"Непонятный эксцентрик" называется кулачковый механизм. Примерно такой же применяется в двигателях парогазовых торпед (только в обратном направлении - поршни толкают кулачок, тот вращает вал ну и так далее). Всем здоровья и добра!
Это называется плунжерный механизм с наклонной шайбой. Где вы там кулачки увидели? Это устройство очень похоже на устройство плунжерных гидравлических насосов и моторов
Плунжерный насос,у этих моек маленькая производительность, керосин не суй туда, там пластиковые клапаны и уплотнения байпаса не бензомаслостойкие. Посмотри фирму hawk там есть нержавеющие версии их насосов вот ими можно качать и производительность нормальная. Кстати производители в том числе и Керхер брешут по мощности напору и производительности.
Очень советую ту чёрную хрень, которая не открутилась, переделать на латунную или бронзовую. На моей мойке давлением разворотило этот пластиковый корпус, из-за чего мойка перестала набирать давление и отключаться. Причём разворотило его так, что пластиковая резьба осталась в силуминовом корпусе и её оттуда ещё ковырять пришлось. В запчастях таких не бывает от слова совсем. Резьба там метрическая. Мне повезло, получилось изготовить из бронзы. Сейчас двигатель правда умер, но зато насос целый.
Максим Потайнов, клапаны старт-стоп как впрочем и остальное свободно можно купить, только подбирать часто приходится не по аппарату а по размерам. Так что штангенциркуль в руки и гугль в помощь.
Антон Ч, Я себе 1 раз сделал металлический и проблема подбора этих одноразовых клапанов (судя по лайкам к моему коменту такая проблема не у меня одного) отпала навсегда.
Очень сильно сомневаюсь что от давления разворотило. Скорей всего зимой от расширения замерзшей воды. Из восьмилетней практики и тысяч отремонтированных подобных аппаратов других причин не встречал, просто не все это хотят признавать. Вал подобных проблем идет с октября по июнь, а вот в июле и августе как-то стихает. Кстати есть они в продаже и пластиковые и латунные, цена от ста до пятисот. А еще по секрету: точно такой же в латунном исполнении стоит на Мойке STIHL RE 107, правда цена у него от 1500р, зато бренд мировой и в каждом городе я думаю можно найти
С мойкой можно провести очень даже интересные опыты, Игорь мог бы заработать 100500 лайков и подписчиков. 1. Взять пластиковую трубу, например ппр, закрыть с обоих концов, и организовать подачу воды из насоса внутрь. 130 атмоссфер должны сделать этой трубе кое-что интересненькое. 2. Взять стальную (нержовую бесшовную тонкостенную - в идеале) трубу ф 30 или более, заварить с торцов, и применить насос точно также. Посмотреть что будет. 3. Повторить со стальной трубой, напялив на неё стальную пружину из амортизатора, подходящую по внутреннему размеру. Красиво всё заснять и нам показать ;) Если при опытах в трубах будет минимум воздуха, то опыты обещают быть вполне безопасными как для насоса, так и для оператора. Ставьлайк, чтобы Игорёха увидел.
Любой коллекторный двигатель работает на постоянном токе, но отнюдь не любой - на переменном, и дело не в соединении обмоток, дело в статоре - статор должен быть из пластин для уменьшения потерь. Бывают движки со сплошными полюсами (не из пластин), и они на переменке толком работать не будут. Ну и, естественно, на переменке не будут работать движки на постоянных магнитах.
написал тут много букв, в ответ на Ваш комментарий( обозвал кэпом и так всё понятно), но есть люди(из тех, что не бояться связываться с электричеством...) которые не понимают как работает любой электродвигатель, принцип работы. а для возбуждения направленного движения вала необходимы токи в якоре, синхронные с отстающей фазой в статоре( хотя есть и противные решения ;) ... а вот переменный он или постоянный?
Если движок с параллельным возбуждением, просто будут потери немного больше на переменке, но не критично - ток в обмотках возбуждения у него на пару порядков меньше тока якоря. А сплошных якорей в коллекторных двигателях я не видел, они всегда из пластин. Вопрос в том, что частота вращения движка на переменке существенно увеличится, пропорционально частоте, может просто механически сдохнуть - обмотки якоря вылезут из пазов.
С чего это вдруг коллекторные двигатели стали чувствительны к частоте?! Ему хоть 500 Герц подай -- если индуктивности обмоток позволят, будет крутить так же, как и при 50ти.
Доброго времени суток всем, и тебе привет Игорь. вот за что я люблю смотреть твои видео так это за твое простодушие, не одного мата или выражения. ты не Негода ты Года.... правильный мужик.
I believe that type of pump with the offset bearing is referred to as a "swashplate pump". You may not be able to read this, but watching your videos with the captions on, I have learned more than I have from almost any other channel. Your content is amazing and very interesting
Недавно новость была - немцы делают поршневой турбореактивный двигатель, так как поршневой насос эффективнее винтовой турбины. Так что рановато хоронить поршни))
Что есть "винтовая турбина"????? Компрессор винтовой знаю, насос знаю, турбин не видал.... Мотокомпрессорные двигатели исследовались на заре реактивной авиации в 40 годах 20го века, так что новость какая то не новая. А уж то что "насос эффективнее турбины" это вообще шедеврально.
nplus1.ru/news/2018/05/30/piston - это ссылка на новость, а с "винтовой" турбиной - я по ходу компрессор подразумевал, да только не вспомнил , как правильно эту фиговину назвать ))))
@Ted Archer Вы возможно совершенно правы, я потом в коментах увидел про 370 литров в час, а это потенциально 5 литров в минуту, даже если половина от этого это уже больше чем надо. вообщем я совсем не в теме по этим штукам
Обладатель 2х автомоек, одна имет насос как Игорь разобрал но там сгоревший электродвигатель, щетки кончились выломало пару пластин. Так вот расход на упаковке указан 8 л/м при входящем давлении 1-2 атм выходное 130 атм. Вторая 2х плунжерная расход 6 л/м при давлении 100 атм
В прошлом веке красили фасад здания водной краской и аппарат был мембранный.Шланг заборный в ведро вкл. и вперёд.На пистолете 200атм написано было.Двухэтажный фасад покрасили с земли,внизу метров с 5-7ми.Мембрана пластиковая диаметром 90+-мм.А есть мойки мембранные или пластинчатые там?
