у меня нет покрашеных элементов и бампер передний цел, но задний с зарапиной неглубокой. я не крашу потому, что если буду продавать, то придолбятся и скажут что дтп было.
Всегда мне нравился этот аккорд, с момента его первого обзора и статьи в Авторевю - всегда. Дизайн, салон - всё. Сто очков форы любому камри даст по стильности
Рассказываешь все доступно и понятно. Интересно смотреть. Единственное что не понравилось, это когда переглядываешь из камеры в камеру. Выглядит нелепо. В целом же лайк. А на рекламу мне всегда похер было. Нужно же обзорщику как-то зарабатывать. Ничего против рекламы не имею.
Друже, нужно было спросить у владельцев почему регуляторы климата разные, а то выглядишь неподготовленным. При отключении режима DUAL температура двух зон выравнивается по водительской стороне. То есть в каком положении не находился бы регулятор климата пассажира его положение = положению водительского. Если бы у него был упор, это было бы невозможно.
Уже сколько скорая снимала ролики, что 90% тяжких травм люди получают на скорости 60-70км/ч в городе непристёгнутыми, все всё равно слушают байки и ведутся, ну и да «свободнее дышать», пока сердце бьётся (
Добрый вечер ! Помогите наидти хорошое масло . кастрол хотел купит, дилерские центры какой то бред говорят. хотел взят кастрол Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 api SN, ест и по ниже варианты SL, SM . они говорят что надо лить кастрол Castrol Edge Titanium . Маркирофки там C2 или C3 , они неподходить совсем на бензиновы мотор, хонда акорд 7 у меня. Масло малазольная подходит для дизеля. с начала хотел покупатъ LIQUI MOLY Top Tec, 4300, там тоже ест C2. В европе живу. Здесь в таких странах нету оригинала хондовского масло, дилеры что там заливает, чёрт знает. из бочки вам могут залит любую хуиню и взят деньги как за хорошое масло. IDEMITSU тоже нету в продаже. один рас говорил с дилером , масло у них в продаже 0w - 20, другои рас говорят 5 w- 30, в 7 акорд лить. мудаки там работает. в латвие слишал кажатса дилеры тотал кварз SL (api) заливает в хондовских центрах. В хонду заливат такое масло, что то мне самнительно . Много и здесъ поделок, особено мобил, кастрол. раньше хотел покупатъ RAVENOL FDS 5w -30 ,присматривал как вариант , как равенол такой вариант ? что лучше? для акорда A3/B4 или A5/B5 ?
да и для себя любимых японцы делали с нави гу , а с левым рулем как и в видео с монохромным говном , хотя есть варианты с левым рулем и нави и блютусом , но в Россию опять же они как всегда не попали
Безспорная надежность. Хонда Аккорд комби этой серии 2006 года, мотор дизельный 2.2, пробег 450 ткм по европе, все родное и еще жива. Проблемы, при покупке б/у 160 ткм немного протекала рулевая но и протекает дальше без замены, пропускал газник ну и пропускает дальше без замены, впрыски наверное убились и немного начали дымить тысяч так 150 уже. Короче мелочи какие-то. Сцепление как и турбина не менялись, подшипники задние, шаровая и еще по мелочи ремонты были. Сейчас купилась Аккорд комби следующего поколения тоже б/у, будем смотреть как она делает, мотор в ней на 180 градусов уже повернут и шумовая на много тише чем в предыдущей версии.
А чем лучше?? bmw e46 минимум на 190 сил с мкпп попробуй прокатись сам, потом говори. Honda крутая тачка со своими плюсами и минусами, например к минусу это передний привод и т.д
Спасибо за обзор. Подпись и подтверждение уже сделал. Что посветуешь Автор . Нонда Фрв 150 л.с.1.9бензин механика или акпп ? Или такую же хонду из обзора? За ранее блогодорю. Поздравляю с праздником иконы Божей Материи Скоропослущница. Всех благ .
+Игорь Кексель правильно надо было искать их обычное состояние, живой кузов, мертвый мотор, коробка и подвеска. В этом все наоборот, живой внутри и уставший снаружи)
По поводу этого рекламного ролика - друзья, это 100% компьютерная графика. Чего стоят хотя бы катящиеся вверх покрышки. Не знаю о каких дублях они говорили, скорее всего это просто для хайпа было кем-то сказано.
Я имел в виду, что Super Cub - это скутер. А Жук - все-таки машина. И если сравнивать объемы выпуска не в штуках, а в деньгах, то будет уже совсем другая картина. Но я как бы и не спорю - 100 миллионов это весьма впечатляет! И кстати, Жук не самая популярная машина. На первом месте Тойота Корола (40 млн штук).
Добрый вечер, Надеюсь кто-то прочтёт мою мысль и оставит свой отзыв. "Крутилочка" регулировки температуры обдува климат-контроля имеет ограничение в случае водителя сделана таким образом, чтобы водитель не глядя на неё мог ориентироваться о выставленном уровне температуры. (Ему за дорогой по идее следить нужно). У пассажира такого обязательства нету, соответственно ему можно такое и не делать. Чисто моё мнение. На ходу придумал ;)
Уважаемый...а что значит ,что только на этом аккорде начали ставить спортивную подвеску ? МИНУС!!!! уже с 5ого поколения ,особенно на англо аккорде стоит многорычажка вкруг,очень сложная и дорогая и эти машины очень успешно и долго участвовали в кольцевых автогонках ,это вам не цивик.Поэтому многие и не понимают,почему на 5м поколении такая сложная и дорогая подвеска,а машина между прочим как влитая на дороге. кузова CC7 и рестайл CE7 . учите матчасть.
