ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
รีวิวได้ยอดเยี่ยมเหมือนเคยครับผมอยากให้มีผู้ติดตามสัก1ล้านคนพิธีกรและทีมงาน จะได้มีกำลังใจในการทำงาน และรายการจะได้อยู่กับพวกเราไปนานๆครับ
เอกนคร 1203 ขอบคุณมากๆครับสำหรับกำลังใจในการทำงานครับ ขอบคุณที่ติดตามครับผม
เอกนคร 1203 ผมคือหนึ่งในล้านครับ
รีวิวเยี่ยม รอดูผลงานการทดลองขับจริงนะครับ น่าสนใจมาก
ถ้าขับไปทำงานปกติรถคันที่2-3 คันนี้ตอบโจทย์อยู่นะค่าน้ำมันตอนนี้ ตกเดือนละ5000 พอเป็นezs คิดค่าไฟ 2วัน/รอบ/40 บาท เหลือเดือนพันกว่าสบายชิบเลย ค่าบำรุงรักษา ไม่มีน้ำมันเครื่อง+กรองน้ำมัน จะแพงกว่ารถน้ำมันได้ไง ไม่นับเปลี่ยนแบตนะอีกหลายปีเทคโนน่าจะถูกกลงแระ เด่วหากุโลกสวย ถึงรถติดแต่อากาศดี
ปิยวุฒิ บุญยสาตะ น่าสนใจมากๆ
โรงงานแบต 4 ที่ อนุมัติแล้วครับในไทย ใหญ่ที่สุดในเอเชีย หรือ ในโลกนี่แหละผมจำข่าวไม่ได้
ใช่ครับ ถ้าจะไปต่างจังหวัดค่อยใช้รถน้ำมัน ประหยัดค่าใช้จ่ายเยอะอยู่
ถ้าจำไม่ผิด ระบบปรับอากาศสามารถกรองpm2.5ได้นะครับ
ใช่พลังงานสะอาด ลดเสียง ลดมลพิษ
ถ้ามองแค่ Option และราคา ไม่มองยี่ห้อ มันคือรถที่ดีที่สุดในตอนนี้เลย
โคตรคุ้มอยากได้เลย ปกติไม่ได้มองแบรนนี้เลย ตอนนี้ต้องเปลี่ยนความคิดใหม่ละ
neozuzaax ผมเพิ่งได้ลองนั่งMGมา2รุ่น เบาะสบายกว่าAccord Camry | ความเห็นส่วนตัว
น่าสนใจมากๆครับ ใช้ในเมืองหรือเที่ยวใกล้ๆกรุงเทพเหมาะมากครับ ภายในและออพชั่นก็โอเคเลยครับ
ผมเป็นคนหนึ่งที่ชอบดูรีวิวรถมากๆเลยครับแต่ผมไม่มีปัญญาซื้อ แค่ได้เห็นได้ชมก็สุขใจแล้วครับ
Ruy Bank ขอบคุณมากครับที่ติดตาม
ช่องนี้จัดว่ารีวิวดีที่สุดในประเทศ ให้ข้อมูลมากกว่าตัวรถ ชอบมาก
CyberExploit ขอบคุณครับที่ติดตาม
ชอบแนวการรีวิวคุณนิธิมากครับ ติดตามทุกคลิบแจ้งเตือนก็ต้องรีบกดมาดูกันเลยทีเดียว การพูดตรงๆ ไม่อ้อมแอ้ม ฟังเข้าใจง่าย ชอบอะไรไม่ชอบอะไรพูดกันตรงๆ ซึ่งง่ายต่อการประกอบการตัดสินใจซื้อ ยอดเยี่ยมครับ
รีวิวได้ละเอียดครับ ท่านอื่นๆผมรอฟังว่ามีอเด็ปทีฟครูซคอนโทลไหม ก็ไม่มีใครพูดซักคน มีแต่ตื่นเต้นกับราคา ขอบคุณมากครับ
ไม่ทราบว่าคุณได้ ดูหรือฟัง ตลอดหรือไม่เขาพูดอยู่ครับว่ามี Adaptive ครุยคอนโทรลด้วยนะครับ
ดูมาหลายช่อง ช่องนี้ข้อมูลแน่นสุด ตรงไปตรงมา พูดก็ฟังเพลินไม่น่าเบื่อ ขอชมครับ
นีวิวเจ้านี้ตรงสุดละ ข้อมูลเปรียบเทียบแน่นมาก
คือชอบรถไฟฟ้ามากๆเลย อยากได้มาสักคัน แต่ก็เซ็งตรงที่หาสถาณีชาร์จไฟลำบากเพราะขับข้ามจังหวัดบ่อย ที่จริงควรจะแบบค่ายไหนมีรถไฟฟ้า ศูนย์ของค่ายนั้นๆก็ควรมี Station ชาร์จทุกๆ ศูนย์นะ คือขับ ตจว. นี่จะแวะชาร์จศูนย์ได้ อยากซื้อรถคันเดียวจบๆ ตอนนี้เลยไม่กล้าซื้อรถไฟฟ้าเพราะอย่างเนี้ย
MGมีทุกศูนย์ครับ ชาร์จฟรี เริ่ม 20ก.ค. แล้วจะตามมาด้วยหน้า 7-11 สังเกตุแท่งเหล็กกันชนหน้าร้านที่ทำใหม่ทั่วประเทศมั้ยครับ นั่นหล่ะแท่นวางของ EA
ชอบคุณพิธีกรคนนี้มาก เข้าใจได้ง่ายเปรียบให้เห็นได้ชัดเจนรีวิว ได้ชัดติดตามพิธีกรคนนี้มาหลายที่ ทั้งค่ายอื่นๆที่รีวิวก็ตามไปดูชอบๆ
นที ยอดนาวา ขอบคุณครับผม
ราคาน่าสนใจ ออฟชั่นจัดเต็ม แต่คิดว่าเป็นรถคันแรกคงลำบากเรื่องการใช้งานจริง สถานีชาร์ตยังไม่พร้อม แต่ถ้าเป็นรถคันที่สองโอเคเลยครับ ชอบริวิวคุณเต้ยมากครับติดตามตลอด
O. Sathit ระวังไฟไหม้บ้าน แบบปอเช่นะ ถ้าไหม้บ้านเค้าไม่รับผิดชอบนะ ถ้าไฟกระชากก็อาจบึ้มได้
ประเทศไทยเป็นประเทศที่เก่งมากๆครับ สามารถปั่นราคาให้ก็สูงขึ้นได้อย่างสบายๆ เหมือนรัฐบาลไม่สนับสนุนให้ไทยใช้รถพลังงานสะอาดสักเท่าไหร่ ทั้งที่ต่างประเทศเขาพัฒนามาตั้งหลายปีแล้ว
ที่แพงคือภาษีคับ รถราคาจิงๆไม่ถึง เพราะรัฐยังกีดกันรถไฟฟ้าอยู่เด๋วน้ำมันขายไม่ได้
@@tikchanel8296 ใช่ครับเห็นด้วย
คุณนิธิรีวิวได้เยี่ยมมากๆครับ แต่บริษัทเขาน่าจะมีราคาของแบตรี่ไหม่ให้รู้ด้วยนะครับ เพื่อการตัดสินใจ
น้าชาติ พิมสนิท ผมถามละครับ ราคาแบต ยังไม่ออกมาเลยครับ เพราะที่จีน ยังไม่มีเคส การเปลี่ยนแบตเลยครับ แต่จะตามต่อให้ครับ
@@autolifethailandofficial ผมว่าเหตุผลฟังไม่ค่อยจะขึ้นนะครับ จะต้องมีเคสเปลี่ยนแบตก่อนเหรอ ถึงจะทราบราคา รึเขาผลิตรถขึ้นมาโดยไม่ทราบราคาแบตเตอรี่ ว้าาาา...?
ผมเดาว่า เขารู้ว่าราคาแบตมันกำลังจะลดลงอย่างมีนัยนะ จึงยากที่จะตั้งราคาให้สูงไว้เท่าปัจจุบัน เพราะมันจะเป็นเหตุผลในการตัดสินใจอย่างมาก ผมว่าลองหาข้อมูลเจ้าอื่นมาเปรียบเทียบคร่าวๆดู เจ้านี้เขาประกันแบตไปแปดปี มันประกันยันหมดค่างวดเลยนะนั่น
@vairun kub เขารู้ตั้งแต่วางแผนผลิตแล้วหละครับ
@@nattapongwattanabut416 ใช่ครับ
น่าสนใจในเรื่องการประหยัดพลังงาน อนาคตน่าจะเห็นใช้กันเยอะนะคะ
ออพชั่นดุจริงๆ โดยเฉพาะ รับประกันแบต 8 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
ริวิวละเอียดที่สุดในโลก ดีงาม เจ๋ง ใครก็เลียนแบบไม่ได้ สุดยอดครับ
น่าใช้มากครับ จ้าวรถไฟฟ้าคันนี้ ผมดูคุณนิธิ รีวิว รถมาทุกคลิปหลากหลายยี่ห้อ นำมาอัฟเดทให้ชอบตลอด ทำการบ้านมาดีมาก เหมือนเป็นเจ้าของสินค้าเลย ได้ความรู้ มีประโยชน์มาก รวมถึงทราบข้อดีและ ข้อเสีย ให้ Fc ได้มีทางเลือก และสามารถตัดสินใจในการ ซื้อได้ง่ายยิ่งขึ้นครับ FC ตลอดกาลครับ 👍👍👍
รีวิวรถได้ดีมากครับ บอกกันตรงๆอันไหนดีไม่ดี
การรีวิว,การนำเสนอได้ดีมากเลย หนูดูหลายคลิปละ ชอบมาากๆ
รอดู ตอนขับจริงๆๆ เลย รีบถ่ายทำนะครับ จะได้ตัดสินใจ ว่าจะเป็น 1ใน1000คัน ไหมอิๆ
ชอบเลย... ราคานี้ สเปคนี้... โอ้ว... เอาแน่นอน... ติดต่อเซลล์แล้วครับ...
