Для направляющих нержавейка самый оптимальный вариант, они и достаточно гладкие и достаточно точные по диаметру. Можно и шлифануть-полирнуть по желанию, что тоже не сложно. Не хватает жесткости - арматура и эпоксидно-песчаная заливка внутрь трубы решает. Для безстаночного изготовления идеально. Со втулками тоже есть варианты - от покупки на Али пластиковых подшипников скольжения для выжигалок и принтеров до самостоятельного изготовления из подходящих пластиковых труб или прутков. На Директлоте развертки диаметром около 20мм стоят в пределах 50-150р, можно и разориться, особенно если направляющая труба не какой-нить эксклюзив, а имеется в доступе и для других поделок. Да и сверла не в дефиците. По поводу смазки направляющих - я за смазку и лучше автоматическую. Имеется хороший и отработанный пример - фитильные станочные колпачковые масленки - налил маслица перед работой, покатал сколько надо и спокоен. К тому же устанавливаются они так же без токарки и сварки. В целом ваш проект очень показательный и поучительный именно для мастерских с ограниченными возможностями - наличие наждака, сверлилки и верстака с тисками - вот весь "станочный парк". Удачи!!!"
Жду с нетерпением окончательного результата. Мои эксперименты с проф трубой как направляющая ничего путниго нидали , а тут что-то новенькое и похоже дельное👍
прекрасная идея!!! Я давно подумывал о пластиковых подшипниках скольжения из труб. Но не знал, как изменять диаметр! А вы показали. Огромное спасибо! Вставлю свои пять копеек) Думаю, для сокращения скольжения не стоит вставлять пластиковый владыш на всю длину. Можно ораничиться лишь двумя сантиметровыми кольцами пластиковой трубы в начале и в конце наружной трубы. А в центре наружной трубы сделать маленьое отверстие для заполнения густой смазкой пространства между пластиковыми вкладышами и внутренней и внешней трубами. Таким образом, при движении густая смазка как бы будет перемещаться внутри внешней трубы
@@Всесвоимируками-м6ъ Возьму смелость вам порекомендовать канал Мехамозг, реально человек технарь, с таким же скрупулёзным подходом к самоделкам, и нестандартными решениями. th-cam.com/video/iPA645QCLHE/w-d-xo.html
Ну прям низкий тебе поклон уважаемый👍 пришли с алика линейные 16 бо ошибке заказал не те, сижу думаю куда их девать🤔 а тут вон оно оказывается куда их можно приделать😊👍👍👍
Классная протяжка получилась на линейных подшипниках. Возьму на вооружение и цена приемлемая. Давно подобное хотел сделать. В этом году реализовал идею из досок и мебельной трубы на ф25мм. Очень резко понадобилось. Используя торцовку, перьевое сверло на ф25 и сверло для отверстий под саморезы. И маятниковый узел взял с стойки для болгарки ф150мм. Получились деревянные подшипники скольжения, смазанные моторным маслом очень даже не плохое скольжение. Напрявляйки решил расположить вертикально, мысль о прогибе их заставила так сделать. Словами описать сложнее чем фото, но фото сюда не скинуть.
Здравствуйте. Может чтоб меньше пластмассовые втулки изнашивались от попадания абразивной пыли стоило их сделать короче и с торцов установить фетровые, войлочные втулочки ( сальники) и зафиксировать их. Еще для облегчения хода применить смазку. Для этого по середине пластмассовой втулки сверлим отверстие диаметром 8-10 мм. ( полость для масла) , а можно втулку с двух частей с зазором посредине и после запрессовки в наружной трубе ,сверлим отверстие ,напротив отверстия в пластике. под резьбу М-3. Закапали масла погуще типа дизельного, авиа или др. и завинтили отверстие. Фетровые сальники будут пропитаны маслом и еще лучше будут убирать пыль.
Доброго времени суток! Стоит помнить, что абразив из-под диска будет оседать на направляющих и сжирать трубки при движении. Я бы заклеил торцы пыльниками из обычной тонкой резины - сапог, лодка или камера от велосипеда
Мне кажется, что маслонаполненный капролон был бы лучше в работе, чем трубки пнд. Мне из такого капролона точили вкладыши шаровых. Несколько лет тяжёлой эксплуатации в шарнире. Износа почти нет. Опять же, не думаю, что эту пару нужно смазывать. Ваше решение протяжки мне вполне импонирует. Быстро, просто, функционально и самое главное - отсутствие или минимальный люфт.
Как то видел на алиэкспрессе продаются прутки из нержавейки разных диаметров ( понимаю что это "кот в мешке" и посылка будет не габаритная , но все таки) , ну и тогда линейные подшипники плюс сальники с пыльниками - и будет Вам счастье. Удачи.
