Спасибо и Вам.Да и молодёж сейчас и сама не плохо может показать то что она умеет.Те кто хочет что то уметь тот учится . А кто не хочет -просто ноет и всё.А вам ещё раз спасибо!
Добрый день Виктор!Скажите на Фаве 1061 непромазывается шкворень верх мажеться низ нет! Что подскажите попробовать зделать! Люфта нет жалко разьберать. Посоветуйте что нибуть может сталкивались все таки у вас опыт! Заранее спасибо!
Порядок регулировки за две установки.Устанавливаем поршень 1-го цилиндра в ВМТ, регулируем 1.2.3 и 6 клапана.Затем проворачиваем двигатель на 360 градусов и ставим 4-й цилиндр в ВМТ, регулируем 4.5.7 и 8 цилиндры. При этом прорезь на шкиве, обязательно, должна совместиться с указателем на передней крышке дв-ля. Метки есть и на маховике. Удачи!
Видео полезное. Спасибо огромное. Сам владею китайским грузовиком, правда полуторотонником, но скажу что машина мне нравится. Правда есть над чем поработать, да и машина не для тех кто любит в галстуке за рулем сидеть, но все же по мне так намного надежней той же газели. К тому же смешной расход дизельного топлива добавляет большой плюс. На канал подписался, очень нравится.
Антон К Спасибо.Честно говоря не ожидал, что мой китаец окажется довольно не плохим автомобильчиком.Ну а расход топлива-вообще то класс.Согласен, что в галстуке на ней не поработаешь.Но заморочек не так уж и много.
Видео нет. В мост заливают гиппоидное масло 80-90, пять литров.С завода было залито ТАД-17.В коробке 4,5 литров, такое же масло.Я заливал корейское, ZIK. В кпп заливал с помощью трубки с лейкой, так как нагнетателя у меня нет.
спасибо большое за видео, у нас правда 1031, купили б/у теперь учимся и обслуживать и ремонтировать. Сейчас пропали вторая и третья скорость. Что может быть?
viktor jarotnik эту проблему уже решили: на промежуточном вале зубы выбило, вилка скорости поломалась и подшипник на промежуточном вале накрылся. посчитали стоимость запчастей и взяли новую коробку. Печку установили из москвича, добавили газелевский дополнительный насос, в салоне тепло, но ненашли ещё , где идёт тепло на стекло и где подогрев двигателя, в книжке написано на рулевой колонке, нашли, но неработает , где искать снизу, сам тен? Ещё не разобрались. Короче, купили ''лего'', теперь играемся. Спасибо что отозвались. Купили гибкий тен для подогрева масла. Пробуем прогревать.
Здравствуйте, в Одессе случайно не бываете? у меня есть 1061 с манипулятором, правда в довольно уставшем состоянии, надо довести до ума, не возьмётесь? спасибо
Да как Вам сказать. Из тех что у что ч работал или были у меня, то легче всех мой китаец. Нормально обслуживались газоны, да и маз тоже. Иномарки более надёжные и комфортные, но вот обслуживать или ремонтировать Вы вряд ли сможете. Требуются или хорошие мастера, а лучше сто.Да и запасные части очень дорогие.Если бы я сейчас покупал машину то, по всей видимости, купил бы нового газона или китайца. Это уже совсем на те машины что были лет 10 назад. Если Вы собираетесь ездить за бугор, то нужна и за бугорная машина.
У нас таких ещё нет. Но Фотоны прежних выпусков, работают до сих пор. В России видел, мне понравился. У нас самые большие Фотоны, это три тонны. А вот JAK не хвалят из за плохого двигателя.
Уважаемый Виктор подскажите пожалуйста хачу приобрести фав 1031 авто 2007 год внешне идеал да и внутри не замучен но есть одно но пробег 75 требует переборку двс стоит ли с этим связываться и если стоит ва сколько обойдется хотя бы приблизительно очень прошу подскажите пожалуйста нес кем посоветоваться брать не брать с уважением Петр
Здравствуйте. Сразу хочу сказать, что автомобильчик в принципе не плохой.Пробег в 75000 не проблема.Я не знаю где Вы живёте, у нас на Украине с запчястями было не плохо,по крайней мере до войны.В России эти машины тоже продавались.Я и сам хотел купить себе такой.Если внешне и внутри он в хорошем состоянии , то я бы купил.Тем более,что двигатель отремонтировал бы сам.Стоимость деталей напишу Вам на неделе.Сам я их не покупал, но знаю кто это делал и где.