ติดตามทุกคลิป เพราะมีประโยชน์ ให้ความรู้รายละเอียดครบทุกด้าน เป็นกำลังใจให้ ปล.คลิปรถที่สนใจดูหลายรอบมากๆ
จิราพร ประเสริฐศรี ขอบคุณมากครับ
รอรีวิวช่องนี้เลย ตั้งแต่วันเปิดราคา ไม่ผิดหวัง ขอบคุณค่ะ ช่วยบอกข้อดีข้อด้อยให้ตัดสินใจรอบคอบขึ้น
สุดยอด....mg ชอบเที่ยวป่า...น่าจะผลิตเครื่องปั่นไฟฉุกเฉิน นำ้หนักเบา ติดมาให้ด้วย จะตอบโจทย์ทุกโจทย์ได้ครับ
ราคานี้ Nissan leaf 1.99 ตายไปเลยจ้าาาา
พิธีกรพูดดีมากเสียงดังฟังชัดข้อมูลครบ
ติดตามครับคุณนิธิ รีวิวได้อย่างละเอียด เข้าใจง่าย👍
ขับทำงานในเมือง สบายกระเป๋าเลย ถัดจากคันที่ใช้อยู่ น่าจะมีโอกาสได้ลองใช้รถไฟฟ้ากะเค้าแล้ว 👍👍👍
ขอให้ใช้ดีไม่มีปัญหาเหมือนรถเครื่องยนต์น้ำมันนะครับ รอเชียร์อยู่ อยากให้เกิดการเปลี่ยนแปลงและแข่งขันจริงจัง เอาให้เจ้าตลาดอึ้งไปเลยนะ อย่าให้เหมือนตอนนี้ที่รถสวยแต่ปัญหาเยอะ
ในเครือ ซีพี ต่อไปเซเว่นอาจมีที่ชาร์จให้ คิดไปเองนะครับ ไม่ต้องกลัวเลย
ไม่อาจคับ ตอนนี้ก็ขอให้ 7 ที่อยู่ตาม ปตท ให้ติดตั้งแล้วคับคนรู้จักกันที่เป็นเจ้าของปั้มบ่นอยู่
7 มีหลายที่แล้ว พวก 7 ใหญ่ๆ ที่ก่อสร้างใหม่ๆ
7 ที่เปิดใหม่ ที่พัทยา มีที่ชาร์จ รถไฟฟ้าแล้ว
EA anywhere มีทุกที่ ที่มี 7-11 ครับ ชาจได้สบาย
เซเว่นพัทยาก็มีที่ให้ชาร์จค่ะ ต่อไปอนาคตยังไงก็ต้องหาที่ชาร์จได้ง่ายค่ะ
สั้น กระทัดรัด ชัดเจน เน้นเข้าใจง่ายเช่นเดิมขอสอบถามเพิ่มเติมครับ- ที่วางแก้วคอนโซลกลางมีช่องแอร์ด้วยหรือเปล่า- กรณีจะชาร์จแบตเตอรี่ด้วยไฟ DC มีชุดแปลงไฟแถมมาให้ด้วยหรือเปล่า
เปิดราคานี้ ว้าวเลยครับ มิหนำซ้ำ ตอนน้ีเอ็มจี กลายเป็นคู่แข่งของรถเจ้าตลาดในหลายรุ่นไปแล้วครับ ดังนั้น รุ่นนี้รับรองว่า จะเป็นอันดับ 1 ในตลาดรถไฟฟ้าไทย 1-2 ปีนี้แน่นอน ยกเว้น มีเจ้าตลาดลงมาเล่นในราคาต่ำกว่านี้
อีก 5 ปีราคาไม่ถึงล้านแน่ครับ อดใจรออีกนิดยุคไฟฟ้าจะมาเต็มๆละครับ 😆
รอๆเหมือนกัน
รถไฟฟ้ามีมา 130ปีแล้ว ยังพัฒนาไม่ไปถึงไหน แค่ของเล่นคนรวย 10 ยี่ห้อ ใช้ตู้ชาร์ตร่วมกันไม่ได้ คิดได้ไง
อีก 5ปีผมผ่อนรถคันปัจจุบันหมด คันต่อไปผมซื้อรถไฟฟ้าแน่ๆ นโยบายรัฐก็ชัดขึ้นแล้ว แถมมี MG มาเปิดตลาดแบบนี้ การแข่งขัน การรักษาตลาด ล้วนแต่ส่งผลประโยชน์ต่อเราๆ ผู้บริโภคทั้งนั้นครับ
สุดยอดครัย
มาให้กำลังใจพิธีกรและทีมงานครับ ดูตลอด รีวิวได้ดีเหมือนเคย กลางดี ไม่อวยเกิน หรือ ถ้าติก็ไม่ได้มาจากอคติ ข้อมูลค่อนข้างครบถ้วน
ขึ้นสถานีชาร์จสายอีสานให้เยอะขึ้น ซื้อเลยครับ ตอนนี้เห็นจุดลำตะคองต้องเข้าไปข้างใน อยากได้ใกล้ๆถนนครับ จะได้สิทธิ์1000คนแรกมั้ยน้อ ยังชั่งใจอยู่ครับ รักช่องนี้ที่สุด ละเอียดยิบ
Real Meekwamsook เรื่องสถานีชาร์จ ต้องรออีกนิดครับ แต่ผมเชื่อว่าในอนาคตมีเยอะขึ้นแน่ครับ
@@autolifethailandofficial ขอบคุณพี่เต้ยมากครับผม กำลังปรึกษาที่บ้านกันอยู่ครับ จะไปลองขับแถวบ้านดู ขอให้จองทัน1000แรกละกัน 555 รอดูพี่เต้ยรีวิวนะครับผม คือถ้าพ้นประกันแล้วเราจะขายมือ2คนใหม่มาใช้แค่เปลี่ยนถาดแบตแล้วราคา8ปีข้างหน้าจะเท่าไหร่ นั่นหล่ะครับคือจุดที่ยังกังวลอยู่ครับ ขอละเอียดยิบเลยนะครับพี่ ขอบคุณมากครับผม
สถานีชาจมัน ติดเรื่องไฟ ของ กฟภ ด้วยครับ บางที่มีสถานที่ แต่ ไฟสามเฟสเข้าไม่ถึงงี้ ก็ทำไม่ได้
อนาคตนี่น่าจะขาย2แบบครับ1. รถใหม่ออกศูนย์2. แบเตอรี่+มอเตอร์สำหรับแปลงรถเครื่องเก่า เพราะมันไม่จำเป็นต้องจุกจิกซ่อมเครื่องยนต์เก่าๆพัฒนาได้จริงแบบควบคู่จะทำให้เกิดการประยุต์ได้เป็นวงกว้าง คิดดูสิเปลี่ยนแค่ช่วงล่างใหม่ยกเครื่องออกคุณจะเอาโครงรถอะไรก้อได้ มันสุดยอดขนาดไหน
th-cam.com/video/kLWzv4vmjQw/w-d-xo.html
ข้อ สองไม่น่าจะเป็นไปได้ เพราะปัญหา คือ คุณไม่รู้จะเอาแบตไปวางตรงไหน จะวางที่ floor plan ก็ทำไม่ได้ จะวางท้ายรถ ก็ศูนย์ถ่วงเสียไปหมด และทำไม่ดี รถไฟไหม้ ทั้งคันนะ
พอมีรถไฟฟ้า คนแห่มาเล่นรถไฟฟ้ากัน การไฟฟ้า อย่าถูกขายให้เป็นเอกชน เหมือน ปตทนะ ไม่งั้น ได้ใช้ไฟหน่อยละ 15 บาทแน่ๆ /ประโยคเด็ดตอนนายกสมัครเข้าไปคุยของลดราคาน้ำกับปตท ( เราลดไม่ได้ เราคำนึงถึงผลประโยชน์ของผู้ถือหุ้นเป็นหลัก) แม่งแอบขยับราคาขึ้นวันละ +50 สตางค์
ไม่ขายอยู่แล้วครับ เพราะเป็นรัฐวิสาหกิจโดยตรง พนักงานก็มีการประท้วงกัน ตอนที่3จังหวัดจะทำเป็นเอกชน ผมมองว่ายากมากครับ
อยากได้เลย แต่ติดตรงที่อยู่คอนโด นี้และจะชาจร์ยังไง...ถ้ามันต่อสายไฟแล้วชาจร์ตามลานจอดได้ จะดีมากเลย..
ถูกก็ด่า แพงก็ สรุปอะไรของจีนคนไทยแม่งด่าเเละดูถูกหมด ทั้งที่เค้าไปไกลเเล้ว
ใช่ครับคนไทยนี่สินค้าจีนมักโดนดูถูกแต่แม่งขาดสินค้าจีนไม่ใด้
แพงอย่างเดียว คือ ราคาเปลี่ยนแบต
ต้องแยกคำว่า"จีนผลิต กับ ผลิตที่จีน" ด้วยนะ มาตรฐานมันต่างกันครับ 🧐
ราคาเปิดตัวน่าสนใจมากๆครับ แต่สิ่งที่ต้องระวังนอกจากราคาแบตเตอรี่เมื่อครบอายุการใช้งานคือ "ยางรถยนต์" เพราะรถยนต์ไฟฟ้าจะมีแรงบิดสูงในรอบต่ำๆ ยางจะจะสึกและหมดอายุเร็วกว่ารถยนต์ใช้น้ำมัน ดังนั้นผู้ผลิตยางรถยนต์ควรจะผลิตยางรถยนต์สำหรับใช้รถไฟฟ้าออกมาด้วยก็จะดีมากครับ
ประเด็นใหม่เลย ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้
ให้ยางมิชลินมา ผมว่าใช้ยางรุ่นราคาแพงหน่อยก็เอาอยู่ครับ รถขับหน้าสลับยางบ่อยหน่อยก็น่าจะใช้ได้พอๆกับรถน้ำมันที่บางคันไม่เคยสลับยางเลย
เรื่องชาร์ต PEA MEA EA ชาร์ตได้หมดครับ Type 2 เหมือนกัน แต่ระบบไม่ลิงก์กันต้องมาเวียนๆดูสถานะหน้าตู้หรือแอพของแต่ละเจ้าเอา
ชอบมากค่ะรีวิวสนุกมาก#ตามMGรุ่นนี้กับพี่มาตลอดเลยค่ะ
CHERRY ATIKAN ขอบคุณครับ
จริงๆ ควรรับประกันไม่จำกัดระยะทาง (หลังพันคนแรก) กับแถม wall charger พร้อมติดตั้งให้ด้วยนะแต่ดูและก็คงแถมเป็น option เสริม เอามาทดแทนส่วนลด
Neung Manutd วอลชาร์ท 5 หม่ีนครับ ไม่รับประกันหากเกิดลัดวงจรไฟไหม้บ้านนะ อิๆ.
