@@user-rg3kb2vs9p yoi GsxR150 power weight rasionya gede tu.. Motor udh overbore+no limiter+body ramping+ringan Klau R15v3 mesin rpm atas bawah oke tpi bobot motor berat + profil ban yg cukup gambot untuk 155cc Tpi fun to drive si
@@user-rg3kb2vs9p lah kan r15v3 bobot gede mesinnya ccnya gede, emg dasar yamaha aja boyo gabisa bikin motor kenceng, suzuki ringan cc jga paling kecil, jd seimbang, untuk gsx ccnya ga kyk r15, klo kyk r15, udh jauh bgt ga ada tandingan
Stelah liat video ini saya berharap IMI bikin balapan sport 150cc, selama ini di road race kelas 150cc motor sport di campur dengan motor bebek, klo pembalap kita terbiasa balap pakai motor sport adaptasi ke asian talent cup atau moto3 lebih mudah
Udah pernah di pake motor sport 150 CC, ajang balapan IRS, beberapa tahun lalu, tapi R15 V2, yg juara trus, selama 3 Tahun, CBR cuma 1 kali aja juar 3, dan GXS tidak pernah naik pedium 😂
@Rian Engine lho ini sales iya sobbb,,,semua produk ad plus minusnya,,,sorry gue rider ninja r 150 dan ninja fi 250,kyak mendewakan gsx 150 ,,aq bawa aj biasa aj
@Rian Engine gue GK pernh mendewakan motor apapun,,komen lho kurang yg kurang bijak,semua motor ad plus minus,,masak anak motor komennya kyak lho sobbb,,kritik boleh tapi jngn berlebihan ok,gue GK pernh membela produck y h s ataupun k ,krna gue sebagai konsumen semua produk baik namun pasti ad kekurangan masing 2
sering2 suzuki buat acara seperti ini keliling indonesia,OMR suzuki,buatin juga versi untuk balap nya,seperti honda nsf 250,tapi versi suzuki indonesia,harga 70 jtan,karena pasarnya suzuki gsx 150 umut 17thn sd 30 thn
Emang sihh GSXR150R ini designnya racing banget moto3 bangett lebih cocok buat trackday atau latihan daripada sunmori atau harian cuma kembali lagi yaa ke pembelinya
dari teman2 ku yg udah pernsh nyobain gsx ini motor memang paling joss tenaganya, bahkan ada yg udah beli cbr terbaru pun masih kalah kencang sama ni gsx..gokill..
Lah CBR150R kan generenya sports touring dan didesain buat bukan kencang2 an melainkan buat kenyamanan di perkotaan dan jarak jauh, klo mau benar2 mau pure sports fairing ambil nya r15m atau gsx 150
Saat kuputar mentok gasnya, saat RPM nya naik ke 12.000 keatas, saat mesinnya hampir tidak ada getaran yg bikin kaki kesemutan, dan dilepaskan oleh knalpot after market yg tidak pakai DB Killer dijalan aspal mulus yg lurus dan sepi, maka dunia ini terasa indah dan sempurna, semua beban kehidupan terasa hilang seketika.
walau belum punya gsx tapi suka liat desainnya, mesinnya, rampingnya, semua video youtube nya, modifannya, knalpot yg dipakai orang2.. padahal ane sempat jd user yamaha, tp udah capek dan fitur ga membantu2 amat. model cepat basi seiring keluar model baru lagi. coba aja perhatiin yamaha yg baru keluar r15m tu sengaja di rampingin karena pabrikan nyadar kalo body gede tapi cc kecil itu gak ngebantu. harga overprice pula
jujur cak! entah kenapa gsx warna biru ini dan biru silver yg sekarang masih tetep enak dilihat.. ngga tau kenapa makin diliat makin cakep. padahal kompetitor udah ngeluarin versi terbaru, tapi menurut aku model mereka terlalu kaku memaksakan
Bahas sorum suzuki yg sudah jarang di kota” kecil cak termasuk di kota saya sorum motor suzuki sudah tidak ada 😂 apakah pasar suzuki di indonesia ancur jadi fokus penjualan ny ke negara lain
Jujur sih lebih suka design gsxr150 Daripada sekelas nya Cbr150 kurang menarik liat fairing depan nya(selera) R15 v3 design nya keren tpi kyk nya lebih cocok buat motor 250cc
Iya ada kelebihan kekurangan mas. Susahnya tempat saya itu jauh pake banget bengkel resmi nya. Tapi alhamdulillah ya 4 tahun gk pernah rusak. Jadi walaupun bengkel resmi nya jauh bnget tapin motor nya gk pernah rusak heheeh. Cuma ganti ban. Kampas rem. Oli. Filter udara. Filter oli. Air coller. Sama ganti kabel kopling dan busi dan aki. Selama 4 tahun itu aja. Jadi bisa beli di bengkel biasa hehehe.