Огромное очень огромное спасибо Отец живу в России московская обл если так то буду брать хочу попробовать отремонтировать сам если получиться с вашего позволения магу обращаться к вам по поводу ремонта машинку не знаю а вы вижу спец с уважением Петр
Здравствуйте уважаемый автор ролика подскажите пожалуйста купил такой же грузовик ДВС такой же турбину стартер компрессор поменяли все фильтра масло поменяли, ПРОБЛЕМА система воздух держит 2 очка дальше не дует, все патрубки везде пропенили утечки устранили, как устранить проблему
У меня было подобное. Меня подбили и осколок пробил воздушную трубку в раме. Домой я доехал, накачивалось до 5,5 атм. Но утром тронуться не смог, воздух не накачивался. Еде нашёл. Открутил от ресивера подводящую трубку, при заведённом дв-ле и заткнул её пальцем, только после этого услышал где уходит воздух. После чего устранил утечку. Ищите, где-то утечка и у Вас. Но , вообще-то, при двух очках Вы должны услышать утечку. Проверяйте по очереди все ресиверы, выясните в какой воздух не доходит.
Двигатель у Вас такой же, регулировать с центрального бота по букве г, в обе стороны.Такая же схема на БЫЧКе или МТЗ. следующий болт так же берите с центрального ряда. Я бы Вам схему переслал, но нес чего. Машину продал.
Вы знаете, все ФОТОНы, которые у нас есть, а им не менее 12 лет, ходят. У моего товарища 4 таких машины , все работают. Проблемы с моторами были у Джаков, прослабленные поршневые. Жалоб на других машинах не было.Ну а теперешние машины, это не те что были 10-12 лет назад.Вообще-то фобией против китайских машин не страдаю, и считаю что правильно сделал когда купил новый автомобиль и отработал на нём 12 лет. Новый хозяин также им доволен.
Не знаю. На Украине такая машина, в нормальном состоянии, стоит, где то 4-5 тысяч американских рублей. В России точно таких нет, есть подобные, 300000-400000 р. У на же продать, проблема.
Здравствуйте! Да что рассказывать? Нормальный китайский автомобиль.Мои страхи, при покупке, оказались напрасными. Отличный дизель, очень экономичный.Масло не берёт совсем от замены до замены.Остальные агрегата хорошие. Сальники, кроме сальников переднего барабана, ещё не менял.С запчастями, до войны, проблем не было. Хотя я их покупал очень мало.Сейчас у нас проблема с запчастями.За 10 лет поменял две пары аккумуляторов и три диафрагмы на тормозных камерах и ремни на компрессоре и генераторе.Много запчастей подходят с наших машин, надо только знать какие. Хорошее рулевое и тормоза. В общем не плохая машина. Исключение составляет кабина. Дерьмо редкостное.
Есть только один способ, это надо убрать один лист с рессор. Ну хотя бы с передних. Но через время, Вам придётся их ставить на место.Я, на пример, усиливал передние, потому что просели. А вот задние жестковатые, зато груз хорошо держат.
Ну что Вам сказать? Первое, проверте фильтра. Они возможно забиты или попала влага. Правда я это бы понял во время езды. Если слабо набирает оборот, попробуйте добавить обороты холостого хода, он на китайских машинах-800 оборотов, я как то посчитал что они высокие, уменьшил. Пришлось прямо на трассе восстанавливать. Ну и последнее проверте зазоры в клапанах и отрегулируйте.У меня они были то 0,7 до 1 мм. Норма-0.3, 0.35 выхлопные. Тяга восстановилась. И ещё, если у вас есть турбина, проверте затяжку хомутов на резиновых патрубках.
Раз турбины нет и двигатель не берёт масло, попробуйте. У меня такой случай был. Один идиот снял топливную, она оказалась в норме, но его наши умельцы накрыли на бабки. После установки на место, ни чего не изменилось. Кто то ему посоветовал обратиться ко мне. После регулировки клапанов машину как подменили. Так что в топку надо лезть в самый последний момент.К стати китайцы делают довольно хорошую топливную систему, чего не скажешь про машины.
1.3.4.2. Впускной-0,3, выпускной -0,35 .Но можно за две установки поршней 1-го и 4--го цилиндров в верхней мёртвой точке, я делаю так. Но нужно посмотреть какие клапана регулировать при каждой установке. Я подзабыл.
Отец, спасибо тебе огромное очень полезное видео, хорошо когда старшее поколение делится опытом с молодыми.
