述的跟我敘述的根本不是同一件事情,你實際走完一趟全部的台中高鐵特區就知道我在說什麼了,只有實際現場了解才知道
身為台中人我更希望高鐵台中站附近能有新興產業(如AI、生技、綠能…等)進駐，增加就業機會，而高鐵站的新商場只是規模大而已，中部的商場在台中港三井、麗寶、LALAPORT、漢神、國泰置地廣場…等陸續加入或是興建之後已經是四處開花，台中並不缺可以shopping的地點。
希望到時候台中高鐵娛樂城真的能蓋成那樣一切順利🫶
很難 而且巨蛋都還沒蓋 怎麼會輪到這⋯
@@yul1589 兩個是不同案啊，且巨蛋進度還比較快已經招到廠商了，明年就會動工，倒是這塊一直說今年底動工已經年底了，看看明年狀況如何
+1
巨蛋跟娛樂城有啥關係…
其實超大型購物中心對密集城市來說是災難大型停車場也會加速台中繼續往汽車城發展，塞車、商圈凋零可能會變常態當初高雄新崛江就是被夢時代影響到了，而台中高鐵站這個更大型
台中高鐵區腹地不大，又被各種切割，而且未來廣三的經營能力也不容樂觀，除了頻繁往返北高的人，台中其他地區宜居多了，這就是為什麼台中很多地方都6-7字頭了，台中高鐵還在4字頭
其實烏日還有一個門戶計畫沒有提到，有興趣可以查一下
就看未來有沒有計畫周邊跨空橋串聯起來了
個人覺得板橋跟南港都介於比衛星城市高、快接近副都心的等級衛星都市真的要說，除了台北市中心7區以外的所有區域（包含其他台北市的行政區）都能算是（不過其中的佼佼者就會變成副都心，類似於東京的多核心發展）
用副都心這詞真的比較貼切，謝謝建議，學習了
沒有具規模性國際會展中心，也沒有自強號交匯，沒有金融、科技產業植入，台中捷運網也不建全，又有焚化爐跟高壓雲塔⋯看不明白到底在衝尛。
板橋算哪門子副都心? 他就是衛星城鎮
彰化站就是個笑話，明明旁邊就有跟台鐵交會，卻不蓋雙鐵共構，周邊始终如一
台中高鐵站根本是在蓋夢想而已吧 很多都沒有動工 我覺得想得太好了 台北雙子星都到現在才蓋 台中這種夢想程度應該要更久
60年
新竹發展沒比較差欸，為何要硬分六都非六都 ？
當年政客顧自己利益推動的白痴政策高雄 台中 台南三個縣區現在可以說受害最深的
0:30 和 0:14 用了新竹高鐵的圖資, 可惜主題只限定六都, 這樣有點魚目混珠吧 不然就把題目擴充為六都+新竹
不如做個全台高鐵周邊發展史.....
台中真的偏沒料，不像桃園有大量有很多買不起台北的年輕人搬過去，也不像雙北或左營一樣本來就在市區有人流，講真的台中市區也還有比烏日更便宜的地方，而且烏日的公車也真的很不發達不知道能吸引多少市區的人去逛街
台中可以吸引旁邊苗栗彰化南投的年輕人
左營的人流也沒能留得住啊，一下高鐵就搭捷運去巨蛋或駁二了，看看左營新光和環球就知道了。
青埔那個鬼城就算了吧 你先叫桃園市政府把青埔到市區的路規劃好 不然路上車程20多分鐘幾乎都是一片荒蕪 我有幾次晚上跟朋友去新光影城看電影 九點多出來附近只剩高鐵站有人 要買個宵夜都沒有 只能回去中壢吃
台中又不是只有高鐵區從15變40萬除了海線跟太平外，幾乎是全部一起漲破4~50好嗎
有大老說 台中不知道要幹嘛 才只能蓋娛樂城這種類型😂
台中詐騙、洗錢機房最多，一堆黑錢在台中流竄，另外還有一堆農地暴發戶，再加上中部也只有台中一個發展都市，所以消費力很驚人，也只能蓋這種購物中心了....
