PRVÁ JAZDA | Škoda Elroq | Menší brat Enyaqu, ale iba v kufri | Motoring TA3

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
  • Škoda Elroq je súrodencom Enyaqu. Napriek niektorým spoločným dielom karosérie a rovnakej technike, vyzerá inak.
    #skoda #elroq #motoring
    Sledujte Motoring TA3 online:
    Prihláste sa na odber: bit.ly/2WO2ViX
    Viac na stránke TA3: www.ta3.com/publicistika/174/...
    Facebook: / ta3motoring
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 19

  • @GOMOSEF
    @GOMOSEF 22 วันที่ผ่านมา +6

    Moc pěkné auto. 😮 Teď bude nejdůležitější konečná cena. Cena určí eventuální úspěch.

  • @stellantisfans
    @stellantisfans 22 วันที่ผ่านมา +5

    Ten "škodovácky vynález" predného výstupku nárazníka ku kolesu sa už nejako tak pred časom vynašiel na Ioniqu 6, tak možno skôr mysleli, že ho vynašli na obrázku od Hyundaiu. 😊😊😊

    • @fflipco
      @fflipco 20 วันที่ผ่านมา +1

      Chvíľu nie som v strehu a už ma obabrú... :) Na moju obranu poviem, že Ioniq 6 sa mi do rúk nikdy nedostal.

  • @miroslavstibr4226
    @miroslavstibr4226 21 วันที่ผ่านมา +2

    Četl jsem i ve světe motorů a teď i tvoji reportáž. Škoda že není spalovák, či hybrid.Možná by to byl trhák😂😂😂 nebo taky ne. Like

  • @tomasgottfried
    @tomasgottfried 22 วันที่ผ่านมา +7

    Ok, takže jen o kousek kratší Enyaq

  • @peterhudec4595
    @peterhudec4595 20 วันที่ผ่านมา +6

    podvozok rovnaký ako Enyaq, motor rovnaký ako Enyaq, baterka rovnaká ako Enyaq, prístrojovka rovnaká ako Enyaq ... a že vraj novinka?! ... je to ostuda! 🤮

  • @gustavfocar7859
    @gustavfocar7859 22 วันที่ผ่านมา +6

    No lacné auto to určite nebude bohužiaľ

  • @NiktoPH
    @NiktoPH 18 วันที่ผ่านมา

    Ako bazarovka to bude skvele auto

  • @tomasbarka7296
    @tomasbarka7296 8 วันที่ผ่านมา

    Ak je teda pravda, že viac-menej je všetko tak moc podobné model Enyaq tak sa dizajnéri moc netrápili.
    To mi nepríde ako niečo na chválu. A ten plastík na odtok vzduchu. Čo to urobí v zime, keď sa nabije sneh do podnehu. Spaľovací motor si aspoň predok vyhrial a sneh padol dolu, ale tu ?
    Rád by som ho videl bez polepu. Dizajn modelu Enyaq sa mi páči. Len ešte to chce pár rokov technologického vývoja

  • @danielgago-sk
    @danielgago-sk 20 วันที่ผ่านมา

    Takže na toto sa roky čaká, aby sa zobral spodok Enyaq-a, kasňa Karoq-a a dalo s to dokopy? Ale ak to bude aj cenovo k veci, tak aj základné VW ID-čka dostanú peknú konkurenciu... Mne Enyaq náramne sedel. Len je veľký a drahý. Takže "menší Enyaq" bude zaujímavý kus. V mojom prípade by stačila aj v najslabšia základná verzia.
    10:44 klasika - "Sľubom nezarmútiš"... 🙂

  • @mariandobierka3458
    @mariandobierka3458 21 วันที่ผ่านมา

    Myslím si že škoda prišla práve včas s týmto modelom...🤣🤣🤣

  • @saduos91
    @saduos91 21 วันที่ผ่านมา

    Skoda, ze nebude moct mat otvaratelnu panoramu..

    • @stellantisfans
      @stellantisfans 18 วันที่ผ่านมา

      je to strašne drahé v porovnaní s tým, koľko zákazníkov by si to objednalo :/ ale priznávam, že aj mňa by otvárateľné strešné okno potešilo. V takom Stelviu napríklad :)

    • @saduos91
      @saduos91 18 วันที่ผ่านมา

      @@stellantisfans to je pravda, ale v priplatkovej vybave to mohlo byt..

  • @johnwet6969
    @johnwet6969 9 วันที่ผ่านมา

    Filipe zdravím. Mimo téma EV Škoda... Chtěl jsem se zeptat zda budeš brzy testovat FL Fordu KUGA a zda bys mohl zjistit zda má stále nepřímý vstřik a celkově technické detaily ohledně pohonu? Už několik měsíců píšu dotazy na ten vstřik a dosud mi nikdo neodpověděl. Na tebe je ale vždy spoleh. 🤓

  • @johnwet6969
    @johnwet6969 9 วันที่ผ่านมา

    Nejvíc by škodě prospělo dávat do základu místo svítících rypáků tepelný čerpadlo a potom dostupná cena a nakonec a to především větší záruka na baterie, případně zásadně nižší cena nové náhradní baterie. Až se budou baterky skutečně recyklovat a v nabídce budou náhradní LFP baterie s cenou max. do 200.000,- Kč za 82kWh včetně práce za výměnu, pak to auto bude dávat větší smysl a bude mít zajištěný dlouhý život a půjde lépe prodat/koupit i ojeté.