Спасибо и Вам.Да и молодёж сейчас и сама не плохо может показать то что она умеет.Те кто хочет что то уметь тот учится . А кто не хочет -просто ноет и всё.А вам ещё раз спасибо!
Музон из фильма Чужой среди своих😀 Подписка!!!! 👌👌👌👌👌👌
Спасибо!
Добрый день Виктор!Скажите на Фаве 1061 непромазывается шкворень верх мажеться низ нет! Что подскажите попробовать зделать!
Люфта нет жалко разьберать.
Посоветуйте что нибуть может сталкивались все таки у вас опыт! Заранее спасибо!
Спасибо за видео, 👍👍👍 но музыка это лишьнее!
Знаю, но убрать, уже, не могу. Спасибо!
Удачи и процветания
Здравствуйте можно видео демонтаж монтаж компрессора. Спасибо
Здоров'я Вам, і всіх благ.
Спасибо!
Порядок регулировки за две установки.Устанавливаем поршень 1-го цилиндра в ВМТ, регулируем 1.2.3 и 6 клапана.Затем проворачиваем двигатель на 360 градусов и ставим 4-й цилиндр в ВМТ, регулируем 4.5.7 и 8 цилиндры. При этом прорезь на шкиве, обязательно, должна совместиться с указателем на передней крышке дв-ля. Метки есть и на маховике. Удачи!
Музон зачем
мне вот интересно: за каким эта придурошная музыка?
Да я и сам это увидел. Сори.
Почему , придурошная??????
батя красава спасибо за ваш контент побольше бы таких видео
Спасибо!
Видео полезное. Спасибо огромное. Сам владею китайским грузовиком, правда полуторотонником, но скажу что машина мне нравится. Правда есть над чем поработать, да и машина не для тех кто любит в галстуке за рулем сидеть, но все же по мне так намного надежней той же газели. К тому же смешной расход дизельного топлива добавляет большой плюс. На канал подписался, очень нравится.
Антон К Спасибо.Честно говоря не ожидал, что мой китаец окажется довольно не плохим автомобильчиком.Ну а расход топлива-вообще то класс.Согласен, что в галстуке на ней не поработаешь.Но заморочек не так уж и много.
Можно видео замена масла на акпп и на мосту? какую заливать и сколько литров уйдет?
Видео нет. В мост заливают гиппоидное масло 80-90, пять литров.С завода было залито ТАД-17.В коробке 4,5 литров, такое же масло.Я заливал корейское, ZIK. В кпп заливал с помощью трубки с лейкой, так как нагнетателя у меня нет.
Музыка зачем?
спасибо большое за видео, у нас правда 1031, купили б/у теперь учимся и обслуживать и ремонтировать. Сейчас пропали вторая и третья скорость. Что может быть?
посмотрите синхрон
viktor jarotnik эту проблему уже решили: на промежуточном вале зубы выбило, вилка скорости поломалась и подшипник на промежуточном вале накрылся. посчитали стоимость запчастей и взяли новую коробку. Печку установили из москвича, добавили газелевский дополнительный насос, в салоне тепло, но ненашли ещё , где идёт тепло на стекло и где подогрев двигателя, в книжке написано на рулевой колонке, нашли, но неработает , где искать снизу, сам тен? Ещё не разобрались. Короче, купили ''лего'', теперь играемся. Спасибо что отозвались. Купили гибкий тен для подогрева масла. Пробуем прогревать.
Извините что поздно отвечаю. Вы проверте приводы заслонок на печке,возможно тросики соскочили.Ещё раз сори.
Здравствуйте, в Одессе случайно не бываете? у меня есть 1061 с манипулятором, правда в довольно уставшем состоянии, надо довести до ума, не возьмётесь? спасибо
НЕ ВОЗЬМЕМСЯ!
Подскажите пожалуйста,какой грузовик лучше и проще в обслуживании из 5 тонников? Заранее большое спасибо.
Да как Вам сказать. Из тех что у что ч работал или были у меня, то легче всех мой китаец. Нормально обслуживались газоны, да и маз тоже. Иномарки более надёжные и комфортные, но вот обслуживать или ремонтировать Вы вряд ли сможете. Требуются или хорошие мастера, а лучше сто.Да и запасные части очень дорогие.Если бы я сейчас покупал машину то, по всей видимости, купил бы нового газона или китайца. Это уже совсем на те машины что были лет 10 назад. Если Вы собираетесь ездить за бугор, то нужна и за бугорная машина.
Victor Androsov Я имел ввиду из китайского автопрома.
Victor Androsov все хвалят Фотон с двигателем Перкинс.