Основные правила при работе с любым АВД не зависимо от бренда, модели, конструкции. 1 не допустимо попадание в аппарат любых инородных частиц (чаще всего это окалины из ржавых труб, крупный песок, кремнезём- забор воды из скважин, колодцев, грязные шланги) обязательна фильтрация воды. 2 гидроудар, длинна шланга подачи воды из системы водоснабжения 2-3 атм. короче 7 метров. 3 работа аппарата на сухую, недостаточный поток воды на подаче. Отсутствие, либо слишком маленькое пропускное отверстие шлангов, переходников. 4 разморозка. Как следствием лопнутые помпы, патрубки, пистолеты. Правильное хранение в холодное время года. 5 своевременное ТО. Замена масла, манжет ВД. Смазка штоков. 6 касается АВД с воздушным охлаждением. Установка АВД на газоне, особенно с высокой травой вентиляционными отверстиями(решетками) в траву. Как следствие закупорены вентиляционные отверстия, перегрев, выход из строя обмоток двигателя, перегрев редуктора( обычно проявляется выдавливанием масла из редуктора избыточными газами)
Александр Мальков у меня стоит два фильтра. И входной шланг меньше метра. Зять включил без воды и он отработал так не знаю сколько. И после этого при включения Керхера из под него льётся немного воды и потом перестаёт. И в масле было замечено присутствие воды. Масло поменял. Собрал и снова льётся из него вода при включении. Вопрос что менять и сколько это стоит? И где купить
прям сидел ждал момента когда масло на чистый стол потечёт :)))не плохой насос,более ремонтопригодный чем у керхеров их пластмассовые в бюджетных моделях
В керхеровских мойках ,которые шли ранее,помпа была изготовле из бронзы,в вашем случае- это аллюминиевый сплав,менее долговечный.также есть мойки в которых этот узел сделан вообще из пластика(!!!).
Та деталь называется рокерный подшипник, по-другому качающийся или "пьяный". Попробуй запустить его на воздухе. Может инструментальный компрессор получиться.
ДОброго времени, где то выше уже написал коммент, что такой мойкой двигатель отмывали ДТ прогнали примерно литров 40 через нее, все прошло успешно главное не завоздушивать. Тот пендикс что не смогли открутить это датчики давление или контролер превышения давление стоит, шток, пружина и уплотнители при повышении давления (отрегулировано пружиной) данный шток размыкает цепь питания электродвигателя (нажимая на микрокнопку ту что вы сняли) от сюда и остановка двигателя при отпускании рычага не пистолете мойки.
Чтобы разобрать необходимо нагревать до 150-200 градусов. При качественной сборке все болты фиксируются резьбовым фиксатором. Если разбирать без нагрева рискуешь сорвать болт, либо сломать шестигранник.
В начале сезона ремонтировал свой керхер, так могу сказать что клапан «байпасс» как раз под той гайкой пластмассовой которою не открутил Игорь. И именно в нем основная проблема всех моек.
Ну, я примерно о том же - есть нержавейка, которая просто медленнее окисляется, а есть нержавейка, которая именно не ржавеет, но при этом стоит космически дорого - проще уж сразу из титана делать.
+DzhOKer: "Если там даже алюминий окисляется" а что, разве алюминий - самый стойкий металл на земле, (тем более что это был вообще силумин) да и нержавеющих сталей туева гора видов..
Когда я работал на заводе я проверял большие коллекторные движки от расточных станков ПБСТ 2,5 Квт , напряжение якоря 220в, возбуждение 110в, якорные катушки соединял последовательно с коллекторно-щеточным узлом подавал 24в ток 3А и он работал нормально,запускался без толкоча.
Что бы "стыдно" не было за большую сумму продажи, делают большую коробку. И продавец в прибыле и покупатель доволен, что взял такую замечательную, здоровую вещь. А компактность некому не нужна. Место то для хранения "навалом".
Игорь привет, я использовал для насоса масло кс-19, масло компрессорное, оно не пенится и достаточно густое. Мойка на нём отработала 5 лет, недавно разбирал, забилось реле давления, масло только слегка цвет поменяло.
Твой канал самый лучший,ты хороший человек и очень хороший мастер своего дела,очень хотел бы с тобой встретиться!!!продолжай снимать свои видео очень жду и с удовольствием смотрю
Здравствуй Игорь. Хочу высказать пожелание подписчика. Выезжая на природу требуется холодильник компрессорный, все бытовые компрессоры не годятся в автодом, инверторные китайские на 12 вольт, с учётом доставки, стоят около 15 тр. Заманчива идея в обычный сетевой компрессор, установить инверторный мотор с драйвером от китайского квадрокоптера или ещё чего, а может уложить туда самодельную обмотку, и магниты. Мощность примерно 60 ватт обороты 2000-3000, напряжение 12 вольт. Конструкция компрессоров достаточно доступна для такого творчества, ты много видел разных таких моторов, заинтересует ли тебя эта идея, вот в чём вопрос? Тема по-моему очень актуальна. С уважением Виктор Густинович.
Проще двигатель в качестве кувалды использовать, чего уж там мелочиться? Там расход жидкости минимальный а давление огромное. В турбине надо всё наоборот
Смазывать нужно силиконовой водостойкой смазкой (можно чем угодно, но лучше такой :) ) И нужно было проинспектировать именно тот клапан, который под ключ не открутился - обычно он является причиной проблем после долгого простоя. Масло заливать минеральное или трансмиссионное (по рекомендациям) и заливать пока не скроется верхнее кольцо подшипника.
Игорь, осторожно с выкручиванием пластиковой гайки на 24. Там ничего особо нет, это просто стержень-регулятор с уплотнением для высокого давления. Я уже пытался разобрать подобное в мойке от другого известного производителя. Это дело намертво вклеено. В лучшем случае сорвешь гайку, в худшем - конец регулятору.
