Нива это такая тачка которую нужно всю заливать антикором. У нас с батей была Нива в начале 2000-х. Всю залии сами. Через 5 лет продавали и всё было норм. Чел, который покупал, как увидел не стал торговаться. В данный момент опять купил бате в деревню эту тачку(Легенду) вместо Ниссана Альмеры ибо он задолбался застревать в чернозёме) В своё время. когда покупал данное авто, не думал, что будет жить в деревне и сейчас Нива спасение. Я делал обкатку (2000 км намотал на скорости до 80 км\ч) ибо обкатка на этой машине нужна и рвать с места сотку или сразу ехать по бездорожью по самому дер-му - это убийство авто. Вообще представитель дилера(вчера делал ТО 0) сказал, что обкатка НИвы идёт до 5000. До 3000 идёт обкатка мостов, а до 5000 обкатка двигателя. Вот после 5000 можно вкладывать по полной). Сразу, из салона, погнал на антикор днища и всех скрытых полостей. Кроме этого были обработаны двери и капот с багажником(я на всех авто обрабатываю эти места ибо там скапливается грязь и влага, что ведёт к гниению последних. Снял подкрылки (заводские) и прогнал автопластилином завороты крыла после чего поверх залил мастикой и поставил крылья на место. Под капотом заливал быстросохнущей мастикой(Не увлекайтесь ибо там выбит WIN авто). Удлинил сливные трубки(которые сливают воду из под лобового под капот, что ведёт к гниению площадки АКБ). Кроме этого удлинил уплотнительную резинку под капотом ибо после неё есть очень хороший слив для воды опять же под капот авто. Со стороны водителя эта вода течёт в дырку в которую вставлено крепление тормозных шлангов, а далее вода попадает в салон под ноги водителя и создаёт лужи. Сварные швы (крыша) промазал пушсалом. НЕ очень красиво, но зато практично. Сало под солнце растопило и оно заполнило собой всё что нужно. Лишнее удалите обезжиривателем. Колёсные арки(ободки) пролил битумной мастикой. Заднее крыло, за колесами) по уровню фары залил антигравием дабы не шлифовало. В самом низу , под антигравий , добавил мастику. Снял бампера и всё обработал. Снял декоративную решётку радиатора и там тоже всё залил аккуратно закрывая радиатор естественно)). Под запаску добавил кусок оставшейся шумки и залил допом мастикой ибо колесо трёт корпус (особенно со стороны крыла) и это не айс. Разобрал салон. Обработал все заглушки. Добавил шумку и залил всё мастикой и жидким пушсалом. Использовал шумку Шумофф(не сочтите за рекламу). Долго выбирал всё это. Думал обработать герметиком за резинкой по периметру стёкол, но в новой Ниве резинки достаточно плотные и пока думаю. Да, все винтики и шурупы(которые мне довелось выкручивать) обрабатывал литолом дабы не ржавели. Да, самое интересно место - балка на которой лежит запаска. Если вы открутите болт со стороны радиатора то между петлёй балки и места крепления обнаружите знатное ржавое пятно) Я пролил там мовильком с цинком. Как-то так. После ТО авто просто побежало. Не знаю, что было залито с завода, но сейчас авто едет гораздо резвее. ЗА время докатки подъело немного масла(до 5000 может жрать) и ушло немного антифриза. Долил. Как-то так. В целом, пока обкатывал, очень привык к авто и оно меня радует)
Друг! Посмотри еще раздатку! Как там работает межосевой дифер! Подними переднее или заднее колесо и включи скорость и послушай как работает дифер на раздатке! Только блокировку не включай! Послушай будет ли гул с раздатки
У меня Урбан 2017 года, только сегодня обратил внимание что короткие штанги старого образца. Подвеска родная. Пробег 110 тысяч, эксплуатация городская. Был удивлен что короткие штанги старого образца)) остальные три тяги на больших сайлентах. Поздравляю с покупкой)) по поводу ржавчины лучше сообщить дилеру, но там тема со скозной коррозией, может не прокатит машину поменять, однако смотря какая репутация у дилера)
Конечно шок, Ниве 2 месяца, а она уже цветет. Хочу дать немного советов: вырезайте какие то недачные вставки, например: как вы полезли смотреть размер резины. Быть более веселым к аудитории, т.е. разговаривать в камеру, как с другом. Так же можно создать аккаунт в Тик Ток, где будет хорошо развиваться канал, из-за чего можно обрести большую популярность. Очень хорошо, что наши, Курские люди снимают такие видео)
Этот фильтр от воды не спасет сначало он намокнет просто потом всё это замернет и печка дуть не будет.на зиму я его снял наоборот.на решетке капота стоит воздухозаборник и он защищает от воды и снега.