Agak sedih kalo liat modifikasi yg ngerusak tampilan Moto3 motor ini, kayak pake Cover ala2 Ducati,skotletin windshield depan, Pasang Swingarm Motor lain yg lebih panjang, cover tangki Segede gaban, ganti velg+ban yg lebih gede, Pasang USD( kalo pake Ohlins FG 701 yang basic motor Moto3 mah gapapa ukurannya kecil as-nya cuma 37 dan pendek pula, lah ini malah ganti yang gede dan tinggi banget atau malah yg lebih parah cuma pake cover ala2 USD aduhhhhhh 😭), ganti kaliper 4 piston( masih oke lah tapi menurut saya kaliper ORI sudah cukup ok), list modif yg cocok untuk motor ini buat harian (menurut saya): - Knalpot (SARP, Yoshimura, Prospeed, Leovince, Arrow, R9, CLD, 3Tech dll) - Velg RCB SP522 + ban 90/80-120/70 (Pirelli Rosso Corsa 2, Corsa, FDR yg tipenya soft compound) - Selang rem Hel depan belakang + minyak remnya DOT 4 yg high performance (Brembo LCF600, motul RBF 660, Ipone X-Treme, Maxima) -Master rem depan cari yang 14mm (RCS 14, RCB, KTC) - master kopling ( Accossato, RCB, KTC, WR3) - Kampas rem Elig depan belakang - Gear WR3 alumunium 45T +Rantai 428 EK Chain atau RK - Sein tempel ( WR3, SGA) - Tail Tidy ( WR3, Streetfender) - Single Seat SGA sesuaikan warna motor - Footstep (Bpro, Bonamici, SARP) - Triple clamp+stang ( SARP) - lepas Footstep belakang sama ganti exhaust hanger - spion depan( Rizoma Veloce, KTC CNC, lightec atau kalau mau nakal gausah pake sekalian lubang nya tutup pake mirror blank 😂😂) - proguard depan kanan ( lightech, SARP, Bonamici, rizoma) - Bar end plug kiri (lightech, WR3) - Baut2 titanium full body - lepas braket plat nomor depan (plat nomornya yang dapet dari Samsat kan gede ya, bawa aja ke tukang plat nomor pinggir jalan suruh lipet dan rapihin terus plat depan dipasang di windshield depan) - turunin dikit stang + segitiga atasnya 3-4 cm - handgrip (domino, ariete, barracuda) - Air filter ( BMC, Sprint filter, K&N, Ferrox) - Busi ( Brisk, NGK) - kabel setan Accent wire - Quickshifter (Healtech, Starlane Ionic) - Rebound Shock depan belakang - HRC Reservoir Hose (pengganti tabung rem belakang) + tabung depan Brembo smoke - ECU racing (SARP, BRT juken 5, Aracer) - aki ganti pake TDR lithium (mahal sih), tapi lumayan bisa ngurangin bobot 1,5 kg - Mesinnya Porting harian aja biar awet sama olinya cari yang bagus (Motul 7100 atau 300V, Repsol motoRacing, ipone stroke 4, PTT superbike, Maxima 530R, Ravenol USVO, Motorex, kalo harian saya sarankan cari yang viskositasnya lebih tinggi(15w50,10w50, 20W50) atau sesuai standar nya juga gpp 10W40, kalo buat trackday cari yang encer (5w30 atau 5w40) - Stiker yang dapet dari pembelian part2 racing tadi tempelin aja di body yang ga ketutup striping orinya (biar kayak motor balap beneran yg banyak sponsor wkwkwkwkwkwkwk) - step terakhir kinclongin motor dengan detailing + coating, bisa kerjain sendiri dirumah dengan metode manual tangan atau pake mesin poles, obat poles dan coatingnya banyak dipasaran tinggal pilih sesuai budget (saya pake metode manual tangan dan obat polesnya pake Turtle wax compound + polish, coatingnya pake Sonax Proviline CC Evo yang 3 step) Kembali lagi modifikasi ini masalah selera ya, cuman ya gitu sayang banget kalo si motor mungil dengan detail lekuk body sexy nan cantik ini ga di modif dengan genre light sportbike kayak Moto3, ATC, atau GP125. 😭
Design paling enak diliat utk motor fairing 150cc, designnya original, ga mencoba utk menjadi yg lain, design nya sesuai dgn kubikasi mesin nya.. ga kyk motor lain yg design nya itu "moge look" kyk Y dan H yg design nya norak, lebay, dan sok²an kyk moge pdhl mesin cuma 150cc..
@@ferisanjaya4699 karena org² pengen punya moge tp ga mau ngeluarin uang yg bnyk.. makanya design "moge look / gambot" utk motor cc kecil jd favorit.. krn apa? Mereka pikir dgn harga murah bisa dpt moge.. yaa jdnya design² kyk gitu laku keras.. Itu lah mknya gw blg gsx designnya itu original, dia menjadi dirinya sendiri.. ga mencoba utk terlihat seperti moge look / gambot
@@ferisanjaya4699 iyaa bagus, tp pabrikan itu jd ga punya identitas design.. coba liat suzuki, walaupun bnyk yg kurang suka design nya tp dia punya ciri khas design nya sendiri.. ada kemiripan design antara motor satu dgn yg lainnya.. klo merk Y dan H itu enggak punya sm skali, setiap motor beda
Gsx ane kluaran pertama '17 blm prnah ada kendala, kalo soal durability super awetlah. Kalo tarikan rpm 4rb-12rb ga perlu dijelasin wus ngisi terus, kalo ksmsi bbm buat rpm2 atas & rpm bwh hmpir sama2 irit alias ga boros mnrut ane.
