ANADOLU ASLANI MAN 22190 KAMYONU - 22.190 KIRMIZI BURUNLU MAN’IN HİKÂYESİ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2022
- Kırmızı burunlu Man kamyonları ne zaman üretilmeye başlandı? Man 22190 kamyonunun özellikleri neydi? Man 22.190 kamyonları niye sevilmiştir? Man 22190 niye rampada ağır gitmektedir? Kırmızı burunlu Manlar en çok hangi bölgede sevilirdi?
Müzik: www.purple-planet.com/
#tarihiaraclar #man22.190 #kirmiziburunluman - ยานยนต์และพาหนะ
Bizim 79 sıfır vardı. 520 hn babam sıfır almış zamanında Tabiki konya 42 HC 846 . Hep anlatır, molaya durmuşlar 14 tane 520 hepsi 42 plaka. Kupa kırmızı kasa mavi ozaman herkes BMC biniyor derdi. Herkes başımıza toplandı hakkaten doğruymuş Konya'da MAN ı olmayana kız vermezlermiş diye güldüler bize derdi. En hasta olduğum özelliği o ekzost freni sesi.
Man 22.190 gerçek bir efsane
Harbi eşsiz ve olağanüstü bir kamyon
Man 22.190 efsanedir
TÜRKİYEDE MAN ALDIM PARA KAZANAMADIM DİYEN BİR ADAM YOK... Çıkmadı....Kamyon deyince MAN rakipsiz....Kırmızı burunlu MAN lar Türkiye de efsane oldu....Şu an muhteşem çekiciler üretiyorlar....
Bu kamyon bana hep Levent Yüksel'in Zalim klibini hatırlatıyor.
Ne derler di 😂 Evinin önünde MAN olmayana kız verilmezdi. Ne güzel günlerdi Tarladan Köye, Köyden Tarlaya hep üste binerdim. Paylaşım için teşekkürler 😊
Harbi efsane kamyonlar
Memnun olanlar,
Dünyada MAN ahirette İMAN.
Olmayanlar ise
Al manı gör anannın namını derlerdi...
Emeğine sağlık hocam
🙂🙏 teşekkür ederim desteğiniz için.
Ankara Man fabrikası da herşeyi ile orijinal toplanmış müzede duruyor bakmaya doyamadik plkasi 34MAN83
Yine hatiralarimizi canlandirdin. Tesekkurler... 👏👏👏
Ben teşekkür ederim 🙏 Beğenmenize sevindim saygılar 🙋♂️
Kardeşim Gene süper işe imza attın Türkiye yollarında etsene olmuş bir aracı anlattın emeğine sağlık
Teşekkür ederim Yunus hocam eksik olmayın 🙋♂️ Sizin gibi kıymetli arkadaşlar ile daha da güzel içerikler üreteceğim inşallah. Cesaret sebebim sizlersiniz.
1965 yılında Sivas ta ilk MAN kamyonu rahmetlik amcam ve babam aldılar.....MAN 519 idi.. O günkü plakası aklımda...58 AC 519....Kamyon İSTANBUL - SİVAS arasında devamlı mal taşırdı....Kaç defa parasını çıkardı...Tertemiz sattılar....Ben çocuktum...Hatıralarımda hep kapının önünde hortumla yıkanan bu kırmızı MAN var...Defransiyeli yuvarlak değil dörtgen şeklindeydi...Onuda hatırlıyorum...
Ne güzel bu anıları duymak. Bizde de 19.190 vardı, küçüktüm çok heybetli görünürdü.
1976 yılında bir milyon liraya 19.190 aldık ozamanlar 20 ton yük taşıyan tek kamyondu daha sonra 80 lerde 10 teker 22.190 Lara 26 27 ton 8 tekere 22 23 ton yük atarlardı fren sistemi muhteşemdi zamanın en kral arabasıydı
Memnuyetle abone olduk ve begendik.hemde elestirisiz,videolarinizin devamini bekliyoruz.iyi calismalar dileriz bizi az da olsa biraz maziye düsünce seyehati yaptirdiginiz icin tesekkür ederiz .