希望未來的各種開發和興建都能沿著有高/台鐵 捷運 輕軌等大眾運輸路線
期待台中高鐵站前的 超大型購物娛樂城！完工去逛街shopping❤💪
2:40 提醒一下，內容有誤，圖為新莊棒球場，非樂天桃猿棒球場，且今年更名樂天桃猿棒球場
之後可不可以加新竹啊 新竹的高鐵未來發展算前幾名的耶
本來想加，但可能會被噴非六都就先pass
真的 竹北高鐵發展是雙北以外 新開發的裡面最好的
@@歐歐-q2e 雙北那個也不太能算高鐵特區，那是本來就在市區，而且跟台鐵共構
@@安迪-n5n 台北原本就有 南港跟板橋比較慢一點 板橋新板特區基本上也是西元2000年新開發重劃的
網路上看新板特區的舊照 2000年只有板橋車站 新北市政府（當時的台北縣政府2002年完工的 再來板信雙子星還有一堆住宅大樓大概是2009年左右完工的 mega50是2013年完工
烏日高鐵業配？
😂
2:40照片是新莊棒球場不是桃園棒球場
新竹也很不錯啊，開張王下次應該要加新竹吧
臺中好強，好期待
台中高鐵購物娛樂城如果蓋50層樓up會更讚
之前有台北港船100萬噸船現在又有新莊棒球場被傳送到桃園青埔？？？2:40
我不太滿意台中高鐵娛樂城的規劃建築設計感覺較冰冷內部空間動線不流暢只有商業類、商辦用途沒有其它產業或更具價質的目標如會展、教育、體育場館上部片的台中之鑽半開箱很獨特~但近期出張王頻道的內容特別注重在開發的正面效益希望能加入更多的角度來研究國外案例探討國內開發建設
其實有規畫展覽會場,但確實沒有教育跟體育的元素進去,畢竟那是精華的商業地段,比較不可能會有教育跟體育資源進駐
沒錯，用地成本高的地方要考慮資金回收效益，公司不是慈善機構
可能要當初發展目標就定在開發合約中才有機會有不過於單調商業化吧不過也有可能會標不出去...
教育體育去水湳就好了啊，弄那麼多幹嘛
@@ww4697目前台中不缺個這麼大的百貨商場和飯店影城反而需加強完整的會展、教育、體育場等設施高鐵特定區集結了鐵公路的強大交通優勢但都市計劃和發展方向不如青埔特定區完整的機能除了商場開發外還有體育場、文教美術館、足夠的公園國泰開發的華泰名品城與置地廣場 至少在內規劃了水族館......這或許是都市計劃的問題、、
台南根本蓋錯地方⋯應該要不惜代價，在近南科設新站才對，其他由台鐵延伸
希望台中高鐵娛樂城蓋得起來...畢竟廣三SOGO的資金好像沒新光還多
3年內能想完成那麼大的規模建案，蓋的隨便一點應該是有機會完成的⋯⋯
幫你科普一下資金的問題,嚴格來說娛樂城並非廣三SOGO得標,是廣三出資成立的公司:第一大國際有限公司,資本額總共是30億,初步估算要開發娛樂城至少要200億以上,也就是至少第一大還需要跟銀行借170億以上的資金,基本上就是以小博大的概念,這樣你應該懂我得意思了吧!
高雄人，很期待未來台中高鐵這個超～大的購物廣場開幕但一直很好奇為何台鐵新烏日都沒停快車，明明是高鐵/捷運的轉乘大站啊，北上到台中想搭火車省錢都無法（區間太久了😭）另外，左營台鐵那側好像有轉運站相關的開發計畫，許願未來看到相關影片❤
收到你的許願
2007年就E-mail建議過臺鐵了，明明新烏日月台那麼長，自強號就是不停，新左營就會停。現在臺鐵民營化，那些混吃等死高級管理職的公務員滾蛋了，以後有機會改變。
台中案強到爆炸欸… 我們台北也就雙子星稍微能看而已…
北車周圍本就是舊城區，可用腹地小，所以除了少數新建案，其他都是翻新為主再加上重點開發還是放在信義區多，當然沒辦法如此大規模的變化
但台中沒工作機會 哈 只能搭高鐵北上通勤工作 哭哭
沒工作機會的話，人口是在爆炸什麼😅
@@justin19820920u2氣候宜居 一堆人來養老 然後六日到哪都塞 台中算服務業大城 假日一堆新竹勞工城逃難跑下來的
報到！
桃園棒球場用成新莊棒球場了哈哈
2006通車 台南市還是最落後的
側翼還有五秒後進攻，等等會說又再圖利台中🤣
近期中彰發展好 彰化迎來中友百貨,烏日也是讓人一拜那種~
希望也能介紹六都以外的高鐵特區
好期待🤑
我們桃園青埔最棒👍
好啦，我們台南高鐵站就真的只是高鐵站而已，沒人想接手沙崙那些地，只有一間凹類...而且還有很多台南人不知道台南高鐵站在歸仁=.=
通常等大家想買的時候也就買不起了
似乎高鐵站周邊(除台北高雄外)沒有靠台灣燈會洗禮好像都不會被炒起來??🧐🤔
覺得板橋不算是衛星城市，本身層級就很高了
板橋就台北衛星沒什麼好質疑
感覺慢慢變成台中的形狀了
隨著時間發展，台北都會區甚至北台灣已經算是多核心發展了，以前所有消費多半在淡水河系右岸，現在板橋 新莊 汐止 新店 中和 永和 林口都有百貨公司進駐。
唉..板橋不就屬新北嗎??