Аккорды в кольцевых автогонках мало встречаются, потому что тяжелые + большая колесная база + углы подвески под трассу. Аккорд Евро Р заметно уступает Цивику/Интегре Тайп Р. Многорычажка вкруг была на всех цивиках 4,5, 6 поколений, что значит "это вам не цивик"? Сам то учил матчасть?:)
matanmaster но встречаются)) , даже наша команда вроде выступала на 5м рестайле,Бело красный ...хм,ну там заезды wtcc,и что там только не ездило , ничуть не хуже и не лучше аккорда по габаритам и подвеске , обычные гражданские машины.. короче меня просто напрягло что автор сказал ( или мне показалось) ,что он не встречал такой подвески на аккордах раннее ,ну так вот замудренная подвеска там была на 5м , даже очень,сам бывший владелец такого .
Какая-нибудь Лада Калина тоже бывает кольцевой и, кстати, в таком виде она проедет подавляющее большинство заводских "зажигалок". Но это не значит что обычная Лада Калина - гонка. Ты же утверждаешь "очень успешно и долго участвовали в кольцевых автогонках", что мягко говоря ложь. Мне кажется Артур оговорился и имел ввиду наоборот, что после 7ого аккорда многорычажка спереди была заменена макферсоном. Подвеска на 5, 6 и 7ом аккордах примерно одинаковая. Ничего в ней замудреного нет совершенно. Если конечно не сравнивать с Калиной)
matanmaster спорить не буду,кое что читал именно про гонки в 90е ,что именно тот аккорд хорошо себя показывал ,про новые не знаю,так что на этом остановимся..да ты знаешь..мне то понятно ,что такая подвеска это "обычная" ,а вот мне было смешно немного , когда некий Михаил обзорщик,который финика делает вроде сейчас ,а до этого то ли 140 ,то ли 124 пилил , очень удивился многорычажке на старом аккорде ..мол нафиг она там нужна ,а так ...все же именно по 5 поколению действительно там успехи в спорте какие то были ,заряженный баян был для своего времени
Хз) Первый заряженный баян о котором я знаю это CL1, праворульный евро Р, чуть позже появилась европейская копия Accord TypeR на базе англоаккорда, но он похуже. И это все уже конец 90ых. Михаил колхозник еще тот, ему лучше балки с макферсоном, все равно разницы не поймет. Зато дешево, это же самое главное. Именно за этим мы покупаем древние тачки, а не потому что таких больше не делают.
9:35 - драг рейсинг с ребенком?!) А если серьезно, то в такие моменты надо следить за ребенком и дорогой (тем более, когда дорожное полотно в таком неудовлетворительном состоянии), а не смотреть в камеру рассказывая про никчемный солярис.
Решил тупо все видео посмотреть про свой Баян, купленный 2 года назад... Ну этот просто убитый по ЛКП и полный сток (судя по противотуманкам). После БЭХИ она шумная, коробка тупая (даже когда на Бэхе стояла не ZF, а GM), зато рулёжка и обгон на скорости просто сказка. Самое главное, что от ТО до ТО не заезжаю к механику по 10 раз
Тоета отказалась от колец Хонда , спустя некоторого времени они снова вернулись к сотрудничеству . Первая серийная машина от Хонды , это грузовичек с двигателем от мотоцикла .... Плохо подготовился !!!!!😈 Владел 7 аккордом , теперь 9 аккорд , качество материалов раз в десять ,если не двадцать хуже 😞😞😞к сожалению ...,но альтернативы не вижу , расход по городу до 9 литров , вариатор 7 скоростей , пихло 2.4...
7й аккорд пробега под 250 стоит брать 05 год? или критичный пробег для этой машины? 2.4 цена под 500к? если кто знает отпишите. свежее купить не вариант там цена идет к 7 сотням и все равно пробеги уже большие просто думаю смысла нет никакого пока я эти 200к накоплю на ней такой же пробег будет. сколько вообще там ходит коробка и ДВС. ОТПИШИТЕ плиз.
Кирилл Лазарев можно брать и с большим пробегом все зависит от должного обслуживания и эксплуатации автомобиля)по трассе люди проезжали больше 400000 км и проблем не было
Зависит от того, как за ним следили, если обслуживали правильно и ты продолжишь его обслуживать, то тысяч 50-100 должен проехать без проблем. Ну а если не обслуживали нормально, то каким бы надёжным автомобиль не был, кровушки он попьёт знатно.
Кирилл Лазарев В Украине в Киеве недавно продавался 2.4 АКПП 540.000 пробега.Всё ок.Правда ездила постоянно в европу.Так,что обслуга правильная и всё будет хорошо.Сам езжу шестой год тоже 2.4 АКПП 2006 г рестайлинг.Менять не думаю.
