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從白牌速克達升級到650R,動力體驗已經對我是個大躍進了，沒比較沒傷害XD 車帥看的爽心靈馬力已經幫我補足20P了，上週下訂每天做夢起床等車來，非常謝謝展大這幾個月看你的影片收穫非常多。
恭喜大大訂車唷!!後面還會繼續分享的XD
想問大大訂車有送什麼嗎？我也想訂車
@@user-wu3mg1xq3m 沒講耶我只是訂車而已，送什麼我是等到車到了再問業務吧
嗯 感恩
加1以下訂等車中...
最近也買CB650R，雖然不是買全新的，但我覺得是真的很棒的一台車，也圓了我小時候的重機夢！4缸就是香！
恭喜大大圓夢!不管新車還是二手的都是自己一點一滴努力來的這樣的成就跟滿足是不會分新車與否的!恭喜唷!
本來很喜歡這台~沒有全馬之後完全不考慮了原本是四缸嘴臉 後來又覺得RS660真香不過社團還是每天一堆人交車 根本就沒有影響
一樣排隊等交車~畢竟產品力還是有的加上全馬好處理!
其實2021年的CBR650R看久其實還不錯看。
黑色到現在我還是看不習慣阿~~~
真的~想買就直接下手也不看看隔壁棚的09馬力不行外型又悲劇要買真的要有愛了😅
兩台都因為法規閹割 都是好車 09馬力低 但電控給的很有誠意 至於外型見仁見智
SUZUKI表示:我大鈴木沒再跟你大刀閹割的啦XDD
不過最近的500r吃機油和X adv斷後牌問題，對本田的處理方式蠻失望。
只能再觀察看看還有沒有更多案例了
我是看外型選車的，當時因為馬力閹割，有點失望，不過繞了一大圈後，還是回來買CB650R，因為剛好就是對我胃口！
對的~除了馬力外還是有很多看不見的優點的
大陆一般用泰版ECU，算上工时费大概3000人民币，原厂可以卖掉700左右
感謝分享
當然是四缸引擎聲浪迷人啊👍👍👍👍👍
真香~
有1.四缸車2.聲浪不錯了啦有四缸車騎很不錯了除非買水貨車我騎雙缸車很羡慕你們有四缸車可騎我心中的唯一雙缸神車VTR1000SP1/SP2TL1000R如果撇開歐洲車不講的話只能說對新車的馬力有所不滿真的只能買歐洲車或中古街/跑了台灣的政策就是這樣對機車不友善由其是大型重機機車
以前的車真的....都像是要訓服的猛馬一樣脾氣一個比一個大的XD
全馬力去刷電腦就好我騎650F騎兩年才回台本解，只能說解完才知道原本他該是怎麼樣的車買車要自己真正喜歡車才騎的久如果只是一直說糾結在馬力沒破百這件事，那就不需要看這級距的車應該去看山路只用1或2檔在跑的車不是嗎? (了不起三檔?)什麼電控、大馬力、前倒叉老實說對於很多人都是"多到有剩"的東西，我知道這句話很多人不認同這句話只是想表達說"好好正視自己真正所需要的"而已喜歡能負擔就去試試，還在猶豫就從二手車下手
對的!好好審視自己的需求然後做點功課後答案很快會呼之欲出身邊的朋友雖然都有解馬力但都不是為了快而解只是為了讓騎乘過程更順暢而解的
感謝分享, 不過40萬以內四缸還有鈴木的GSX S750 拉 哈哈 , 還蠻好奇泰規跟歐規差異程度
S750真的是好車馬力大又有多段TCS只是就是賣不贏CB650R本田信仰果然還是很有用阿
S750真的香香當初沒有買S750單純就是....手邊有T2所以就別再買街車了XD
10:50這個地方靠杯小還雙向第一次從對面進去還以為導航導到單行道
開車上下班時間會車常常卡到外面去
75p覺得不影響我的使用需求，但是馬力越大心理越有爽感啊XD
刷一下XD
Cb/Cbr650r最大的敵人不是其他廠商的車，而是水貨商的自己，車價便宜、動力全滿、排氣管口徑正常。在社團問很多人，總結出公司車唯二的優勢就是零件相對便宜、保險容易。我對於砍馬力覺得沒關係，至少廠商願意引進就很好了，但不能改回全馬力，覺得很糟。
現在水貨的車好像也被七期驗車卡到了
買!
買爆~
現在有些個人工作室車行都已經擁有可以重寫原廠電腦解開全馬力封印的技術了~! 老實說我覺得台本限制不給全馬力的這個問題並不是特別麻煩就是了.......
對的~還有優化版軟體可以灌好灌滿
我選trident 660
三缸也香香~
1.刷電腦（價格便宜）2.從國外買原廠歐規回來換（價格較高）
但都可以找回失去的20P
其實如果沒有一定要買新車現在有很多全馬公司車要賣有的又都幫你都改好了重點價格又香啊實在可以考慮不然新車黑的配色我實在不行......