Çok teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 eksik olmayın, bu kanalda nostalji ağır videolar var ve yenileride gelecek. Umarım keyifli vakitler geçirebilirsiniz. Saygılar 🙋♂️
Hocam çok güzel videolar hazırlıyorsun eline emeğine sağlık. Bizi eskilere götürdün.
Rica ederim desteğiniz için asıl ben teşekkür ederim 🙏 eksik olmayın sağlıcakla kalın 🙋♂️🙂
Eline emeğine sağlık kardeşim. Süper içerik olmuş. Man motor sesi gerçekten efsanedir.
Rica ederim ne demek desteğiniz için asıl ben teşekkür ederim 🙏 eksik olmayın sağlıcakla kalın 🙋♂️🙂
Bayılıyorum bu kanala tam istediğim bir kanal
Teşekkürler 🙏
Video süper olmuş ellerine sağlık kral 👌👌
Beğenmenize sevindim, desteğiniz için teşekkürler 🙏🙋♂️ Saygılar
videoya teşekkurler..
Ben teşekkür ederim 🙏
19 ve takviyeli 22 tartisilmaz bir kamyondu❤
Çok güzel video çekiyorsunuz
Abi kolaygelsin cok güzel bir sunum olmus einine saglık cok tesekür ederim hayırlı işler
Rica ederim Yunus hocam, asıl ben teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 eksik olmayın sağlıcakla kalın 🙋♂️
Emeğinize sağlık yine çok güzel bir video olmuş! 1976'dan itibaren bizde de D 1210 vardı.
Çok teşekkür ediyorum
Başka hangi arabadan gelir böyle ciğer sesi gerçektende yürüyen efsane
Man'a düzde çok iyi, ama rampada zayıf derlerdi.
zamanında yozgat ın bir köyünde kırmızı burunlu man ı olmayana kız verilmezdi isteyen inansın istemeyen inanmasın ama böyleydi lakin fiyatı ford D1210 ve BMC kamyonun en az yüzde 30-35 fazlasıydı herkes alamazdı
Elinize sağlık
Rica ederim desteğiniz için ben teşekkür ederim 👍🙋♂️
Çok harikaydı.
22190 yolların kralıydı bencede
Ankara'da çok vardı. Ben böyle ses hiçbir arabada duymadım. Hala kulaklarımda
Eline sağlık çok güzel bir sunum olmuş selamlar 🖖
Aleyküm selam, çok teşekkür ederim beğenmenize sevindim.
Çok iyi be
Abi yine efsane bir videoya imzanı attın geçenlerde işyerinde konyalı bir arkadaşımla sohbet ediyordum bu kamyonun dili olsa da konuşsa dedi bana ben o kamyon sayesinde okudum dedi
Not:isteklerimden bıktın belki ama As 600 videosu yaparsan çok sevinirim abi
Öncelikle desteğiniz ve beğenin için ben teşekkür ederim 🙏 istekler başımın tacıdır asla bıkkınlık olmaz isteğiniz kadar yazabilirsiniz. Asıl siz benim kusuruma bakmayiniz isteklere hemen dönemiyorum. As600 konusunu araştıracağım daha önceleri kanalda bir askam videosu yaptım biraz bilgi eksikliği ve kaynak sıkıntısı yaşanıyor bu araçlarda kayda değer bir yazı yazabilirsem As600 de yaparım inşallah. Biraz sabır diliyorum sadece.
Ne zaman bu kamyonu görsem 97de ki Karapınar kazası aklıma gelir
Evet çok acı verici bir olaydı. Allah birdaha yaşatmasın.
👍👏👏👏👏
Adamsın Babacan
Çok güzel Anlatım şeklin var
Başarılarının devamını diliyorum Kardeşim
Çok teşekkür ederim. Böyle düşünmeniz beni çok mutlu etti, çok sağolun.
Sende sağol Reis
Hababam sınıfındaki o Kamyon görünümlü Otobüs ne marka??
Hilayesi varmı ustam
Saygılarımla
Sesine hastayız tipine hastayız halende kral bence alıp saklamak lazım bir tane elbette konyalılar beğendik
orjinal eksoz sesiyle 500 metreden belli ederdi kendini ...
Sesi on numaradır,,🙋♂️
MAn 520 olsun isterseniz 22 190 olsun yolda bırakmaz devirli intizamlı kullanırsan tabii bmc krank keser ford takviye takılır şanzıman indirir ama manı klas şöför kullanırsa en ufak sorun yaratmayan bir yapıdadır
En iyisi idi.
