やっぱりマークXは最強だった話

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 35

  • @burtonse7en
    @burtonse7en 2 ปีที่แล้ว +26

    7:27 上手いというより、ヤバすぎ。凄いわ😂日光の走りも見たいなぁ❤

    • @Unknown_8730
      @Unknown_8730 2 ปีที่แล้ว +4

      エグい角度からの侵入で格好良かった

    • @SGWORKJAM
      @SGWORKJAM 2 ปีที่แล้ว +10

      ここまじで格好良かったですねwwwヤバすぎ😍

  • @user-hm2os2uf9z
    @user-hm2os2uf9z 2 ปีที่แล้ว +7

    やっぱますぴーさんも確かめるくらいダートの具合って大切なんだな。とか茶化すのが合ってないくらい鋭い振り出しでカッコよかったっす。

  • @o-chan0615
    @o-chan0615 2 ปีที่แล้ว +44

    D1でマークX流行る日が来るか

  • @_R__ryutoman
    @_R__ryutoman 2 ปีที่แล้ว +1

    7:30のとこめっちゃカッコよかったです😍
    車両制作に苦労するとは思いますが、この走りが出来るってなると次期ドリ車としてマークXが流行りそうですね!

  • @yama_5017
    @yama_5017 2 ปีที่แล้ว +2

    進入角度エグいのに決めれてめちゃかっこいい...まじKPさんかっこいいっす!

  • @ksano5559
    @ksano5559 2 ปีที่แล้ว +6

    今までに較べてめっちゃ角度ついててすげえってなった……いやすげえわ

  • @uuushuu108
    @uuushuu108 2 ปีที่แล้ว +6

    進入角度やばかったぁー!さすが

  • @hololis_LTD_EXP
    @hololis_LTD_EXP 2 ปีที่แล้ว +1

    恐ろしすぎる角度、カッコ良すぎる

  • @slimshady4942
    @slimshady4942 2 ปีที่แล้ว +4

    やっぱダートのチェックは大事ですよね😂

  • @陽陽-g4c
    @陽陽-g4c 2 ปีที่แล้ว +1

    シルビアツアラーみたいな定番ベース車はどうしても減ってくので新しいドリ車探しも大事ですよね
    扱う腕もさることながら車もなかなか良い動きしてるしマークxは安くて戦えるドリ車になるんでしょうか、期待

  • @sskk4897
    @sskk4897 2 ปีที่แล้ว

    外からと中からの画角めっちゃ見やすい。

  • @yusakuyajima9858
    @yusakuyajima9858 2 ปีที่แล้ว +4

    7:27のケツ進入バリカッコいい😂

  • @3rdbasskmd
    @3rdbasskmd 2 ปีที่แล้ว +1

    あの角度はやばい!っていうかナックル逆付けって発想がすでにやばい

  • @ryon-ryon
    @ryon-ryon 2 ปีที่แล้ว +1

    カッコよかったっす👏👏

  • @rb20boss
    @rb20boss 2 ปีที่แล้ว +1

    KPさんカッコ良すぎ!!🤩

  • @azamatseketim7633
    @azamatseketim7633 2 ปีที่แล้ว +3

    Great....good.

  • @opakin192
    @opakin192 2 ปีที่แล้ว +3

    すげー侵入角!

  • @whatever3275
    @whatever3275 2 ปีที่แล้ว +1

    逆振り侵入かっこいい!

  • @YO-HOSSAN
    @YO-HOSSAN 2 ปีที่แล้ว +2

    誰よりも白煙番長😂

  • @いき-w8s
    @いき-w8s 2 ปีที่แล้ว +13

    このマークXにガレドリパパに乗ってみて欲しいな(´・ω・`)

  • @esp-88
    @esp-88 2 ปีที่แล้ว +1

    砂煙カッコよすぎ!

  • @コクリン
    @コクリン 2 ปีที่แล้ว

    kpさんフロントホイールは、なんてメーカーのものでしょうか??

    • @why8106
      @why8106 2 ปีที่แล้ว

      多分BASARAホイールだと思います

  • @shinnnosuke
    @shinnnosuke 2 ปีที่แล้ว +1

    kpさんのマークxが一番好き

  • @tiku8589
    @tiku8589 2 ปีที่แล้ว +1

    イリュージョンしてる(笑)

  • @takkun825
    @takkun825 2 ปีที่แล้ว +2

    最終ヒートの飛び込みの角度のまま抜けれたら、って思いながら見てたら本当に抜けちゃうんですもん、びっくり······。
    最後ぐらいで話してましたけどLightsの車両と違うところってどこなんでしょう?
    正直、作り込みとしては悪澤さんのクラビアや86と変わらないように思うのですが······。

    • @MMM-cs8ub
      @MMM-cs8ub 2 ปีที่แล้ว +1

      全然違いますね。そもそも使ってる物や馬力。
      クラビアや86に煽られますね。遅い車に皆が合わせて走るから変わらない様に見えるんでしょうね!
      でもKP君は初期から比べるとかなり上達しましたよね!

    • @takkun825
      @takkun825 2 ปีที่แล้ว

      @@MMM-cs8ub
      なるほど、内装ドンガラとかエンジンスワップでタービン交換(純正相当だけど)したりしてセッティング出したりとか、その程度じゃLights車両にすら敵わないんですね······。
      手間暇かけて、多少のお金(1J自体高いけど)じゃ敵わないと思うと、Lights含め競技に参加してる方々は本当に尊敬しますね(スポンサーを集めれる人徳や自分でやったりする手間も含めて)
      昔の追走したいけどできない(いつとっちらかるかわからない)って言われてた頃に比べるとだいぶ進化しましたよね! あの角度で飛び込んで出ていけるわけですから。
      これを安定して出せれば、大会選手になれる日も遠くないはず!

  • @ソン-c4v
    @ソン-c4v 2 ปีที่แล้ว

    ケツから!角度えぐぅ!すっげぇや!

  • @user-s_PSuMnfh.S6V4xH
    @user-s_PSuMnfh.S6V4xH 2 ปีที่แล้ว +1

    ケツ進入ヤバ!!

  • @yama_5017
    @yama_5017 2 ปีที่แล้ว +2

    1コメ

    • @まなにぃ
      @まなにぃ 2 ปีที่แล้ว +3

      遅いねがんばれ