"Test" Compacte allemande à gros moteur 🇩🇪 "BMW M135I de 2013"
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Je teste une série 1 motorisée par un 6 cylindres en ligne de 320 chevaux.
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![Pointers in C / C++ [Full Course]](/img/n.gif)
Meilleur rapport qualité prix aujourd'hui! J'avais une m235i et maintenant une m140i boite meca avec prepa chassis et 500 poney, 2 ans de bonheur déjà, je pense que je vais la garder jusqu'au bout
Magnifique
La 140 i c est très solide, le block doit faire 150000 sans soucis majeur ,donc je pense coussinets a faire apres verif de turbo je pense les vidange complete des bva av 75000 kms
Superbe vidéo et magnifique BMW série 1.... Merci beaucoup pour se partage 👍❤️
Trop bien 😍, discret mais redoutable 👌, dès que je récupère mon véhicule de peinture je te ferais signe passes de bonnes fêtes
Une boîte manuelle, un six en ligne BMW,.... Il ne manque plus qu'un pont autobloquant sur cette propulsion ? Et je fonds en larmes en voyant ce que l'ont nous sort maintenant. Surtout quand je pense à ce qu'ils prévoient !!!! 😭
Obliger de regarder cette vidéo car tu es un youtubeur que j’apprécie et j’ai eu cette voiture durant plus de 1an donc je vais voir si ton avis colle avec le mien
Ça c’est bien mais le top c’est la 140i avec le b58 en boîte meca!!
on l appelle la CHAUSSURE
Perso j ai un 140i xd en flexfuel
Un karting cette bagnole !
Bon , elle sort 450 bourrins 🙂🙂🙂
faudrait que tu teste une hyundai i30n 275cv
Sympa cette vidéo, j'aime bien la config qui se fait rare effectivement. Je possède la génération suivante (F20 LCI M140i) en xDrive et boite auto ZF8 qui est vraiment top aussi, même si la conduite et les sensations diffèrent un peu, la boite auto n'est vraiment pas inintéressante chez Bmw...les 6 1ers rapports tirent très court, bien plus que sur la boite manu et le mode manuel est un vrai mode manuel, pas comme sur une DSG, la 8è permet des consos assez basse sur autoroute.
Le xDrive permet plus de sérénité lorsqu'on veut faire passer toute la puissance au sol quelles que soit l'état de la route et sur neige c'est vraiment fun, l'auto reste typée propulsion ! 🙂
Les seuls défauts à mon sens sont le poids et par conséquent l'agilité en virage, l'inertie, etc...et bien sûr le freinage ou encore l'absence de mode Individuel, je trouve la consistance de direction trop douce en mode confort et trop artificiellement dur en mode sport+ ou ESP OFF, les suspensions pilotées ne sont pas ce qui se fait de mieux, c'est typé GT et les mouvements de caisses ne sont pas toujours idéalement contenus, le poids n'aidant pas, bien entendu...allez, dernier grief contre les pneus Runflat qui alourdissent exagérément les masses non suspendues, bref c'est une Bmw bourgeoise, pas déplaisante mais on peut rêver mieux sur tous ces aspect !
Ma 140i je l’ai eu en pneu Michelin Super Sport donc non Run Flat d’origine, je savais pas que le Run Flat était proposé sur la 140
@@adri_m140i D'origine c'est conçu et livré avec des Runflat...je suis en roues neige non Runflat actuellement et je sens bien la différence !
C'est mou et l'auto à tendance à coucher les flancs au moindre appui malgré une pression de gonflage supérieure...bon je suis en 205/50/17 aussi...
Le design est bien mieux réussi que le précédent
Une bonne BMW , petit gabarit 6 cylindres propulsion boîte Méca , lalala
👏👏👏👏👏🙏
Merci pour la vidéo.. elle est magnifique et sobre.. les cotes vont monter, la nouvelle 140 est en 4 cylindres.. donc...
petite précision, c'est la nouvelle M135i F40 qui est un 2.0 4 cylindres, la M140i n'existe pas (encore ?) pour cette génération
Elle à l'air vraiment cool
Pour la consommation un boîtier éthanol si la voiture l accepte pourrait faire qu elle vaux le coût comparer comme tu dis à une essence
La ligne et super jolie par contre les plastique ont pris cher on dirait 😅
Un très bon teste en tout cas comme d habitude 😊
J ai hésité quand j ai cherché une voiture de tous les jours pour aller faire mes courses, mais je n ai pas accroché les feux avant... je préferais l ancienne
La motorisation etait un peu interessante pourtant
J'ai la même ! Lol 😋 Cest drôle de la voir dans tes tests ! Même couleur, même finition intérieure, même sièges en alcantara. Par contre, j'ai pas le moteur... Moi c'est un 118D, reprogrammé à 180 cv et ca me suffit amplement !
Bordel une bmw au look sobre sans rajouts d’accessoires beaufs dégeulasse ou de logo M c’est une rareté.
C’est bien vrai 👍👍
Oh oui tellement, rareté en occasion
Je capte pas l'idée d'appeler ça une "compacte", c'est un gros bestiaux. :O
C'est une compacte sportive de 320ch. Pourquoi conseiller un diesel, quel rapport ? Bien moins cher ? Quand le diesel était vraiment moins cher que SP oui, ce n'est plus le cas, et la difference de conso ne va se justifier que sur les grands rouleurs qui ne roulent pas en Serie 1. Qui roulent en électrique d'ailleurs, maintenant
La plus petite BMW est la i3, non ?
fr.wikipedia.org/wiki/BMW_Isetta
Superbe.
Essayez la M5 E39.
Vous allez prendre un coup de pied aux fesses
⚓ 🇨🇵 \ 😀 / Excellent ! 🇨🇵 \ 😀 /⚓
Purée ça me fait mal au cœur de voir une f21 135i dans cet état si négligé... en tant que compacte il n'y a pas de concurrence en terme d'agrément et de confort de conduite. Toutes les autres ont des 4 cylindres et ne sont pas en propulsion. Un régal le 6 en ligne
C’est vrai qu’elle n’est pas super clean, dommage (volant, seuils de portes, console centrale)
@@X4V1U5 catosserie, jantes et j'en passe. Tout est saccagé. Lunaris ne dit rien parce que ses voitures sont dans le même état 🤣
Le combo de cette BM de la génération « F » est superbe! Couleur, moteur, boîte.. Et ce moteur.. ❤ pour la sonorité à l’intérieur il serait intéressant de savoir si elle équipée de l’active sound design (bruit du moteur amplifié artificiellement par les HP) cela semble être le cas 🤔
T’as dit beaucoup de bêtises sur ce modèle
C’est dommage
Ton commentaires ne met aucune erreur en évidence donc il ne sert à rien. C'est dommage.
Super perfs.. mais la ligne est moche, je préfère la ligne de la 130i. Ces nouveaux designs "Européens" sont vraiment laids.
C'est que mon avis. Sinon c'est de la BMW essence 6 en ligne, le top.
Tout le monde trouvait les premières Série 1 horribles. Comme quoi. Juste après le modèle a été revu avec des feux avant plus effilés
Je partage le même avis. Je préfère la première et la troisième.
Perso je préfère la M235i....
0:30 "Grâce à un abonné qui me prête régulièrement ses véhicules" Est-ce que cet abonné met en vente ses véhicules juste après la vidéo ?
non
Nous ne sommes pas sur cars and bids avec Doug DeMuro qui se sert de sa chaîne pour s'en mettre plein les fouilles !
C'est normal se net pas une voiture de sport extrême 😂