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お疲れ様です。仙台貨物ターミナルの様子や入れ換え作業を興味深く拝見していました。最近は列車の入れ換え作業がなかなか見れなくなってしまいました。昔貨車の入れ換え作業をずっと眺めていたので、本当に何時間見ていても飽きないですね。仙台貨物ターミナル、移転が計画されているので、一度見てみたいです。
仙台タには数多のEH500牽引貨物列車が出入りする。そのEH500とDD200との重連は仙台タでしか見られない貴重な風景。移転先でも見られるかな?
こんばんはで、お疲れ様です。宮城野ターミナルですかね?
仙台タに出入りするEH500牽引コンテナ貨物列車の編成両数は20両編成。東北・北海道新幹線E5系・H5系はやぶさ・やまびこ10両編成+秋田新幹線E6系こまち=17両編成より3両多い(牽引機のEH500を含むと21両編成、同じく4両増える)。俺が一番好きな例の貨物列車は札幌タ発隅田川貨物駅行き3054レ。北海道~関東貨物の絶対的エースで、東海道・山陽貨物絶対的エースの1050レ同様、数多の運送大手各社の31ftコンテナを最大40個運べる。
🫅🧸🐻🚂貨物ちゃんねるさん仙台駅前貨物 ライブ配信ご苦労様ですよろしくお願いします
仙台タは盛岡タ、郡山タと同じ東北の鉄道貨物の表玄関口ながら、移転する事が決定。移転先は何処になるんだろう?
変わった間に挟んだ編成あるのでしょうか❓三重連は凄いですね
今度は孫と一緒にここに行ってみたいです。
あと数年で移転してしまうので、今のうちにぜひ行ってみてください!
ありがとうございます。
石巻線貨物は、小牛田で半分に解れて、運転されます。MAXは10両です。
そうなんですね!次回は小牛田や石巻港まで行って撮影したいと思います!
お疲れ様です。仙台貨物ターミナルの様子や入れ換え作業を興味深く拝見していました。最近は列車の入れ換え作業がなかなか見れなくなってしまいました。昔貨車の入れ換え作業をずっと眺めていたので、本当に何時間見ていても飽きないですね。仙台貨物ターミナル、移転が計画されているので、一度見てみたいです。
仙台タには数多のEH500牽引貨物列車が出入りする。そのEH500とDD200との重連は仙台タでしか見られない貴重な風景。移転先でも見られるかな?
こんばんはで、お疲れ様です。宮城野ターミナルですかね?
仙台タに出入りするEH500牽引コンテナ貨物列車の編成両数は20両編成。東北・北海道新幹線E5系・H5系はやぶさ・やまびこ10両編成+秋田新幹線E6系こまち=17両編成より3両多い(牽引機のEH500を含むと21両編成、同じく4両増える)。俺が一番好きな例の貨物列車は札幌タ発隅田川貨物駅行き3054レ。北海道~関東貨物の絶対的エースで、東海道・山陽貨物絶対的エースの1050レ同様、数多の運送大手各社の31ftコンテナを最大40個運べる。
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仙台タは盛岡タ、郡山タと同じ東北の鉄道貨物の表玄関口ながら、移転する事が決定。移転先は何処になるんだろう?
変わった間に挟んだ編成あるのでしょうか❓三重連は凄いですね
今度は孫と一緒にここに行ってみたいです。
あと数年で移転してしまうので、今のうちにぜひ行ってみてください!
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石巻線貨物は、小牛田で半分に解れて、運転されます。MAXは10両です。
そうなんですね!次回は小牛田や石巻港まで行って撮影したいと思います!