Я владел Citroen C-Elysee - про скрип салона, жёсткость подвески - враньё, родная подвеска очень мягкая, я на 28 000 поменял передние аммортизаторы на каябу от С3 Пикассо и до 72 000 км. пробега проблем не было с подвеской. Потом продал авто в отличном состоянии.
3,5 года ситроен элизе 1,2 пробег 170000 км. Из не регламентных работ замена подшибника ( 1шт) передней ступицы на 130000 км. . Ремень генератора 100000 км. Ремень грм 120000 км. Ничего нестучит
Езжу почти год на ц элизе 2013г, ни одного скрипа как от подвески так и от салона, подвеска с пробегом в 150 тыс молчит и не выпендривается, потек даже передний мортизатор и тот работает как будто ничего не случилось. Ощущение как будто пробег не 150 а 15... Рискнул, купил и радуюсь, пересмотрел видео и в шоке от вранья, у меня 1.2 движок, все спрашивают почему она так рвет... Спрашивают и ищут в ней турбину, 70 лошадей дают ощущение на 120 лошадей. (Обычно комменты не пишу, но тут не сдержался) и еще штучка про нее, звук мотора зверь, как будто рычит, люблю больше такое чем пердежь с выхлопной трубы😂
Присматриваюсь к такой 17-го года, но пробег 200 тыс. На первый взгляд состояние шик, смущает только пробег. Очень хорошие отзывы от реальных владельцев, как вы
Почему салон неудобный? Поясни? В плане размера конкуренты и рядом не стояли, посадка в кресло приятная. Непонятно на чем основаны выводы "типо" эксперта.
Автор, откуда такие заблуждения?. Шесть лет езжу на c-elysee, не одна пластмаска не заскрипела, ни чего не заржавело, даже где краска откололась ржавчины нет. Топлю на ней постоянно до отсечки (просто нравится звук при отсечке). Только с подвеской поработал, уж больно большой клиренс, поставил подвеску с занижением. Других ремонтов не проводилось, кроме замены шаровой, но на наших дорогах это расходный материал.
дизель 98000 пробег,только стойки поменял передние на 75000,а так полет нормальный)правда жопа очень мягкая,проблема решилась поставив в задние пружины пневмо болоны,цена 280 гривен,а управляемость как на болиде стала,в любой поворот как по рельсам заходит)машина своих денег стоит 100%
Полное враньё. Бездарность, ни слова правды. Пробег 140 000 км, за это время поменено: Ремень ГРМ на пробеге 120 000 км Комплект передних тормозных колодок - на пробеге 80 000 км Левая передняя пружина подвески - на пробеге 130 000 км Стартер по отзывной компании не помню пробег И ещё свечи зажигания на пробеге чуть больше 100 000км И все, все остальное родное. Авто 1.6 литра, 116 ЛС, КПП механика 5 ступ, на 2013, одна из первых авто привезенных в Россию. Машина идеальная, на трассе стоит как выкопанная, по крайне мере до 150 км/час. В Белоруссии их не производят, у меня сборка Испания. Автоплюс шаражкина контора раз выпускает такие видео!!!
@@Невідомий-з4х А вот там краска на передних дверях отходит, но это легко ремонтируется и не видно. Я просто обработал препаратом против ржавчины и покрасил с баллончика похожей краской. Ну и мовилем помазал.
В каком то автожурнале читал про шевроле авео,солярис,поло и рапид. По подвеске лучшая Ситроен си Эллис был. По совокупности характеристик рапид. Ещё по простору на задних сиденьях Ситроен выигрывал.
Однозначно БРЕД!!! Уже 6-й год езжу на Пежо 301 бензин/ механика И нет нареканий! Подвеска не скрипит, салон не скрипит... Расход топлива на 100 ню по городу 7 л Единственное что заменил, передние амортизаторы и ГРМ
любая машина будет ходить и не ломаться , если ты за ней следишь и постоянно меняешь все вовремя , а то что говорят недоброжелатели в коменнтарий почти под каждым обзором , значит вы не умеети следить и ценить
Отличный авто! Ездил на нём с весны 2013 по осень 2018 года. Пробег 127 тыс км. Двигатель 1,6 л. 115 л.с. АКПП. Никаких проблем! Машина удобная, вместительная и совсем была неприхотливая. Вопрос к представительству PSA в РФ. Какого художника они перестали поставлять модель на наш рынок после рейсталинга и новой 6-АКПП???