По этому в инструкции и написано что надо юзать фильтр грубой очистки. Но мы же не читатели, мы же писатели ))) А вообще в 99% умирают они от протеков. Сколько было все этим страдают. Производители давно не дураки и в самое ответственное место бахают пластик...
Игорь, в видео сразу видно проблему. Запавший клапан отключения, тот который ты не смог открутить, на мойках кёрхер он просто вставлен, и прижат фланцем
Игорь, я попрошу тебя сделать одну вешь - никогда не называй китайское говно Кёрхером. Действительно, у всех сложилось такое мнение, что мойка высокого давления имеет второе название - Кёрхер. Karcher - это производитель немецкого оборудования, и поверь они никакого отношения к данному "устройству" не имеют. У меня отец специализируется по ремонту Кёрхеров, от домашних до промышленных, и всем всегда говорил одно: "Да, стоит он раз в 5 дороже ширпотреба, но качество раз в 10 лучше и работает дольше, всё продумано до мелочей". Я и сам их видел не раз - и Кёрхеры и "Кёрхеры". И он никому не пожелает лезть в такие китайские машинки, в 90% случаях они не ремонтопригодны, причина банальная - хрен разберёшь, а если и удалось разобрать, то это финиш, обратного пути нет! Поверь, когда тебе в руки попадётся именно Кёрхер, то ты как технически грамотный человек, сразу поймёшь почему.
Сергей Маросов если Керхер и качественнее, то только не в бюджетном сегменте. Тут у них качество не выше китайских аналогов, а высокая цена обусловлена маркетинговым ходом.
как вариант применения, могу предложить подавать в шлангочку для моющего раствора, масло. и попробовать поджечь, предварительно "оформив выхлоп пистолета" диффузором и жёстко закрепив все детали. по поводу техники безоапсности, думаю всё и так понятно: место без зелёных насаждений( возможно зимой), эффективные кнопки отключения и длинные провода! за огнетушитель и осторожное(взвешенное) отношение не говорю, это главное!!!
Теперь я понял почему у моей мойки бежит сначала ржавая вода, поршни стальные поставили, а у деккера похоже с нержавейки. И похоже нельзя чтобы мойка простаивала, иначе зарастет оксидом алюминия.
У всех сталь просто хромированая, на взрослых аппарах может стоять керамика. Если материал помпы г..но то сожрет в любом случае, тут как повезет, бывает и голимый кетай вполне себе ходит.
Прилетела ко мне мысль. Для профилактики или "консервировании" на зиму есть смысл прокачивать через мойку жидкость для смазки которую используют при работе на станках? Не знаю ее название, белая такая.
Спасибо за пособие при разборке Я вот только вчера думал а может сделать чтобы работала в автономке от 12 в автомобиля Теперь хоть знаю что там редуктор
а какая зависимость между диаметром провода обмотки двигателя и напряжением питания? прозвучало, что провод толстый и двигатель будет работать и на 25 вольтах
@@udets5845, верю-не верю.... Это не религия. Может соответствовать, либо нет заявленным хар-кам. А ваша вера к технике не имеет отношения. Купите, замерьте давление отсечки и будет счастье. Клапан можнотак накрутить, что либо сгорит мотор, либо порвёт насос или выдавит манжеты.
С этими мойками обязательно надо использовать фильтр тонкой очистки воды. У меня вышла из строя именно из-за кусочков ржавчины из труб. Ржавчина вывела из строя пластиковые клапана.
Находясь в армии, приходилось чинить подобный. Был подгоревший контакт в реле давления,тот самый микрик. Мойки на удивление живучие, несмотря на нещадящие условия работы подгорел только микрик
Там всегда разваливается наклонный толкатель который по очереди нажимает три плунжера, масло веретенка пойдет. Не надежная, хлипкая конструкция. Лучше использовать мойку которая плоская, в стальной раме, стоит у нас процентов на 30 дороже вашей. Мы используем эти аппараты для опрессовки трубных узлов из нержавейки. Там стоит асинхронник однофазный на 2.2 китайских киловатта, производительность 11л/мин, про 85 атмосферах, и 2 л/минуту при 250! Мерил советским манометром, Там есть перепускной клапан редуктор которым можно отрегулировать выходное давление. Он открывается и сбрасывает лишнее во всас. При его регулировке раздавил манометр на 250 атмосфер.
*Работаю в аквапарке, и когда подготовка к сезону идёт, мы бассейны карчерами моем, но там такие карчеры, что пистолет одной рукой невозможно удержать... Так вот после часа - полтора работы руки просто отваливаются))*
James Bond --- кроме давления есть ещё одна немаловажная характеристика как производительность .... а для мойки автомобиля 130 бар достаточно за глаза, главное, чтоб производительность позволяла...
Water Direct Injection какая еще производительность? От давления зависит сила струи. Эта мойка дает 100бар, в пике 130. Ей мыть полы. Автомобильная мойка от 150бар, ее струя рассекает кожу с руки как лезвие. Вот это мойка.
Hi Igor, the pressure washing really cleaned the place up! :-) I had one of these exact units and it would work for a while then quit pumping. So I got pissed at it and tossed it in trash just like this one. Greetings from Arizona.
от 130 атмосфер эта мойка разлетится на мелкие детали, максимум 13 атмосфер , а ноль приписан для наивных, возьми и замерий ,а то на заборе то же пишут.
Игорь Негода Да, пожалуйста не ошибайся! Я знаю,что ты просто оговорился в этом видео, но не страшно! Удачи тебе в делах братишка!!!!!! Огромный тебе лайк!!!!!!!!!
Не факт, что он дает ровно 130 бар или атмосфер. Думаю, реальный допуск может быть +-10 и более, в зависимости от напряжения сети, состояния насоса, давления на входе и т.д.
Вячеслав Рупейко 130 это явно завышенный показатель. Там скорее всего производитель указал пиковое давление отключения. А комерсы выдают его за рабочее😂
Спос не в курсе был как работает. А интересно если абразивы в воду добавить будет же рил пескоструй? На механике насоса отобразится не дожно , фракцию поболе чтоб резинки на поршнях не стерались.