У нас таких ещё нет. Но Фотоны прежних выпусков, работают до сих пор. В России видел, мне понравился. У нас самые большие Фотоны, это три тонны. А вот JAK не хвалят из за плохого двигателя.
Не хочу обидеть вас,но скажу вам так... В следующей версии, ДЕЛАЙТЕ это БЕЗ МУЗЫКИ !!!!!! А,то такая шняга получается.
Уважаемый Виктор подскажите пожалуйста хачу приобрести фав 1031 авто 2007 год внешне идеал да и внутри не замучен но есть одно но пробег 75 требует переборку двс стоит ли с этим связываться и если стоит ва сколько обойдется хотя бы приблизительно очень прошу подскажите пожалуйста нес кем посоветоваться брать не брать с уважением Петр
Здравствуйте. Сразу хочу сказать, что автомобильчик в принципе не плохой.Пробег в 75000 не проблема.Я не знаю где Вы живёте, у нас на Украине с запчястями было не плохо,по крайней мере до войны.В России эти машины тоже продавались.Я и сам хотел купить себе такой.Если внешне и внутри он в хорошем состоянии , то я бы купил.Тем более,что двигатель отремонтировал бы сам.Стоимость деталей напишу Вам на неделе.Сам я их не покупал, но знаю кто это делал и где.
Огромное очень огромное спасибо Отец живу в России московская обл если так то буду брать хочу попробовать отремонтировать сам если получиться с вашего позволения магу обращаться к вам по поводу ремонта машинку не знаю а вы вижу спец с уважением Петр
Поршневая у нас стоила где то 4-6 тысяч гривень.Это в рублях-12-18 тысяч. В России может быть немного дороже.Машина легко ремонтируемая.
Понял Виктор еще раз огромное спасибо,обязательно буду смотреть ваше видео с уважением Петр
Здравствуйте Виктор,номер тел.остался прежний или другой ?
Здравствуйте уважаемый автор ролика подскажите пожалуйста купил такой же грузовик ДВС такой же турбину стартер компрессор поменяли все фильтра масло поменяли, ПРОБЛЕМА система воздух держит 2 очка дальше не дует, все патрубки везде пропенили утечки устранили, как устранить проблему
У меня было подобное. Меня подбили и осколок пробил воздушную трубку в раме. Домой я доехал, накачивалось до 5,5 атм. Но утром тронуться не смог, воздух не накачивался. Еде нашёл. Открутил от ресивера подводящую трубку, при заведённом дв-ле и заткнул её пальцем, только после этого услышал где уходит воздух. После чего устранил утечку. Ищите, где-то утечка и у Вас. Но , вообще-то, при двух очках Вы должны услышать утечку. Проверяйте по очереди все ресиверы, выясните в какой воздух не доходит.
@@victorandrosov1641 атдушинский 🔥 броооо синего неба и черного асфальта брооо. Будем действовать
@@gazel.gruz.almaty Действуйте! Идущий осилит дорогу!
Блин эта музыка фоновая мешает слушать )
Согласен, но изменить уже не могу. Только начинал снимать и думал что с музыкой будет лучше.Ошибся.
Отец,на тебя вся надежда,подскажи порядок затяжки ГБЦ,у меня фав 1083,двиг.зел.са4дф3-13е3
Двигатель у Вас такой же, регулировать с центрального бота по букве г, в обе стороны.Такая же схема на БЫЧКе или МТЗ. следующий болт так же берите с центрального ряда. Я бы Вам схему переслал, но нес чего. Машину продал.
И ещё, за 11 лет эксплуатации практически подтяжка гбц не требовалась.Да и делать её надо с динамометрическим ключом.
У Вас есть куда переслать картинки? Ватцап, Вайбер или Телеграм. Если есть напишите и я Вам перешлю фото.
Извиняюсь,ездил покупал прокладки,купил металл- сказали это лучше.да 89885449734 ватцап,снял гбц-подтекал тосол В передней части наружу.заранее благодарю за ответ-весь инет перерыл 0.
@@user-oh3fc3ur3d не.могу вас набрать. Мой номер ватцап +380505801610. Наберите.
Здравствуйте хотел купить фотон форланд китайец BJ1032 2007год подскажите пожалуйста как движок
Вы знаете, все ФОТОНы, которые у нас есть, а им не менее 12 лет, ходят. У моего товарища 4 таких машины , все работают. Проблемы с моторами были у Джаков, прослабленные поршневые. Жалоб на других машинах не было.Ну а теперешние машины, это не те что были 10-12 лет назад.Вообще-то фобией против китайских машин не страдаю, и считаю что правильно сделал когда купил новый автомобиль и отработал на нём 12 лет. Новый хозяин также им доволен.