А Вы присмотритесь на улице, много ли их бегает? Как в свое время каждый десятый был Пижо 408, так через год все пропали полностью. Я лично не много вижу. А в 2006-2008 их было приличное количество. Гораздо больше встречается цр-в тех годов. И цивики ежики -) Вот цр-в, считай, на 210к только обкатку прошла. Но уже безнадежно устарела. Перешла в разряд "нива".
dshchurov ипать ты сравниваешь срв с нивой. красавчик. ничего там не устарело просто кузов новый лепят начинка вся та же просто что то меняется как по мне я больше строгие кузова люблю такие как БМВ 5 Е34 чероки старый и это далеко не нива итд. мне нравиться срв 2го поколения допустим хороший аппарат за свои бабули. у новых машин в основном новый только кузов а материалы хуже с каждым поколение авто если это не премиум конечно .
Совсем редко видео у вас стали выходить( А Аккорду мотор бы еще поадекватнее, хотя бы как на Акуре и коробку от версии Евро-р и вообще сказка для тачки на каждый день:)
Я только не понял? Он про термос рассказывал или про машину? Машинка правда не плохая, особенно трех литровая, но пока этот горе блоггер не выпустит видео как он например меняет коробку на этой тачке говорить не о чем. Бла бла бла....... В условиях Раши вполне актуально делать что то самому. И вот конкретно эта машинка и еже с ней CR-V и подобное, весьма сложны для самообслуги. facebook.com/checkengine.wa/photos/pcb.2291634107519372/2291633940852722/?type=3&theater
го!но эти ваши европейцы(кроме акуры)) как и свежие японки, надёжности нет, вернее она стала одноразовая. по поводу "японок" с левым рулем, так тут ну не очень это... хонда это состояние души. Ка движители вроде норм но потеряли изюминку "ремней" в обратном вращении.
Сразу вопрос в лоб, вдруг ответит кто-то знающий, что лучше взять? Лансер 10 2008-2009г или акорд 2005-2007г. Оба авто рассматриваю исключительно на ручке и с мотором от 2л.
Когда хонду аккорд сравнивают с солярисом за те же деньги, я хочу напомнить что 95% аккордов будет всаженных, адски перекрашенных, у которых неплохо бы заменить по ходовой всё, ну и да, ещё он может быть краденный. И не сомневайтесь, все прошлые три владельца продали его, потому что «пришли к успеху». А так аккорд лучше, особенно сферический как конь в вакууме, а реально вы будете искать его очень долго и когда найдёте и захотите привести в норму, у вас получится ещё пол аккорда денег. Про новый рио+солярис/акцент: подвеска ходит и 150-200 тыс в условиях такси, потом при незначительных вложениях она обновляется - спереди макферсон копеешный, сзади вечная балка. Да, корейцы значительно хуже в управлении, в интерьере и не понтовые, но блин, их же реально содержать в полном порядке. И кто у нас среднестатистический владелец авто? Наверняка это человек проезжающий 10-15 тыс в год. Если хотите исправную машину на 3-4 года, вы заодно и вложите в этот аккорд 1,5 его цены и БЕСКОНЕЧНОЕ количество времени на СТО, вместо того чтобы провести его с друзьями и семьёй. А так готовьтесь: стуки в подвеске, на которые на большинство профильных СТО вам говорят «давай поменяем вот это, без гарантии что стук пройдёт» и баклажка масла в багажнике потому что «ну немного подъедает». Через год вы уже неплохо будете разбираться в ремонте стартера-генератора и хорошо знать что такое «втягивающее». Узнаете чем отличается акб 45-ка от «акб здорового человека» ну и т.д. Пишу это с уважением к аккордам и акурам tsx - отличные тачки для людей с деньгами и кучей времени.
ух ты, Аккордеон то наш, Нижегородский! очень хороший автомобиль, но овощ... лучше возьми на тест (по возможности, конечно) старый Аккорд Euro-R, с движком Н22А, (с красной башкой который), тогда ты поймешь , что такое Хонда!
Прошу прощения я не стал смотреть дальше видео после того как ты сказал что в аккорде 7го поколения с двигателем 2.4 200 сил в ней 190 в 8 аккорде дорейстал 201 рейсталлинговой 200.
Мне аккорд как то не показался комфортным. Жесткий он, на скорости свыше 120 очень шумый. При небольшом ветре сдувает с дороги, приходилось подруливать. Вся подвеска быа целая. Вроде заточен под хорошую рулежку, но для скорсти не предназначен. Салон хороший, среди японцев тех лет наверное лучший. Поменял на е46 она по всем параметрам лучше хонды. По автобану просто сказка:)
А как рулежка со скоростью связана? Рулежка это то насколько авто похож на карт по управлению и настройки подвески для рулежки и устойчивости на трассе, особенно для переднего привода, несколько противоположны.
видимо , что то с вашим авто было не в порядке. Был аккорд на скорости стоял как влитой на любой скорости включая максимальную.До сих пор вспоминаю с теплом данную модель, но вот з\ч по ценнику могут кусаться.
Ну с точки зрения перемещения по автобанам, Е46 будет лучше, тут спорить глупо. Это ее стихия и огромный кастер ей в этом помогает. А вот с лучше "всем параметрам" уже можно не согласиться.
Aleks Groß ты адекватный? Хонда не предназначена для больших скоростей? Хонда и держак это одно целое. Мой седьмой на стойках Мюген рулится прекрасно, но и сток рулится тоже отоично. При этом феноменальная надежность.
Я тоже был удивлен, почему Аккорд на скорости так рыскает по дороге. До него был Сивик 8 хэтч, так он гораздо уверенней себя вел на высоких скоростях. Цены на запчасти конечно космос. Сцепление с заменой 2500 т. евро(дизель) бмв намного дешевле в ремонте.
