Kedves Bence nagy sebességű pálya lesz a terv szerint és nem ilyen vicinális pályát építenek azt hiszem 200 vagy 230-asra. A terv szerint Brucktól Sarasdorfig 4 vágány lesz a Bruckban lévő rendőrségi épület az el lesz bontva ami az állomásnál van. És Sarasdorftól fog elágazni a reptér felé.
Szia Bence Tudom neked ajánlani a St Pölten Krems A D Duna Horn Vasutvonalat. Illetve Wien Franz Josef Bahhof Gmüd Cheske Velenice vasutvonalat, ennek egyik érdekessége,hogy nagyszámban és mindenapos a magyar SIMENS mozdony máv 470. Taurus?
Én nagyon szeretem a mizsei videókat, tekintettel arra, hogy mellette nőttem fel és gyerekkoromtól az életem szerves része. De! Ha valamit legalább annyira szeretek, az Ausztria. Egész más világ, te jó ég, mennyire messze vagyunk tőlük... Köszönöm!
7:51 "A legjobb tudomásom szerint az 1980-as évek elején szűnt meg itt a teher forgalom, de azóta is használják a vonalat öö teherforgalom szempontjából." Bocsi muszáj volt kiírnom. :D
Itt a TH-cam algoritmus legalább annyira befolyásolja az esélyeket, mint a nézők. Akinek szinte csak a mizseit tolja az arcába az algoritmus, mert arra a témára nálad is másnál is reagál és nincs feliratkozva, nem kért mindenről értesítést, az lassan fog reagálni a többi témára, de az új téma hozhat új nézőt. A clickbait itt is segít...
Érdekes videó lett nagyon Bence. Nagyon rendbe tartott pálya még ha már csak teher vonat is jár már csak rajta. Jók is bizony ezek az Osztrák barangolások! 🙂
Kicsit reagálva rá amit mondtál: Teljesen megértelek és igazad is van. Valóban kiakasztó, hogy egy mozdonyparádénál is nézettebb egy Mizseis video. De megmondom neked őszintén, amellett, hogy Ausztriát egy kellemes országnak tartom, nekem kicsit megfoghatatlan, mivel csak egy nagyon kis részét ismerem. A Magyarországon készült videok sokkal érdekesebbek számunkra, ami nem feltétlen csak a Lajosmizseis viseokat jelenti. Ha valaki életében nem járt Ausztriában, vagy csak párszor, akkor teljesen érdektelen számára. A kitartásodért meg a videok minőségéért viszont le a kalappal, az teljesen rendben van. Nekem személy szerint a lakótelep és ahhoz közeli videók a kedvenceim, de ez lényegtelen csak egy plusz info és tudom, azt a témát már szinte teljesen kipörgetted.
Szia Bence! Ha már külföldi vasutazás, lenne egy téma ami engem speciel nagyon érdekelne (és szerintem másokat is). 'Magyarország' egy pár évvel ezelőtt vett magának egy kikötőt Olaszországban, ami egyszer majd valamikor (talán) elkészül. Na most a tervek szerint ebből a kikötőből akár napi több szerelvény is indul majd áruval megrakodva kis hazánk felé. Na de milyen útvonalon? Hogyan? Baromi érdekes lenne felderíteni ezt a témát!
Nem félrevezető a cím, megnézem az osztrák videót is mert érdekel. Köszönöm, ha kell antibio mellé szedjél probiotikumot is; jobbulást! Ha Bp-en is lesz ilyen terv, ugyanezt a címet add annak a filmnek is
lesz majd lehetoseg a jovoben kulfoldi feliratot tenni a videora, barmely nyelven , majd nezd a jovoben hatha el tud jutni majd kulfoldre is . ez egy jo funkcio lesz . ha esetleg nem volt ertheto a legujjabb thevr a.i. videot nezd meg. ott lehet erthetobben elmondja. csak igy tovabb. egy jo kis svajci vonatozas a hegyekbe na az biztos nagyot menne, de nem olcso utazas az is biztos.