Mantul gan. Punya kita kluaran 2018 kilometer nya msh 7000an syang jrg di pake. sejauh ini tdk ada msalah. Klo pulkam ke jateng cuma abis separo isi full tank dri jkt.
Bagi fansboy Y dan H yang bilang lele lele... Ginilo, sejak awal rilis suzuki udah bilang ini motor kiblatnya moto3,, yg artinya bikin bodi se slip mungkin bikin bodi seringan mungkin bikin mesin segarang mungkin,,,, masalah lambu kenapa suzuki masih pakai single, ya karna emang dari jaman bahela sudah jadi cirikhas dan emang gamau di rubah ke double... Mau lu komen lampu bentuk lele sampek jontor ya gabakal di denger, jangankan elu yang cuma orang biasa,,, pengamat motor dan kritikuspun sudah angkat tangan kalo soal usul lampu depan suzuki...
Klo untuk race di sirkuit beda lagi mau R15 atau cbr pun , masih mampu bersaing soalnya race di sirkuit gk cuma kecepatan doang tp skill rider jga main , Nah klo untuk drag race beda cerita ane percaya baru gsx juara nya , ,
Saya sebagai pengguna Raja jalanan, tetap "Mengakui" kalo suzuki GSX150 tuh emng paling kuenceng udah, open limiter aja udh bisa ngalahin kawan2 4tak seperjuangannya sesama150cc , apalagi sampe di oprek2, Seyem😂
Untuk mesin dohc gsx150 emang jos cakkk. Cuman sangat disayangkan minim banget fiturnya dibanding pesaingnya dan orang skrg udah gak seberapa mikirin top speed karena jalanan indo yg padat merayap 😅😂
Yaelah bro ntar klo diksh fitur dibilang kemahalan,padahal kualitas no 1,orang indonesia BM,alias banyak mauny,cb longok FXR,dijual pd Zamanny dengan Fitur dan tekhnologi paling josss,alasan ini itu,intiny orang indonesia blom melek mata dan hati 😂🤣😂🤣😂🤣🤣
Ngaku paling kenceng di ajang IRS kok gak ada apa2nya ya si gsx ini.apa sudah di bikin mentok performnya sehingga susah di oprek lagi.malah si sohc yg terkencang dan langganan juara.
Kenapa ajang ARRC klas underbone tidak digantikan aja dg motor sport 150cc, seperti cbr, r15, dan gsx 150, kan lebih mantap kayak moto3, padahal tiap pabrikan udah masing2 punya motor sport 150cc, seperti yamaha,honda, dan suzuki
Suzuki itu banned bro khusus kelas 150cc karena klep/Valve GSX-R / SATRIA FUFi udh lebih besar dari klasifikasi standar RACING nya punya MX KING / SONIC
Tetap jadi motor 150cc 4 tak terkencang sejauh ini. Bravo suzuki!
Ya bro..soalnya bobotnya kan paling ringan. Dan bodynya ramping..cobak bobotnya sama kayak r15v3
@@user-rg3kb2vs9p yoi GsxR150 power weight rasionya gede tu.. Motor udh overbore+no limiter+body ramping+ringan
Klau R15v3 mesin rpm atas bawah oke tpi bobot motor berat + profil ban yg cukup gambot untuk 155cc Tpi fun to drive si
Coba mesin kek yang lain suzuki bisa apa cuman banggain karna overbore biar laku
@@rizkyilmi8463 lah baper wkwkw🤭
@@user-rg3kb2vs9p lah kan r15v3 bobot gede mesinnya ccnya gede, emg dasar yamaha aja boyo gabisa bikin motor kenceng, suzuki ringan cc jga paling kecil, jd seimbang, untuk gsx ccnya ga kyk r15, klo kyk r15, udh jauh bgt ga ada tandingan
Motor kesukaan aku banget ..
Mudah2han Suzuki mau merubah desain sprti yg IWB tayangan dulu
Apalagi fairing depan dimodif ducati seperti ini 👇 guanteeng puoolll 😍
👉 th-cam.com/video/-wgf5rQDX_E/w-d-xo.html
@@urus7 itu ordernya dimana bang
ngga akan, suzuki itu dia jual desain lu suka ya beli, ngga suka yowis.. beda kalo Y & H, lu pengin model begi okeh dibikinin
@@lebihbaiknontonutubedrpdno354 Alhamdulillah sudah dibeli bang ..
Klopun ada GSX diperbaharui LG desainnya , pasti saya beli jga , gmpang GSX yg dulu saya jual demi dpat yg baru ..
