Les essais de Soheil Ayari :Abarth 695 Biposto
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2015
- Voici sans aucun doute, l’Abarth la plus radicale jamais produite par la filiale sport de Fiat. De quoi donner l’eau à la bouche de notre pilote maison, Soheil Ayari. En savoir + : www.caradisiac.com/Les-essais-...
- ยานยนต์และพาหนะ
Top, j'ai une 695 de 180 + remap. à 210 avec palettes - un vrai joujou qui met la banane dès le contact... La ligne AKRAPOVIC est TOP, la MONZA est très bien aussi ! ♥️
il n'y a qu'abarth pour faire sa, carlos serait fier et moi sa me donnerai presque envie de revendre mes chers 370z (bien plus fade) ou mon autre mégane rs (qui elle me colle le sourir), merci abarth, merci de rester fou et de me faire rêver bien plus que toutes ces autres autos sans vie qui nous entoure.
nicolas decoudre waou je crois que j’ai besoin de relire la définition de « folie »
ahhh il nous manquait le Soheil et ses essais super sympa ! :)
Avant de critiquer renseignez-vous sur le prix du carbone, titane, aluminium et polycarbonate massivement utilisés sur cette auto. Je ne parle même pas de boîte à crabots...
Abarth existe depuis plus de 60 ans et a conçu entre-autres le moteur des Fiat 131 Abarth, Lancia 037, des échappement pour Porsche, Gordini et autres ! C'est tellement facile de critiquer quand on roule en déplaçoir fade qui tourne au fioul, qu'on a pas l'âge de conduire ou que l'on a aucune culture historique de l'automobile...
Merci à Abarth de prouver que la passion automobile n'a pas de limite même de nos jours !!!
+Cot Tout ce qu'ils voient c'est une Fiat 500 c'est abusé quand même...
Pour le coup, sur une Porsche tu peux mettre pas mal de carbone et t'en as à tout casser pour 5-6000€ quoi
Le plus ridicule dans tout ça c'est : quel intérêt de vider la caisse, mettre une boite à crabot, des sièges typés course (pas tant que ça au final vu que t'as pas de séparation pour que le harnais ne bouge pas) alors qu'on ne peut même pas couper les assistances ? Si on veut jouer le pilotage jusqu'au bout, on coupe les assistances pour permettre un peu plus de liberté à la caisse et un peu plus de difficulté
En gros ils ont voulu faire une voiture de piste mais ils ont zappé que des assistances sur circuit ça gâche le plaisir : à ce prix, c'est un gros échec.
Le carbone ça coute pas chère, l'aluminium non plus, après le titane je ne sais pas
Tintin Delaunay Je suis d'accord avec toi c'est une erreur de la part d'Abarth.
Mais pour couper l'esp sur les Fiat 500 il faut une pince coupante et un petit interrupteur à placer sur le fil d'alimentation du boîtier de l'esp, coût de l'opération 5€.
Syb On doit sûrement pas parler du même carbone...
Pourquoi toutes les autos fabriquées avec ces matériaux ont des prix à cinq voir six zéro ?
Une simple paire de coque de rétroviseur vaut entre 120 et 200€ selon la finition...
Belle, légère, unique, la boîte magique, un son énorme,MAIS 65000 pour une 500..... Merci mais non merci
Magnifique
Par contre l'intérêt d'avoir autant de composants de qualité et typé course (notamment boite à crabots !! oO) et de laisser l'ESP ? C'est pour les VRAIS FAUX PETIT GRAND JOUEURS ? ^^
67k ça va la marge fiat?
Enorme le prix mes faut etre VRAIMENT fan
Cette boite😍
je l'adore
Ce truc a 67.000 aaah
C'est une blague là?