Использую похожую протяжку, сделанную на основе плиткореза. Каретка на линейных подшипниках. .В ролике подшипник скольжения, с пластиковой трубой, клинит. С таким нормальной работы не получишь. Ход каретки должен быть плавным.
По моему белую трубу надо делать из 2-х кусков, оставляя между ними промежуток который набить какой то густой смазкой. При этом внутреннюю поверхность пройти крупной наждачкой сделав своеобразные дорожки.
@@ВячеславКаблаев Войлочные Пыльники решат эту проблему. Что бы был износ который критически повлияет на данной конструкции надо несколько километров листа порезать будет.
@@Всесвоимируками-м6ъ При консольном (боковом) расположении инструмента, возможно выгибание одной из направляющей из-за веса инструмента. Многое зависит от длины штанги и веса болгарки.
@@Photoserjo конечно законы физики не кто не отменял можно сделать и противовес. Но даже 230 болгарка весит от 4 до 5 кг в среднем. и для нержавейки в 3мм толщиной это не вес, даже для направляющей длинной в метр. Так как сама каретка передаёт нагрузку на валы не точечно а на два вала сразу и по ширине каретки.
Я бы не стал пользоваться силиконовой смазкой потому что есть вероятность налипания пыли, частиц разрезаемого материала и песчинок отрезного круга. Соответственно пластиковые вставки износятся быстрее.
Доброго времени суток! Очень интересно увидеть конечный результат. Для облегчения хода, может стоит внутренние вставки, «подшипники скольжения», выполнить с двух частей? Запрессовать с двух сторон, с разрывом посередине, а снаружи установить маслёнку.
Уважаемый, вы забыли что стойка для болгарки! Получаемый образив от спилов при нанесении смазки на направляющие махом "сожрёт" пластик. Если делать со смазкой, то какое нибудь плотное кольцо надо делать зля снятия грязи перед пластиковой втулкой.
@@ВладимирРубцов-ш5щ Имеется ввиду, что трубки при движении оставят масляную плёнку на направляющих, к которой прилипнет абразив. Нужны резиновые пыльники.
Стальную втулку также разрезать вдоль и приварить к разрезам две пластины с отверстиями, которые будут стягивать болты. По мере износа пластиковых втулок и появления люфта их не надо будет менять - достаточно будет подтянуть болты. При этом упростится изначальный подбор/подгонка стальной и пластиковой втулок по диаметру друг к другу. Пластины могут также служить крепежом для УШМ Спасибо огромное за *ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ* (это и все остальные) видео, за ваши труды и готовность делиться результатами и чертежами!!!
@@Всесвоимируками-м6ъ: ещё вариант: две стальные пластины, суммарной толщиной немного больше диаметра втулок. Между плоскостями пластин сверлятся два отверстия, примерно равные диаметрам втулок. Пластины сжимаются 4 болтами, регулирую нужный обжатие втулок. Наверное, *САМАЯ* жесткая конструкция. P.S. Понятно, что просверлить такие отверстия в домашних условиях не совсем просто.
Отличная идея конечно. Почему вы не рассмотрели возможность использования мебельных направяющих на подшипниках? Нержавеющая труба не каждому может быть доступна и не каждый её может купить или найти на приёмке металла, а чёрная труба в этом деле не подойдёт из-за возможной коррозии в будущем. Люди умудряются собирать довольно точные станки с чпу на мебельных направляющих(ползунах, салазках или как их там ещё называют) .
В принципе обдумывал это, но слишком уж хлипковато.. Думаю, усилия здесь совсем другие. Нет, на мой взгляд - лучше, чем нержавейка для самодельного устройства не найти.
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
Для направляющих нержавейка самый оптимальный вариант, они и достаточно гладкие и достаточно точные по диаметру. Можно и шлифануть-полирнуть по желанию, что тоже не сложно. Не хватает жесткости - арматура и эпоксидно-песчаная заливка внутрь трубы решает. Для безстаночного изготовления идеально.
Со втулками тоже есть варианты - от покупки на Али пластиковых подшипников скольжения для выжигалок и принтеров до самостоятельного изготовления из подходящих пластиковых труб или прутков. На Директлоте развертки диаметром около 20мм стоят в пределах 50-150р, можно и разориться, особенно если направляющая труба не какой-нить эксклюзив, а имеется в доступе и для других поделок. Да и сверла не в дефиците.
По поводу смазки направляющих - я за смазку и лучше автоматическую. Имеется хороший и отработанный пример - фитильные станочные колпачковые масленки - налил маслица перед работой, покатал сколько надо и спокоен. К тому же устанавливаются они так же без токарки и сварки.