板橋根本是台北城區的一部分啦，就像品川跟東京一樣,只是台灣畸形的政治環境把兩地行政區劃硬拆成兩個
為什麼航空城地圖跟台灣解碼中的這麼像，是自己做的嗎?
當然不是，是利用別人設計的圖解說的
本集贊助：興富發建設股份有限公司。懂的就懂
思路不錯，但不是
發哥在高鐵的案子早就賣完了你的資訊太落後囉
發哥都賣完還打什麼廣告，資訊真落後！要猜也猜達麗或大華...
2:40 桃「園」棒球場
2:40 不是新莊棒球場嗎???
新竹直接被忽略了...
新竹不是六都阿....
@@馬大元-t7w新竹高鐵之後開發的量體也很大欸
@@馬大元-t7w但封面右下角是新竹高鐵的規劃
台南真的不是和高度發展，還是乖乖當文化古都就好
台南古都也沒有古都樣可憐啊😢
明年台灣燈會辦下去高鐵沙崙站周邊倍翻
蓋在那種地方是能有什麼高度發展
問題是台南連古都樣都沒有，那個可怕的交通…
桃園棒球場的照片放錯了啦
要蓋這麼大的購物中心很棒，多一個地方可以逛了，但台灣的人口真的可以撐得起這樣的成本？會不會最後成為蚊子館😓
不至於，台中那個地點很適合蓋商場，但前提是要有「特色」跟良好的招商規劃。
別擔心，商人精得跟猴一樣
@@出張王 很多商人都有評估過，到最後還是倒閉首場，例如京華城一開始也是24小時營業，最後結果我相信你也知道
@@風之痕-d4p 當初迪士尼一開始也想在台灣設點，但評估後台灣市場無法支撐其成本而放棄，所以我擔心的是成本過高
招商同質性太高，沒競爭力。看下去
想到20年前蘆洲的同學說我們台北就是比較厲害 其他都南部😂
風水輪流轉
@@出張王 當時我就傻眼了 我說七期是怎樣也不會比蘆洲弱吧..
@@Kutarbear蘆洲比中南部很多鄉下還落後，人民素質差，街道又髒亂
新竹高鐵站目前才是最成功的...
只可惜站附近的建蔽率太低，沒辦法搞得看起來很熱鬧
@@出張王 就看新竹未來之心有沒有機會讓附近熱鬧起來
@@安迪-n5n有確定要蓋了嗎？我很期待
人口出生率直直落，東南亞發展一直起飛，未來可能都是非洲勞工天下 ?
所有高鐵站中，只有左營站是平面
左營站是高架
@@出張王 蛤？
@@出張王左營是平面車站好嗎
抱歉搞錯了，因為每次搭車都要先搭電扶梯上樓，所以有錯覺@@Ace-g4t8b
2:40 是新莊棒球場…
烏日運動館，設計的像禮儀社
XD
高鐵娛樂城什麼的，名字不知道能不能改一下，還以為是野蠻世界。訂正：結果剛剛就被油管推薦了廣三的早期宣傳片，他們已經有了「相對更好」的計劃名稱，叫作D-ONE第一大天地....th-cam.com/video/IK-y9g5--0w/w-d-xo.htmlsi=WEC8fd96-2UiAd3g
名字後來才改成D-ONE，下部追蹤影片再更新
2:40 桃園棒球場怎麼放新莊球場啦XD
示意圖 (硬要掰
臺灣人口負成長，稅收和人口老化，投資可能打水漂。
左營三鐵共構提.科技之心都沒提幾乎都在說台中，葉
台中烏日站。市長真的都不好好發展。不知為何？
有些事不是市長橋的動
台中市只因為有高鐵這張王牌就“靠勢”，不用心不長進。原本一手的好牌確被隨便對待。
台中烏日要不要發展，顏家說得算
我台南人 台南高鐵附近真的很廢 沒資格跟其他五都比
後發優勢,未來可期!
從新左營搭高鐵過去逛凹累可能還比較快
全台灣唯一結合高鐵、台鐵、捷運 (兩條線)、轉運中心、公車總站的城市，就只有板橋，而且五分鐘路程內就有市政府+市民廣場、萬坪公園、三家百貨公司/購物中心+誠品生活 (兩家影城)，十分鐘路程內更有兩座大型運動場和另一家百貨公司，之間還有空橋、地下道連接住宅大樓。因為交通便捷加上轉乘動線清楚簡單，很多鄰近的台北市民也會選擇在板橋搭乘高鐵。
出張王，你是不是台中人？沒有別的意思，只是好奇
北投人，因為工作的關係南北到處跑
本人台中人，但是這篇YA到最後兩分鐘都在笑，支持你進場烏日。
買高鐵旁夢幻城的人要發了
你說這集沒業配?
台中高鐵娛樂城不是炒很久了嗎? 根本是集團拿來炒地皮的幌子?
