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1:07被youtube耽誤的饒舌歌手
我的8代Camry Hybrid開了ECO，超車就顯得力不從心，用Normal開車，一踩油門動力馬上就來。
喜歡老師的解說，快而易懂，舉例說明，一針見血，恰到好處。幽默風趣，容易吸收😍👍👍👍😍
以前經驗, ECO模式真的只能在市區用. 過往, Toyota的車 ECO為優先. 遠程需要上高速, 還是關掉. 否則, 猛踩油門動力響應不對稱, 還以為車壞掉.
發動汽車的步驟：發動引擎-關掉ECO-繫上安全帶⋯
我是BMW330 和335两台车，就我个人的使用情况跟作者的结论刚好相反，ECO适合在高速巡航时候开，而市内通勤则关闭。
我上次听了 关了ECO模式 车好开了 有劲
eco确实省油，包括快速路系统也是，我的车大概百公里差将近一升油
難怪駕朋友的車總覺得為什麼整輛車子好像動力不足~原來是ECO模式搞怪😂😂
分路况，我每天上下班跑高速，ECO确实很省油！市区应该不建议用ECO。
说反了吧 我反而觉得eco在市区走走停停的情况下 更省油 高速我都用自动巡航 我觉得自动巡航 车机系统可以让燃油经济性最大
我也覺得高速時用ECO省油
ECO模式，还是在城市里面走走停停这种路况开比较好。毕竟也没有太多的路段可以开太快
还是最爱手动挡
少數胎哥不委婉批評的功能。說人話：就是騙人。同樣原理自己油門輕點踩踩好了，花錢買這個加速積碳的功能做什麼？
汽車eco我都當作開啟定速 避免轉速拉高的功能⋯⋯實際上eco就沒有其它作用了
我的车是柴油车手动挡，混合路段eco模式油耗5.5l， 正常模式5.1l。上了高速开130km/h，eco模式油耗 7.6l，正常模式5.4L。果断坚决不用eco。
我也是手动挡的柴油Mercedes vito. 1300转换挡根本不需要eco
好！请说说 THP是涡轮增压发动机，微混合动力系统e-HDI发动机，还有BlueHDi直列四缸柴油发动机 他们之间的区别与好坏
说白了就是城市路段开ECO,高速关闭即可..
Eco省點油還會積炭
但是有些车型是自动启动eco， 无法关闭的，当电脑察觉到汽车长时间匀速和转速2k不到就启动了， 无法关闭。
F Zou 我的2016年sienna 就是这样的，大脚油门时Eco灯灭掉，不能自主开启或关闭EC0模式，这样的话，如何减少积碳？请各位高手指点一下。
@@lijihe8393 视频在解释eco模式时，逻辑不清，有故意拉长视频之嫌。有的车在每次发动时，会自动高转速以清理积碳，不能一概而论。
有些CVT車的最快加速成績，反而是ECO模式，因為非ECO模式會模擬換檔中斷加速
油门踩快了，发动机转速上去了，变速箱他还没跟上，光听吼，不见走。
不管開啥車開山路跟長上坡我一律會關掉eco模式
这期的比喻很多很精彩！
省不省油我不知道啦 我只知道我的M5開ECO模式的時候 收油放炮聲大的很浮誇還以為偏時點火 啊哈
請問大大能再出講述汽車品牌跟車款歷史類的故事嗎？？？
1:45上期視頻還要我地板油ಥ‿ಥ
toyota 混动可以开ecco模式吗？
可以开
开ECO，若干分钟后故障灯必亮尔后只有Sport模式和红线（加速通透许多，然后故障灯也不亮了）（本田混动）
甚麼破車開個ECO亮故障燈 笑S人下去啦澳掐
@@78_Mello wow专业挖坟 老车而已 还能开啦 多谢关心
我的车子居然没有省油模式 什么道理？ 我的是 Ram 1500 5.7L
早期的ECO mode 还会关掉冷气系统，现在也没好到哪去。
自從我當了某上市櫃的CEO以後我就沒再用過ECO
大脚油门 为什么ECO 就失效了？ 这里说的有点矛盾， 难道是说， ECO模式 大脚油门时不工作？
Pro tip, Redline once a day, keep the mechanics away一天红线一次，汽修技师远离我所以还是别Eco了 哈哈哈
保不准某天money shift就錢包遠離你了
@@SHADOWBONELESS 一档红线一次 然后悄悄换四档慢慢开 哈哈
比較喜歡以前的片尾..等你來玩喔
那就一直在normal模式上最好吧...
