Спасибо большое за ваши видео. Ибо про наши v8 мало информации и толком многое не понятно. А хочется, чтобы эта тематика развивалась в нашей стране. И хочется строить нечто конкурирующее зарубежными маскл карами. Хотелось бы больше инфы о том, как и какие блоки можно на какие моторы ставить и как дорабатывать. У вас доступная информация. Спасибо за контент
У меня тоже такой же движок на Волге, тут такой момент после капиталки двигателя этого динамики особо и я вот думал вот столько труда ради этого, но со времен тяга постепенно увеличевалась. И ша например я обставляю приоры гранты спорт на 3-4 передачи. Так что тебе надо километраж накрутить на двигателе. Удачи всем. Салам из Махачкалы. Классный проект у вас.
Очень красивая машина получилась👍 У меня у самого 24-ка такого же тёмно-зелёного цвета '76-го года, тоже с серым салоном, сновья в нашей семье, всё детство и юношеские годы с ней провёл, так же полностью восстанавливал, правда с родным мотором 24д, но у меня она на 4-х ступке стрелку клала (160 км/ч), но с головкой блока, шлифованной под 95-й бензин, и при идеальных регулировках - просто ностальгия! Вот её я хочу, как бы это банально не звучало, сделать на UZ с автоматом, с Volvo-мостом и дисковыми тормозами вкруг, но с родным интерьером и экстерьером в таком же цвете, как она и была с завода, т.е. тёмно-зелёном. Всегда хотел сделать из неё реплику догонялки, но потом нашёл и купил оригинал 2434, поэтому необходимость в переделке под догонялку отпала) По поводу пары в задний мост: 3,58 от Крайслеровской версии будет мало, советую поискать либо 3,38, как на догонялке, либо ещё более скоростную, но тогда 41-й мотор придётся форсировать до уровня 505-го, как минимум👆 Удачи в проекте - буду смотреть!)
Короч: раздатку от Шишиги переворачиваешь и устанавливаешь, после чего включаешь пониженную (которая из-за перевёрнутой установки становится повышенной). Передаточные числа приходят в норму)
Автору респект. Продолжай свой проект и не слушай всяких "матерных" экспертов. Было бы интересно узнать, как соединили коробку с мотором, какое сцепление и т.д. А также покажи выхлопную систему. А почему сзади нет 2 выхлопов? Так ты прикольней было.
Мотор очень задушен нужен карбюратор четырёх камерный сделать грамотный выпуск так как етот душит мотор и головки старого образца но тогда нужно будет поршни на заказ делать потому что на старых головах степень сжатия 6.7 но у них прямые каналы а не вихревые как у новых
согласен с предыдущим оратором. баланс громкости плохой. неприятно смотреть. в остальном нравится твоя работа и подача контента в видео - никаких понтов, все сжато и по дело. лайк!
Прикололо что просил помошника посмотреть чтоб не полыхнуло после подключения аккумулятора он так и делает наклонил морду и смотрит а нормальный бы взял огнетушитель и смотрел. Ну а проэкт не плохой молодцы. Че не рассказали как усилили переднюю подвеску двигун ведь в два раза тяжелей и амортизаторы и пружины будут быстрее выходить из строя и через сколько думаешь менять вакуум ведь эта вещь любит чистоту не зря стоит на самом верху под капотом а ты сунул его в самую грязь перед колесом. И все же клиренс на волге должен быть выше так как машина длинная и каждый заезд и съезд на гору будет обходится бесконечным ремонтом выхлопа. Ну а так все же молодец.
Хороший вопрос. Но дело в том, что именно змз 41 по характеристикам схож с змз 406. Так что не на много мощнее заводского двигателя. Но дисковые тормоза будут установленны уже скоро. Причем на родную подвеску.
