Вношу поправку, как раз плюс генератора можно напрямую подключать к АКБ, разряда не будет, если не пробиты диоды в гене. А вот РР нужно подключать только после замка заж. Если внимательно посмотреть эту схему, то не получится заглушить двиг. Отключив З.З. на шунт гены будет поступать ток с Р.Р., который напрямую сидит с АКБ. и гена будет продолжать питать катушку зажиг. Замком отключится только АКБ. З.З. устроен так, что в нём одновремённо отключаются несколько выводов. На один вывод цепляем зажигание, на другой реле регулятор, и тогда три провода ( плюс от АКБ, коммутатор и реле регулятор ) при откл З.З. остаются отключены.
Лучше использовать в место диоды гены- современный диодный мост трёхфазный, в идеале на диодах шотки(потери на тепло меньше). Я собрал сам из старых блоков компьютерных и конденсатор на выходе 10000мФ, работает чётче бсз, заряд даже на холостых, аккумулятор живёт дольше, можно завести и без акб если хорошо работает сам двигатель.
Взял себе Днепр без проводки, вообще не разбираюсь в ней. Если не сложно, можешь пожалуйста снять подробно (детально), как провести проводку на заводку и фару. Пожалуйста
@@user-xw2yn1qd5p помогу, без проблем, только нужно знать какие элементы будут использоваться, замок зажиг. рулевые перекл. реле и т.д. к примеру, на свой Днепр я буду ставить З.З. от альфы, он будет вкл реле, перекл с Али, реле на свет, сигнал и т.д. Родная схема совсем не такая, так что все зависит от запросов и комплектации мота.
Четкий видос! На xr400r сделал так, взял реле от ваза и подключил на них питание идущее на лампочку, там питание идет переменное, работает и так и так, мощность слабая, НО навигатор, зарядка мобильника и вапор работают, естественно работает не все разом.
Здраствуй , зделай такую же схему , вместо генератора урал , вставь генератор от иж и бвп такой контент бил би полезен всем владельцам ижов спасибо за рание
Доброго времени суток, нужен совет подсказка, я очень далек от электрики ,но по вашей схеме все предельно ясно , буду так и собирать все с 0, у меня юпитер 2, 6 вольт, так вот такой вопрос, я хочу поставить зажигание совек, сколько будет вольт с реле регулятором на мотоцикле 6 или 12? или я совсем запутался? если 12 то будет хватать на все приборы как на второй схеме? очень надеюсь на ваш ответ иобо ничего не пойму.Заранее благодарю.
Не могу найти неисправность. Мот ускоряется хорошо, но когда держу ровно ручку газа, сбрасывает резко обороты за 2 секунды, меня аж дёргает немного. Приходится постоянно ехать в режиме ускорения. Только перестаю ускоряться и фиксирую газ, пару секунд и моё тело дёргает вперёд изза сброса оборотов. Мот с подобием мозгов и лямбда зондом. Benelli tnt 135. Свечи новые. Чую дело в электрике. Подскажите пожалуйста где копать?
Привет, сегодня соберал на 2 китай мотиках проводку, еще один на очереди есть. Как приедет сниму подробно, что и куда тыкать. Принцип везде одинаковый на китаймоторах типа 166 fmm и прочих.
Я дело в том что в первой разобрал МОТ я в принципиально если вижу что то я смогу посмотреть и повторить а так как я вижу жмут проводов и много концов я не могу понять с чего начать посоветуешь)))?
кость привет,то что надо именно это и искал спасибо за видос буду делать,но я хотел спросить про фару с ключа зажигания провод кидать,который идет на катушку или с следующего контакта???
В гараже у Костика мне вся то проводка и не нужна мне главное понять с ключа зажигания плюсовой на катушку который идет можно кинуть на переключатель фары???
А у меня другая проблема. На свой "касик" купил новую катушку. Старая была уже потрепана изрядно. Плюс с минусом не путал а искры нет. Свечи тоже новые. Не могу найти в чём причина отсутствия искры.