ค่ายรถญี่ปุ่น คงเหนื่อยหนักคราวนี้ เพราะ MG ทุ่มทุนขนาดนี้ เพื่อซื้อใจผู้บริโภค ถ้าแจ้งเกิดรถไฟฟ้าได้เท่ากับเป็นผู้นำตลาดเลย
cp การตลาดดี เผลอๆภาษีได้ถูกกว่าเจ้าอื่น cp นี่ผู้อาวุโสของประเทศเราเลยจริงๆ
@@NotoPlaylist ใช่ค่ะ ภาษีน่าจะถูก เพราะอะไรนั้นลืมแล้ว อ่านมาลืมเฉยเลย555555
TOYOTA HYBRID ราคา1.300.000 ตัวนี้น่าสนใจกว่ากันเยอะ มาตรฐาณดีกว่ากันเยอะ ราคาขายต่อmg จะเหลือราคาสักกี่ตังค์กัน
@@beecee4451 ไฮบริดต่างไฟฟ้า ไม่มาเปรียบ
อาจจะเพราะเป็นสิ่งที่ไมม่คุ้นชินและใหม่สำหรับคนไทย แต่ต่อไปคงมีสถานีชาร์จเพิ่มมากขึ้น เพราะ EA กับ MG ร่วมลงนามที่จะพัฒนาติดตั้งสถานีชาร์จมากขึ้นแล้ว
ผ่านไป 3 ปีก่อนจะซื้อมาขับเล่นให้คนอื่นทดสอบไปก่อน ขอรอดูราคาแบ็ตเตอรี่ก่อนว่าราคาและความรับผิดชอบจะขนาดไหน คันนี้ราคาไม่แพงรับได้
ถล่มค่ายญี่ปุ่นเยอะๆ เลยมันกั๊ก ไม่ยอมปล่อย EV สักทีปล่อย hybrid อยู่นั่นแหละค่ายโตๆ อะไรสักอย่าง
No one เขารอให้สถานีชาร์จ และระบบชาร์จไฟทำระยะเวลาได้สั้นกว่านี้ก่อนครับ ระบบทั่วไปสถานีชาร์จยังไม่รองรับยังต้องรออีกหลายปี พี่โตบอก ต่อให้ทำการตลาดก่อนเลยครับ 😅😅
ชื่นชมจริ้ง เอามอ ไซ 5000วัตต์ มาขายด้วยครับ ผมคนชั้นล่าง ขอเอามอไซ....จงเจริญ ๆ ๆ ซีอีโอ
โชคดีที่เกิดทันยุคนี้ โลกไปเร็วสุดๆ ไม่คิดเลยว่าEV100%จะมาบ้านเราเร็วอย่างนี้ ในราคาที่จับต้องได้อีก5ปี8ปีข้างหน้า พวกเจ้าของปั้มน้ำมันจะทำยังไง..
ชอบดูคลิปของพี่ค่ะ ครอบคลุมเนื้อหา พูดได้ดี ชั่งใจอยู่ค่ะว่าจะเอาตัวนี้หรือ hrv รอพี่รีวิววตอนขับอีกทีค่ะ
Hrvดีกว่าครับ5555
@@mynameispatrunaja737 นั่นสิคะ เอาชัวร์ๆก่อนดีกว่า ณ ตอนนี้ อนาคตถ้าอยากได้ ค่อยเอาไปเทิร์น
ราคาดีน่าลองเป็นรถคันที่ 2 ของบ้านถ้ามีเงินมากพอ แต่ระยะยาวยังน่าห่วงถ้ารัฐไม่ส่งเสริมค่าบำรุงรักษาโดยเฉพาะแบตแพงแน่ๆ เป็นจุดอ่อนของรถไฟฟ้าหรือไฮบริดเลยที่ราคาขายตกเพราะค่าบำรุงรักษาระยะยาวนี่แหละ รถไฟฟ้าได้ยินมานานหลายปีแล้วว่ามาแน่ๆ ทุกวันนี้รถใหม่ออกจากโชว์รูมยังเติมน้ำมันทั้งนั้น อายุรถอยู่ 10 ปี+ คิดดูว่าจะเป็นไปได้จริงหรือว่ารถไฟฟ้าจะนิยมในเร็ววันนี้
คนพักคอนโดจะลำบาก ไม่รู้จะลากสายจากห้องมาที่จอดรถยังไง ถ้าฝนตกสายไฟเปียกน้ำยุ่งอีก สำหรับคนอยู่บ้านไม่น่าลำบาก ชาร์ตค้างคืนได้สบายๆ
อยากได้..แต่รอให้คนอื่นใช้ก่อนสัก2 ปีค่อยซื้อครับ ถ้าปัญหาน้อยจัดไป!!
เคยคิดเล่นๆว่าถ้ามา 1.2-1.4 นี่จัดแน่ๆแล้วมาราคาแบบนี้ หนักใจเลยครับ 55อยากจะเดินไปจองให้รู้แล้วรู้รอดไปแหม่
ไปโลดเป็นหนึ่งในพันคันแรกเยี่ยมเลยสนับสนุนครับ
พูดได้ดีมากครับ กาะชับ ตรงประเด็น ฟังแล้วไม่หงุดหงิด ลื่นไหลดีมา ให้5ดาวครับ
noi4063 ขอบคุณครับ
พูดได้เข้าใจง่ายมากๆครับ สุดยอดครับ
รีวิวได้เยี่ยมครับ ติดตามทุกคลิปครับ ข้อดี-ข้อเสียชัดเจนมากครับ
ถ้ามีที่ชาร์จแบบพกพา หรืออะแดปเตอร์เหมือนอุปกรณ์ไฟฟ้าทั่วไป เช่น มือถือ โน๊ตบุ๊ค ไปที่ใหนก็ชาร์จได้ ไม่ต้องไปหาที่ชาร์จยาก ลดคอร์ดสร้างสถานีชาร์จแต่มันก็ยังจำเป็นอยู่ ทำได้ในราคาประมาณนี้หรือแพงกว่านี้หน่อย ขายดีแน่นอนแบบนี้
ตอนแรกว่าจะรอดู Mine แต่พอ MG มาเปิดตัวออฟชั่นกับสเปคขนาดนี้บอกเลย การแข่งขันสูงเลย เพราะการตลาดที่ MG ทำมันล้ำหน้าไปกว่าการเริ่มทำตลาดทั่วไป+เทคโนโลยีเข้าไปด้วยแล้วแถมการรับประกันในช่วงโปรโมชั่นมันเร้าให้ผู้บริโภคสนใจกลายเป็นการทำโฆษณาไปในตัวอยู่แล้ว ถ้ายอดขายปีนี้ถึงเป้ารับรองปีหน้าเกิดแน่นอน แต่หวังนิดๆให้บริษัทของคนไทยตามการแข่งขันให้ทัน เพราะเราได้เปรียบเรื่องการผลิตและชิ้นส่วนในประเทศ แต่เรายังไม่มียี่ห้อรถโรงงานผลิตที่มีประสบการณ์อยู่แล้วเลยเสียเปรียบไปเยอะเลย MG ในจีนพัฒนาไปไกลมากเลยสามารถทำให้เกิด Economic of scale ขึ้นได้ และราคาต้นของรถถูกอยู่แล้ว ส่วน BMW ยังไม่พร้อม และ Tesla ก็กำลังจะเปิดโรงงานผลิตโมเดล 3 ที่ประเทศจีน คราวนี้ละเป็นห่วงเรื่องรถสันดาปได้เลย การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้บริโภคกำลังจะเปลี่ยนไป ส่วนนิสสันลีฟจะกลายเป็นครูที่ดูลูกศิษย์โตไปเรื่อยๆและตนเองต้องกลับบ้านเก่าไปอย่างเงียบๆ ต่อให้นิสสันลีฟย้ายฐานการผลิตมาในไทยก็ใช่ว่าจะถูกลงมาก เพราะชิ้นส่วนหลายๆอย่างที่สำคัญยังนำเข้าอยู่ราคาคงไม่หนีจากเดิมมาก คราวนี้จะกลายเป็นเทรนด์ทั่วโลกอย่างจริงจัง ภายใน 5 ปี จะมีการเปลี่ยนแปลงหลายๆอย่าง
ตีตลาดแรงมาก เป็นการดีต่ออนาคตรถไฟฟ้าเพียวในไทยมากๆ
Dealer มีที่ชาร์จทุกสาขานี่น่าลองมากกกก
สวยคุ้ม เหมาะเป็นรถคันที่ 2
น่าสนใจๆ ใช้ในเมืองโคตรคุ้ม ต้องดูถ้าขับแบบใช้งานจริงๆมันจะวิ่งได้นานแค่ไหน
วันนี้ที่รอคอย...สุดยอด
คนไทยคนไหนไม่ซื้อน่าจะเสียใจนะครับ ระบบทันสมัยมากเพราะคนไทยแอบวิจัยไม่ให้ต่างชาติรู้ต่างน่าจะตามทันไม่ทัน เทคโนโลยี่น่าจะนำต่างชาติ รับรองขายดีทั่วโลกอย่างแน่น อยากทราบสร้างศูนย์ซ่อมรถมีกี่แห่งครับ
การบ้านที่สำคัญของรถไฟฟ้าคือ ระยะทางการใช้งาน กรณีแบตเต็ม ถ้าทำได้ระยะทาง 500 กม.หรือ จอดติดเครื่องเปิดแอร์ อยู่ได้ประมาณ 5-8 ชม. ถ้าทลายกำแพงตรงนี้ไปได้ ผมว่าไปได้สวย แน่นอน
Tesla เค้าไป 1000Km แล้วนะ
เวลาไปเที่ยวล้ำบาก ถ้าโรงแรมไม่มีที่่ชาต แต่ถ้าไปเที่ยวแล้วพักบ้านเพื่อน ไฟฟรีอิอิ อนาคตต้องมีดาม่าแน่ๆไปชาตไฟบ้านเพื่อน
ไม่กี่บาทหรอก เต็มที่ก็260บาทครับ แค่นี้เพื่อนไม่บ่นหรอกครับ เอ... หรือจะมี 555
ประเทศไทย ต้องชาร์จไฟด้วย อุณหภูมิความร้อน หรือ โซลาเซล หลังคาเป็นกระจกอยู่แล้ว พัฒนาต่อไปครับ
อยากให้ได้ทดลองขับไวๆครับ ช่วยในการตัดสินใจได้เยอะเลย
ไม่คิดจะซื้อเลยนะ เพราะมีรถยนต์อยู่ เห็นบรรยายคุณภาพแล้วเปลี่ยนใจแล้ว ถ้ามีเงินจะอุดหนุนไทยทำคุณภาพก้าวไกล
น่าสนใจมากๆ รถอีวีญี่ปุ่นนั่งกันไม่ติดแน่นอนเจอออฟชั่นเจอราคาแบบนี้ ยากนะที่จะมาแข่งกับเMGได้ อย่างนิสสันลีฟนี่แทบหมดอนาคตเลยนะในไทย นอกจากจะหั่นราคาลงมาให้ต่ำกว่าล้านสี่ล้านห้า ซึ่งทำไม่ได้แน่ๆกับภาษี100%
CHER MARL ภาษีนำเข้ารถไฟฟ้า 20% ครับ
@@rapeepatdaenchamnankun2347 ใช่ค่ะก็งงๆ เห็นอีกช่องนึงว่างั้น 20% ทีาบอกว่าลีฟโดนภาษี100%ก็เพราะเห็นลีฟขายที่ญี่ปุ่นประมาณ9แสนเกือบๆล้านบาท แต่พอมาไทยราคาโดดไปเท่าตัวคือ 1.9ล้านกว่าๆเกือบๆสองล้านบาท ก็เลยคิดไปเองว่าน่าจะโดนภาษีไป100% ถ้าผิดพลาดขออภัยด้วยค่ะ แต่ที่งงอีกเรื่องคือ ทราบมาว่า MG ZS EV โดนภาษีแค่8% ทำไมโดนน้อยกว่าเจ้าอื่นคะ..??