В целом ваш проект очень показательный и поучительный именно для мастерских с ограниченными возможностями - наличие наждака, сверлилки и верстака с тисками - вот весь "станочный парк".
Удачи!!!"
Понял Вас, все верно, большое спасибо!
Удачи вам Алексей! Посмотрим что получится в готовом варианте, практика все расставит на свои места.
Согласен, не поспоришь! Спасибо!
Жду с нетерпением окончательного результата. Мои эксперименты с проф трубой как направляющая ничего путниго нидали , а тут что-то новенькое и похоже дельное👍
Посмотрим, спасибо!
Отличное начало! Ждем продолжения!
Буду стараться.
прекрасная идея!!! Я давно подумывал о пластиковых подшипниках скольжения из труб. Но не знал, как изменять диаметр! А вы показали. Огромное спасибо! Вставлю свои пять копеек) Думаю, для сокращения скольжения не стоит вставлять пластиковый владыш на всю длину. Можно ораничиться лишь двумя сантиметровыми кольцами пластиковой трубы в начале и в конце наружной трубы. А в центре наружной трубы сделать маленьое отверстие для заполнения густой смазкой пространства между пластиковыми вкладышами и внутренней и внешней трубами. Таким образом, при движении густая смазка как бы будет перемещаться внутри внешней трубы
Спасибо, но пришлось всё же поставить на подшипники качения: th-cam.com/video/8M59et5_AxA/w-d-xo.html
Класс!!!👍👍👍Ждем продолжения!!! А у,вас,обязательно все четко получится!!!
Спасибо за доверие к каналу. Буду стараться.
Спасибо за ваши обзоры 👋💯
И Вам спасибо и удачи!
Как всегда на высоте Алексей! 👍 Удачи!
И Вам спасибо и удачи!
Спасибо! То, что мне нужно. Жду продолжения
Спасибо за доверие к каналу. Буду стараться.
@@Всесвоимируками-м6ъ Возьму смелость вам порекомендовать канал Мехамозг, реально человек технарь, с таким же скрупулёзным подходом к самоделкам, и нестандартными решениями. th-cam.com/video/iPA645QCLHE/w-d-xo.html
@@olenrulit7226 этот канал, конечно же, мне хорошо известен. Без сожаления признаю его авторитет и стараюсь учиться, равняться.
недавно узнал о применении штока от гидроцилиндра для направляющих, тоже хочется сделать такой же инструмент самому👍👍👍
Все получится, УДАЧИ!
Ну прям низкий тебе поклон уважаемый👍 пришли с алика линейные 16 бо ошибке заказал не те, сижу думаю куда их девать🤔 а тут вон оно оказывается куда их можно приделать😊👍👍👍
Рад помочь, удачи!
Классная протяжка получилась на линейных подшипниках. Возьму на вооружение и цена приемлемая.
Давно подобное хотел сделать. В этом году реализовал идею из досок и мебельной трубы на ф25мм. Очень резко понадобилось. Используя торцовку, перьевое сверло на ф25 и сверло для отверстий под саморезы. И маятниковый узел взял с стойки для болгарки ф150мм. Получились деревянные подшипники скольжения, смазанные моторным маслом очень даже не плохое скольжение. Напрявляйки решил расположить вертикально, мысль о прогибе их заставила так сделать.
Словами описать сложнее чем фото, но фото сюда не скинуть.
Спасибо за участие, Вы можете разместить фото и видео на своём канале Ютуб и просто делиться ссылками.
Отличная идея с пластиковыми втулками из труб. Надо взять на вооружение.
надо дождаться, когда испытаю)))
Идея очень хорошая. Желаю удачи! Рязань Сергей
Спасибо! Удачи Вам!
Здравствуйте. Может чтоб меньше пластмассовые втулки изнашивались от попадания абразивной пыли стоило их сделать короче и с торцов установить фетровые, войлочные втулочки ( сальники) и зафиксировать их. Еще для облегчения хода применить смазку. Для этого по середине пластмассовой втулки сверлим отверстие диаметром 8-10 мм. ( полость для масла) , а можно втулку с двух частей с зазором посредине и после запрессовки в наружной трубе ,сверлим отверстие ,напротив отверстия в пластике. под резьбу М-3. Закапали масла погуще типа дизельного, авиа или др. и завинтили отверстие. Фетровые сальники будут пропитаны маслом и еще лучше будут убирать пыль.
Понял Вас, большое спасибо!
Главное чтоб масла много на трубах не оставалось. Хотя можно попробовать.