你說的應該是當初的att 4fun 那個真的是幌子，這次這個一定會蓋了，只是能不能蓋的像示意圖那樣就不知道了
好可憐的桃園高鐵站，明明建設商場最多 還能被你忽略🤣
桃園有說喔 ... 你是不是誤會了甚麼
@@出張王 好喔，反正頻道是你的，大家看得出來的東西 ，就不需要多說什麼了😎
@@yen1499 其實說是台中高鐵特區的業配也不為過，雖然其它區域都有介紹，但也只是點到為止，沒有做更深度的細節介紹，偏偏就台中高鐵特區介紹的特別清楚。
還有機捷 全台最大ikea
@@Darren-u6v 桃園IKEA實際逛起來，實在是沒有感覺到哪裡全台最大，反而一堆東西缺貨，貨比新莊IKEA還不齊全
最爛就台南，去哪裏都遠，當初不設南科，根本土地利益的關係
出新片簽到！
沒有甚麼看法 財團&官員 炒房炒起來而已 沒甚麼
2026?不太相信
有人在乎你相不相信嗎？
六都 台南最爛 新竹升格才對
台中要不是Aedas 就是 Benoy 都是大陸那兒的設計。 而且benoy 那個方案巨醜。比他們在大陸本土做的還要差。 真不知道台灣這些業主在想啥。這種大開發台灣建築外觀都不用審查的嗎. 再說那雲頂是十分鐘的建模嗎？
台南真的爛到不行
再不做，就快要被越南超越了！
竹北高鐵屌打這幾個😊
新影片🎉新影片 🎉
本人目前在高雄，其實覺得圍繞半屏山這樣一個設計挺好的，台積電在北部那一塊狹長型亞泥搬遷後可蓋高級商辦（可以走科技總部路線）連動產業這樣看其實挺好的，有產業支持才能撐起未來雨後春筍般冒出來的百貨業（富邦凹子底，亞灣區，高雄莫凡商場…..）
亞泥那段滿適合當作進園區前的緩衝，用餐，會客，會議，飯店等等
@@出張王 也許….可以來一條環半屏山輕軌？從左營站開始走園區東路接園區南路接翠華路（也可以跟紅線世運站轉乘）這樣完美銜接❤辦公，商務旅宿，上班需求
然後再蓋一個類似首爾塔的觀景台!
@@出張王 蓋在半屏山上咩😂那個環評八成拖個兩三年跑不掉，不過如果那個時候半屏山周圍已經都開發完成，甚至有一定的景觀性的話也無不可（至少不是滿滿的鐵皮屋
不知道鐵路上空能不能也開發，順便形成空中走廊連接鐵路另一側
希望高雄的左營站能儘速發展起來！本人住高雄，每次去到左營新光三越及旁邊的彩虹市集人潮真的少的可憐，甚至連週年慶也沒什麼人。希望左營高鐵科技之心以及周圍的各項建設能儘速帶動這個大型轉運站的發展，左營作為高鐵終點站以目前的發展真的非常可惜！
2:40 這是新莊棒球場喔～
幫補充一個左營高鐵站的開發：
「左營高鐵科技之星」，開發內容預計會在站前的大面積空地興建數棟空橋相連的商辦，並會與高鐵站聯通。
廣停用地終於捨得用了！
這個消息我也有看到過 感覺可以像東京車站那樣
這次六都都有介紹到，應該不會再被說偏心台中了吧!
感謝出張王
我住烏日高鐵區，自從搬進來後，每天只能走路到高鐵捷運，曬的烏漆麻黑的，日復一日，果然是如地名般。在這個地區走路五分鐵，你會感覺走了十五分鐘，汗流浹背，皮膚陽光吸滿滿。歡迎各位親臨體驗！
@@magicray-jy5ol 都住三鐵旁了還要花錢買車騎車，我幹嘛不搬去市中心就好？再來附近停車格長期爆滿，天天有人開票。沒住附近的人無法體會。
平常在台北生活也都是每天走10~15分到捷運站搭車，不覺得曬太陽有甚麼問題，平常都在室內的辦公室想曬還曬不太到呢！要有好走的行人道不要整天有汽機車停在上面比較重要...
@@spirit33d 烏日就是沒有啊。還真的信這篇套牢YA配.............
高鐵台中站走路到高鐵特區,沿路沒有行人路,只能走在路旁,設計很失敗.
台中高鐵特區週邊應該是六都過去十年發展最差的吧，明明有全台流量第二大的優勢，感覺週邊不如桃園 新竹大面積開發，台南也至少還有學術產業和三井，不過可能跟發展模式有關，台中算是多點開發分散烏日的量能。
說真的台中高鐵未來性比新竹桃園差多了
說到底。就是現任市長不願意開發，可能是無利可圖吧？
周邊太密集.鐵路公路地.河川地.農地交錯太多....