@@chermarl5955 ภาษีนำเข้า0% ภาษีสรรพสามิต8% ภาษีนำเข้า0%เพราะเป็นข้อตกลงการค้าระหว่างไทย-จีน
@@สว.อยากเที่ยว อ๋อค่ะ ขอบคุณข้อมูลมากค่ะ แต่ก็งงอยู่ดีทำไมนิสสันลีฟราคาโดดจาก1ล้านที่ญี่ปุ่นมาเป็น2ล้านที่ไทย ถ้าโดนแค่20% ตามหลักรัฐฯน่าจะ 0% ทุกเจ้าทุกแบรนด์ทุกประเทศไปเลยนะ สำหรับ EV CAR มันจะได้แข่งกันได้ ปชช.จะได้มีตัวเลือกในการตัดสินใจมากขึ้น👌
@@chermarl5955 ญี่ปุ่นไม่มีข้อตกลงทางการค้ากับไทยครับปกติรถนำเข้าต้องเสียภาษี100-200%อยู่แล้วแต่เป็นEVรัฐถึงเก็บแค่20%เป็นการสนับสนุนรถไฟฟ้า ส่วนทำไมราคามันโดดไป1.9ล้านผมคิดว่าเป็นค่าการตลาดซึ่งก็คือกำไรของค่ายรถนั้นเองของขายได้น้อยเทคโนโลยี่ใหม่ต้องฟันกำไรเยอะๆหน่อย555
ฟังเพลินมากครับ ชอบๆครับ เป็นกำลังใจให้ครับพี่
อนาคตคงจะมี บริษัททำแบตฯสำรอง รถยนต์ไฟฟ้า แบบมือถือ ให้ใช้ คงดี
มีแน่นอน อีก8ปี เปลี่ยนที 80,000-100,000บาท ผ่อนได้ ผมว่าคุ้มนะ
รีวิวได้ค่อนข้างละเอียดมากครับ
ขีอมูลชัดเจนมาก ,ราคาโดนใจ แต่แค่1.000คันแรกอ้ะ แล้วหลังจากนั้นล่ะ
ข้อมูลแน่น กระชับมากครับพี่ รู้แบบไม่ต้องถามต่อเลย พี่พูดหมดครบกระบวนความ
motobike SK ราคาแบตเตอรี่ละครับ
สอบถามผู้รู้หน่อยค่ะ อันนี้คือไม่รู้จริงๆอย่าเพิ่งด่ากันนะในกรณีที่เราใช้รถไฟฟ้าแบบนี้แล้วเดินทางไปตจว.ระยะทางไม่เกิน350กม.เนี่ยแต่ระหว่างทางเกิดเจอรถติดทีแบบ7-8ชมอย่างช่วงเทศกาล รถแบบนี้ไฟมันจาหมดมั้ย หรือว่ายังไงคะ
หมดครับ เพราะใช้แอร์ ต้องแวะชาร์จตอนกินข้าวข้างทาง30นาทีก็ไปต่อละ แต่ถ้าไม่ใช้แอร์นี่ยาวๆเลย ซึ่งเป็นไปไม่ได้ 555
ขอบคุณมากค่ะที่ตอบ กำลังสงสัยอยู่ว่าเป็นไง ขนาดรถเติมน้ำมันเต็มถังติดบนทางขึ้นเขาปักธงชัย ยังแทบปาดเหงื่อเลยค่ะ แวะไหนไม่ได้เลยกว่าจะถึงที่หมาย รถไฟฟ้าคงได้แค่มองๆไม่เหมาะกับการใช้งานของเรา
อธิบายได้ดีจริงๆพี่ท่านสุดยอดไม่ติดขัดตรง ใหนเลยชอบๆ
รีวิว จนอยากได้เลย กระเป๋านี่สั่นยิ๊กๆๆๆ
มีความอยากได้ เพราะชอบรถ MG อยู่แล้ว แล้วยิ่งเป็นรถไฟฟ้า ยิ่งอยากได้เลยหละ
คลิปพี่ดูแล้วกระชับดีมากครับ เนื้อๆไม่เวิ่นเว้อดีครับ เดี๋ยวได้เทสขับในไทยแล้วมาลงคลิปนะครับ ......... มีคำถามนิดนึงเรื่องสาย AC charge ที่พี่ว่า ๖ ชั่วโมง อันนี้หมายถึงใช้ไฟเฟสเดียว หรือต้องเปลี่ยนสามเฟสแล้วนะครับ แล้วก็ชุด wall charger คือเป็น DC หรือเปล่านะครับ
คิดว่าพี่เต้ยพูดผิดครับ AC220V 1เฟส น่าจะ8-10ชั่วโมงครับ ถ้า3เฟส wall charge ACถึงจะ6ชั่วโมงครับ ก็หลับคืนนึงพอดี ไม่เห็นแตกต่างนะ 555
อย่างนี้เปลี่ยนมิเตอร์ไฟ เเล้วเอาไปชาร์ตช่วงเวลาไฟถูกดีไหมเนี่ย
ราคานี้ ได้ขนาดนี้ คงไม่มีความลังเลเหลืออยู่ในใจแล้วมั้ง.
ตัวชาร์จที่ให้มา อัตราชาร์จ 2.3 kWh ไม่ใช่ 6 ชั่วโมงนะครับ แบตฯรถ 44.5 kW ก็อย่างต่ำ น่าจะ 15-20 hr. ตัวชาร์จ 6.5 คือตัว Home Charger อัตราชาร์จที่ 7 kW
เขาแถม ตัวชารจ6ชั่วโมง
ใช่ครับ เครื่องยนต์ทุกสิ่งอย่างไม่มีจริงครับ แต่เดี๋ยวจะหนาวนะครับ เรื่อง มอเตอร์กับแบต
หนาวอะไร เค้ารับประกันแบตเตอรี่ตั้ง8ปี
เดี๋ยวนานเข้าก็จะมีสายโมมาเองครับ คนไทยไม่ธรรมดานะครับ มอเตอร์กับเฟืองเสียยาก ธุรกิจที่จะเกิดคือ แกะแบตออกมาเปลี่ยนทีละเซลล์ที่มีปัญหา เพราะมันเกิดกับมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้าแล้วครับ ผมว่าแก้ง่ายกว่าเครื่องยนต์เยอะนะ
ต่อกับโชล่าเชลล์แจ่มเลย
แอร์เย็นหนาว? ก็หรี่สิครับ
Review ดีครับผมดูทุกคลิปเลย
นี่น่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นบุกเบิกในประเทศไทย สุดยอดครับ
พี่ริวิวดี ละเอียดครบถ้วน น่าเชื่อถือ
สวยนะครับ ผมชื้อนะ ใครไม่ชื้อก็เรื่อง ของ คุณครับ
ขอบคุณมากครับคลิปดีมากๆ อยากได้ซักคันจริงๆ รอคลิปทดสอบจริงบ้านเราครับ
ชาร์จที่บ้านจำเป็นต้อง 3เพสด้วยหรอครับ อันนี้หมายถึง wall charge หรือสายชาร์จที่แถมมาในกระโปรงท้าย เดาว่าถ้าสายชาร์จไม่น่าจะต้อง 3เฟสรึป่าวครับ พอมีสเปคการจ่ายไฟไหมครับสายชาร์จจ่ายไฟกี่ kwWall chage กี่ kw
ตามที่อ่านมา AC 1เฟส ประมาณ 11Kw 3เฟสก็คูณ3ไปครับ เคลมว่า 1เฟส6ชั่วโมงเต็ม ส่วน3เฟส2ชั่วโมงครับ เอาแบบคร่าวๆอ่านะ ให้ฟรีมาก็ดี ไม่ให้มาก็ไม่ใช่ปัญหาเท่าไหร่ถ้าจอดบ้านกลางคืน
หมายถึงทาง mg เขาจะแถมแท่นชาร์จพร้อมติดตั้งให้ที่บ้านครับ เขาก็มีให้เราเลือกครับว่าจะติดตั้งเป็น 3เฟส หรือ2เฟส แต่อย่างน้อยมิเตอร์ไฟบ้านเราต้องเป็น 15A ขั้นต่ำ ส่วนแท่นชาร์จหลังรถนั่นคงไว้ใช้แค่กรณีฉุกเฉิน คืออย่างน้อยถ้าจะชาร์จจากไฟ2เฟสได้ภายใน6ชั่วโมง มันก็จะกินกำลังไฟประมาณ7kw/h ซึ่งสายชาร์จหลังรถแบบนั้นหัวปลั๊กไฟกับเต้ารับธรรมดาไม่น่าจะรองรับไฟได้ถึง7kw/h ลองนึกถึงแอร์ที่บ้านสิครับ ขนาด1ตัน กินไฟสูงสุดขณะทำงานแค่ 3.5kw/h ยังต้องต่อจากไฟเมน หัวปลั๊กสายชาร์จเล็กๆขนาดนั้น ต่อให้เต้ารับแน่นแค่ไหน ผมให้ไม่เกิน 3kw/h นั่นหมายถึงสายชาร์จหลังรถเอามาใช้จริง คงจะใช้เวลา14 ชั่วโมง ในการชาร์จแบต44kw/h จาก0-100% พอจะเข้าใจไหมครับ
อนาคตไกลแน่ๆ ผมใช่ZSยุ่ เสียด้าย รอไฟฟ้ารุ่นใหญ่ของค่ายนี้รับรองออฟชั่นมาเต็มแบบนี้ ผมจัดแน่นอน
ชอบครับ เป็นกำลังใจให้ครับ รอชมคลิบทดสอบครับ
น่าสนใจมาก รอดูข้อดีข้อเสียจากคนที่ซื้อมาก่อนละกัน
ขอถามเรื่อง BAT รับประกัน8ปี เปลี่ยนให้ใหม่หรือเปล่าครับ
คุ้มกว่าเทสล่าเยอะเลยอ่ะ ชอบมาก แต่คงยังออกต่างจังหวัดไม่ไหวนะ จะไปชาร์จกลางทางก็ไม่กล้า กลัวเคว้งกลางทาง กรุงเทพ-เชียงใหม่ถ้าตอนวิ่ง ชาร์จไฟไปด้วยจากแรงหมุนของมอเตอร์ได้คงแจ่มอ่ะ
ศูนย์MG ทุกแห่งต้องมีบริการ
