Niechby szli dalej - rozjechać i nie żałować ydiotów, składu nie zatrzymywać. Przez takich, jak "oni" ktoś inny: spóźnił się na samolot, komuś innemu ktoś bliski zmarł bez pożegnania, ktoś inny nie zdążył do lekarza lub do urzędu/szkoły/na studia, itp., itd. Bo jak nie tu, to takie "torochodze" gdzieś indziej zginą - bo oni są już "z kostuchą umówieni" - tylko, że skład za późno nadjechał lub oni za wcześnie przyszli. @@gliwice78
W tym miejscu WSZYSCY, którzy muszą, przechodzą na drugą stronę przez tory. Bez wyjątku. Droga "legalna" ma 670 metrów długości. PKP PLK było dziesiątki razy proszone o zbudowanie chociażby małego tunelu tylko dla pieszych, postawienie chociaż kładki - od zawsze mają to w d*pie, ograniczyli się tylko do postawienia dodatkowych barierek utrudniających przejście przez te dwa tory.
Dolicz + pół roku zablokowanych torów bo muszą wykopać ten '' tunel'' zrobić wejścia, odpływa by tego tunelu nie zalało, dbać o to, to nie jest tak proste że tylko wybudują, to też musi spełniać wymogi jak: głębokość, wytrzymałość (nad tym tunelem mają przejeżdżać pociągi też towarowe) itp to nie tak chop siup
Taa... sranie w banie. Można przejście "labirynt" zrobić, tak jak u nas w Lublinie na ul. Szklanej - i bez blokowania torów. Przez wiele lat nikt tam nie zginął - a ludzie chodzą i chodzą. @@MKSulechow
'Batory' to nazwa dla statku, a nie dla takiego 'czegoś'. Swego czasu Holendrzy mieli w swojej kolonii masę wulkanów; jeden z nich nazywał się BATOER (wym. Batur). Podobno tę nazwę planowano nadać późniejszemu 'Willemowi Ruysowi' z KRL, temu samemu, co przeleżał siedem lat na pochylni we Vlissingen.
W czasie hamowania jak facet w kiblu sikal to musial miec przezycie
Zatrzymał się jak tramwaj, a do tego zdumiewająco krótka droga hamowania.
To cud, że mechanik zdołał wyhamować skład!
pozdro dla mecha👍
Rynce opadowują 🤦♂️like za film .
Chciałbym nadmienić, że w składzie został użyty hamulec szynowy. W wózkach wagonów są to te płozy między osiami. :-)
Skąd to wiesz?
Filmik tak samo ciekawy jak i sam skład, pozdro ;)
Fajny film i skład, ciekawa sytuacja. Pozdrawiamy.
Nice catch
Fajny filmik a sama sytuacja poniżej wszelkiej krytyki . Ludzie nie cenią sobie życia...
Fajny skład nawet Elf się nawet załapał
Gdyby nie wyhamowanie byłyby czarne worki i obecność prokuratora....idioci. Brawa dla maszynisty
Czujnik stopu zepsuty. Tylko ma pozycyjne z tylu.
21 - 22 sekunda filmu,jest kretyn na torach przed gnającym składem.
Ostrooo +
Loo panie ale dal po heblach..i RP1 ..strasznie nieodpowiedzialni sa ludzie -masakra 🤯
On/ona oszukał/a śmierć, a maszynista wyhamował do zera? Złapać tylko takich i fakturka za opóźnienie, odszkodowanie dla pasażerów.
Kilka pał na du.e i to byłby ich ostatni raz, następnych pewnie też
No nieźle... gdyby skład był dłuższy, to zatrzymałby się nieco dalej...
a co tam się stało że hamowanie było ????
ludzi wysadzic
nikogo nie widzę🤔😱
W 00:20 kiedy powiększysz sobie ekran, widać przebiegających ludzi na torach, tuż przed lokomotywą.
@@kolejowypodroznik widziałam 👍
Brawo za reakcję maszynisty ❤ Niesamowicie wyhamował. A ludzie to idioci bez wyobraźni, na takie zachowania nie mam słów...
21:22 co tu się działo?
Ludzie przechodzili po torach przed rozpędzonym składem
Niechby szli dalej - rozjechać i nie żałować ydiotów, składu nie zatrzymywać.
Przez takich, jak "oni" ktoś inny: spóźnił się na samolot, komuś innemu ktoś bliski zmarł bez pożegnania, ktoś inny nie zdążył do lekarza lub do urzędu/szkoły/na studia, itp., itd.
Bo jak nie tu, to takie "torochodze" gdzieś indziej zginą - bo oni są już "z kostuchą umówieni" - tylko, że skład za późno nadjechał lub oni za wcześnie przyszli.
@@gliwice78
Przypalił hamulce jak nic...
Gdzie są ci ludzie ekhm?
W tym miejscu WSZYSCY, którzy muszą, przechodzą na drugą stronę przez tory. Bez wyjątku. Droga "legalna" ma 670 metrów długości. PKP PLK było dziesiątki razy proszone o zbudowanie chociażby małego tunelu tylko dla pieszych, postawienie chociaż kładki - od zawsze mają to w d*pie, ograniczyli się tylko do postawienia dodatkowych barierek utrudniających przejście przez te dwa tory.
Dolicz
+ pół roku zablokowanych torów bo muszą wykopać ten '' tunel'' zrobić wejścia, odpływa by tego tunelu nie zalało, dbać o to, to nie jest tak proste że tylko wybudują, to też musi spełniać wymogi jak: głębokość, wytrzymałość (nad tym tunelem mają przejeżdżać pociągi też towarowe) itp to nie tak chop siup
Taa... sranie w banie. Można przejście "labirynt" zrobić, tak jak u nas w Lublinie na ul. Szklanej - i bez blokowania torów. Przez wiele lat nikt tam nie zginął - a ludzie chodzą i chodzą. @@MKSulechow
Wystarczy przejście w poziomie torów, ale z sygnalizacją
'Batory' to nazwa dla statku, a nie dla takiego 'czegoś'. Swego czasu Holendrzy mieli w swojej kolonii masę wulkanów; jeden z nich nazywał się BATOER (wym. Batur). Podobno tę nazwę planowano nadać późniejszemu 'Willemowi Ruysowi' z KRL, temu samemu, co przeleżał siedem lat na pochylni we Vlissingen.
Bathory od króla Stefana Batorego który z Madziarami miał dobre stosunki.
To się nazywa chamowanie
...chyba raczej hamowanie, co nie?
@@10kunegunda przez CH lepiej hamuje ;D
@ Acha, no tak. I nogi mu mniej śmierdzą.