@@victorandrosov1641 большое Спасибо
В хорошем состоянии за сколько можно купить?
Не знаю. На Украине такая машина, в нормальном состоянии, стоит, где то 4-5 тысяч американских рублей. В России точно таких нет, есть подобные, 300000-400000 р. У на же продать, проблема.
Victor Androsov полно их и Бав и Баф и фотон и юджин и ещё куча всяких
Розкажіть трохи про нього. Що собою представляє.
Здравствуйте! Да что рассказывать? Нормальный китайский автомобиль.Мои страхи, при покупке, оказались напрасными. Отличный дизель, очень экономичный.Масло не берёт совсем от замены до замены.Остальные агрегата хорошие. Сальники, кроме сальников переднего барабана, ещё не менял.С запчастями, до войны, проблем не было. Хотя я их покупал очень мало.Сейчас у нас проблема с запчастями.За 10 лет поменял две пары аккумуляторов и три диафрагмы на тормозных камерах и ремни на компрессоре и генераторе.Много запчастей подходят с наших машин, надо только знать какие. Хорошее рулевое и тормоза. В общем не плохая машина. Исключение составляет кабина. Дерьмо редкостное.
Victor Androsov Я коли вчився в автошколі у мене був такий самий як у вас навчальний автомобіль. Мені дуже сподобався от і думаю собі придбати.
Ну, если не дорого, то можно. Но смотрите на кабину под лобовиной и над правой фарой.Это слабые места. Хай Вам щастить!
Victor Androsov Щиро дякую. А ле спочатку треба знайти спеціаліста щоб вибрав авто.
Victor Androsov Зробіть будьласка повний відеоогляд авто
Скажите как сделать рессоры мягче .на форланде
Есть только один способ, это надо убрать один лист с рессор. Ну хотя бы с передних. Но через время, Вам придётся их ставить на место.Я, на пример, усиливал передние, потому что просели. А вот задние жестковатые, зато груз хорошо держат.
Victor Androsov скажи .что-то не тянет форланд дизель. А вот на таком же ездил тяга бешенная. Хотя пробег одинаковый.
Ну что Вам сказать? Первое, проверте фильтра. Они возможно забиты или попала влага. Правда я это бы понял во время езды. Если слабо набирает оборот, попробуйте добавить обороты холостого хода, он на китайских машинах-800 оборотов, я как то посчитал что они высокие, уменьшил. Пришлось прямо на трассе восстанавливать. Ну и последнее проверте зазоры в клапанах и отрегулируйте.У меня они были то 0,7 до 1 мм. Норма-0.3, 0.35 выхлопные. Тяга восстановилась. И ещё, если у вас есть турбина, проверте затяжку хомутов на резиновых патрубках.
Victor Androsov спосибо Виктор .попробую клапана отрегулировать .турбины нету .
Раз турбины нет и двигатель не берёт масло, попробуйте. У меня такой случай был. Один идиот снял топливную, она оказалась в норме, но его наши умельцы накрыли на бабки. После установки на место, ни чего не изменилось. Кто то ему посоветовал обратиться ко мне. После регулировки клапанов машину как подменили. Так что в топку надо лезть в самый последний момент.К стати китайцы делают довольно хорошую топливную систему, чего не скажешь про машины.
Радиатор у вас родной?
Да, ни разу не снимался.
у вас foton?
Нет. FAW-1061, 4,5 тонны.Честно говоря не ожидал,но машина оказалась не плохой.
Пробег какой?
На сегодня 200000 км.
какого года машина? это бав или фав?
ФАВ 1061, 2008 года.
у меня бав, тоже 2008, думал это одно и тоже, оказывается две абсолютно разные машины
Да разные.Совсем другой завод.
Музыка напрягает.
Клапана регулировали?
Да . Где то тысяч через 40-50.
@@victorandrosov1641 какая последовательность и зазоры?
1.3.4.2. Впускной-0,3, выпускной -0,35 .Но можно за две установки поршней 1-го и 4--го цилиндров в верхней мёртвой точке, я делаю так. Но нужно посмотреть какие клапана регулировать при каждой установке. Я подзабыл.
Victor Androsov через 10000 нужно у них регулировать
Зачем музыка!?
Её уже не уберёшь.
И так плохо слышно ещё и музыку зачем то наложил
На хрен эта похоронная музыка
Що за грузовик
FAW 1061