Yil 2022 ve 2018 model tgx 500 kullaniyorum 15 ton %4 egim rampa yukari 55-60 km h dan fazla gitmiyor. Volvo 500 direk 80-85 cikiyor.
Bu ve benzer yorgun kamyonları hurdalıkta değile revise edilerek kılasik görünümlü nostalji karavanlar olarak daha nice yıllar yollarda görmek isterdik. Ama malesef kılasık kamyonlar yorgun bitmiş trafikten çekilmiş Üzgünüm böyle olmamalıydı.
Sondaki sondaj makinasının aynısı bizdede var 19.190
19.190 önünde gitmicen 20.190 22.190 da arkasından gitmicen derlerdi doğru 19 fren yok 20. 22.190 felaket freni vardi
selamlar emeğinize sağlık enterlerde gelsin özel olarak
Aleyküm selam hocam, bir sonraki video İnşaallah Enter olacak.
Bu 22.190 manlar turbo motor mu ?
Güzel vıdeo .
Ustam transit isuzu gibi araçlarıda bu şekilde incelermisin..bekleriz
Teşekkür ederim, beğenmenize sevindim 🙏 Hocam kanalda transit videosu var, linki tıklayıp izleyebilirsiniz ⏩⏩⏩th-cam.com/video/z6esBw04YE8/w-d-xo.html
Isuzu ilerde olacak listemde var. Sabrınız ve anlayışınız için teşekkür ederim 🙏
@@tarihiaraclar bunuda izledim fakat bu tarihi ile ilgili olmuş..mesela bu vıdeoda hp ler karşılaştırmalar vs olmuş o anlamda sölemiştim..yinede teşekkürler
@@3673z tamamdır anladım bir model özelinde bir transit video hazırlayacağım. O zaman şöyle yapalım modeli de siz belirleyin. Hangi model olsun? Lütfen yoruma cevap verin aynı 22.190 gibi model özelinde bir video yapayım.
@@tarihiaraclar örnek veriyorum benim 94 model transit aracım var bunlar turbosuz ama 97'den sonrakiler turbolu eminim ki birçok farkı vardır bunların tonaj olsun yakıtından olsun çekerimden olsun en ufak örneği konu konudur sonuçta 🙏😇😃
@@3673z listeme aldım, yakında.
Koca kafa derlerdi
Cütkanli cihanbeyliden selamlar ,man o coğrafyanın ailesinden biri gibiydi hatırlar i çok
Aleyküm selam...
Haymana Sinanlı köyünden selâmlar
Takviyesi olmadığı için iç Anadolu tarafında daha çok kullanılmıştır,rampada çok traktör desteği ister,dikilir kalır gitmez,usta şoförlük filan fayda etmez,takviyesi olsaydı belki tüm Anadolu'ya hükmeder di
Yurdumuzun Doğu bölgelrrınde rampalarda tıraktörler Man 520 çekerek para kazanırlardı
☺️😎
Keşke burunlu, 26.210 ve 26.240'lardan da bahsetseydin.
Bu iki model sanırım hafriyat inşaat için üretilmiş modeller. Ben genelde çok bilenen en tutulan modellerden bahsettim.
240 ların burunluları Avrupa. Yerli olarak 1990-92 arası burunsuz yataklı olarak üretildi. Sonra 26.230 lar çıkınca 240lar öldü. 26.210 lar 1986-88 arası burunlu; 88-90 arası burunsuz yataklı olarak üretildi.
Abi yanlıs anlamazsan birsey sorabilir iyim man dos bmcvarda bedford komamısın neden acaba tesekürler kolYgelsin
Bir sebebi yok Yunus hocam, en yaygın araçlar İle kıyaslama yaptım sadece, Bedford’da eklenebilirdi tabi. Senin Bedford konusunda hassas olduğunu biliyorum bunun icin kusura bakma sende.
@@tarihiaraclar sorun yok abi tarsusta cok bedford vardı kargı ve tosyadA cok vardı fordlar filan tesekürler abi sagol iyi bayramlar dilerim hoscakalın
@@yunusozer1563 hayırlı bayramlar
Thames-Trader, Leyland ve Fiat'ı da unutmayalım.