@@user-mz9yz6of7w Значит бери в руки мультиметр и иди по цепи, начни с катушки, проверь на катушку идет ток или нет и так далее последовательно, пока не найдешь проблему. Если на проводах на катушку идет ток, то дело в катушке, бронепроводах или свечах.
Кость привет, у меня такой вопрос.У меня нету замка зажигания,и стоит штатное зажигание и проводки тоже нет,как мне подключить и проверить заведется мотоцикл или нет
Andrey Demchenko дорогой мой друг. Сейчас я нахожусь в командировке. Буду еще не скоро. В общем все ижи однотипные, как и большенство советских мотоциклов. Воспользуйтесь данной схемой как в этом видео. Так же советую посмотреть остальные видео на канале. Там есть информация которая вам поможет. И про зажигание и про зарядку да и в общем на всю проводку. Просто грамотно используйте все что я объясняю в роликах. Если у вас есть хоть малейшее представление о электрики вы разберетесь быстро)
Костик, а вот тут ты наврал. Если завести + в пульты а потом в фару то замкнет. На пультах -, так же как и на выключателях у тебя дома (там только 0,ну если конечно не передаланна под энергосберегающие лампы.) тоесть получается что фара постоянно под напряжением а с пульта к ней подклучается -. + же заходит с замка зажигания
Всегда разрывается + в постоянном токе. Если переменка то разрывается фаза. 0 остается статичным. Это же основы электрики. Если разрывать 0 или - то будет пробивать, так как + или фаза просто могут наводкой заземляться. Собственно и будет коротить. Это еще в школе рассказывали в классе 7. Ну и так для полного подтверждения просто загуглите, что разрывается. Вот вам пример: hodremonta.ru/elektrika/pics/kak-podklyuchit-lyustru-1.gif
Благодарствую за четкое,понятное объяснение данной темы
Так держать
✊👍
Вот это было доступно !!! Даже для меня ...)
Вношу поправку, как раз плюс генератора можно напрямую подключать к АКБ, разряда не будет, если не пробиты диоды в гене. А вот РР нужно подключать только после замка заж. Если внимательно посмотреть эту схему, то не получится заглушить двиг. Отключив З.З. на шунт гены будет поступать ток с Р.Р., который напрямую сидит с АКБ. и гена будет продолжать питать катушку зажиг. Замком отключится только АКБ. З.З. устроен так, что в нём одновремённо отключаются несколько выводов. На один вывод цепляем зажигание, на другой реле регулятор, и тогда три провода ( плюс от АКБ, коммутатор и реле регулятор ) при откл З.З. остаются отключены.
Спасибо а то я так подключил и не мог заглушить мот))))
Лучше использовать в место диоды гены- современный диодный мост трёхфазный, в идеале на диодах шотки(потери на тепло меньше). Я собрал сам из старых блоков компьютерных и конденсатор на выходе 10000мФ, работает чётче бсз, заряд даже на холостых, аккумулятор живёт дольше, можно завести и без акб если хорошо работает сам двигатель.
Взял себе Днепр без проводки, вообще не разбираюсь в ней. Если не сложно, можешь пожалуйста снять подробно (детально), как провести проводку на заводку и фару. Пожалуйста
@@user-xw2yn1qd5p помогу, без проблем, только нужно знать какие элементы будут использоваться, замок зажиг. рулевые перекл. реле и т.д. к примеру, на свой Днепр я буду ставить З.З. от альфы, он будет вкл реле, перекл с Али, реле на свет, сигнал и т.д. Родная схема совсем не такая, так что все зависит от запросов и комплектации мота.
@@MrShurupin что бы я мог его завести(замок зажиг., акум., катушка., и на фару(подкл к переключателю на руле)
Будем ждать следующее видео про всю проводку. За ведос спасибо. С экономил мне время на изучение книги ))))
Видосик готов, рендорится, днем выложу на канал. Ну и как всегда лучшая благодарность это подписка и лайк=)
Четкий видос! На xr400r сделал так, взял реле от ваза и подключил на них питание идущее на лампочку, там питание идет переменное, работает и так и так, мощность слабая, НО навигатор, зарядка мобильника и вапор работают, естественно работает не все разом.