@@andreyisaychev2226 опыт нужен. Скоро посмотрим
Приятно было посмотреть.
Спасибо! Удачи Вам!
Spasibo super
И Вам спасибо
Плиткорез ? :)
Наклоните Вашу констукцию ("слайдер")
на 90° (труба над трубой).
К площадке слайдера будет проще
прикрепить болгарку.
Понял Вас, может, и так поступлю. Взвесить надо "за" и "против"
Удобная штука!!!
Посмотрим)
Лайк!!!!297 Очень интересен конечный результат!!! Жду продолжния!!! Удачи!!!
Буду стараться.
Лайк 👍👍👍. Ждём продолжение.
Буду стараться.
Удачи
Спасибо!
Отличная идея!!!
Спасибо!
Отличная идея👍
Спасибо! Удачи Вам!
С нетерпением жду окончательного результата, быстрей бы.
Буду стараться.
Доброго времени суток! Стоит помнить, что абразив из-под диска будет оседать на направляющих и сжирать трубки при движении. Я бы заклеил торцы пыльниками из обычной тонкой резины - сапог, лодка или камера от велосипеда
Там нет зазора. А вообще - посмотрим. Опыт нужен.
Можно и заводские сальники пыльники разыскать!
@@ershvv7567 можно попробовать. спасибо
Молодец💪💪💪
Спасибо! Удачи Вам!
Мне кажется, что маслонаполненный капролон был бы лучше в работе, чем трубки пнд. Мне из такого капролона точили вкладыши шаровых. Несколько лет тяжёлой эксплуатации в шарнире. Износа почти нет. Опять же, не думаю, что эту пару нужно смазывать. Ваше решение протяжки мне вполне импонирует. Быстро, просто, функционально и самое главное - отсутствие или минимальный люфт.
понял Вас, спасибо большое
Как то видел на алиэкспрессе продаются прутки из нержавейки разных диаметров ( понимаю что это "кот в мешке" и посылка будет не габаритная , но все таки) , ну и тогда линейные подшипники плюс сальники с пыльниками - и будет Вам счастье. Удачи.
уже заказал, спасибо. Линейные подшипники прямо с манжетами.
Использую похожую протяжку, сделанную на основе плиткореза.
Каретка на линейных подшипниках.
.В ролике подшипник скольжения, с пластиковой трубой, клинит. С таким нормальной работы не получишь. Ход каретки должен быть плавным.
Посмотрим!))
Грамотно
Спасибо! Удачи Вам!
Excelente trabalho. Parabéns!
Спасибо, друг
По моему белую трубу надо делать из 2-х кусков, оставляя между ними промежуток который набить какой то густой смазкой. При этом внутреннюю поверхность пройти крупной наждачкой сделав своеобразные дорожки.
Сергей Чебоксаров И будет прилипать абразив на смазку...
Понял Вас, большое спасибо!
Посмотрим.
@@ВячеславКаблаев Войлочные Пыльники решат эту проблему. Что бы был износ который критически повлияет на данной конструкции надо несколько километров листа порезать будет.
Болгарку лучше располагать не между валами, а консольно, сбоку каретки. Тогда абразив меньше летит в подшипники , полезный ход каретки увеличится.
Так и будет, спасибо большое.
@@Всесвоимируками-м6ъ При консольном (боковом) расположении инструмента, возможно выгибание одной из направляющей из-за веса инструмента. Многое зависит от длины штанги и веса болгарки.
@@Photoserjo безусловно, спасибо. Трубы из нержавейки очень прочны, думаю, изгиба не будет
@@Photoserjo конечно законы физики не кто не отменял можно сделать и противовес. Но даже 230 болгарка весит от 4 до 5 кг в среднем. и для нержавейки в 3мм толщиной это не вес, даже для направляющей длинной в метр. Так как сама каретка передаёт нагрузку на валы не точечно а на два вала сразу и по ширине каретки.
@@ДобрыйэЭх-е7в Вес тут - второстепенное. Трубу при резе будет выгибать наоборот. Но, повторюсь, трубы эти очень жестки.
Начало пока без замечаний. Разве что зачистить подвижные трубки от ржавчины снаружи. Идея замены консольного крепления на 2 опорное - прекрасная!
Спасибо за доверие. Буду стараться.
Я бы не стал пользоваться силиконовой смазкой потому что есть вероятность налипания пыли, частиц разрезаемого материала и песчинок отрезного круга. Соответственно пластиковые вставки износятся быстрее.