@@wing9905 klo gw nunggu saluto aja biar bisa dipake bini jg 😂
Saya berharap dikemudian hari Suzuki kembali berjaya di Indonesia dengan meluncurkan produk-produk unggulan.
tinggal main skin aja padahal ya bree ., pasti laku soal mesin ga diragukan wkwk
@@farizulilarcham7028 yoii, pasang body modern gtu yakin laku sihhh
Tergantung suzuki japan sana gmana keputusannya, krn suzuki indo cuma manut dri suzuki japan. Indomobil dah ga pegang saham suzuki lgi
@@manusiabukit14 oooh gitu, pantesann seakan2 gak ada perannya babar blas
Suzuki keren..
Udh punya modal engine & built quality yg oke tinggal desain sm fitur aja yg mesti di upgrade 👍👍💪
DOHC bukan hanya tulisan di body aja... ini bner bner dohc...
Stelah liat video ini saya berharap IMI bikin balapan sport 150cc, selama ini di road race kelas 150cc motor sport di campur dengan motor bebek, klo pembalap kita terbiasa balap pakai motor sport adaptasi ke asian talent cup atau moto3 lebih mudah
Seharusnya bebek mulai ditiadakan biasakan bibit naik motor sport
Ini malah balapan pake metik...apa kaga mundur
@@almerabore4012 motor buat kepasar dipake balapan ya bang...
@@almerabore4012 wkwk true stori sekarang
Udah pernah di pake motor sport 150 CC, ajang balapan IRS, beberapa tahun lalu, tapi R15 V2, yg juara trus, selama 3 Tahun, CBR cuma 1 kali aja juar 3, dan GXS tidak pernah naik pedium 😂
Jujur🙏bawa gsxr150 itu kebanyakan nggak enaknya
Kebanyakan nggak enaknya ninggalin motor yg lain dijalanan🙏ma'af saya duluan🤭
😂😂😂😂
kalau di malaysia bro motor sport kena main atau diasapin sama kapcai atau moped kerna moped aja powernya 50++ hp yg modified
@Rian Engine lho ini sales iya sobbb,,,semua produk ad plus minusnya,,,sorry gue rider ninja r 150 dan ninja fi 250,kyak mendewakan gsx 150 ,,aq bawa aj biasa aj
@Rian Engine gue GK pernh mendewakan motor apapun,,komen lho kurang yg kurang bijak,semua motor ad plus minus,,masak anak motor komennya kyak lho sobbb,,kritik boleh tapi jngn berlebihan ok,gue GK pernh membela produck y h s ataupun k ,krna gue sebagai konsumen semua produk baik namun pasti ad kekurangan masing 2
@@renopati6076 jadi dekat pake motor apa bang
Gsxr larinya mantab, kompetitif untuk event road race dan drag race
Mantab cak iwan ditunggu info" Motor Suzuki lainnya👍👍👍
ayo bangkit Suzuki GSX r 150💪💪💪💪
Knapa ini upload suzuki gsx150r apakah ada plot twist bila GSX 2022 muncul bangkit kembali?!
Sebuah konspirasi yang menarik kawan 👍
Cak iwan udah mulai ngode² siap siap🔥
Will see 😂
Striping baru
ini Motor Sebenarnya Cakep Banget.. Seksi Banget Suzuki Gsx R150 ini Betul2 Moto 3 banget Salut dengan Suzuki ❤👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Gsx r Motor yg sangat proper d kelas 150.. Salam dari pengguna k45a
sering2 suzuki buat acara seperti ini keliling indonesia,OMR suzuki,buatin juga versi untuk balap nya,seperti honda nsf 250,tapi versi suzuki indonesia,harga 70 jtan,karena pasarnya suzuki gsx 150 umut 17thn sd 30 thn
Gas njengat...
Aq pemakai suzuki fufi, di bebeknya aja helm serasa mau lepas, gimana kalo naik yg GSX 😅, bismillah semoga ada rejeki.
Cak Iwan mana niiiih part 2nya rest ride r15m disentuhnya😅😓🔥👍
Moto3 look abis cak😍
Yees aku punya yg tahun 2020 kencaangggg.. kaya 250
Emang sihh GSXR150R ini designnya racing banget moto3 bangett lebih cocok buat trackday atau latihan daripada sunmori atau harian cuma kembali lagi yaa ke pembelinya
dari teman2 ku yg udah pernsh nyobain gsx ini motor memang paling joss tenaganya,
bahkan ada yg udah beli cbr terbaru pun masih kalah kencang sama ni gsx..gokill..
Lah cbr kamu cerita.. kisah lama lah semua orang tau tuh cbr bukan lawan gsx.
