こんな風に仕上がるなら・・・。スズキは●●設定も出してほしい。＞＜

KCテクニカが魅せる新型アルト。
• KCテクニカが魅せる新型アルト。ストリートで...
ＭＴ設定が無いのがつくづく残念。

[@山猫仙人]

MT設定欲しいですね確かに

[@amateur-tweets-a-car]

ですよね。
あ、そうだ。長男くんの36アルトも製作出来ますから京都へ持ち込んでお願いしてみては？　出来上がって、長男が一言「乗りづらい」って言いそう。ｗ

[@iy4826]

京都 KCテクニカさんのアメブロは確認しています。仕事兼用なのであまり派手にはできませんが、純正オプションにはないルーフエンドスポイラーを着けようかなと。
ただ、お値段7万円也(・・;)

[@amateur-tweets-a-car]

えっ。ルーフエンドスポイラーが7万円！？∑(￣□￣；)高っ。

[@iy4826]

@@amateur-tweets-a-car さん
職人による手作りで、カーボン製。
無塗装なら38000円なんですが、UVカット塗装すると7万になるそうな。

[@amateur-tweets-a-car]

@@iy4826 さん。
あぁ。そういう手間があるんですか。なるほど。

[@iy4826]

@@amateur-tweets-a-car さん
アルトの他にハスラー、スマイルもカタログ見ていますが、最近のスズキは純正でルーフエンドスポイラーがないようです。ラパンは来年春にFMCが先送りになっていますが、次期型ではなくなるかもしれません。

[@アルトワークマン]

安全基準をクリヤするためには、アレコレ弊害があるんでしょうね。

[@amateur-tweets-a-car]

えー。まだ安全基準ですか。うーん。それ言い出しちゃうと車そのものが造れなくなりそう。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

[@FallenAngelYohane20]

技術的には作れると思いますが、需要がないのかと思います😭
あれば欲しいところです😊

[@amateur-tweets-a-car]

需要・・・そこですよね。

[@車とバイク]

ターボ欲しいですね^_^

[@amateur-tweets-a-car]

まぁ。そうなんですけどね。
まずはMT設定かと。

[@A-team9029]

なかなか 良い感じだね👍
尚更 ワークスが欲しいな

[@amateur-tweets-a-car]

そうですね。
でも当のスズキさんがねぇ・・・頑なで。(;^_^A

[@신동동-d4y]

MTはそれこそもう需要がないよ。MTで元なんか取れないと思うのよね。

[@amateur-tweets-a-car]

うーん。そう言われると・・・。(-_-;)
でもMTは、まだ有っていいと思うんですよ。
元を取るのは他の車種でするでしょうから。

[@pwd301]

これでECVTなんて嫌ですね。
お節介機能は全て外しましょう。

[@amateur-tweets-a-car]

別にCVTがあってもいいんですけど、MTも有ったらいいなですね。