Да поебень а не машина. Жёсткая, бенз жрёт, шумки ноль, комфорта ноль как на телеге, клиренс никакой и тд. Даа, за то в повороты как по рельсам... и всё. Плюсы только во внешнем виде, и в спорт посадке, поддержке сидух... продал её нахуй. Тачка для типо гонщиков
вот этот аккорд один из самых красивых машин за всю историю автомобилей кто не согласен похуй мне.
Красава )))
Согласен с тобой и мне похуй кто со мной не согласен
Прав на 146%
Я полностью согласен, седьмой аккорд очень крутой, особенно он очень красиво выглядит в чëрном и тëмно синем
Ходят легенды, что где-то в России существует седьмой аккорд с незадроченным родным и не крашенным передним бампером, но это все байки, я думаю.
Эти бампера прям с завода такие ставятся. . декор! ))
У меня не было не к, хоть и пробег 180
Razor0689 у моего отца универсал в хорошем состоянии только небольшая вмятина на двери почти незаметна,машине в этом году 14 лет будет
Razor0689 у меня родной , все родное ))) а у этого ещё и двери разноцветные !!! Ну , с красным цветом у Хонда проблема , он выцветает ! (
у меня нет покрашеных элементов и бампер передний цел, но задний с зарапиной неглубокой. я не крашу потому, что если буду продавать, то придолбятся и скажут что дтп было.
Езжу на аккорда 6 поколения 2001 года. Хвалю Соичиро Хонда каждый день!
Всегда мне нравился этот аккорд, с момента его первого обзора и статьи в Авторевю - всегда. Дизайн, салон - всё. Сто очков форы любому камри даст по стильности
Umar Umar по стильности даст, а по вместительности? Особенно с 30 камриком. Они вообще разные
Пятьдесят оттенков красного
Рассказываешь все доступно и понятно. Интересно смотреть. Единственное что не понравилось, это когда переглядываешь из камеры в камеру. Выглядит нелепо. В целом же лайк. А на рекламу мне всегда похер было. Нужно же обзорщику как-то зарабатывать. Ничего против рекламы не имею.
Друже, нужно было спросить у владельцев почему регуляторы климата разные, а то выглядишь неподготовленным.
При отключении режима DUAL температура двух зон выравнивается по водительской стороне. То есть в каком положении не находился бы регулятор климата пассажира его положение = положению водительского. Если бы у него был упор, это было бы невозможно.
+Blek891 вот это интересно. Спасибо)
Я даже объяснять не стал бы))
Артур, куда пропал? Редко видео выходят! Мне очень нравятся твои обзоры, юмор, технические подробности, не долгие, как надо все!
+Иван Смолин время) одно слово а столько смысла)
3 года катался на 7 2007гв ни одной даже маленькой поломки отличная машина, динамика управляемость на высоте.
Пацаны есть только хонда. Остальные просто машины.у самого аккорд праворукий 94 года. И езжу по сей день 10 лет ужэ. Машина с душой
Ремни безопасности придумали умные люди, а вот те кто считают себя умнее их зачастую заканчивают свою жизнь в машине после столкновения
или вне машины
Уже сколько скорая снимала ролики, что 90% тяжких травм люди получают на скорости 60-70км/ч в городе непристёгнутыми, все всё равно слушают байки и ведутся, ну и да «свободнее дышать», пока сердце бьётся (
У меня такая, 13 лет в одних руках от нее только радуюсь
Уходили они раньше,как горячие пирожки,товарищ в 2007 взял,через 2 недели спиздили))
+Агент Кремля а сейчас как холодные чебуреки. Берут но редко.
У меня акорд7,двиг2 АККП,пробег310тыс,двиг коробка в идеале,ходовка 70процентов все родное езба по Москве.тачка огонь досих пор езжу.машина без дтп.
Добрый вечер ! Помогите наидти хорошое масло . кастрол хотел купит, дилерские центры какой то бред говорят. хотел взят кастрол Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 api SN, ест и по ниже варианты SL, SM . они говорят что надо лить кастрол Castrol Edge Titanium . Маркирофки там C2 или C3 , они неподходить совсем на бензиновы мотор, хонда акорд 7 у меня. Масло малазольная подходит для дизеля. с начала хотел покупатъ LIQUI MOLY Top Tec, 4300, там тоже ест C2. В европе живу. Здесь в таких странах нету оригинала хондовского масло, дилеры что там заливает, чёрт знает. из бочки вам могут залит любую хуиню и взят деньги как за хорошое масло. IDEMITSU тоже нету в продаже. один рас говорил с дилером , масло у них в продаже 0w - 20, другои рас говорят 5 w- 30, в 7 акорд лить. мудаки там работает. в латвие слишал кажатса дилеры тотал кварз SL (api) заливает в хондовских центрах. В хонду заливат такое масло, что то мне самнительно . Много и здесъ поделок, особено мобил, кастрол. раньше хотел покупатъ RAVENOL FDS 5w -30 ,присматривал как вариант , как равенол такой вариант ? что лучше? для акорда A3/B4 или A5/B5 ?
honda выпускала версию для своего рынка, это была модель euro r. 2.0 220л.с
это вершина искусства
да и для себя любимых японцы делали с нави гу , а с левым рулем как и в видео с монохромным говном , хотя есть варианты с левым рулем и нави и блютусом , но в Россию опять же они как всегда не попали
Безспорная надежность. Хонда Аккорд комби этой серии 2006 года, мотор дизельный 2.2, пробег 450 ткм по европе, все родное и еще жива. Проблемы, при покупке б/у 160 ткм немного протекала рулевая но и протекает дальше без замены, пропускал газник ну и пропускает дальше без замены, впрыски наверное убились и немного начали дымить тысяч так 150 уже. Короче мелочи какие-то. Сцепление как и турбина не менялись, подшипники задние, шаровая и еще по мелочи ремонты были. Сейчас купилась Аккорд комби следующего поколения тоже б/у, будем смотреть как она делает, мотор в ней на 180 градусов уже повернут и шумовая на много тише чем в предыдущей версии.
