Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/BecskyAndras Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek. Köszönettel: Becs
Hangulatos hely, nemrég voltam arra, ráadásul gyalog mentem Bátaszékről a sínek mentén. Épp nyitva volt az állomás, dolgoztak rajta, így ha rövid ideig is de szét tudtam nézni.
Egyedülálló és példaértékű hely lett Palotabozsok. Tobbször jártam már ott az állomáson pár percre, amikor zárva volt, remélem a vasutas napon meg tudom jobban nézni. Tervezem, hogy az 56-os út felől közelítve megkeresem a pályát Báta környékén, ahol egy rövid szakaszon közel fut egymáshoz a két nyomvonal. Nagyon jót tesz neki, hogy András is készített róla videót, mert ugyanúgy etalonnak tartom a munkásságát, mint az állomást. Hasonló dolog történik a Bugaci 760-as pályával is, de ez itt sokkal egyedibb. További sok sikert!
@Becsky András Mostanában találtam rá a 64-es vonallal kapcsolatos videóidra, elképesztően megfogott. Nagyon jó látni, hogy itt még éltetik a vonal egy részét. Jó lenne még hasonló feléledés a vonal más állomásairól is, bár nyilván rengeteg munkát jelenthet.
41:50-nél a feliratokban a 2003/2004-es menetrendet említed, halott Palotabozsok és Bátaszék között 2003.01.23-án állt le a forgalom, ami még csak a 2002/2003-as menetrend! Amúgy Nagyon jó videó!!! :) Minden elismerésem a csapatnak!!! Ez a vonal nagyon hasznos lenne ma is, mind személy, -mind teherforgalomban szempontjából. Viszont, ha újraindulna a forgalom, akkor ez az élő múzeum nem lehetne. Vagy a kettő együtt is tudna így működni?
Jogos észrevétel, javítva lesz! Ráadásul 2003.02.13. szóval ezt is elirtam!😞😞 Szerintem kizárt, hogy együtt tudna működni a kettő, az államvasút túl vaskalapos ehhez! Kitalálnák hogy veszélyes, és mondjuk a hajtányozás miatt részben igazuk is lenne. Ha meg lekerítenék mint annó Pakson, az meg elég gagyi lenne és -1 vágány a múzeumnak. Ráadásul akkor Palotabozsok csak megállóhely lehetne ami a Bátaszéktől való távolsága miatt nagyon nem lenne ideális. De ugyebár ezek sajnos csak rózsaszín álmok. A realitás, hogy itt a büdös életben soha többé nem lesz működő vasút, semmilyen formában sem! 😪😪😪
![BEJUTOTTAM BUDAPEST TITKOS ÁLLOMÁSÁRA, AHOVA MÉG SOHA! BURMA BEJÁRÁS ANDRISSAL [2.RÉSZ]](/img/n.gif)
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/BecskyAndras
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel: Becs
Örülök, hogy itt jártál, a 64-es vonal volt az egyik kedvencem! Nagyon jó látni, hogy vannak akik foglalkoznak vele!
Bizony! Karcsi és csapata nagyon sokat dolgozik, hogy ilyen szép a múzeum. Június 24-én lesz a 3. Vasutasnap rengeteg programmal!
Hangulatos hely, nemrég voltam arra, ráadásul gyalog mentem Bátaszékről a sínek mentén. Épp nyitva volt az állomás, dolgoztak rajta, így ha rövid ideig is de szét tudtam nézni.
Egyedülálló és példaértékű hely lett Palotabozsok. Tobbször jártam már ott az állomáson pár percre, amikor zárva volt, remélem a vasutas napon meg tudom jobban nézni. Tervezem, hogy az 56-os út felől közelítve megkeresem a pályát Báta környékén, ahol egy rövid szakaszon közel fut egymáshoz a két nyomvonal. Nagyon jót tesz neki, hogy András is készített róla videót, mert ugyanúgy etalonnak tartom a munkásságát, mint az állomást. Hasonló dolog történik a Bugaci 760-as pályával is, de ez itt sokkal egyedibb. További sok sikert!
100 % összetartó csapat van ott !!!!!!!!!!!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Szép dolog így rendbe tenni, és bizonyára sok látogatót vonz majd.
Jó lenne ha a többi állomáson is lenne ilyen vállalkozó mondjuk Véménden és össze lehetne kapcsolni a két állomást.
@Becsky András Mostanában találtam rá a 64-es vonallal kapcsolatos videóidra, elképesztően megfogott. Nagyon jó látni, hogy itt még éltetik a vonal egy részét. Jó lenne még hasonló feléledés a vonal más állomásairól is, bár nyilván rengeteg munkát jelenthet.
Jópofa, ha tehetem egyszer megnézem, ha kell tekerős hajtányba is beülök ha lesz :D
Ha egyik állomást át alakítok 64-es vonalon akkor kis kocsi is át megy? Vagy mi kell ahhoz, hogy nekem is legyen egy ilyenem?
Jó video. Milyen buli lenne ab mottal vonatozni. Persze van bennük motor ,fék uza?
Szép a muzeum❤❤❤
Film forgatásra tök jó lenne
41:50-nél a feliratokban a 2003/2004-es menetrendet említed, halott Palotabozsok és Bátaszék között 2003.01.23-án állt le a forgalom, ami még csak a 2002/2003-as menetrend!
Amúgy Nagyon jó videó!!! :)
Minden elismerésem a csapatnak!!!
Ez a vonal nagyon hasznos lenne ma is, mind személy, -mind teherforgalomban szempontjából. Viszont, ha újraindulna a forgalom, akkor ez az élő múzeum nem lehetne. Vagy a kettő együtt is tudna így működni?
Jogos észrevétel, javítva lesz! Ráadásul 2003.02.13. szóval ezt is elirtam!😞😞 Szerintem kizárt, hogy együtt tudna működni a kettő, az államvasút túl vaskalapos ehhez! Kitalálnák hogy veszélyes, és mondjuk a hajtányozás miatt részben igazuk is lenne. Ha meg lekerítenék mint annó Pakson, az meg elég gagyi lenne és -1 vágány a múzeumnak. Ráadásul akkor Palotabozsok csak megállóhely lehetne ami a Bátaszéktől való távolsága miatt nagyon nem lenne ideális. De ugyebár ezek sajnos csak rózsaszín álmok. A realitás, hogy itt a büdös életben soha többé nem lesz működő vasút, semmilyen formában sem! 😪😪😪
Szép videó.Kár, hogy ez a vasútvonal is megszünt🫥
No ezért tényleg hatalmas kár! Egy ilyen tájon, ez a vonal egy kincs! Őrizzük meg hát ami legalább még megvan belölle!
@@becskyandras nagyon szomorú😶😶😑😑
ABmoton voltál vezér valaha?
Amnyira azért nem vagyok idős! 🤣🤣🤣