сережа Жупикова 120 тысяч км полет нормальный мотор масло кушал до 40 т потом перестал ))) масло фольксваген всегда ))) я первый владелец ))) Мотора хватает стреляет хорошо ))) расход средний 7,6 ))) после приоры машина самолёт ))) вообщем советую 1,8 мотор
Хотя я и не владелец Елисея, но в 2013 году проехал на тест драйве с десяток машин - у елисея самая энергоемкая ходовая и со звукоизоляцией всё ок, а движок 1.6 турбо дизель - пуля.
раньше смотрел эту программу. У самого Peugeot 301. После этого сюжета понял - эти "грамотные" механики несут полный бред. "Гремучий салон" - у меня никаких скрипов/стуков после 150000, "ремонт подвески каждые 20000" - передние амортизаторы умерли на 50000, второй комплект - до сих пор, первая шаровая - на 100000, первый ступичный - на 110000... Учитывая наши дороги... Подвеска суперкомфортная, особенно на фоне "одноклассников". С электрикой вообще никаких проблем. Короче всякое уважение к программе потеряно.
Машина простая дешёвая в обслуживании , отличный свет и тормоза , динамика с любым мотором. Робот не брать ходит , как на Тоёте 70-80 т.км Конечно нужно брать максимальную комплектацию с нормальными сиденьями и магнитолой с хэндс фри с круизом , лимитером , туманками и шумкой , кожаным рулём.
Да из бюджеток неплохой авто но есть большое но ездить только где нибудь в Москве или по трассе подвеска низкая для периферии с ямами по пол колеса а зимой тем более
Про жесткость подвески пиздеж, может быть на машинах испанской сборки она была и жесткая но на машинах белорусской сборки добротно энергоемкая подвеска и душу она не вытресает это точно. Это конечно не C 4 а Citroen но подвеска гораздо комфортнее чем у того же Solaris
50% инфы не правда. Подвеска мягче чем в поло или рапиде, пластик не скрипит нигде. Места как мне показалось тоже больше чем у поло, шумка плюс, минус. В целом машина достойная в своей нише
100 000 км пробег, а подвеска- как новая. Никаких стуков. Очень хорошо держит дорогу, стабильно. Но это не джип, машина низкая. Никаких стуков и звуков в салоне. Всё наоборот, что ты тут рассказываешь.
У машины один недостаток. Нет возможности замены отделки салона на другие материалы. Производитель в этом плане- лопух. Надо предлагать и более качественную отделку, купил счас по дешевле, а со временем заменил если надо. Лекало есть, только материал меняй, а прибыль в карман. Но почему то не дано это им понять
Ведущий явно сравнивает машину с более дорогой машиной. Их столько продали в такси и на представительства . И если бы эти машины были плохие их бы просто не брали.
Блин, не понимаю! Почему все эти гребаные блогеры херовы обсирают французов!? У меня на Мегане 2 АКПП dp0 накрылась на 249 т. из-за того что вовремя не обслуживал и гонял. Движок как шелестел, так и шелестит нормально. Выбирайте нормальные масла ну и от старости менять потихоньку что то приходится - всё. Ямы глотает дай бог всем так.
Бред сивой кобылы полнейший. 130000км. Не скрипит, не дребизжит. Подвеска - да, слабовата, но не так как рассказано. Первый ремонт на 70000км - стойки. Ближе к 90000км стойки стаба и шаровая. С электрикой проблем 0. Но, блядь, про гниющие двери, капот и крышки багажника по завальцовке не сказали... Эксперты диванные
Такое впечатление что текст не по этой машине, пробег 90 тысяч : не чего не гремит не стучит и движок 1,2 на 150 км / час расход 4.4 литра на сотню,олень ты автор!!!
Шаблонная заказуха,минусы раздули до небес,о плюсах выборчно кратко. Противно уже слушать хай на Пежо и Ситроен и восхищение убогими Ладами и Логанами. Там все минусы на благо потребителя.
Я владел Citroen C-Elysee - про скрип салона, жёсткость подвески - враньё, родная подвеска очень мягкая, я на 28 000 поменял передние аммортизаторы на каябу от С3 Пикассо и до 72 000 км. пробега проблем не было с подвеской. Потом продал авто в отличном состоянии.