Yessssss... terwakili sudah broo..🤝👍😎
Lah CBR150R kan generenya sports touring dan didesain buat bukan kencang2 an melainkan buat kenyamanan di perkotaan dan jarak jauh, klo mau benar2 mau pure sports fairing ambil nya r15m atau gsx 150
@Rian Engine tega ko bang, buktinya iwb aja beli kok yg r15M
@Rian Engine tapi kembali lagi mas, soal laku. Yap laku
Bismillah insya Allah ditunggu MotoGP Mandalika bulan Maret 🙏
Saat kuputar mentok gasnya, saat RPM nya naik ke 12.000 keatas, saat mesinnya hampir tidak ada getaran yg bikin kaki kesemutan, dan dilepaskan oleh knalpot after market yg tidak pakai DB Killer dijalan aspal mulus yg lurus dan sepi, maka dunia ini terasa indah dan sempurna, semua beban kehidupan terasa hilang seketika.
ini baru tutorial mendekatkan diri dengan Tuhan
saat top speed tiba2 semua menjadi putih,
@@anonym_ous1675 jalan sepi pak, sunmori minggu pagi jam 5 subuh, manusia masih bermimpi, gas di jalan arteri
walau belum punya gsx tapi suka liat desainnya, mesinnya, rampingnya, semua video youtube nya, modifannya, knalpot yg dipakai orang2.. padahal ane sempat jd user yamaha, tp udah capek dan fitur ga membantu2 amat. model cepat basi seiring keluar model baru lagi. coba aja perhatiin yamaha yg baru keluar r15m tu sengaja di rampingin karena pabrikan nyadar kalo body gede tapi cc kecil itu gak ngebantu. harga overprice pula
Berkat ulasan dari kangbrow Iwan, jadi takjub dg durabilitas mesin suzuking..
FBS
Kalian yg pakai harian macet macetan, terus gak kebut2 bgt pas dijalan kosong, faedahnya pakai motor overbore apa ya?
Coba tanya sama yang pake moge juga
Nanti klo pake overstroke dikira mesin diesel 😆😆😆
mantep geberan nya cak 😍
munculkan produk baru suzuki gsx r150 yang terbaru, dan sudah usd
Wahai pejabat suzuki gempurkan lah pasar otomotif indonesiaaaaaaa
Suzuki Always in my heart💙
Alhamdulillah akhirnya punya jg motor sport gsx r150 d tahun 2019
jujur cak! entah kenapa gsx warna biru ini dan biru silver yg sekarang masih tetep enak dilihat.. ngga tau kenapa makin diliat makin cakep. padahal kompetitor udah ngeluarin versi terbaru, tapi menurut aku model mereka terlalu kaku memaksakan
Yups pabrikan lain main body lancip" Tpi pada kopong😂
Bahas sorum suzuki yg sudah jarang di kota” kecil cak termasuk di kota saya sorum motor suzuki sudah tidak ada 😂 apakah pasar suzuki di indonesia ancur jadi fokus penjualan ny ke negara lain
Iya bang. Di kota ane showroom suzuki udah jadi gerai jualan baju gamis 😅
Di t4 saya malah showroom nya jadi satu sama penjual buah🤣
@@ScriderMT yaps sama aja bang, dsini juga jauh nya pake banget.
Kurang paham juga kenapa Suzuki ni ya heheheheh. Padahal suka sama produk Suzuki
kenapa di jalan jarang, karna kebanyakan dipake untuk ini kali ya wkwkwk 😂 keren lah👍
Orang indo senengnya yamaho sama hondah..pdl suzuki mtr joss..
Jujur sih lebih suka design gsxr150
Daripada sekelas nya
Cbr150 kurang menarik liat fairing depan nya(selera)
R15 v3 design nya keren tpi kyk nya lebih cocok buat motor 250cc
Bulan depan mau ngambil nyari referensi..ternyata ga salah jadi motor idaman pas masih baru kerja dulu d tahun 2017
dl sya sll bnding2kan motor in.mnding in mnding it.tp skrg ko kesemsem yoo. apa in nma ny benci jd cinta.
Gsx ikut balap 150cc aku yakin honda yamaha klabakan motor Dohc plur ga ky cbr 150 cc
Suzuki gsx r 150 design dari depan belakang ini mcm betul2 Keren sekali 👍👍👍
SUZUKI MEMANG OKÈ berani tampil bèda ciri khas nya aku suka BUANGET.
Gak takut2 kalo udah ngeluarin motor, itulah suzuki 👍
Makanya aku pilih suzuki gsx dri pada r15 or cbr...serius suzuki the best
Iya ada kelebihan kekurangan mas.
Susahnya tempat saya itu jauh pake banget bengkel resmi nya.
Tapi alhamdulillah ya 4 tahun gk pernah rusak. Jadi walaupun bengkel resmi nya jauh bnget tapin motor nya gk pernah rusak heheeh.
Cuma ganti ban. Kampas rem. Oli. Filter udara. Filter oli. Air coller. Sama ganti kabel kopling dan busi dan aki. Selama 4 tahun itu aja. Jadi bisa beli di bengkel biasa hehehe.