真的~好多車友拋出的車都香香的
中壢報到～
安安~
身爲cbr650r解全馬力的車主我個人大概感覺這樣：1.有沒有全馬力在8000轉之後完全是不同的兩台車 75匹版本在馬力曲綫8000轉後的馬力就完全持平 所以沒解全馬力的時候這臺車更像大cc數單缸車（中高轉迷之震動以及沒有馬力延申部分非常像，也非常不建議沒解馬力的車友拉超過8000轉）2.其實cbr650r說沒全馬力也不完全是 北中南其實都有車行可以刷全馬力 刷一套也就6500(展大說10000多沒有到那麽多啦XD) 有怕保固問題回台本前刷回來就好 要解馬力還是相對輕鬆的 台本電腦跟全馬力電腦其實是同一顆電腦 只是“料號”不一樣 裏面的mapping不一樣而已（只要是台本的車 如果買到澳規那種奇怪的水貨就沒辦法）3.所以總結 有想買cbr650r cb650r的各位多準備一個刷電腦的錢就可以了（個人認爲如果買他是爲了買4缸車的高轉特性跟爽度 那這就是cb650r cbr650r必改）
謝謝大大精闢得分析。我想請問一下，就你所知的部分，有解全馬力95匹和台本原廠75匹，2台車的油耗差異大嗎？
@@zhukov2405 沒有大大😂大家都是喜歡車 我自己解馬力跟不解油耗市區都在15～16km/L左右 西濱定速差不多都在20 差異不大
現在外面除了刷軟體也有人買電腦給大家換就跟我當初預測的一樣原廠不做外廠的新藍海就來了
之前看了PTT重車版那篇CBR500R 就對台本保固 沒什麼期待了 不如就刷一次就好破保就破保吧
@@a126672561 6500 ... 我目前得到的訊息基本上都需要12000左右(請問在哪裡!)，6500是刷原車電腦，還是會備買另一顆電腦。
自從台本不提供全馬力電腦後，我就把目標放在價格價差不多的s750 和 凱旋660。cbr650r 目前在我心中只剩保值完勝。
S750其實也蠻保值的
@@JHANSHARE 還是比不過cbr,話說去年年中我就一直追蹤展大的影片，想說40幾了才對重機有興趣，一次要到定位,誰知台本來這招。
@@JHANSHARE 1萬多馬力多20p,以前玩喜美 b18c紅頭NA花20萬搞不好都多不出20p
帥啊我就愛😂
現在4缸便宜的真的不多了S750又停售完售了~快哭死了我~沒跟到S750最後一波現在鎖定CB650R 但微微掙扎~
以後選擇可能只會越來越少....
75匹對我來說是很夠 , 但是閹割版的排氣管整個聲浪就難聽多
改管XD
75匹跟95匹我還真騎不出差別...有差的地方大概就4000轉過後的抖動感明顯有差...CB650R是我第一台擋車所以沒辦法跟其他廠牌比較
恭喜大大阿~其實在高檔位低轉速的在加速反應也是有差
沒全馬就買(歐規或泰規)電腦來換呀 讓車輛恢復正常水準才是車主的希望
破保
其實....這有得解就是了
今天去了桃園本田訂車並詢問更換電腦的問題!業務跟我說是有的~只是要到離桃本大概1公里地方去更換而且是有原廠保固的!業務是說之前被檢舉為了規避法規只好這樣做!並且承諾是有保固的!
恭喜大大訂車唷~但這應該還是要低調就是了XD
@蒙嘉凱 可以請教是在哪裡更換全馬力電腦嗎？
+1
SUZUKI的GSX S750原廠聲浪實在太香，已經快被拉過去了XD
不用改管就香噴噴~還有一具來自阿魯的引擎~阿斯
s750是比較兇 畢竟是阿魯引擎
XZ25也不錯啊白牌車天花板
👍👍
反觀 Suzuki GSX S750 一樣倒叉、四缸、電控，多一萬售價，但是馬力與歐規(114ps)相同，而且是運動街車。(我大鈴木威武！！！(灑鈴菌粉塵還有 CBR500R 吃機油還被日本總公司認為正常......已經沒什麼期待了。(汽車也一樣
不曉得500R後續怎麼樣了...
\我大鈴木威武/ 公升級只閹2馬力買車前看500R吃機油到我買車後機油事件都還沒結束然後又多了X-ADV斷車台事件還好我選擇鈴木 (雖然是個案，但我不想花錢拚中獎機率)
個人覺得S750頭燈如果好看一點真的會買單QQ要不然給的規格也滿好的而且又是日本組裝
S750 性價比很高也40萬內 但常常被忽略
@@GazeRock215 SUZUKI的車就是喜歡的人就很喜歡不喜歡的也沒辦法強求 緣分車廠
感覺還是CBR600RR比較香!
不不~是1000RR比較香XD
小弟目前還在等待CB650R 有一點點想考慮退訂去換新mt09 展大有什麼看法嗎
預算夠、不排斥外型當然可以唷~09我的賽道體驗影片可以參考看看不過除了09外我也建議大大可以一併放入Z900這台車畢竟09跟Z900才算是同級車款CB650R算是下一階的車
1年後準備要去訂車的我本來想去買Z900我問自己現階段我真的用得到這麼多馬力嗎？而去今年車價都漲，去年48萬8，23年式直接漲了2萬，不想犧牲較差的生活品質省思一下我要的就是四缸和常走西濱或是快速道路、後座要載人也還行的車款，看了日系四大品牌只有CBR650R 符合資格雖然也漲了但要馬力都要貼超過20萬上公升級，也很開心可以跟展大當車友
恭喜入手唷!!!