À ma connaissance il n'y a aucune marque qui propose une voiture avec 195cv dans ce petit gabarit (3m60), après il existe la 595 qui est beaucoup moins chère (moins fun aussi)
Super chere quand meme, faut être fan pour acheté ça.
polo c faut surtout être riche mdr
"J'aurais du enlever le fusible mais j'ai pas eu le droit" Ah il me fera toujours autant rire :D
Il me plait vraiment beaucoup sur tous les plans ce petit œuf survitaminé ! Seul hic, le prix de 65000-67000€ pour cette version sportive ultime avec boite à vitesse à crabot, ça ne le fait pas, même si je sais que ce n'est pas donné rien que la boite à crabot. :p Comme la plupart donc, ce prix est LE point bloquant pour une sportive de cette gamme...
musique de début ???
la voiture de rêves que j 'aimerai m acheter à mes 50 ans.
C'est pourtant ce que j'ai fait à 53 ans... et c'est un vrai jouet à conduire... Les go karts de MINI pour en avoir eu un sont pas mal non plus mais bien plus embourgoises, plus chers mais surtout plus LOURDS - 1450 kg pour ma Cooper S all4 !... 😭
En même temps à 70.000 boules il n'y a pas beacoup de choix
ironie
Serieusement, à ce prix la, qui va l'acheter plutôt qu'une Alfa Romeo 4C, moins chère et plus belle...
J'ai jamais beaucoup aimé Abarth, mais la stratégie du groupe Fiat avec ce modèle la devient de plus en plus obscur à mes yeux. Pourquoi avoir choisi d'abandonner Lancia, marque historique et qui produisait encore des voitures achetables, plutôt que Abarth, qui ne représente pas grand chose
Entierement daccord
Jim Vanquish C'est le fait d'avoir une petite bombe , aujourd'hui toute les voitures sont énorme , aseptisé , fausse , faire d'une voiture banale une voiture radicale la rend " exclusive " , les gens veulent la même voiture que leur voisin , mais en mieux , c'est triste mais vrais.
Une 4c ? C'est quoi ? Une 4c est une voiture plaisir , un pousse au crime , heureusement que peu de gens en achète :(
Abarth est une marque qui ne représente pas grand chose....
je pense qu'il serait très utile de se renseigner sur le passé de la marque, de nombreuses victoires en course de côte et sur des circuits courts. Le nom est aujourd'hui utilisé à tord comme renault avec gordini.
Cette 695 représente bien ce qu'on était les abarth de course des année 60.
Jim Vanquish Abarth pas grand chose ? Ah ouais quand même
C'est une voiture de passionnés... Le proprio qui achètera cette voiture il s'en bat les couilles de ta Japonaise deguelasse ... Il cherche une voiture en particulier que seul lui aimera
En plus ils prennent le nom d'un champion pour cette voiture..
Essaye la nouvel civique
+Romain Georges
Laquelle ? la version commerciale définitive actuelle qui malgré son turbo et ses 310cv n'arrive pas à battre désormais qu'elle est là et essaie, les différents records sur circuits détenus par la Megane 3 RS 275 Trophy R ou la version proto WTCC déguisée en fausse voiture commerciale et légale qui avait (enfin !) battu (et encore quand on voit les conditions de près ça peut se discuter fortement) de 4 secondes celui de la même Megane 3RS 275 Trophy R (pourtant caisse de 2009 qui lui rend prés de 40cv et prés de 30km/h de moins en vitesse de pointe) sur les 20 km et quelques du Nurburgring ?
À ce prix là les aides ne se déconnectent pas si tu touches pas aux fusibles...sérieux???
Et allez la vague des à ce prix là est de retour
Pour un peu près 60 mille euros vous avez une lamborghini gallardo ( la plus veille)
une ricket sur 4 roue je suis allez la testé je préfère une
bonne vielle S2000 et son Vtec
Il aurait dû mettre le moteur à l'arrière et en propulsion ;)
Et l'esp qu'on ne peut pas désactiver totalement... Sur une telle voiture c'est anormal.
Sinon essai sympa !
67mille euro????!!!!??!!!?!?!?!?
pas de bisoux a margueritte laffite au passage vous loupez tout :)
Pour moi cette voiture est trop compacte. Mais elle reste sensationnelle. Si seulement il ferait la même chose sur la Punto.
Moi, je la trouve moche.Mais la boîte me fait baver.