台中發展最差？
當台南塑膠？
台南最爛好嗎
不管是哪裏，台灣到處都在快速的進步中是真的。很高興台灣又回到三四十年前那個經濟奇蹟的時期，或許可以稱作是二次經濟奇蹟吧。
為何覺得這部片滿滿的業配味道，收錢了?
台中高鐵站那裏就是一片荒地啊，附近人煙稀少，當然可以一直開發，在講甚麼...
而且真要論交通，新左營跟台北車站才是最方便的吧
不只三鐵共構，新左營在台鐵也是大站，北車更不用說，台中高鐵那裡的火車站站名叫新烏日，是個超級小站耶，要搭火車前往新烏日大多只能搭區間車，不像新左營和北車，區間、自強、莒光、普悠瑪都有，還沒算上高雄和台北的捷運系統，高雄捷運再慘都比台中捷運方便很多，紅線、橘線還有之後可能會新增的黃線，台中捷運光通車一條綠線就延宕多少年了...
你知道台中高鐵站載客量快追上台北了嗎
@@test-pn3ex有些沒腦的可能不知道台中晚高雄31年升直轄市 整天在那邊捷運延宕 笑死 你把高雄那個負債巨嬰的一半經費撥給台中 中央不擋捷運要幾條有幾條 台中人口跟運量早已是台灣第二大城
住過台中幾年，昨天從台北到台中出差。光台中位處台灣中心，這個先天條件就難以取代。台北到台中，47分鐘；台中到台北50分鐘。乘客進出流量僅次台北，台中高鐵站未來會慢慢發展，自成中心，會有許多外地人進駐，跟台中其他精華區，可能要區別觀察。
4:27 烏溪、筏子溪、鐵路、中山高各種切割，不知怎麼會有腹地大又完整的結論。
台中都沒有很好的騎樓連接。台北可以好好散步，台中都要走到馬路上吹風淋雨。捷運沒什麼用，所以機車汽車一大堆，越來越難停車了
捷運不是沒用
而是還沒形成路網
只要像台北形成路網
就會好很多
但台中捷運建設比台北慢很多
要達到台北規模
也許還要五十年
台中也太扯…簡直不在同一個層級😮😮
已經是國際層級了
我覺得你描述台中高鐵特區有瑕疵，台中高鐵特區的腹地哪裡「完整」，腹地明明就被切割呈現破碎狀態，這也是台中高鐵特區的硬傷，建議你有空實際到台中高鐵特區逛一下。
我也是想說台中高鐵特區破碎的不能再碎了吧？筏子溪一刀、鐵路一刀、國道一刀...被切得七零八落
被國一跟平面鐵路切割，不知道之後會不會立體化南北腹地才能串連
是你不懂吧，明明就有一堆空橋串接，而且有高鐵 捷運 台鐵 國道一號 國道三號 74號
台中人 覺得烏日高鐵那區被高架道路切割零碎+1
一下高鐵就是搭捷運進市區
根本不會停留烏日
@@directorchung1997 你說的是交通便利性,這點我不反對,確實有它的交通優勢,但我說的是腹地被切割破碎不完整,你敘述的跟我敘述的根本不是同一件事情,你實際走完一趟全部的台中高鐵特區就知道我在說什麼了,只有實際現場了解才知道
身為台中人我更希望高鐵台中站附近能有新興產業(如AI、生技、綠能…等)進駐，增加就業機會，而高鐵站的新商場只是規模大而已，中部的商場在台中港三井、麗寶、LALAPORT、漢神、國泰置地廣場…等陸續加入或是興建之後已經是四處開花，台中並不缺可以shopping的地點。
希望到時候台中高鐵娛樂城真的能蓋成那樣一切順利🫶
很難 而且巨蛋都還沒蓋 怎麼會輪到這⋯
@@yul1589 兩個是不同案啊，且巨蛋進度還比較快已經招到廠商了，明年就會動工，倒是這塊一直說今年底動工已經年底了，看看明年狀況如何
+1
巨蛋跟娛樂城有啥關係…
其實超大型購物中心對密集城市來說是災難
大型停車場也會加速台中繼續往汽車城發展，塞車、商圈凋零可能會變常態
當初高雄新崛江就是被夢時代影響到了，而台中高鐵站這個更大型
台中高鐵區腹地不大，又被各種切割，而且未來廣三的經營能力也不容樂觀，除了頻繁往返北高的人，台中其他地區宜居多了，這就是為什麼台中很多地方都6-7字頭了，台中高鐵還在4字頭
其實烏日還有一個門戶計畫沒有提到，有興趣可以查一下
就看未來有沒有計畫周邊跨空橋串聯起來了
個人覺得板橋跟南港都介於比衛星城市高、快接近副都心的等級
衛星都市真的要說，除了台北市中心7區以外的所有區域（包含其他台北市的行政區）都能算是（不過其中的佼佼者就會變成副都心，類似於東京的多核心發展）
用副都心這詞真的比較貼切，謝謝建議，學習了
沒有具規模性國際會展中心，也沒有自強號交匯，沒有金融、科技產業植入，台中捷運網也不建全，又有焚化爐跟高壓雲塔⋯看不明白到底在衝尛。
板橋算哪門子副都心? 他就是衛星城鎮
彰化站就是個笑話，明明旁邊就有跟台鐵交會，卻不蓋雙鐵共構，周邊始终如一
台中高鐵站根本是在蓋夢想而已吧 很多都沒有動工 我覺得想得太好了 台北雙子星都到現在才蓋 台中這種夢想程度應該要更久
60年
新竹發展沒比較差欸，為何要硬分六都非六都 ？
當年政客顧自己利益推動的白痴政策
高雄 台中 台南三個縣區現在可以說受害最深的
0:30 和 0:14 用了新竹高鐵的圖資, 可惜主題只限定六都, 這樣有點魚目混珠吧
不然就把題目擴充為六都+新竹
不如做個全台高鐵周邊發展史.....