請問展大目前你的650是換電腦或是刷電腦.小弟我是CBR650R黑色20年. 再猶豫!
目前是歐規電腦但現在新版的應該只能刷了!
謝謝你!.
展大，謝謝你精闢的分析。我想請問一下，就你所知的部分，有解全馬力95匹和台本原廠75匹，2台車的油耗差異大嗎？
我個人的情況：沒全馬力：20km/升全馬：17km/升這不是車的問題，是改全馬之後，右手不自覺抖動😁🤣🤪
不大就我經驗可能還更省，因為低轉速也有優化到可以看頻道上之前的環島油耗測試唷~
2021 4月開始交車了 喔耶
車友 (握手
恭喜唷~
@@JHANSHARE 想問問19版跟21版的差異
覺得沒全馬力應該會比較快換車，換句話說其實全馬力是省錢😂
是這樣嗎XDD
您好，我想請問一下，CBR650R有循跡系統，可以關掉嗎？我不是飆仔，36歲了想解鎖人生成就，原地燒胎還有孤輪，因為很喜歡CB跟CBR
可關的
如果要全馬力，我覺得可以直接找長期經營的水貨商了......，以台本來講原廠保養不一定比較便宜.....
是啊 就怕需要維修而已 大家怕的其實也不是保養啦 怕的是需要維修 或是更換零件的時候 有一個影片是CB650R水貨跟公司車在維修方面的報價 基本上水貨就是貴上一倍 甚至部分零件價格是原廠的3倍 更何況公司車有車體險這個水貨就沒有了 真的不幸摔壞了 出險就可以省下維修的費用 公司車比較具競爭力就是贏在這幾點 唯一缺點就是沒有全馬力 所以綜合上述我是認為公司車好處總體還是多過於水貨車蠻多的
我還是會秒選公司車主要在零件價格車體險安駕課程車主活動這些都是一般水貨商比較少有的
未來有機會想買CBR650，除了經濟能力之外，還有身高問題，希望再長高個幾公分，現在161。不然就是500R跟650R在猶豫
其實161還是可以騎的把650R後避震預載放軟點就好!再來就是請門市的安駕指導員在交車時先教您取駕車還有移車方式我女友身高163也一樣騎我的650R沒問題唷
@@JHANSHARE 感謝回饋
就是要原本的樣子才好啊
偏好本來的樣子+1~
CBR650R ，我現在命令你，快點變回你原來的樣子
6:00 那台神A腳殘是不是，紅燈越線，綠燈還慢慢走
不EY~哈哈
桃園常看到這種....移動式地雷
@@ucswiftz 真的...
其實全馬力不只是追求更大的馬力我是11月訂全馬力被退定金的苦主一而再再而三跟本田確認，以後將不開放全馬力後我就去刷歐規電腦了，我只能說刷完後完全是不同層次的車先不說馬力，光是「擋煞」﹑「震動」﹑「騎乘體驗」明顯改善非常非常多封印狀態擋煞非常重，只要油門放掉，車就是整個把你往後拖！原本跑山一趟幾分鐘手就麻掉了，改完歐規電腦這問題完全解決了！台本把650引進75P後，又以「全馬力電腦」恢復原廠的95P在同業來說是「偷吃步」，再加上每個月都幾百輛在交的被舉發也是理所當然的！也有聽說是台本社長覺得這是走灰色地帶所以全面禁止安裝了，更有聽說要召回以前改全馬力的車主回廠拔除我非常建議650車主去刷歐規，保養維修都不會插電腦ECU如果害怕破保的車友，我是建議還是騎封印的75P就好，只是完全無法體驗這台車的美好了
人家花錢買的，他們有權利拔除？？
原來那震動的原因是因為電腦的關係？前陣子在租車行租了cbr650r被那股震動弄得手麻掉，整個體驗很糟糕...
改電腦其實震動不會完全改善但確實會感覺整台車動力更加俐落轉速回應也更快了!
@@JHANSHARE 所以看到留言區有不少人提到高轉震動原因跟解法是電腦這點真的很訝異(沒遇過這種情形)畢竟看到展哥你換了全段四孔蠍之後也認為震動感沒有消失可能是我自己比較鑽牛角尖吧 , 不能完全解決就會覺得心裡有疙瘩當時會選租這台也是因為想自己親自試大家都在傳的震動感到底影響多大
只能說有改善但是無法根治
想問cbr650r好 還是 cbr650f好日常騎乘 以展大建議 需要載人 後座這兩台表現又是如何呢 謝謝
650F會比較舒適，畢竟一體式椅墊然後就是650F姿勢上比650R挺一些都市騎比較舒服但650R有配備跟電控的優勢....
@@JHANSHARE 已牽車650f 慢慢RV 感謝大大 祝三寶永不近身
我一直有個問題想請教一下R6 跟 CBR650R 裝同一隻排氣管都在1萬轉時 聽起來聲音是一樣的嗎？
絕對不會一樣R6會更高亢因為衝程還有設計不同的關係跑車的聲浪一定是比這種街跑車更加亢的
@@JHANSHARE 了解了～謝謝
想請問 如果在保固期內 有請認識的朋友安裝行車紀錄器的話這樣會破壞保固嗎?