Burn the alps records c'est une citadine
65.000€.....??? je me prends une bonne tite Nissan GTR plutôt qu'une Fiat 500, sans déconner c'est trop trop cher pour ce que c'est
Fabien Jean et moi une jaguar f-type!!!!!
Supersonix Carrément !! lol
Audi RS3 2.5 TFSI 400ch :)
le probleme de la nissan GTR cest pas sont prix dachat occasion ou neuf c'est lentretient et la fiabilité de certain composant .... mais rien que lentretient si ta pas 7000 euros par mois cest pas une voiture pour toi
Max Ouheirerre ah oui mais c'est évident j'imagine bien que l'entretien est un réel budget ! Je dis ça dans un esprit rêveur que je prendrai une Nissan GTR, mais bon je sais que je ne pourrais jamais me la payer un jour c'est sûr ! lol
Pour le moment je touche un smic et je roule en saxo 1.1L 60ch, qui abat le 0 à 100 en 1min30, Vitesse Max 95km/h sinon tout par en couille...j'ai l'option pas de direction assistée c'est trop génial !!
Donc voilà pour l'instant je tourne avec ça moi...et ça me va 😉
67.000euro n'importe quoi
esp qui nous en merde
+Daniele Romano emmerde*
à ce prix là on a plus de chance de croiser une Veyron !!
190 CV pour 67000 euros ............. NOP
Raisonnement de kéké...
non pas "kéké " comme tu dit dsl de te décevoir... c'est juste que bon avoue que pour ce prix on peut avoir mieux, après je ne suis pas une personne qui aime que les voitures qui on beaucoup de CV.
+RedVolt Ça dépend de tes critères
Cette voiture te fume je ne sais combien de grosse voiture sur circuit dans les virages
...quelle voiture de m...........
On est d'accord... lol
cosworth25473 Vue la voiture que tu a sur ton profil ne dit rien STP mdr
C'est vrai ta Ford est bien mieux lol...
65000 euros pour une caisse a roulette plastoque "tuningeé " avec des accessoires stupides pour une auto homologueé sur route au prix d'une jaguar f- type ou une 4C!!!!!
67000€ ? Je me prends une F-Type à ce prix là XD Le look est dégueulasse en plus.
OwnedByNemz une voiture de meuf aussi ( estetiquement ) mdrr ! t'as completmenet raison F TYPE ! moi ça serait plus une porsche 911 d'ocas
Porsche boxter pour moins cher ! c'est ouf ta raison
Qui s'il vous plaît ,que ce soit une femme ou un homme, un jeunes ou quelqu'un de plus âgé ,achèterais pour 67000€ une abart au lieux d'une Porsche, Jaguar , Mercedes, Alpha et j'en passe !
Si j'ai trouvé un riche qui ne sait plus quoi faire de son argent !
Même si je trouve que pour une 500 elle est pas mal réussi !
+loic bogo Les gens qui l'achètent peuvent aussi acheter une Porsche, Jaguar, Mercedes, et en ont sûrement déjà une...
+Kaisuke971 non les gens qui l'achete sont juste des keke de premiere.
loic bogo s
Plus chère qu'une Camaro...
N'importe quoi!
faut pas croire n importe quoi,...elle est moins cher que 70.000€,...la plus chère est a 45.000,...ce qui est quand même très cher,...
Alex Khine tg
sûrement pas avec la boite à crabots qui vaut à elle seule 9/10 000euros...
C dla merde tout est parfait sportivement parlant mais les aide electronique non deconnectable c inacceptable pour ce prix
Mdrrr a 67 mille euro je préfère m'acheter une golf 7r
Mon dieu.. Quelle horreur, autant qu'a l'apparence qu'a l'utilité, c'est moche je suis désolée mais même si elle aurait plus de turbo plus d'avantage.... Mais qui va acheter sa stp pas de siege a l'arriere bref personnellement je préfère largement acheté une Seat leon , ibiza ect même une clio si tu veut mais pas sa stp..
Ces pour les passionnés de la grande marque qu est abarth dans le monde automobile, de plus sont prix est justifié quand ont s intéresse de plus prêt au composant juste la boîte vaut 10 000 euro, du titane, du carbone ect.. Une voiture de passionné.