В этих насосах же дааление ограничено клапаном, что микрик вырубает? Если его отцепить, сколько максимально надавит? И что первое сдаст: корпус порвёт или движок станет?
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Только русский человек может купить новую мойку, чтобы проверить починил ли старую. Лайк
Kolek Maloy и обмыть починку за большую сумму
хороший коммент но есть лучше
Никто кроме нас
на России? Может В России? Нет?
Джону можно простить, видимо русский язык для него не родной.
Спасибо давно хотел узнать что же у них внутри. Лайк.
"Непонятный эксцентрик" называется кулачковый механизм. Примерно такой же применяется в двигателях парогазовых торпед (только в обратном направлении - поршни толкают кулачок, тот вращает вал ну и так далее). Всем здоровья и добра!
Это называется плунжерный механизм с наклонной шайбой. Где вы там кулачки увидели? Это устройство очень похоже на устройство плунжерных гидравлических насосов и моторов
Плунжерный насос,у этих моек маленькая производительность, керосин не суй туда, там пластиковые клапаны и уплотнения байпаса не бензомаслостойкие. Посмотри фирму hawk там есть нержавеющие версии их насосов вот ими можно качать и производительность нормальная. Кстати производители в том числе и Керхер брешут по мощности напору и производительности.
Очень советую ту чёрную хрень, которая не открутилась, переделать на латунную или бронзовую. На моей мойке давлением разворотило этот пластиковый корпус, из-за чего мойка перестала набирать давление и отключаться. Причём разворотило его так, что пластиковая резьба осталась в силуминовом корпусе и её оттуда ещё ковырять пришлось. В запчастях таких не бывает от слова совсем. Резьба там метрическая. Мне повезло, получилось изготовить из бронзы. Сейчас двигатель правда умер, но зато насос целый.
Максим Потайнов манометрический клапан, он же шток старт-стоп
у меня такая же херня была.
Максим Потайнов, клапаны старт-стоп как впрочем и остальное свободно можно купить, только подбирать часто приходится не по аппарату а по размерам. Так что штангенциркуль в руки и гугль в помощь.
Антон Ч, Я себе 1 раз сделал металлический и проблема подбора этих одноразовых клапанов (судя по лайкам к моему коменту такая проблема не у меня одного) отпала навсегда.
Очень сильно сомневаюсь что от давления разворотило. Скорей всего зимой от расширения замерзшей воды. Из восьмилетней практики и тысяч отремонтированных подобных аппаратов других причин не встречал, просто не все это хотят признавать. Вал подобных проблем идет с октября по июнь, а вот в июле и августе как-то стихает. Кстати есть они в продаже и пластиковые и латунные, цена от ста до пятисот. А еще по секрету: точно такой же в латунном исполнении стоит на Мойке STIHL RE 107, правда цена у него от 1500р, зато бренд мировой и в каждом городе я думаю можно найти
С мойкой можно провести очень даже интересные опыты, Игорь мог бы заработать 100500 лайков и подписчиков.
1. Взять пластиковую трубу, например ппр, закрыть с обоих концов, и организовать подачу воды из насоса внутрь. 130 атмоссфер должны сделать этой трубе кое-что интересненькое.
2. Взять стальную (нержовую бесшовную тонкостенную - в идеале) трубу ф 30 или более, заварить с торцов, и применить насос точно также. Посмотреть что будет.
3. Повторить со стальной трубой, напялив на неё стальную пружину из амортизатора, подходящую по внутреннему размеру.
Красиво всё заснять и нам показать ;)
Если при опытах в трубах будет минимум воздуха, то опыты обещают быть вполне безопасными как для насоса, так и для оператора.
Ставьлайк, чтобы Игорёха увидел.
Still can't understand a word and watching your videos! You are one of a kind, thank you for sharing your awesome work!
Теперь надо делать гидроабразивный режущий станок.
Любой коллекторный двигатель работает на постоянном токе, но отнюдь не любой - на переменном, и дело не в соединении обмоток, дело в статоре - статор должен быть из пластин для уменьшения потерь. Бывают движки со сплошными полюсами (не из пластин), и они на переменке толком работать не будут. Ну и, естественно, на переменке не будут работать движки на постоянных магнитах.
Сжечь этого еретика! тут сначала втыкают в розетку и если не заработало - значит было сломано! Еще про прозвонку расскажи и чтение шильдика .Зануда.
написал тут много букв, в ответ на Ваш комментарий( обозвал кэпом и так всё понятно), но есть люди(из тех, что не бояться связываться с электричеством...) которые не понимают как работает любой электродвигатель, принцип работы. а для возбуждения направленного движения вала необходимы токи в якоре, синхронные с отстающей фазой в статоре( хотя есть и противные решения ;) ... а вот переменный он или постоянный?
Если движок с параллельным возбуждением, просто будут потери немного больше на переменке, но не критично - ток в обмотках возбуждения у него на пару порядков меньше тока якоря. А сплошных якорей в коллекторных двигателях я не видел, они всегда из пластин. Вопрос в том, что частота вращения движка на переменке существенно увеличится, пропорционально частоте, может просто механически сдохнуть - обмотки якоря вылезут из пазов.
С чего это вдруг коллекторные двигатели стали чувствительны к частоте?! Ему хоть 500 Герц подай -- если индуктивности обмоток позволят, будет крутить так же, как и при 50ти.
Это называется универсальная электрическая машина.
Доброго времени суток всем, и тебе привет Игорь. вот за что я люблю смотреть твои видео так это за твое простодушие, не одного мата или выражения. ты не Негода ты Года.... правильный мужик.
Велик и могуч Русский Язык!!!!
"Все раздеталировалось" (с)
I believe that type of pump with the offset bearing is referred to as a "swashplate pump". You may not be able to read this, but watching your videos with the captions on, I have learned more than I have from almost any other channel. Your content is amazing and very interesting
Поршни это хорошо, но не забывайте что мы - любители турбо реактивной тяги
Рош Инкогнито, вот ведь верно подметил! Поэтому мы выбираем мойку ТМС-65 (кто не знает смотрите в вики)!