不要破壞原廠線路就好
有在想入手CB1000R但是看到那個馬力我想還是算了
1000R也是可以解除封印了
馬力不夠沒關係，有路權就好
希望能早日上梅花了
身為持有快兩年的車主也是騎75匹三個月才等到全馬力電腦可以換感覺明顯的地方大概就是9000轉以後的動力延伸其他震動之類的問題可能早就被震習慣感覺沒有差異 雖然最後650因為老爸要購入新車賣掉了但現在騎的車是比650直接多了1000CC左右的猛獸
不會是BMW的K1600吧XD
@@JHANSHARE 不是 是VMAX
@@hongmoto 大魔阿~~~真香
請問歐規電腦跟泰規差在哪呢
料件號碼不同但輸出一樣95P軟體MAP一不一樣要上馬力基才知道
歐規跟泰規 差在哪?
料號不同，內部軟體是否有差異要上馬力機才知道
新手問題請教。我準備上路騎，但，看到您停等紅燈時，都會停在機車等待區，究竟，重機可不可以在紅燈時，停在機車停等區內？（因為之前有車友被後方車檢舉過）
法規上來說不能
法規是不能，你停了被檢舉就不要抱怨，就像重機停機車停車格一樣
@@chih-yuanchang8767 了解。謝謝Kyle先進
@@user-je3ze2cd7x 了解，謝謝先進
樓上都回應過嘍~頻道上之前我也有發影片解釋為什麼我寧願被檢舉也要停因為....被肛怕了
我決定買二手的CBR650R，感覺跟新款的差異不大
現在社團偶而能看到滿配的二手車~可以去等等看XD
展大在地人都在走小路啊
哈哈哈~常常到處跑
沒有 變拉基了 去買gsx s750
還是能弄回來的XD
想買,社區不給停⋯ 有人跟我一樣嗎
哀很多社區的車友都有這樣的委屈停哪都不對裡外不是辛苦您了
改電腦就沒有保固了？
電腦有相關的部分都可能失去保固
了解
不要看馬力 喜歡就好
是的~這台車還有許多值得買的地方
为什么在台湾只有70多?不是93吗
因為環保法規的關係
请问只是台湾有分全马力吗?别的国家有分吗?
台灣是因為環保法規的關係澳洲是直接引進歐規低輸出的版本
掏寶就有泰版可以買了，鑰匙都先幫你設定好了，回來打一打插上去就可以用了．原廠電腦還可以留著．剛幫朋友改完．
淘寶真的很多強大的賣家XD
@@JHANSHARE 真的，不能小看對岸...
前天去試騎朋友的09 騎完後覺得 我可以改訂09嗎
2021的09只剩71P....
@@JHANSHARE 有聽說09山葉原廠可以刷電腦解馬力 也只是聽說 目前還沒有人證實
對於4千轉舒適騎的人，其實75P就夠騎了。
確實~
閹割馬力還對得起設計者的辛勞嗎？該有什麼能力就該有什麼表現，因為七期閹割只是政府為了做貿易壁壘而已，真的不要以為人民都是傻子…是說MY21可以直接新車外掛全馬力套件不破保喔~~
太好了!!大家又多個管道找回動力了
@@JHANSHARE 我什麼都沒說XDD
@@eaglelin12 XDDD
在白牌速克達的世界 差20匹 整台車都要丟掉了吧 然後可以買紅牌的都是有錢人 所以有甚麼好選的 笑死沒錢就買黃牌不用選阿 買最貴的 都要買紅牌了還在選東選西
說個笑話 買紅牌都有錢人
那買一台VW GOLF不就富翁了
可惜我蠻窮的XD
買紅牌都有錢人笑死 一台全新的阿提斯可以買兩台紅牌台灣不就一堆富翁
S750算同級對手嗎XD
S750四缸引擎 倒叉 雙輻卡 可調tcs 將近120p馬力 日本製造 台鈴保固 不用40w（今年金筷子貴一萬）只差鹵素燈了
@@Roy-vu3fq 但是沒滑離，離合器沒650好拉騎久更凸顯滑離的好處
其實不算....車種級距不一樣，只是價格很近而已
定位上不是但是價格上是放在一起比其實750有很多優點但以需求面來說我會偏向650一些XD
@@JHANSHARE 我以為是外觀大勝XD
其實有解跟沒解在平時騎乘上差不多...不要太看得起650r了好嗎= =
低轉速的順暢感還是有差異的高檔低轉是我在市區很常使用的騎乘方式補下油門的感受全馬會好些
什麼值得買:聲浪 XDD
NONO~原廠沒聲浪是4缸+電控XD
講幹話吧，馬力有人嫌多嗎？怎麼不覺得你錢太多？
錢太多我早就多買幾台車跟大家分享了XD
你很喜歡佔進機車停等區，根本就違規。你把重機當小綿羊騎了。
一堆人也把汽車當小綿羊欸
@@wl8967642 所以您贊同這種違法行為
贊同阿
你把重機當小綿羊騎了 < 平面道路是這樣沒錯 違法行為 < 這叫違規不叫違法唷
@@JHANSHARE 還是要乖乖停在線後，現在正義達人太多了，檢舉達人也是，請版主小心！！！
從白牌速克達升級到650R,動力體驗已經對我是個大躍進了，沒比較沒傷害XD 車帥看的爽心靈馬力已經幫我補足20P了，上週下訂每天做夢起床等車來，非常謝謝展大這幾個月看你的影片收穫非常多。
恭喜大大訂車唷!!後面還會繼續分享的XD
想問大大訂車有送什麼嗎？我也想訂車
@@user-wu3mg1xq3m 沒講耶我只是訂車而已，送什麼我是等到車到了再問業務吧
嗯 感恩
加1以下訂等車中...