Лайк не глядя. И просто Артуру и автомобилю)
Сделай 140/150 короллу, на рутубе нечего смотреть на её счёт =/
Vladislav Mikhailov плохая машина не надо вам, владел мой сосед, очень радовался при продаже
на чем сам катаешься?
Самая офигенная машина!!!Однозначно - лайк!!!)))
Отличный обзор,по делу и без мата👍
Лучше чем Бмв и Мерседес ,
Всё просто и продуманно ,
На Механике лучше седана не придумали. Огонь Супер кар.
А чем лучше?? bmw e46 минимум на 190 сил с мкпп попробуй прокатись сам, потом говори. Honda крутая тачка со своими плюсами и минусами, например к минусу это передний привод и т.д
Спасибо за обзор.
Подпись и подтверждение уже сделал.
Что посветуешь Автор .
Нонда Фрв 150 л.с.1.9бензин механика или акпп ?
Или такую же хонду из обзора?
За ранее блогодорю.
Поздравляю с праздником иконы Божей Материи Скоропослущница.
Всех благ .
А что, на тест менее уставшего экземпляра не нашлось?
+Игорь Кексель правильно надо было искать их обычное состояние, живой кузов, мертвый мотор, коробка и подвеска. В этом все наоборот, живой внутри и уставший снаружи)
Приятный обзор! Спасибо !!! С меня лайк и подписка!!! Удачи автору!!!!
Самый крутой ролик у Ходы - Honda impossible dream вторая версия.
Скажите что за музыка что за трек как называеттся
По поводу этого рекламного ролика - друзья, это 100% компьютерная графика. Чего стоят хотя бы катящиеся вверх покрышки. Не знаю о каких дублях они говорили, скорее всего это просто для хайпа было кем-то сказано.
отличный обзор) интересно рассказал всё)) лайк
да и "многорычажка", так то, не с 7-го поколения пошла, на 6-ом поколении она есть!
4 поколение 1991год.многорычажка
Лол, жука произведено 21.5 миллиона, Honda Super Cub 100 миллионов. Почти равны, ага.
Ну вы сравнили: машину с лисапедом :)
Roman Matveev, не очень понятно к чему вы это.
Я имел в виду, что Super Cub - это скутер. А Жук - все-таки машина. И если сравнивать объемы выпуска не в штуках, а в деньгах, то будет уже совсем другая картина. Но я как бы и не спорю - 100 миллионов это весьма впечатляет!
И кстати, Жук не самая популярная машина. На первом месте Тойота Корола (40 млн штук).
+Roman Matveev жук на первом месте по производству без изменения конструкции. Королла по массовости модели, но сколько поколений прошло.
Добрый вечер,
Надеюсь кто-то прочтёт мою мысль и оставит свой отзыв.
"Крутилочка" регулировки температуры обдува климат-контроля имеет ограничение в случае водителя сделана таким образом, чтобы водитель не глядя на неё мог ориентироваться о выставленном уровне температуры. (Ему за дорогой по идее следить нужно). У пассажира такого обязательства нету, соответственно ему можно такое и не делать. Чисто моё мнение. На ходу придумал ;)
По-другому 2х зонный климат не реализовать. Правая зона должна подключаться с любого текущего режима левой (основной) зоны. Лоично же )
Доброго дня.хонда аккорд была первая машина.Как и семейная так и для езды в одну морду класс.Е
Вас обманули у меня в топ комплектации шёл сенсорный экран,но этот топ постовлялся только в ближневосточные страны !
Уважаемый...а что значит ,что только на этом аккорде начали ставить спортивную подвеску ? МИНУС!!!! уже с 5ого поколения ,особенно на англо аккорде стоит многорычажка вкруг,очень сложная и дорогая и эти машины очень успешно и долго участвовали в кольцевых автогонках ,это вам не цивик.Поэтому многие и не понимают,почему на 5м поколении такая сложная и дорогая подвеска,а машина между прочим как влитая на дороге. кузова CC7 и рестайл CE7 . учите матчасть.
Аккорды в кольцевых автогонках мало встречаются, потому что тяжелые + большая колесная база + углы подвески под трассу. Аккорд Евро Р заметно уступает Цивику/Интегре Тайп Р.
Многорычажка вкруг была на всех цивиках 4,5, 6 поколений, что значит "это вам не цивик"? Сам то учил матчасть?:)
matanmaster но встречаются)) , даже наша команда вроде выступала на 5м рестайле,Бело красный ...хм,ну там заезды wtcc,и что там только не ездило , ничуть не хуже и не лучше аккорда по габаритам и подвеске , обычные гражданские машины.. короче меня просто напрягло что автор сказал ( или мне показалось) ,что он не встречал такой подвески на аккордах раннее ,ну так вот замудренная подвеска там была на 5м , даже очень,сам бывший владелец такого .
