Salut puma , je roule avec cette moto depuis maintenant 3 ans . C’est vrais que cette moto et un pure coup de cœur . Cependant sont moteur après 3 ans à sont guidon ce trouve un peut trop linéaire. Manque d’agressivité et de coup de pied au fesses lors de la poignée mise dans l’angle . Je te fais un petit recap pour les sport gt : Ducati: 939 supersport Suzuki : gsxs 1000 f Yamaha : ils ont essayé avec leur mt10 tourer Honda : tu as la vfr 800/1200 et la cb1000 r legend (c’est un modèle assez rare ) Après tu as cité pour les autres marque Ce qui est sûr après avoir roulé avec cette moto , jene changerais plus de style de moto il me faut une sport gt. Sinon comme à ton habitude super vidéo Gros V à toi l’amis
Je veux bien te croire... Sur ce que tu dis. Mais après 1h de route ??? à partir d'1 heure c'est là qu'on sait.... (c'est un peu le Tallon d'Achille des NINJA et des Z) ton fessier il chante la marseillaise en 25 langues ? 😜
Merci pour ton essai qui aidera certain à mieux comprendre cette moto. J'ai 54 ans et j'ai une Ninja 1000 SX de 2020 (donc identique à celle que tu essaies) avec les packs Tourer et Performance; toutes options quoi. Je l'utilise pour aller au boulot tous les jours soit 100 km par jour. Ma consommation moyenne est de 5.4 litres. Je fais le plein tout les 280/290km. Une fois, je suis allé jusqu'à 320km avant de refaire le plein. C'est une très bonne moto qui permet de rouler cool ou bien arsouiller avec les copains. Amicalement
ils ont amélioré les espaces entre chaque révision? sur la mienne de 2014 faut y aller tous les 6000 , c'est son seul défaut je pense , pousser la révision tous les 10000 ça aurait été bien.
Salut Lord Puma! Bordel j'attendait ce test depuis un moment!=) Je suis propriétaire d'une ninja 1000 sx depuis 6 mois et je suis un motard heureux. Cette moto a le pouvoir de te donner le sourire et le bonheur des son démarage. Elle fait tout tres bien. Elle a du coeur, du caractere, c'est une super moto et un super compagnon de route! Je souhaite a toutes les motardes et motards de l'essayer, c'est une maganifique représente d'un segment entre sportivité et routiere qui disparait malheureusment!
30000 km en 3 ans avec le modèle 2018. Si on parle de comparaison avec la BM RS1250, bécane qui me plaisait également, il faut quand même préciser qu'on n'est pas dans les mêmes échelles de prix, tant à l'achat qu'à l'entretien..
Hello LP. J’ai le modèle 2020 ... avant le changement de nom ! Je confirme très bonne machine ... en confiance pour rouler trankilou ou pour aller chercher de l’angle. Un 4 cylindres qui fait le job et la moto est vraiment bien équilibrée. Achat les yeux fermés. Merci pour ta vidéo dont le format évolue pour notre plus grand plaisir ... V
Merci pour le test. Je viens de finir mon roadtrip avec la première du nom de 2011 et j'en suis super content. Elle sait tout faire, autoroute, département, les col de montagnes un régal. Je ne vois que par les sx pour les futures motos. Un régale pour moi et mon utilisation
J'ai la SX 2019 et si je construit ma vie autour d’ Elle....et pas besoin de wheeeelllll !!!! Jolie nouvelle version mais je préfère la double sortie que ce mono cigare d'origine EURO.. Merci pour la présentation de la BELLE.
Salut, j'avais hésité entre la R1200RS et la Z1000SX en 2019, J'ai finalement pris la Z1000SX et je me régale avec, c'est un vrai bonheur!! La nouvelle Ninja 1000SX me tente moins avec son pot unique (surtout celui d'origine qui est pas terrible) ps: Je roule aussi du côté de Vannes, au plaisir de te croiser sur la route
Tiens… merci Puma ! Je l’attendais cette vidéo ✌️roulant en 800 VFR depuis 2003, je regarde ce qui est fait chez la concurrence étant donné que Honda a abandonné le développement de la regrettée VFR l’an dernier pour le passage en euro5. Il faut que j’aille l’essayer ce 1000! Maintenant, j’ai quand même du mal avec ce désign coupé au couteau et préfère la rondeur de la VFR ou des anciennes kawa (j’ai eu une ZZR 1100 avant la VFR) V à toi et merci pour ce test !
J'ai la 2015 equipée. Je la Kiffe grave. Je roule Cool et elle me va comme un gant malgré mes 1.68m. Après 37 ans de permis moto, c'est la meilleure que j'ai jamais eu. Je passerai bien à la nouvelle mais c'est une somme surtout pour remettre la double ligne de la 2019 et les Akra en plus
J'adore ce format, ça dynamise tellement les essais ! Super moto, je n'avais juste pas aimé les à-coups qu'elle faisait lors de mon essai... Mais je pense que la moto d'essai avait un souci car sur ta vidéo je n'ai rien vu de cela...
J'adore cette moto, jamais je n'ai eu mieux. Bon, mais ... j'ai pas tout essayé, mais pas facile de faire mieux. Merci pour la video! Tu es gentil, ça se voit. :)
Cet essai me donne envie d'aller l'essayer 😁 J'avais dans le collimateur la tracer 9 GT, mais cette ninja est vraiment bien. Merci pour cet essai, Lord Puma ✌️👍
je roule avec depuis plusieurs mois je rentre de corse et prépare les Pyrénées avec , enfin bref c’est que du bonheur cette bécane et je suis content que l’essai t’es plus 👍😊✌️
Bonjour Lord Puma, je viens de visionner une tes nombreuses vidéos, et en particulier celle sur LA sportive de chez Kawa, ZX10 R que je je trouve tout simplement stratosphérique sur piste, tes explications laissent ressortir le côté bestial de la machine. Je suis fan un grand fan de kawa. Je possède un petit bi cylindre de 400 cm2 et déjà je m’amuse comme un fou., je compte d’ici quelques mois m’offrir ce monstre de puissance. Merci pour toutes tes vidéos, elles mettent bien en valeur les machines. Continue en ce sens, je suis fan. Je me suis tout de suite abonné bien évidemment. A très vite pour de nouvelles vidéos , j’ai hâte. Michel.