最近也買CB650R，雖然不是買全新的，但我覺得是真的很棒的一台車，也圓了我小時候的重機夢！4缸就是香！
恭喜大大圓夢!
不管新車還是二手的都是自己一點一滴努力來的
這樣的成就跟滿足是不會分新車與否的!恭喜唷!
本來很喜歡這台~沒有全馬之後完全不考慮了
原本是四缸嘴臉 後來又覺得RS660真香
不過社團還是每天一堆人交車 根本就沒有影響
一樣排隊等交車~畢竟產品力還是有的加上全馬好處理!
其實2021年的CBR650R看久其實還不錯看。
黑色到現在我還是看不習慣阿~~~
真的~想買就直接下手
也不看看隔壁棚的09
馬力不行外型又悲劇
要買真的要有愛了😅
兩台都因為法規閹割 都是好車 09馬力低 但電控給的很有誠意 至於外型見仁見智
SUZUKI表示:我大鈴木沒再跟你大刀閹割的啦XDD
不過最近的500r吃機油和X adv斷後牌問題，對本田的處理方式蠻失望。
只能再觀察看看還有沒有更多案例了
我是看外型選車的，
當時因為馬力閹割，有點失望，
不過繞了一大圈後，還是回來買CB650R，
因為剛好就是對我胃口！
對的~除了馬力外還是有很多看不見的優點的
大陆一般用泰版ECU，算上工时费大概3000人民币，原厂可以卖掉700左右
感謝分享
當然是四缸引擎聲浪迷人啊👍👍👍👍👍
真香~
有
1.四缸車
2.聲浪
不錯了啦
有四缸車騎很不錯了
除非買水貨車
我騎雙缸車
很羡慕你們有四缸車可騎
我心中的唯一雙缸神車
VTR1000SP1/SP2
TL1000R
如果撇開歐洲車不講的話
只能說
對新車的馬力有所不滿
真的只能買歐洲車或中古街/跑了
台灣的政策就是這樣
對機車不友善
由其是大型重機機車
以前的車真的....都像是要訓服的猛馬一樣
脾氣一個比一個大的XD
全馬力去刷電腦就好
我騎650F騎兩年才回台本解，只能說解完才知道原本他該是怎麼樣的車
買車要自己真正喜歡車才騎的久
如果只是一直說糾結在馬力沒破百這件事，那就不需要看這級距的車
應該去看山路只用1或2檔在跑的車不是嗎? (了不起三檔?)
什麼電控、大馬力、前倒叉老實說對於很多人都是"多到有剩"的東西，我知道這句話很多人不認同
這句話只是想表達說"好好正視自己真正所需要的"而已
喜歡能負擔就去試試，還在猶豫就從二手車下手
對的!
好好審視自己的需求然後做點功課後答案很快會呼之欲出
身邊的朋友雖然都有解馬力但都不是為了快而解
只是為了讓騎乘過程更順暢而解的
感謝分享, 不過40萬以內四缸還有鈴木的GSX S750 拉 哈哈 , 還蠻好奇泰規跟歐規差異程度
S750真的是好車
馬力大又有多段TCS
只是就是賣不贏CB650R
本田信仰果然還是很有用阿
S750真的香香
當初沒有買S750單純就是....手邊有T2所以就別再買街車了XD
10:50這個地方靠杯小還雙向
第一次從對面進去還以為導航導到單行道
開車上下班時間會車常常卡到外面去
75p覺得不影響我的使用需求，但是馬力越大心理越有爽感啊XD
刷一下XD
Cb/Cbr650r最大的敵人不是其他廠商的車，而是水貨商的自己，車價便宜、動力全滿、排氣管口徑正常。
在社團問很多人，總結出公司車唯二的優勢就是零件相對便宜、保險容易。
我對於砍馬力覺得沒關係，至少廠商願意引進就很好了，但不能改回全馬力，覺得很糟。
現在水貨的車好像也被七期驗車卡到了
買!
買爆~
現在有些個人工作室車行都已經擁有可以重寫原廠電腦解開全馬力封印的技術了~! 老實說我覺得台本限制不給全馬力的這個問題並不是特別麻煩就是了.......
對的~還有優化版軟體可以灌好灌滿
我選trident 660
三缸也香香~
1.刷電腦（價格便宜）
2.從國外買原廠歐規回來換（價格較高）
但都可以找回失去的20P
其實如果沒有一定要買新車
現在有很多全馬公司車要賣
有的又都幫你都改好了
重點價格又香啊
實在可以考慮
不然新車黑的配色我實在不行......