Рассказал понятно,даже для начинающих,главное не надоедал лишним разговором
Здравствуйте грамотно но мне кажется что после замка нужно все приборы подключить через предохранители.
Привет ,классно объясняешь. Можешь показать как полностью установить проводку на иж планета 5
Все же вывод на массу упрощает жизнь, и количество проводов)
Друже чудова проводка і доволі пороса спасібо...
Саша Чорненький всегда рад помочь, обращайтесь.
Спасибо огромное!
Зачем подключил реле генератора до замка зажигания? По этой схеме у тебя обмотка возбуждения будет постояно под напряжением.
У меня так 2 коммутатора сгорело
А как по этой схеме его глушить?
@@1979wulf от коммутатора чёрный провод прикрепляешь к массе двигателя
Видео супер! А можешь примерно такую схему сделать только по моей схеме honda cbr125r 2004. Очень доступно объяснил.
Спасибо большое, все понятно и доступно
Можно такую же только для явы 638 12V
Браво супер.
🎉🎉🎉🎉🎉все кратко и чоько росказал спасибо большое
Дарова мужик, я смотрел видео чтобы понять как сделать кнопку стоп мотор
Здравствуйте такая проблема згорают коммутатор лампочки приборов диоды вчем может быть проблема реле зарядки от ваз
За ранее спасибо покажи схему проводки на иж юпитер 5 полностью
Здраствуй , зделай такую же схему , вместо генератора урал , вставь генератор от иж и бвп такой контент бил би полезен всем владельцам ижов спасибо за рание
Доброго времени суток, нужен совет подсказка, я очень далек от электрики ,но по вашей схеме все предельно ясно , буду так и собирать все с 0, у меня юпитер 2, 6 вольт, так вот такой вопрос, я хочу поставить зажигание совек, сколько будет вольт с реле регулятором на мотоцикле 6 или 12? или я совсем запутался? если 12 то будет хватать на все приборы как на второй схеме? очень надеюсь на ваш ответ иобо ничего не пойму.Заранее благодарю.
Ни хуя не понял,но очень интересно....покойнику даю вторую жизнь,по электрике встал.....
Спасибо
Не бывает на замке зажигания минусовой клеммы.
Подскажи пожалуйста каким приложением ты это все сделал? Пожалуйста, буду рад.
Привет, тоесть подкову ставить не надо? Можно просто поставить реле? На Иж такая схема не пойдет?
Разжуйте пожалуйста у меня нет зажигания и оно мне вообще не нужно я правильно понимаю что его можно заменить простым тумблером?
Не могу найти неисправность. Мот ускоряется хорошо, но когда держу ровно ручку газа, сбрасывает резко обороты за 2 секунды, меня аж дёргает немного. Приходится постоянно ехать в режиме ускорения. Только перестаю ускоряться и фиксирую газ, пару секунд и моё тело дёргает вперёд изза сброса оборотов. Мот с подобием мозгов и лямбда зондом. Benelli tnt 135. Свечи новые. Чую дело в электрике. Подскажите пожалуйста где копать?
Зделаи тоже самое но только на Jawa 634 6 вольт
Костя а ты можешь помочь выслать схему с эл.проводкой на китайский трицикл хелпер 250-3 168мм 19л.с
Привет, сегодня соберал на 2 китай мотиках проводку, еще один на очереди есть. Как приедет сниму подробно, что и куда тыкать. Принцип везде одинаковый на китаймоторах типа 166 fmm и прочих.
Пожалуйста
Четкий видос
Здрасти сколько должно быть проводов на генераторе на мото урал
Здравствуйте
Расскажите пожалуйста что куда подключать на замке? ?????
А как зарядку сделать на яве 638 12 V ?
Я дело в том что в первой разобрал МОТ я в принципиально если вижу что то я смогу посмотреть и повторить а так как я вижу жмут проводов и много концов я не могу понять с чего начать посоветуешь)))?