крайслеровская пара во-первых не 3,58 а 3,54, во-вторых он не встанет в разрезной мост, если хочешь оставить родные колеса, нужно ставить неразрезной от 31029 (это редкость). В-третьих короткие передачи это лучше для разгона. Коробку ставь пятиступенчатую в общем...
1) пара 43/12 это 3.58 2) у меня неразрезной мост от 29, и в него эта пара станет 3) у меня сейчас 5ти ступка Применительно к этому мотору, пара 3,9 очень короткая, и разгон только ухудшает ( из-за частых переключений). Была бы пара длиннее, то можно было бы дольше оставаться в зоне максимального крутящего момента.
Свои пять копеек вставлю-зря манжеты менял,скорее всего потекут, лучше полностью всборе новый цилиндр ставить дороже но один раз поставил и забыл(опять же если не бракованный, как у нас зачастую бывает)
многоуважаемый автор!!!! Как вы хотите получить момент и лошади на моторе, на котором стоит волговский выхлоп??? Вы его сами задушили. Плюс мотор будет немного мощнее после обкатки. Переделывайте выхлоп .
Братик, понравился твой контент. Какой мотор будет легче поставить ? За мощностью и производительностью особо не гонюсь, больше дань стилю отдаю. Заранее спасибо
несильно мощнее 406го. В стоке 406 никогда не стоял на 24й волге. Если сравнивать с заводским 24д, то змз 41 почти в два раза мощнее, и имеет крутящего в два раза больше. А смысл один- сделать замер на стенде и показать разгон до 100. потом установить более мощную версию змз. И снова замер. Хочу на своем канале показать реальные цифры ( касаемого моторов змз).
Monica Garage спасибо за оперативный ответ) интересный проект получается, а еще полезный, сам хочу волгу с v8. Интересна еще финансовая часть, сколько было потрачено на каждый мотор в отдельности. Так можно хоть как-то прицениться и начинать собирать) удачи в вашем проекте)
th-cam.com/video/NXIplawF6vM/w-d-xo.html ооо, бывший тахо моего друга)) коротыш зелёный с огнями на морде)) пушка аппарат был) А тебе спасибо за видео!
объясняю: мне хочется максимально освободить подкапотку. Своеобразный клинлук. Поэтому штатный вакуумник идеально подошёл под эту задачу. А вот сами тормозные барабаны в скором времени будут заменены на диски.
Эти моторы хорошо пилит вот этот чел. Он и4,3 в волгу ставил и 5,5. Но главное как он их дорабатывал. Глянь его видосы. Очень впечатляет. th-cam.com/channels/rZGa2Kia2kQDqRmM7_S7GA.html
Я так понимаю двигло всунули от газона 53 го 8 ка...Что с расходом теперь он же жрет 30 на 100 у вас как....если по шаманить с жиклерами можно было выйти на 25...Но с грузом тяга падала.
Нет, это двигатель не от "газона". Это змз 41 объемом 5.5 литра. Внешне они конечно похожи, но технически разные. Змз 41 ставился на брдм, и прочую военную технику. У него очень низкая степень сжатия, из-за чего и низкие показатели ( на уровне змз 511). Средний расход составил 16 литров. После замены главной пару думаю добиться 14 литров.
@@АнтонНоволыкин Рычать должны лошади. Змз 41 это не тот мотор, который должен звучать вызывающе. Когда будет стоять хотя бы змз 13, тогда и сделаю чуть-чуть погромче.
зачем тогда ставить v8, если ты, штатной выхлопной системой, душишь его харизму ? 350 момента... это тяговый движок, ты думаешь что вдавив тапок в пол, полетишь ?
Дудь два , дождливый день ,,,,, эээ мэээ ... кутюрье . Не любят повторюх . Или лучшие или не лезте подвальники ....туда где вы всегда в конце и там вам место
Не Завода е Виновен а вие сте с по две ЛЕВИ РЪЦЕ И НЕ МОЖЕТЕ ДА НАСТРОЙТЕ ДВИГАТЕЛЯ НОРМАЛНО. Това са Характеристиките на ДВИГАТЕЛ излязъл от ЗАВОДА ,а не на Двигател който НЕ СЕ ЗНАЕ В КАКВО СЪСТОЯНИЕ Е И КОЙ КАК ГО Е НАСТРОЙВАЛ.
