Se você pensa em fazer isso, primeiro procura um despachante. Aqui em São Paulo não tive problemas, faz a vistoria, faz o pedido ao DETRAN, toda burocracia e paga as taxas aqui foi R$680,00 talvez dê pra gastar menos mas aí deve dar dor de cabeça, melhor deixar na mão do despachante e ele faz o processo pra vocês.
Como estava descrito na nota fiscal o motor, por favor? Pergunto porque se estiver 1.8 e tal acho não rola, por causa do limite de 10% de aumento da potência previsto na legislação.
Man sendo bem sincero esses filtros esportivos pra carros de potencia mais baixa tá são puramente estético. as vezes mais vale manter o original exatamente por isso que vc comentou essa per5da de torque. Mas ai vai de gosto, Parabéns ai show de bola. To atras de um 1.4 pra swap em cima do 1.0 no celta.
Na verdade é porque a passagem de ar ficou maior, o que perdeu em baixa, ganhou um pouco em alta. O ganho é pouco, coisa de no máximo 8cv, mas também pela estética e pelo ronco vale a pena.
Bom dia irmão, caramba que bom que eu cheguei aqui nesse vídeo. então um amigo meu tem um corsa joy 1.0 e o motor não está com uma saúde muito boa então eu dei a ideia para ele trocar pelo 1.8, porem eu fiquei na duvida em questão da documentação porque parece que não está fazendo a mudança de alteração de potencia nos carros né, por ele ser um 1.0 e passar para 1.8 teve algum problema na questão de regularização, se puder fazer um vídeo explicando esta questão eu ficarei muito agradecido! Parabéns pelo foguetinho.
Também tenho essa dúvida, pois na legislação existe limite de aumento de potência em 10%. Acho que na nota fiscal do motor não pode estar especificada a litragem ou a potência, para não caracterizar aumento de potência. Daí seria apenas uma troca de motor no documento.
Cara acabei de comprar um Corsa Wind 1.0 1996, e vou montar o projeto com um motor 1.8 familia 1 tambem,porque vi que fica mais plug and play e ainda quero botar ar condicionado, os 2.0 fica mais complicado o ar, entao ja to vendo pecas e valores,to empolgado quero usar ele pro dia a dia ,deixar ele mais potente e bacanhinha. Top o projeto irmão
Meu GLS 1.6 fizemos tudo no bloco do zero 1.8, tudo gm etc ! Vire biela pistão, comando, embreagem, volante, rolamento, radiador etc. Completo de fabrica o gls, sendo assim saiu tudo tudo, 10 mil fácil ... O motor 1.6 tem dinensao do bloco 1.8 e algumas peças tbm, preparador e retifica deixou mil grau.
Eu fui um dos primeiros a fazer isso no ano 2000. Vale muito a pena! Detalhe: deixar o volante de embreagem do 1.0. O carro fica mais bravo e aliviado!
Galera Boa noite botei um motor 1.4 no meu corsa o antigo motor era um mil porém com esse motor 1.4 o carro liga mas não ta acelerando ñ sobe a rotação já botei vela bico e nada
Meu amigo que show ficou seu carro eu tenho um wind 98 e queria faszer o mesmo mas aqui em campinas sp os desmanche estão pedindo um abisurdo nos motores .
Man, to pesquisando bastante sobre vasão de ar, e descobri que a medida do escape tanto da Montana 1.8 quanto Meriva 1.8, tem a mesma medida de escape do corsa 1.0 kkk acredite, da pra usar o escape original se quiser, medida de ambos é de 44,45.
Sofri com o coletor original e o silencioso, troquei os dois e resolveu muito estranho, eu vi também que tinha as mesmas medidas mas na prática pelo menos pra mim não funcionava direito
aqui no rio despachante: 1.200 pra legalizar o motor de outro carro + 1.800 pra alterar a cilindrada, o motor achei por 3.500 + 2.000 de mão de obra fora bicos e as outras coisas. só desistir no momento por conta do despachante
Ficou top, tenho um celta , montei motor 1.4 econoflex , tem coletor 4x1 cabeçote feito duto e angulo de cede ja ficou um espeto , futuramente quero montra 1.8 ou 2.0 estou decidindo ainda projeto top
@@dpaulaGarageservicesdepende do peso do pé. Meu Meriva 1.8 depois que foi retificado o motor todinho tá muito econômico e o Meriva é um carro muito pesado. Estou fazendo uma média de 11 a 12km/l em circuito misto (estrada/cidade) que é o meu trajeto de casa para o trabalho e vice e versa. Mas também quando o trânsito está livre eu não passo de 80 km/h.
coletor 4x1 esquenta de mais, o meu astra tinha, acabei colocando a manta porque o calor no cofre era absurdo. Hoje eu tenho um gol AP bola 2.0, tirei o 4x1pra colocar a manta, porque sem ela não dá!