台中真的偏沒料，不像桃園有大量有很多買不起台北的年輕人搬過去，也不像雙北或左營一樣本來就在市區有人流，講真的台中市區也還有比烏日更便宜的地方，而且烏日的公車也真的很不發達不知道能吸引多少市區的人去逛街
台中可以吸引旁邊苗栗彰化南投的年輕人
左營的人流也沒能留得住啊，一下高鐵就搭捷運去巨蛋或駁二了，看看左營新光和環球就知道了。
青埔那個鬼城就算了吧 你先叫桃園市政府把青埔到市區的路規劃好 不然路上車程20多分鐘幾乎都是一片荒蕪 我有幾次晚上跟朋友去新光影城看電影 九點多出來附近只剩高鐵站有人 要買個宵夜都沒有 只能回去中壢吃
台中又不是只有高鐵區從15變40萬
除了海線跟太平外，幾乎是全部一起漲破4~50好嗎
有大老說 台中不知道要幹嘛 才只能蓋娛樂城這種類型😂
台中詐騙、洗錢機房最多，一堆黑錢在台中流竄，另外還有一堆農地暴發戶，再加上中部也只有台中一個發展都市，所以消費力很驚人，也只能蓋這種購物中心了....
希望未來的各種開發和興建都能沿著有高/台鐵 捷運 輕軌等大眾運輸路線
期待台中高鐵站前的 超大型購物娛樂城！完工去逛街shopping❤💪
2:40
提醒一下，內容有誤，圖為新莊棒球場，非樂天桃猿棒球場，且今年更名樂天桃猿棒球場
之後可不可以加新竹啊 新竹的高鐵未來發展算前幾名的耶
本來想加，但可能會被噴非六都就先pass
真的 竹北高鐵發展是雙北以外 新開發的裡面最好的
@@歐歐-q2e 雙北那個也不太能算高鐵特區，那是本來就在市區，而且跟台鐵共構
@@安迪-n5n 台北原本就有 南港跟板橋比較慢一點 板橋新板特區基本上也是西元2000年新開發重劃的
網路上看新板特區的舊照 2000年只有板橋車站 新北市政府（當時的台北縣政府2002年完工的 再來板信雙子星還有一堆住宅大樓大概是2009年左右完工的 mega50是2013年完工
烏日高鐵業配？
😂
2:40照片是新莊棒球場不是桃園棒球場
新竹也很不錯啊，開張王下次應該要加新竹吧
臺中好強，好期待
台中高鐵購物娛樂城如果蓋50層樓up會更讚
之前有台北港船100萬噸船
現在又有新莊棒球場被傳送到桃園青埔？？？
2:40
我不太滿意台中高鐵娛樂城的規劃
建築設計感覺較冰冷
內部空間動線不流暢
只有商業類、商辦用途
沒有其它產業或更具價質的目標
如會展、教育、體育場館
上部片的台中之鑽半開箱很獨特~
但近期出張王頻道的內容特別注重在開發的正面效益
希望能加入更多的角度來研究國外案例
探討國內開發建設
其實有規畫展覽會場,但確實沒有教育跟體育的元素進去,畢竟那是精華的商業地段,比較不可能會有教育跟體育資源進駐
沒錯，用地成本高的地方要考慮資金回收效益，公司不是慈善機構
可能要當初發展目標就定在開發合約中
才有機會有不過於單調商業化吧
不過也有可能會標不出去...
教育體育去水湳就好了啊，弄那麼多幹嘛
@@ww4697
目前台中不缺個這麼大的百貨商場和飯店影城
反而需加強完整的
會展、教育、體育場等設施
高鐵特定區集結了鐵公路的強大交通優勢
但都市計劃和發展方向不如青埔特定區完整的機能
除了商場開發外還有體育場、文教美術館、足夠的公園
國泰開發的華泰名品城與置地廣場 至少在內規劃了水族館......
