Сергей Бочеваров , законы термодинамики никто не отменял... Были в моей жизни случаи что именно НАГРЕВ позволял определить разрушение узла... Но вам не обязательно прислушаться ко мне)... Это к слову!)
Да вы её хоть загрейтесь. Минимальный показатель давления взрыва при работе двигателя 170 атмосфер и более и только температура 78-85, это единственное что вам под силу создать. Для качественной проверки требуется и такое же качественное давление. Я 20 лет проверяю головки по всем правилам дефектоскопии, и знаю что 90% целых головок, 8% трещину видно, и только 2% вам не обнаружить таким методом никогда, вашим давлением только камеру в оцинкованной ванне на дырки проверять . Поэтому 2 года это не срок. Вы попробуйте проверить японскую головку с вихрекамерой, когда трещина по краю фрезерованого паза, который под запресованой камерой с допуском 0.03мм. Машина троит и синит расход тосола 200 грамм в месяц и всё... ваши хреновы пузырьки ничего не покажут.
Valeriy Efimov я очень надеюсь что вы понимаете значение слова дефектоскопия..... Почему так говорю, да потому что к методу дефектоскопии относится визуальный осмотр, исходя из академической теории..😂 Надеюсь физические свойства материалов вы не исследуете во время поиска микротрещин? И ещё, давление в камере сгорания легкового автомобиля типо ваз 2106 колеблется в пределах от 6 до 9 МПа..., температура от 1800 до 2000 С... Выражайтесь грамотно если уж рассуждаете на подобные темы...)))
@@РождённыйвСССР-у5е дефектоскопия, это технический отдел при авиационно ремонтном заводе, ГБЦ мы проверяем методом капиллярного контроля ( не болончиками с краской). Я указал температуру металла в момент работы ДВС а не температуру рабочих газов. Поэтому не будим разводить дискуссию по всем этим вопросам по тому как есть и очень умные и совсем ничего не понимающие люди. Я уже понял что вы грамотный человек. А что бы стать ещё грамотнее почитайте методы дефектоскопии , ещё существует магнитная, токовихревая, люм,..... и так можно без конца.
а как на счет того что вода должна быть горячей? микро трешина только на горячую проверяется. есть трещины когда двигатель нагретый и только под нагрузкой газы давят в расширитель а на холостых ничего нет. поэтому ваша эта проверка филькина грамота, только деньги заработать!
Насчёт филькиной грамоты вы ошибаетесь,работаем с сервисом уже два года 100%результат.Клиенту озвучивается,что опрессовка производится на холодную,Вы читайте название видео опрессовка ГОЛОВКИ СВОИМИ РУКАМИ!!!!!
да какая разница опрессовка ГОЛОВКИ СВОИМИ РУКАМИ!!!!! или ногами? суть втом что на холодную микро трещину не проверишь! на своем опыте убедился, 2 раза проверяли на одной фирме 1 раз у другой на холодную не показало , а на 4й в горячей уже у другой фирмы показало. поэтому филькина грамота вара работа!
Отличная работа. На счет теплой воды, согласен «Так пишет книга». Но если по делу то, когда накачать нормально атмосфер и в холодной воде пузырьки будут. Мне видео понравилось.
Молодец Сергей. Ты Мастер! Лайк
Отлично! А если трещина в седле клапана? Пузирить будет? В моем случае ГБЦ прошла опрессовку, но трещину в седле клапана нашли только со второго раза
Пузырьки воздуха будут выходить наружу снизу. это будет заметно ещё и по монометру.Если давления воздуха упадёт.
Молодец
А какое давление даете
Даём 4-5 атм.
Подскажите как с косой гбц опрессовываете???
С косой гбц ещё не опрессовывали,ну думаю если принесут,то что-нибудь придумаем.
@@turbocharger707 было бы интересно т.к. в процесе ваш гаджет, а косых приносят 35%
Как только принесут так обязательно отснимим.