Какая-нибудь Лада Калина тоже бывает кольцевой и, кстати, в таком виде она проедет подавляющее большинство заводских "зажигалок". Но это не значит что обычная Лада Калина - гонка. Ты же утверждаешь "очень успешно и долго участвовали в кольцевых автогонках", что мягко говоря ложь.
Мне кажется Артур оговорился и имел ввиду наоборот, что после 7ого аккорда многорычажка спереди была заменена макферсоном. Подвеска на 5, 6 и 7ом аккордах примерно одинаковая. Ничего в ней замудреного нет совершенно. Если конечно не сравнивать с Калиной)
matanmaster спорить не буду,кое что читал именно про гонки в 90е ,что именно тот аккорд хорошо себя показывал ,про новые не знаю,так что на этом остановимся..да ты знаешь..мне то понятно ,что такая подвеска это "обычная" ,а вот мне было смешно немного , когда некий Михаил обзорщик,который финика делает вроде сейчас ,а до этого то ли 140 ,то ли 124 пилил , очень удивился многорычажке на старом аккорде ..мол нафиг она там нужна ,а так ...все же именно по 5 поколению действительно там успехи в спорте какие то были ,заряженный баян был для своего времени
Хз) Первый заряженный баян о котором я знаю это CL1, праворульный евро Р, чуть позже появилась европейская копия Accord TypeR на базе англоаккорда, но он похуже. И это все уже конец 90ых.
Михаил колхозник еще тот, ему лучше балки с макферсоном, все равно разницы не поймет. Зато дешево, это же самое главное. Именно за этим мы покупаем древние тачки, а не потому что таких больше не делают.
Ролик рекламы просто огонь 🤣
9:35 - драг рейсинг с ребенком?!)
А если серьезно, то в такие моменты надо следить за ребенком и дорогой (тем более, когда дорожное полотно в таком неудовлетворительном состоянии), а не смотреть в камеру рассказывая про никчемный солярис.
Артур что можешь сказать о Mitsubishi?
"Спортивный универсал" - это эвик и лега со стейджем)
Хороший обзор, спасибо !
Вот согласен на все 100% за солярис, лям за быджетку охренеть, тогда лучше аккорд 2012г. даже дешевле выйдет.
Тот случай, когда лучше жевать, чем говорить. Многорычажка с этого кузова - ну ну. Какой бред несет..
У меня на супербе динамика ураган😆. Хонда новая смотрится круто, эта старовата для семейного
ипать усталый аккорд... стыдно ведь! Бампера прям выпадают по тону.... пздц
Лайк за заглушку ремня безопасности. Никогда этой тупости не понимал. И отдельно удивился, увидев эту заглушку в продаже в автомагазине.
Многорычажка ставилась на аккорды начиная с 80х годов, ало!
Решил тупо все видео посмотреть про свой Баян, купленный 2 года назад... Ну этот просто убитый по ЛКП и полный сток (судя по противотуманкам). После БЭХИ она шумная, коробка тупая (даже когда на Бэхе стояла не ZF, а GM), зато рулёжка и обгон на скорости просто сказка. Самое главное, что от ТО до ТО не заезжаю к механику по 10 раз
Тоета отказалась от колец Хонда , спустя некоторого времени они снова вернулись к сотрудничеству . Первая серийная машина от Хонды , это грузовичек с двигателем от мотоцикла ....
Плохо подготовился !!!!!😈
Владел 7 аккордом , теперь 9 аккорд , качество материалов раз в десять ,если не двадцать хуже 😞😞😞к сожалению ...,но альтернативы не вижу , расход по городу до 9 литров , вариатор 7 скоростей , пихло 2.4...
киа оптима ничего такая
7й аккорд пробега под 250 стоит брать 05 год? или критичный пробег для этой машины? 2.4 цена под 500к? если кто знает отпишите. свежее купить не вариант там цена идет к 7 сотням и все равно пробеги уже большие просто думаю смысла нет никакого пока я эти 200к накоплю на ней такой же пробег будет. сколько вообще там ходит коробка и ДВС. ОТПИШИТЕ плиз.
Кирилл Лазарев можно брать и с большим пробегом все зависит от должного обслуживания и эксплуатации автомобиля)по трассе люди проезжали больше 400000 км и проблем не было
Зависит от того, как за ним следили, если обслуживали правильно и ты продолжишь его обслуживать, то тысяч 50-100 должен проехать без проблем. Ну а если не обслуживали нормально, то каким бы надёжным автомобиль не был, кровушки он попьёт знатно.
Кирилл Лазарев В Украине в Киеве недавно продавался 2.4 АКПП 540.000 пробега.Всё ок.Правда ездила постоянно в европу.Так,что обслуга правильная и всё будет хорошо.Сам езжу шестой год тоже 2.4 АКПП 2006 г рестайлинг.Менять не думаю.