Andrey Demchenko нус, самое простое это начать все с начала. Смотри как на роликах. По одному проводочку, по тихоньку и собереш)
Ну или придется ждать пока я с командировки не приеду или еще у кого то просить помощи. Только так.
Подскажи как правильно подключить замок зажигания, без заводской проводки, просто нет в наличие проводки, а мотоцикл без проводов
Пришлите мне в вк фотку контактов замка зажигания.
как это реле регулятора напряжения поставить на мопед с 6 катушками
сделай такой же ведео ток про яву 12 вольт
В чем причина? На аккуме четко работает, с подключенным геной секунд 30 работы и чихает дико троит и в итоге глохнет. По этой схеме бзс.
Здравствуй у меня к тебе вопрос я сделал проводку как у тебя но при подключении комутатора на клемы он згорает почему не поиму
кость привет,то что надо именно это и искал спасибо за видос буду делать,но я хотел спросить про фару с ключа зажигания провод кидать,который идет на катушку или с следующего контакта???
В следующем видео все рассказал) Там "полная" проводка. просто возьмите с той схемы то что вам нужно)
да мне вся то проводка и не нужна,мне главное тот выход плюсовой с ключа прямо на переключатель можно кидать???
В гараже у Костика мне вся то проводка и не нужна мне главное понять с ключа зажигания плюсовой на катушку который идет можно кинуть на переключатель фары???
В принципе можно. Не чего критичного не случится. Но на потребители есть отдельная клемма на замке зажигания.
В гараже у Костика спасибо,желаю успехов в дальнейших работ!!!
Работает и на viper?
А на Яве 12вольт бесконтактное зажигание можно так сделать?
А про щетки забыл? Куда их то подключать?
NikPleyer Focus по каналу прогуляйтесь. На все ваши вопросы есть ответы.
Как на яву подсоединить по такой же схеме ?
Здраствуйте я собрал Урал и он не заводится на свечах нет искр
а где находится контакт ,ш, на генератор иж ???
покажи как подключить на планету 3
Можно было бы без музыки
А как на генераторе найти + и ш? И в схеме бпв не нужен?
+ посередині ш з права ~з ліва
подцепил я так и коммутатор згорел
У меня три сгорело
Как исправить? Что не так?
@@MrKinjal06 чё то пошло не так
парни купил себе мото урал первый раз и не могу с праводкой разобраться как что подключить скиньте схему от акомы до катушки с реле и генератором
В видео же все тебе разжовано, берешь провод, ведешь с точки "а" в точку "б". Если тебе это не понятно, то с схемой точно не разберешься... Нет слов.
что можыт быть есль ставиш акум и провотка горыт на Днепр 11
замыкает где то ! либо + с - путаешь
Ця схема неправильна,садить акамулятор!!!
спасибо не помогло
Ты просто дура, я посмотрел и всё сразу все понял
От и до
А где на замке зажигания плюсовые клеммы?
Все зависит от вашего замка зажигания. Найдите в интернете схему вашего замка и подключайте по ней.
Короч по твої схемі як захоч заглушити то мот дальше буде робити на генераторі.
Братан как с тобой связаться по телефону очень важно твоё мнение
На канале есть страничка в ВК. Можешь чиркануть туда.
А у меня другая проблема. На свой "касик" купил новую катушку. Старая была уже потрепана изрядно. Плюс с минусом не путал а искры нет. Свечи тоже новые. Не могу найти в чём причина отсутствия искры.
12 вольт касик или 6?
@@Greisan_54 6 вольт
@@user-mz9yz6of7w А катушку поставил точно на 6 вольт?
@@Greisan_54 да, она 6 вольтовая. Ранее стояла такая же только от Иж 58
@@user-mz9yz6of7w Значит бери в руки мультиметр и иди по цепи, начни с катушки, проверь на катушку идет ток или нет и так далее последовательно, пока не найдешь проблему. Если на проводах на катушку идет ток, то дело в катушке, бронепроводах или свечах.