7 หลายเดือนก่อน +2
Lime kór + erős antibiotikum + tűző nap = egyáltalán nem használt Neked... Nem csoda, ha néha nehezen találtad a szavakat. De a videó rendkívül informatív lett, nekem tetszett... 🙂 És: Teljes gyógyulást kívánok Neked! 🙂
Egyvágányos, villamosítatlan, 40-es pályát miért használnák reptéri kiszolgálásra? Ezt kétvágányúsítani, villamosítani, felújítani nem kerülne sokkal kevesebbe, mint újonnan építeni egy leágazást.
Bence hallottál róla hogy augusztus 1-30ig turják Linzet és teljes menetrendfelfordulás lesz az 1-sen? Bécsig jönnek a Railjetek ( van ami Pestig) és utána meg Ic-ni lehet. Szép új számokat is kapnak a Railjetek egy hónapra:D és hát szívás minden téren? Budapest Linz/Donau Hbf Wegen Bauarbeiten fahren von 01.08.2024 bis 30.08.2024 alle Fernverkehrszüge zwischen Budapest und Linz/Donau Hbf mit geänderten Fahrzeiten. Wir bitten um Entschuldigung. Azért csinálnak újat mert akkor már megcsinálják legalább normálisan több évtizedre. Amúgy meg 2030-ig ott turnak szinte az Ostbahnon több szempontból is jónak akarják megcsinálni, nemcsak személyszállítás hanem teherszállítás miatt is, ésha igaz hogy a Railjetek is előszőr a reptérre mennek majd Pestről akkor ez nagyon jó kapcsolódási pont.
Nagy kedvelője vagyok az ilyen barangolós, "okoskodós" (nem ér megsértődni) videóknak. Nekem ezek amolyan "nyaralás-pótlékok", úgyhogy ha lesz olyan videód, ami alatt csak 1db megtekintés lesz, az én voltam! 😅
@@palko1069 És itt ki az élősködő? Vagy ha esetleg a tartalom gyártóra gondolsz nyugodtan lehet nézni a keményen dolgozó M1 csatornát a színvonalas műsoraival.
Egyelőre csak lájkoltam! Később, tudom csak megnézni…de a címben szereplő kérdésre a választ szerintem ti is tudjátok! Ahhoz pedig itt kell élned, hogy elhidd!
Ha beindul a Schwechat-Budapest közti járat, az elég sok utast fog elvinni Ferihegyről. Tartok tőle hogy a magyar fél úgy fogja akadályozni ahogy csak tudja a kiépítést és az üzemet.
merthogy miért is akarná bárki is megkoronázni a repülőútját egy 2,5 órás vonatozással? arról nem is beszélve, hogy teljesen mások a bécsi és a budapesti uticélok
@@laszlo4919 Egy csomó uticélra Budapestről nem megy járat, át kell szállni. Akkor már megoldás ha elvonatozol Bécsbe és onnan repülsz. Olcsóbb, gyorsabb. (a reptéri időhúzást is számold bele)
@@laszlo4919 Bécsből és Hamburgból szinte mindenhová van járat. A bécsi átszállást fogja a vasút segíteni. Nyilván az eddigi átszállás nélküli járatokat nem érinti. Feltéve ha elég olcsó lesz!
Iszom a szavaidat! Ha megértem. Mintha egy Isten beszélne hozzám! Na de mi már fél szavakból is megértünk téged, ha helyes sorrendben mondod. Szerintem a Lyme - kór mellékhatása ez a fogalmazás-gátlás. Vagy nem. Látod, elkezdtél németül tanulni és az lett a vége, hogy se németül, se magyarul nem tudsz. Megérte? 😩 De ha jobban megy, beszélhetsz németül is. Végül is tök mindegy...