Suzuki emang Joss..Punya FXR 2003 sm FU CBU 2005 Masih aja pd awet...cm ya gt Inovasi LELET...byarpun FINISH DULUAN
Cak IWB gimana ada perkembangan Jupiter Z terbaru gak dari Yamaha🙏😁
Maaf nanyanya gini maklum penunggang Jupiter Old😅
Nyimak bang
ga ada bang soalnya Z kan alpabhet terakhir udah
Agak sedih kalo liat modifikasi yg ngerusak tampilan Moto3 motor ini, kayak pake Cover ala2 Ducati,skotletin windshield depan, Pasang Swingarm Motor lain yg lebih panjang, cover tangki Segede gaban, ganti velg+ban yg lebih gede, Pasang USD( kalo pake Ohlins FG 701 yang basic motor Moto3 mah gapapa ukurannya kecil as-nya cuma 37 dan pendek pula, lah ini malah ganti yang gede dan tinggi banget atau malah yg lebih parah cuma pake cover ala2 USD aduhhhhhh 😭), ganti kaliper 4 piston( masih oke lah tapi menurut saya kaliper ORI sudah cukup ok), list modif yg cocok untuk motor ini buat harian (menurut saya):
- Knalpot (SARP, Yoshimura, Prospeed, Leovince, Arrow, R9, CLD, 3Tech dll)
- Velg RCB SP522 + ban 90/80-120/70 (Pirelli Rosso Corsa 2, Corsa, FDR yg tipenya soft compound)
- Selang rem Hel depan belakang + minyak remnya DOT 4 yg high performance (Brembo LCF600, motul RBF 660, Ipone X-Treme, Maxima)
-Master rem depan cari yang 14mm (RCS 14, RCB, KTC)
- master kopling ( Accossato, RCB, KTC, WR3)
- Kampas rem Elig depan belakang
- Gear WR3 alumunium 45T +Rantai 428 EK Chain atau RK
- Sein tempel ( WR3, SGA)
- Tail Tidy ( WR3, Streetfender)
- Single Seat SGA sesuaikan warna motor
- Footstep (Bpro, Bonamici, SARP)
- Triple clamp+stang ( SARP)
- lepas Footstep belakang sama ganti exhaust hanger
- spion depan( Rizoma Veloce, KTC CNC, lightec atau kalau mau nakal gausah pake sekalian lubang nya tutup pake mirror blank 😂😂)
- proguard depan kanan ( lightech, SARP, Bonamici, rizoma)
- Bar end plug kiri (lightech, WR3)
- Baut2 titanium full body
- lepas braket plat nomor depan (plat nomornya yang dapet dari Samsat kan gede ya, bawa aja ke tukang plat nomor pinggir jalan suruh lipet dan rapihin terus plat depan dipasang di windshield depan)
- turunin dikit stang + segitiga atasnya 3-4 cm
- handgrip (domino, ariete, barracuda)
- Air filter ( BMC, Sprint filter, K&N, Ferrox)
- Busi ( Brisk, NGK)
- kabel setan Accent wire
- Quickshifter (Healtech, Starlane Ionic)
- Rebound Shock depan belakang
- HRC Reservoir Hose (pengganti tabung rem belakang) + tabung depan Brembo smoke
- ECU racing (SARP, BRT juken 5, Aracer)
- aki ganti pake TDR lithium (mahal sih), tapi lumayan bisa ngurangin bobot 1,5 kg
- Mesinnya Porting harian aja biar awet sama olinya cari yang bagus (Motul 7100 atau 300V, Repsol motoRacing, ipone stroke 4, PTT superbike, Maxima 530R, Ravenol USVO, Motorex, kalo harian saya sarankan cari yang viskositasnya lebih tinggi(15w50,10w50, 20W50) atau sesuai standar nya juga gpp 10W40, kalo buat trackday cari yang encer (5w30 atau 5w40)
- Stiker yang dapet dari pembelian part2 racing tadi tempelin aja di body yang ga ketutup striping orinya (biar kayak motor balap beneran yg banyak sponsor wkwkwkwkwkwkwk)
- step terakhir kinclongin motor dengan detailing + coating, bisa kerjain sendiri dirumah dengan metode manual tangan atau pake mesin poles, obat poles dan coatingnya banyak dipasaran tinggal pilih sesuai budget (saya pake metode manual tangan dan obat polesnya pake Turtle wax compound + polish, coatingnya pake Sonax Proviline CC Evo yang 3 step)
Kembali lagi modifikasi ini masalah selera ya, cuman ya gitu sayang banget kalo si motor mungil dengan detail lekuk body sexy nan cantik ini ga di modif dengan genre light sportbike kayak Moto3, ATC, atau GP125. 😭
Tanggul Dan Enak Saat Kecepatan Tinggi
Salam dr yuser satria injeksi..🤘
Hadiiiirrr...
Design paling enak diliat utk motor fairing 150cc, designnya original, ga mencoba utk menjadi yg lain, design nya sesuai dgn kubikasi mesin nya.. ga kyk motor lain yg design nya itu "moge look" kyk Y dan H yg design nya norak, lebay, dan sok²an kyk moge pdhl mesin cuma 150cc..
Norak tapi banyak yang beli😁😁😁dan pabrikan untung , desain original tapi penjualan ngenes,
@@ferisanjaya4699 karena org² pengen punya moge tp ga mau ngeluarin uang yg bnyk.. makanya design "moge look / gambot" utk motor cc kecil jd favorit.. krn apa? Mereka pikir dgn harga murah bisa dpt moge.. yaa jdnya design² kyk gitu laku keras..