Já usei filtro esportivo no meu Meriva 1.8 e realmente fica xolo em baixa rotação porque com o filtro de ar esportivo joga a curva de torque lá pra cima e esse motor GM F1 1.8 não é muito convidativo para chamar em altos giros por causa da sua relação R/L ser muito alta, causando aspereza, vibração e ruídos acima dos 3500 rpm e esse motor não é muito girador por conta dessa relação R/L ser muito alta. O bom desse motor 1.8 é o torque em baixa rotação para dirigir na maciota sentindo apenas a força do torque em baixa rotação. Para esse seu Corsa ficar muito bom mesmo com esse motor 1.8 vai ser preciso colocar a ECU original do 1.8 ou uma programável e trocar o corpo de borboleta para o 1.8. O câmbio original do 1.0 também está afetando no desempenho do carro por ser muito curto e fazer o motor trabalhar em giros altos o que não é o forte desse motor em trabalhar nesse regime de giros. Eu gastei R$ 7 mil para fazer a retífica completa do motor 1.8 do meu Meriva.
Colega qualquer polia (virabrequim) 1.8 servem pra qualquer bloco 1.8 ? Vou fazer o swap do 1.4 para 1.8 no meu prisma g1. Ja tem o câmbio 1.4 6 marchas
Troca a quinta do cambio coloca o casal do Meriva 1.8 vai fica mais econômico ainda se não vai precisar abrir a caixa toda e tanto com a peça na mão 30 minuto tá montado
@@DheysomToledo imaginei mesmo todo mundo com quem falo a galera fala bem desse motor 1.6 ainda mais num corsa wind 98 duas portas aspirado já anda bem imagino com caracouzinho
meu celta 2007 vhc 1.0, mecanico falou q vai ficar 6,500 pra retificar tudo, sera que compensa eu ir atras de trocar pra 1.4 ou 1.8? teria que trocar mais oq alem do motor? cambio encaixa certo? e documentação? alguem pode me ajudar?
Mestre bom dia! Tenho um corsa classic de 2012, e pensei num swap de motor 1.4 ou 1.8! Pergunta: agente precisa mudar documentação? é possivel? ou ficaria melhor um kit turbo? Porque penso no desgaste do carro e apartir de agora vou usar ele como carro princupal. e surgiram muitas duvidas! Mas o principal é que meu carro foi muito pouco rodado, motor intacto agora que virou 50KM, todo original e sempre cuidado na consecionaria. Fico na duvida de qual modo seria mais prudente para ganhar nas respostas! Velocidade final nao me import muito. Tens alguma sugestão?
Sera que pode fazer essa alteração com o carro alienado ao banco ? Quero troca o do meu celta esse 1.0 da defeito demais e muito fraco alguém pode me da informação se posso fazer a alteração com o carro alienado ao banco?
Bom dia amigao.... sabe me dizer se é possivel fazer essa adaptação no Millenium 16V?? Colocar um 1.8... ou pelo menos 1.6? Outra coisa, a documentacao saiu muito cara?
Bom dia amigo, consegue me tirar uma duvida ? Cara meu Wind tbm é 1.8 com cabeçote 1.4 é mh dúvida é a seguinte, referente a roda fonica você já mexeu ? Qual bomba de óleo vc está usando ? O meu usa roda roda fonica do 1.8 e bomba de óleo do 1.8 porém o carro grila demais, estou quase voltando p roda fonica do 1.6 e bomba de óleo do 1.6 consegue confirmar essas informações p mim pfv?
Mano se vc estiver usando a bomba 1.8 e necessario usar a roda fonica do 1.8, se for bomba 1.0 roda fonica 1.0, o angulo muda ta ok. Cabecote 1.4 e mais taxado, as vezes deve ser por isso.
@@Gerson868 boa ! Então ele funciona ok, porém existe alguns momentos q vc exige mta carga com o motor já quente, ele grila, mais você está corretíssimo! obg pelos esclarecimentos.
Meu querido, tudo bem? Por favor, estou a procura do motor 1.8 somente gasolina tbm. Vc demorou muito para achar? Estou em SP capital, já fui ver 3 porem todos muito judiados.