Én őszintén mondom neked, hogy szeretem a belföldi videóidat mert közelinek érzem magam akár bp akár vidék akár elhagyott vonalak stb, mint ezek a külföldi dolgok, amihez semmi közöm.. Még annyi közöm sincs mint a magyar dolgokhoz.. Nem kötnek le nem annyira érdekelnek, még ha sokkal modernebb szebb és jobb is... Ugyan így vagyok a Románnal meg a többivel is.. Nem tehetek róla, ami nem érdekel azt nem nézem végig.. Úgy hogy én pl benéztem ezt a címet... Mert megtévesztő...de akkor szándékosan 😃 azthittem bp repülőtér a téma... De hát nem... És ha valami akkor nem érdekel engem hogy Bécsbe hogy alakul a reptér..
Kedves Bence. Én nem akarok sosem senkit megbántani, de mindig sikerül. Mégpedig azzal, jelen esetben, hogy a magyar vasútrajongók nem igazán vasútrajongók. Ami itthon található rozsdakupac, amit nagyvonalúan sem neveznék vasútnak azt istenítik és azért rajonganak. Ami külföldön van és akár lehetne nálunk is, az nem érdekli őket. Tisztelet a kivételeknek. Vasútmodellnél szintén ez van, Ha magyar modellekről töltök fel kis videót azt sokkal többen megtekintik mint mikor egy keletnémet vagy oszták vagy más egyébről kerül fel videó.
Bence, ne érts félre, nem megbántani akarlak, Te egy műkedvelő vagy, akit érdekel a vasút, s jó témákkal látsz el minket. De azért nem tudsz beszélni, mert a "riporterkedés" is egy szakma volt egykoron. Az átkosban aki riporter szeretett volna lenni, minimum egyetemi magyar nyelv és irodalom tanári, vagy színművészeti végzettséggel kellett rendelkeznie. Igaz, nekik ország világ előtt kellett tudniuk szabatosan, nyelvileg helyesen, érthetően beszélniük, sőt a metakommunikációs eszközökkel is jól kellett tudniuk bánni. Semmi gond, ha nem bírod ezen képességeket. A gond ott kezdődik, amikor a médiában a hivatásos, főállású szereplők sem tudnak rendesen beszélni. Amúgy vannak Nálad sokkal katasztrofálisabban beszélő (ugató, nyávogó, felszínes tudású, vicceskedő) jutuberek. Neked szerintem bőven elnézzük a nyelvi botlásaidat, sőt vidámabbá is teszed így a témát, meg a nézőt. Csak így tovább!
Kedves Bence nagy sebességű pálya lesz a terv szerint és nem ilyen vicinális pályát építenek azt hiszem 200 vagy 230-asra. A terv szerint Brucktól Sarasdorfig 4 vágány lesz a Bruckban lévő rendőrségi épület az el lesz bontva ami az állomásnál van. És Sarasdorftól fog elágazni a reptér felé.
Hát de még ha csak 160-ra terveznék, ahhoz is új nyomvonal kell, ez a vicinális eléggé kinyir-kanyaros, térképen nézve.
Bence. Jól nyomod a fogyókúrát, csak így tovább 👍
Szia Bence Tudom neked ajánlani a St Pölten Krems A D Duna Horn Vasutvonalat. Illetve Wien Franz Josef Bahhof Gmüd Cheske Velenice vasutvonalat, ennek egyik érdekessége,hogy nagyszámban és mindenapos a magyar SIMENS mozdony máv 470. Taurus?
Én nagyon szeretem a mizsei videókat, tekintettel arra, hogy mellette nőttem fel és gyerekkoromtól az életem szerves része. De! Ha valamit legalább annyira szeretek, az Ausztria. Egész más világ, te jó ég, mennyire messze vagyunk tőlük... Köszönöm!
7:51 "A legjobb tudomásom szerint az 1980-as évek elején szűnt meg itt a teher forgalom, de azóta is használják a vonalat öö teherforgalom szempontjából." Bocsi muszáj volt kiírnom. :D
Én is ki akartam volna írni, de mostmár nem fogom.
Ezen én is elmosolyodtam, de hát Lime kór + erős antibiotikum + tűző nap = egyáltalán nem használt Neki...
5:35 köszi a térképet. Nekem az támpontot ad, mint csak a szöveg.