讲的挺好，如果不摇头更好
改变加速速率
从来不用eco模式，既不省油也开着也没力。
那如果是油電混合車開eco是省油還是費油呢
我觉得还是普通模式省油，我开丰田雷凌2021款，普通模式最低开到过3.1L百公里，但开了eco模式就没有低于4L百公里，现在我算是明白了
那么问题来了：如果开着电动车的eco模式，有时更省电还是更费电呢？
省电
阿特茲的AC也有個ECO那個是？
所以那個裝置是啥
結果 ECO 無論如何根本反而不好...
世上沒有兩全其美的事~
懂车帝原创 閉嘴
开eco走走停停的拥堵路段等着被人加塞吧
來談談豐田混動車 ECO 吧
提速相当快！入弯也很稳！性价比对得起将近百年的Toyota字号！eco模式驾驶模式，遇到疯子挑衅，面对其调训性驾驶，eco无需切换normal驾驶模式，直接油门到底，0.24cd值和低重心的车体设计，加上车尾双臂悬挂，就算是碳纤维的后装甲，也照样可以瞬间加速增大动能，利用反作用力，完美合法的.....！性价比，和配置，可以和奥...媲美！提速速度略好于雅.！车身形式过程中，皮座椅舒服度，前排不亚于奔。总而言之：混合动力的Toyota这款车，除了没有autopilot驾驶模式以外，我觉得，这个性价比，确实很高！
ECO是堵塞的凶手
ECO模式剎皮用得更快，減速的時候像上了空檔。
正常模式或Sport減速就是會幫妳拉住檔煞 就是會傷齒輪傷變速箱機件 不要說不會 妳看不到而已 當然妳開的是頭又大那種鋁罐就沒差了妳想怎樣怎樣
外国人 开eco接着开sport
good
ECO必须取消
ECO開ACC才會用...
妳拿甚麼破車在比喻阿 可憐
煞笔才用eco模式，我从开不买带eco和启停功能的车
笑死一堆性能車也有ECO 現在還能買到這麼陽春沒辦法調模式的車 是買甚麼垃圾車阿 頭又大萬年阿提斯嗎?真可憐阿鋁罐車仔
Eco的油耗和進氣加大鎖油法改裝相比，差太多了，原廠功力就是不會改省油
超省油的動力會如何？就起步大爆衝，psp感知器沒拔，直接就失控了，起步整台車就飛出去
1:07被youtube耽誤的饒舌歌手
我的8代Camry Hybrid開了ECO，超車就顯得力不從心，用Normal開車，一踩油門動力馬上就來。
喜歡老師的解說，快而易懂，舉例說明，一針見血，恰到好處。
幽默風趣，容易吸收😍👍👍👍😍
以前經驗, ECO模式真的只能在市區用. 過往, Toyota的車 ECO為優先. 遠程需要上高速, 還是關掉. 否則, 猛踩油門動力響應不對稱, 還以為車壞掉.
發動汽車的步驟：
發動引擎-關掉ECO-繫上安全帶⋯
我是BMW330 和335两台车，就我个人的使用情况跟作者的结论刚好相反，ECO适合在高速巡航时候开，而市内通勤则关闭。
我上次听了 关了ECO模式 车好开了 有劲
eco确实省油，包括快速路系统也是，我的车大概百公里差将近一升油
難怪駕朋友的車總覺得為什麼整輛車子好像動力不足~原來是ECO模式搞怪😂😂
分路况，我每天上下班跑高速，ECO确实很省油！市区应该不建议用ECO。
说反了吧 我反而觉得eco在市区走走停停的情况下 更省油 高速我都用自动巡航 我觉得自动巡航 车机系统可以让燃油经济性最大
我也覺得高速時用ECO省油
ECO模式，还是在城市里面走走停停这种路况开比较好。毕竟也没有太多的路段可以开太快
还是最爱手动挡
少數胎哥不委婉批評的功能。
說人話：就是騙人。
同樣原理自己油門輕點踩踩好了，
花錢買這個加速積碳的功能做什麼？
汽車eco我都當作開啟定速 避免轉速拉高的功能⋯⋯實際上eco就沒有其它作用了
我的车是柴油车手动挡，混合路段eco模式油耗5.5l， 正常模式5.1l。上了高速开130km/h，eco模式油耗 7.6l，正常模式5.4L。果断坚决不用eco。
我也是手动挡的柴油Mercedes vito. 1300转换挡根本不需要eco
好！请说说 THP是涡轮增压发动机，微混合动力系统e-HDI发动机，还有BlueHDi直列四缸柴油发动机
他们之间的区别与好坏
说白了就是城市路段开ECO,高速关闭即可..