Мужики! 5 дней назад купил ниву легенд люкс24" В первые 5 км поездки от салона до дома загорелась ошибка вентилятора двс, на следующий день с утра когда завел её, начал моргать чек, но потом пропал через пол часа, у нив это нормально???
Меня больше смутил последующий утренний запуск в -17 с выжатым сцеплением и сразу заморгал чек на прл часа, НО как я потом понял, когда начал трогаться, что я с вечера случайно повышенную/пониженную оставил в нейтрали! Строго не судить, впервые владею нивой
да ,привыкнуть нужно, когда моешь или мокрый снег, смотри чтобы вентиляторы крутились, если не крутятся, крути сам там пролезть можно отверткой, удачи@@olegnemcov8079
@@Zyhermannя взял стоит в гараже выезжаю иногда на небольшие покатушки и на природу на рыбалку, взял как второй авто, большинство стоит в гараже как игрушка😅
победить течь антефриза надо зделать следующие монипуляции.Нагреть авто до сработки карлсона и подтякивай хомуты.и успех горантирован я так победил морозы в моих краях не слабые сейчас все работает.
Штанги потягиваются на опущенном автомобиле. С усилием которое прописано в мануале. Если перетянуть салетблок не будет работать как положено. И быстро порвётся на скручивание…. А гайки эти никогда не отвернутся они состопером пластиковым. Зря вы новую машину пригнали этим мастерам
Так вы радуйтесь что у вас прикуриватели постоянно под током это очень удобно можно и телефон подзарядить когда на пикнике и переноску подсоеденить когда нужно что то сделать да на худой конец можно автопылесос подключть .а в гранте при отключеном зажигании такого нет и это очень не удобно
Да двоякая. С одной стороны, если там что-то забудешь, акк посадить можно. А с другой, видеорегистратор, который на движение включается, может помочь своей записью, в случае чего, благодаря тому, что питание постоянно поступает.
Оболдеваю,новая машина и уже пошли "косяки".В 90 х годах,гнали новые 2104 из Прибалтики.Ездил на ней по работе,и никаких проблем не было вообще.Вот вам и качество 90х годов!!!
Понимаешь дружище. Все что ты щас тут нам блохеруешь, высрано уже 40 лет назад. С кем делиться? Кому надо, все давно знают. Это вам заняться нечем, вот вы тут друг перед другом пиписьками и меряетесь, кто кого "умнее"😂
Ошибка что ты появился на этот свет, если так говоришь. Скажи мне хоть одну свежую машину которую на коленках в гараже можно починить самому. И которая так едет.
@@simvol-as А какая машина этого не требует? 15 летняя ауди или форд с вечно отлетающими коробками? Или новые китайцы у которых фиг найдешь запчасти. Да и вообще моя машина 2016 года в один моих руках, и мне есть с чем сравнивать. Ну а ты диванный эксперт сиди дома с пивком, и катайся дальше на бусике. Удачи😉
@@vidosydliasvoih ну понятно....я покупал осознанно...что это значит? Знал что покупаю и для чего...кроме того изучил слабые места нивы...её минусы ...что касается антикора...что нужно обработать и как...стыки стоек и крыши слабое место...их нужно сразу обработать...как ? Интернет в помощь...решётку радиатора тоже нужно было снять и обработать....кстати у любого авто есть проблемные места...второй авто у меня ниссан...крыша над лобашом и задняя дверь...там проблема...в плане коррозии...сразу было решено...