Itu lah mknya gw blg gsx designnya itu original, dia menjadi dirinya sendiri.. ga mencoba utk terlihat seperti moge look / gambot
@@RFK88 nah itu paham, jadi pabrikan Y dan H, tau desain body yang bagaimana, yang konsumen suka,
@@ferisanjaya4699 iyaa bagus, tp pabrikan itu jd ga punya identitas design.. coba liat suzuki, walaupun bnyk yg kurang suka design nya tp dia punya ciri khas design nya sendiri.. ada kemiripan design antara motor satu dgn yg lainnya.. klo merk Y dan H itu enggak punya sm skali, setiap motor beda
Josss tenan
Alhamdullilah udh kesampain udh punya gsx r150
mantab kangmas,...
Gasspoll cakk
Masih ada cakk gsx150 nya dirumah? Jadiin racing cakk
Kapan tayang tes ride Gixxer sf cak iwan?
kangen kejutan dari suzuki 150 R
Sebnarnya marketing dan desainernya yg perlu pembaruan dr management suzuki...untuk gsx sdh ok..tinggal ganti USD dan swing arm banana...
Motor mesin oke 150 cc suzuki gsx dn satria, tapi sayang gsx body udah keginggalan desain semoga segera di refresh secepatnya
Cak kapan gsxr 150 facelift kluar??
Mnurut terawangan ente...
Ini video asik banget sih sebelum virus kotokna menyerang
Cc paling kecil tp paling kenceng diantara kontestan 150cc
Overbore gak pernah bohong bro
Borosnya juga mantep. Akselerasi kalah sama cbr sama r15
Wis ndue warna ireng cak. Tarikane Joss klo di Pantura Pas d bawa mudik
Gsx ane kluaran pertama '17 blm prnah ada kendala, kalo soal durability super awetlah. Kalo tarikan rpm 4rb-12rb ga perlu dijelasin wus ngisi terus, kalo ksmsi bbm buat rpm2 atas & rpm bwh hmpir sama2 irit alias ga boros mnrut ane.
Mantul gan. Punya kita kluaran 2018 kilometer nya msh 7000an syang jrg di pake. sejauh ini tdk ada msalah. Klo pulkam ke jateng cuma abis separo isi full tank dri jkt.
Moto3 looks 🔥
Ban depan sama belakang nya pake merk ban apa itu cak,donat bgt bentuknya
Menurut gua lebih bagus gsx di banding new cbr150 r, atau di banding r15v3, tapi kalo. Lawan v4, emang keren r15 v4
Biasane arep ono sing anyar iki..
Mugo2 gak mung striping tok..
Mugo design anyar.. Aamiin..🤲🤲🤲
Seharusnya Suzuki memberikan velg depan 2.5" supaya lebih seragam dan umum secara spesifikasi terhadap kompetitor
Coba iklane Pasha ungu, pasti bisa mengulang sejarah satria.
Jios gandos om tetap smngt
Sangat disayangkan...
Motor sekeren ini masih kurang laku dpasaran😢
Gass kang 🔥
Iya jg ya si cungkring mirip moto3,sederhana tpi cakep.
Alhamdulillah dapet konsep motor baru.... Tapi tetep aja pake jaket naga wkwk
Bagi fansboy Y dan H yang bilang lele lele...
Ginilo, sejak awal rilis suzuki udah bilang ini motor kiblatnya moto3,, yg artinya bikin bodi se slip mungkin bikin bodi seringan mungkin bikin mesin segarang mungkin,,,, masalah lambu kenapa suzuki masih pakai single, ya karna emang dari jaman bahela sudah jadi cirikhas dan emang gamau di rubah ke double... Mau lu komen lampu bentuk lele sampek jontor ya gabakal di denger, jangankan elu yang cuma orang biasa,,, pengamat motor dan kritikuspun sudah angkat tangan kalo soal usul lampu depan suzuki...
Motore cen banter cak ta akoni n buktikan, tpi dealere langka saiki garai mumet nek servis po golek onderdil
Iya bang sebener nya mesin suzuki mantep, dulu rgr, kristal , tornano itu rajanya motor balap,
Kalo ngomong sebenarnya sih kalo dari dulu ya kawasaki honda yamaha juga bagus semua 🤣🤣 balik lagi ke perawatan ownernya
@@Edwin_Reynaldi tp dulu tahun 90 an, suzuki sangat mendominasi , sekali di roadrace, aq masih ingat pas masih smp, he he
@@Edwin_Reynaldi suzuki rgr , juga terkenal penakluk cewek, sebelum ninja kluar he he..
@@Edwin_Reynaldi cuman sekarang desain nya yang kalah bersaing sama brand lain
@@Edwin_Reynaldi betul tapi mesinnya ga bakalan klotok atau vampir oli 🤭
Suzuki emg keren masalah mesin
Klo untuk race di sirkuit beda lagi mau R15 atau cbr pun , masih mampu bersaing soalnya race di sirkuit gk cuma kecepatan doang tp skill rider jga main ,
Nah klo untuk drag race beda cerita ane percaya baru gsx juara nya , ,
Sembarangan skill drag racer dibilang gak ngaruh.