นาทีที่ 6:10 ไม่น่าจะใช่ rain sensor ผมว่าไม่วัดแสงเพื่อเปิด-ปิดไฟอัตโนมัติก็วัดอุณหภูมิภายในรถครับ
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
รีวิวได้ยอดเยี่ยมเหมือนเคยครับ
ผมอยากให้มีผู้ติดตามสัก1ล้านคน
พิธีกรและทีมงาน จะได้มีกำลังใจในการทำงาน และรายการจะได้อยู่กับพวกเราไปนานๆครับ
เอกนคร 1203 ขอบคุณมากๆครับสำหรับกำลังใจในการทำงานครับ ขอบคุณที่ติดตามครับผม
เอกนคร 1203 ผมคือหนึ่งในล้านครับ
รีวิวเยี่ยม รอดูผลงานการทดลองขับจริงนะครับ น่าสนใจมาก
ถ้าขับไปทำงานปกติรถคันที่2-3 คันนี้ตอบโจทย์อยู่นะค่าน้ำมันตอนนี้ ตกเดือนละ5000 พอเป็นezs คิดค่าไฟ 2วัน/รอบ/40 บาท เหลือเดือนพันกว่าสบายชิบเลย ค่าบำรุงรักษา ไม่มีน้ำมันเครื่อง+กรองน้ำมัน จะแพงกว่ารถน้ำมันได้ไง ไม่นับเปลี่ยนแบตนะอีกหลายปีเทคโนน่าจะถูกกลงแระ เด่วหากุโลกสวย ถึงรถติดแต่อากาศดี
ปิยวุฒิ บุญยสาตะ น่าสนใจมากๆ
โรงงานแบต 4 ที่ อนุมัติแล้วครับในไทย ใหญ่ที่สุดในเอเชีย หรือ ในโลกนี่แหละผมจำข่าวไม่ได้
ใช่ครับ ถ้าจะไปต่างจังหวัดค่อยใช้รถน้ำมัน ประหยัดค่าใช้จ่ายเยอะอยู่
ถ้าจำไม่ผิด ระบบปรับอากาศสามารถกรองpm2.5ได้นะครับ
ใช่พลังงานสะอาด ลดเสียง ลดมลพิษ
ถ้ามองแค่ Option และราคา ไม่มองยี่ห้อ มันคือรถที่ดีที่สุดในตอนนี้เลย
โคตรคุ้มอยากได้เลย ปกติไม่ได้มองแบรนนี้เลย ตอนนี้ต้องเปลี่ยนความคิดใหม่ละ
neozuzaax ผมเพิ่งได้ลองนั่งMGมา2รุ่น เบาะสบายกว่าAccord Camry | ความเห็นส่วนตัว
น่าสนใจมากๆครับ ใช้ในเมืองหรือเที่ยวใกล้ๆกรุงเทพเหมาะมากครับ ภายในและออพชั่นก็โอเคเลยครับ
ผมเป็นคนหนึ่งที่ชอบดูรีวิวรถมากๆเลยครับแต่ผมไม่มีปัญญาซื้อ แค่ได้เห็นได้ชมก็สุขใจแล้วครับ
Ruy Bank ขอบคุณมากครับที่ติดตาม
ช่องนี้จัดว่ารีวิวดีที่สุดในประเทศ ให้ข้อมูลมากกว่าตัวรถ ชอบมาก
CyberExploit ขอบคุณครับที่ติดตาม
ชอบแนวการรีวิวคุณนิธิมากครับ ติดตามทุกคลิบแจ้งเตือนก็ต้องรีบกดมาดูกันเลยทีเดียว การพูดตรงๆ ไม่อ้อมแอ้ม ฟังเข้าใจง่าย ชอบอะไรไม่ชอบอะไรพูดกันตรงๆ ซึ่งง่ายต่อการประกอบการตัดสินใจซื้อ ยอดเยี่ยมครับ
รีวิวได้ละเอียดครับ ท่านอื่นๆผมรอฟังว่ามีอเด็ปทีฟครูซคอนโทลไหม ก็ไม่มีใครพูดซักคน มีแต่ตื่นเต้นกับราคา ขอบคุณมากครับ
ไม่ทราบว่าคุณได้ ดูหรือฟัง ตลอดหรือไม่เขาพูดอยู่ครับว่ามี Adaptive ครุยคอนโทรลด้วยนะครับ
ดูมาหลายช่อง ช่องนี้ข้อมูลแน่นสุด ตรงไปตรงมา พูดก็ฟังเพลินไม่น่าเบื่อ ขอชมครับ
นีวิวเจ้านี้ตรงสุดละ ข้อมูลเปรียบเทียบแน่นมาก
คือชอบรถไฟฟ้ามากๆเลย อยากได้มาสักคัน แต่ก็เซ็งตรงที่หาสถาณีชาร์จไฟลำบากเพราะขับข้ามจังหวัดบ่อย ที่จริงควรจะแบบค่ายไหนมีรถไฟฟ้า ศูนย์ของค่ายนั้นๆก็ควรมี Station ชาร์จทุกๆ ศูนย์นะ คือขับ ตจว. นี่จะแวะชาร์จศูนย์ได้ อยากซื้อรถคันเดียวจบๆ ตอนนี้เลยไม่กล้าซื้อรถไฟฟ้าเพราะอย่างเนี้ย
MGมีทุกศูนย์ครับ ชาร์จฟรี เริ่ม 20ก.ค. แล้วจะตามมาด้วยหน้า 7-11 สังเกตุแท่งเหล็กกันชนหน้าร้านที่ทำใหม่ทั่วประเทศมั้ยครับ นั่นหล่ะแท่นวางของ EA
ชอบคุณพิธีกรคนนี้มาก เข้าใจได้ง่ายเปรียบให้เห็นได้ชัดเจนรีวิว ได้ชัดติดตามพิธีกรคนนี้มาหลายที่ ทั้งค่ายอื่นๆที่รีวิวก็ตามไปดูชอบๆ
นที ยอดนาวา ขอบคุณครับผม
ราคาน่าสนใจ ออฟชั่นจัดเต็ม แต่คิดว่าเป็นรถคันแรกคงลำบากเรื่องการใช้งานจริง สถานีชาร์ตยังไม่พร้อม แต่ถ้าเป็นรถคันที่สองโอเคเลยครับ ชอบริวิวคุณเต้ยมากครับติดตามตลอด
O. Sathit ระวังไฟไหม้บ้าน แบบปอเช่นะ ถ้าไหม้บ้านเค้าไม่รับผิดชอบนะ ถ้าไฟกระชากก็อาจบึ้มได้
ประเทศไทยเป็นประเทศที่เก่งมากๆครับ สามารถปั่นราคาให้ก็สูงขึ้นได้อย่างสบายๆ เหมือนรัฐบาลไม่สนับสนุนให้ไทยใช้รถพลังงานสะอาดสักเท่าไหร่ ทั้งที่ต่างประเทศเขาพัฒนามาตั้งหลายปีแล้ว
ที่แพงคือภาษีคับ รถราคาจิงๆไม่ถึง เพราะรัฐยังกีดกันรถไฟฟ้าอยู่เด๋วน้ำมันขายไม่ได้
@@tikchanel8296 ใช่ครับเห็นด้วย
คุณนิธิรีวิวได้เยี่ยมมากๆครับ แต่บริษัทเขาน่าจะมีราคาของแบตรี่ไหม่ให้รู้ด้วยนะครับ เพื่อการตัดสินใจ
น้าชาติ พิมสนิท ผมถามละครับ ราคาแบต ยังไม่ออกมาเลยครับ เพราะที่จีน ยังไม่มีเคส การเปลี่ยนแบตเลยครับ แต่จะตามต่อให้ครับ
@@autolifethailandofficial ผมว่าเหตุผลฟังไม่ค่อยจะขึ้นนะครับ จะต้องมีเคสเปลี่ยนแบตก่อนเหรอ ถึงจะทราบราคา รึเขาผลิตรถขึ้นมาโดยไม่ทราบราคาแบตเตอรี่ ว้าาาา...?
ผมเดาว่า เขารู้ว่าราคาแบตมันกำลังจะลดลงอย่างมีนัยนะ จึงยากที่จะตั้งราคาให้สูงไว้เท่าปัจจุบัน เพราะมันจะเป็นเหตุผลในการตัดสินใจอย่างมาก ผมว่าลองหาข้อมูลเจ้าอื่นมาเปรียบเทียบคร่าวๆดู เจ้านี้เขาประกันแบตไปแปดปี มันประกันยันหมดค่างวดเลยนะนั่น
@vairun kub เขารู้ตั้งแต่วางแผนผลิตแล้วหละครับ
@@nattapongwattanabut416 ใช่ครับ
น่าสนใจในเรื่องการประหยัดพลังงาน อนาคตน่าจะเห็นใช้กันเยอะนะคะ
ออพชั่นดุจริงๆ โดยเฉพาะ รับประกันแบต 8 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
ริวิวละเอียดที่สุดในโลก ดีงาม เจ๋ง ใครก็เลียนแบบไม่ได้ สุดยอดครับ
น่าใช้มากครับ จ้าวรถไฟฟ้าคันนี้ ผมดูคุณนิธิ รีวิว รถมาทุกคลิปหลากหลายยี่ห้อ นำมาอัฟเดทให้ชอบตลอด ทำการบ้านมาดีมาก เหมือนเป็นเจ้าของสินค้าเลย ได้ความรู้ มีประโยชน์มาก รวมถึงทราบข้อดีและ ข้อเสีย ให้ Fc ได้มีทางเลือก และสามารถตัดสินใจในการ ซื้อได้ง่ายยิ่งขึ้นครับ FC ตลอดกาลครับ 👍👍👍
รีวิวรถได้ดีมากครับ บอกกันตรงๆอันไหนดีไม่ดี
การรีวิว,การนำเสนอได้ดีมากเลย หนูดูหลายคลิปละ ชอบมาากๆ
รอดู ตอนขับจริงๆๆ เลย รีบถ่ายทำนะครับ จะได้ตัดสินใจ ว่าจะเป็น 1ใน1000คัน ไหมอิๆ
ชอบเลย... ราคานี้ สเปคนี้... โอ้ว... เอาแน่นอน... ติดต่อเซลล์แล้วครับ...