@@АлексейБабичев-я6в ну вы большой молодец. Я зная зачем брал и что у нее может ржаветь, но не через 2 месяца после покупки! Я считаю, что в 24 году АВТОВАЗ поступает по-свински, выпуская такие машины в оборот за миллион рублей
Нива это такая тачка которую нужно всю заливать антикором. У нас с батей была Нива в начале 2000-х. Всю залии сами. Через 5 лет продавали и всё было норм. Чел, который покупал, как увидел не стал торговаться. В данный момент опять купил бате в деревню эту тачку(Легенду) вместо Ниссана Альмеры ибо он задолбался застревать в чернозёме) В своё время. когда покупал данное авто, не думал, что будет жить в деревне и сейчас Нива спасение. Я делал обкатку (2000 км намотал на скорости до 80 км\ч) ибо обкатка на этой машине нужна и рвать с места сотку или сразу ехать по бездорожью по самому дер-му - это убийство авто. Вообще представитель дилера(вчера делал ТО 0) сказал, что обкатка НИвы идёт до 5000. До 3000 идёт обкатка мостов, а до 5000 обкатка двигателя. Вот после 5000 можно вкладывать по полной). Сразу, из салона, погнал на антикор днища и всех скрытых полостей. Кроме этого были обработаны двери и капот с багажником(я на всех авто обрабатываю эти места ибо там скапливается грязь и влага, что ведёт к гниению последних. Снял подкрылки (заводские) и прогнал автопластилином завороты крыла после чего поверх залил мастикой и поставил крылья на место. Под капотом заливал быстросохнущей мастикой(Не увлекайтесь ибо там выбит WIN авто). Удлинил сливные трубки(которые сливают воду из под лобового под капот, что ведёт к гниению площадки АКБ). Кроме этого удлинил уплотнительную резинку под капотом ибо после неё есть очень хороший слив для воды опять же под капот авто. Со стороны водителя эта вода течёт в дырку в которую вставлено крепление тормозных шлангов, а далее вода попадает в салон под ноги водителя и создаёт лужи. Сварные швы (крыша) промазал пушсалом. НЕ очень красиво, но зато практично. Сало под солнце растопило и оно заполнило собой всё что нужно. Лишнее удалите обезжиривателем. Колёсные арки(ободки) пролил битумной мастикой. Заднее крыло, за колесами) по уровню фары залил антигравием дабы не шлифовало. В самом низу , под антигравий , добавил мастику. Снял бампера и всё обработал. Снял декоративную решётку радиатора и там тоже всё залил аккуратно закрывая радиатор естественно)). Под запаску добавил кусок оставшейся шумки и залил допом мастикой ибо колесо трёт корпус (особенно со стороны крыла) и это не айс. Разобрал салон. Обработал все заглушки. Добавил шумку и залил всё мастикой и жидким пушсалом. Использовал шумку Шумофф(не сочтите за рекламу). Долго выбирал всё это. Думал обработать герметиком за резинкой по периметру стёкол, но в новой Ниве резинки достаточно плотные и пока думаю. Да, все винтики и шурупы(которые мне довелось выкручивать) обрабатывал литолом дабы не ржавели. Да, самое интересно место - балка на которой лежит запаска. Если вы открутите болт со стороны радиатора то между петлёй балки и места крепления обнаружите знатное ржавое пятно) Я пролил там мовильком с цинком. Как-то так. После ТО авто просто побежало. Не знаю, что было залито с завода, но сейчас авто едет гораздо резвее. ЗА время докатки подъело немного масла(до 5000 может жрать) и ушло немного антифриза. Долил. Как-то так. В целом, пока обкатывал, очень привык к авто и оно меня радует)
А вообще Нива это Нива). Её надо любить и проникнуться её)) th-cam.com/users/shortsvVGqIgjDu9U
Антикор надо делать пока не поздно. Дилерский антикор не сработает. Надо делать в специальном сервисе и все полости пролить. Тем более машина белая.
Ни че го тебе не поможет....
у нас на предприятии на ниве тоже кардан стучал,по гарантии поменяли,машина 23г.
Реактивные тяги затягивают когда машина стоит на земле
Серьёзно?
Именно так@@vidosydliasvoih
А где техничку почитать по вашим утверждениям?
@@vidosydliasvoihслушай, что умные люди тебе говорят, двоечник.
От двоечника слышу 🤣
По Антифризу он будет подтискать при перепадах температуры. Решение убрать ленточные хомуты, и поставить самозатяжные. И проблема уйдёт навсегда.
Друг! Посмотри еще раздатку! Как там работает межосевой дифер! Подними переднее или заднее колесо и включи скорость и послушай как работает дифер на раздатке! Только блокировку не включай! Послушай будет ли гул с раздатки
Пишите претензию стоит. Гарантия от коррозии у них есть
На запаске скорость это для люксовых комплектаций на литых дисках, так как вылет разный, к стандартным комплектациям с штамповками это не относится.