Сделали залупу какую то Машина красивая, а как послушал конструктивные особенности, сразу выключить захотелось Кто блин на v8 ставит 51ю трубу?? С тем же эффектом можно было 402 откапиталить и кататься, разница вообще почти не заметна была бы Тормоза барабанные это конечно сила.. Нафига заморачивались- покрасили, подпудрили тачку и всё, ведь на внешний вид и сделан весь акцент ...
Кроме кузова ни на что больше мозгов не хватило.. Змз 41 воткнул а коробку оставил родную... Этот мотор при адекватных пер. числах может до 200км в час ехать и более. Догонялки или машины КГБ шли с таким же V8 и чётко продуманны пер числа, максимальная скорость была 210км причём без напряга набирала.
Прежде чем переходить на оскорбления, рекомендую лучше разобраться в вопросе. Змз 41 это не змз13. У него гораздо ниже показатели. И волги газ 2424 имели паспортную скорость 160. По факту трансмиссия позволяет их разогнать до 180. Ни о каких 210 не может быть речи. В моем проекте будет много комбинаций. Я показываю "что будет если". При этом ничего не выдумаю и не рассказываю сказки.
Педаль сцепления скрипит только у твоей, недоделанной волги. У Нормальной волги там пластиковые муфты скольжения. Не надо осквернять понятие "нормальная волга", еретик.
Спасибо большое за ваши видео. Ибо про наши v8 мало информации и толком многое не понятно. А хочется, чтобы эта тематика развивалась в нашей стране. И хочется строить нечто конкурирующее зарубежными маскл карами. Хотелось бы больше инфы о том, как и какие блоки можно на какие моторы ставить и как дорабатывать. У вас доступная информация. Спасибо за контент
Чувак, выровняй уровень громкости, речь тихо- музыка орет, смотреть невозможно. А так норм видосы
У меня тоже такой же движок на Волге, тут такой момент после капиталки двигателя этого динамики особо и я вот думал вот столько труда ради этого, но со времен тяга постепенно увеличевалась. И ша например я обставляю приоры гранты спорт на 3-4 передачи. Так что тебе надо километраж накрутить на двигателе. Удачи всем. Салам из Махачкалы. Классный проект у вас.
с т9 особо не дружу пару слов не дописал. Без запетых😁
спасибо) пробег уже 1500км. Немного настроили двигатель. В новой серии будет замер на стенде.
Интересно. Ставлю лайк. Побольше бы таких роликов.
Очень красивая машина получилась👍 У меня у самого 24-ка такого же тёмно-зелёного цвета '76-го года, тоже с серым салоном, сновья в нашей семье, всё детство и юношеские годы с ней провёл, так же полностью восстанавливал, правда с родным мотором 24д, но у меня она на 4-х ступке стрелку клала (160 км/ч), но с головкой блока, шлифованной под 95-й бензин, и при идеальных регулировках - просто ностальгия! Вот её я хочу, как бы это банально не звучало, сделать на UZ с автоматом, с Volvo-мостом и дисковыми тормозами вкруг, но с родным интерьером и экстерьером в таком же цвете, как она и была с завода, т.е. тёмно-зелёном. Всегда хотел сделать из неё реплику догонялки, но потом нашёл и купил оригинал 2434, поэтому необходимость в переделке под догонялку отпала)
По поводу пары в задний мост: 3,58 от Крайслеровской версии будет мало, советую поискать либо 3,38, как на догонялке, либо ещё более скоростную, но тогда 41-й мотор придётся форсировать до уровня 505-го, как минимум👆 Удачи в проекте - буду смотреть!)