Salut Puma, test super sympa comme d'habitude. J'ai cette moto depuis l'année dernière et c'est vrai qu'elle est excellente; très bonne dans tous les domaines. Un vrai couteau suisse. Par contre, il me semble que tu n'a pas parlé du régulateur de vitesse qui comme le shifter est de série sur cette bécane. C'est un bon point à ne pas oublier je pense. Ensuite concernant les vibrations, effectivement dans l'ensemble c'est doux mais ils y en a qui sont présentes et se font sentir à certains régimes moteur (6000tr/min notamment) Pour le reste, niveau conso je dépasse toujours les 250 kms en roulant normalement sans bouder le plaisir de quelques moments de conduite sportifs. Et aussi pour les équipements, les deux pack dispo (tourer et sport) sont je pense indispensable sur cette machine. Par contre c'est honteux que la prise usb ne soit pas comprise dans un des deux pack et qu'il faille la rajouter en plus. Bref malgré ces quelques petits défauts ça reste une moto excellente et qui est parmi les meilleurs de sa catégorie.
Bel essai..j ai une kawa 1000 SX De 2018 et je l adore ..bien plus d'ailleurs que la BMW 1250 rs que j'avais eu l'occasion d'essayer..celle ci ne m avait pas laissé un souvenir inoubliable.. Bonne route a toutes et tous
Je trouve également cette moto géniale. Je l'avais en short list face à la Tracer 9 GT pour remplacer ma Tracer 900 GT. J'ai finalement opté pour la Tracer 9 GT pour une meilleur protection et meilleur capacité d'emport (valises + top case) sans trop sacrifier les sensations. J'ai ma Tracer 9 GT depuis 8 jours et après 500km je ne regrette pas mon choix (j'ai même créée une petit chaine TH-cam dédiée). Lord Puma, si tu veux tester une Tracer 9 GT je te prête la mienne ! (après le rodage, car je ne suis pas sûr que tu tiennes à rester sous les 5000 tr/min).
J'ai la Ninja 1000sx 2021 full black (gris au catalogue) Et beh un pur bonheur Par contre elle est biiiiiien plus belle sans les valises, (je les utilisent que pour les vacances) Et la bulle tourer elle gâche la ligne, la bulle de base est plus profilée Si tu as besoin d'images de la moto dans une autre configuration n'hésite pas je suis Finistèrien
Salut puma j'espère que tu vas bien, super vidéo, je m'intéresse très fortement aux Sports gt en ce moment et j'aimerais savoir si tu pense tester la gsx-s 1000 GT quand elle sera dispo en concess. J'ai testé la ninja1000sx et la gsx-s 1000 2021 hier et le suis vraiment très hypé par la gsx-s. J'aimerais connaître ton avis (qui m'a bien aidé à choisir ma première moto post A2)
Trop top ta vidéo. Perso, je possède un 800 VFR depuis 07/1999 et je viens d'acheter la NINJA 1000 SX. La même que sur la vidéo avec un pot Akrapovic. J'ai trop hâte de l'avoir la semaine prochaine. Par contre, je ne sais pas encore si je vais me séparer de mon VFR. Moto trop top et mon côté sentimal m’interdit de couper le cordon.
Salut, j'ai laissé ma BMW 1200 RS pour la nouvelle Ninja 1000 SX et je dois dire que le moteur me convient beaucoup mieux. Beaucoup plus sportif que celui de la BMW. Pour le confort, la Kawa est un poil en dessous mais reste très correcte, y compris en duo. Super bécane avec laquelle j'ai déjà parcouru 2500 Km avec beaucoup de plaisir.
J'ai la rs1250 évidemment le moteur est génial mais j'ai déjà eu ce moteur kawa sur un versys 1000 et en effet il est super agréable, rond, presque élastique, pour les grandes balades c'est sans doute même plus reposant que le 1250 qui est fatiguant au delà de 4000 tours.
j ai ete en concession hier pour la voir et un devis ;) Pero j aimais la cb1000, la z900rs et la triumph speed twin .... mais ma femme adore la moto alors pour la place arriere, et puis cette moto me faisait rever deja il y a 5 ans... , il y a plus de 80% de chance que ce soit celle la . par contre question pour ceux et celles qui l ont ... qd in fait du duo et valise .... on doit raccourcir le ressort arriere pour le rendre plus rigide ? ou alors faut le detendre au max pour qu il au de la course !????
Je viens de l'acheter en version 2022 vert Kawa Touring Performance. Je viens de chez BMW avec une1200 GS et à mon âge (58) j'ai besoin de plus d'onctuosité. Elle me sera livrée en juin ... j'ai hâte.
merci pour cette vidéo, ce qu'il manque c'est un compagnon qui te permettrait de filmer sous plusieurs angles et voir la dégaine des engins que tu testes. Bonne continuation !
J'aime quand ils parlent si bien de ma bécane 😍 Nous repartons en vacances la semaine prochaine 😎 Personnellement, j'ai choisi la Ninja plutôt que la 1250 RS car sa finesse me donne plus de plaisir 😛
Bonjour ! Félicitation pour cette belle vidéo. Je veux me racheter une bécane et je suis fan du 4 pattes, mais j'hésite avec la Versys 1000 S. l'as-tu essayée par hasard ou qqn a t'il comparé ces 2 motos pour me donner un avis ? Merci et bonne continuation dans tes essais
Ducati fait bien une Sport GT, la Supersport 950 qui une fois équipée en valises dispo au catalogue est assez proche, un peu plus sport mais quand même bien gt. Une bonne moto, magnifique et le 950 est sympa même si c'est clairement pas le moteur le plus réussi chez Ducati...
slt !je l'ai acheté en avril 2021 ,du coup la 2021 en version full black avec le pack perf tourer a la place du z900 de 2019 version pack perf !je peut te dire que c'est le jour et la nuit !je regrette pas !!!
cette catégorie se fait de pus en plus rare, j'espere qu'elle sera encore là lorsque j'aurai le permis et l'experience pour la dompter car c'est clairement ma moto de rêve.
