@@КРЕПЫШ-ОМСК Ну тут ты не прав тут больше про инженерию и расчёты и про колхоз и на угад. Обычный подогрев ставится в картер или на картер если тебе нужно греть масло выбираешь по кВт какой тебе нужен ,ставится у маслоприёмника но это больше для северов... А теплообменник нужен с большим КПД Зависит от кол-пластин и каких ли бо задач лучше конечно медный есть в плоть до 36 перегородок стоит 10ку но это да же для f150 много у него рабочая температура двс 120 гр. Ты просто издеваешся над авто мне обидно за автомобиль так как у самого такой же. Ей Богу подходи к этому правильно,красиво и результативно. Рычаги тоже нормальные сделай:)) ПОЖАЛУЙСТААА.
Замечательная идея подогрева масла электроподогревателем ОЖ двигателя ! Спаибо большое !!! Буду так же реализовывать на своих машинах!
Переделываю -- дождитесь
Первый нах🤣🤣🤣
Напомнил мне, что надо купить теплообменник, мой пробило и давануло масло в антифриз. Пока езжу без него😕
Да установи просто теплообменник с большим КПД
Занимаешся уродством автомобиля ,бедный chrysler 😢
С дивана виднее
@@КРЕПЫШ-ОМСК
Ну тут ты не прав тут больше про инженерию и расчёты и про колхоз и на угад.
Обычный подогрев ставится в картер или на картер если тебе нужно греть масло выбираешь по кВт какой тебе нужен ,ставится у маслоприёмника но это больше для северов...
А теплообменник нужен с большим КПД Зависит от кол-пластин и каких ли бо задач лучше конечно медный есть в плоть до 36 перегородок стоит 10ку но это да же для f150 много у него рабочая температура двс 120 гр.
Ты просто издеваешся над авто мне обидно за автомобиль так как у самого такой же.
Ей Богу подходи к этому правильно,красиво и результативно.
Рычаги тоже нормальные сделай:)) ПОЖАЛУЙСТААА.
@@АндрейЕлисов-ъ8и у меня будет так -- масло грею с антифризом и теплообменик увеличил