ติดตามทุกคลิป เพราะมีประโยชน์ ให้ความรู้รายละเอียดครบทุกด้าน เป็นกำลังใจให้ ปล.คลิปรถที่สนใจดูหลายรอบมากๆ
จิราพร ประเสริฐศรี ขอบคุณมากครับ
รอรีวิวช่องนี้เลย ตั้งแต่วันเปิดราคา ไม่ผิดหวัง ขอบคุณค่ะ ช่วยบอกข้อดีข้อด้อยให้ตัดสินใจรอบคอบขึ้น
สุดยอด....mg ชอบเที่ยวป่า...น่าจะผลิตเครื่องปั่นไฟฉุกเฉิน นำ้หนักเบา ติดมาให้ด้วย จะตอบโจทย์ทุกโจทย์ได้ครับ
ราคานี้ Nissan leaf 1.99 ตายไปเลยจ้าาาา
พิธีกรพูดดีมากเสียงดังฟังชัดข้อมูลครบ
ติดตามครับคุณนิธิ รีวิวได้อย่างละเอียด เข้าใจง่าย👍
ขับทำงานในเมือง สบายกระเป๋าเลย ถัดจากคันที่ใช้อยู่ น่าจะมีโอกาสได้ลองใช้รถไฟฟ้ากะเค้าแล้ว 👍👍👍
ขอให้ใช้ดีไม่มีปัญหาเหมือนรถเครื่องยนต์น้ำมันนะครับ รอเชียร์อยู่ อยากให้เกิดการเปลี่ยนแปลงและแข่งขันจริงจัง เอาให้เจ้าตลาดอึ้งไปเลยนะ อย่าให้เหมือนตอนนี้ที่รถสวยแต่ปัญหาเยอะ
ในเครือ ซีพี ต่อไปเซเว่นอาจมีที่ชาร์จให้ คิดไปเองนะครับ ไม่ต้องกลัวเลย
ไม่อาจคับ ตอนนี้ก็ขอให้ 7 ที่อยู่ตาม ปตท ให้ติดตั้งแล้วคับคนรู้จักกันที่เป็นเจ้าของปั้มบ่นอยู่
7 มีหลายที่แล้ว พวก 7 ใหญ่ๆ ที่ก่อสร้างใหม่ๆ
7 ที่เปิดใหม่ ที่พัทยา มีที่ชาร์จ รถไฟฟ้าแล้ว
EA anywhere มีทุกที่ ที่มี 7-11 ครับ ชาจได้สบาย
เซเว่นพัทยาก็มีที่ให้ชาร์จค่ะ
ต่อไปอนาคตยังไงก็ต้องหาที่ชาร์จได้ง่ายค่ะ
สั้น กระทัดรัด ชัดเจน เน้นเข้าใจง่ายเช่นเดิม
ขอสอบถามเพิ่มเติมครับ
- ที่วางแก้วคอนโซลกลางมีช่องแอร์ด้วยหรือเปล่า
- กรณีจะชาร์จแบตเตอรี่ด้วยไฟ DC มีชุดแปลงไฟแถมมาให้ด้วยหรือเปล่า
เปิดราคานี้ ว้าวเลยครับ มิหนำซ้ำ ตอนน้ีเอ็มจี กลายเป็นคู่แข่งของรถเจ้าตลาดในหลายรุ่นไปแล้วครับ ดังนั้น รุ่นนี้รับรองว่า จะเป็นอันดับ 1 ในตลาดรถไฟฟ้าไทย 1-2 ปีนี้แน่นอน ยกเว้น มีเจ้าตลาดลงมาเล่นในราคาต่ำกว่านี้
อีก 5 ปีราคาไม่ถึงล้านแน่ครับ อดใจรออีกนิดยุคไฟฟ้าจะมาเต็มๆละครับ 😆
รอๆเหมือนกัน
รถไฟฟ้ามีมา 130ปีแล้ว ยังพัฒนาไม่ไปถึงไหน แค่ของเล่นคนรวย 10 ยี่ห้อ ใช้ตู้ชาร์ตร่วมกันไม่ได้ คิดได้ไง
อีก 5ปีผมผ่อนรถคันปัจจุบันหมด คันต่อไปผมซื้อรถไฟฟ้าแน่ๆ นโยบายรัฐก็ชัดขึ้นแล้ว แถมมี MG มาเปิดตลาดแบบนี้ การแข่งขัน การรักษาตลาด ล้วนแต่ส่งผลประโยชน์ต่อเราๆ ผู้บริโภคทั้งนั้นครับ
สุดยอดครัย
มาให้กำลังใจพิธีกรและทีมงานครับ ดูตลอด รีวิวได้ดีเหมือนเคย กลางดี ไม่อวยเกิน หรือ ถ้าติก็ไม่ได้มาจากอคติ ข้อมูลค่อนข้างครบถ้วน
ขึ้นสถานีชาร์จสายอีสานให้เยอะขึ้น ซื้อเลยครับ ตอนนี้เห็นจุดลำตะคองต้องเข้าไปข้างใน อยากได้ใกล้ๆถนนครับ จะได้สิทธิ์1000คนแรกมั้ยน้อ ยังชั่งใจอยู่ครับ รักช่องนี้ที่สุด ละเอียดยิบ
Real Meekwamsook เรื่องสถานีชาร์จ ต้องรออีกนิดครับ แต่ผมเชื่อว่าในอนาคตมีเยอะขึ้นแน่ครับ
@@autolifethailandofficial ขอบคุณพี่เต้ยมากครับผม กำลังปรึกษาที่บ้านกันอยู่ครับ จะไปลองขับแถวบ้านดู ขอให้จองทัน1000แรกละกัน 555 รอดูพี่เต้ยรีวิวนะครับผม คือถ้าพ้นประกันแล้วเราจะขายมือ2คนใหม่มาใช้แค่เปลี่ยนถาดแบตแล้วราคา8ปีข้างหน้าจะเท่าไหร่ นั่นหล่ะครับคือจุดที่ยังกังวลอยู่ครับ ขอละเอียดยิบเลยนะครับพี่ ขอบคุณมากครับผม
สถานีชาจมัน ติดเรื่องไฟ ของ กฟภ ด้วยครับ บางที่มีสถานที่ แต่ ไฟสามเฟสเข้าไม่ถึงงี้ ก็ทำไม่ได้
อนาคตนี่น่าจะขาย2แบบครับ
1. รถใหม่ออกศูนย์
2. แบเตอรี่+มอเตอร์สำหรับแปลงรถเครื่องเก่า เพราะมันไม่จำเป็นต้องจุกจิกซ่อมเครื่องยนต์เก่าๆ
พัฒนาได้จริงแบบควบคู่จะทำให้เกิดการประยุต์ได้เป็นวงกว้าง
คิดดูสิเปลี่ยนแค่ช่วงล่างใหม่ยกเครื่องออกคุณจะเอาโครงรถอะไรก้อได้ มันสุดยอดขนาดไหน
th-cam.com/video/kLWzv4vmjQw/w-d-xo.html
ข้อ สองไม่น่าจะเป็นไปได้ เพราะปัญหา คือ คุณไม่รู้จะเอาแบตไปวางตรงไหน จะวางที่ floor plan ก็ทำไม่ได้ จะวางท้ายรถ ก็ศูนย์ถ่วงเสียไปหมด และทำไม่ดี รถไฟไหม้ ทั้งคันนะ
พอมีรถไฟฟ้า คนแห่มาเล่นรถไฟฟ้ากัน การไฟฟ้า อย่าถูกขายให้เป็นเอกชน เหมือน ปตทนะ ไม่งั้น ได้ใช้ไฟหน่อยละ 15 บาทแน่ๆ /ประโยคเด็ดตอนนายกสมัครเข้าไปคุยของลดราคาน้ำกับปตท ( เราลดไม่ได้ เราคำนึงถึงผลประโยชน์ของผู้ถือหุ้นเป็นหลัก) แม่งแอบขยับราคาขึ้นวันละ +50 สตางค์
ไม่ขายอยู่แล้วครับ เพราะเป็นรัฐวิสาหกิจโดยตรง พนักงานก็มีการประท้วงกัน ตอนที่3จังหวัดจะทำเป็นเอกชน ผมมองว่ายากมากครับ
อยากได้เลย แต่ติดตรงที่อยู่คอนโด นี้และจะชาจร์ยังไง...ถ้ามันต่อสายไฟแล้วชาจร์ตามลานจอดได้ จะดีมากเลย..
ถูกก็ด่า แพงก็ สรุปอะไรของจีนคนไทยแม่งด่าเเละดูถูกหมด ทั้งที่เค้าไปไกลเเล้ว
ใช่ครับคนไทยนี่สินค้าจีนมักโดนดูถูกแต่แม่งขาดสินค้าจีนไม่ใด้
แพงอย่างเดียว คือ ราคาเปลี่ยนแบต
ต้องแยกคำว่า"จีนผลิต กับ ผลิตที่จีน" ด้วยนะ มาตรฐานมันต่างกันครับ 🧐
ราคาเปิดตัวน่าสนใจมากๆครับ แต่สิ่งที่ต้องระวังนอกจากราคาแบตเตอรี่เมื่อครบอายุการใช้งานคือ "ยางรถยนต์" เพราะรถยนต์ไฟฟ้าจะมีแรงบิดสูงในรอบต่ำๆ ยางจะจะสึกและหมดอายุเร็วกว่ารถยนต์ใช้น้ำมัน ดังนั้นผู้ผลิตยางรถยนต์ควรจะผลิตยางรถยนต์สำหรับใช้รถไฟฟ้าออกมาด้วยก็จะดีมากครับ
ประเด็นใหม่เลย ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้
ให้ยางมิชลินมา ผมว่าใช้ยางรุ่นราคาแพงหน่อยก็เอาอยู่ครับ รถขับหน้าสลับยางบ่อยหน่อยก็น่าจะใช้ได้พอๆกับรถน้ำมันที่บางคันไม่เคยสลับยางเลย
เรื่องชาร์ต PEA MEA EA ชาร์ตได้หมดครับ Type 2 เหมือนกัน แต่ระบบไม่ลิงก์กันต้องมาเวียนๆดูสถานะหน้าตู้หรือแอพของแต่ละเจ้าเอา
ชอบมากค่ะรีวิวสนุกมาก#ตามMGรุ่นนี้กับพี่มาตลอดเลยค่ะ
CHERRY ATIKAN ขอบคุณครับ
จริงๆ ควรรับประกันไม่จำกัดระยะทาง (หลังพันคนแรก) กับแถม wall charger พร้อมติดตั้งให้ด้วยนะ
แต่ดูและก็คงแถมเป็น option เสริม เอามาทดแทนส่วนลด
Neung Manutd วอลชาร์ท 5 หม่ีนครับ ไม่รับประกันหากเกิดลัดวงจรไฟไหม้บ้านนะ อิๆ.