Opa meu amigo,mores GM aqui no Rio de janeiro,tem muitos para venda com 2 Miles consegui pegar um bom,se tiver alguém de confiança por aqui tenta que e uma boa
É só ir no despachante, tem que fazer vistoria no carro e tal, aí você faz uma carta de autorização de modificação algo assim, aí reconhece em cartório e o despachante faz o resto
Acredito que com adaptação sim, qual motor você quer colocar? Se eu fosse você eu turbinaria se você quer mais potência, qual seria o objetivo da troca?
@CarlosFlores-jk9kp o motor do seu carro pertence a linha de motores GM família 1 mas se vc quer adaptar um família dois já tem que fazer muita coisa oq acaba n compensando agora se vc quer colocar um motor por exemplo do Onix turbo tbm tem como só que é muita adaptação tem até vídeo no canal do garagem do mais mas ele acabou desistindo pq gasta muito dinheiro pra fazer projeto ousado mas eu queria ver um pra saber como fica
Olá amigo, se não me engano não vi o compressor, qual correia você está usando ? Preciso de uma para meu alternador, porém não tem compressor e nem direção
E básicao, tem nada só motor agora kkkk de resto normal. A roda fônica é do 1.8 então se não me engano é 5PK a correia, e a polia do alternador tem que ser trocada também.
@@DheysomToledosalvee demorei a responder pq tava sem celular, em fim... O meu também é básico pendurei apenas o motor 1.8 f1 tá sem direção sem ar igual o seu, essa correia 5PK é de Corsa 1.0 ? Daí a polia do alternador é de Corsa 1.0 também? Me tira essa dúvida aí mano kkk ta parado pq ninguém me explica isso e não posso fica comprando peça errada
Bom dia, estou querendo comprar un corsa wind e pensando rm colocar um motor 1.8 ap, quanto ao Detran e a polícia.... O que eu posso fazer para não ter problemas com ambos?
Mano Boa noite me da uma força aconteceu a mesma coisa com meu motor aí eu comprei um motor gm 1.4 ano 13 álcool e gasolina e botei no meu corsa ele já era quatro bicos mas o carro não dispararam funciona bom todo mas não disparar
- Salve irmao! Eu estou fazendo swap no meu motor. Peguei o 1.4 econoflex. Como voce conseguiu usar a injeção do 1.0? Plugou tudo e ja era? 🤣 Porque eu comprei a injeção completa do 1.4 tbm
Fica sim mano bem curto, porém forte kkkkk vim de registro para São Bernardo do Campo, peguei Serra e tudo, 230km de 5 marcha sem reduzir em nenhum minuto, só quando cheguei em casa
Galera a minha história é a mesma estou com celta ja comprei pra fazer o motor era do meu irmão o carro alguém sabe dizer quantos que fica para legalizar no Detran?😊
@@DheysomToledo que modelo de motor é esse certinho tô procurando aqui não tô achando amigo se eu não achar vou botar um 2.0 ,a documentação conseguiu fazer?
Se você pensa em fazer isso, primeiro procura um despachante. Aqui em São Paulo não tive problemas, faz a vistoria, faz o pedido ao DETRAN, toda burocracia e paga as taxas aqui foi R$680,00 talvez dê pra gastar menos mas aí deve dar dor de cabeça, melhor deixar na mão do despachante e ele faz o processo pra vocês.
Show de bola.vou botar um no meu certinha..!!!
Qual despachante vc fez ? Pq aqui ninguém quer fazer, dizem que passa dos 10% da potência do carro.
pode comprar um motor usado e colocar se tiver nota?
Como estava descrito na nota fiscal o motor, por favor? Pergunto porque se estiver 1.8 e tal acho não rola, por causa do limite de 10% de aumento da potência previsto na legislação.
Cara, o mais difícil você fez. Achar um bom mecânico que deixe funcionando filé assim, não é fácil.. ficou demais o corsinha parabéns!!
Valeu!
Perde um pouco de torque de baixa com filtro mesmo é comum.
Projeto top parabéns
Man sendo bem sincero esses filtros esportivos pra carros de potencia mais baixa tá são puramente estético. as vezes mais vale manter o original exatamente por isso que vc comentou essa per5da de torque. Mas ai vai de gosto, Parabéns ai show de bola. To atras de um 1.4 pra swap em cima do 1.0 no celta.
Na verdade é porque a passagem de ar ficou maior, o que perdeu em baixa, ganhou um pouco em alta. O ganho é pouco, coisa de no máximo 8cv, mas também pela estética e pelo ronco vale a pena.
