Был у меня такой,брал в салоне нового,сразу заказал обработку кузова и еще по мелочи.В 2006 он обошёлся 500 деревянных,а сколько в него вложил нервов и денег???Приятель в это же время взял 10 летнего патрола и радовался,а я каждые выходные на яме удалял заводские косяки,и кто выиграл
@@4x4vezde41 что-то меня терзают смутные сомнения.... Ибо лично видел, на машинах, со штатными трёх листовыми рессорами, при такой конфигурации, даже на недотридцатьвторых ( 265/75-16 ) тапочках, как гуляет мост.
@@4x4vezde41понял, спасибо, не нашел инструкцию, сейчас поищу А ещё можно вопрос: а какие-то изменения в стс надо вносить при установке передней и задней зашиты или можно установить и ездить ? Как ГАИ на это смотрят ...?
@@4x4vezde41 наверное все таки это проблема 2-х листовой рессоры. На 3-х листовой рессоре я снял стабилизатор и не заметил проблем раскачки, зато авто поехало на заднем приводе везде.
Нормально, но с задом намудрили, нужно было ставить либо барсы, либо риф. Пружины с рессорами это полная шляпа. Стаб задний зря не сняли, толку на трассе от него 0. Пороги эти у риф по дурному сделаны, стучать будут. На будущее смотрите bms.
риф жесткости добавит, клиента же устраивал "комфорт" двухлистовой рессоры, но нужно было добавить немного грузоподъемности, т.е. чтоб эти рессоры не проседали от двух мешков картошки в багажнике, поэтому было выбрано такое компромиссное решение и в принципе оно не плохо себя показывает.
в любом случае плясать приходится от запросов и пожеланий клиента, если он на данный момент не хочет отказываться от 2 листов то не насильно же заставлять :)
Добрый день. А можно у Вас попросить Ваши контакты и куда нужно писать Вам??? Видео хорошее, жду от Вас обратной связи... у меня простой уаз... и у кого тюнинговаться и заказывать запчасти?
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Передняя защита бампера и защита тяг, изумительно сделаны👍🏻 в таком исполнении, защита якорем не становится.
Был у меня такой,брал в салоне нового,сразу заказал обработку кузова и еще по мелочи.В 2006 он обошёлся 500 деревянных,а сколько в него вложил нервов и денег???Приятель в это же время взял 10 летнего патрола и радовался,а я каждые выходные на яме удалял заводские косяки,и кто выиграл
@@КОНСТАНТИНЯстребов-л5и 10 летних патролов на всех не хватает. Особенно с тб48.
@@ДенисРыбкин-э3й 🤣
Хороший проект. На 90% того списка, что планирую со своим патриотом. Жаль, что вы не в мск.
Интересно, сколько будет стоить такой тюнинг с работой без цены колёс и света?🤔 И если отдельно запчастями брать?
Здравствуйте. Расскажите как доробатывали арки под 33 колеса
Класс
Разумно и правильно. По поводу демпфера и устойчивости курсовой есть практическая идея , смотрели?
Да, с вашими видео знакомы, смотрим, спасибо за полезный контент!
Кастор проверяли? После лифта? Или клюхи касторные уже? И не упирается ли в кронштейны их же крепления?
Клюшки удлиненные +10мм и с измененным кастором
Так всё ок, а подскажи пожалуйста фирму лебёдки
Проставки мост-рессора на двух листах, S-образку не даст ?
40мм в таком конфиге точно не дают, проверено
@@4x4vezde41 что-то меня терзают смутные сомнения....
Ибо лично видел, на машинах, со штатными трёх листовыми рессорами, при такой конфигурации, даже на недотридцатьвторых ( 265/75-16 ) тапочках, как гуляет мост.
@@lanpirat верить или нет - решать только вам
подскажите пожалуйста, для установки этой защиты бампера не надо отпиливать штатные проушины? они мешать не будут? нет не где видео про установку ....
Штатные буксировочные петли нужно отпиливать. На сайте производителя есть достаточно подробная инструкция в пдф, там этот момент описан
@@4x4vezde41понял, спасибо, не нашел инструкцию, сейчас поищу
А ещё можно вопрос: а какие-то изменения в стс надо вносить при установке передней и задней зашиты или можно установить и ездить ? Как ГАИ на это смотрят ...?