Недавно новость была - немцы делают поршневой турбореактивный двигатель, так как поршневой насос эффективнее винтовой турбины. Так что рановато хоронить поршни))
Что есть "винтовая турбина"????? Компрессор винтовой знаю, насос знаю, турбин не видал.... Мотокомпрессорные двигатели исследовались на заре реактивной авиации в 40 годах 20го века, так что новость какая то не новая. А уж то что "насос эффективнее турбины" это вообще шедеврально.
nplus1.ru/news/2018/05/30/piston - это ссылка на новость, а с "винтовой" турбиной - я по ходу компрессор подразумевал, да только не вспомнил , как правильно эту фиговину назвать ))))
Если подключить все обмотки ротора и статора параллельно, то можно уменьшить рабочее напряжение в несколько раз
Сначала сомневался, соберет или нет!? А когда регион увидел; сомнения побоку, наш человек!,
Качество представленной информации, ничего лишнего, незря подписан и лайкаю. Молодцы.
Топливо в двигатель качать?
он малорасходный, такчто не пойдет, масло вот наверено пойдет, хотя такое авление там не нужно и наверно тоже маловато будет по расходу
Molb0rg мне казалось что он мощнее тех что до этого были. Надо замерить расход. Но он обычно около 5-10 литров в минуту, этого должно за глаза хватить
@Ted Archer
Вы возможно совершенно правы, я потом в коментах увидел про 370 литров в час, а это потенциально 5 литров в минуту, даже если половина от этого это уже больше чем надо.
вообщем я совсем не в теме по этим штукам
Ted Archer , а другого выхода нет. Надо этот, или подобный, пробовать. Вопрос только в том, как он переварит керосин!
Обладатель 2х автомоек, одна имет насос как Игорь разобрал но там сгоревший электродвигатель, щетки кончились выломало пару пластин. Так вот расход на упаковке указан 8 л/м при входящем давлении 1-2 атм выходное 130 атм. Вторая 2х плунжерная расход 6 л/м при давлении 100 атм
В прошлом веке красили фасад здания водной краской и аппарат был мембранный.Шланг заборный в ведро вкл. и вперёд.На пистолете 200атм написано было.Двухэтажный фасад покрасили с земли,внизу метров с 5-7ми.Мембрана пластиковая диаметром 90+-мм.А есть мойки мембранные или пластинчатые там?
У меня в таком насосе было трансмиссионное масло с характерным запахом. Перед сборкой залил внутрь Mobil1 SHC 75w90.
Без манометра на нагнетании не считово. А за любопытство -респект.
Игорян, привет 👋🏿. Работаю много лет механиком в KARCHER. Будут вопросы по неисправностям и ТО. Пиши.
Александр Мальков а нам простым смертным можно вопросы задовать ?
EnergyStarProton конечно. Только боюсь их будет много. Любое желание помочь людям оборачивается обсираловом диванных знатоков😜
Основные правила при работе с любым АВД не зависимо от бренда, модели, конструкции.
1 не допустимо попадание в аппарат любых инородных частиц (чаще всего это окалины из ржавых труб, крупный песок, кремнезём- забор воды из скважин, колодцев, грязные шланги) обязательна фильтрация воды.
2 гидроудар, длинна шланга подачи воды из системы водоснабжения 2-3 атм. короче 7 метров.
3 работа аппарата на сухую, недостаточный поток воды на подаче. Отсутствие, либо слишком маленькое пропускное отверстие шлангов, переходников.
4 разморозка. Как следствием лопнутые помпы, патрубки, пистолеты. Правильное хранение в холодное время года.
5 своевременное ТО. Замена масла, манжет ВД. Смазка штоков.
6 касается АВД с воздушным охлаждением. Установка АВД на газоне, особенно с высокой травой вентиляционными отверстиями(решетками) в траву. Как следствие закупорены вентиляционные отверстия, перегрев, выход из строя обмоток двигателя, перегрев редуктора( обычно проявляется выдавливанием масла из редуктора избыточными газами)
Александр Мальков, а что за гидроудар? В смысле при чем он и 7 метров шланга? Остальное конечно же ясно.
Александр Мальков у меня стоит два фильтра. И входной шланг меньше метра. Зять включил без воды и он отработал так не знаю сколько. И после этого при включения Керхера из под него льётся немного воды и потом перестаёт. И в масле было замечено присутствие воды. Масло поменял. Собрал и снова льётся из него вода при включении. Вопрос что менять и сколько это стоит? И где купить
прям сидел ждал момента когда масло на чистый стол потечёт :)))не плохой насос,более ремонтопригодный чем у керхеров их пластмассовые в бюджетных моделях
Я из второй половины зрителей)
А я, наивная душа, полагал, что оно центробежное, но с обратным клапаном.
аналогично
Андрей Андрей ваше мнение очень важно, для нас) держите на в курсе своих припадков
Да нет,Qwaster тоже видит,что этот кумир хуйнёй страдает...так что это ты дура
В керхеровских мойках ,которые шли ранее,помпа была изготовле из бронзы,в вашем случае- это аллюминиевый сплав,менее долговечный.также есть мойки в которых этот узел сделан вообще из пластика(!!!).
Та деталь называется рокерный подшипник, по-другому качающийся или "пьяный".
Попробуй запустить его на воздухе. Может инструментальный компрессор получиться.
На воздухе плохо работает. Он и воду слабо затягивает если подпора жидкости нет.
Игорь Негода, даа, ход прошей маловат для для компрессора, а вот как вторая ступень для компрессора, для поднятия давления ещё выше???
Короче, автомат перекоса. :)
Сергей, так и до вертолета недолго 😁😁😁
ДОброго времени, где то выше уже написал коммент, что такой мойкой двигатель отмывали ДТ прогнали примерно литров 40 через нее, все прошло успешно главное не завоздушивать. Тот пендикс что не смогли открутить это датчики давление или контролер превышения давление стоит, шток, пружина и уплотнители при повышении давления (отрегулировано пружиной) данный шток размыкает цепь питания электродвигателя (нажимая на микрокнопку ту что вы сняли) от сюда и остановка двигателя при отпускании рычага не пистолете мойки.