А Вы присмотритесь на улице, много ли их бегает? Как в свое время каждый десятый был Пижо 408, так через год все пропали полностью. Я лично не много вижу. А в 2006-2008 их было приличное количество. Гораздо больше встречается цр-в тех годов. И цивики ежики -) Вот цр-в, считай, на 210к только обкатку прошла. Но уже безнадежно устарела. Перешла в разряд "нива".
dshchurov ипать ты сравниваешь срв с нивой. красавчик. ничего там не устарело просто кузов новый лепят начинка вся та же просто что то меняется как по мне я больше строгие кузова люблю такие как БМВ 5 Е34 чероки старый и это далеко не нива итд. мне нравиться срв 2го поколения допустим хороший аппарат за свои бабули. у новых машин в основном новый только кузов а материалы хуже с каждым поколение авто если это не премиум конечно .
в стране восходящего солнца не собирали аккорды с левым рулем
Ничего себе японцы заморочились!
Совсем редко видео у вас стали выходить(
А Аккорду мотор бы еще поадекватнее, хотя бы как на Акуре и коробку от версии Евро-р и вообще сказка для тачки на каждый день:)
+1 за мотор. Хорошая тачка, но по разгону все унылые.
Ну по меркам 2004-2007 годов не вот унылые) Но до "сказки" надо допиливать
Предыдущий кузов мне больше нравится
Некоторые называют основателя Соичиро
Прикольная концовка.
Кто-нибудь сделает обзор на полноприводный Honda Accord WAGON 7G?
Подскажите , чем отличается аккорд от сивика. ?
ВСЕМ.
А что разве дизеляки не ставели
Огонь авто!
Мда, смотрел про Хонду а большая часть рекламировал термос. Да уж.
с задним бампером эпично в краску попали ...
Она не тихая! Я катался на аккорде 7 ЦЛ 2007 года, ездил 6 лет, шумка у них никакая, также теперь и в Цивике 2017го года
По многорычажке, глянь аккорд 6 , правый руль.
Kirill Radshenko не только правый
Volkov Ivan возможно, у меня просто пруль)
У меня 5 аккорд купе и там многорычажка стоии
На 4 аккорде тоже многорычажка.
Многорычажка ставилась с 98года на аккорды!!!
Руслан Рыбин у меня аккорд куре правый руль 1994 года и там стоит многорычажка.
4 аккорд 1991г. Многорычажка
ай витэк?)
а че задний бампер другого цвета??(видос не смотрел)
stagea разве не спорт универсал?)
Я только не понял? Он про термос рассказывал или про машину? Машинка правда не плохая, особенно трех литровая, но пока этот горе блоггер не выпустит видео как он например меняет коробку на этой тачке говорить не о чем. Бла бла бла....... В условиях Раши вполне актуально делать что то самому. И вот конкретно эта машинка и еже с ней CR-V и подобное, весьма сложны для самообслуги. facebook.com/checkengine.wa/photos/pcb.2291634107519372/2291633940852722/?type=3&theater
Крашеееееенаяяяя.... И так хреново что аж на видео видео....
Какой нахрен спорт? Небыло у них таких комплектаций.
Были бичовинькие 2.0Л, 2.0Л типо под Екзекутив, 2.0 Евро Р, 2.4 Тайп - С и 2.4 Екзекутив.
Климат вроде на всех комплектациях есть
за что забанили?
BullShit по ходу из-за рекламы в конце.
+BullShit другая версия залита была. 480 а 1080)
В чем прикол смотреть не в ту камеру?
Парень ты что несешь? Многорычажка в Аккорда ставилась еще на бородатый СС7 кузов...
Какие то странные понты для 80 тыс. подписчиков)
Тачка огонь
го!но эти ваши европейцы(кроме акуры)) как и свежие японки, надёжности нет, вернее она стала одноразовая. по поводу "японок" с левым рулем, так тут ну не очень это... хонда это состояние души. Ка движители вроде норм но потеряли изюминку "ремней" в обратном вращении.
tkz2a Акура это люксовое подрзделение Хонды а не европеец
артём евсеев акура это американское подразделение хонды.
Номер крутой
Ютьюб стабилизация что-ли? Что за болтанка периодически? Ужас.
Ты слишком нарочито говоришь,выговариваешь слова там эти,не надо так
Слишком много нив на фоне
Сразу вопрос в лоб, вдруг ответит кто-то знающий, что лучше взять? Лансер 10 2008-2009г или акорд 2005-2007г. Оба авто рассматриваю исключительно на ручке и с мотором от 2л.
аккорд. но я бы рассматривал бы еще мазду 6. были оба авто-у обоих из слабых мест только рулевая -в остальном огонь и по дизайну и по надежности.
Мазда это форд, какая там надежность? В остальном тачка достойная.
Аккорд будет стоить намного(500-550) дороже Лансера(380-420), как ты их так сравниваешь?
не вся мазда -это форд. все равно что сказать ниссан-это лада.
на личном опыте тачка ооочень достойная в своем классе.
я бы сказал это разные классы даже)
Когда хонду аккорд сравнивают с солярисом за те же деньги, я хочу напомнить что 95% аккордов будет всаженных, адски перекрашенных, у которых неплохо бы заменить по ходовой всё, ну и да, ещё он может быть краденный. И не сомневайтесь, все прошлые три владельца продали его, потому что «пришли к успеху». А так аккорд лучше, особенно сферический как конь в вакууме, а реально вы будете искать его очень долго и когда найдёте и захотите привести в норму, у вас получится ещё пол аккорда денег.