Itt a TH-cam algoritmus legalább annyira befolyásolja az esélyeket, mint a nézők. Akinek szinte csak a mizseit tolja az arcába az algoritmus, mert arra a témára nálad is másnál is reagál és nincs feliratkozva, nem kért mindenről értesítést, az lassan fog reagálni a többi témára, de az új téma hozhat új nézőt. A clickbait itt is segít...
bevallom, én már kurvára unom a mizseit!
mostanában nem is nézem meg. és a román katasztrófaturizmus sem igazán villanyoz fel.
Érdekes videó lett nagyon Bence. Nagyon rendbe tartott pálya még ha már csak teher vonat is jár már csak rajta. Jók is bizony ezek az Osztrák barangolások! 🙂
Kicsit reagálva rá amit mondtál: Teljesen megértelek és igazad is van. Valóban kiakasztó, hogy egy mozdonyparádénál is nézettebb egy Mizseis video.
De megmondom neked őszintén, amellett, hogy Ausztriát egy kellemes országnak tartom, nekem kicsit megfoghatatlan, mivel csak egy nagyon kis részét ismerem. A Magyarországon készült videok sokkal érdekesebbek számunkra, ami nem feltétlen csak a Lajosmizseis viseokat jelenti. Ha valaki életében nem járt Ausztriában, vagy csak párszor, akkor teljesen érdektelen számára. A kitartásodért meg a videok minőségéért viszont le a kalappal, az teljesen rendben van.
Nekem személy szerint a lakótelep és ahhoz közeli videók a kedvenceim, de ez lényegtelen csak egy plusz info és tudom, azt a témát már szinte teljesen kipörgetted.
Szia Bence! Ha már külföldi vasutazás, lenne egy téma ami engem speciel nagyon érdekelne (és szerintem másokat is). 'Magyarország' egy pár évvel ezelőtt vett magának egy kikötőt Olaszországban, ami egyszer majd valamikor (talán) elkészül. Na most a tervek szerint ebből a kikötőből akár napi több szerelvény is indul majd áruval megrakodva kis hazánk felé. Na de milyen útvonalon? Hogyan? Baromi érdekes lenne felderíteni ezt a témát!
Szerintem ha erről csinálnál egy videót azt még a média is felkapná.
Nem félrevezető a cím, megnézem az osztrák videót is mert érdekel. Köszönöm, ha kell antibio mellé szedjél probiotikumot is; jobbulást! Ha Bp-en is lesz ilyen terv, ugyanezt a címet add annak a filmnek is
lesz majd lehetoseg a jovoben kulfoldi feliratot tenni a videora, barmely nyelven , majd nezd a jovoben hatha el tud jutni majd kulfoldre is . ez egy jo funkcio lesz . ha esetleg nem volt ertheto a legujjabb thevr a.i. videot nezd meg. ott lehet erthetobben elmondja. csak igy tovabb. egy jo kis svajci vonatozas a hegyekbe na az biztos nagyot menne, de nem olcso utazas az is biztos.
Lime kór + erős antibiotikum + tűző nap = egyáltalán nem használt Neked... Nem csoda, ha néha nehezen találtad a szavakat. De a videó rendkívül informatív lett, nekem tetszett... 🙂
És: Teljes gyógyulást kívánok Neked! 🙂
Ha van video, amit tutira megnézek az az osztrák. 🇦🇹❤🙂
Azt én is.
Persze hogy teljesen zavaros a beszéded az antibiotikumtól. Kérj a dokitól bencebiotikumot.
18:36 tól... Ott azon a 12 szál madzagon kapjátok a delejszükséglet 30%-át. 🤣 (Bécs-> Szombathely / Győr)
úúú, térképtérkép!! köszi!!! :)
Egyvágányos, villamosítatlan, 40-es pályát miért használnák reptéri kiszolgálásra? Ezt kétvágányúsítani, villamosítani, felújítani nem kerülne sokkal kevesebbe, mint újonnan építeni egy leágazást.
