Замена каретки на картридж . Stels Navigator 300 Lady .
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2024
- Меняем штатную каретку на насыпных подшипниках, на картридж с промышленными подшипниками. Велосипед Stels Navigator 300 Lady.
НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОДПИСАТЬСЯ И НАЖАТЬ 🔔 ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО! 😊
Если вы заинтересованы в моём творчестве, имеете право поддержать рублём:
💰 ЮMoney ( яндекс деньги ) 4100 1220 7473 074
💰 Карта Сбербанка 5336 6901 2730 4188
Связаться со мной mirag.8899@yandex.ru - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
Автор позитивный такой , видно , что разбирается .
Настолько разбирается, что не с той стороны начал каретку откручивать
Спасибо, дядь. У самого мата было много при ремонте данного велосипеда =))) Без мата оно ведь ничего не крутится =))))
в отзывах пишут что съёмник не подошёл, у них разные размеры?, какой нужен?
Может кому пригодиться. Есть съёмники для такого вида каретки. Ютуб не даёт прикрепить видео. Канал называется "Педали экономии", видео "Классный съёмник для разборки каретки квадрат для велосипеда Stels Navigator". Сам вот думаю такие купить. А то замучался эти чашки откручивать. Скорее всего тоже на промподшипники перейду. Спасибо за видео.
Как я тебя понимаю, без мата никак
Я не могу понять как подобрать картридж. Старый вал 15 см, картридж самый длинный 122,4 мм.
Так Вы замеряйте вал не по резьбе, а по концам квадрата.
Стелс 350,купил месяц как,сразу каретка стояла на промах,я даже удевился,вел собирал сам из коробки.
Это они ко мне прислушились )))))))))))
Я только не понял на старой каретке стопорное кольцо приварено к каретке и снимается одновременно ?
Нет не приварено . Я забыл его ослабить .
У меня Стелс Пилот 950 мд, кто знает какая там каретка, и можно ли визуально определить, пром или насыпь
Пром будет со шлицами под съёмник. Насыпь сразу видно - тонкие гайки в начале видео
А если я поставлю на 122,5 вместо 118 длинная будет или нет на стелс 350
Не готов ответить . Не пробовал .
На форварде такая же каретка стоит на насыпи.
Я то же сразу на промах поставил .
мужик как я тебя понимаю,тоже самое испытал,шок,эти лыски *** тонкие,другая гайка вообще уникальна х*р зацепится и выкрутить,сначала думал востановить как по стоку,теперь думаю купить на норм подшипниках. спец сьемники th-cam.com/video/H6aoEPmWWnM/w-d-xo.html
Добрый день! Ссылку на картридж этот и съёмник не дадите?
Кенли вроде называется, на озоне посмотрите, я там брал...
Сразу к ней надо брать съёмник зубчатый
А что с Mosso? Живая ещё?
Отличная вилка . Жива , служит верой и правдой .
Я посадочные места не графиточкой а медной смазкой смазываю ..и колесные болты на Дастере тоже медной смазкой
Это очень хорошая привычка .
Насчет смазки колесных болтов - вопрос спорный. В некоторых мануалах прямо пишут, что так делать нельзя.
Не знаю, я в 2023 покупал стелс 300 на озоне уже стояла каретка кенли...
На уя она нужна - что, - у всех на нее стояк что ли - стелс 300 - полтора месяца - более трех тысяч пробег - никаких проблем - и я бы сказал что это не самое слабое, - а самое сильное звено в моем велосипеде! - Аминь...
@@user-uj2ib6sd7lАга.
Никаких проблем с родной кареткой - в дальняки только запасные подшипники и ключик с зацепом - изумительно доступно и практично - я очень много есжу - 70- 130 каждый день и сознательно не перехожу на сраный картридж ( честно) - вел стелс 300 бежит изумительно после хорошей обкатки и хорошего давления в покрышках - одной ногой на педаль - и ты взлетаешь! - но после тщательной подгонки деталей и да хорошей натяжки спиц заднего колеса...
Дак такой же накат - накат можно у любого вела сделать, а так, если с ключами не дружите - ждите, пока раскатается до след сезона, если мало ездите, чтоб вел с разборными деталями ехал - их надо усадить - детали, вновь смазать и тонко подогнать, очень хорошо законтрив,хорошо рротянуть спицы именно заднего колеса и хорошо накачать заднее колесо,350 й хороший...
Ты из тех кто гоняет на вазе и говорит " В них меньшя энтой элехтроники, знщит надяжней
А зачем это делать, если можно поставить картридж и больше этого не делать? Просто потому, что ты умеешь подшипники менять? Я вот щас один раз выкрутил-сразу детство вспомнил, ток там ещё и клинья были... Надеюсь последний раз пришлось.
@@user-ps4hu2ih1bна промах всегда хуже крутится чем насыпью. Да, первый раз раскрутить сложно. Но если без сепаратора сыпать шарики на номер крупнее, то можно закрутить на фиксатор резьбы и не вспоминать. При такой схеме развалиться нечему.
@@user-zo4ll3bc5i сыпать шары без на номер крупнее без сепаратора... вы себя слышите вообще? купил человек велосипед и давай шары пересыпать на номер крупнее. чего ради? и это, покрутил пальцами специально за вал старую каретку и новую. новая крутится плавно и легко, а старая-с заеданиями, а почему? а правильно, чтобы люфта не было пришлось её до такой степени зажать.
Мужик, историю развитиямвелосипедов не помешает узнать и тогда вопросов зачем кто придумал не станет.
Нормальный мастер перед ремонтом место неисправности чистить, протирает грязь
Китай😂
Картридж какие размеры?
Картридж каретки KL-08A Kenli 68x116 мм, 1.37"x24tpi, ось под квадрат, стальной . 118 то же подходит .
@@user-dv2jq4xp3e а завод рекомендует ставить 68х113, тоже хочу поменять сразу с новья, но в растеряности какой размер брать... Вы не в курсе какая длинна родного вала каретки?
Пыхтит, как будто трактор чинит
А нафига картридж через два года разбирать, картриджи достаточно надежны что бы туда вообще не лезть, 12 лет на родном картридже отъездил, когда появился стук то поменял уже, даже люфта небыло. А вот насчёт этих двугранных гаек я полностью согласен! Какой мудак только их придумал ставить на каретку, хер её выкрутишь без мата!
У рукожопых всегда все виноваты,графиточка твоя прошлый век деревня😊
А чем надо?
Кто сделал ? Конечно это русский 😅😂😂