Vou pegar um motor 1.8 para o meu prisma g1 e vou vender o motor 1.4 man
Bom dia irmão, caramba que bom que eu cheguei aqui nesse vídeo. então um amigo meu tem um corsa joy 1.0 e o motor não está com uma saúde muito boa então eu dei a ideia para ele trocar pelo 1.8, porem eu fiquei na duvida em questão da documentação porque parece que não está fazendo a mudança de alteração de potencia nos carros né, por ele ser um 1.0 e passar para 1.8 teve algum problema na questão de regularização, se puder fazer um vídeo explicando esta questão eu ficarei muito agradecido!
Parabéns pelo foguetinho.
Também tenho essa dúvida, pois na legislação existe limite de aumento de potência em 10%. Acho que na nota fiscal do motor não pode estar especificada a litragem ou a potência, para não caracterizar aumento de potência. Daí seria apenas uma troca de motor no documento.
Cara acabei de comprar um Corsa Wind 1.0 1996, e vou montar o projeto com um motor 1.8 familia 1 tambem,porque vi que fica mais plug and play e ainda quero botar ar condicionado, os 2.0 fica mais complicado o ar, entao ja to vendo pecas e valores,to empolgado quero usar ele pro dia a dia ,deixar ele mais potente e bacanhinha. Top o projeto irmão
Top de mais mano, você viu oque fiz pra conseguir extrair o máximo do motor sem mecher com injeção, mas no futuro pretendo colocar uma full tech
A polia que vc está usando tem que casar com a bomba 1.8 ou bomba 1.0 porem roda fonica 1.0
Valeu muito a pena fazer essa mudança, o carro já é top, eu tenho um 96 básico..
Vou fazer isso aí ....
Bom de mais se tá doido
Meu GLS 1.6 fizemos tudo no bloco do zero 1.8, tudo gm etc ! Vire biela pistão, comando, embreagem, volante, rolamento, radiador etc. Completo de fabrica o gls, sendo assim saiu tudo tudo, 10 mil fácil ... O motor 1.6 tem dinensao do bloco 1.8 e algumas peças tbm, preparador e retifica deixou mil grau.
Fico top o carro perfeito altura perfeito estética show de mola,,, tenho um Corsa GSI estou pensando em colocar outro motor nele também 🏁🙌🏁🚀
Não compensa mais colocar uma turbina mano, pressão baixa e tal motor já é 1.6 mesmo
Projeto top, logo logo vou fazer no meu.😊
Motor GM se não tiver vazamento na junta do comando, Não é GM .
Acho que o meu não é gm kkkkkkkk
Eu fui um dos primeiros a fazer isso no ano 2000. Vale muito a pena! Detalhe: deixar o volante de embreagem do 1.0. O carro fica mais bravo e aliviado!
Com o volante do 1.0 o kit de embreagem também tem que ser do 1.0 né? Original ?
O meu está desse jeito
Coisa boa demais
Galera Boa noite botei um motor 1.4 no meu corsa o antigo motor era um mil porém com esse motor 1.4 o carro liga mas não ta acelerando ñ sobe a rotação já botei vela bico e nada
@@douglasmello7022 trocou ou retrabalho os bicos? E o regulador de pressão de combustível?
Meu amigo que show ficou seu carro eu tenho um wind 98 e queria faszer o mesmo mas aqui em campinas sp os desmanche estão pedindo um abisurdo nos motores .
Além do preço alto, não tem como saber exatamente se ele vai durar por um bom tempo.
Parabéns pelo trajeto 👏👏👏
Parabéns pelo projeto mano. qual regulador de pressão do combustível vc colocou? marca modelo e qual carro?
Opa amigo blz queria saber se coloca roda fônica do 1.0 ou a origem da meriva pq muda a posição do sensor
Man, to pesquisando bastante sobre vasão de ar, e descobri que a medida do escape tanto da Montana 1.8 quanto Meriva 1.8, tem a mesma medida de escape do corsa 1.0 kkk acredite, da pra usar o escape original se quiser, medida de ambos é de 44,45.
Sofri com o coletor original e o silencioso, troquei os dois e resolveu muito estranho, eu vi também que tinha as mesmas medidas mas na prática pelo menos pra mim não funcionava direito
@@DheysomToledo acredito que seja por conta da tbi do 1.0 que amarra muito o carro, no canal do l1pex e outros eles usam tbi do 1.8.
Digamos que os Corsa Montana, 1.0, 1.4 e 1.8 usam o mesmo sistema de escape kkkk. O que muda é intermediário.