3.58 должна идеально подойти для змз 41. А вот для 505го уже будет не хватать, вы правы. Спасибо за отзыв)
Супер брат , машина великолепная
ну наконец-то!!
я так долго ждал новый выпуск,каждый день заходил на твой канал!
ожидания оправдали себя! выпуск просто пушка!
ДОЛГОЖДАННЫЙ ВЫПУСК))) УРА, УРА!!!!
И новый уже через пару дней!)
11
Уважаемый автор проект просто огонь!!!!жду следующей серии удачи!!!!!
ждать недолго) Серия уже смонтирована
@@monicagarage988 но будет через месяцев 5(?
@@НикитаЛеванов-с9к опубликую на следующей неделе.
Aleksey ti super brat zachitano 👍SALAM S UZBEKISTANA 🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿
из достутного двиг змз511 +кпп от змз 406+ редуктор волга с крайслером
С оторваным глушителем она звучит как надо☻Цвет,кстати,хороший))
красиво вышло, прям как только с завода)
Короч: раздатку от Шишиги переворачиваешь и устанавливаешь, после чего включаешь пониженную (которая из-за перевёрнутой установки становится повышенной). Передаточные числа приходят в норму)
Классно получилось. Ждем продолжения. Заезжай на формуласпб
Автору респект. Продолжай свой проект и не слушай всяких "матерных" экспертов. Было бы интересно узнать, как соединили коробку с мотором, какое сцепление и т.д. А также покажи выхлопную систему. А почему сзади нет 2 выхлопов? Так ты прикольней было.
соединение с коробкой описывал в прошлых сериях. и выхлопа два.
Всё здорово, присоединяюсь к просьбе по регулировке громкости музыкальных вставок.
постараемся больше этого не допускать
Мотор очень задушен нужен карбюратор четырёх камерный сделать грамотный выпуск так как етот душит мотор и головки старого образца но тогда нужно будет поршни на заказ делать потому что на старых головах степень сжатия 6.7 но у них прямые каналы а не вихревые как у новых
Всё верно. об этом я скоро расскажу.
Глушаки Волги много жрут ЛС. У меня когда банка выскакивала и я ее заталкивали на работающем моторе то ее газами выталкивало)
согласен с предыдущим оратором. баланс громкости плохой. неприятно смотреть. в остальном нравится твоя работа и подача контента в видео - никаких понтов, все сжато и по дело. лайк!
А как вы актера из сериала "Мистер Робот" заставили работать у вас?
Понравился канал, подпишусь, тем-более машины очень похожи!)
Спасибо)
А вакумник почему от Газель бизнес не поставил э?
Нужна попробовать карбюратор перенастроить в реальном времени так как нагрузка изменилась, например с помощью прибора ШДК Innovate LC2
По передней подвеске что то переделывалось, под весом пружины не проседают слышал что ставят от победы старые пружины они крепче по витку и толще...
подвеска родная. Ставят обычно от РАФа. Но я дискомфорт не испытываю.
Качественно.
Продолжай в том же духе
Дружище,а что у тебя за цвет? Что за краска? Под лаком?
Я как раз сегодня заходил на канал проверить нет ли видоса нового)
следующий выпуск уже через неделю)
Monica Garage вот это темп!!
с уровнем звука беда
Проект ОГОНЬ!!! Подпись! Что за музыка на 8:22?
Прикололо что просил помошника посмотреть чтоб не полыхнуло после подключения аккумулятора он так и делает наклонил морду и смотрит а нормальный бы взял огнетушитель и смотрел. Ну а проэкт не плохой молодцы. Че не рассказали как усилили переднюю подвеску двигун ведь в два раза тяжелей и амортизаторы и пружины будут быстрее выходить из строя и через сколько думаешь менять вакуум ведь эта вещь любит чистоту не зря стоит на самом верху под капотом а ты сунул его в самую грязь перед колесом. И все же клиренс на волге должен быть выше так как машина длинная и каждый заезд и съезд на гору будет обходится бесконечным ремонтом выхлопа. Ну а так все же молодец.
