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R1かっこいい！RS11ですでに14秒ならタイヤ変えたら楽しみですね！
ありがとうございます(o^^o)その後スーパーコルサに変えましたけど、タイム落ちました、、、（？_？;）あと一年くらいは慣らし運転です
@momota1000r マジですか！ 寒くなって来たのでプロダクションタイヤあるあるかもです(笑)
いえいえ、運転手の劣化が主な原因かと(^^;)
お疲れさまでーす！もう１４秒真ん中ｗｗぶっちゃけＧＳから乗り換えた感想どうですかｗｗ
アクセル開けなければ、レースカウル付けたGSX-R1000Rより20kg重いはずなのに、R1の方が軽く小さくよく曲がるように感じます(^O^)アクセル開けると、、、どちらもえらい加速で全然曲がりません、、、(-_-;)
@ なんか微妙な感じですね🤣小さくて軽く感じるのは良くわかりますw確かにアクセル開けると吹っ飛んで行きそうになるので、ボク今パワー3のトラコン5で乗ってますが、こっちの方が乗りやすいので、モモさんも一度お試しください♪
ちょちょ！いいこと聞きました🤭電制の項目がたくさんありすぎてよくわからないくて困ってます🤑今度やってみます
R1かっこいい！
RS11ですでに14秒ならタイヤ変えたら楽しみですね！
ありがとうございます(o^^o)
その後スーパーコルサに変えましたけど、タイム落ちました、、、（？_？;）
あと一年くらいは慣らし運転です
@momota1000r マジですか！ 寒くなって来たのでプロダクションタイヤあるあるかもです(笑)
いえいえ、運転手の劣化が主な原因かと(^^;)
お疲れさまでーす！もう１４秒真ん中ｗｗ
ぶっちゃけＧＳから乗り換えた感想どうですかｗｗ
アクセル開けなければ、レースカウル付けたGSX-R1000Rより20kg重いはずなのに、R1の方が軽く小さくよく曲がるように感じます(^O^)
アクセル開けると、、、
どちらもえらい加速で全然曲がりません、、、(-_-;)
@
なんか微妙な感じですね🤣
小さくて軽く感じるのは良くわかりますw
確かにアクセル開けると吹っ飛んで行きそうになるので、ボク今パワー3のトラコン5で乗ってますが、こっちの方が乗りやすいので、モモさんも一度お試しください♪
ちょちょ！いいこと聞きました🤭
電制の項目がたくさんありすぎてよくわからないくて困ってます🤑
今度やってみます