真的~好多車友拋出的車都香香的
中壢報到～
安安~
身爲cbr650r解全馬力的車主我個人大概感覺這樣：
1.有沒有全馬力在8000轉之後完全是不同的兩台車
75匹版本在馬力曲綫8000轉後的馬力就完全持平
所以沒解全馬力的時候這臺車更像大cc數單缸車（中高轉迷之震動以及沒有馬力延申部分非常像，也非常不建議沒解馬力的車友拉超過8000轉）
2.其實cbr650r說沒全馬力也不完全是 北中南其實都有車行可以刷全馬力 刷一套也就6500(展大說10000多沒有到那麽多啦XD)
有怕保固問題回台本前刷回來就好 要解馬力還是相對輕鬆的 台本電腦跟全馬力電腦其實是同一顆電腦 只是“料號”不一樣 裏面的mapping不一樣而已
（只要是台本的車 如果買到澳規那種奇怪的水貨就沒辦法）
3.所以總結 有想買cbr650r cb650r的各位多準備一個刷電腦的錢就可以了（個人認爲如果買他是爲了買4缸車的高轉特性跟爽度 那這就是cb650r cbr650r必改）
謝謝大大精闢得分析。
我想請問一下，就你所知的部分，有解全馬力95匹和台本原廠75匹，2台車的油耗差異大嗎？
@@zhukov2405 沒有大大😂大家都是喜歡車 我自己解馬力跟不解油耗市區都在15～16km/L左右 西濱定速差不多都在20 差異不大
現在外面除了刷軟體也有人買電腦給大家換
就跟我當初預測的一樣
原廠不做外廠的新藍海就來了
之前看了PTT重車版那篇CBR500R 就對台本保固 沒什麼期待了 不如就刷一次就好破保就破保吧
@@a126672561 6500 ... 我目前得到的訊息基本上都需要12000左右(請問在哪裡!)，6500是刷原車電腦，還是會備買另一顆電腦。
自從台本不提供全馬力電腦後，我就把目標放在價格價差不多的s750 和 凱旋660。cbr650r 目前在我心中只剩保值完勝。
S750其實也蠻保值的
@@JHANSHARE 還是比不過cbr,話說去年年中我就一直追蹤展大的影片，想說40幾了才對重機有興趣，一次要到定位,誰知台本來這招。
@@JHANSHARE 1萬多馬力多20p,以前玩喜美 b18c紅頭NA花20萬搞不好都多不出20p
帥啊我就愛
😂
現在4缸便宜的真的不多了
S750又停售完售了~快哭死了我~沒跟到S750最後一波
現在鎖定CB650R 但微微掙扎~
以後選擇可能只會越來越少....
75匹對我來說是很夠 , 但是閹割版的排氣管整個聲浪就難聽多
改管XD
75匹跟95匹我還真騎不出差別...有差的地方大概就4000轉過後的抖動感明顯有差...CB650R是我第一台擋車所以沒辦法跟其他廠牌比較
恭喜大大阿~
其實在高檔位低轉速的在加速反應也是有差
沒全馬就買(歐規或泰規)電腦來換呀 讓車輛恢復正常水準才是車主的希望
破保
其實....這有得解就是了
今天去了桃園本田訂車並詢問更換電腦的問題!業務跟我說是有的~
只是要到離桃本大概1公里地方去更換而且是有原廠保固的!
業務是說之前被檢舉為了規避法規只好這樣做!並且承諾是有保固的!
恭喜大大訂車唷~
但這應該還是要低調就是了XD
@蒙嘉凱 可以請教是在哪裡更換全馬力電腦嗎？
+1
SUZUKI的GSX S750原廠聲浪實在太香，已經快被拉過去了XD
不用改管就香噴噴~還有一具來自阿魯的引擎~阿斯
s750是比較兇 畢竟是阿魯引擎
XZ25也不錯啊白牌車天花板
👍👍
反觀 Suzuki GSX S750 一樣倒叉、四缸、電控，多一萬售價，但是馬力與歐規(114ps)相同，而且是運動街車。
(我大鈴木威武！！！(灑鈴菌粉塵
還有 CBR500R 吃機油還被日本總公司認為正常......已經沒什麼期待了。(汽車也一樣
不曉得500R後續怎麼樣了...
\我大鈴木威武/ 公升級只閹2馬力
買車前看500R吃機油到我買車後機油事件都還沒結束
然後又多了X-ADV斷車台事件
還好我選擇鈴木 (雖然是個案，但我不想花錢拚中獎機率)
個人覺得S750頭燈如果好看一點真的會買單QQ
要不然給的規格也滿好的而且又是日本組裝
S750 性價比很高也40萬內 但常常被忽略
@@GazeRock215 SUZUKI的車就是喜歡的人就很喜歡
不喜歡的也沒辦法強求 緣分車廠
感覺還是CBR600RR比較香!
不不~是1000RR比較香XD
小弟目前還在等待CB650R
有一點點想考慮退訂去換新mt09
展大有什麼看法嗎
預算夠、不排斥外型當然可以唷~09我的賽道體驗影片可以參考看看
不過除了09外我也建議大大可以一併放入Z900這台車
畢竟09跟Z900才算是同級車款
CB650R算是下一階的車
1年後準備要去訂車的我本來想去買Z900我問自己現階段我真的用得到這麼多馬力嗎？而去今年車價都漲，去年48萬8，23年式直接漲了2萬，不想犧牲較差的生活品質省思一下我要的就是四缸和常走西濱或是快速道路、後座要載人也還行的車款，看了日系四大品牌只有CBR650R 符合資格雖然也漲了但要馬力都要貼超過20萬上公升級，也很開心可以跟展大當車友
恭喜入手唷!!!