ваким на газонах над садним мастом там немного по чище
Как же можно ставить такой дигатель а тормоза барабанные оставлять.
Хороший вопрос. Но дело в том, что именно змз 41 по характеристикам схож с змз 406. Так что не на много мощнее заводского двигателя. Но дисковые тормоза будут установленны уже скоро. Причем на родную подвеску.
Что плохого в исправных барабанах в круг?
То, что их нужно обслуживать для их эффективной работы.
@@monicagarage988 А дисковые обслуживать не нужно?
Гораздо реже. У барабанных тормозов падает эффективность по мере износа колодок. У дисковых торможение всегда идеальное.
крайслеровская пара во-первых не 3,58 а 3,54, во-вторых он не встанет в разрезной мост, если хочешь оставить родные колеса, нужно ставить неразрезной от 31029 (это редкость). В-третьих короткие передачи это лучше для разгона. Коробку ставь пятиступенчатую в общем...
1) пара 43/12 это 3.58
2) у меня неразрезной мост от 29, и в него эта пара станет
3) у меня сейчас 5ти ступка
Применительно к этому мотору, пара 3,9 очень короткая, и разгон только ухудшает ( из-за частых переключений). Была бы пара длиннее, то можно было бы дольше оставаться в зоне максимального крутящего момента.
Свои пять копеек вставлю-зря манжеты менял,скорее всего потекут, лучше полностью всборе новый цилиндр ставить дороже но один раз поставил и забыл(опять же если не бракованный, как у нас зачастую бывает)
полгода - полёт нормальный)
Ничего страшного в отпиливании укосин от ланжеронов нету?
Если карб не от догонялки смени на автомобильный, эдельброк например, и от коробаса много зависит
Сейчас установлен заводской двухкамерный карбюратор К126М. Но скоро будет установлен К113
ходят слухи что он задушен и естественно нет мощи ни какой кроме тяги
Чувак, мотор тут не причем, весь момент теряется на трансмиссии, передаточные главной пары и коробки нужно подбирать
момент не теряется, он просто используется не рационально.
все верно))
Российские авто так устроены, что даже если ты туда поставишь ракетный двигатель там не будет "350 момента". Магия мать ее))))
А сцепление какое стоит? Держит ли оно 350 момента
Классная тачка, подскажи из чего фильтр воздушный сделан?
Какой у него расход ?
Насмотрелись мятежный гараж' газ манки,быстрые и громкие,
там и 250Нм с натяжкой если честно, двс для круизинга и фетиша подкапотки.
на стенде удалось поднять характеристики. всё в следующем выпуске. он уже смонтирован.
заинтриговали.
Видимо кто не учил физику, ускорение зависит от мощности, а не от крутящего момента
Круто
А нельзя вакуумник с газ 24 10 поставить? С 24 вакуумник по правде не очень
Дайте ссылку на такой воздушный фильтр пожалуйста. Хочу так же вместо кастрюли
многоуважаемый автор!!!! Как вы хотите получить момент и лошади на моторе, на котором стоит волговский выхлоп??? Вы его сами задушили. Плюс мотор будет немного мощнее после обкатки. Переделывайте выхлоп .
Не волговский выхлоп, а выхлоп на волговских компонентах. У меня две трассы.
один хрен этого маловато. Один хрен душит.
Как называется этот цвет зелёного???
ГП 3.58 то же мало... Но уже не трактор;)
Из доступного- самый нормальный вариант..
ого, пойду пивка достану
Сейчас волга довольно харизматична - как никак дизайн вдохновлен мускул карами)
Спасибо за проект! Подскажи что за диски установленны?
CenterLine
Коробку от дизеля газели попробуйте
Имя волги,это закос под "Генерала Ли"?