ค่ายรถญี่ปุ่น คงเหนื่อยหนักคราวนี้ เพราะ MG ทุ่มทุนขนาดนี้ เพื่อซื้อใจผู้บริโภค ถ้าแจ้งเกิดรถไฟฟ้าได้เท่ากับเป็นผู้นำตลาดเลย
cp การตลาดดี เผลอๆภาษีได้ถูกกว่าเจ้าอื่น cp นี่ผู้อาวุโสของประเทศเราเลยจริงๆ
@@NotoPlaylist ใช่ค่ะ ภาษีน่าจะถูก เพราะอะไรนั้นลืมแล้ว อ่านมาลืมเฉยเลย555555
TOYOTA HYBRID ราคา1.300.000 ตัวนี้น่าสนใจกว่ากันเยอะ มาตรฐาณดีกว่ากันเยอะ ราคาขายต่อmg จะเหลือราคาสักกี่ตังค์กัน
@@beecee4451 ไฮบริดต่างไฟฟ้า ไม่มาเปรียบ
อาจจะเพราะเป็นสิ่งที่ไมม่คุ้นชินและใหม่สำหรับคนไทย แต่ต่อไปคงมีสถานีชาร์จเพิ่มมากขึ้น เพราะ EA กับ MG ร่วมลงนามที่จะพัฒนาติดตั้งสถานีชาร์จมากขึ้นแล้ว
ผ่านไป 3 ปีก่อน
จะซื้อมาขับเล่น
ให้คนอื่นทดสอบ
ไปก่อน ขอรอดูราคาแบ็ตเตอรี่ก่อน
ว่าราคาและความ
รับผิดชอบจะขนาด
ไหน คันนี้ราคาไม่แพงรับได้
ถล่มค่ายญี่ปุ่นเยอะๆ เลย
มันกั๊ก ไม่ยอมปล่อย EV สักที
ปล่อย hybrid อยู่นั่นแหละ
ค่ายโตๆ อะไรสักอย่าง
No one เขารอให้สถานีชาร์จ และระบบชาร์จไฟทำระยะเวลาได้สั้นกว่านี้ก่อนครับ ระบบทั่วไปสถานีชาร์จยังไม่รองรับยังต้องรออีกหลายปี พี่โตบอก ต่อให้ทำการตลาดก่อนเลยครับ 😅😅
ชื่นชมจริ้ง เอามอ ไซ 5000วัตต์ มาขายด้วยครับ ผมคนชั้นล่าง ขอเอามอไซ....จงเจริญ ๆ ๆ ซีอีโอ
โชคดีที่เกิดทันยุคนี้ โลกไปเร็วสุดๆ ไม่คิดเลยว่าEV100%จะมาบ้านเราเร็วอย่างนี้ ในราคาที่จับต้องได้
อีก5ปี8ปีข้างหน้า พวกเจ้าของปั้มน้ำมันจะทำยังไง..
ชอบดูคลิปของพี่ค่ะ ครอบคลุมเนื้อหา พูดได้ดี ชั่งใจอยู่ค่ะว่าจะเอาตัวนี้หรือ hrv รอพี่รีวิววตอนขับอีกทีค่ะ
Hrvดีกว่าครับ5555
@@mynameispatrunaja737 นั่นสิคะ เอาชัวร์ๆก่อนดีกว่า ณ ตอนนี้ อนาคตถ้าอยากได้ ค่อยเอาไปเทิร์น
ราคาดีน่าลองเป็นรถคันที่ 2 ของบ้านถ้ามีเงินมากพอ แต่ระยะยาวยังน่าห่วงถ้ารัฐไม่ส่งเสริมค่าบำรุงรักษาโดยเฉพาะแบตแพงแน่ๆ เป็นจุดอ่อนของรถไฟฟ้าหรือไฮบริดเลยที่ราคาขายตกเพราะค่าบำรุงรักษาระยะยาวนี่แหละ รถไฟฟ้าได้ยินมานานหลายปีแล้วว่ามาแน่ๆ ทุกวันนี้รถใหม่ออกจากโชว์รูมยังเติมน้ำมันทั้งนั้น อายุรถอยู่ 10 ปี+ คิดดูว่าจะเป็นไปได้จริงหรือว่ารถไฟฟ้าจะนิยมในเร็ววันนี้
คนพักคอนโดจะลำบาก ไม่รู้จะลากสายจากห้องมาที่จอดรถยังไง ถ้าฝนตกสายไฟเปียกน้ำยุ่งอีก สำหรับคนอยู่บ้านไม่น่าลำบาก ชาร์ตค้างคืนได้สบายๆ
อยากได้..แต่รอให้คนอื่นใช้ก่อนสัก2 ปีค่อยซื้อครับ ถ้าปัญหาน้อยจัดไป!!
เคยคิดเล่นๆว่าถ้ามา 1.2-1.4 นี่จัดแน่ๆ
แล้วมาราคาแบบนี้ หนักใจเลยครับ 55
อยากจะเดินไปจองให้รู้แล้วรู้รอดไปแหม่
ไปโลดเป็นหนึ่งในพันคันแรกเยี่ยมเลยสนับสนุนครับ
พูดได้ดีมากครับ กาะชับ ตรงประเด็น ฟังแล้วไม่หงุดหงิด ลื่นไหลดีมา ให้5ดาวครับ
noi4063 ขอบคุณครับ
พูดได้เข้าใจง่ายมากๆครับ สุดยอดครับ
รีวิวได้เยี่ยมครับ ติดตามทุกคลิปครับ ข้อดี-ข้อเสียชัดเจนมากครับ
ถ้ามีที่ชาร์จแบบพกพา หรืออะแดปเตอร์เหมือนอุปกรณ์ไฟฟ้าทั่วไป เช่น มือถือ โน๊ตบุ๊ค ไปที่ใหนก็ชาร์จได้ ไม่ต้องไปหาที่ชาร์จยาก ลดคอร์ดสร้างสถานีชาร์จแต่มันก็ยังจำเป็นอยู่ ทำได้ในราคาประมาณนี้หรือแพงกว่านี้หน่อย ขายดีแน่นอนแบบนี้
ตอนแรกว่าจะรอดู Mine แต่พอ MG มาเปิดตัวออฟชั่นกับสเปคขนาดนี้บอกเลย การแข่งขันสูงเลย เพราะการตลาดที่ MG ทำมันล้ำหน้าไปกว่าการเริ่มทำตลาดทั่วไป+เทคโนโลยีเข้าไปด้วยแล้วแถมการรับประกันในช่วงโปรโมชั่นมันเร้าให้ผู้บริโภคสนใจกลายเป็นการทำโฆษณาไปในตัวอยู่แล้ว ถ้ายอดขายปีนี้ถึงเป้ารับรองปีหน้าเกิดแน่นอน แต่หวังนิดๆให้บริษัทของคนไทยตามการแข่งขันให้ทัน เพราะเราได้เปรียบเรื่องการผลิตและชิ้นส่วนในประเทศ แต่เรายังไม่มียี่ห้อรถโรงงานผลิตที่มีประสบการณ์อยู่แล้วเลยเสียเปรียบไปเยอะเลย MG ในจีนพัฒนาไปไกลมากเลยสามารถทำให้เกิด Economic of scale ขึ้นได้ และราคาต้นของรถถูกอยู่แล้ว ส่วน BMW ยังไม่พร้อม และ Tesla ก็กำลังจะเปิดโรงงานผลิตโมเดล 3 ที่ประเทศจีน คราวนี้ละเป็นห่วงเรื่องรถสันดาปได้เลย การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้บริโภคกำลังจะเปลี่ยนไป ส่วนนิสสันลีฟจะกลายเป็นครูที่ดูลูกศิษย์โตไปเรื่อยๆและตนเองต้องกลับบ้านเก่าไปอย่างเงียบๆ ต่อให้นิสสันลีฟย้ายฐานการผลิตมาในไทยก็ใช่ว่าจะถูกลงมาก เพราะชิ้นส่วนหลายๆอย่างที่สำคัญยังนำเข้าอยู่ราคาคงไม่หนีจากเดิมมาก คราวนี้จะกลายเป็นเทรนด์ทั่วโลกอย่างจริงจัง ภายใน 5 ปี จะมีการเปลี่ยนแปลงหลายๆอย่าง
ตีตลาดแรงมาก เป็นการดีต่ออนาคตรถไฟฟ้าเพียวในไทยมากๆ
Dealer มีที่ชาร์จทุกสาขานี่น่าลองมากกกก
สวยคุ้ม เหมาะเป็นรถคันที่ 2
น่าสนใจๆ ใช้ในเมืองโคตรคุ้ม ต้องดูถ้าขับแบบใช้งานจริงๆมันจะวิ่งได้นานแค่ไหน
วันนี้ที่รอคอย...สุดยอด
คนไทยคนไหนไม่ซื้อน่าจะเสียใจนะครับ ระบบทันสมัยมากเพราะคนไทยแอบวิจัยไม่ให้ต่างชาติรู้ต่างน่าจะตามทันไม่ทัน เทคโนโลยี่น่าจะนำต่างชาติ รับรองขายดีทั่วโลกอย่างแน่น อยากทราบสร้างศูนย์ซ่อมรถมีกี่แห่งครับ
การบ้านที่สำคัญของรถไฟฟ้าคือ ระยะทางการใช้งาน กรณีแบตเต็ม ถ้าทำได้ระยะทาง 500 กม.หรือ จอดติดเครื่องเปิดแอร์ อยู่ได้ประมาณ 5-8 ชม. ถ้าทลายกำแพงตรงนี้ไปได้ ผมว่าไปได้สวย แน่นอน
Tesla เค้าไป 1000Km แล้วนะ
เวลาไปเที่ยวล้ำบาก ถ้าโรงแรมไม่มีที่่ชาต แต่ถ้าไปเที่ยวแล้วพักบ้านเพื่อน ไฟฟรีอิอิ อนาคตต้องมีดาม่าแน่ๆไปชาตไฟบ้านเพื่อน
ไม่กี่บาทหรอก เต็มที่ก็260บาทครับ แค่นี้เพื่อนไม่บ่นหรอกครับ เอ... หรือจะมี 555
ประเทศไทย ต้องชาร์จไฟด้วย อุณหภูมิความร้อน หรือ โซลาเซล หลังคาเป็นกระจกอยู่แล้ว พัฒนาต่อไปครับ
อยากให้ได้ทดลองขับไวๆครับ ช่วยในการตัดสินใจได้เยอะเลย
ไม่คิดจะซื้อเลยนะ เพราะมีรถยนต์อยู่ เห็นบรรยายคุณภาพแล้วเปลี่ยนใจแล้ว ถ้ามีเงินจะอุดหนุนไทยทำคุณภาพก้าวไกล
น่าสนใจมากๆ รถอีวีญี่ปุ่นนั่งกันไม่ติดแน่นอนเจอออฟชั่นเจอราคาแบบนี้ ยากนะที่จะมาแข่งกับเMGได้ อย่างนิสสันลีฟนี่แทบหมดอนาคตเลยนะในไทย นอกจากจะหั่นราคาลงมาให้ต่ำกว่าล้านสี่ล้านห้า ซึ่งทำไม่ได้แน่ๆกับภาษี100%
CHER MARL ภาษีนำเข้ารถไฟฟ้า 20% ครับ
@@rapeepatdaenchamnankun2347 ใช่ค่ะก็งงๆ เห็นอีกช่องนึงว่างั้น 20%
ทีาบอกว่าลีฟโดนภาษี100%ก็เพราะเห็นลีฟขายที่ญี่ปุ่นประมาณ9แสนเกือบๆล้านบาท แต่พอมาไทยราคาโดดไปเท่าตัวคือ 1.9ล้านกว่าๆเกือบๆสองล้านบาท ก็เลยคิดไปเองว่าน่าจะโดนภาษีไป100% ถ้าผิดพลาดขออภัยด้วยค่ะ
แต่ที่งงอีกเรื่องคือ ทราบมาว่า MG ZS EV โดนภาษีแค่8% ทำไมโดนน้อยกว่าเจ้าอื่นคะ..??