le jour ou je vais me séparer de mon VFR de 96 c'est le ninja SX que je prendrai..j'ai essayer une versys 1000 mais j'ai du mal avec la position trail..Des que je peux j'irai essayer cette moto....je crois meme que je craquerai ce jour la ...merci pour tes essais et tes vidéos
j'en ai une de 2014 avec beaucoup plus de vert sur le réservoir et je trouve la mienne bien plus jolie, après celle ci est plus agressive avec beaucoup plus d'angles sur la ligne..mais franchement c'est une super meule, perso j'ai pas pris les cases ça casse vraiment trop la ligne de cette superbe ninja.(tant pis j'ai un sac à dos)..si vous voulez être plus protégé qu'un roadster normal (avec un carénage) et un moteur avec du peps pour arsouiller de temps en temps c'est celle là qu'il vous faut
Je prends possession d’une Kawasaki Ninja 1000 SX de 2023 demain, le 16 oct. 2024. J’ai étudié et considéré la Hayabusa avant de choisir la Kawa. La Busa c’est un peu pour la frime. La Ninja tire suffisamment fort et déchire, comme disent les Français. Je suis Ontarien et j’ai hâte à demain !
Merci pour ta vidéo qui est juste magnifique !!! Maintenant j’adore cette moto, elle remplis super bien son rôle mais moi qui fait beaucoup de duo et qui envisage de traverser la France ou même la Suisse et l’Italie ( je suis très proche des frontières... ) me conseillerai tu le ninja sx ou le versys ?? Je suis actuellement en 600 fazer 2003 ...
@@chris90fr60 je confirme, elle pèse 22 kg de plus ! En plus on peut aussi s’amuser avec la Z1000SX à partir de 2017 (c’est la meme moto mais un peu loins d’options) et le nom à changé pour 2021 :)
Un mot sur la flexion des jambes. Les tiennes paraissent bien pliées et comme nous faisons la même taille... Je dois juste être un peu plus vieux : 65 ans ::) Donc la position des jambes est pour moi importante, si je ne veux pas devoir commander un Fenwick pour pouvoir descendre : est-ce OK pour toi ?.
Super vidéo présentation comme d'habitude par contre si il y aurait une p'tite chose à redire ce serait bien que tu dise le prix des bécanes que tu test car ça serait super utile mais tu le fais jamais
Le châssis est très bien, stable dans les courbes, maniable dans les virolos tout en étant très confortable en suspensions, ce qui prouve que ce sont des suspensions de bonne qualité...pas comme les Yamaha.
Vidéo sympa, moto très agréable et parfaite pour mon utilisation juste 1 seul défaut : pas de béquille centrale même en option ( pour une sport-gt), pour le reste que du positif.
Merci pour la vidéo Puma comme d hab. Je vais néanmoins me permettre de te rappeler que cette moto a cette apparence depuis 2017. Son seul gros changement c est de nom passant de Z1000sx à Ninja 1000sx. Moi pour ma part je possède la z1000sx 2019 la toute dernière a s appeler Z et juste pour info. Cela change énormément sur le prix assurance car tu as testé non pas une Z mais une Ninja même si elles sont identique. Après sa reste une histoire de goût je préfère l ancienne pour le double pot ( c est qu une histoire de goût)
c'est une bonne info ça. Je roule en Hornet depuis 2 ans et je kiffe cette bécane. Je voudrais passer sur une sport GT pour augmenter le comfort de mon fiston qui monte derrière moi.
@@ZombzombKiller je suis passionné Kawasaki. Donc je me permettrai pas de parler des autres marques ne connaissant pas. Mais pour du duo la Z1000sx ou Ninja 1000sx actuellement est vraiment génial. Je me suis séparé de ma z1000sx car je suis tombé amoureux du moteur compressé de la H2 je me suis pris une H2sx. C est pareil c est le même confort le même plaisir c est juste une conduite un chouia différente. Mais pour le solo le duo le plaisir. Je te dis fonce. Si jamais tu as d autre question n hésite pas. Au plaisir de se croiser
Est-ce que la bulle avant peut être supprimée ?? Et monter une plus petite , moins moche car la moto est surprenante mais ça bulle casse tout 🤣 bref entre autre juste savoir si il existe une bulle plus petite et qui fait corps avec la bécane. Merci
@@paulbouytaud j'aimerai beaucoup mais mon concessionnaire ducati n'en a pas à l'essai pour le moment 😭 Je disais ça car sur le papier la supersport se veut un bon compromis entre confort (protections carénage, position plus droite que sur une sportive) et performances pour le quotidien (110ch pour 210kg).
@@sebeuhlavie je roule avec une Supersport 950S c'est un régal, très légère et agile, un bon châssis. le moteur manque un peu d'allonge par rapport à une Panigale mais c'est largement suffisant pour la route.
Salut Puma, je fais 1m85 et je cherche une moto ou j'aurais les genoux le moins pliés possible. Toi qui a essayé bon nombre de motos, tu ne conseillerais quelle meule ?
Slt merci pour cette magnifique vidéo le pied .. Oui dis moi j'aimerai avoir ton avis entre la ninja 1000sx ou la bmw 1200rs .. 2 belles machines mais choix assez difficile à prendre ..mdr Si des personnes veulent donner leurs avis c'est avec un immense plaisir que je prends .. Merci à vous ✌✌🏍🏍
Plus légère que la FJR, mais effectivement pas de cardan. Pour ma part j'ai remplacé ma Yam par une RT il y a un an et 20000 km, je me demande depuis pourquoi je ne l'ai pas fait avant 😉
Tes tests sont beaucoup mieux que lunaris qui se plaint tjrs des ses jambes courtes et ses p'tit doigts boudinné🤓, belle moto mais assez chère quand même j'avais une fz1 de 2001 de 145cv, 200kg +-,et elle était impec pour tout à part que maintenant il y plein d'électronique et je suis étonné du poids..... Superbe vidéo et pouce 👍Bleu🔵
@@sylvaind8153 bonjour Sylvain j envisage d acheter la ninja en version tourer peux tu me donner les références afin de commander le top case plus la platine .merci
@@film7571 bonjour, je viens de regarder sur le bon de commande. Je n'ai pas de référence noté dessus malheureusement. Il faut mettre le support top case shad pour Ninja1000sx. Et la platine et top case vendu par kawasaki dessus. Aucun problème d'adaptation.