Игорь спасибо за интересную разборку и комментарий!
О, можно тз старого ТНВД от трактора мойку слелать))). Только из-за воды он клинанёт минут через 3 :))
На горячей воде не клинит
Чтобы разобрать необходимо нагревать до 150-200 градусов. При качественной сборке все болты фиксируются резьбовым фиксатором. Если разбирать без нагрева рискуешь сорвать болт, либо сломать шестигранник.
16:17 о! теперь буду знать, как выглядит 130 атмосфер!.. ☺☺☺
130 бар или 13 кгс в квадрате
@@СтасБут-ы7ч чего?!?!
В начале сезона ремонтировал свой керхер, так могу сказать что клапан «байпасс» как раз под той гайкой пластмассовой которою не открутил Игорь. И именно в нем основная проблема всех моек.
Эх.. сейчас бы такой насос, да из нержавейки.. ммм.. сноса не было бы...
Если там даже алюминий окисляется - какая нержавейка, вы о чём?
Есть авд сверх высокого давления 700-1000 бар там помпа из нержавейки. Цена примерно как новый CLX😂😂😂
Ну, я примерно о том же - есть нержавейка, которая просто медленнее окисляется, а есть нержавейка, которая именно не ржавеет, но при этом стоит космически дорого - проще уж сразу из титана делать.
+DzhOKer: "Если там даже алюминий окисляется"
а что, разве алюминий - самый стойкий металл на земле, (тем более что это был вообще силумин)
да и нержавеющих сталей туева гора видов..
Такие детали из латуни изготавливают, чтобы не ржавели.
Когда я работал на заводе я проверял большие коллекторные движки от расточных станков ПБСТ 2,5 Квт , напряжение якоря 220в, возбуждение 110в, якорные катушки соединял последовательно с коллекторно-щеточным узлом подавал 24в ток 3А и он работал нормально,запускался без толкоча.
Называется этот насос :Аксиально поршневой.
Я бы сказал: - Плунжерный с качающейся шайбой, если по Артоболевскому.
Меня почему-то тащит смотреть на то, как Игорь работает этой мойкой. Типа залипалова. Когда грязная поверхность становится чистой - это круто.
Такая конструкция у компрессора автомобильного кондиционера.
Что бы "стыдно" не было за большую сумму продажи, делают большую коробку. И продавец в прибыле и покупатель доволен, что взял такую замечательную, здоровую вещь.
А компактность некому не нужна. Место то для хранения "навалом".
Это АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ насос...
Игорь привет, я использовал для насоса масло кс-19, масло компрессорное, оно не пенится и достаточно густое. Мойка на нём отработала 5 лет, недавно разбирал, забилось реле давления, масло только слегка цвет поменяло.
ты балгарку к акуму подключи тоже удивишься))
Твой канал самый лучший,ты хороший человек и очень хороший мастер своего дела,очень хотел бы с тобой встретиться!!!продолжай снимать свои видео очень жду и с удовольствием смотрю
Вывод в Ростове плохая вода питьевая!!!))))
Джермен Гвишиани она там ни разу не питьевая))) учился в Ростове, знаю)))
Murat самая вкусная вода у нас , а так три дня и привыкаешь!)))
Здравствуй Игорь. Хочу высказать пожелание подписчика. Выезжая на природу требуется холодильник компрессорный, все бытовые компрессоры не годятся в автодом, инверторные китайские на 12 вольт, с учётом доставки, стоят около 15 тр. Заманчива идея в обычный сетевой компрессор, установить инверторный мотор с драйвером от китайского квадрокоптера или ещё чего, а может уложить туда самодельную обмотку, и магниты. Мощность примерно 60 ватт обороты 2000-3000, напряжение 12 вольт. Конструкция компрессоров достаточно доступна для такого творчества, ты много видел разных таких моторов, заинтересует ли тебя эта идея, вот в чём вопрос? Тема по-моему очень актуальна. С уважением Виктор Густинович.
Вы готовы дети?
Да капитан!
Я не слышу вас ?........
кто обитает на дне океана!!!????????
Спанч боб квадратные штаны !)))
santehnik98 пошёл в жопу, капитан!☺️☺️☺️
Элемент двигающий плунжера называется наклонной шайбой. В некоторых насосах ГТУ меняется наклон шайбы для изменения производительности насоса.
Даешь резку металла водой
пескоструй на воде!
Но не таким насосом)
Там давление немного другое нужно
@@roslavlskii6275 давай подробности, интересности и секретности, может кто и забабахает! 😉
brawo Igor ...nie bierz na poważnie mocy i ciśnienia podawanych na tego typu marketówkach.w tej myjce padły zawory zwrotne .pozdro
Если бензин на турбину качать задумал, то уплотнения не стойкость к бензину проверь.
Проще двигатель в качестве кувалды использовать, чего уж там мелочиться? Там расход жидкости минимальный а давление огромное. В турбине надо всё наоборот
Смазывать нужно силиконовой водостойкой смазкой (можно чем угодно, но лучше такой :) ) И нужно было проинспектировать именно тот клапан, который под ключ не открутился - обычно он является причиной проблем после долгого простоя. Масло заливать минеральное или трансмиссионное (по рекомендациям) и заливать пока не скроется верхнее кольцо подшипника.
обычно там уже не масло внутри, а эмульсия XD
Игорь, осторожно с выкручиванием пластиковой гайки на 24. Там ничего особо нет, это просто стержень-регулятор с уплотнением для высокого давления. Я уже пытался разобрать подобное в мойке от другого известного производителя. Это дело намертво вклеено. В лучшем случае сорвешь гайку, в худшем - конец регулятору.