Manda teu mecânico pra cá. Grudou meu motor do celta 2001. Vazou a agua e ferveu tudo kkk. Quero por agora motor 1.6 ou 1.8
Cara eu fiz um projeto desse nós bicos vc compra um prolongado de bicos injetor no mercado livre daí os bicos fica do mesmo tamanho que os antigos 1.0
Será que compensa? Esquece venda com transferência, passar por uma vistoria e regularização no DETRAN.
Ficou top vou fazer no meu
Fica muito bom
aqui no rio despachante: 1.200 pra legalizar o motor de outro carro + 1.800 pra alterar a cilindrada, o motor achei por 3.500 + 2.000 de mão de obra fora bicos e as outras coisas. só desistir no momento por conta do despachante
Tem que ver se compensa pra você, diversão é garantida kkkkk
Ficou top, tenho um celta , montei motor 1.4 econoflex , tem coletor 4x1 cabeçote feito duto e angulo de cede ja ficou um espeto , futuramente quero montra 1.8 ou 2.0 estou decidindo ainda projeto top
Irmão, como ficou a parte de sensores ? Você usou os do motor 1.4 ou deixou os do 1.0 ?
Boa tarde
Fiz este swap desse no meu
Corsa
Preciso deste regulador de pressão de combustível
Vc teria o link
consegue me fala do consumo estrada x cidade
Esquece consumo cara motor 1.8 vc nem deve pensar em economia e sim em desempenho vira um brinquedinho Gastão mesmo
@@dpaulaGarageservicesdepende do peso do pé. Meu Meriva 1.8 depois que foi retificado o motor todinho tá muito econômico e o Meriva é um carro muito pesado. Estou fazendo uma média de 11 a 12km/l em circuito misto (estrada/cidade) que é o meu trajeto de casa para o trabalho e vice e versa. Mas também quando o trânsito está livre eu não passo de 80 km/h.
coletor 4x1 esquenta de mais, o meu astra tinha, acabei colocando a manta porque o calor no cofre era absurdo. Hoje eu tenho um gol AP bola 2.0, tirei o 4x1pra colocar a manta, porque sem ela não dá!
Muito mano slk
Já usei filtro esportivo no meu Meriva 1.8 e realmente fica xolo em baixa rotação porque com o filtro de ar esportivo joga a curva de torque lá pra cima e esse motor GM F1 1.8 não é muito convidativo para chamar em altos giros por causa da sua relação R/L ser muito alta, causando aspereza, vibração e ruídos acima dos 3500 rpm e esse motor não é muito girador por conta dessa relação R/L ser muito alta. O bom desse motor 1.8 é o torque em baixa rotação para dirigir na maciota sentindo apenas a força do torque em baixa rotação. Para esse seu Corsa ficar muito bom mesmo com esse motor 1.8 vai ser preciso colocar a ECU original do 1.8 ou uma programável e trocar o corpo de borboleta para o 1.8. O câmbio original do 1.0 também está afetando no desempenho do carro por ser muito curto e fazer o motor trabalhar em giros altos o que não é o forte desse motor em trabalhar nesse regime de giros. Eu gastei R$ 7 mil para fazer a retífica completa do motor 1.8 do meu Meriva.
Colega qualquer polia (virabrequim) 1.8 servem pra qualquer bloco 1.8 ? Vou fazer o swap do 1.4 para 1.8 no meu prisma g1. Ja tem o câmbio 1.4 6 marchas
Troca a quinta do cambio coloca o casal do Meriva 1.8 vai fica mais econômico ainda se não vai precisar abrir a caixa toda e tanto com a peça na mão 30 minuto tá montado
Da pra usar no pinhão do 1.0?
Cmo vc fez no suporte do motor?
Você é de sp, deu cadastro esse motor?
Quando vc gastou para fazer esse projeto?
opa blz, manda contato de onde pegou o motor a base de troca
Amigo gostaria de saber se consegue usar direção hidraulica ou ar condicionado ? abraços e parabens pelo projeto.
da sim porem tem que fazer adaptacao
Como fica o número do bloco daí???
Onde vc comprou o motor?
Aqui em santa Catarina os despachantes dizem que nao da para legalizar o documentos... de que estado você é ?????
O câmbio é de 1.0 com motor 1.8? Não fica forçando?