Mon frère je kiff trop cette bécane ! j'ai découvert l'existence de ninja 1000sx année 2021 juste y'a deux mois c'était une deuxième qu'on revend à peine à 7.000 dollars , mais moi j'ai pas les moyens de me la permettre, j'ai pris des photos dans mon téléphone et je prie de l'avoir bientôt 🙏 Je dis ah que personne ne l'achète que par grâce je puisse l'avoir bientôt
Sûrement ma future meule car elle est super homogène et polyvalente même si ce n'est pas la plus rare et originale, je suis plus italiennes 😄. Elle est quand même très jolie avec ses beaux coloris et ses faux airs de sportives. Bon moteur, bon équipement, bon châssis et prix placé. Et puis une des dernière Sport gt sur le marché 😏🙄
Ds mon ordre de préférence : Super Duke GT pour son moteur et son look atypique et après Ninja sx pour son prix et son esthétique et enfin la R 1250 RS plus chère, moins jolie mais bon moteur.
des que mon Z750R est vendu, je fonce acheter cette belle mécanique. j en rêve depuis de long mois. merci.pour ta vidéo. il manque juste un essai rapide...
Merci de m'avoir fait parvenir de me rendre compte que sette nindja sx et très belle . maniable .avec un reillon de braquage nickel merci jle la kiffff
un jour j'ai croisée une rs sans voir que c'était une bmw. J'ai scanné le net pour savoir quelle moto m' vait taper dans l'oeil et puis récemment idem avec la kawa. Je suis plutot fan de gt et ces deux là sont magnifique comme ta chaine. continue comme ça Lord
Cette moto la me fait 😍
ouais comme toutes en fait ... xD
Salut puma , je roule avec cette moto depuis maintenant 3 ans . C’est vrais que cette moto et un pure coup de cœur .
Cependant sont moteur après 3 ans à sont guidon ce trouve un peut trop linéaire.
Manque d’agressivité et de coup de pied au fesses lors de la poignée mise dans l’angle .
Je te fais un petit recap pour les sport gt :
Ducati: 939 supersport
Suzuki : gsxs 1000 f
Yamaha : ils ont essayé avec leur mt10 tourer
Honda : tu as la vfr 800/1200 et la cb1000 r legend (c’est un modèle assez rare )
Après tu as cité pour les autres marque
Ce qui est sûr après avoir roulé avec cette moto , jene changerais plus de style de moto il me faut une sport gt.
Sinon comme à ton habitude super vidéo
Gros V à toi l’amis
Je veux bien te croire... Sur ce que tu dis. Mais après 1h de route ??? à partir d'1 heure c'est là qu'on sait.... (c'est un peu le Tallon d'Achille des NINJA et des Z) ton fessier il chante la marseillaise en 25 langues ? 😜
effectivement mon vieux Z750R me fait vibrer...pas que le coeur! c est un gros défaut
@@alexisleveque1605f😮
Merci pour ton essai qui aidera certain à mieux comprendre cette moto.
J'ai 54 ans et j'ai une Ninja 1000 SX de 2020 (donc identique à celle que tu essaies) avec les packs Tourer et Performance; toutes options quoi.
Je l'utilise pour aller au boulot tous les jours soit 100 km par jour.
Ma consommation moyenne est de 5.4 litres.
Je fais le plein tout les 280/290km.
Une fois, je suis allé jusqu'à 320km avant de refaire le plein.
C'est une très bonne moto qui permet de rouler cool ou bien arsouiller avec les copains.
Amicalement
ils ont amélioré les espaces entre chaque révision? sur la mienne de 2014 faut y aller tous les 6000 , c'est son seul défaut je pense , pousser la révision tous les 10000 ça aurait été bien.
Salut Lord Puma! Bordel j'attendait ce test depuis un moment!=) Je suis propriétaire d'une ninja 1000 sx depuis 6 mois et je suis un motard heureux. Cette moto a le pouvoir de te donner le sourire et le bonheur des son démarage. Elle fait tout tres bien. Elle a du coeur, du caractere, c'est une super moto et un super compagnon de route! Je souhaite a toutes les motardes et motards de l'essayer, c'est une maganifique représente d'un segment entre sportivité et routiere qui disparait malheureusment!
salut, je récupère la mienne la semaine prochaine.... tu fait du combien en conso moyenne stp?
30000 km en 3 ans avec le modèle 2018. Si on parle de comparaison avec la BM RS1250, bécane qui me plaisait également, il faut quand même préciser qu'on n'est pas dans les mêmes échelles de prix, tant à l'achat qu'à l'entretien..
Hello LP. J’ai le modèle 2020 ... avant le changement de nom ! Je confirme très bonne machine ... en confiance pour rouler trankilou ou pour aller chercher de l’angle. Un 4 cylindres qui fait le job et la moto est vraiment bien équilibrée. Achat les yeux fermés. Merci pour ta vidéo dont le format évolue pour notre plus grand plaisir ... V
Merci pour le test. Je viens de finir mon roadtrip avec la première du nom de 2011 et j'en suis super content. Elle sait tout faire, autoroute, département, les col de montagnes un régal. Je ne vois que par les sx pour les futures motos. Un régale pour moi et mon utilisation
J'ai la même version 2014 et 70000 km et que du bonheur et moins chère à l entretien qu une BMW. Que dû bonheur
J'ai la SX 2019 et si je construit ma vie autour d’ Elle....et pas besoin de wheeeelllll !!!! Jolie nouvelle version mais je préfère la double sortie que ce mono cigare d'origine EURO..
Merci pour la présentation de la BELLE.
Bien d’accord avec toi sur les échappements ... je ne lâcherais ma double sortie AKRA✌🏻
Salut, j'avais hésité entre la R1200RS et la Z1000SX en 2019,
J'ai finalement pris la Z1000SX et je me régale avec, c'est un vrai bonheur!!