@@chermarl5955 ภาษีนำเข้า0% ภาษีสรรพสามิต8% ภาษีนำเข้า0%เพราะเป็นข้อตกลงการค้าระหว่างไทย-จีน
@@สว.อยากเที่ยว อ๋อค่ะ ขอบคุณข้อมูลมากค่ะ แต่ก็งงอยู่ดีทำไมนิสสันลีฟราคาโดดจาก1ล้านที่ญี่ปุ่นมาเป็น2ล้านที่ไทย ถ้าโดนแค่20% ตามหลักรัฐฯน่าจะ 0% ทุกเจ้าทุกแบรนด์ทุกประเทศไปเลยนะ สำหรับ EV CAR มันจะได้แข่งกันได้ ปชช.จะได้มีตัวเลือกในการตัดสินใจมากขึ้น👌
@@chermarl5955 ญี่ปุ่นไม่มีข้อตกลงทางการค้ากับไทยครับปกติรถนำเข้าต้องเสียภาษี100-200%อยู่แล้วแต่เป็นEVรัฐถึงเก็บแค่20%เป็นการสนับสนุนรถไฟฟ้า ส่วนทำไมราคามันโดดไป1.9ล้านผมคิดว่าเป็นค่าการตลาดซึ่งก็คือกำไรของค่ายรถนั้นเองของขายได้น้อยเทคโนโลยี่ใหม่ต้องฟันกำไรเยอะๆหน่อย555
ฟังเพลินมากครับ ชอบๆครับ เป็นกำลังใจให้ครับพี่
อนาคตคงจะมี บริษัททำแบตฯสำรอง รถยนต์ไฟฟ้า แบบมือถือ ให้ใช้ คงดี
มีแน่นอน อีก8ปี เปลี่ยนที 80,000-100,000บาท ผ่อนได้ ผมว่าคุ้มนะ
รีวิวได้ค่อนข้างละเอียดมากครับ
ขีอมูลชัดเจนมาก ,ราคาโดนใจ แต่แค่1.000คันแรกอ้ะ แล้วหลังจากนั้นล่ะ
ข้อมูลแน่น กระชับมากครับพี่ รู้แบบไม่ต้องถามต่อเลย พี่พูดหมดครบกระบวนความ
motobike SK ราคาแบตเตอรี่ละครับ
สอบถามผู้รู้หน่อยค่ะ อันนี้คือไม่รู้จริงๆอย่าเพิ่งด่ากันนะในกรณีที่เราใช้รถไฟฟ้าแบบนี้แล้วเดินทางไปตจว.ระยะทางไม่เกิน350กม.เนี่ยแต่ระหว่างทางเกิดเจอรถติดทีแบบ7-8ชมอย่างช่วงเทศกาล รถแบบนี้ไฟมันจาหมดมั้ย หรือว่ายังไงคะ
หมดครับ เพราะใช้แอร์ ต้องแวะชาร์จตอนกินข้าวข้างทาง30นาทีก็ไปต่อละ แต่ถ้าไม่ใช้แอร์นี่ยาวๆเลย ซึ่งเป็นไปไม่ได้ 555
ขอบคุณมากค่ะที่ตอบ กำลังสงสัยอยู่ว่าเป็นไง ขนาดรถเติมน้ำมันเต็มถังติดบนทางขึ้นเขาปักธงชัย ยังแทบปาดเหงื่อเลยค่ะ แวะไหนไม่ได้เลยกว่าจะถึงที่หมาย รถไฟฟ้าคงได้แค่มองๆไม่เหมาะกับการใช้งานของเรา
อธิบายได้ดีจริงๆพี่ท่านสุดยอดไม่ติดขัดตรง ใหนเลยชอบๆ
รีวิว จนอยากได้เลย
กระเป๋านี่สั่นยิ๊กๆๆๆ
มีความอยากได้ เพราะชอบรถ MG อยู่แล้ว แล้วยิ่งเป็นรถไฟฟ้า ยิ่งอยากได้เลยหละ
คลิปพี่ดูแล้วกระชับดีมากครับ เนื้อๆไม่เวิ่นเว้อดีครับ เดี๋ยวได้เทสขับในไทยแล้วมาลงคลิปนะครับ ......... มีคำถามนิดนึงเรื่องสาย AC charge ที่พี่ว่า ๖ ชั่วโมง อันนี้หมายถึงใช้ไฟเฟสเดียว หรือต้องเปลี่ยนสามเฟสแล้วนะครับ แล้วก็ชุด wall charger คือเป็น DC หรือเปล่านะครับ
คิดว่าพี่เต้ยพูดผิดครับ AC220V 1เฟส น่าจะ8-10ชั่วโมงครับ ถ้า3เฟส wall charge ACถึงจะ6ชั่วโมงครับ ก็หลับคืนนึงพอดี ไม่เห็นแตกต่างนะ 555
อย่างนี้เปลี่ยนมิเตอร์ไฟ เเล้วเอาไปชาร์ตช่วงเวลาไฟถูกดีไหมเนี่ย
ราคานี้ ได้ขนาดนี้ คงไม่มีความลังเลเหลืออยู่ในใจแล้วมั้ง.
ตัวชาร์จที่ให้มา อัตราชาร์จ 2.3 kWh ไม่ใช่ 6 ชั่วโมงนะครับ แบตฯรถ 44.5 kW ก็อย่างต่ำ น่าจะ 15-20 hr. ตัวชาร์จ 6.5 คือตัว Home Charger อัตราชาร์จที่ 7 kW
เขาแถม ตัวชารจ6ชั่วโมง
ใช่ครับ เครื่องยนต์ทุกสิ่งอย่างไม่มีจริงครับ แต่เดี๋ยวจะหนาวนะครับ เรื่อง มอเตอร์กับแบต
หนาวอะไร เค้ารับประกันแบตเตอรี่ตั้ง8ปี
เดี๋ยวนานเข้าก็จะมีสายโมมาเองครับ คนไทยไม่ธรรมดานะครับ มอเตอร์กับเฟืองเสียยาก ธุรกิจที่จะเกิดคือ แกะแบตออกมาเปลี่ยนทีละเซลล์ที่มีปัญหา เพราะมันเกิดกับมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้าแล้วครับ ผมว่าแก้ง่ายกว่าเครื่องยนต์เยอะนะ
ต่อกับโชล่าเชลล์แจ่มเลย
แอร์เย็นหนาว? ก็หรี่สิครับ
Review ดีครับผมดูทุกคลิปเลย
นี่น่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นบุกเบิกในประเทศไทย สุดยอดครับ
พี่ริวิวดี ละเอียดครบถ้วน น่าเชื่อถือ
สวยนะครับ ผมชื้อนะ ใครไม่ชื้อก็เรื่อง ของ คุณครับ
ขอบคุณมากครับคลิปดีมากๆ อยากได้ซักคันจริงๆ รอคลิปทดสอบจริงบ้านเราครับ
ชาร์จที่บ้านจำเป็นต้อง 3เพสด้วยหรอครับ อันนี้หมายถึง wall charge หรือสายชาร์จที่แถมมาในกระโปรงท้าย เดาว่าถ้าสายชาร์จไม่น่าจะต้อง 3เฟสรึป่าวครับ พอมีสเปคการจ่ายไฟไหมครับ
สายชาร์จจ่ายไฟกี่ kw
Wall chage กี่ kw
ตามที่อ่านมา AC 1เฟส ประมาณ 11Kw 3เฟสก็คูณ3ไปครับ เคลมว่า 1เฟส6ชั่วโมงเต็ม ส่วน3เฟส2ชั่วโมงครับ เอาแบบคร่าวๆอ่านะ ให้ฟรีมาก็ดี ไม่ให้มาก็ไม่ใช่ปัญหาเท่าไหร่ถ้าจอดบ้านกลางคืน
หมายถึงทาง mg เขาจะแถมแท่นชาร์จพร้อมติดตั้งให้ที่บ้านครับ เขาก็มีให้เราเลือกครับว่าจะติดตั้งเป็น 3เฟส หรือ2เฟส แต่อย่างน้อยมิเตอร์ไฟบ้านเราต้องเป็น 15A ขั้นต่ำ ส่วนแท่นชาร์จหลังรถนั่นคงไว้ใช้แค่กรณีฉุกเฉิน คืออย่างน้อยถ้าจะชาร์จจากไฟ2เฟสได้ภายใน6ชั่วโมง มันก็จะกินกำลังไฟประมาณ7kw/h ซึ่งสายชาร์จหลังรถแบบนั้นหัวปลั๊กไฟกับเต้ารับธรรมดาไม่น่าจะรองรับไฟได้ถึง7kw/h ลองนึกถึงแอร์ที่บ้านสิครับ ขนาด1ตัน กินไฟสูงสุดขณะทำงานแค่ 3.5kw/h ยังต้องต่อจากไฟเมน หัวปลั๊กสายชาร์จเล็กๆขนาดนั้น ต่อให้เต้ารับแน่นแค่ไหน ผมให้ไม่เกิน 3kw/h นั่นหมายถึงสายชาร์จหลังรถเอามาใช้จริง คงจะใช้เวลา14 ชั่วโมง ในการชาร์จแบต44kw/h จาก0-100% พอจะเข้าใจไหมครับ
อนาคตไกลแน่ๆ ผมใช่ZSยุ่ เสียด้าย รอไฟฟ้ารุ่นใหญ่ของค่ายนี้รับรองออฟชั่นมาเต็มแบบนี้ ผมจัดแน่นอน
ชอบครับ เป็นกำลังใจให้ครับ รอชมคลิบทดสอบครับ
น่าสนใจมาก รอดูข้อดีข้อเสียจากคนที่ซื้อมาก่อนละกัน
ขอถามเรื่อง BAT รับประกัน8ปี เปลี่ยนให้ใหม่หรือเปล่าครับ
คุ้มกว่าเทสล่าเยอะเลยอ่ะ ชอบมาก แต่คงยังออกต่างจังหวัดไม่ไหวนะ จะไปชาร์จกลางทางก็ไม่กล้า กลัวเคว้งกลางทาง กรุงเทพ-เชียงใหม่
ถ้าตอนวิ่ง ชาร์จไฟไปด้วยจากแรงหมุนของมอเตอร์ได้คงแจ่มอ่ะ
ศูนย์MG ทุกแห่งต้องมีบริการ
นาทีที่ 6:10 ไม่น่าจะใช่ rain sensor ผมว่าไม่วัดแสงเพื่อเปิด-ปิดไฟอัตโนมัติก็วัดอุณหภูมิภายในรถครับ