這或許是都市計劃的問題、、
台南根本蓋錯地方⋯應該要不惜代價，在近南科設新站才對，其他由台鐵延伸
希望台中高鐵娛樂城蓋得起來...
畢竟廣三SOGO的資金好像沒新光還多
3年內能想完成那麼大的規模建案，蓋的隨便一點應該是有機會完成的⋯⋯
幫你科普一下資金的問題,嚴格來說娛樂城並非廣三SOGO得標,是廣三出資成立的公司:第一大國際有限公司,資本額總共是30億,初步估算要開發娛樂城至少要200億以上,也就是至少第一大還需要跟銀行借170億以上的資金,基本上就是以小博大的概念,這樣你應該懂我得意思了吧!
高雄人，很期待未來台中高鐵這個超～大的購物廣場開幕
但一直很好奇為何台鐵新烏日都沒停快車，明明是高鐵/捷運的轉乘大站啊，北上到台中想搭火車省錢都無法（區間太久了😭）
另外，左營台鐵那側好像有轉運站相關的開發計畫，許願未來看到相關影片❤
收到你的許願
2007年就E-mail建議過臺鐵了，明明新烏日月台那麼長，自強號就是不停，新左營就會停。
現在臺鐵民營化，那些混吃等死高級管理職的公務員滾蛋了，以後有機會改變。
台中案強到爆炸欸… 我們台北也就雙子星稍微能看而已…
北車周圍本就是舊城區，可用腹地小，所以除了少數新建案，其他都是翻新為主
再加上重點開發還是放在信義區多，當然沒辦法如此大規模的變化
但台中沒工作機會 哈 只能搭高鐵北上通勤工作 哭哭
沒工作機會的話，人口是在爆炸什麼😅
@@justin19820920u2氣候宜居 一堆人來養老 然後六日到哪都塞 台中算服務業大城 假日一堆新竹勞工城逃難跑下來的
報到！
桃園棒球場用成新莊棒球場了哈哈
2006通車 台南市還是最落後的
側翼還有五秒後進攻，等等會說又再圖利台中🤣
近期中彰發展好 彰化迎來中友百貨,烏日也是讓人一拜那種~
希望也能介紹六都以外的高鐵特區
好期待🤑
我們桃園青埔最棒👍
好啦，我們台南高鐵站就真的只是高鐵站而已，沒人想接手沙崙那些地，只有一間凹類...
而且還有很多台南人不知道台南高鐵站在歸仁=.=
通常等大家想買的時候也就買不起了
似乎高鐵站周邊(除台北高雄外)沒有靠台灣燈會洗禮好像都不會被炒起來??🧐🤔
覺得板橋不算是衛星城市，本身層級就很高了
板橋就台北衛星沒什麼好質疑
感覺慢慢變成台中的形狀了
隨著時間發展，台北都會區甚至北台灣已經算是多核心發展了，以前所有消費多半在淡水河系右岸，現在板橋 新莊 汐止 新店 中和 永和 林口都有百貨公司進駐。
唉..板橋不就屬新北嗎??
板橋根本是台北城區的一部分啦，就像品川跟東京一樣,只是台灣畸形的政治環境把兩地行政區劃硬拆成兩個
為什麼航空城地圖跟台灣解碼中的這麼像，是自己做的嗎?
當然不是，是利用別人設計的圖解說的
本集贊助：興富發建設股份有限公司。懂的就懂
思路不錯，但不是
發哥在高鐵的案子早就賣完了
你的資訊太落後囉
發哥都賣完還打什麼廣告，資訊真落後！要猜也猜達麗或大華...
2:40 桃「園」棒球場
2:40 不是新莊棒球場嗎???
新竹直接被忽略了...
新竹不是六都阿....
@@馬大元-t7w新竹高鐵之後開發的量體也很大欸
@@馬大元-t7w但封面右下角是新竹高鐵的規劃
台南真的不是和高度發展，還是乖乖當文化古都就好
台南古都也沒有古都樣
可憐啊😢
明年台灣燈會辦下去高鐵沙崙站周邊倍翻
蓋在那種地方是能有什麼高度發展
問題是台南連古都樣都沒有，那個可怕的交通…
桃園棒球場的照片放錯了啦
要蓋這麼大的購物中心很棒，多一個地方可以逛了，但台灣的人口真的可以撐得起這樣的成本？會不會最後成為蚊子館😓
不至於，台中那個地點很適合蓋商場，但前提是要有「特色」跟良好的招商規劃。
別擔心，商人精得跟猴一樣
@@出張王 很多商人都有評估過，到最後還是倒閉首場，例如京華城一開始也是24小時營業，最後結果我相信你也知道
@@風之痕-d4p 當初迪士尼一開始也想在台灣設點，但評估後台灣市場無法支撐其成本而放棄，所以我擔心的是成本過高
招商同質性太高，沒競爭力。看下去
想到20年前蘆洲的同學說我們台北就是比較厲害 其他都南部😂
風水輪流轉
@@出張王 當時我就傻眼了 我說七期是怎樣也不會比蘆洲弱吧..
