Carburar Motocicleta Explicado Paso A Paso
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- Hola, esta vez veremos como ajustar la mezcla del carburador, para tener una mayor eficiencia en nuestras motocicletas... Espero gusten del vídeo... Además que sirve para tooodas las carburadas; preferiblemente hacerlo con filtro de aire nuevo.
- ยานยนต์และพาหนะ
Que belleza de video,mire como 4 y con ninguno.quedaba bien, y este si me ayudo,prende al toque no importa el clima,y sin usar la guaya. Bendiciones parcero,muchas gracias. ❤
Muchas gracias me sirvió mucho el vídeo Bro ❤
Nicolás lo hice así, a mi me arreglaron el tornillo del aire porque se quedó pegado, con el nuevo q le pusieron y así con el vídeo me dió a 0.7 vueltas osea 1/2 y 1/4 así la dejé a ver cómo va voy a estar revisando el color de la bujía, oye podías hacer un vídeo sobre eso el estado de la bujía y la carburación un abrazo.
Panita una pregunta para Cali cuantías vueltas se le da al tornillo del aire para una apache 160 4v
Buen video amigo, yo tengo la tvs apache 160 4v fíjate que cuando cierro a tope el tornillo de aire, la moto no se apaga, por lo que se se debería apagar eso indica que no entra aire por alguna parte, en la agencia me comentaron que es por un sensor que tiene de gases y no sé qué pero no me explicaron bien tengo esa duda la moto si debería apagarse. Cuál es tu opinión?
Hay unos casos que no apaga, y que debería, quizá algún chicler está molestando, como puede ser el de la mezcla qué quizá está sucio, y el de gases entra a la misma caja filtro para retornar, así que no tiene sentido eso...
Con relanti de 1500, la moto fría es una apagadera, las mejores revoluciones en caliente son en 1900 casi 2000
Hola Nicolás trnia una pregunta yo ya calibre bien el carburador y valvulas pero en las mañanas si no es con el Choke puesto cuesta encenderla entonces es normal que solo se encienda con el choke puesto, es que veo que en algunos de tus vídeos la moto enciende de primera sin necesidad del choke.
Saludos :)
Si, yo siempre enciendo con chock en la primer vez del día, ya después si enciende de una a no ser que lleve unas 2 horas apagada y el ambiente sea frío, pero siempre con chock, además que así lubrica mejor el motor.
Excelente video, pa cómo se llama esa manguerita que toca antes del ralentí, lo que pasa es que se me partió la cabeza que va a la culata y pues no sé cómo cambiarla omcomo se.llama
Me arrepenti de aser esto la moto no me ensendia i lo que ise es dejar un poco cerrada el tornio del segundo tornio que mensionastes i pues la tengo normal pero no se si afectará el consumo por lo que ise
Como tienes el tablero así? buen video
Le aplique vitraseta 😅
De cuantos milímetros es el carburador de la apache 160 4v
Lo conseguiste bro
Me pueden ayudar si le puedo poner un carburador de 180 a una 200 ?????
Se ha puesto el de la 160 4V... Pero el desempeño baja, probablemente será peor con el de la 180...
@@MatCoy19RA Gracias, entonces si afecta el desempeño, pero el tamaño el diámetro es el mismo
@@yovanibetancourth si mal no estoy es más pequeño el de la 180, sería hacer una adaptación...
También sirve este mismo proceso para la 160 4v?
Si, para todos los carburadores es básicamente lo mismo.
Para la 160 , el tornillo del aire debe quedar con 2 a 3 vueltas ?
Sabes amigo le he hecho lo mismo a la mía y sigue con problemas porque la calibre en caliente y queda bien pero cuando se apaga si quiera media hora y la voy a prender molesta y no se sostiene se apaga
Filtro de aire, bujía, válvulas... También influye...
Cuántas vueltas se le da al tornillo del aire , 2 y media a 3 queda bien ?
@@juandavidarango4353 2 1/4
Primer comentario :v
Primer respuesta al primer comentario :v
Man, es confuso porque hablas de abrir y cerrar de manera contraria.
No me sirvio el video porque con el segundo tornillo el del paso de aire no enciende para nada la moto
Cómo saco el tornillo de aire, se dañó la estría dónde se gira el tornillo.como lo saco
Y eso para que sirve saludos
Para tener un mejor encendido y mejor desempeño de la motocicleta, unas se "ahogan" cuando van en altas RPM y es por eso, también unas no encienden fácilmente...
A las cuantas vueltas debo dejar la aguja de aire?
Es que eso depende de la motocicleta... Y también puede ser la misma motocicleta pero no se comportan igual... 😅 Lo mejor es hacer lo del video, eso le queda bien. Puede ser 1 vuelta y media
@@MatCoy19RA oye, mi apache tenía como 5 vueltas, hice lo del vídeo y con dos no se mantiene me tocó ponerle 3.5 - 4 vueltas
A que nivel del mar estás?
1450 metros.
@@MatCoy19RA ok parcero porque acá en la costa se le abren 2 y media y hasta 3 vueltas a esa moto lo digo porque yo la tengo
@@FaustoDoria antes entre más bajo menos, según tengo entendido 😅 también depende el filtro de aire
@@MatCoy19RA pues parcero la verdad no le encuentro lógica a lo que dices porque en bogota incluso que he estado con mi moto y allá trabaja con 2 vueltas o 1 vuelta y cuarto pues creo que estas equivocado en la explicación , es mi opinión
@@MatCoy19RA la mia 3.5 vueltas XD
A la moto no le suenan las válvulas?
A las Apache 200 hay veces que le suena algo similar a las válvulas... Dicen que es el radiador... Porque es un sonido que aparece de la nada y se va :v
@@MatCoy19RA amigo tu estas en altura verdad? Yo soy de Lima-Perú y acá lo recomendable es darle 2 1/2 al tornillo de la mescla a 1500 rpm y la moto va bien saludos 🤝
Ami también me pasa al acelerar en 2do o tercer cambio hace un sonido como válvulas y al ya estar caliente sele pasa. No se que será eso uds ya le han encontrado la solución? Será algo normal es estas motos?
Ya, eso son balancines, resulta que es una falla que varias tienen.
Naa ese no es el proceso
¿Entonces? Digo, porque así me ha funcionado desde ese día... No he tenido que hacer nada, no recalienta, no se apaga, el consumo es bajo, la potencia es normal...
@@MatCoy19RA si pero me refiero a que le des vuelta como tanteando, eso o llevan 2.5 o 3 es todo y si requiere de más vuelta ya es problema de válvulas
@@andresgta5388 la mía está en 1.75, por eso dije que ir subiendo de a 1/4...