請問展大目前你的650是換電腦或是刷電腦.
小弟我是CBR650R黑色20年. 再猶豫!
目前是歐規電腦
但現在新版的應該只能刷了!
謝謝你!.
展大，謝謝你精闢的分析。
我想請問一下，就你所知的部分，有解全馬力95匹和台本原廠75匹，2台車的油耗差異大嗎？
我個人的情況：
沒全馬力：20km/升
全馬：17km/升
這不是車的問題，是改全馬之後，右手不自覺抖動😁🤣🤪
不大
就我經驗可能還更省，因為低轉速也有優化到
可以看頻道上之前的環島油耗測試唷~
2021 4月開始交車了 喔耶
車友 (握手
恭喜唷~
@@JHANSHARE 想問問19版跟21版的差異
覺得沒全馬力應該會比較快換車，換句話說其實全馬力是省錢😂
是這樣嗎XDD
您好，我想請問一下，CBR650R有循跡系統，可以關掉嗎？我不是飆仔，36歲了想解鎖人生成就，原地燒胎還有孤輪，因為很喜歡CB跟CBR
可關的
如果要全馬力，我覺得可以直接找長期經營的水貨商了......，以台本來講原廠保養不一定比較便宜.....
是啊 就怕需要維修而已 大家怕的其實也不是保養啦 怕的是需要維修 或是更換零件的時候 有一個影片是CB650R水貨跟公司車在維修方面的報價 基本上水貨就是貴上一倍 甚至部分零件價格是原廠的3倍 更何況公司車有車體險這個水貨就沒有了 真的不幸摔壞了 出險就可以省下維修的費用 公司車比較具競爭力就是贏在這幾點 唯一缺點就是沒有全馬力 所以綜合上述我是認為公司車好處總體還是多過於水貨車蠻多的
我還是會秒選公司車
主要在零件價格
車體險
安駕課程
車主活動
這些都是一般水貨商比較少有的
未來有機會想買CBR650，除了經濟能力之外，還有身高問題，希望再長高個幾公分，現在161。不然就是500R跟650R在猶豫
其實161還是可以騎的
把650R後避震預載放軟點就好!再來就是請門市的安駕指導員在交車時先教您取駕車還有移車方式
我女友身高163也一樣騎我的650R沒問題唷
@@JHANSHARE 感謝回饋
就是要原本的樣子才好啊
偏好本來的樣子+1~
CBR650R ，我現在命令你，快點變回你原來的樣子
6:00 那台神A腳殘是不是，紅燈越線，綠燈還慢慢走
不EY~哈哈
桃園常看到這種....移動式地雷
@@ucswiftz 真的...
其實全馬力不只是追求更大的馬力
我是11月訂全馬力被退定金的苦主
一而再再而三跟本田確認，以後將不開放全馬力後
我就去刷歐規電腦了，我只能說刷完後完全是不同層次的車
先不說馬力，光是「擋煞」﹑「震動」﹑「騎乘體驗」明顯改善非常非常多
封印狀態擋煞非常重，只要油門放掉，車就是整個把你往後拖！
原本跑山一趟幾分鐘手就麻掉了，改完歐規電腦這問題完全解決了！
台本把650引進75P後，又以「全馬力電腦」恢復原廠的95P
在同業來說是「偷吃步」，再加上每個月都幾百輛在交的
被舉發也是理所當然的！也有聽說是台本社長覺得這是走灰色地帶
所以全面禁止安裝了，更有聽說要召回以前改全馬力的車主回廠拔除
我非常建議650車主去刷歐規，保養維修都不會插電腦ECU
如果害怕破保的車友，我是建議還是騎封印的75P就好，只是完全無法體驗這台車的美好了
人家花錢買的，他們有權利拔除？？
原來那震動的原因是因為電腦的關係？
前陣子在租車行租了cbr650r
被那股震動弄得手麻掉，整個體驗很糟糕...
改電腦其實震動不會完全改善
但確實會感覺整台車動力更加俐落轉速回應也更快了!
@@JHANSHARE 所以看到留言區有不少人提到高轉震動原因跟解法是電腦這點真的很訝異(沒遇過這種情形)
畢竟看到展哥你換了全段四孔蠍之後也認為震動感沒有消失
可能是我自己比較鑽牛角尖吧 , 不能完全解決就會覺得心裡有疙瘩
當時會選租這台也是因為想自己親自試大家都在傳的震動感到底影響多大
只能說有改善但是無法根治
想問cbr650r好 還是 cbr650f好日常騎乘 以展大建議 需要載人 後座這兩台表現又是如何呢 謝謝
650F會比較舒適，畢竟一體式椅墊
然後就是650F姿勢上比650R挺一些
都市騎比較舒服
但650R有配備跟電控的優勢....
@@JHANSHARE 已牽車650f 慢慢RV 感謝大大 祝三寶永不近身
我一直有個問題想請教一下
R6 跟 CBR650R 裝同一隻排氣管
都在1萬轉時 聽起來聲音是一樣的嗎？
絕對不會一樣
R6會更高亢
因為衝程還有設計不同的關係
跑車的聲浪一定是比這種街跑車更加亢的
@@JHANSHARE 了解了～謝謝
想請問 如果在保固期內 有請認識的朋友安裝行車紀錄器的話這樣會破壞保固嗎?