Добрый день ребята а подскажите что делаете с передними арками как дорабатывает
Здравствуйте! Подрезка в нижней части арки, с последующей обработкой антикором.
Подскажите где можно приобрести откидную рамку номера
4x4vezde.ru/catalog/lebedki/klyuzy_i_roliki_dlya_lebedok/ramka_povorotnaya_pod_nomer_rif_dlya_uaz_patriot_2015
Сколько стоит такое сделать (без стоимости колес и света)???
в районе 300 т.р. зч+работа
Люстра стекло не засвечивает?
Клюшки от вятка надо было тоже сказать )
про клюшки вроде сказали, но название бренда не прозвучало, да, косяк :))
А если просто кузовний лифт на 50 мм
Не хорошо будет!??
лифт подвески всегда предпочтительней чем лифт кузова
@@4x4vezde41 Почему?
Какая цена такой конфигурации?
300+
Почему задний стабилизатор не сняли?
Потому что автомобиль эксплуатируется не только на бездорожье но и достаточно много бегает по трассе, где наличие стабилизатора все таки оправдано
@@4x4vezde41 наверное все таки это проблема 2-х листовой рессоры. На 3-х листовой рессоре я снял стабилизатор и не заметил проблем раскачки, зато авто поехало на заднем приводе везде.
на рабочей ниве год назад поломался стабилизатор . может кренится и стала сильней незаметил а диагонали пропали совсем
лайк за видос а 32 колёса на штатные р16 подходят? и без доработок?
Встанут, но при артикуляции подвески будут "тереть" арку
При повороте колесо будет задевать брызговик, нужно сдвиг моста на 1 см сделать
У меня стоят колёса 235/85/16 ещё и запас есть без всяких лифтов...
Комфорсеры 235-85-16 и диски -20 в стоке четыре годы. Лазил везде, нормально
Здравствуйте! Какая размерность колес установлена ?
Здравствуйте! 285/75 R16
А зачем клюшки удлиненные ? Спереди и сзади ?
Спереди клюшки удлиненные чтобы двинуть мост вперед, т.к. при лифте на рычагах он смещается назад. Сзади рессоры, там клюшек нет.
Если так установить лебёдку, её нужно регистрировать? Гаишни ведь не идиоты, всё это хорошо видно.
Я вам открою Америку :гаишники знают и видят все. Весь ваш 12.5.1, просто им лень этим заниматься. Они не 12.5.1 ловят а "остаточные явления"
Всё это прописано в ОТТС, номер его прописан у вас в ПТС.
Нормально, но с задом намудрили, нужно было ставить либо барсы, либо риф. Пружины с рессорами это полная шляпа. Стаб задний зря не сняли, толку на трассе от него 0. Пороги эти у риф по дурному сделаны, стучать будут. На будущее смотрите bms.
риф жесткости добавит, клиента же устраивал "комфорт" двухлистовой рессоры, но нужно было добавить немного грузоподъемности, т.е. чтоб эти рессоры не проседали от двух мешков картошки в багажнике, поэтому было выбрано такое компромиссное решение и в принципе оно не плохо себя показывает.
@@4x4vezde41 у рифа три варианта жёсткости рессор, на любой вкус. А два листа это тупик
в любом случае плясать приходится от запросов и пожеланий клиента, если он на данный момент не хочет отказываться от 2 листов то не насильно же заставлять :)
барсорессоры-жеще только на газ 66)
Добрый день. А можно у Вас попросить Ваши контакты и куда нужно писать Вам???
Видео хорошее, жду от Вас обратной связи... у меня простой уаз... и у кого тюнинговаться и заказывать запчасти?
Здравствуйте! Контакты указаны в описании под видео, также можете отправить запрос на нашу почту info@4x4vezde.ru
я сомневаюсь что это 33 колеса
Хотите - верьте, хотите - нет…
Проставки, лифт, люстру, резину технадзор не пропускает, сомневаюсь что переделки узаконены..
ваше право!
Колхоз
А что не колхоз?
критикуешь - предлагай! Ждем ваш вариант "не колхозной" подготовки.
Раздатка с каким понижением?
РК не трогали, в ней все штатное
на работу ездить, выебыватся 😅 👍