Про новый рио+солярис/акцент: подвеска ходит и 150-200 тыс в условиях такси, потом при незначительных вложениях она обновляется - спереди макферсон копеешный, сзади вечная балка. Да, корейцы значительно хуже в управлении, в интерьере и не понтовые, но блин, их же реально содержать в полном порядке. И кто у нас среднестатистический владелец авто? Наверняка это человек проезжающий 10-15 тыс в год.
Если хотите исправную машину на 3-4 года, вы заодно и вложите в этот аккорд 1,5 его цены и БЕСКОНЕЧНОЕ количество времени на СТО, вместо того чтобы провести его с друзьями и семьёй. А так готовьтесь: стуки в подвеске, на которые на большинство профильных СТО вам говорят «давай поменяем вот это, без гарантии что стук пройдёт» и баклажка масла в багажнике потому что «ну немного подъедает». Через год вы уже неплохо будете разбираться в ремонте стартера-генератора и хорошо знать что такое «втягивающее». Узнаете чем отличается акб 45-ка от «акб здорового человека» ну и т.д. Пишу это с уважением к аккордам и акурам tsx - отличные тачки для людей с деньгами и кучей времени.
Так таких солярис тоже валом и даже больше. Аккорд 7 200 т пробега. Езжу и вообще не парюсь.
Пишешь реально бред
Любая машина требует внимания
Не гони чувак 10 лет гоняю на аккорде. Ваще не правда. Едет пока не надоест.и не ломается
У тебя был аккорд??
Услышал про подушки поставил диз.
ух ты, Аккордеон то наш, Нижегородский!
очень хороший автомобиль, но овощ...
лучше возьми на тест (по возможности, конечно) старый Аккорд Euro-R, с движком Н22А, (с красной башкой который), тогда ты поймешь , что такое Хонда!
+Дмитрий Геннадьевич для города трассы этот овощ то что надо) едет нормально и обгонять не страшно, а все остальное уже излишки)
А чем седьмой еврей плох?
не интересно смотреть.на 4 минуте выключил.
Как то рановато зажрался...понты корявые и не уклюжие) отписка
Номер говорящий)))
Очень много реклами
алтеза и камри
после шестого аккорда на седьмой даже не привставал.
Вся разноцветная ! Лол
Нихрена он не тихий и не комфортный
георгий бестаев за это и любят хонду,за ее управляемость и за vtec
В ней 190 лошадей Вася.
это с каких пор в 2х литровом 155 сильном аккорде стало 190 лошадей?
Прошу прощения я не стал смотреть дальше видео после того как ты сказал что в аккорде 7го поколения с двигателем 2.4 200 сил в ней 190 в 8 аккорде дорейстал 201 рейсталлинговой 200.
я сказал почти 200) я знаю что в ней 190. и про 201 сильный мотор 8го аккорда я говорил._
ДА да я проиношу свои извинения ты сказал без малого 200 сейчас пересмотрел и послушал внимательно.
2.4 мотор 190 л.с.
Тачка реально уставшая....
а, реклама - продался! шучю_) веллкам ту май ченел
+Bashutskyi продался дизлайк отписька) так надо
не спамь, дай видос об хонде досмотреть, как раз чай пю)
+Bashutskyi приятного)
спасибО)
Крым наш!
Мне аккорд как то не показался комфортным. Жесткий он, на скорости свыше 120 очень шумый. При небольшом ветре сдувает с дороги, приходилось подруливать. Вся подвеска быа целая. Вроде заточен под хорошую рулежку, но для скорсти не предназначен. Салон хороший, среди японцев тех лет наверное лучший. Поменял на е46 она по всем параметрам лучше хонды. По автобану просто сказка:)
А как рулежка со скоростью связана? Рулежка это то насколько авто похож на карт по управлению и настройки подвески для рулежки и устойчивости на трассе, особенно для переднего привода, несколько противоположны.
видимо , что то с вашим авто было не в порядке. Был аккорд на скорости стоял как влитой на любой скорости включая максимальную.До сих пор вспоминаю с теплом данную модель, но вот з\ч по ценнику могут кусаться.
Ну с точки зрения перемещения по автобанам, Е46 будет лучше, тут спорить глупо. Это ее стихия и огромный кастер ей в этом помогает. А вот с лучше "всем параметрам" уже можно не согласиться.
Aleks Groß ты адекватный? Хонда не предназначена для больших скоростей? Хонда и держак это одно целое. Мой седьмой на стойках Мюген рулится прекрасно, но и сток рулится тоже отоично. При этом феноменальная надежность.
Я тоже был удивлен, почему Аккорд на скорости так рыскает по дороге. До него был Сивик 8 хэтч, так он гораздо уверенней себя вел на высоких скоростях. Цены на запчасти конечно космос. Сцепление с заменой 2500 т. евро(дизель) бмв намного дешевле в ремонте.
это гавно а не машина! продал жрал масло ведрами ... рейка как спичка
Да поебень а не машина. Жёсткая, бенз жрёт, шумки ноль, комфорта ноль как на телеге, клиренс никакой и тд. Даа, за то в повороты как по рельсам... и всё. Плюсы только во внешнем виде, и в спорт посадке, поддержке сидух... продал её нахуй. Тачка для типо гонщиков
ZERO1 1 гоняй на своем супер новом солярисе или весте...
Да уж лучше новый солярис, который в два раза дороже стоит, чем это умотанное двадцатилетнее говно мамонта.
Свет у него гавно