La NANOTECNOLOGIA sulle AUTO é una TRUFFA? Gli effetti collaterali delle protezioni nanotech
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- เผยแพร่เมื่อ 17 มี.ค. 2024
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A oggi, dal punto di vista analizzato nel video, la protezione che mi ha dato più soddisfazione è....udite udite, una cera! Non una qualsiasi ma la SwissWax Mirage. Che si debba tornare alle origini? Oppure che la partita sia persa in partenza? Io ho gettato la spugna, è impossibile che l'auto usata tutti i giorni faccia girare la testa per il suo splendore, lo potrà fare solo per qualche ora appena pulita. Ci vuole l'auto del fine settimana, quella con la quale fare poca strada, magari una Mazda MX5 Soul Red: con quella sì possiamo far paura quando scendiamo per strada ;)
Hai ragione, lavi, poi fanno 2 gocce e sei costretto a lavare di nuovo: praticamente un loop, va lavata ogni giorno
Grande Nasello!!! Analisi perfetta e centrata!!!
Tanta roba le spiegazioni del nasello nazionale ❤
Fantastico, chiaro e dettagliato come sempre 👍💪
Top spiegazione grande Detaileruannn ❤
Questo argomento mi interessa molto!
Grazie della spiegazione non per nulla scontata 🔝
Molto interessante. Grazie mille.
Ottimo video! Grazie Maestro!
Grande nasello super spiegazione 🫡
Ciao, infatti ho avuto lo stesso problema delle goccioline intrapolate perché ho usato soltanto quick detailer ai polimeri come protettivo, poi guardando uno dei tuoi video ho cominciato ad usare in più anche ceramic shampoo della MAFRA e si è notato un discreto livello di sheeting, solo che ovviamente bisogna farlo molto frequentemente, non è sicuramente la stessa cosa come vere e proprie protezioni, però può aiutare..
Grande 👍 aspetto con ansia
Sempre belli i tuoi. Grande Luca
Grande Luca....video perfetto come sempre!!! Ma lo potevi fare prima...ho appena messo cancoat 😂😂😂
La NON daily-car difficilmente prende la pioggia, lucidata una volta l'anno e sempre protetta.
A settembre la lucido e do la cera PETE'S53, a dicembre primo lavaggio e secondo layer di cera.
A febbraio altro lavaggio dopo settimana bianca (preso solo una pioggia statica), strade asciutte e pulite, solo un pò di polvere bianca (sale) dietro le ruote.
A maggio la porto dal meccanico, 19 giorni all'aperto, pioggia e sole (35°) praticamente tutti i giorni... La riprendo in condizioni pietose, lavaggio acido, calcare sembra non esserci ma l'auto ha centinaia di puntini (diametro circa 5mm e quasi perfettamente rotondi) su tetto, cofano e baule.
La lucido, ma con DA non vengono via bene, allora passo mini-rotativa puntino per puntino e poi rifinisco con DA, metto protettivo (sigillante in crema con carnauba).
Venerdì prima uscita, solo cocente e dopo un'ora... ECCOTI RIAPPARIRE TUTTE QUELLE MALEDETTE MACCHIE ROTONDE!
Oggi ho ripassato tutto il cofano con rotativa da 3", ma ora devo fare la prova del 9 e metterla al sole... ma se riappaiono COSA FACCIO?!?!?!?!
Sono lavorazioni estremamente complesse anche per i professionisti. Servono lampade IR, chimica e lucidatura a caldo e a volte anche carteggio.
Il Ti-22 non è male in questo senso
Ciao Nasello, venerdì di settimana scorsa un SUV mi ha rigato un po' l'arco esterno del fianchi in vero carbonio,tu cosa ne pensi i 2 graffi si possono togliere con polisc, lucidatura e cartegiatura? E riapplicare il trasparente? Ciaoe grazie in anticipo🤔
Per sicurezza chiedi a un carrozziere :) che si possa lucidare ecc sì perché ha il trasparente come qualsiasi altro pannello della carrozzeria, per il resto sul materiale grezzo non so con certezza detto onestamente, non sono la persona adatta per risponderti con assoluta certezza
Gran bella spiegazione Nasellone,direi che io sto usando la speed wax maniac e fa tantissimo beading poco sheeting però la ritengo una protezione seppur blanda utile al momento del lavaggio si lava più velocemente, anche se per togliere quelle goccioline che sono rimaste ancorate serve purifica, con il solo prelevaggio alcalino non vanno via,con il nano penso sia una volata lavare l'auto ma ho paura di metterlo e in zona non ci sono dettailer quindi preferisco una cosa veloce come la speed wax maniac che fa un bel effetto seta anche!impressionato dalla mini come è quasi pulita saranno prodotti al nucleare 😂😂😂 infine tanti saluti a a te e al tuo amico pelosooo❤ Naselloooo 🔝🔝
Sto provando Speed anch'io sulla mia vernice nera . Mezza macchina con e mezza senza. Aspetto la pioggia del weekend per vedere che succede 😊
La trovo molto utile come protezione seppur blanda ma un minimo di protezione la dà,e poi è veloce da mettere effetto beading è pazzesco,e poi da un bel gloss
Com'è andato l'esperimento?@@innornedoc
Mitico naselllllllo..