不要破壞原廠線路就好
有在想入手CB1000R但是看到那個馬力
我想還是算了
1000R也是可以解除封印了
馬力不夠沒關係，有路權就好
希望能早日上梅花了
身為持有快兩年的車主也是騎75匹三個月才等到全馬力電腦可以換感覺明顯的地方大概就是9000轉以後的動力延伸其他震動之類的問題可能早就被震習慣感覺沒有差異 雖然最後650因為老爸要購入新車賣掉了但現在騎的車是比650直接多了1000CC左右的猛獸
不會是BMW的K1600吧XD
@@JHANSHARE 不是 是VMAX
@@hongmoto 大魔阿~~~
真香
請問歐規電腦跟泰規差在哪呢
料件號碼不同
但輸出一樣95P
軟體MAP一不一樣要上馬力基才知道
歐規跟泰規 差在哪?
料號不同，內部軟體是否有差異要上馬力機才知道
新手問題請教。我準備上路騎，但，看到您停等紅燈時，都會停在機車等待區，究竟，重機可不可以在紅燈時，停在機車停等區內？（因為之前有車友被後方車檢舉過）
法規上來說不能
法規是不能，你停了被檢舉就不要抱怨，就像重機停機車停車格一樣
@@chih-yuanchang8767 了解。謝謝Kyle先進
@@user-je3ze2cd7x 了解，謝謝先進
樓上都回應過嘍~
頻道上之前我也有發影片解釋為什麼我寧願被檢舉也要停
因為....被肛怕了
我決定買二手的CBR650R，感覺跟新款的差異不大
現在社團偶而能看到滿配的二手車~可以去等等看XD
展大在地人都在走小路啊
哈哈哈~常常到處跑
沒有 變拉基了 去買gsx s750
還是能弄回來的XD
想買,社區不給停⋯ 有人跟我一樣嗎
哀
很多社區的車友都有這樣的委屈
停哪都不對裡外不是
辛苦您了
改電腦就沒有保固了？
電腦有相關的部分都可能失去保固
了解
不要看馬力 喜歡就好
是的~這台車還有許多值得買的地方
为什么在台湾只有70多?不是93吗
因為環保法規的關係
请问只是台湾有分全马力吗?别的国家有分吗?
台灣是因為環保法規的關係
澳洲是直接引進歐規低輸出的版本
掏寶就有泰版可以買了，鑰匙都先幫你設定好了，回來打一打插上去就可以用了．原廠電腦還可以留著．剛幫朋友改完．
淘寶真的很多強大的賣家XD
@@JHANSHARE 真的，不能小看對岸...
前天去試騎朋友的09 騎完後覺得 我可以改訂09嗎
2021的09只剩71P....
@@JHANSHARE 有聽說09山葉原廠可以刷電腦解馬力 也只是聽說 目前還沒有人證實
對於4千轉舒適騎的人，其實75P就夠騎了。
確實~
閹割馬力還對得起設計者的辛勞嗎？
該有什麼能力就該有什麼表現，因為七期閹割只是政府為了做貿易壁壘而已，真的不要以為人民都是傻子…
是說MY21可以直接新車外掛全馬力套件不破保喔~~
太好了!!大家又多個管道找回動力了
@@JHANSHARE 我什麼都沒說XDD
@@eaglelin12 XDDD
在白牌速克達的世界 差20匹 整台車都要丟掉了吧
然後可以買紅牌的都是有錢人 所以有甚麼好選的 笑死
沒錢就買黃牌不用選阿 買最貴的 都要買紅牌了還在選東選西
說個笑話 買紅牌都有錢人
那買一台VW GOLF不就富翁了
可惜我蠻窮的XD
買紅牌都有錢人
笑死 一台全新的阿提斯可以買兩台紅牌
台灣不就一堆富翁
S750算同級對手嗎XD
S750四缸引擎 倒叉 雙輻卡 可調tcs 將近120p馬力 日本製造 台鈴保固 不用40w（今年金筷子貴一萬）只差鹵素燈了
@@Roy-vu3fq 但是沒滑離，離合器沒650好拉騎久更凸顯滑離的好處
其實不算....車種級距不一樣，只是價格很近而已
定位上不是但是價格上是
放在一起比其實750有很多優點
但以需求面來說我會偏向650一些XD
@@JHANSHARE 我以為是外觀大勝XD
其實有解跟沒解在平時騎乘上差不多...不要太看得起650r了好嗎= =
低轉速的順暢感還是有差異的
高檔低轉是我在市區很常使用的騎乘方式
補下油門的感受全馬會好些
什麼值得買:聲浪 XDD
NONO~原廠沒聲浪
是4缸+電控XD
講幹話吧，馬力有人嫌多嗎？怎麼不覺得你錢太多？
錢太多我早就多買幾台車跟大家分享了XD
你很喜歡佔進機車停等區，根本就違規。你把重機當小綿羊騎了。
一堆人也把汽車當小綿羊欸
@@wl8967642 所以您贊同這種違法行為
贊同阿
你把重機當小綿羊騎了 < 平面道路是這樣沒錯
違法行為 < 這叫違規不叫違法唷
@@JHANSHARE 還是要乖乖停在線後，現在正義達人太多了，檢舉達人也是，請版主小心！！！