3,5 года ситроен элизе 1,2 пробег 170000 км. Из не регламентных работ замена подшибника ( 1шт) передней ступицы на 130000 км. . Ремень генератора 100000 км. Ремень грм 120000 км. Ничего нестучит
Жёсткий? ВЫТРЯСАЕТ ДУШУ? Мужик, поделись своей травой. Лютая! Что ты тогда скажешь про Рапид? Вот там подвеска - телега на железных ободах!
😂😂, Эээййй, мАлЯдЭсьььь КаКой! 👍👍👍👍
Езжу почти год на ц элизе 2013г, ни одного скрипа как от подвески так и от салона, подвеска с пробегом в 150 тыс молчит и не выпендривается, потек даже передний мортизатор и тот работает как будто ничего не случилось. Ощущение как будто пробег не 150 а 15... Рискнул, купил и радуюсь, пересмотрел видео и в шоке от вранья, у меня 1.2 движок, все спрашивают почему она так рвет... Спрашивают и ищут в ней турбину, 70 лошадей дают ощущение на 120 лошадей. (Обычно комменты не пишу, но тут не сдержался) и еще штучка про нее, звук мотора зверь, как будто рычит, люблю больше такое чем пердежь с выхлопной трубы😂
Присматриваюсь к такой 17-го года, но пробег 200 тыс. На первый взгляд состояние шик, смущает только пробег. Очень хорошие отзывы от реальных владельцев, как вы
Почему салон неудобный? Поясни? В плане размера конкуренты и рядом не стояли, посадка в кресло приятная. Непонятно на чем основаны выводы "типо" эксперта.
Автор, откуда такие заблуждения?. Шесть лет езжу на c-elysee, не одна пластмаска не заскрипела, ни чего не заржавело, даже где краска откололась ржавчины нет. Топлю на ней постоянно до отсечки (просто нравится звук при отсечке). Только с подвеской поработал, уж больно большой клиренс, поставил подвеску с занижением. Других ремонтов не проводилось, кроме замены шаровой, но на наших дорогах это расходный материал.
какой у вас двигатель и год машины?
В обзоре почти сплошной обман! Сам езжу на таком.
@@host233 У меня, допустим, 1,2 и 2016 год. Отличный автомобиль!
@@Владимир1223 резвый автомобиль ?
Ну и бред! Почти все, что рассказал автор - не правда. Вот и продажи не велики из-за таких обзоров.
Ну понятно же, что он для таксистов вещает.
дизель 98000 пробег,только стойки поменял передние на 75000,а так полет нормальный)правда жопа очень мягкая,проблема решилась поставив в задние пружины пневмо болоны,цена 280 гривен,а управляемость как на болиде стала,в любой поворот как по рельсам заходит)машина своих денег стоит 100%
Ремень ГРМ не меняли??
Полное враньё. Бездарность, ни слова правды.
Пробег 140 000 км, за это время поменено:
Ремень ГРМ на пробеге 120 000 км
Комплект передних тормозных колодок - на пробеге 80 000 км
Левая передняя пружина подвески - на пробеге 130 000 км
Стартер по отзывной компании не помню пробег
И ещё свечи зажигания на пробеге чуть больше 100 000км
И все, все остальное родное.
Авто 1.6 литра, 116 ЛС, КПП механика 5 ступ, на 2013, одна из первых авто привезенных в Россию.
Машина идеальная, на трассе стоит как выкопанная, по крайне мере до 150 км/час.
В Белоруссии их не производят, у меня сборка Испания.
Автоплюс шаражкина контора раз выпускает такие видео!!!
А как дела с краской по низу дверей?
@@Невідомий-з4х А вот там краска на передних дверях отходит, но это легко ремонтируется и не видно. Я просто обработал препаратом против ржавчины и покрасил с баллончика похожей краской. Ну и мовилем помазал.
В каком то автожурнале читал про шевроле авео,солярис,поло и рапид. По подвеске лучшая Ситроен си Эллис был. По совокупности характеристик рапид. Ещё по простору на задних сиденьях Ситроен выигрывал.
Однозначно БРЕД!!! Уже 6-й год езжу на Пежо 301 бензин/ механика И нет нареканий! Подвеска не скрипит, салон не скрипит... Расход топлива на 100 ню по городу 7 л Единственное что заменил, передние амортизаторы и ГРМ
любая машина будет ходить и не ломаться , если ты за ней следишь и постоянно меняешь все вовремя , а то что говорят недоброжелатели в коменнтарий почти под каждым обзором , значит вы не умеети следить и ценить
Отличный авто! Ездил на нём с весны 2013 по осень 2018 года.