Так точно 👍🏻
80 км. на запаске, это безопасная скорость на Ниве, больше опасно!
на замок крышки багажника кинь перчатку строительную, ну или тряпку/ветошь и не будет греметь.
Этот замок достаточно отрегулировать, подвинуть на пару мм в сторону салона. Не нужно там ничего колхозить.
У меня Урбан 2017 года, только сегодня обратил внимание что короткие штанги старого образца. Подвеска родная. Пробег 110 тысяч, эксплуатация городская. Был удивлен что короткие штанги старого образца)) остальные три тяги на больших сайлентах. Поздравляю с покупкой)) по поводу ржавчины лучше сообщить дилеру, но там тема со скозной коррозией, может не прокатит машину поменять, однако смотря какая репутация у дилера)
И про подтиканние первичного вала. КПП это 100 процентов гарантийный случай. Даже претензию писать не придётся!
Предпрадажку сделали и на улице -26 было, да он замерз, я так понял потом, поменял f5 или f6 предохранитель на 30амп
А что с карданом-то?
100% необходимо ехать к официалам
И снимать там подробный ролик о том, что скажет дилер
Конечно шок, Ниве 2 месяца, а она уже цветет. Хочу дать немного советов: вырезайте какие то недачные вставки, например: как вы полезли смотреть размер резины. Быть более веселым к аудитории, т.е. разговаривать в камеру, как с другом. Так же можно создать аккаунт в Тик Ток, где будет хорошо развиваться канал, из-за чего можно обрести большую популярность.
Очень хорошо, что наши, Курские люди снимают такие видео)
Этот фильтр от воды не спасет сначало он намокнет просто потом всё это замернет и печка дуть не будет.на зиму я его снял наоборот.на решетке капота стоит воздухозаборник и он защищает от воды и снега.
Стук это суммарный люфт. Теперь это нома на всех Нивах 😂😂😂😂😢. Обычно люфт в правом шрусе
Мужики! 5 дней назад купил ниву легенд люкс24" В первые 5 км поездки от салона до дома загорелась ошибка вентилятора двс, на следующий день с утра когда завел её, начал моргать чек, но потом пропал через пол часа, у нив это нормально???
а ты не мыл ее, вент не замерз случайно?
Предпрадажку сделали и на улице -26 было, да он замерз, я так понял потом, поменял f5 или f6 предохранитель на 30а
Меня больше смутил последующий утренний запуск в -17 с выжатым сцеплением и сразу заморгал чек на прл часа, НО как я потом понял, когда начал трогаться, что я с вечера случайно повышенную/пониженную оставил в нейтрали! Строго не судить, впервые владею нивой
да ,привыкнуть нужно, когда моешь или мокрый снег, смотри чтобы вентиляторы крутились, если не крутятся, крути сам там пролезть можно отверткой, удачи@@olegnemcov8079
И что с карданом было😢
Ды вот никто не знает
Все те же проблемы что и у моей 20 летней .
От души за обзор, хочу летом 2024 взять себе легенд в курске с автосалона
Взял?
@@Zyhermannя взял стоит в гараже выезжаю иногда на небольшие покатушки и на природу на рыбалку, взял как второй авто, большинство стоит в гараже как игрушка😅
Подключить к блоку предохранителей через переходник на зажигание
Ну извините, а вы что хотели. Иш кокой, ржавеет она у него, нифига себе машине уже два месяца и три тыщи пробег уж пора бы😂😂😂нива рулит
А швы какие..., 😮 как же собственный народ нужно ненавидеть...
победить течь антефриза надо зделать следующие монипуляции.Нагреть авто до сработки карлсона и подтякивай хомуты.и успех горантирован я так победил морозы в моих краях не слабые сейчас все работает.
Тоже на новой ниве антифриз капает сутра видно
Лучше "С"делать😂
Антикор который делает дилер плохой,лучше сделать в другом специализированных сервисах
Согласен с вами. Так и буду делать
Штанги потягиваются на опущенном автомобиле. С усилием которое прописано в мануале. Если перетянуть салетблок не будет работать как положено. И быстро порвётся на скручивание…. А гайки эти никогда не отвернутся они состопером пластиковым. Зря вы новую машину пригнали этим мастерам
иди матчасть учи , неуч.
гайки и болты подтягиваются опираясь на втулку.