как здесь цепляетца зажегание с контактами
А на мотоцикле не могли показать ?
В чем проблема? Так думалки не хватает? Иди книжки тогда читай, а не на ютубе сиди. Всем понятно, ему на мотоцикле подавай. Вот возьми и сними.
Какой камутатор электроное поставил и не надо лишнего
Я третий коммутатор уже спалил по этой схеме! Что не так??!
Он не правильно показывает просто😉🤨
Ты чё на нокио снимал
всё бы ничего, но голос умирающего человека, слушать сложно
На Днепр пойдет?
Да в полне.
А можно на яву 360 пожалуйста?)
Очень нужно...
Там тоже самое,можно одним взглядом всё понять если ты электрик🤣🤣🤣🤣🤣
@@WGSH-73RUS
В этом то и проблема что я в электрике не разбираюсь)
Но поискав по интернету что-то нашёл, вроде даже все хорошо работает)
Кость привет, у меня такой вопрос.У меня нету замка зажигания,и стоит штатное зажигание и проводки тоже нет,как мне подключить и проверить заведется мотоцикл или нет
Можно ли орать такую схему на 6 вольтовый генератор???
Да, обсалютно таже схема идет на 6 вольт.
@@Greisan_54 спасибо
А можно мне все ж так само и чётко на планета 4
Полностью проводку
Andrey Demchenko дорогой мой друг. Сейчас я нахожусь в командировке. Буду еще не скоро. В общем все ижи однотипные, как и большенство советских мотоциклов. Воспользуйтесь данной схемой как в этом видео. Так же советую посмотреть остальные видео на канале. Там есть информация которая вам поможет. И про зажигание и про зарядку да и в общем на всю проводку. Просто грамотно используйте все что я объясняю в роликах. Если у вас есть хоть малейшее представление о электрики вы разберетесь быстро)
Это на юпитере 5
Ага особенно зарядка юпитеровская XD. Сколько же знатоков в интернете=)
На иж есть ,а на яву нет
можешь мне помочь с проводкой на иж планету 5 ? чтобы тоже такая же простая была )
ma sik не вопрос. видосик запилить?
В гараже у Костика , да можно) заранее спасибо
В общем проводка точно такая же, абсолютно. Даже не вижу смысла делать ролик.
Единственное что вам нужно, подключить бпв к генератору родной косой проводов. Это единственное различие.
В гараже у Костика , хорошо.
Когда будет видео на полную проводку ?
Это все питается от 6 или от 12 вольт?
12
Костик, а вот тут ты наврал. Если завести + в пульты а потом в фару то замкнет. На пультах -, так же как и на выключателях у тебя дома (там только 0,ну если конечно не передаланна под энергосберегающие лампы.) тоесть получается что фара постоянно под напряжением а с пульта к ней подклучается -. + же заходит с замка зажигания
Всегда разрывается + в постоянном токе. Если переменка то разрывается фаза. 0 остается статичным. Это же основы электрики. Если разрывать 0 или - то будет пробивать, так как + или фаза просто могут наводкой заземляться. Собственно и будет коротить. Это еще в школе рассказывали в классе 7. Ну и так для полного подтверждения просто загуглите, что разрывается. Вот вам пример: hodremonta.ru/elektrika/pics/kak-podklyuchit-lyustru-1.gif
что можыт быть есль ставиш акум и провотка что можыт быть есль ставиш акум и провотка горыт на Днепр 11горыт на Днепр 11
Это на БСЗ? Или на простое
Прмер сделан с бсз, но в общем зарядка делается точно так же. Просто смотрите с 2:45 там именно про зарядку.
лол
ты грузишь
ашо можыт быть есль ставиш акум и провотка горыт на Днепр 11
что можыт быть есль ставиш акум и провотка горыт на Днепр 11
ашо можыт быть есль ставиш акум и провотка горыт на Днепр 11
что можыт быть есль ставиш акум и провотка горыт на Днепр 11
ашо можыт быть есль ставиш акум и провотка горыт на Днепр 11