Въртящият бутон, служещ за управление на звука и други, е лично дело на директора в департамента по интериорен дизайн в Пежо. Бутонът е с формата на короната на първият автоматичен хронограф в производство- Seiko 6139-6000 "Pogue" (1969 година). Точно този елемент е избран, защото въпросният часовник е бил част от нова глава в часовникарството (автоматично навиващ се хронограф, който няма нужда да се навива ръчно), така и при новото 208 се появява иновативната 3D i-cockpit с холограмен ефект.
Отвън колата е страхотна ! Най-добрият дизайн в своя клас. Автоматичната скоростна кутия е също номер едно (осем степенна).До скоро само премиум автомобили разполагаха с такава. Отвътре също е яка - дигиталният кокпит също е оригинален,таблета в центъра е красив с тези пиано клавиши. Проблемът е, че отвътре 208 не е толкова удобен и функционален, като в новото рено клио например. За да регулираш климатика, трябва през менюто на таблета да влезеш а това не е толкова удобно. Ходих на тест драйв и на новото клио и на новото 208. И двете коли са страхотни, много са пъргави, имат атрактивен дизайн, лидери са в своя клас. Ако трябва да избирам кола за себе си разумът ми казва да избера рено клио, но сърцето ми иска пежо 208. Въпрос на вкус.
Наистина от Пежо предлагат много добър дизайн последните години. Интериорът или по-скоро предното табло на мен лично много ми прилича на този в повечето Ламборгинита, което е страхотно, разбира се.
Страхотен канал, но това видео е под всякаква критика. По-добре да не се пуска, отколкото нещо "е така набързо". То не беше подсмърчане, то не бе шушкане от микрофона на хендсфрийто, който се търкаше през цялото време в дрехите. А снимането с телефона в колата - направо можеше да те хване морска болест. Другите Ви представяния са страхотни и това само разваля отличния Ви имидж. Моля Ви не го правете повече. По-добре да изчакаме няколко дни за снимане и монтаж, отколкото това "нещо".
Забрави да покажеш, че телефон не може да се събере заедно с кабела в подложката и ще пада ! Също така портовете нямат протокол за огромен брой модели. Интересува ме двигателя и катализатора как са след една година , тъй като са най-слабите места на пежо.
За градски автомобил, 100-130к/с. при 1020кг. са перфектни естествено става и за магистрала при 140км/ч. ограничение, естествено някой имат магистралите за състезателни писти.
Наистина, хрема по време на национален тест на 208 - не е коректно, по-добре да пусне една снимка във Фейсбук, отколкото да дразни хората с цяло видео.
![[DRIP] ‘CLIK CLAK’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/bcxkcOSbpac/mqdefault.jpg)
Въртящият бутон, служещ за управление на звука и други, е лично дело на директора в департамента по интериорен дизайн в Пежо. Бутонът е с формата на короната на първият автоматичен хронограф в производство- Seiko 6139-6000 "Pogue" (1969 година). Точно този елемент е избран, защото въпросният часовник е бил част от нова глава в часовникарството (автоматично навиващ се хронограф, който няма нужда да се навива ръчно), така и при новото 208 се появява иновативната 3D i-cockpit с холограмен ефект.
Отвън колата е страхотна ! Най-добрият дизайн в своя клас. Автоматичната скоростна кутия е също номер едно (осем степенна).До скоро само премиум автомобили разполагаха с такава. Отвътре също е яка - дигиталният кокпит също е оригинален,таблета в центъра е красив с тези пиано клавиши. Проблемът е, че отвътре 208 не е толкова удобен и функционален, като в новото рено клио например. За да регулираш климатика, трябва през менюто на таблета да влезеш а това не е толкова удобно. Ходих на тест драйв и на новото клио и на новото 208. И двете коли са страхотни, много са пъргави, имат атрактивен дизайн, лидери са в своя клас. Ако трябва да избирам кола за себе си разумът ми казва да избера рено клио, но сърцето ми иска пежо 208. Въпрос на вкус.
Супер представяне на автомобила , ДОРИ заснето с телефон, изненадващо ДОБЪР интериор за пежо БРАВО.
Много як 3D дисплей, но ако си нагласите позицията на седалката еди си как може да не го виждате. Евалата Пежо.
Много яка предница харесвам Пежото
Наистина от Пежо предлагат много добър дизайн последните години. Интериорът или по-скоро предното табло на мен лично много ми прилича на този в повечето Ламборгинита, което е страхотно, разбира се.
Едно ревю на Honda няма ли да видим скоро. Така някое Type-r че или NXS :)
Версията на Опел, лично за мен, изглежда по-добре.
Страхотен канал, но това видео е под всякаква критика. По-добре да не се пуска, отколкото нещо "е така набързо". То не беше подсмърчане, то не бе шушкане от микрофона на хендсфрийто, който се търкаше през цялото време в дрехите. А снимането с телефона в колата - направо можеше да те хване морска болест. Другите Ви представяния са страхотни и това само разваля отличния Ви имидж. Моля Ви не го правете повече. По-добре да изчакаме няколко дни за снимане и монтаж, отколкото това "нещо".
Забрави да покажеш, че телефон не може да се събере заедно с кабела в подложката и ще пада ! Също така портовете нямат протокол за огромен брой модели. Интересува ме двигателя и катализатора как са след една година , тъй като са най-слабите места на пежо.
И що версията със 100 коня е по добра от тая с 130?
съобразено спрямо цената.
@@jsamardjiev може ама 100 коня са малко
@@BgBulgaria зависи за какво ще се ползва и от кого ще се ползва, за мен лично и 130 са малко :)
@@jsamardjiev и за мене са малко,но по добре е от 100
За градски автомобил, 100-130к/с. при 1020кг. са перфектни естествено става и за магистрала при 140км/ч. ограничение, естествено някой имат магистралите за състезателни писти.
Жалко, че се коментира толкова качеството на видеото. В самото начало човека сподели причината.
Хехе, как уцелихте качването на този клип, с обявяването на кола на годината :-)
Много дръпнаха Пежо, но така и не мога да свикна на малкия волан и тоя кокпит...
Не е сериозно да правите видеото с телефона !
Очевидно се е получило много адекватно ревю!
Готини клипове правиш, гледам ги редовно, но подсмърчаш ли недей заснема!. Адски е дразнещо и непрофесионално.
Наистина, хрема по време на национален тест на 208 - не е коректно, по-добре да пусне една снимка във Фейсбук, отколкото да дразни хората с цяло видео.
Бракма!
Викаш ръждясало БМВ 3 от 96-та си е истински автомобил :D