Пробег 127 тыс км.
Двигатель 1,6 л. 115 л.с. АКПП.
Никаких проблем! Машина удобная, вместительная и совсем была неприхотливая.
Вопрос к представительству PSA в РФ. Какого художника они перестали поставлять модель на наш рынок после рейсталинга и новой 6-АКПП???
Не завоевал рынок как поло-Рио-солярис
А ведь он круче их вместе с 301 Пежо
@@azunay7473 стереотипы.
До ста тысяч, только замена шаровой и всё.
все что расказал мастер есть во всех машинах, даже камри!
какой самый оптимальный двигатель для шкода суперб 1; 4 литра 150 л с 1;8 литра 180 л с какой провереный и надежнее
сережа Жупикова
120 тысяч км полет нормальный мотор масло кушал до 40 т потом перестал ))) масло фольксваген всегда ))) я первый владелец )))
Мотора хватает стреляет хорошо ))) расход средний 7,6 ))) после приоры машина самолёт ))) вообщем советую 1,8 мотор
Зря грешите на авто у меня пробег 139000 всё устраивает авто хорошее
Хотя я и не владелец Елисея, но в 2013 году проехал на тест драйве с десяток машин - у елисея самая энергоемкая ходовая и со звукоизоляцией всё ок, а движок 1.6 турбо дизель - пуля.
После ваз 2107 я бы не сказал что тут что-то плохо. Наоборот, после "семёрки" это вах агригат
отличный авто.что елисей что пыж 1.2 радует вообще,это чудо какое то
раньше смотрел эту программу. У самого Peugeot 301. После этого сюжета понял - эти "грамотные" механики несут полный бред. "Гремучий салон" - у меня никаких скрипов/стуков после 150000, "ремонт подвески каждые 20000" - передние амортизаторы умерли на 50000, второй комплект - до сих пор, первая шаровая - на 100000, первый ступичный - на 110000... Учитывая наши дороги... Подвеска суперкомфортная, особенно на фоне "одноклассников". С электрикой вообще никаких проблем. Короче всякое уважение к программе потеряно.
Поделитесь у кого автомат 1,6. какой пробег? и как в целом ведет себя машина?
150000 все ок
@@ilham_arslan 100 000 проблем нет автомат AISIN 6 ступенчатый - не робот
Машина простая дешёвая в обслуживании , отличный свет и тормоза , динамика с любым мотором. Робот не брать ходит , как на Тоёте 70-80 т.км Конечно нужно брать максимальную комплектацию с нормальными сиденьями и магнитолой с хэндс фри с круизом , лимитером , туманками и шумкой , кожаным рулём.
Стоит ли брать сейчас?
@@Admiral_KolchaK Если найдёте ухоженный вариант ,то стоит рассмотреть к покупке .Сам владею таким авто с 2013 года , меняю только расходники .
Брехня. Переднюю подвеску делал только на 90 тысячах. И не по тому что окуратно езжу так долго продержалась
Товарищи посоветуйте какой движок самый надёжный
1,6, либо дизель.
1,6
Був такий разом з заміною масла мінялись передні амортизатори, також задні аморти були слабкі замінені на японські
Коробка у них какая вариатор или простая?
мезаника 6 ступеней, робот 4 ступени, автомат 6 ступенчатый
На счёт жёсткости не согласен. Скрипов салона нет. Фонари постели. А с ремонтом подвески соглашусь на 100% Ну уж не Логан и Солярис
Ситроен дороже в ремонте чем остальные в подвеске подскажите пожалуйста?
Какое производство в Беларуси? Автор, ты что? Совсем ку-ку????
болие серьезний мотор єтотсколько 1,4?
1,6
А по пежо 301, есть ролик. Спасибо
Да из бюджеток неплохой авто но есть большое но ездить только где нибудь в Москве или по трассе подвеска низкая для периферии с ямами по пол колеса а зимой тем более
Сделайте обзор на короллу е150
норм подвеска все зависит от стиля езды на авто .Шаровые поменял в 95000 и левый ступичный подшипник и опять все ок.
Про жесткость подвески пиздеж, может быть на машинах испанской сборки она была и жесткая но на машинах белорусской сборки добротно энергоемкая подвеска и душу она не вытресает это точно. Это конечно не C 4 а Citroen но подвеска гораздо комфортнее чем у того же Solaris
У меня испанская, тоже довольно мягкая
@@top_kino_404 И у меня!)