Kalau dengan kondisi masih standar masih bisa R15 sama GSX bersaing lah CBR powernya paling cilik wkwk 😂
Ini kejuaraan sport 150cc udah mulai lg belum sih ? biar para fansboy gak cuman ngomong siapa yg paling kenceng
Kalo boleh tau sponsor ya itu mas one make race SUZUKI kren juga ya😎
Tetep lah kencang di kelasnya 150 cc... Coba lawan ninja 250 cc SL menang mana
Moto3 bgt gsx parahh
Kayanya gsx150 klo di tuning powernya bisa ngalahin motor bebek mp1
Saya sebagai pengguna Raja jalanan, tetap "Mengakui" kalo suzuki GSX150 tuh emng paling kuenceng udah, open limiter aja udh bisa ngalahin kawan2 4tak seperjuangannya sesama150cc , apalagi sampe di oprek2, Seyem😂
raja halu kali😏🤣☝️jalanan kotnol
Untuk mesin dohc gsx150 emang jos cakkk. Cuman sangat disayangkan minim banget fiturnya dibanding pesaingnya dan orang skrg udah gak seberapa mikirin top speed karena jalanan indo yg padat merayap 😅😂
Yaelah bro ntar klo diksh fitur dibilang kemahalan,padahal kualitas no 1,orang indonesia BM,alias banyak mauny,cb longok FXR,dijual pd Zamanny dengan Fitur dan tekhnologi paling josss,alasan ini itu,intiny orang indonesia blom melek mata dan hati 😂🤣😂🤣😂🤣🤣
@@aankdonk1326 tergantung individunya sendiri lebih suka tenaga atau fitur, gw pribadi lebih ke fitur bro jadi ambil v4M 😁
@@Niko-be2bj nah klo itu baru jawaban bener,cepe buat lu bro 😁😁😁👍🏻
@@aankdonk1326 transfer ya bro 🤣🤭
Jos gandos
Apa kabar suzuki indonesia yg perlahan mulai punah,,
Yg komen masih setia pake motor bla bla bla,, bilang aja lo ga mampu beli 🤣🤣🤣
Sport Fairing 150 cc ter Kencang GSX nich.... Adik nya juga.. SatriaFU, AyamJagobebek terKencang.... Juosss Suzi
Ane pake cb150r tak akui bener mesin gsx gendeng cak lele racing jos
Secara bentuk lbh mirip moto3 sih
Asiappp
paling kencang dan boros
Jos kang bro semoga sehat terus lancar rejeki y
pliss kalo suzuki mau nurunin ketinggian bagian jok belakang..asli..gue bakal prioritasin beli ni motor..
Beli aja terus modif papas jok . Susah amat
@@balatakgunpla103 gak sekalian di penggal
Copot aja mono shock nya,jamin deh sesuai kmauan lu
@@BpkPutin_Lurah jok mah sepele, banyak jalan menuju roma
Karna filosofi motor ini untuk kencang,.,.itu d kasih jok belakang biar legal d jalan aja....
Kalau aja suzuki buat upstroke ya panjang dikit agar CCnya fix 150cc
Iya krna ini overbore
Video 4thn seng bien koyo e kui mas 😁🤣
Nah curiga nya siapa tau ada info baru. Mangkanya di up lagi video nya hehehe
@@nuriman964 mungkin mau keluar versi paling baru lagi 🤭🤭🤭🤭😁😁😁😁
@@pariwisatajawatimur191 amin mas wkwkwkkwkw
Ngaku paling kenceng di ajang IRS kok gak ada apa2nya ya si gsx ini.apa sudah di bikin mentok performnya sehingga susah di oprek lagi.malah si sohc yg terkencang dan langganan juara.
Karna semua tergantung support pabrikan dan duid kalau ngomong ajang balap dengan aturan modifikasi tertentu
Ringam banget lagi kl9 di bwa ngebut . Kaya bawa satria f
Mesin bukan kaleng kaleng...
Kenapa ajang ARRC klas underbone tidak digantikan aja dg motor sport 150cc, seperti cbr, r15, dan gsx 150, kan lebih mantap kayak moto3, padahal tiap pabrikan udah masing2 punya motor sport 150cc, seperti yamaha,honda, dan suzuki
Suzuki itu banned bro khusus kelas 150cc karena klep/Valve GSX-R / SATRIA FUFi udh lebih besar dari klasifikasi standar RACING nya punya MX KING / SONIC
Jadi kalau sama² terjun di ARRC 150cc dengan spek sama² udh jadi otomatis Suzuki lah yg akan podium terus.. makanya di banned
Underbone bebek udah menjadi ciri khas motor asia tenggara sudah sangat melekat jadi sulit dihilangkan, adanya cuma sport 250 600 1000
Dulu awalnya sempet gak seer, lama lama diliat oke juga
Moto3 versi massal 😁