перетянуть их невозможно. только если резьбу сорвать.
Дверь багажника у всех 23года с зазором, два болта и все дела!
Так я и не понял суммарный люфт они у вас не нашли. Чудо мастера. Я бы рекомендовал туда больше не ездить
Так вы радуйтесь что у вас прикуриватели постоянно под током это очень удобно можно и телефон подзарядить когда на пикнике и переноску подсоеденить когда нужно что то сделать да на худой конец можно автопылесос подключть .а в гранте при отключеном зажигании такого нет и это очень не удобно
Ды вот это двоякая ситуация
@@vidosydliasvoih ничего плохого что идёт напряжение на прикуриватель нет .и энергию они не потребляют .
Да двоякая. С одной стороны, если там что-то забудешь, акк посадить можно. А с другой, видеорегистратор, который на движение включается, может помочь своей записью, в случае чего, благодаря тому, что питание постоянно поступает.
Шли года, всё как обычно
Бля реактивки тянут машина должна на колесах стоять и кру тить надо за гайку а не болт
СТОИТ СЪЕЗДИТЬ 😂
Нива это машина для богатого колхозника жрёт много , с тюнингом она быстрее сломается и сгниет.
Оболдеваю,новая машина и уже пошли "косяки".В 90 х годах,гнали новые 2104 из Прибалтики.Ездил на ней по работе,и никаких проблем не было вообще.Вот вам и качество 90х годов!!!
Сапун раздатки 😂😂😂😂 синя трубка под капотом. Машину чаще мойте и коррозии не будет
Дилер обрабатывает где видно. Стыки крыши и стоек дилер не обрабатывает, можно самостоятельно обработать, например Раст Стоп А
С таким знанием, надо обзор игрушек делать!!! И то сомневаюсь!!!
Спасибо за комментарий! Поделитесь знаниями?
Понимаешь дружище. Все что ты щас тут нам блохеруешь, высрано уже 40 лет назад.
С кем делиться? Кому надо, все давно знают.
Это вам заняться нечем, вот вы тут друг перед другом пиписьками и меряетесь, кто кого "умнее"😂
Это сопун раздатки
Вот обзорщик: не знает какая размером запаска. Сразу выключил. Хоть подготовился бы перед сьемкой
Не шо, а что! ..
Сапун
Такая история - дизлайк... единственный плюс-выспался по ходу ролика...
Ох блин... Рыдаем всем продакшеном
мне кажется, это не твоя машина. не нужна тебе нива.
Самый большой косяк Нивы, это то , что ее до сих пор выпускают!
Ошибка что ты появился на этот свет, если так говоришь.
Скажи мне хоть одну свежую машину которую на коленках в гараже можно починить самому.
И которая так едет.
Да ты её теперь будешь постоянно чинить в гараже, т.к. в сервисе будет дорого! Запчасти дерьмо, будешь их по кругу менять сидя на коленках...😁😁😁😁😁
@@simvol-as А какая машина этого не требует? 15 летняя ауди или форд с вечно отлетающими коробками?
Или новые китайцы у которых фиг найдешь запчасти.
Да и вообще моя машина 2016 года в один моих руках, и мне есть с чем сравнивать.
Ну а ты диванный эксперт сиди дома с пивком, и катайся дальше на бусике.
Удачи😉
Три года...ни одного рыжика...никаких проблем вообще....нива машина не для идиотов....
А вот у меня через 2 месяца цвести начала.
@@vidosydliasvoih ну понятно....я покупал осознанно...что это значит? Знал что покупаю и для чего...кроме того изучил слабые места нивы...её минусы ...что касается антикора...что нужно обработать и как...стыки стоек и крыши слабое место...их нужно сразу обработать...как ? Интернет в помощь...решётку радиатора тоже нужно было снять и обработать....кстати у любого авто есть проблемные места...второй авто у меня ниссан...крыша над лобашом и задняя дверь...там проблема...в плане коррозии...сразу было решено...
@@АлексейБабичев-я6в ну вы большой молодец. Я зная зачем брал и что у нее может ржаветь, но не через 2 месяца после покупки! Я считаю, что в 24 году АВТОВАЗ поступает по-свински, выпуская такие машины в оборот за миллион рублей
@@vidosydliasvoih ну согласен...ну какие варианты? К совести автоваза взывать?
@@АлексейБабичев-я6в трепетаки на них наложить 🤣🤣🤣