La nouvelle Ninja 1000SX me tente moins avec son pot unique (surtout celui d'origine qui est pas terrible)
ps: Je roule aussi du côté de Vannes, au plaisir de te croiser sur la route
Plus qu'une polyvalence, Kawa a su développer une moto qui synthétise ce que la pluri-compétence fait de mieux. ça fait vraiment envie !!!
Tiens… merci Puma ! Je l’attendais cette vidéo ✌️roulant en 800 VFR depuis 2003, je regarde ce qui est fait chez la concurrence étant donné que Honda a abandonné le développement de la regrettée VFR l’an dernier pour le passage en euro5. Il faut que j’aille l’essayer ce 1000! Maintenant, j’ai quand même du mal avec ce désign coupé au couteau et préfère la rondeur de la VFR ou des anciennes kawa (j’ai eu une ZZR 1100 avant la VFR)
V à toi et merci pour ce test !
Pareil. La VFR est moins moderne techniquement mais beaucoup plus élégante et intemporelle.
J'ai une VFR de 2015 qui 103 000 km Increvable.
@@mehdimailpro4697 j’ai dépassé les 200000 ✌️
@@jeromedruais1696 j'ai le dernier modèle mais pense que c'est le même moteur que la vôtre. Prometteur donc.
J'ai la 2015 equipée. Je la Kiffe grave. Je roule Cool et elle me va comme un gant malgré mes 1.68m. Après 37 ans de permis moto, c'est la meilleure que j'ai jamais eu. Je passerai bien à la nouvelle mais c'est une somme surtout pour remettre la double ligne de la 2019 et les Akra en plus
Super test, bravo! Sobre, complet, très objectif... c'est sûrement ma prochaine moto! Et la Bretagne en plus, top!!!
Merci pour le test. Grâce à toi j’en ai acheté une :) à voir sur la durée car je suis en rodage. Bonne route à tous.
J'ai une VFR 800 VTEC c'est trop bien aussi en SPORT GT
J'adore ce format, ça dynamise tellement les essais ! Super moto, je n'avais juste pas aimé les à-coups qu'elle faisait lors de mon essai... Mais je pense que la moto d'essai avait un souci car sur ta vidéo je n'ai rien vu de cela...
J'adore cette moto, jamais je n'ai eu mieux. Bon, mais ... j'ai pas tout essayé, mais pas facile de faire mieux. Merci pour la video! Tu es gentil, ça se voit. :)
Cet essai me donne envie d'aller l'essayer 😁 J'avais dans le collimateur la tracer 9 GT, mais cette ninja est vraiment bien. Merci pour cet essai, Lord Puma ✌️👍
je roule avec depuis plusieurs mois je rentre de corse et prépare les Pyrénées avec , enfin bref c’est que du bonheur cette bécane et je suis content que l’essai t’es plus 👍😊✌️
Bravo pour les 300k😀
Bonjour Lord Puma, je viens de visionner une tes nombreuses vidéos, et en particulier celle sur LA sportive de chez Kawa, ZX10 R que je je trouve tout simplement stratosphérique sur piste, tes explications laissent ressortir le côté bestial de la machine. Je suis fan un grand fan de kawa. Je possède un petit bi cylindre de 400 cm2 et déjà je m’amuse comme un fou., je compte d’ici quelques mois m’offrir ce monstre de puissance.
Merci pour toutes tes vidéos, elles mettent bien en valeur les machines. Continue en ce sens, je suis fan. Je me suis tout de suite abonné bien évidemment.
A très vite pour de nouvelles vidéos , j’ai hâte.
Michel.
Salut Puma, test super sympa comme d'habitude.
J'ai cette moto depuis l'année dernière et c'est vrai qu'elle est excellente; très bonne dans tous les domaines. Un vrai couteau suisse.
Par contre, il me semble que tu n'a pas parlé du régulateur de vitesse qui comme le shifter est de série sur cette bécane. C'est un bon point à ne pas oublier je pense.
Ensuite concernant les vibrations, effectivement dans l'ensemble c'est doux mais ils y en a qui sont présentes et se font sentir à certains régimes moteur (6000tr/min notamment)
Pour le reste, niveau conso je dépasse toujours les 250 kms en roulant normalement sans bouder le plaisir de quelques moments de conduite sportifs.
Et aussi pour les équipements, les deux pack dispo (tourer et sport) sont je pense indispensable sur cette machine. Par contre c'est honteux que la prise usb ne soit pas comprise dans un des deux pack et qu'il faille la rajouter en plus.
Bref malgré ces quelques petits défauts ça reste une moto excellente et qui est parmi les meilleurs de sa catégorie.
Bel essai..j ai une kawa 1000 SX De 2018 et je l adore ..bien plus d'ailleurs que la BMW 1250 rs que j'avais eu l'occasion d'essayer..celle ci ne m avait pas laissé un souvenir inoubliable..
Bonne route a toutes et tous
Une tuerie cette moto. Si j'avais l'argent et l'expérience moto pour conduire une grosse cylindrée, ça serait celle là, SANS HESITATION.
A
force de regarder toutes les vidéos vous m avez craquer achat fin 2022 d un sx du mois de mais avec 3000 km et c est une tuerie 🤩🤩🤩
Classement fiabilité, le trio est inversé.
Kawa prend la tête
hello merci pour cette super video , je la reçois en juillet model 2022 , hâte .
Je trouve également cette moto géniale. Je l'avais en short list face à la Tracer 9 GT pour remplacer ma Tracer 900 GT.
J'ai finalement opté pour la Tracer 9 GT pour une meilleur protection et meilleur capacité d'emport (valises + top case) sans trop sacrifier les sensations.
J'ai ma Tracer 9 GT depuis 8 jours et après 500km je ne regrette pas mon choix (j'ai même créée une petit chaine TH-cam dédiée).
Lord Puma, si tu veux tester une Tracer 9 GT je te prête la mienne ! (après le rodage, car je ne suis pas sûr que tu tiennes à rester sous les 5000 tr/min).
en protection la 9GT est mieux ? elle a un régulateur de vitesse ?