получилось зарегестрировать мотор ?
Мне тоже интересно, реально такой мотор зарегистрировать?
Есть анекдот про зелёную Волгу грузина и его сына
Братик, понравился твой контент. Какой мотор будет легче поставить ? За мощностью и производительностью особо не гонюсь, больше дань стилю отдаю. Заранее спасибо
Из ЗМЗ V8 ?
Проще устанавливаются ЗМЗ-511 /ЗМЗ-523.
Но едут нормально только ЗМЗ-13 и прочие.
@@monicagarage988 что тогда посоветуешь ?
Что за диски???
хорошая работа! пиши название треков. спасибо
А коробка передач тоже от 53
Зря эти тормоза оставил, подводят часто.
какой бюджет нужен в среднем на такой проект?
сравним с установкой UZ
Доброго времени суток! Какие бумаги нужно оформить что-бы это было легально?
не занимался этим вопросом. Но есть несколько человек, которые его решают в данный момент. Обязательно выделю этому моменту отдельную серию.
Очень мало кадров как машина едет снаружи. Все с салона.
Да. будем исправляться)
Сколько стоит такие мотор.
Вопрос один, говорите, что мотор не сильно мощнее стока, а в чем тогда смысл?
несильно мощнее 406го. В стоке 406 никогда не стоял на 24й волге. Если сравнивать с заводским 24д, то змз 41 почти в два раза мощнее, и имеет крутящего в два раза больше.
А смысл один- сделать замер на стенде и показать разгон до 100. потом установить более мощную версию змз. И снова замер. Хочу на своем канале показать реальные цифры ( касаемого моторов змз).
Monica Garage спасибо за оперативный ответ) интересный проект получается, а еще полезный, сам хочу волгу с v8. Интересна еще финансовая часть, сколько было потрачено на каждый мотор в отдельности. Так можно хоть как-то прицениться и начинать собирать) удачи в вашем проекте)
Спасибо) Чувствую назревает выпуск "ответы на вопросы")
Ты не ездил ты не поймешь
th-cam.com/video/NXIplawF6vM/w-d-xo.html ооо, бывший тахо моего друга)) коротыш зелёный с огнями на морде)) пушка аппарат был)
А тебе спасибо за видео!
Найди вал канал у него от крайслера есть гп
А мотор от какой машины стоит?
Двигатель змз 41. ставился на военную технику
Monica Garage, спасибо
Зачем показывать как собираете кузов, тема про двигатель, почему не показали то, что после того как поставили двигатель?
что с выхлопом?
Что именно?
Раскажи как задницу опустил?
👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪😎😎😎
Чувак по деньгам сколько вышло?.
Старая тормозная система это архаизм. Понял если бы делалась реставрация тогда грех менять, а так к чему оставлять не понятно.
объясняю: мне хочется максимально освободить подкапотку. Своеобразный клинлук. Поэтому штатный вакуумник идеально подошёл под эту задачу. А вот сами тормозные барабаны в скором времени будут заменены на диски.
показал подушки.... )))
звук пипец нечего не слышно.
музыка на фоне добивает! очень громко !
Эти моторы хорошо пилит вот этот чел. Он и4,3 в волгу ставил и 5,5. Но главное как он их дорабатывал. Глянь его видосы. Очень впечатляет. th-cam.com/channels/rZGa2Kia2kQDqRmM7_S7GA.html
Мы общаемся в сети.
Я так понимаю двигло всунули от газона 53 го 8 ка...Что с расходом теперь он же жрет 30 на 100 у вас как....если по шаманить с жиклерами можно было выйти на 25...Но с грузом тяга падала.
Нет, это двигатель не от "газона". Это змз 41 объемом 5.5 литра. Внешне они конечно похожи, но технически разные. Змз 41 ставился на брдм, и прочую военную технику. У него очень низкая степень сжатия, из-за чего и низкие показатели ( на уровне змз 511).