тесть свою мойку запорол , начал мыть машину а вода с песком пошла и мойке настало бобока
жаль, а то отмыл бы до металла, песочком то
По этому в инструкции и написано что надо юзать фильтр грубой очистки. Но мы же не читатели, мы же писатели )))
А вообще в 99% умирают они от протеков. Сколько было все этим страдают. Производители давно не дураки и в самое ответственное место бахают пластик...
К тому же он обычно идет в комплекте.
Блин, я для своей из лужы воду набираю...
Игорь, в видео сразу видно проблему. Запавший клапан отключения, тот который ты не смог открутить, на мойках кёрхер он просто вставлен, и прижат фланцем
Игорь, я попрошу тебя сделать одну вешь - никогда не называй китайское говно Кёрхером. Действительно, у всех сложилось такое мнение, что мойка высокого давления имеет второе название - Кёрхер. Karcher - это производитель немецкого оборудования, и поверь они никакого отношения к данному "устройству" не имеют. У меня отец специализируется по ремонту Кёрхеров, от домашних до промышленных, и всем всегда говорил одно: "Да, стоит он раз в 5 дороже ширпотреба, но качество раз в 10 лучше и работает дольше, всё продумано до мелочей". Я и сам их видел не раз - и Кёрхеры и "Кёрхеры". И он никому не пожелает лезть в такие китайские машинки, в 90% случаях они не ремонтопригодны, причина банальная - хрен разберёшь, а если и удалось разобрать, то это финиш, обратного пути нет! Поверь, когда тебе в руки попадётся именно Кёрхер, то ты как технически грамотный человек, сразу поймёшь почему.
Ты прям глаза людям раскрыл!
теперь ксерокс, ксерокс в студию
Сергей Маросов если Керхер и качественнее, то только не в бюджетном сегменте. Тут у них качество не выше китайских аналогов, а высокая цена обусловлена маркетинговым ходом.
Сергей Маросов ну пиздец теперь ваще...блядь рекламма керхренов какаято
Конструкторы все - лего, подгузники все - памперсы
как вариант применения, могу предложить подавать в шлангочку для моющего раствора, масло. и попробовать поджечь, предварительно "оформив выхлоп пистолета" диффузором и жёстко закрепив все детали. по поводу техники безоапсности, думаю всё и так понятно: место без зелёных насаждений( возможно зимой), эффективные кнопки отключения и длинные провода! за огнетушитель и осторожное(взвешенное) отношение не говорю, это главное!!!
А что если использовать такой насос для подачи керосина в ТРД
Тут главное - чтобы керосин не растворил и не повредил пластмассовые детали внутри насоса. В остальном, вроде, не должно быть проблем.
Мне кажется, не получится. Эти насосы мало качают объема. Чет вода медленно из канистры уходит, когда машину моешь в гараже.
дизельнет
Мне кажется там скорость перекачки ниже
система подачи топлива в ракетные двигателя давно выдаёт много большие давления
Как давно хотел понять как работает эта штука. Спасибо!
Когда на ТРД поедем ?
дима понкратов не надо есть на трд
Ешьте на клавиатуре, как все нормальные люди.
поедем
дима понкратов я
Много миллионов подписчиков тебе желаю, и чтоб всё было супер бупер тебе Игорек...
*А если раствором лимонной кислоты еще обработать?*
menTEXter нельзя лимонной кислотой она разъедает дюраль
Благодарю, Игорь! 👍
Такого исполнения мойки Я не видел
Теперь я понял почему у моей мойки бежит сначала ржавая вода, поршни стальные поставили, а у деккера похоже с нержавейки. И похоже нельзя чтобы мойка простаивала, иначе зарастет оксидом алюминия.
У всех сталь просто хромированая, на взрослых аппарах может стоять керамика.
Если материал помпы г..но то сожрет в любом случае, тут как повезет, бывает и голимый кетай вполне себе ходит.
15:35 в это ведро ещё татаро-монгольское иго ходило... почему у нас так любят все эти грррррязные вёдра, столы и т.п. ЛАЙК 😁😁😁
130 бар подать в турбину))
Если в Барах то получается примерно 131.5. =)
Игорь, объемные насосы с маслом работают лучше чем с водой, вязкость выше => утечек меньше => более высокое давление на выходе
Качать гептил пойдёт.
Прилетела ко мне мысль. Для профилактики или "консервировании" на зиму есть смысл прокачивать через мойку жидкость для смазки которую используют при работе на станках? Не знаю ее название, белая такая.
Лайк
Спасибо за пособие при разборке Я вот только вчера думал а может сделать чтобы работала в автономке от 12 в автомобиля Теперь хоть знаю что там редуктор
Смазка от академика. Где деньги за рекламу от ящера?
новую мойку видели?
я тоже заметил))
Спасибо огромное Игорь, было интересно. Слышал ранее про устройство, но лучше увидеть собственными глазами.
Купить 25 моек, соединить параллельно и установить на БМВ вместо ТРД!!!!!
Еще бочку 200литр на крышу поставить, будет бомба
То что схавает 135 зил вместе с генератором, хватит целый год на приусе гонять!
135 ЗиЛ это аппарат для уничтожения бензина...
Любой ЗиЛ это аппарат для уничтожения бензина... Ну разве что кроме 133, тот уничтожает соляру!
а какая зависимость между диаметром провода обмотки двигателя и напряжением питания? прозвучало, что провод толстый и двигатель будет работать и на 25 вольтах
Никогда не поверю что там 130 атмосфер.
Путает бары с атмосфера по!
10бар = 1атм.
@@АлександрМичурин-ю9е Википедия. 1 бар примерно равен 1 атмосфере.
@@udets5845, верю-не верю.... Это не религия. Может соответствовать, либо нет заявленным хар-кам. А ваша вера к технике не имеет отношения. Купите, замерьте давление отсечки и будет счастье. Клапан можнотак накрутить, что либо сгорит мотор, либо порвёт насос или выдавит манжеты.
С этими мойками обязательно надо использовать фильтр тонкой очистки воды. У меня вышла из строя именно из-за кусочков ржавчины из труб. Ржавчина вывела из строя пластиковые клапана.
Откуда то 130 атмосфер?
Там 15-20.....
Сам мерил?