J'ai la Ninja 1000sx 2021 full black (gris au catalogue)
Et beh un pur bonheur
Par contre elle est biiiiiien plus belle sans les valises, (je les utilisent que pour les vacances)
Et la bulle tourer elle gâche la ligne, la bulle de base est plus profilée
Si tu as besoin d'images de la moto dans une autre configuration n'hésite pas je suis Finistèrien
Salut puma j'espère que tu vas bien, super vidéo, je m'intéresse très fortement aux Sports gt en ce moment et j'aimerais savoir si tu pense tester la gsx-s 1000 GT quand elle sera dispo en concess. J'ai testé la ninja1000sx et la gsx-s 1000 2021 hier et le suis vraiment très hypé par la gsx-s. J'aimerais connaître ton avis (qui m'a bien aidé à choisir ma première moto post A2)
Un essai de prévu pour la Multistrada V4S ?
Trop top ta vidéo. Perso, je possède un 800 VFR depuis 07/1999 et je viens d'acheter la NINJA 1000 SX. La même que sur la vidéo avec un pot Akrapovic. J'ai trop hâte de l'avoir la semaine prochaine. Par contre, je ne sais pas encore si je vais me séparer de mon VFR. Moto trop top et mon côté sentimal m’interdit de couper le cordon.
Salut, j'ai laissé ma BMW 1200 RS pour la nouvelle Ninja 1000 SX et je dois dire que le moteur me convient beaucoup mieux. Beaucoup plus sportif que celui de la BMW. Pour le confort, la Kawa est un poil en dessous mais reste très correcte, y compris en duo. Super bécane avec laquelle j'ai déjà parcouru 2500 Km avec beaucoup de plaisir.
Bonne vidéo test .j'ai la 2017 et je l’adore.
Cette moto me fait kiffer, je suis en A2 depuis 2 mois avec une petite 600 bandit, et je sait déjà que dans 2 ans celle la je me la paye :p
ON EST D'ACCORD mdr , pareil que toi avec un Z650
Je l’ai testée et adoptée directement !!!
Encore une Bonne semaine de patience, et je peux enfin aller la chercher 🥰🥰🥰
Salut lord puma , à quand les teste sur les gros 1200 gt bmw , voir le 1600gt bmw 🙃😎 et toujours au top t'es video 👌👏
J'ai un z900 de 2018 et je pensais justement le changer pour la ninja 1000sx en 2022. Ça me conforte dans mon choix
Elle est belle, je la préfère en blanc et noir 😀✌🏻
C’est vrai que j’ai du mal avec la nouvelle bulle... J’aimais vraiment bien la z1000sx de 2013 😍
Comparaison entre la kawa et la fz1 2012 à 2015 , ton avis ???
J'ai la rs1250 évidemment le moteur est génial mais j'ai déjà eu ce moteur kawa sur un versys 1000 et en effet il est super agréable, rond, presque élastique, pour les grandes balades c'est sans doute même plus reposant que le 1250 qui est fatiguant au delà de 4000 tours.
Salut S1000Xr Bmw ou celle selon toi ? A choisir ✌️😎
j ai ete en concession hier pour la voir et un devis ;)
Pero j aimais la cb1000, la z900rs et la triumph speed twin ....
mais ma femme adore la moto alors pour la place arriere, et puis cette moto me faisait rever deja il y a 5 ans... , il y a plus de 80% de chance que ce soit celle la .
par contre question pour ceux et celles qui l ont ... qd in fait du duo et valise .... on doit raccourcir le ressort arriere pour le rendre plus rigide ? ou alors faut le detendre au max pour qu il au de la course !????
Je viens de l'acheter en version 2022 vert Kawa Touring Performance. Je viens de chez BMW avec une1200 GS et à mon âge (58) j'ai besoin de plus d'onctuosité. Elle me sera livrée en juin ... j'ai hâte.
Super commentaire qui m’a incité à prendre la ninja, merci pour ta franchise et les remarques pertinentes ; à plus Pierrekine du Luxembourg
Hello Mylord ! Tu pourras nous donner ton avis peut-être sur une comparaison entre lui et le Suzuki GSX S 1000 GT, merci.
J'ai essayé les 2, ma préférence va pour cette Kawa. ✌️
merci pour cette vidéo, ce qu'il manque c'est un compagnon qui te permettrait de filmer sous plusieurs angles et voir la dégaine des engins que tu testes. Bonne continuation !
J'aime quand ils parlent si bien de ma bécane 😍 Nous repartons en vacances la semaine prochaine 😎 Personnellement, j'ai choisi la Ninja plutôt que la 1250 RS car sa finesse me donne plus de plaisir 😛
Je te la laisse ! Lol
@@dominiqueguerin2986 goût de l’étude dominique
Du lourd cette bécane merci puma ✌🏁🔥🔥🔥
Bonjour ! Félicitation pour cette belle vidéo.
Je veux me racheter une bécane et je suis fan du 4 pattes, mais j'hésite avec la Versys 1000 S. l'as-tu essayée par hasard ou qqn a t'il comparé ces 2 motos pour me donner un avis ?
Merci et bonne continuation dans tes essais
Je trouve que sans les bagages elle serait super belle.sinon super vidéo
Ducati fait bien une Sport GT, la Supersport 950 qui une fois équipée en valises dispo au catalogue est assez proche, un peu plus sport mais quand même bien gt. Une bonne moto, magnifique et le 950 est sympa même si c'est clairement pas le moteur le plus réussi chez Ducati...
slt !je l'ai acheté en avril 2021 ,du coup la 2021 en version full black avec le pack perf tourer a la place du z900 de 2019 version pack perf !je peut te dire que c'est le jour et la nuit !je regrette pas !!!
La même full Black perf ^^ du bonheur
Je ne l'ai pas encore essayer comment est le frein arrierre par rapport au z900 ?
@@Kevin-nf7de slt !ça freine un peu mieux mais il y a pas beaucoup de différence !enfin c'est mon avis personnel !
@@chawellange6260 rien à voir avec le z800 qui avait un très mauvais Felling quoi ?
@@Kevin-nf7de exactement !!
cette catégorie se fait de pus en plus rare, j'espere qu'elle sera encore là lorsque j'aurai le permis et l'experience pour la dompter car c'est clairement ma moto de rêve.