Eco省點油
還會積炭
但是有些车型是自动启动eco， 无法关闭的，当电脑察觉到汽车长时间匀速和转速2k不到就启动了， 无法关闭。
F Zou 我的2016年sienna 就是这样的，大脚油门时Eco灯灭掉，不能自主开启或关闭EC0模式，这样的话，如何减少积碳？请各位高手指点一下。
@@lijihe8393 视频在解释eco模式时，逻辑不清，有故意拉长视频之嫌。有的车在每次发动时，会自动高转速以清理积碳，不能一概而论。
有些CVT車的最快加速成績，反而是ECO模式，因為非ECO模式會模擬換檔中斷加速
油门踩快了，发动机转速上去了，变速箱他还没跟上，光听吼，不见走。
不管開啥車開山路跟長上坡我一律會關掉eco模式
这期的比喻很多很精彩！
省不省油我不知道啦 我只知道我的M5開ECO模式的時候 收油放炮聲大的很浮誇還以為偏時點火 啊哈
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1:45
上期視頻還要我地板油ಥ‿ಥ
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可以开
开ECO，若干分钟后故障灯必亮
尔后只有Sport模式和红线（加速通透许多，然后故障灯也不亮了）
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甚麼破車開個ECO亮故障燈 笑S人下去啦澳掐
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我的车子居然没有省油模式 什么道理？ 我的是 Ram 1500 5.7L
早期的ECO mode 还会关掉冷气系统，现在也没好到哪去。
自從我當了某上市櫃的CEO以後我就沒再用過ECO
大脚油门 为什么ECO 就失效了？ 这里说的有点矛盾， 难道是说， ECO模式 大脚油门时不工作？
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讲的挺好，如果不摇头更好
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那如果是油電混合車開eco是省油還是費油呢
我觉得还是普通模式省油，我开丰田雷凌2021款，普通模式最低开到过3.1L百公里，但开了eco模式就没有低于4L百公里，现在我算是明白了
那么问题来了：如果开着电动车的eco模式，有时更省电还是更费电呢？
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阿特茲的AC也有個ECO那個是？
所以那個裝置是啥
結果 ECO 無論如何根本反而不好...
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提速相当快！入弯也很稳！性价比对得起将近百年的Toyota字号！eco模式驾驶模式，遇到疯子挑衅，面对其调训性驾驶，eco无需切换normal驾驶模式，直接油门到底，0.24cd值和低重心的车体设计，加上车尾双臂悬挂，就算是碳纤维的后装甲，也照样可以瞬间加速增大动能，利用反作用力，完美合法的.....！性价比，和配置，可以和奥...媲美！提速速度略好于雅.！车身形式过程中，皮座椅舒服度，前排不亚于奔。总而言之：混合动力的Toyota这款车，除了没有autopilot驾驶模式以外，我觉得，这个性价比，确实很高！
ECO是堵塞的凶手
ECO模式剎皮用得更快，減速的時候像上了空檔。
正常模式或Sport減速就是會幫妳拉住檔煞 就是會傷齒輪傷變速箱機件 不要說不會 妳看不到而已 當然妳開的是頭又大那種鋁罐就沒差了妳想怎樣怎樣
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煞笔才用eco模式，我从开不买带eco和启停功能的车
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Eco的油耗和進氣加大鎖油法改裝相比，差太多了，原廠功力就是不會改省油
超省油的動力會如何？就起步大爆衝，psp感知器沒拔，直接就失控了，起步整台車就飛出去
好！请说说 THP是涡轮增压发动机，微混合动力系统e-HDI发动机，还有BlueHDi直列四缸柴油发动机
他们之间的区别与好坏