@@turbocharger707 спасибо, будем ждать
@@turbocharger707 оргстекла повторит кривезну и все. Изгиб в 4 десятки выдержит смело.
А нагревать воду до рабочей температуры кто будет? А так, молодец!)
Мы не греем воду,мы даём давление воздуха в два раза превышающее рабочее давление.
Сергей Бочеваров , законы термодинамики никто не отменял... Были в моей жизни случаи что именно НАГРЕВ позволял определить разрушение узла... Но вам не обязательно прислушаться ко мне)... Это к слову!)
Да вы её хоть загрейтесь. Минимальный показатель давления взрыва при работе двигателя 170 атмосфер и более и только температура 78-85, это единственное что вам под силу создать. Для качественной проверки требуется и такое же качественное давление. Я 20 лет проверяю головки по всем правилам дефектоскопии, и знаю что 90% целых головок, 8% трещину видно, и только 2% вам не обнаружить таким методом никогда, вашим давлением только камеру в оцинкованной ванне на дырки проверять . Поэтому 2 года это не срок. Вы попробуйте проверить японскую головку с вихрекамерой, когда трещина по краю фрезерованого паза, который под запресованой камерой с допуском 0.03мм. Машина троит и синит расход тосола 200 грамм в месяц и всё... ваши хреновы пузырьки ничего не покажут.
Valeriy Efimov я очень надеюсь что вы понимаете значение слова дефектоскопия..... Почему так говорю, да потому что к методу дефектоскопии относится визуальный осмотр, исходя из академической теории..😂 Надеюсь физические свойства материалов вы не исследуете во время поиска микротрещин? И ещё, давление в камере сгорания легкового автомобиля типо ваз 2106 колеблется в пределах от 6 до 9 МПа..., температура от 1800 до 2000 С... Выражайтесь грамотно если уж рассуждаете на подобные темы...)))
@@РождённыйвСССР-у5е дефектоскопия, это технический отдел при авиационно ремонтном заводе, ГБЦ мы проверяем методом капиллярного контроля ( не болончиками с краской). Я указал температуру металла в момент работы ДВС а не температуру рабочих газов. Поэтому не будим разводить дискуссию по всем этим вопросам по тому как есть и очень умные и совсем ничего не понимающие люди. Я уже понял что вы грамотный человек. А что бы стать ещё грамотнее почитайте методы дефектоскопии , ещё существует магнитная, токовихревая, люм,..... и так можно без конца.
Отличный способ конечно , но я не вижу в чем проблема - то в кипяток отпустить и прогреть, и люди явить перестанут и тест будет качественней
Да всё нормально пацан придумал кому надо воду подогреют и деньги заработает а другие пускай сидят и язву из себя строят.
Да ну. Я отдал за это 2 тыс руб
А где взять такое стекло
Мы приобретали на барахолке
а как на счет того что вода должна быть горячей? микро трешина только на горячую проверяется. есть трещины когда двигатель нагретый и только под нагрузкой газы давят в расширитель а на холостых ничего нет. поэтому ваша эта проверка филькина грамота, только деньги заработать!
Насчёт филькиной грамоты вы ошибаетесь,работаем с сервисом уже два года 100%результат.Клиенту озвучивается,что опрессовка производится на холодную,Вы читайте название видео опрессовка ГОЛОВКИ СВОИМИ РУКАМИ!!!!!
да какая разница опрессовка ГОЛОВКИ СВОИМИ РУКАМИ!!!!! или ногами? суть втом что на холодную микро трещину не проверишь! на своем опыте убедился, 2 раза проверяли на одной фирме 1 раз у другой на холодную не показало , а на 4й в горячей уже у другой фирмы показало. поэтому филькина грамота вара работа!
Это ваше мнение.Не знаю как вам там опрессовывали.Когда мы опрессовываем то видно есть трещина или нет.Два года и не одной претензии.
Отличная работа. На счет теплой воды, согласен «Так пишет книга». Но если по делу то, когда накачать нормально атмосфер и в холодной воде пузырьки будут. Мне видео понравилось.
Спасибо.