Tant pour sa souplesse que sa position de conduite. On l'adopte en quelques kilomètres. Tu peux être rassuré
Super video mais sur autoroute sa donne quoi au niveau de la prise au vent ?
Le casque est dans le vent, bulle pas assez haute, c'est pour ça qu'elle se nomme Sport-GT. ✌️
le jour ou je vais me séparer de mon VFR de 96 c'est le ninja SX que je prendrai..j'ai essayer une versys 1000 mais j'ai du mal avec la position trail..Des que je peux j'irai essayer cette moto....je crois meme que je craquerai ce jour la ...merci pour tes essais et tes vidéos
j'en ai une de 2014 avec beaucoup plus de vert sur le réservoir et je trouve la mienne bien plus jolie, après celle ci est plus agressive avec beaucoup plus d'angles sur la ligne..mais franchement c'est une super meule, perso j'ai pas pris les cases ça casse vraiment trop la ligne de cette superbe ninja.(tant pis j'ai un sac à dos)..si vous voulez être plus protégé qu'un roadster normal (avec un carénage) et un moteur avec du peps pour arsouiller de temps en temps c'est celle là qu'il vous faut
J’hésite entre celle la et la hayabusa 3 ?🤔
T’en penses quoi?
La Suzuki est plus lourde mais le moteur a plus de couple.✌️
Je prends possession d’une Kawasaki Ninja 1000 SX de 2023 demain, le 16 oct. 2024. J’ai étudié et considéré la Hayabusa avant de choisir la Kawa. La Busa c’est un peu pour la frime. La Ninja tire suffisamment fort et déchire, comme disent les Français. Je suis Ontarien et j’ai hâte à demain !
Merci pour ta vidéo qui est juste magnifique !!! Maintenant j’adore cette moto, elle remplis super bien son rôle mais moi qui fait beaucoup de duo et qui envisage de traverser la France ou même la Suisse et l’Italie ( je suis très proche des frontières... ) me conseillerai tu le ninja sx ou le versys ?? Je suis actuellement en 600 fazer 2003 ...
Ninja 1000SX sans hésiter, la Verys manque de patate et puis elle a moins de gueule aussi .. et elle est egalement plus lourde si je ne me trompe pas
@@chacaille1201 merci et à vrai dire mon cœur penche plus sur le ninja !!
@@chris90fr60 je confirme, elle pèse 22 kg de plus ! En plus on peut aussi s’amuser avec la Z1000SX à partir de 2017 (c’est la meme moto mais un peu loins d’options) et le nom à changé pour 2021 :)
@@chacaille1201 oui j’ai pu voir en plus le modèle 2017 a un sacré gueule aussi et moin cher sur le marché de l’occasion merci pour ses réponse !!!
Un mot sur la flexion des jambes. Les tiennes paraissent bien pliées et comme nous faisons la même taille...
Je dois juste être un peu plus vieux : 65 ans ::)
Donc la position des jambes est pour moi importante, si je ne veux pas devoir commander un Fenwick pour pouvoir descendre : est-ce OK pour toi ?.
C'est une Sport-GT, donc les reposes pieds sont trop en arrière.
Super vidéo présentation comme d'habitude par contre si il y aurait une p'tite chose à redire ce serait bien que tu dise le prix des bécanes que tu test car ça serait super utile mais tu le fais jamais
Vivement une Z1000RS Café !!! 😄
Comment e la moto dans les courbes serrees? Par examples dans les alpes? La sx è suffisement pratique pour cettes courbes?
Le châssis est très bien, stable dans les courbes, maniable dans les virolos tout en étant très confortable en suspensions, ce qui prouve que ce sont des suspensions de bonne qualité...pas comme les Yamaha.
Vidéo sympa, moto très agréable et parfaite pour mon utilisation juste 1 seul défaut : pas de béquille centrale même en option ( pour une sport-gt), pour le reste que du positif.
Merci pour la vidéo Puma comme d hab. Je vais néanmoins me permettre de te rappeler que cette moto a cette apparence depuis 2017. Son seul gros changement c est de nom passant de Z1000sx à Ninja 1000sx. Moi pour ma part je possède la z1000sx 2019 la toute dernière a s appeler Z et juste pour info. Cela change énormément sur le prix assurance car tu as testé non pas une Z mais une Ninja même si elles sont identique. Après sa reste une histoire de goût je préfère l ancienne pour le double pot ( c est qu une histoire de goût)
c'est une bonne info ça. Je roule en Hornet depuis 2 ans et je kiffe cette bécane. Je voudrais passer sur une sport GT pour augmenter le comfort de mon fiston qui monte derrière moi.
@@ZombzombKiller je suis passionné Kawasaki. Donc je me permettrai pas de parler des autres marques ne connaissant pas. Mais pour du duo la Z1000sx ou Ninja 1000sx actuellement est vraiment génial. Je me suis séparé de ma z1000sx car je suis tombé amoureux du moteur compressé de la H2 je me suis pris une H2sx. C est pareil c est le même confort le même plaisir c est juste une conduite un chouia différente. Mais pour le solo le duo le plaisir. Je te dis fonce. Si jamais tu as d autre question n hésite pas. Au plaisir de se croiser
moi je m'en fout : je fais partie des 32% !!!! au top puma !
hello la compagnie🏍communication nikel👌privivivigili😎A bientôt
J'ai la même a la maison et j'adore !!!
Merci 😉
Salut voilà je suis bientôt A et j'aimerai acquérir cette moto est ce que c'est pas trop puissant ?
La puissance est gérable grâce à la souplesse du 4 cylindres. ✌️
Merci a toi pour cette essaie
Cela me conforte dans mon choix pour remplacer mon Z
Salut Jerome
J'arrive d'un Z1000 et j'ai craqué pour un SX2018 , alors fonce ! la SX c'est un Z1000 confortable !
Salut, merci pour l essaie cool,belle 🏍, moi je duis plus trail routier
Est-ce que la bulle avant peut être supprimée ?? Et monter une plus petite , moins moche car la moto est surprenante mais ça bulle casse tout 🤣 bref entre autre juste savoir si il existe une bulle plus petite et qui fait corps avec la bécane. Merci
La bulle est ajustable et très jolie lorsqu’elle est baissée. Difficile d’aller vite sans bulle…😊
Salut, pour avoir un z1000sx de 2016 avec bagagerie, c'est une moto à tout faire, j'adore ✌
On aurait bien aimé un essai routier pour ce genre de moto ailleurs que dans les rues d'arradon !