Tenho corsa gl 98 1.6 acho da hora motorzão 2.0 ou 1.8 mais meu corsinha anda bem com 1.6 acho que não faria essa mudança mais da vontade 😅
Não vale a pena mano, melhor turbinar o seu kkkkk
@@DheysomToledo imaginei mesmo todo mundo com quem falo a galera fala bem desse motor 1.6 ainda mais num corsa wind 98 duas portas aspirado já anda bem imagino com caracouzinho
meu celta 2007 vhc 1.0, mecanico falou q vai ficar 6,500 pra retificar tudo, sera que compensa eu ir atras de trocar pra 1.4 ou 1.8? teria que trocar mais oq alem do motor? cambio encaixa certo? e documentação? alguem pode me ajudar?
Eai oq deu?
@@GustavoHenrique-vq9ys acabou que retifiquei o 1.0 mesmo
Eu tenho 1 quero joga um motor mais potente da pra legaliza no documento essa troca
Preciso melhorar muitos coisa nesse projeto
Monstrinho. Vai andar sem regularizar, afinal o motor atual é quase dois do motor anterior😅
Mestre bom dia! Tenho um corsa classic de 2012, e pensei num swap de motor 1.4 ou 1.8! Pergunta: agente precisa mudar documentação? é possivel? ou ficaria melhor um kit turbo? Porque penso no desgaste do carro e apartir de agora vou usar ele como carro princupal. e surgiram muitas duvidas! Mas o principal é que meu carro foi muito pouco rodado, motor intacto agora que virou 50KM, todo original e sempre cuidado na consecionaria. Fico na duvida de qual modo seria mais prudente para ganhar nas respostas! Velocidade final nao me import muito. Tens alguma sugestão?
Melhor turbina em
Já que o motor é zero, coloca o supercharger do fiesta adaptado, ou um kit turbo mesmo, perder esse motor aí, acho que aí vale muito a pena
Eu to vendo um celta pra fazer esse projeto, mas não quero ficar sem o ar condicionado. Será que cabe de boa? Esse motor é do mesmo tamanho do 1.0?
Mesmo tamanho irmão vai sem medo
tem ai o contato de quem vc comprou o motor?
Tem ar condicionado?
Sera que pode fazer essa alteração com o carro alienado ao banco ?
Quero troca o do meu celta esse 1.0 da defeito demais e muito fraco alguém pode me da informação se posso fazer a alteração com o carro alienado ao banco?
Pessoal mas a leslejaeslacão permite fazer esse tipo procedimento
Tento colocar o módulo de injeção da Meriva pra ver se fica melhor?
Ainda não kkkkkk vou colocar uma fulltech
Seu motor é flex ?
Boa noite amigo . O sistema de embreagem e a mesma do 1.0 ? Obrigado.
É sim meu mano
Bom dia amigao.... sabe me dizer se é possivel fazer essa adaptação no Millenium 16V?? Colocar um 1.8... ou pelo menos 1.6?
Outra coisa, a documentacao saiu muito cara?
R$680,00 cara se o motor for o família 1 não precisa adaptar nada
meu amigo tem como fazer no corsa milenium 1.0 8 Válvulas ano 2001 2002
Qual valor você gastou ??
Salve MD quanto tempo! Po saudades das suas lives de Brawl Stars, bons tempos kkkkk
Iae mano, era bom mesmo kkkkk
Bom dia amigo, consegue me tirar uma duvida ?
Cara meu Wind tbm é 1.8 com cabeçote 1.4 é mh dúvida é a seguinte, referente a roda fonica você já mexeu ?
Qual bomba de óleo vc está usando ?
O meu usa roda roda fonica do 1.8 e bomba de óleo do 1.8 porém o carro grila demais, estou quase voltando p roda fonica do 1.6 e bomba de óleo do 1.6 consegue confirmar essas informações p mim pfv?
Mano eu uso do 1.0 se não não dá o ponto, só mudei o motor o resto é tudo do 1.0
@@DheysomToledo entendi mano, então vou tentar voltar a bomba de óleo do 1.0 1.6 que são a msm e voltar a polia do vira e ver no que dá kkkk. Obg.
Mano se vc estiver usando a bomba 1.8 e necessario usar a roda fonica do 1.8, se for bomba 1.0 roda fonica 1.0, o angulo muda ta ok. Cabecote 1.4 e mais taxado, as vezes deve ser por isso.
@@Gerson868 boa !
Então ele funciona ok, porém existe alguns momentos q vc exige mta carga com o motor já quente, ele grila, mais você está corretíssimo!
obg pelos esclarecimentos.
Qual foi o módulo de injeção que vc está usando meu nobre? Parabéns pelo projeto
Original jovem
@@DheysomToledo que top! Eu não sabia que dava para usar valeu pela dica
🎉🎉vou por 1.6 no meu
Topzera
O amigo deixa eu perguntar pra você as rodas do seu Corsa é 14 ou 15
É 15/50 195
Tem que trocar o chicote com o módulo?