Abi Atego videosu gelicekmi?
Gelir tabiki
Hararet dusmesin diye radyatore perde yaparlardi demirden ceksin diye pompa buyutulurdu egsozdan alev cikardi geceleri az yaksin tonla hikayesi var
Ford 1210 100 HP gücünde orada bir hata var sanırım ustadim
Takildigin yere bak,birader,videonun keyfini cikarmaya bak,mazide yasananlara bir bak.sahsen ben o günleri özllüyorum.
Sa
Ford D1210 modelin beygir gücünden eminmisiniz ?
Bazı kaynaklarda 100, bazı kaynaklarda 115 geçiyor.
Ford D serisi için 3.97 litre, 5.42 litre ve 5.95 litre olarak üç yeni dizel motor üretildi.[1] En küçük motor dört silindirli olarak üretilmişken daha büyük motorlarda ise altı silindir vardı.[1] Motorların beygir gücü 83.6(hp) ile 129.7(hp) arasındaydı.[1] Avrupa dışı satış gözönüne alınarak benzinli motor seçeneği de mevcuttu. Benzinli motorlar 130(hp) - 151(hp) beygir gücü sunmaktaydı.[1] kaynak: Vikipedi
Hem 190 beygir hemde yokuş çıkmıyor nasıl oluyor o zaman ?
Aktarma organları ile alakalı bir durum, yani şanzıman yapısı buna sebep, kabaca şöyle örenek verebilirim: Vitesli bisiklet düşünün en büyük dişliye aldığınızda ne kadar güçlü olursanız olun rampada ağlarsınız. Bu manların şanzımanlarıda böyle, bilmem anlatabildin mi? Saygılar.
bu komyonun %80 i konyadaydı zamanında
O zamanin konyali kiz babalari bayagi bir baslik parasi istiyormus,iyi hos fakat o zamanin genclerinin cektikleri cileyi ferdi babaya sor yeter.
Alanında o şekilde değil, babalar bu Man kamyonu kendilerine istememişler. Man kamyon bir zenginlik göstergesiymiş o yüzden MAN Kamyonu olmayani adam boş fakir gözü ile bakiliyormuş.
Son serisi 1986 model 26.210 dur. Yanlış bilgilendirme yapmayın. 22.190lar 1984te bitti.
26 serisi çekici serisidir. Yanlış yok hocam, kamyon grubu 22.190 ile bitti. Çekici serisi 26 grubu Manaş var, bunlar ayrıca hafriyat kamyonu olarak kullanılmıştır. Saygılar 🙋♂️ yine de bir eksiğimiz olduysa tamamladığınız için teşekkürler 🙏
@@tarihiaraclar ömrümüz bu tenekelerin içinde geçti. 26.210 26.240 26.230 26.270 bunlar Man'ın 26 serisi kamyonlarıdır. Bizde 26.210 vardı bir tane. 7 yıl bizzat kullandım. Ankara Kaşıkçı Un Sanayiinde sanırım 20 adet vardı. Orjinal 8 teker. 22.190larda orjlnal 8 tekerdir. 10 teker sonradan yapmadır. 22.190dan da 2 adet vardı bizde. Bunların şanzımanı 65lik zf dir. 84 modelleri takviyelidir Orjinal. 26.210 larda da 65 lik takviyeli zf vardı. 210un motoru güçlü olduğu için şanzuman ve defeansiyel kırardı.35 tona kadar yük sardığımız olurdu. İstanbul Kartalda Körfez nakliyattan İlik mermerin blok mermerlerini çekerdik Ankaraya. Nazmi baba vardı, pala...nakliyeci. Körfez nakliyatın sahibi, komisyoncu. Allah rahmet eylesin ...
35 tonla Bolu dağının dikde 1inci vitese düşerdi 210. Ne günlerdi. Köseköyde takoz Hasan vardı, Tarsus kebapçı. Ah ah
Levent Yüksel, zalim.
Zalim senin Allah'ın yok
Hatırladığım takviyesizdi. Düzde (Konya) onun için tercih edilmiş olabilir diye düşünüyorum.
Doğru takviye yoktu bu araçlarda düz vites.
Man değil emaem