Средний расход составил 16 литров. После замены главной пару думаю добиться 14 литров.
С чего вдруг?Или по-вашему,если поставить движок от Газели на Белаз расход будет 16 литров?)))
Да передачи коротковаты очень надо лезть в редуктор.
Из доступного только 3.58. Мост от иномарки не планируется)
Monica Garage от вольво чуть ли не болт в болт.Посмотри на драйве полно таких волгарей
Музыка слишком громко!!! А голоса не слышно!
Мост в конце видео ебашит шо пипец. Разберитесь с этим, чё там ставят.. Я не знаю, 4-link, тягу Панару.
да. скачет знатно
ставить v8 и не делать выхлоп,парень у тебя все нормально?
На машине установлена выхлопная. о чем вы?
@@monicagarage988 4 литра должны рычать
@@АнтонНоволыкин Рычать должны лошади. Змз 41 это не тот мотор, который должен звучать вызывающе. Когда будет стоять хотя бы змз 13, тогда и сделаю чуть-чуть погромче.
@@АнтонНоволыкин с хуяли? должно быть тихое бубнение... Сракотать зачем?
Дай мотору подышать. Займись выхлопом, он хочет но не может
Оператор перестань снимать Зверополис.
музыка орет , а голос ели шепчит
зачем тогда ставить v8, если ты, штатной выхлопной системой, душишь его харизму ? 350 момента... это тяговый движок, ты думаешь что вдавив тапок в пол, полетишь ?
Полетит полетит
Дудь два , дождливый день ,,,,, эээ мэээ ... кутюрье . Не любят повторюх . Или лучшие или не лезте подвальники ....туда где вы всегда в конце и там вам место
хоть бы потолок отмыли
Не Завода е Виновен а вие сте с по две ЛЕВИ РЪЦЕ И НЕ МОЖЕТЕ ДА НАСТРОЙТЕ ДВИГАТЕЛЯ НОРМАЛНО. Това са Характеристиките на ДВИГАТЕЛ излязъл от ЗАВОДА ,а не на Двигател който НЕ СЕ ЗНАЕ В КАКВО СЪСТОЯНИЕ Е И КОЙ КАК ГО Е НАСТРОЙВАЛ.
Звук(((
Сделали залупу какую то
Машина красивая, а как послушал конструктивные особенности, сразу выключить захотелось
Кто блин на v8 ставит 51ю трубу??
С тем же эффектом можно было 402 откапиталить и кататься, разница вообще почти не заметна была бы
Тормоза барабанные это конечно сила..
Нафига заморачивались- покрасили, подпудрили тачку и всё, ведь на внешний вид и сделан весь акцент ...
Кроме кузова ни на что больше мозгов не хватило.. Змз 41 воткнул а коробку оставил родную... Этот мотор при адекватных пер. числах может до 200км в час ехать и более. Догонялки или машины КГБ шли с таким же V8 и чётко продуманны пер числа, максимальная скорость была 210км причём без напряга набирала.
Прежде чем переходить на оскорбления, рекомендую лучше разобраться в вопросе. Змз 41 это не змз13. У него гораздо ниже показатели. И волги газ 2424 имели паспортную скорость 160. По факту трансмиссия позволяет их разогнать до 180. Ни о каких 210 не может быть речи.
В моем проекте будет много комбинаций. Я показываю "что будет если".
При этом ничего не выдумаю и не рассказываю сказки.
Зачем вам 53 движок, ставьте от 51 газона, вобще хрен поедет.
Тпе
Монтажеру видео твердый 1 кол, звук музыки и голоса никудышный.
зачем вколачивать время и деньги в это корыто?
Педаль сцепления скрипит только у твоей, недоделанной волги. У Нормальной волги там пластиковые муфты скольжения. Не надо осквернять понятие "нормальная волга", еретик.