Mano não troquei não em tá tudo do 1.0
Porque não quis colocar o 2.0 ou 2.4?
Porque esse não precisa fazer adaptação nenhuma pra colocar. Os motores família 2 tem que adaptar suporte e etc
E quanto a injeção eletronica? sem problemas?
Sem problemas mano 😎
Como fica o torque em baixa e para subir morros, melhorou muito?
Rapaz….. se você vê os morros que eu subo com ele que antes quase não dava de 1 marcha, eu subo de 3 kkkk tem vídeo aí mostrando mais o menos isso
Se pisar o carro patina de primeira e segunda, o carro ficou muito forte
Meu querido, tudo bem? Por favor, estou a procura do motor 1.8 somente gasolina tbm. Vc demorou muito para achar? Estou em SP capital, já fui ver 3 porem todos muito judiados.
Opa meu amigo,mores GM aqui no Rio de janeiro,tem muitos para venda com 2 Miles consegui pegar um bom,se tiver alguém de confiança por aqui tenta que e uma boa
@@lekdecorrida123 valeu meu querido
Existe os prolongadores de bicos pega os de alumínio anodizado 29mm. O escape tem o link Pra compra e teve que adaptar pra restante do escape 1.0?
Nossa mano, de verdade eu nem sabia, pesquisei agora que falou e é baratinho vou ver se compro depois pra colocar, valeu mano
Como ajeitou isso no detran man, pois ele é 1.8 agora
Despachante mano, se o motor tá livre, sem restrição é de boa
Como ajeitou isso no detran man, pois ele é 1.8 agora?
É só ir no despachante, tem que fazer vistoria no carro e tal, aí você faz uma carta de autorização de modificação algo assim, aí reconhece em cartório e o despachante faz o resto
Tem o contato desse despachante queria fazer no meu celta
Coletor de 1.0 não da no 1.8? Aff fiz mó trampo dbo meu 4x1 kkk não queria perder ele kk apesar que no anúncio no ml fala que da pra 1.8 kkk
Meu Corsa eh ano 2004/05 1.8 flex. Corsa maxx. Acredito que é da família 2 …tem como eu colocar um motor família 3? Dos carros 2007/08?
Acredito que com adaptação sim, qual motor você quer colocar? Se eu fosse você eu turbinaria se você quer mais potência, qual seria o objetivo da troca?
@@DheysomToledo meu motor fundiu e tenho que comprar outro
@CarlosFlores-jk9kp o motor do seu carro pertence a linha de motores GM família 1 mas se vc quer adaptar um família dois já tem que fazer muita coisa oq acaba n compensando agora se vc quer colocar um motor por exemplo do Onix turbo tbm tem como só que é muita adaptação tem até vídeo no canal do garagem do mais mas ele acabou desistindo pq gasta muito dinheiro pra fazer projeto ousado mas eu queria ver um pra saber como fica
Mantém o 1.8 mas já pega com cabeçote roletado, o bloco vai ser o mesmo, zero adaptação e um cabeçote mais atual
Você tentou rodar só na gasolina?
Roda mano nos dois
@@DheysomToledo e ficou melhor no meio a meio?
Olá amigo, se não me engano não vi o compressor, qual correia você está usando ? Preciso de uma para meu alternador, porém não tem compressor e nem direção
E básicao, tem nada só motor agora kkkk de resto normal. A roda fônica é do 1.8 então se não me engano é 5PK a correia, e a polia do alternador tem que ser trocada também.
Pelo menos foi feito isso no meu
@@DheysomToledosalvee demorei a responder pq tava sem celular, em fim... O meu também é básico pendurei apenas o motor 1.8 f1 tá sem direção sem ar igual o seu, essa correia 5PK é de Corsa 1.0 ? Daí a polia do alternador é de Corsa 1.0 também? Me tira essa dúvida aí mano kkk ta parado pq ninguém me explica isso e não posso fica comprando peça errada
Tenho uma dúvida o detran legaliza está troca de motor ???
se tiver tudo ok, o motor tiver documento, eu fui no despachante e fizeram, ja fui parado em blitz e nao tive problema
Despachante de onde irmao? Faz a recomendacao pra nós ❤
Mano me ajuda, tenho um corsa gl 1.6 to pensando em colocar um motor do astra 1.8 sera que da certo
não,acho que o astra 1.8 é f2 seria melhor colocar um f1 de primeira geração do corsa mesmo...o 1.8 102cv somente a gasolina.