Bence hallottál róla hogy augusztus 1-30ig turják Linzet és teljes menetrendfelfordulás lesz az 1-sen? Bécsig jönnek a Railjetek ( van ami Pestig) és utána meg Ic-ni lehet. Szép új számokat is kapnak a Railjetek egy hónapra:D és hát szívás minden téren?
Budapest Linz/Donau Hbf
Wegen Bauarbeiten fahren von 01.08.2024 bis 30.08.2024 alle Fernverkehrszüge zwischen Budapest und Linz/Donau Hbf mit geänderten Fahrzeiten.
Wir bitten um Entschuldigung.
Azért csinálnak újat mert akkor már megcsinálják legalább normálisan több évtizedre. Amúgy meg 2030-ig ott turnak szinte az Ostbahnon több szempontból is jónak akarják megcsinálni, nemcsak személyszállítás hanem teherszállítás miatt is, ésha igaz hogy a Railjetek is előszőr a reptérre mennek majd Pestről akkor ez nagyon jó kapcsolódási pont.
Aki tisztában van vele,az tudja,hogy a Budapesti reptérre,nem megy közvetlen vasútvonal.
mert tul sok fogalmazasgatlot szecc!😂
Nagy kedvelője vagyok az ilyen barangolós, "okoskodós" (nem ér megsértődni) videóknak.
Nekem ezek amolyan "nyaralás-pótlékok", úgyhogy ha lesz olyan videód, ami alatt csak 1db megtekintés lesz, az én voltam! 😅
Szerintem azt a vonalat valamire még használják.
Látható hogy a sínkorona fényes
Szakadt román vasutat kell mutogatni, azt szeretik.
Inkább ne.
@@viktorhavasi4924 😆
🤣
katasztrofaturista! :d
A bevágott képeknek muszáj mozognia?
Na igen,kattintás után csenget a kassza😅 jól meg lehet élni ebből is.
Bocs, hogy nekünk nem kell cementes zsákot pakolnunk papa.
@@viktoriaszemper7247 minden korosztály kitermeli a maga élősködőit 😂
@@palko1069 És itt ki az élősködő? Vagy ha esetleg a tartalom gyártóra gondolsz nyugodtan lehet nézni a keményen dolgozó M1 csatornát a színvonalas műsoraival.
Bence újságíró. Ha nem tetszik, ne nézd. Én nézem.
Valószínűleg azért építenek új pályát, mert egy normális országban van rá pénz... fejleszteni, nem foltozni....
Szeretjük a mizsei vonalat!
2:47eddig bírtom. Terelgetni nyájat szoktak. Tiszteld jobban a követőid!
A románia videókat megnéznék ugyanannyian. Rossz az irány! 😅😂😂
Egyelőre csak lájkoltam! Később, tudom csak megnézni…de a címben szereplő kérdésre a választ szerintem ti is tudjátok! Ahhoz pedig itt kell élned, hogy elhidd!
Ha beindul a Schwechat-Budapest közti járat, az elég sok utast fog elvinni Ferihegyről. Tartok tőle hogy a magyar fél úgy fogja akadályozni ahogy csak tudja a kiépítést és az üzemet.
merthogy miért is akarná bárki is megkoronázni a repülőútját egy 2,5 órás vonatozással? arról nem is beszélve, hogy teljesen mások a bécsi és a budapesti uticélok
@@laszlo4919 Egy csomó uticélra Budapestről nem megy járat, át kell szállni. Akkor már megoldás ha elvonatozol Bécsbe és onnan repülsz. Olcsóbb, gyorsabb. (a reptéri időhúzást is számold bele)
@@zoltanreisz2228 hát azt hiszem a budapest-bécs repülő eddig sem érte meg
talán van heti 2 pár belőle
@@laszlo4919 Bécsből és Hamburgból szinte mindenhová van járat. A bécsi átszállást fogja a vasút segíteni. Nyilván az eddigi átszállás nélküli járatokat nem érinti. Feltéve ha elég olcsó lesz!