Bonsoir
1m70 pieds à plat?
Poids à l’arrêt maniabilité ?
Merci
Je fais 1 mètre 69, pieds presque à plat, elle est légère et maniable (par rapport à un monstre de plus de 300 kg) ✌️
En concurrente chez ducati, en sport gt il y a la 950 supersport.
J'hésite justement entre ces 2 motos.
C'est une sport gt la 950? Le mieux c'est de les essayer 👌✌️
@@paulbouytaud j'aimerai beaucoup mais mon concessionnaire ducati n'en a pas à l'essai pour le moment 😭
Je disais ça car sur le papier la supersport se veut un bon compromis entre confort (protections carénage, position plus droite que sur une sportive) et performances pour le quotidien (110ch pour 210kg).
@@sebeuhlavie je roule avec une Supersport 950S c'est un régal, très légère et agile, un bon châssis. le moteur manque un peu d'allonge par rapport à une Panigale mais c'est largement suffisant pour la route.
Salut Puma, je fais 1m85 et je cherche une moto ou j'aurais les genoux le moins pliés possible. Toi qui a essayé bon nombre de motos, tu ne conseillerais quelle meule ?
Slt merci pour cette magnifique vidéo le pied ..
Oui dis moi j'aimerai avoir ton avis entre la ninja 1000sx ou la bmw 1200rs ..
2 belles machines mais choix assez difficile à prendre ..mdr
Si des personnes veulent donner leurs avis c'est avec un immense plaisir que je prends ..
Merci à vous
✌✌🏍🏍
ma FJR me manque... celle la me tente, malgré la chaine. Des avis ?
Plus légère que la FJR, mais effectivement pas de cardan.
Pour ma part j'ai remplacé ma Yam par une RT il y a un an et 20000 km, je me demande depuis pourquoi je ne l'ai pas fait avant 😉
Tes tests sont beaucoup mieux que lunaris qui se plaint tjrs des ses jambes courtes et ses p'tit doigts boudinné🤓, belle moto mais assez chère quand même j'avais une fz1 de 2001 de 145cv, 200kg +-,et elle était impec pour tout à part que maintenant il y plein d'électronique et je suis étonné du poids..... Superbe vidéo et pouce 👍Bleu🔵
ont-il résolu ce problème de choix entres t'as le top case mais pas les valises ou l'inverse. Ou alors faut pas prendre les 2 chez kawa.
Je vient de commander la mienne et il y a moyen d'avoir les deux en mettant le support top case shad et le top case Kawasaki avec sa platine.
@@sylvaind8153 bonjour Sylvain j envisage d acheter la ninja en version tourer peux tu me donner les références afin de commander le top case plus la platine .merci
@@film7571 bonjour, je viens de regarder sur le bon de commande. Je n'ai pas de référence noté dessus malheureusement. Il faut mettre le support top case shad pour Ninja1000sx. Et la platine et top case vendu par kawasaki dessus. Aucun problème d'adaptation.
Merci pour la réponse.
La conseillez vous pour un quinquagénaire (pas un fou furieux en vitesse) qui vient d'avoir son permis moto? le poids serait-il un problème?
Sans hésiter, elle est bien équilibrée et aucun souci de poids.
ca dépend de la taille du conducteur. en dessous de 1.70m il vaut mieux s'arrêter sur le plat. afin d'éviter de mettre la meule par terre.
ma vieille fz1 gt de 2007 est juste bien aussi pour une vielle sinon faut la kawa et la BM dans le même garage
Ça te va bien la bebar BG 👍😉✌
FJR 😍😍
Mon frère je kiff trop cette bécane ! j'ai découvert l'existence de ninja 1000sx année 2021 juste y'a deux mois c'était une deuxième qu'on revend à peine à 7.000 dollars , mais moi j'ai pas les moyens de me la permettre, j'ai pris des photos dans mon téléphone et je prie de l'avoir bientôt 🙏 Je dis ah que personne ne l'achète que par grâce je puisse l'avoir bientôt
Il faut pas trop montrer Arradon !! C'est un spot magnifique et épargné du tourisme de masse
Sûrement ma future meule car elle est super homogène et polyvalente même si ce n'est pas la plus rare et originale, je suis plus italiennes 😄. Elle est quand même très jolie avec ses beaux coloris et ses faux airs de sportives. Bon moteur, bon équipement, bon châssis et prix placé. Et puis une des dernière Sport gt sur le marché 😏🙄
Ds mon ordre de préférence : Super Duke GT pour son moteur et son look atypique et après Ninja sx pour son prix et son esthétique et enfin la R 1250 RS plus chère, moins jolie mais bon moteur.
Cela fait un an que je roule avec cette moto et je suis sur un nuage, par contre attention aux points ;)
des que mon Z750R est vendu, je fonce acheter cette belle mécanique. j en rêve depuis de long mois.
merci.pour ta vidéo.
il manque juste un essai rapide...
Merci de m'avoir fait parvenir de me rendre compte que sette nindja sx et très belle . maniable .avec un reillon de braquage nickel merci jle la kiffff
pas "léovinsse" mais "léovinetché" avec l'accent tonique sur le"vine" LOL
Achetée en avril, déjà 8500kms et 2 roadtrips. Je pense que je la vendrai jamais je l'aime trop
un jour j'ai croisée une rs sans voir que c'était une bmw. J'ai scanné le net pour savoir quelle moto m' vait taper dans l'oeil et puis récemment idem avec la kawa. Je suis plutot fan de gt et ces deux là sont magnifique comme ta chaine. continue comme ça Lord
Alors comment trouvé vous ce 1000sx
Bulle et pare main sur ma mt10 et lets go ahah
Je l’ai avais aussi mais vendu du à la conso
J’ai cette moto et un vrai bonheur à piloter
Je la possède et c'est une excellente moto, j'ai 4000km pour l'instant avec