50% инфы не правда. Подвеска мягче чем в поло или рапиде, пластик не скрипит нигде. Места как мне показалось тоже больше чем у поло, шумка плюс, минус. В целом машина достойная в своей нише
Видео про АвтоВаз.
Какой робот??
Евгений ты мне что в прямом эфире пишешь?!
Посмотрел видос, подумал - брать не стоит, почитал коменты все своими довольны, вот и кого слушать?
хозяин пежот301 - обзор гавно. машина класс как для бюджета лучше вряд ли найдешь. 1,6 с автоматом ( автомат AISIN) 6 ступенчатый.
Это откуда они берут такие показатели, всё брехня тачка за эти деньги и с этим дизайном огонь!
Автор видео фантазер какой-то.
Мак ты как Карлсон.)) По акуратней со жратвой
2:40 это не правда, ничего не скрепит.
Голова у тебя чугунная , а не блин двигателя 😂
Покатайся на рапиде исравниш что жоще
Бредд. Полнейший бред. 1.6 бенз 2013 капец как актуален. Берут не хочу
Ну ты рассказал про подвеску...для России только большой джип ?
100 000 км пробег, а подвеска- как новая. Никаких стуков. Очень хорошо держит дорогу, стабильно. Но это не джип, машина низкая. Никаких стуков и звуков в салоне. Всё наоборот, что ты тут рассказываешь.
У машины один недостаток. Нет возможности замены отделки салона на другие материалы. Производитель в этом плане- лопух. Надо предлагать и более качественную отделку, купил счас по дешевле, а со временем заменил если надо. Лекало есть, только материал меняй, а прибыль в карман. Но почему то не дано это им понять
Видос явно очень субъективным.
хочу попросить протестировать подержанный dodge caliber, мне кажется это будет интересная Машина!
Ну судя по видео там один сплошной недостаток, вообще не понятно как ПСА еще не обанкротились, хуже авто в мире нет судя по ролику
Потому что автор полный бред несет....
Ведущий явно сравнивает машину с более дорогой машиной. Их столько продали в такси и на представительства . И если бы эти машины были плохие их бы просто не брали.
Блин, не понимаю! Почему все эти гребаные блогеры херовы обсирают французов!? У меня на Мегане 2 АКПП dp0 накрылась на 249 т. из-за того что вовремя не обслуживал и гонял. Движок как шелестел, так и шелестит нормально. Выбирайте нормальные масла ну и от старости менять потихоньку что то приходится - всё. Ямы глотает дай бог всем так.
Армянский эксперт. )
Нет здесь робота, полноценный гидротрансформаторный автомат
Есть акпп есть робот
Бред сивой кобылы полнейший. 130000км. Не скрипит, не дребизжит. Подвеска - да, слабовата, но не так как рассказано. Первый ремонт на 70000км - стойки. Ближе к 90000км стойки стаба и шаровая. С электрикой проблем 0. Но, блядь, про гниющие двери, капот и крышки багажника по завальцовке не сказали... Эксперты диванные
Сильно гниёт? Какого года?
Ничего подобного! Не про подвеску не про движок и тд…
Автор видео пустослов. 7 лет и 100тыс км ничего не менял кроме расходников
Пздц, определил по слуху ресурс заднего аморта)))
Вы в своих обзорах какую то ерунду несёте, сколько посмотрел обзоров если б прислушивался к вам то не один автомобиль не купил бы.
Элизэ ??? Вася ты.
Не Алёша.
Что за чушь про актуатор и робот.
Хм
Такое впечатление что текст не по этой машине, пробег 90 тысяч : не чего не гремит не стучит и движок 1,2 на 150 км / час расход 4.4 литра на сотню,олень ты автор!!!
Понятно - берите АвтоВАЗ
Шаблонная заказуха,минусы раздули до небес,о плюсах выборчно кратко.
Противно уже слушать хай на Пежо и Ситроен и восхищение убогими Ладами и Логанами.
Там все минусы на благо потребителя.
Нда... Ну и бред...
Сборка испания
вот дер#о а не автомобиль!((((
Бред
Пиздеть ни мешки ворочить 200тысяц на катал и ни чё подобнго 1'6 механика и для меня лучшей машины нету по сей день☀
За 9к стоит брать с пробегом 40?