Находясь в армии, приходилось чинить подобный. Был подгоревший контакт в реле давления,тот самый микрик. Мойки на удивление живучие, несмотря на нещадящие условия работы подгорел только микрик
Принцип аксиально поршневого насоса. По такому же принципу работают гидро-моторы. Ну сама мойка ни о чем. как пионер поссал.
Андрей Никитин он же аксиально-плунжерный, ставят на гидротрансмиссию комбайн дон-1500
Чем больше давление на входе, тем более будет на выходе. Теперь можно две мойки последовательно подключить, будет огонь!
а дураки то выкинули а умный подобрал да и сделал
жириновкий товарищ дураки богатые, умные - бедные. Реалии жизнии...
Там всегда разваливается наклонный толкатель который по очереди нажимает три плунжера, масло веретенка пойдет. Не надежная, хлипкая конструкция. Лучше использовать мойку которая плоская, в стальной раме, стоит у нас процентов на 30 дороже вашей. Мы используем эти аппараты для опрессовки трубных узлов из нержавейки. Там стоит асинхронник однофазный на 2.2 китайских киловатта, производительность 11л/мин, про 85 атмосферах, и 2 л/минуту при 250! Мерил советским манометром, Там есть перепускной клапан редуктор которым можно отрегулировать выходное давление. Он открывается и сбрасывает лишнее во всас. При его регулировке раздавил манометр на 250 атмосфер.
130атмосфер? Таким бы насосом не мыть,а разделывать машину на металлолом! Правдо их в природе пока не существует...
кто тебе такое сказал? сам лично видел в работе насос на 450 атмосфер.
*Работаю в аквапарке, и когда подготовка к сезону идёт, мы бассейны карчерами моем, но там такие карчеры, что пистолет одной рукой невозможно удержать... Так вот после часа - полтора работы руки просто отваливаются))*
130бар - это полы мыть. Для автомобиля надо от 150. От 150 стоит 20тыс+ там шланги, насадки, еще на 10-ку, а ты говоришь недорого.
Возможно для него это и не дорого
James Bond --- кроме давления есть ещё одна немаловажная характеристика как производительность .... а для мойки автомобиля 130 бар достаточно за глаза, главное, чтоб производительность позволяла...
Water Direct Injection какая еще производительность? От давления зависит сила струи. Эта мойка дает 100бар, в пике 130. Ей мыть полы. Автомобильная мойка от 150бар, ее струя рассекает кожу с руки как лезвие. Вот это мойка.
James Bond ведро воды с тряпкой - 0 бар. моет отлично.
у меня 165 мыла нормально,у друга 110 китай,тоже моет вполне себе,главное пеногенератор хороший
Hi Igor, the pressure washing really cleaned the place up! :-) I had one of these exact units and it would work for a while then quit pumping. So I got pissed at it and tossed it in trash just like this one. Greetings from Arizona.
от 130 атмосфер эта мойка разлетится на мелкие детали, максимум 13 атмосфер , а ноль приписан для наивных, возьми и замерий ,а то на заборе то же пишут.
Вряд ли и 10 есть
@@СантерИв-э8п в нормальных 100 есть
@@nobody_nowhere_ в каких например???
Я отношусь ко второй половине зрителей и мне безумно интересно,поэтому огромное спасибо!!!
Игорь, этот нассос на 13 отмосфер. 130 бар. Не ошибайся братишка!!!!
Да да, не ошибайся пожалуйста..
Игорь Негода Да, пожалуйста не ошибайся! Я знаю,что ты просто оговорился в этом видео, но не страшно! Удачи тебе в делах братишка!!!!!! Огромный тебе лайк!!!!!!!!!
Григорий Иванович это в какой реальности 10 бар = 1 атмосфера?
130 бар это 128 атмосфер, примерно и есть 130, не позорься, физику в школе учить надо было
dmitrosf86 Эх Вы физики!!! Кто Вам физику преподовал? Прежде чем мне писать, хотя бы у Алисы спросили бы!!!!
Игорь, где покупал маленькую мойку за 1300? А то я такую же разбирал как ты, посмотрел сколько стоят запчасти на неё, и решил что лучше купить новую.
бочок потик
MaDDoG «бАчок потік». Вот так правильно
Чувак 13атм
В остальном глупо
А в Керхеровские мойки моторное масло заливается, 10w30 если не ошибаюсь
130 br это не 130 атмосфер, а 128,3000246731 ))
Вячеслав Рупейко да капитан очевидность.
Не факт, что он дает ровно 130 бар или атмосфер. Думаю, реальный допуск может быть +-10 и более, в зависимости от напряжения сети, состояния насоса, давления на входе и т.д.
Да вы чего такие, просто написал, что атмосфера - это чуть меньше чем бар. Даже два смайлика поставил в конце
Реальное давление на этой мойке могу себе позволить предположить исходя из опыта оценивая только визуально порядком 70-80 бар.
Вячеслав Рупейко 130 это явно завышенный показатель. Там скорее всего производитель указал пиковое давление отключения. А комерсы выдают его за рабочее😂
хорошее видео и подача без выпендронов понравилось и подписался
Спос не в курсе был как работает. А интересно если абразивы в воду добавить будет же рил пескоструй? На механике насоса отобразится не дожно , фракцию поболе чтоб резинки на поршнях не стерались.
Клапан совмещен с выключателем мотора когда давляк упирается в кран на выходе. Можешь измерить на какое давление он рассчитан ?
НУ КРАСАВЕЦ) Я ДУМАЛ НИХЕРА ТЫ ЕГО НЕ СОБЕРЁШЬ..))
Смотрел с удовольствием, сам люблю что то починить.
В этих насосах же дааление ограничено клапаном, что микрик вырубает? Если его отцепить, сколько максимально надавит? И что первое сдаст: корпус порвёт или движок станет?
Спасибо за инфу. Давно хотел посмотреть как работает такой насос.
Игорь вы настоящий маньяк.
Игорь привет! Движек от пылесоса начинает работать от 9В током до 2,5А, а движек от электродрели от 12 в не хочет работать.