Переделал на линейные подшипники: th-cam.com/video/xbbC9bxqEo4/w-d-xo.html
Доброго времени суток! Очень интересно увидеть конечный результат. Для облегчения хода, может стоит внутренние вставки, «подшипники скольжения», выполнить с двух частей? Запрессовать с двух сторон, с разрывом посередине, а снаружи установить маслёнку.
Понял Вас, большое спасибо!
Уважаемый, вы забыли что стойка для болгарки! Получаемый образив от спилов при нанесении смазки на направляющие махом "сожрёт" пластик. Если делать со смазкой, то какое нибудь плотное кольцо надо делать зля снятия грязи перед пластиковой втулкой.
@@ДобрыйэЭх-е7в Я не предлогал смазывать направляющие снаружи.
@@ВладимирРубцов-ш5щ Имеется ввиду, что трубки при движении оставят масляную плёнку на направляющих, к которой прилипнет абразив. Нужны резиновые пыльники.
@@ДобрыйэЭх-е7в посмотрим.
Почему бы и нет. Будет интересно глянуть результат!
Буду стараться.
Тоже хочу на линейных подшипниках сделать. Кстати и валы направляющие продаются.
Все получится, УДАЧИ!
@@Всесвоимируками-м6ъ. Спасибо.
👍
Спасибо! Удачи Вам!
Что бы полозья не загрязнялись надо смазать сухой смазкой ПТФЕ.
Понял Вас, большое спасибо!
Смазка соберет на себя абразивную пыль, открытое трение не мажется. Второпласт был бы наверное вечен в этом станке, но это токарка.
Согласен, не поспоришь! Спасибо!
@@Всесвоимируками-м6ъ И на полированный металл хорошо липнет окалина, отводить стружку от направлящих обязательно
Спасибо большое
Не интересно использовать пластик как втулка
проще подшибники и вал шлифованый использовать конечно дороже будет но интереснее
Да, в следующих сериях об этом рассказано, посмотрите, если интересно.
+👍
Спасибо! Удачи Вам!
При резке, абразива в пластик не насобирает с труб?
Зазоров нет, но будем смотреть..
utebe sposiba
Спасибо, друг
Стальную втулку также разрезать вдоль и приварить к разрезам две пластины с отверстиями, которые будут стягивать болты. По мере износа пластиковых втулок и появления люфта их не надо будет менять - достаточно будет подтянуть болты.
При этом упростится изначальный подбор/подгонка стальной и пластиковой втулок по диаметру друг к другу.
Пластины могут также служить крепежом для УШМ
Спасибо огромное за *ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ* (это и все остальные) видео, за ваши труды и готовность делиться результатами и чертежами!!!
Понял Вас, и Вам большое спасибо
@@Всесвоимируками-м6ъ: ещё вариант: две стальные пластины, суммарной толщиной немного больше диаметра втулок. Между плоскостями пластин сверлятся два отверстия, примерно равные диаметрам втулок. Пластины сжимаются 4 болтами, регулирую нужный обжатие втулок. Наверное, *САМАЯ* жесткая конструкция.
P.S. Понятно, что просверлить такие отверстия в домашних условиях не совсем просто.
Отличная идея конечно. Почему вы не рассмотрели возможность использования мебельных направяющих на подшипниках? Нержавеющая труба не каждому может быть доступна и не каждый её может купить или найти на приёмке металла, а чёрная труба в этом деле не подойдёт из-за возможной коррозии в будущем. Люди умудряются собирать довольно точные станки с чпу на мебельных направляющих(ползунах, салазках или как их там ещё называют) .
В принципе обдумывал это, но слишком уж хлипковато.. Думаю, усилия здесь совсем другие. Нет, на мой взгляд - лучше, чем нержавейка для самодельного устройства не найти.
@@Всесвоимируками-м6ъ Вы наверное не поняли о каких системах я говорю. В настоящее время есть очень даже мощные такие системы.
@@stanevichsa наверное, я просто отстал. Помню лишь тонкие трубки и пластиковые кронштейны)
Сторонникам подобной конструкции рекомендую делать это все на базе плиткореза...не вижу смысла ебать мозги с вот этим вот всем)
Хлипковат он. Жесткий 15 тр стоит
Втулки не погрят при сварке выже наверно будете перемычками соиднять
Уже сварил Виталик автоматом аккуратно, вроде не сгорели. Но я все же откажусь от пластика, нашёл не дорого линейные подшипники.
Просверлить отверстия в каретках и капать масло. А направляющие не нужно мазать, пыль и прочие опилки не будут прилипать.
Согласен, спасибо большое
в идеале можно ещё изнутри трубок процарапать масляные каналы по спирали, не доводя до торцев по полсантиметра.
@@spielewillie сложно..