@@Kutarbear蘆洲比中南部很多鄉下還落後，人民素質差，街道又髒亂
新竹高鐵站目前才是最成功的...
只可惜站附近的建蔽率太低，沒辦法搞得看起來很熱鬧
@@出張王 就看新竹未來之心有沒有機會讓附近熱鬧起來
@@安迪-n5n有確定要蓋了嗎？我很期待
人口出生率直直落，東南亞發展一直起飛，未來可能都是非洲勞工天下 ?
所有高鐵站中，只有左營站是平面
左營站是高架
@@出張王 蛤？
@@出張王左營是平面車站好嗎
抱歉搞錯了，因為每次搭車都要先搭電扶梯上樓，所以有錯覺@@Ace-g4t8b
2:40 是新莊棒球場…
烏日運動館，設計的像禮儀社
XD
高鐵娛樂城什麼的，名字不知道能不能改一下，還以為是野蠻世界。
訂正：結果剛剛就被油管推薦了廣三的早期宣傳片，他們已經有了「相對更好」的計劃名稱，叫作D-ONE第一大天地....
th-cam.com/video/IK-y9g5--0w/w-d-xo.htmlsi=WEC8fd96-2UiAd3g
名字後來才改成D-ONE，下部追蹤影片再更新
2:40 桃園棒球場怎麼放新莊球場啦XD
示意圖 (硬要掰
臺灣人口負成長，稅收和人口老化，投資可能打水漂。
左營三鐵共構提.科技之心都沒提
幾乎都在說台中，葉
台中烏日站。市長真的都不好好發展。不知為何？
有些事不是市長橋的動
台中市只因為有高鐵這張王牌就“靠勢”，不用心不長進。
原本一手的好牌確被隨便對待。
台中烏日要不要發展，顏家說得算
我台南人 台南高鐵附近真的很廢 沒資格跟其他五都比
後發優勢,未來可期!
從新左營搭高鐵過去逛凹累可能還比較快
全台灣唯一結合高鐵、台鐵、捷運 (兩條線)、轉運中心、公車總站的城市，就只有板橋，
而且五分鐘路程內就有市政府+市民廣場、萬坪公園、三家百貨公司/購物中心+誠品生活 (兩家影城)，
十分鐘路程內更有兩座大型運動場和另一家百貨公司，之間還有空橋、地下道連接住宅大樓。
因為交通便捷加上轉乘動線清楚簡單，很多鄰近的台北市民也會選擇在板橋搭乘高鐵。
出張王，你是不是台中人？
沒有別的意思，只是好奇
北投人，因為工作的關係南北到處跑
本人台中人，但是這篇YA到最後兩分鐘都在笑，支持你進場烏日。
買高鐵旁夢幻城的人要發了
你說這集沒業配?
台中高鐵娛樂城不是炒很久了嗎? 根本是集團拿來炒地皮的幌子?
你說的應該是當初的att 4fun 那個真的是幌子，這次這個一定會蓋了，只是能不能蓋的像示意圖那樣就不知道了
好可憐的桃園高鐵站，明明建設商場最多 還能被你忽略🤣
桃園有說喔 ... 你是不是誤會了甚麼
@@出張王 好喔，反正頻道是你的，大家看得出來的東西 ，就不需要多說什麼了😎
@@yen1499 其實說是台中高鐵特區的業配也不為過，雖然其它區域都有介紹，但也只是點到為止，沒有做更深度的細節介紹，偏偏就台中高鐵特區介紹的特別清楚。
還有機捷 全台最大ikea
@@Darren-u6v 桃園IKEA實際逛起來，實在是沒有感覺到哪裡全台最大，反而一堆東西缺貨，貨比新莊IKEA還不齊全
最爛就台南，去哪裏都遠，當初不設南科，根本土地利益的關係
出新片簽到！
沒有甚麼看法 財團&官員 炒房炒起來而已 沒甚麼
2026?不太相信
有人在乎你相不相信嗎？
六都 台南最爛 新竹升格才對
台中要不是Aedas 就是 Benoy 都是大陸那兒的設計。 而且benoy 那個方案巨醜。比他們在大陸本土做的還要差。 真不知道台灣這些業主在想啥。這種大開發台灣建築外觀都不用審查的嗎. 再說那雲頂是十分鐘的建模嗎？
台南真的爛到不行
再不做，就快要被越南超越了！
竹北高鐵屌打這幾個😊