Grazie Luca :) Sono anni che dico che lo sheeting è 1000 volte meglio del beading. Non mi interessa vedere ottocento goccioline. Lo Sheeting "lavora" nell'ombra ma lo fa dannatamente bene a mio avviso. Ma io l'ho potuto dire solo ad un gruppo di amici, non sono nessuno. Sono contento che una persona con un seguito così vasto la pensi come me.
Che prodotto consigli ?
Un pippone troppo lungo. Serve il dono della sintesi
Argomento che scotta!!!
Interessante, nn oso immaginare il costo iniziale 😅
È ora di sfatare qualche mito
Nasello sei un tesorello❤. Qui in Sicilia che protettivo mi consigli di usare, per il sole che spacca le pietre?
Non lo so. Lo scopro quando sarò fisicamente in Sicilia il mese prossimo cosa usano 😄
@@LucaCanella80 Veramente vieni? Mi raccomando fammi e facci sapere, così ci vediamo e ti offro il caffè, minimo ❤️
@@bio971 vengo a fare corsi, iscriviti a Trinacria Car Care su Facebook trovi li tutte le informazioni e contatta Mosè Miceli o Domenico Pullara per tutte le info del tour ❤️
15-17-19 aprile, sono sempre impegnato con il lavoro, se ti fermi il 20 a Palermo, sarò felice di conoscerti 👍
Merdo mini un passo nel futuro della auto pulizia ahah
Come detto in chat, spesso avrei voluto evitare di usare shampi con protezione in quanto preferisco di gran lunga lo sporco uniforme ma infinitamente meno visibile rispetto all'auto dalmata, che mi fa girare a mille le pelotas!
Shampoo con protezione non fa questo effetto, sono tutti molto blandi nel concreto
@@LucaCanella80 saranno blandi ma fanno lo stesso effetto.
Anche il comunissimo e banalissimo 3 in 1 giallo, cioè il lava e incera, senza scomodare quelli con SiO2
Ciao Nasellone
Sarebbe meglio dico ..meglio che mentre spieghi ..fai qualche dimostrazione.. perlomeno rendi meglio.lidea a chi non lo ha mai adoperato
Io, per mia personale, con i nanotech mi ci sono trovsto sempre bene. Uk, one, pure.. auto che fanno dagli 8mila ai 20mila km l'anno e guidate in tutte le stagioni. Non ho mai riscontrato problemi gravi di calcare.. sempre andata di culo forse(?).
Confermo il fatto nella velocità e facilità dei lavaggi e che lo sporco si leva subito, non mi interessa se io ho l'auto maculata dallo sporco e il vicino no, so soltanto che smadonno meno e con 2 passaggi e 4 prodotti sto apposto.
Ci sono tante variabili che influiscono sulla "tenacia" della calcare sul supporto.Ad esempio quanto è riscaldato quando incontra e va contatto con l'acqua...sta di fatto che cere naturali, polimeri o nanotecnologia tutti creano la stessa problematica.
Scoraggiante davvero! Spendere tanto per ottenere nulla, o quasi.
Io faccio cosi: KIT RIPRISTINO USATO IL PREPARATORE 2.0
e se voglio un pò di nano....stop!! Senza farmi tante pippe!!
mitico bad
Io usi i protettivi tradizionali e forse..obsoleti come cere e sigillanti. Almeno per ora sono ancora un po'restio ai nanotech...
Cosa vuoi che ti dica... Grazie!
💪💪💪
beh, un prodotto che andava in questa direzio era c0
Ma il protettivo dà anche brillantezza o è una leggenda metropolitana?
Alcuni sì
Per me se devo scegliere ppf tutta la vita anche se l’applicazione non è semplice ma una volta presa la mano , addio nano
Guarda che anche il ppf si macchia....anzi, essendo il ppf un materiale tendenzialmente più poroso e assorbente va manutenzionato sempre con cicli "acidi".Se durante una giornata molto calda improvvisamente piove terra il ppf "scaldato" assorbe i minerali che è 1 meraviglia.
la merdomini è molto più pulita perché è gialla, il giallo tiene benissimo lo sporco. Il nero è il peggior colore, tant'è che dopo 2 secondi che l'hai lavata e asciugata è già sporco
Vero ma in questo caso la tipologia e la distribuzione dello sporco è totalmente diversa e probabilmente dal video non si riesce a vedere bene, dal vivo con gli occhi giusti si vede parecchio bene
Almeno usa auto dello stesso colore
Prove fatte
Miocuggino ha risolto spruzzando EVO 🤣
GRANDE SPIEGAZIONE.....👍👍👍 IL SUPERNASELLONE CE LO ABBIAMO SOLO NOI.......🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹👍👍👍👍👍