Bom dia, estou querendo comprar un corsa wind e pensando rm colocar um motor 1.8 ap, quanto ao Detran e a polícia.... O que eu posso fazer para não ter problemas com ambos?
Não comprar motor de carro roubado, pega o motor certinho com cadastro livre e já era não tem mistério
@@DheysomToledo Mas como é que vc conseguiu regularizar se a legislação diz que só pode trocar se a diferença de potência não for maior que 10%?
Usa a embreagem do 1.0?
A própria
Essa Tbi limita a entrada de ar troca para 1.6 ou 1.8
Quero muito fazer isso, mas tô sem verba kkkkk
@@DheysomToledo blza mas quando puder faça vai melhorar a lenta e vai parar de vibrar
Boa noite usa o msm chicote
Sim mano o mesmo
troca a tbi que refrigera mais
Preciso
Eu tenho huma corsica ano 2000 16v to querendo trocar o motor dela sera se da certo tbm
o seu é 1.0?
Me diz aí, qual motor gm que não tem vazamento, isso e normal é de fábrica.
Pois é kkkkk e foda mano
Mano Boa noite me da uma força aconteceu a mesma coisa com meu motor aí eu comprei um motor gm 1.4 ano 13 álcool e gasolina e botei no meu corsa ele já era quatro bicos mas o carro não dispararam funciona bom todo mas não disparar
Oque não dispara mano?
@@DheysomToledo o motor ñ acelera o carro liga mas não sai
- Salve irmao! Eu estou fazendo swap no meu motor. Peguei o 1.4 econoflex.
Como voce conseguiu usar a injeção do 1.0? Plugou tudo e ja era? 🤣 Porque eu comprei a injeção completa do 1.4 tbm
Tem que abrir um pouco os bicos,trocar bomba de combustível e mais alguma periféricos.
@@rafael6938 - show irmão ! Obrigado!!
Só troquei os bicos(coloquei da meriva), coloquei um regulador de pressão de combustível e já era mano, mais nada
@@DheysomToledo se trocar a bomba vc vai sentir uma melhora.
A bomba dos 1.8 é um pouco mais forte.
@@rafael6938 isso pra quem anda no alcool?
Tenho kadett 2.0 sera motor astra 2011 da certo vc sabe me dizer
Forja o motor e mete um turbo pow
O câmbio não ficou muito curto não?
Fica sim mano bem curto, porém forte kkkkk vim de registro para São Bernardo do Campo, peguei Serra e tudo, 230km de 5 marcha sem reduzir em nenhum minuto, só quando cheguei em casa
Passa o contato do seu despachante para nós
Bom dia mano , qual o modelo do regulador?
Ds1152a mano
Top Man , muito obrigado
E o documento como fica?
Vrdd também queria saber
Galera a minha história é a mesma estou com celta ja comprei pra fazer o motor era do meu irmão o carro alguém sabe dizer quantos que fica para legalizar no Detran?😊
Aqui em SP ficou em média 700,00
Qual produto vc usou para maner o motor limpo assim.peguei um corsa a um mês e tô tentando limpar o motor
Mano são dois produtos da vonix, alumax e removex se não me engano, um roxo e um rosa
Como fez para fazer o cadastro ? Pode me dar um auxilio sobre via WhatsApp?
Aqui no RS, não dá pra regularizar,eu queria fazer mais aí fica difícil
coloca tampa do cabeçote de aluminio e boa
Queria por aquela que tem as bobinas individuais fica top também
amigo voce é do rj? fez a montagem do motor aonde? será que da no corsa com ar condicionado?
Se quiser sim mano kkkkk da sim pow sem mistério, sou de SP
10:25
De que ano e o motor da meriva?
2004 meu nobre
A caixa de marcha tá na do 1.0 eu não consegui entender ali no video mano
Só troquei o motor mano o resto é tudo do 1.0
@@DheysomToledo que modelo de motor é esse certinho tô procurando aqui não tô achando amigo se eu não achar vou botar um 2.0 ,a documentação conseguiu fazer?
eu coloquei 1.4 no meu e não pretendo compra outro carro nem tão cedo kkk
Nem precisa kkkk
Quanto ao Detran ?
Foi 600,00 no despachante
Aqui no RS,o despachante falou que não dá pra regularizar 😢
Queria fazer isso no meu
Muda a TBI para 1.8 e coloca o filtro na caixa de ar original do carro ficou no meu e deu certo