Kattintásvadász cím :(
Iszom a szavaidat! Ha megértem. Mintha egy Isten beszélne hozzám! Na de mi már fél szavakból is megértünk téged, ha helyes sorrendben mondod. Szerintem a Lyme - kór mellékhatása ez a fogalmazás-gátlás. Vagy nem. Látod, elkezdtél németül tanulni és az lett a vége, hogy se németül, se magyarul nem tudsz. Megérte? 😩 De ha jobban megy, beszélhetsz németül is. Végül is tök mindegy...
Ott a leirás a dolgoknak.
Én őszintén mondom neked, hogy szeretem a belföldi videóidat mert közelinek érzem magam akár bp akár vidék akár elhagyott vonalak stb, mint ezek a külföldi dolgok, amihez semmi közöm.. Még annyi közöm sincs mint a magyar dolgokhoz.. Nem kötnek le nem annyira érdekelnek, még ha sokkal modernebb szebb és jobb is... Ugyan így vagyok a Románnal meg a többivel is.. Nem tehetek róla, ami nem érdekel azt nem nézem végig.. Úgy hogy én pl benéztem ezt a címet... Mert megtévesztő...de akkor szándékosan 😃 azthittem bp repülőtér a téma... De hát nem... És ha valami akkor nem érdekel engem hogy Bécsbe hogy alakul a reptér..
Engem pont a Lajosmizsei nem érdekel. A külföldi annál inkább.
Én nem a cím alapján kattintottam! Nekem csak feldobta a videót.
Nálunk még régi reptéri vasút sincs.
Félre vezető a cím! Ja nem. :D
És a legtöbb videódat megnézem, bármi legyen is a címe... Mondjuk a mizseit 52edjére nem biztos... :D de hát a statisztika ilyen...
Svájcba mész valamikor?
Bence, cseréld le a feliratozót.
Annak azért örülök, hogy a Hofer legalább megvolt!
Két hét után kattintottam rád megint, kár volt.
Térkép ügyben kérdezd adanit
Nem mindíg hátrány, hogy nem tudsz beszélni. Sokszor jobb is, hogy nem értjük mit mondsz. Az csak a baj, hogy te se érted.
Üdv Bence ! Te vagy a Főnök 🚂 szinten 👌 De amúgy jó lett és ez🇦🇹😜Jó legyél és Vigyázz Magadra 💪👍🤘
👍
Kedves Bence. Én nem akarok sosem senkit megbántani, de mindig sikerül. Mégpedig azzal, jelen esetben, hogy a magyar vasútrajongók nem igazán vasútrajongók. Ami itthon található rozsdakupac, amit nagyvonalúan sem neveznék vasútnak azt istenítik és azért rajonganak. Ami külföldön van és akár lehetne nálunk is, az nem érdekli őket. Tisztelet a kivételeknek. Vasútmodellnél szintén ez van, Ha magyar modellekről töltök fel kis videót azt sokkal többen megtekintik mint mikor egy keletnémet vagy oszták vagy más egyébről kerül fel videó.
Bence, ne érts félre, nem megbántani akarlak, Te egy műkedvelő vagy, akit érdekel a vasút, s jó témákkal látsz el minket. De azért nem tudsz beszélni, mert a "riporterkedés" is egy szakma volt egykoron. Az átkosban aki riporter szeretett volna lenni, minimum egyetemi magyar nyelv és irodalom tanári, vagy színművészeti végzettséggel kellett rendelkeznie. Igaz, nekik ország világ előtt kellett tudniuk szabatosan, nyelvileg helyesen, érthetően beszélniük, sőt a metakommunikációs eszközökkel is jól kellett tudniuk bánni. Semmi gond, ha nem bírod ezen képességeket. A gond ott kezdődik, amikor a médiában a hivatásos, főállású szereplők sem tudnak rendesen beszélni. Amúgy vannak Nálad sokkal katasztrofálisabban beszélő (ugató, nyávogó, felszínes tudású, vicceskedő) jutuberek. Neked szerintem bőven elnézzük a nyelvi botlásaidat, sőt vidámabbá is teszed így a témát, meg a nézőt. Csak így tovább!
remélem ez a német vasút